本文目录一览：
- 1、丰田威驰 这车的 优点有哪些？缺点有哪些？
- 2、丰田威驰车质量怎么样
- 3、一汽丰田威驰车质量如何？
- 4、丰田威驰质量怎么样
- 5、丰田威驰车质量怎么样？
- 6、丰田新威驰轿车有什么优缺点？
- 7、威驰汽车质量怎么样
- 8、丰田威驰车质量怎么样
- 9、威驰汽车质量怎么样
丰田威驰 这车的 优点有哪些？缺点有哪些？
你有你观点我有我的认识，
你有你的认知，我有我的认知，
仁者见仁智者见智，
我只说缺点，钣金薄，噪音大，底盘不够扎实，安全气囊数量少，故障率Gao，专业评测机构，
10月之内42人参与，655个故障率反馈，这个数字，属于中等生，比众泰强，哈哈
钣金薄，一层皮，
什么吸能车，告诉你都是逗你玩
什么轻量化设计，说白咯就是节约成本，偷工减料，
世界最发达的国家美国，难道他会不知道吸能吗？
但他还是把钣金做那么厚，
想想为什么呀？？？
你以为你买的超跑啊，？法拉利啊？？哈哈哈
能给你用碳纤维吗？
30斤的碳纤维价格得几十万，
而你的车一共才10万，
就是用的普通的铁，
什么叫营销你知道吗？
电视广告收音机曾经有个专家说吉利品质可以和奔驰抗衡，
说什么吉利紧凑suv级别标杆，你也信吗？
反观我说日本车不安全你还是会买吗？？
如果你是卖日本车的，全世界都骂日本车不安全
你该怎么办？？？这时你一定会想办法打广告，想方设法宣传掩盖，然后扭曲皮薄这个不安全的事实，
这就是营销，懂吗？商家都要挣钱，谁管你死活啊，
国家也没有相关强制措施，国家的意思就是，你觉得不安全可以不买，
说啥啊 说， 造成现在国内各行各业造假这么严重，怪谁啊？， 显然力法不严是祸根，
你买包方便面里边有30多种食品添加剂，当时你吃的挺香，啥事没有，
过了6年 你竟然长肿瘤啦， 肿瘤杂长的， 政府管过吗？
麦当劳在美国公认垃圾食品，美国政府都控制，
而在中国呢？还当好东西吃啊，国家管过吗？
只要你当时你没事，哈哈哈
有事没事去美国旅行都看看，看看日本车在美国是个什么档次，
凯美瑞撑死和福克斯一个价格，
看看人家那个法律
大众公司一个小小拍放们事件 罚了180亿美元，
而国内呢？只要车上有方向盘能开走，这就是合格拉，
国内的cncap测试部门碰撞连追尾环节都没有，
他总说5星碰撞，
它不提示你，5星碰撞测试没有追尾吗？
难道它不提示你仅供参考吗？
告诉你钣金薄就是用料不实，别扯什么轻量化设计，都是脱脱逗你玩，
你听这个世界有人质疑日本车不安全，
你听这个世界有人质疑韩国车不安全，
但谁质疑过美国车不安全，？？
谁质疑过德国车不安全？
谁质疑过沃尔沃不安全？对不对？
而且你知道吗 欧洲德国都是激光焊接技术，
而日本还是手工点焊，
激光焊接技术可以实在一体冲压，无缝焊接，
可以提高驾驶室AB柱强度，
而日本呢？还是落后点焊技术，
显然已经落后啦，
高强度碰撞时，钣金焊接点只要有一点点缝隙，
就是被外力所利用，
从而导致钢板爆裂驾驶变形，危机室内人员安全，
激光焊接的优势就是比手工点焊更精确，
更细腻，
可以实现无缝焊接，
而手工点焊接 需要看工匠的心情，
哪怕有一点点小小的疏忽，漏下一点点缝隙
关键时刻也许就会夺走你的Ming
什么叫激光焊接一体冲压？？告诉你，
你拿一个鸡蛋，用手握实鸡蛋，使劲握，
你无论使用多大的力气也捏不碎，
这个就是一种物理的原理，
