本文目录一览：
- 1、领航员，有什么不被人们认同的缺点呢？
- 2、林肯领航员怎么样优点缺点
- 3、林肯领航员优缺点盘点，林肯领航员故障率高吗
- 4、为什么不建议买林肯航海家？林肯航海家质量太差了吗
- 5、林肯领航员怎么样优点缺点
- 6、领航员SUV优缺点
- 7、林肯领航员怎么样
- 8、完美情侣中林庆昆开的车是什么车
- 9、学生领航员可能遇到的问题有哪些
- 10、试驾林肯领航员一死四伤，新手请注意这几点，对自己和他人负责
领航员，有什么不被人们认同的缺点呢？
第一，车子的外形线条不够流畅，第二车里边的空间不大，第三舒适度不高，第四车子里边的配饰不太豪华，第五，太耗油了。
这款车太费油了，而且它没有360可视倒车，另外领航员的外观犹如庞然大物，给人的视觉感太震撼了，但正因为如此，它非常的难停放。所以它使用起来也会带来极大的不便。
这款汽车相对来说比较笨，虽然容纳东西很多，但是速度不快，机动性不强，尺寸太大。
领航员这款车被认为有一些缺点。其中一些包括：
1. 重心高，悬挂软：这可能导致在某些情况下汽车的操控性和稳定性有限。
2. 重量大：领航员近三吨的重量可能会影响其在某些情况下的灵活性和燃油经济性。
3. 价格昂贵：这款车的价格较高，可能不适合一些预算有限的的车主。
尽管领航员有一些缺点，但它也有许多优点，例如强大的动力和舒适的的内饰。总体来说，领航员是一款适合特定需求的车，如果你能接受它的缺点，那么它可能是一款值得考虑的车型。
林肯领航员怎么样优点缺点
林肯领航员怎么样优点缺点？林肯领航员的优缺点：
1、优点就是：林肯领航员的外观真是相当霸气了，帅气的前脸，一体式的中网，自适应LED大灯，修长的车身，笔直的腰线决定了林肯领航员的霸气，与质感，稳重而强大的气场决定了林肯领航员是一款男人开的大尺寸SUV，霸气十足；
2、在动力方向，林肯领航员跑起来十分给力，虽然近三吨的体重让领航员起步较慢，但是当跑起来时可以说是越战越勇，行驶中完全忘记是一款近三顿重的SUV，动力很强，而且高速巡航感受很棒，基本听不到胎噪，风噪。在车内营造安静舒适的环境；
3、缺点就是：对于油耗，林肯领航员的油耗偏大，毕竟是全尺寸的SUV，在堵车时油耗可近20，，但是对于如此大的SUV，油耗不是一个大问题。
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林肯领航员优缺点盘点，林肯领航员故障率高吗
【 爆点车评】林肯有两台车奠定了我对林肯的印象，一台是90年代的古董林肯城市，无直不欢的车身设计很有时代特征，另外一台便是超级巨大的林肯领航员。无一例外，这两台车都是美国汽车文化中最经典的一部分。林肯也是一个很有自己特色的品牌，不信你看看对面BBA的旗舰无一例外都是D级车，反而林肯把整个品牌的形象大旗都交给了领航员，但领航员又具不具备这样的实力呢？
开着这样一台大家伙在路上，安全感和担忧一直互相交织。安全感是来源于超高的车身带来的如同上帝视觉般的坐姿，150米开外已经能看到前方道路情况。林肯果然是总统座驾，2.1米的车身宽度总会令我有种总统般的统治感。不过相比起安全感，担忧是占大部分的，如果在北上广深下班高峰时期开着这样一台美国巨无霸，在提防过大的车身会不会刮到人的同时还要多留几个心眼预防的士大佬的无理由插队，无疑令愉快的下班旅程多了几点疲惫。
游艇的特质无非就是豪华、昂贵、晃晃悠悠，这三点领航员全部占上。由于车比较高同时2.8吨的车身对于悬挂的挑战性无疑是很大的，即使配备了武艺高强的CCD可变悬挂，可底盘表现依旧少点意思。特别是遇到细碎震动时底盘动作比较多，同时过桥遇到横风，较大的受风面积也使领航员左右摆动。所以建议晕船人士慎重！ 下面就开始要大赞特赞了，3.5T V6发动机摆在这样的巨无霸上似乎有点弱鸡，不过开完后我觉得这副引擎是不辱使命的。387马力看似不够夸张，但好在扭矩有680牛米，低扭强劲到爆，7秒的加速能力也实属夸张。10AT变速箱齿比绵密，平顺性和换挡逻辑没什么可挑剔的。不过动辄18升的市区油耗你受得了吗？(不说了嘻嘻，回去找老板报销油费)