但前提，鸡蛋不能有缝隙，
很久以前些过“在威弛和捷达之间徘徊的人请进”的帖子，不知道现在还在不？有幸得到版主的圈阅，一转眼看了快37000了，说说自己的感受 ，希望大家能谈谈自己的感受，最好能让厂家搞个召回什么的，呵呵 先说优点： 1，8a发动机很中庸，但是很好用，加速算不上凌厉，看你敢不敢踩油门了，发动机声音很小，在120公里/小时以下这款发动机在威弛，vizi国 产之前是出口的，可以适应中国的汽油品质，很实用，所以我并不奢望用什么VVT-I,不知道丰田在威弛使用VVT-I发动机的仪式上会怎样吹嘘， 呵呵，在泰国看到不少威弛，都是用VVTI的，但是他们的花冠也很便宜啊，TNND， 2，部件还算耐用，目前除了换三滤和发生几次碰撞，没有自己坏的东西 3，空调效果不错，但是汽油总涨价，空调用的少，呵呵 4，售后服务还可以，沈阳现在4家店，去过3家，销售和维修人员态度都可以，大概是日式服务吧，比较耐心， 5，漆面还可以，硬度一般，，除了1次沥青，机面还算光滑， 6，目前油耗7.5-8（空调少），还可以，车子轻，从身边慢慢开过，能感觉“发漂”，很安静的漂过去，不象“捷达”是开过去的 7，120公里以下，动力够，上了120公里，声音太大，没信心，在高速上看过一个女孩开170的，自动档，估计开别人的车，当时我们的雅阁坐4 人，撵的费劲， 8，自己学会了清理空气格和空调滤网，不费事，4S店肯定不喜欢你这么勤劳，但你了解的越多，受骗的机会越小，清洗空调滤网要30元，省下来吃快餐 缺点很多，嘿嘿 1，方向盘冬天在外面一夜，第二天开车刚开始不响，沈阳冬天很冷，等车内温度上来了，才能弄响，但是已经到单位了，问维修说有这个现象 ，但不是问题，感觉被骗，中国的南北方地域测试不全面， 2，电瓶不是免维护的，偷工减料，而且电瓶太小，冬天几天停车，会挺不过去，一个朋友的车，忘了关灯，吃饭出来，就没电，需要外接，丰 田过分乐观估计中国用车环境，感觉3-5年后，有可能和夏历一样，冬天早上打不着。 3，轮胎太一般，5条普利斯通175/75r14，这个尺寸很特殊，除了4S店，外面的轮胎店这个尺寸的很少，捷达的185非常普遍，另外，当初还庆 幸，以为日本名牌，其实很差，开了这么久，5条轮胎，每条都补了起码5次，不得不做动平衡，不知道是否是自己太细心，经常查看，发现扎 了钉子没等漏气，就去补胎，开车时候比较注意路况，感觉胎一般，准备过几天，全换米其林的 4，后视镜不是电加热的，沈阳冬天或夏天大雨有雾气，这个功能应该具备， 5，倒档象某些朋友说的一样，比较难挂，一般都2次，有的人说丰田故意设计，防止损坏变速箱，我感觉扯淡，还是品质不行，日本的手档完 蛋，不如德国的入门级。 6，当时购买的时候，没有电子防盗，GLI手档，丰田很厉害，很差劲，不过安装了排挡锁，习惯了。 7，电动玻璃一般，入门的车估计电机也是入门的，不如刚开始好用了，玻璃降到一半，关门的声音很难听，大概里面松了，呵呵 8，座椅结构设计有问题，尤其是后排座椅，不利于安装座套，穿线很困难 9，驾驶座椅没有上下调节功能，应该加上，不全是大个开车，本身车鼻子短，弧度大，不容易看到前端，小个子只能坐一个枕头了， 10，行李门真的很低档，没有气动弹簧，但是实用，关门声音一般， 11，安装牌照的孔应该根据公安部设计，下面没有孔，需要用泡沫胶，很可笑， 12，钥匙的材质不好，柔韧性够了，但是硬度不够，2把，1把总用，现在不好用，有一次在4S店拔不出来，也拧不动，高兴，保修期内，以为 可以把锁全换新的，可惜最后弄出来了，我的排档锁，以色列的那款，钥匙材质非常好，一点磨损都没有，使用频率和车钥匙基本一样。 13，前雨刮质量一般，右侧的曾出现跳动，维修人员说：低档产品都这样，后悔没买皇冠，呵呵，后来维修给调了一下，就好了，准备坏了， 换成BOSCH的 14，音响一般，感觉不如飞渡的好，大音量，音质不清晰，而且车厢隔音也不如飞渡，但外形比三厢飞渡好很多，三厢的难看，和三厢POLO是 兄弟 15，头灯不亮，郊区感觉不如农用车，（现在的农用车不知道哪里弄的灯泡），但晚上开车少，不影响，以后原厂的坏了，氙气灯便宜了，换 一个 16，配件计费不科学，撞坏了一个尾灯，灯泡都没坏，要换必须全换，大头钱，灯泡刚开始还不给我，TNND,主动要回来了， 17，最近总下雨，确实印证的车子不防水，车子控制不利落，感觉明显，档位，方向盘，但是不影响使用，不知道是不是发动机吸入过多的水 分导致， 18，看多很多车主都是女的，感觉很不舒服，哈哈，不少大个男生还开夏历呢，自己的车除了底盘装甲（低档车建议做），和排挡锁，什么都没弄，前后挂的乱七八糟，老倒子的做法，感觉很恶心，幼稚（个人观点），一个入门车，没必要，当然，高档车更没必要了，呵呵，有精神头把全车都贴上桃木，哈哈，得罪了， 在着重说2点 1，运载工具，适合女孩和性子慢的人，手档不干净俐洛，建议买捷达，日本自动档的可以买，车架不稳（不是不结实），遇到颠簸多一点的路，很痛苦，沙石路也不行，只适合很平的柏油路，不适合沈阳（个人感觉），我对手档要求高，不是为了飚车，正常操作感觉拖泥带水，心里不舒服（从来没开过捷达的人可能没有这种感受） 2，配件费用高，除了4S店，其它选择余地很小，沈阳有汽车配件市场，也有威弛配件，但是只批发，还弄不清楚是不是真的，对零售的价格没 优势，威弛的很多配件是DENSO的，希望DENSO的快修店早日进来（acd对应美国车，bosch对应德国车），当时觉得一汽太恶心，没买捷达，现 在觉得冲动了，买了捷达，到外面修理，买朋友推荐的副厂件，才是对一汽的惩罚，呵呵 现在要是重新选，可能会在捷达和高尔夫之间选，当然最后还是捷达，另外，有朋友在一汽的，一定要用用这个关系，便宜20％，上长春牌照，3年不允许过户，沈阳到长春3个小时，这些都不是问题，价格和维护成本是最大的问题 一个朋友开雅阁从大连回来，高速上和大货追尾，受伤不轻，感觉日本车要买重型SUV，轿车还是德国的，高尔夫这一点比捷达先进很多，日本车以后要想想了，身边的朋友出事，感觉命很重要。 补充一句，网上威弛的论坛车友会都很垃圾，干不了什么正事，什么爱卡，威盟什么的，宝来车友会敢和一汽干，为车主谋利益（实实在在做了很多事情），仅仅这一条，就应该买宝来(如果能买到一汽职工的名额)
优点省油。缺点噪音大。
丰田车基本上是比较中庸的，用木桶理论来说就是一个中等长度的板围成的木桶，很难有明显的优点和缺点。当然就某一款车来说还是可以说个一二的。
优点：