内饰就好玩了，我其实挺想问问林肯究竟造一台领航员要牺牲多少只牛。没错，你能看见的摸到的都是牛皮，而且还是能散发出香味的高级皮革。其实林肯最新一代的中控设计最初就是放到领航员身上的，后来才慢慢下放到旗下车型，不得不说领航员这套内饰我还挺爱。
第二排的空间位置简直够奢侈，如果把第二排靠背放斜一点，我可以像个百无聊赖的白痴二世祖一样摊直双腿。随之想到一个更加高深的人生问题，如果此刻坐在一台加长S-Class上面，这一刻会否更舒服呢？虽说加长S级的腿部空间无敌到可以拿个足球来练习撞墙，但头部空间肯定不如领航员来的实实在在。
总结：是时候要盘点一下领航员的优缺了。优点很明显，车身够大够气派、动力强劲、内饰豪华氛围和隔音一流、空间巨大。缺点便是悬挂偏软，走在路上时悬挂动作较多，车身过大导致泊车不方便和油耗过高。那么林肯领航员故障率高吗？其实领航员的故障率并不高，只是整车零整比较高，磕磕碰碰维修费用比较贵。
为什么不建议买林肯航海家？林肯航海家质量太差了吗
随着中国人民消费能力的不断提高，越来越多的汽车品牌开始在中国本土化，其中“ 领航员 ”是 林肯 汽车国产后推出的一款中型SUV。但是，这款车上市不到一年，人们就不想买了。那么为什么不推荐买 林肯领航员 呢？
1.品牌影响力太低。
作为一个二三线豪华品牌，林肯在消费者心目中的形象可能还会保持“林肯加长”然而，随着时间的推移，这种奢华的形象已经逐渐模糊。车主满心欢喜开着导航仪出来溜达的时候，被路人夸赞说 长城 WEY 真好看。想必林肯车主已经习惯了这种误解。
2.售价高。
长安领航员的厂 商 指导价为32.88万-47.88万元。不是说这车不值这个价，而是这个价格区间选择太多了。在 奥迪Q5L 、 奔驰GLC 等一线豪华品牌车型的诱惑下，消费者很难保持初心，坚持选择林肯领航员。
3.室内气味难闻。
很多车主抱怨林肯领航员提车后内饰气味太大，尤其是在炎热的夏天，经过暴晒，提车后要过几天才能闻到。虽然很多新车刚拿回来就有异味，但是林肯领航员作为几十万的豪车，用户难免会对它有更高的期待。
4.噪音控制不 理想 。
消费者之所以选择购买几十万的豪车，就是希望这款车能给他们带来更舒适的享受。而林肯领航员在隔音方面做得并不好，车辆高速行驶时有明显的胎噪和风噪，大大降低了对驾乘者的舒适性。
林肯领航员的质量是不是太差了？
从第三方车辆故障投诉平台的车辆质量网可以看到，林肯领航员目前还没有出现过故障投诉，可能是新车上市时间短的原因。但林肯冒险者、 飞行家 等车型投诉不多，典型故障都是发动机抖动、噪音大等小问题，所以林肯领航员的质量应该是可靠的。
当然，一款车好不好还需要长时间的市场验证，所以现阶段还不能急于给林肯领航员下结论。如果你看重这款车的质量，不妨先观望一段时间再做决定。
@2019
林肯领航员怎么样优点缺点
林肯领航员的优点和缺点如下：1、优点：领航员外观方面，采用了林肯家族式外表，格栅非常精致，两侧车灯造型圆润，车身线条个性新颖。领航员车内方面，采用林肯最新设计风格和布局，整体非常贴心。三幅设计方向盘皮质材质，手感好，操作灵活，还支持加热功能。T型的中控在大面积皮质材料的加持之下，并采用了木饰装饰进行搭配，触摸感体验爆棚，配备一块10.0英寸中控悬浮式大屏，显示清晰且设计也有科技感。2、缺点：领航员车身非常庞大，内部空间足够，但停车不方便，总是需要找停车位。领航员刹车偏左，每次踩刹车都得把两个腿嘎在一起。
领航员SUV优缺点
凯雷德和领航员都属于豪华礼宾车。也算是SUV的一种。
两款车宽度和高度差不多，领航员比凯雷德要长一些。
凯雷德优势在于节油，虽然是6.0L的排量，但是采用了油电混合的发动机，一般在市内开的话。12L油左右就够用。缺点是发动机维修成本高，第二排座椅头部空间不足。
领航员优势在于日后维护费用低，因为没有4S店，不会强迫修车场所。正常一次换机油费用不超过2000元钱。外型虽然没有凯雷德洋气，但是大气复古的风格很多人可以接受。内饰颜色可选。车长5.7米保证足够的空间,分七座和八座可选,还可以选择商务仓版的,内饰超豪华.比凯雷德多一个底盘升降功能.