1、质量稳定：丰田赖以行销全球的法宝，质量稳定性非常之高。丰田系的车很少有小毛病，保养和消耗配件是定期强制更换的，基本上在出问题之前已经解决了。但是配件在使用一旦出问题，这个部件基本上没什么修复价值，只能直接更换。而就算是注重质量品控（QC）的日系中丰田的QC也是属于顶级的，如果只是家庭市区代步之用，说实话我没能想出还有哪个品牌的车比丰田的小车更合适。
2、经济性较好：这里不是单纯指省油，市区油耗威驰是拼不过飞度和新马2的，但是保养这块丰田技术稳定的发动机就可以省下不少钱（本田的地球梦和马自达的创驰蓝天真是比较娇贵），而且基本上常规保养就是换机油机滤（最烂的矿物质或半合成机油都行），空气滤芯吹吹，一年换一次空气滤芯和空调滤芯，两年换一次刹车油，OK。市区代步基本上一年1.5万公里到顶了吧，正常开基本上没啥要整的了，防冻液能用10年，变速箱油8万公里换一次，火花塞10万公里换一次……空气滤芯空调滤芯的都能自己换，工时费中等吧，比坑爹的大众便宜多了，polo一次保养价格比我的蒙迪欧都贵……
3、人机工程学还可以：这块就不细讲了，反正丰田的车就是好开，啥都轻，上手不会有障碍，按键旋钮都大，盲按都很难按错，操作逻辑也没什么问题。其它的不说，点名批评福特的sync系统，所谓的科技感带来的就是一坨屎样的操作，开车时在中控上按到什么根本搞不清。
缺点：
1、动力一般：新威驰和雅力士致炫是姊妹车型，换代后把老款的1.6L发动机干掉了，用了新的1.5L发动机，这个呢有两个目的，一个是车厂省营业税（1.5和1.6的税不同），一个是普遍反映老款1.6的太耗油。带来的直接后果就是动力输出下降，我老婆那个老款1.6的雅力士动力在市区严重过剩，一上高架和环路很快就把我甩掉了，我tm就拖着1.6吨的车在后面吃灰……1.5的新车我去试过，没了那种一踩就往前冲的感觉，就是很平淡的，跟1.5嘉年华差不多的，很普通，当然估计每百公里省个1L油没问题。
2、变速箱老旧：说实话严格来说这不能算缺点，至少稳定啊，哈哈，丰田就有这个牛B把4AT调的比某些厂的CVT还平顺，更别说双离合了。当然现在看来这个变速箱的确有点老了，档位过少，高速巡航转速较高，跑市区没啥问题。还有一个就是动力传输效率不算高，3挡（直接档）之前液力变矩器锁止差太大，动力流失比较多，超速档锁止之后就OK了。
3、舒适性有限：重点来了……限于级别和丰田不擅长底盘调校的传统，这个底盘在欧系的高精密度底盘（代表：polo、嘉年华）面前可以说是一塌糊涂，当然在同级别的日系韩系里面还不算最差的，哈哈。你说你引进吧就引进原版好了，非要为了所谓通过性把底盘架高，弹簧和减震器还不改，要运动没运动，要舒适没舒适，要架高你去开发个SUV好了啊。底盘单薄、隔音差、减震僵硬、过弯侧倾大都是令人无法直视的，当然我前面说了，作为市区代步车它完全合格的，你要非拿它跑一年5万公里高速，还是拉倒吧，这个钱我建议你去买个长安悦翔V7或者艾瑞泽7啥的。
乱七八糟的扯了这么多，当然这车还是有其它不足的，比如外观很多人不能接受、车子不气派、后备箱小、做工用料一般等等，就这价格、这档次，也就是个代步工具啊，要求太多不好的。套一句老话，你挑这挑那，车要是会说话，还嫌你丑呢。代步车平淡就好，最好绝大部分时间能忽略它的存在，它跟着你就值了，真的。
丰田威驰车质量怎么样
丰田威驰是一款适合个人代步的小车，其外观靓丽，年轻，价格实惠，油耗低，是一款非常不错的代步小车威驰的操控性一般，路感比较模糊，这是由于转向机偏重于舒适性的缘故，在弯道中，威驰的车身晃动和侧倾较大但动力好。
1一汽丰田威驰车的发动机是合资品牌，质量是非常好的购买威驰车主要就是选择它的发动机和变速箱，耗油方面他在小型车里面最低的威驰车售后服务站全国有很多，所以有保证是没有问题的2威驰车的发动机质量非常好。
一汽丰田威驰车质量如何？
对于想要购买一款小型轿车的消费者来说，一汽丰田威驰可能是一个不错的选择。威驰是一款比较受欢迎的车型，其优点有很多，但是车质量怎么样呢？下面就来为大家分析一下。
外观设计
一汽丰田威驰的外观设计相对简洁大方，符合很多年轻人的审美需求，整车线条流畅，比较符合“小清新”用户的喜好。新款威驰在车头和车尾的造型上进行了升级，整体显得更加时尚动感。而且，车身尺寸紧凑，比较适合城市驾驶，能够满足日常代步的用车需求。
内饰设计
威驰的内饰设计也较为简约流畅，做工精细，没有明显的瑕疵。座椅材质以及音响系统等都符合消费者的期待，在配置方面表现还算中规中矩。绝大部分人都可以很容易适应威驰的内饰风格，但虽然整体表现不错，但并没有太多的亮点。
动力表现
一汽丰田威驰的动力表现相对来说比较中规中矩，没有太多惊喜。车辆初始加速比较平顺，底盘悬架表现也比较稳定。发动机功率与威驰车身重量的匹配比较合理，让消费者在驾驶过程中感到比较舒适。总体而言，这款车的强项不在于轻盈的操控驾驶感，而是以平稳舒适为主要卖点。
安全配置
作为一款小型轿车，威驰的安全配置中规中矩。车辆全系标配ABS防抱死、EBD电子制动力分配、VSC车身稳定系统、坡道起步辅助等常用配置，相对来说还算不错。当然，一些高端配置如预碰撞预警、车道偏离保持、自适应巡航等全系未配备。
维修保养
威驰是丰田旗下的车型，整车稳定性较高，维修保养方便，经销商遍布全国，对于需要后期保养和维修服务的消费者来说，这一点也是很重要的。
总结
综合来看，一汽丰田威驰是一款不错的小型轿车，在外观、内饰、动力和安全配置方面都表现还算不错。相对于市场上其他同级别的车型，它有很强的比较优势。虽然没有太多闪光点，但价格绝对让人更有性价比感。对于日常代步需求较高，或者是想购买一款城市代步用车的用户来说，一汽丰田威驰是一个值得考虑的选择。
丰田威驰质量怎么样
该品牌车质量还不错。一汽丰田威驰的发动机是合资品牌，质量很好。买它的时候主要是选择它的发动机和变速箱。该类车的发动机质量很好。此车也是丰田的入门级轿车，口碑和销量一直不错。虽然这款车配置比较低，但是作为代步车还是非常不错的选择。省油又好保养。
丰田威驰车质量怎么样？
丰田威驰是一款颇受欢迎的小型车型，不少消费者在购车时都会考虑到威驰这个选项。那么，丰田威驰的车质量究竟如何呢？
首先，我们来看看丰田威驰的整体品质。我们都知道，丰田是全球著名的汽车制造商之一，以其“质量第一”的理念闻名于世。在丰田的生产线上，每一辆车都要经过数十次的严格检查，包括车身外观，动力系统，悬挂系统，安全性能等各个方面。而丰田威驰作为一款主打经济实用的小型车型，同样被加入到丰田的“精益生产”体系中。因此，从整体上看，丰田威驰的品质是值得信赖的。
那么，具体到丰田威驰的各项车质量指标，又如何呢？首先我们来看看丰田威驰的外观设计和车身制造。相比一些其他小型车型，威驰的外观设计简洁干练，符合消费者追求简约时尚的潮流。同时，威驰的车身制造配备了高强度钢材，提高了车身的抗冲击性，降低碰撞事故发生的风险。这些都可从外观样式上看出，直观感受非常良好。
接下来，我们再看看丰田威驰的动力和悬挂系统。在国产威驰车型中，主要配备了1.3升和1.5升两款发动机，前者最大功率达到了73马力，后者则为103马力，两款发动机在燃油经济性和动力输出方面都有不错的表现。而在悬挂系统方面，威驰采用了前麦弗逊式悬挂和后扭力梁式悬挂结构，整体表现比较出色，乘坐感受舒适。
最后，我们来谈谈丰田威驰的安全性能。车辆的安全性能对于消费者来说是极为重要的，毕竟出现事故的风险本来就存在于道路上。而丰田威驰在安全性能上表现非常优秀。在中国NCAP的安全测试中，威驰获得了5星的出色成绩，车身安全、行车安全、儿童安全等各个指标都表现出色。这也充分说明了丰田在安全性能上的精益求精。
综上，我们可以得出一个结论：丰田威驰的车质量非常不错，无论是整体品质还是各项具体指标都表现出色。因此，如果您正在考虑购买一款小型车型，丰田威驰是一个很好的选择。
丰田新威驰轿车有什么优缺点？
丰田威驰到底怎样呢？
优点：外观犀利动感，极具个性，相比2014款威驰，外观更加激进和锐利；内饰则是简洁大气；丰田车最大的特点是省油耐驾；威驰也不例外；另外威驰非常好开，无论新手和女性司机都很容易上手。CVT变速箱与发动机完美匹配。平顺性和燃油经济性一流，带来不错的行驶质感
缺点：主要配置较低，车漆较薄；高速行驶噪音较大等
威驰
威驰（Vios）是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以 NBC 的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。
威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“VIBRANTCLARITY”（活力清爽），极富动感又不失强悍；车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。
优点：
1、发动机很好用；
2、部件还算耐用；
3、空调效果不错、
4、售后服务还可以，销售和维修人员态比较耐心；
5、漆面还可以，硬度一般；
6、目前油耗7.5-8。
缺点：
1、电瓶不是免维护的，偷工减料，而且电瓶太小；
2、轮胎太一般；
3、后视镜不是电加热的；
4、倒档比较难挂，一般都2次；
5、当时购买的时候，没有电子防盗；
6、电动玻璃一般；
7、座椅结构设计有问题，不利于安装座套，穿线很困难 ；
8、驾驶座椅没有上下调节功能。
丰田威驰轿车的通病：
1、噪音有点大，在颠簸的路上，在高速行驶时能够明显的感觉到噪音（主要是胎噪 风噪 发动机噪音）；
2、新车异味较大，购车前做好除味准备；
3、减震硬，过减速带，走不平整的路，反馈明显；
4、车皮薄，车漆薄当然这是通病，稍微一碰上就留下痕迹掉漆；
5、隔音效果不好，急加速时发动机声音很大，能够明显听到；
6、喇叭效果不好，像电瓶车。
威驰汽车质量怎么样
威驰汽车凭借其出色的质量，在国内汽车市场中具有较高的知名度。威驰汽车具有完善的研发体系，严格把控生产过程，以及完善的售后服务体系，让消费者能够享受到更优质的汽车服务。
1、威驰汽车研发完善
威驰汽车的研发团队成员都是行业精英，他们不仅具有丰富的经验，而且拥有非常优秀的研发能力。为了满足消费者的不同需求，威驰汽车不断改进设计，将更多的创新元素融入汽车，提高汽车的质量和性能。
2、生产过程严格把控
威驰汽车对每一个生产环节都进行了严格把控，从材料的采购、到生产工艺的操作，再到汽车出厂前的检测，都严格按照国家质量标准进行操作，确保每一辆威驰汽车都能具备良好的质量。
3、完善的售后服务体系
威驰汽车拥有完善的售后服务体系，消费者可以在汽车出现问题的时候，到全国各地的服务站进行维修和保养，威驰汽车的售后服务人员都是经过严格培训的专业技师，能够有效的解决消费者的问题，确保消费者的安全。
4、优质的配件
威驰汽车的配件材料均采用国内外优质原材料，每一件配件都经过严苛的检测，确保每一件配件都能够具备良好的质量，确保消费者在使用汽车的时候能够享受到安全的体验。
5、汽车安全性能
安全性能是汽车最重要的一个指标，威驰汽车从汽车的设计到制造，都充分考虑到安全性能，比如采用更安全的刹车技术，使汽车在急刹车的时候更加安全，以及采用更安全的安全气囊等，确保消费者在使用威驰汽车的时候能够安全可靠。
丰田威驰车质量怎么样
丰田作为日系车的代表品牌，人们提起日系车一定会想到丰田汽车，丰田汽车无论是在中国市场的占有率还是在全球的占有率，可以说都是很高的。丰田可以说造就了很多的经典车型如普拉多、兰德酷路泽、凯美瑞、汉兰达、皇冠等都是非常经典的。尤其是普拉多，可以说是一代神车，首先普拉多这款车给人的感觉方方正正的是一款非常硬派的越野车非常符合我们中国人的审美需求。由于普拉多的外观设计，他高大凶猛的车身完全可以藐视他周围的一切车辆。而且他的内部空间可以说是非常的大，无论是驾驶位还是副驾驶位还是后排空间都非常的宽敞敞亮，而且座椅足够舒适，坐进普拉多的车里给你的感觉，是相当安逸的。而更多人选择普拉多这款车型的原因在于他的越野能力强悍，由于普拉多硬气车身结构的原因让他在野外的生存能力以及稳定性都非常的高，遭到了很多越野爱好者的喜爱。
丰田威驰车质量很好。丰田威驰是一款经过精心设计和制造的汽车，以其卓越的质量而闻名。它采用了高品质材料和先进技术，确保了整体结构坚固耐用，并能在各种道路条件下表现出色。该车型经过广泛测试和验证，以确保其机械部件、电子系统及安全装备等方面都达到高标准。此外，丰田作为一家知名汽车制造商，在生产过程中注重每个细节，并遵循严格的品控标准来确保产品质量。
威驰汽车质量怎么样
丰田威驰的质量在同级别车中算中等水平，主要问题是车身及电器的问题主要表现在气囊不工作室内噪声大密封性不严发动机的问题主要表现在怠速不稳渗漏异响怠速时的车身抖动主要有以下四大原因 1发动机积炭严重。
丰田威驰的质量还不错，还是相对皮实耐用的，汽车省油，口碑好，但缺点是汽车刚性差，金属板薄丰田威驰fs个人觉的值得购买1威驰fs是丰田17日3月推出的一款新车，这辆车与丰田炫目是从同一个平台推出的，这两辆车都。
再者，威驰的质量一直都很好，被称为“永远开不坏的威驰”，所以开去保养的次数也就少了总而言之，威驰的确是一款经济型车，即使是普通工薪家庭都养不起的车，还是非常适合入手的AX5搭载了一14T涡轮增压发动机和东风。
质量均有一定优势，空间上威驰没有飞度来得那么夸张，但相比大众polo却更为出色动力方面威驰搭载的是一台13L自然吸气发动机，这台发动机最大的优点在于省油耐用稳定。
丰田Vios的质量怎么样？ 丰田Vios质量还是不错的，比较坚固耐用，而且省油，口碑不错但是缺点是汽车刚性差，钣金较薄 大家好，这款一汽丰田Vios汽车发动机质量稳定，油耗6左右这是一个不错的家，空房间有点小 丰田Vios具有省油质量。
丰田威驰是入门级的小型轿车，质量很稳定，油耗很低，不过配置差，空间也是比较小的家用上下班代步还是不错的。
1威驰是国产很久的一款三厢家轿，保值率和质量都经受住了时间和市场的考验，所以这款车在耐用性和贬值方面都是值得信任的2目前威驰全系标配了ESP和自动启停，这也是其在配置上的最大优势3威驰的油耗也很低。
威驰在配置上面并没有什么耀眼的地方，但是它的耐用性是很好的，基本上开二十年也没问题不仅如此，它在耗油的情况上，也是表现相当不错据丰田威驰的车主反映，威驰的质量很好，几乎没有出现大维修，且耗油也是很经济实惠。
A0级家轿的典范之一威驰无论发动机还是变速箱或者底盘构造，几乎可以说是简单到无法再简单的存在了虽然可能看起来会感觉有点过时，但真的非常实用，而且因为结构的简单，所以故障率方面其实也会占尽优势是非常不错的可靠。
内饰内饰就是一般的塑料了，因为威驰是丰田造价最低的车，能减配的都减配了空间比较满意，日本车很擅长在小车里“偷”出大空间来尤其是纯平的后排地板，后排中间乘客的舒适度有了很大提升，但是后排没有中央头枕是。
优点空间比较大 缺点内饰比较简陋，用料一般外观车身窄，只有17米，个人认为只有白色强一点，颜色越深越显小气，尤其厂家作为卖点的前脸真心觉得不是很好，前后也不搭，但从侧面看还是比较吸睛的选择此车对外观。
威驰作为丰田车型，使用起来并不困难油门和转向都比较轻，动力输出也比较线性，大部分朋友都能轻松驾驭而且油门设置更适合城市交通当然，不合理换挡可能会有一些挫败感威驰变速箱故障 从车质网用户的投诉来看，威驰无论。
我感觉过了磨合期应该还省油舒适高端一点的我就不说了，差不多同级别的我开过锋范，伊朗特，海马海福星，大众志俊，老款捷达，吉利英伦，不是我袒护威驰啊，是真心觉得没威驰好开也没威驰坐的舒服。
不顺畅油耗自己上班在上路农村多点，加上楼主也不怎么会开车，加油30升能跑400公里 算是很省油了 舒适就价位而言，威驰座椅很舒适，软硬适中，驾驶位6向调节，储物空间人性化，中控操作方便，用熟了可以盲操。
技术和结构上并没有多大变化动力系统除了省油外没有太多亮点，毕竟价格成本就晾在那里可以理解，但总体性价比还是不错的，毕竟卖一台车主要驾驶为主，偶尔有些小毛病但质量可靠才是威驰最大亮点。
威驰作为丰田旗下车型上手难度也不高，油门和转向都是比较轻的，而且动力输出比较线性，大多数朋友都可以轻松驾驭，而且油门的设定比较适合城市代步，当然换挡不合理可能会出现一些顿挫感威驰变速箱故障 从车质网用户投诉情况。
操控这车操控都不错，底盘很整，没有一点零散的感觉，就是感觉用着还是不错的，指向精准，转向敏感，油门和刹车都挺好油耗油耗能还不错镇上县城上下班开，从刚提车回来的15一直降到9左右，看你怎么开了急。
新威驰 新威驰借鉴了威驰车身造型的成功经验，在设计上更注重作为轿车需要的匀称外观，并且有效的降低了车高新威驰的外观与老款威驰相比仍然是以流线型的圆润设计为主要设计风格新威驰全新的前脸造型没有了老款威驰的平淡。