揽胜和优势在于他的越野性能,但整体舒适性不如以上两款车型.
本人就是买车的,希望能帮到您,以上三款车我这都有.希望您选一个适合自己的车子.
林肯领航员怎么样
林肯领航员怎么样
领航员做为林肯品牌的旗舰级SUV车系，上百万级别的奢华大中型SUV常常被拿出来比照，领航员也是这般，今日大家就来看看林肯领航员和路虎揽胜哪家好吧。下边咱们各自来看看林肯领航员如何和路虎揽胜如何。
领航员
市场价：111.80-121.80万
选用刚度主梁的林肯领航员车体规格巨大，粗大的不锈钢星辰式前杠与皇冠式车大灯基本上拥有了前脸绝大多数总面积，视觉冲击十分震撼人心。车体侧边轮廓竖直，一样并不是沉稳感，B柱、C柱和D柱都使用了当前时髦的内藏式设计方案。领航员车体外形尺寸为5355 林肯冒险家的致命缺点是什么
大伙儿在购买一辆汽车的情况下，除开看这款车的益处以外，大伙儿通常更爱看它的不够，终究一辆车能够没有优势，但一定不可以有太严重的缺点。近期有网民表明想买林肯冒险家，那麼接下来就一起来看看林肯冒险家的致命性缺点是啥？
1、汽车保值率差
在二手汽车销售市场中，汽车的火爆水平可以直接影响到了一辆车的汽车保值率，终究一辆不愁卖的车即使抬价也很多人抢着要买，而较为偏门的车系很有可能放到店内长期都卖不出去，这时候为了更好地见好就收通常会得出很大的价位特惠，因而林肯冒险家的二手价钱基本上都高不去哪里。
2、坐椅舒适度不佳
做为一辆紧凑SUV，林肯冒险家的长宽分别为4615*1887*1630MM，在2711MM的轮距下这款车拥有 宽阔的车里室内空间。可是第二排坐椅的座垫较为短，对大腿的支持不够，造成 后排座旅客在长期搭乘的情况下非常容易觉得累，在舒适度主要表现上稍显不够。
3、刹车踏板太硬
坚信开过林肯冒险家的朋友们都深有感触，这款车的刹车板轻和重并不太好操控，踩轻了又没有制动系统实际效果，踩重了车辆又非常容易急刹，针对不开惯这款车的客户而言有可能必须一段时间融入，而不足线形的刹车踏板也会同时影响到顾客的出行感受。
4、服务点过少
依据有关统计分析，林肯汽车汽车在我国的代理商总数不够200家，各城市也难以看到林肯汽车汽车4S店的门店，以致于很多人即使看上这款车但也不知道去哪里买。而林肯车主在日后维护保养的过程中也不是很便捷，很多人为了更好地给车辆做维护保养，还需要千里迢迢地跋山涉水才可以抵达。
5、油耗较高
林肯冒险家的国家工信部一百公里综合性油耗为7.5L，而买车人日常安全驾驶的具体油耗主要表现在一百公里10-12L上下，那样的油耗主要表现远超同等级竞争者。但是充分考虑探险家2.0T汽车发动机拥有 较为强悍的驱动力，因而油耗高些也是可以了解的事儿。
6、品牌影响力太低
知名品牌应当能够说成林肯冒险家最致命性的缺点所属了，尽管作为豪华车品牌汽车，但汽车的影响力并不高，许多车友在喜提自己的爱车后都被误认为购买了辆万里长城WEY。因而知名品牌会是影响到这款车销售量的首要要素，假如探险家换掉BBA、凯迪拉克汽车，乃至是丰田汽车的汽车标志，车系销售量肯定远超如今的水准。
之上就是林肯冒险家这款车的缺点所属了，也就是这种因素导致许多买车人宣称买完林肯冒险家后悔了。但实际上 每辆都是会有自已的缺点，汽车归根结底只不过交通工具而已，只需它可以达到人们的要求，那麼这款车便是买的有意思的，因而情难忱别人的念头。 林肯领航员怎么样 @2019
完美情侣中林庆昆开的车是什么车
完美情侣中林庆昆开的车是林肯的领航员，总价120万。100km18个油，超级霸气的设计，并且空间超大，非常适合家里有娃娃的开。车大但是很很重，但是方向盘却非常的轻，女生就算单手开也不费劲儿的。但是缺点是车太大了，在市中心的话，停车不方便，很多地下车库它进不去。
完美情侣中林庆昆开的车相关资料
林肯领航员的卓越性能体现在它强劲的动力系统。林肯领航员采用了5.4升3气门V8新型发动机，最大输出功率达224千瓦。
林肯领航员是目前唯一，一款配备6速自动变速器的大型SUV，新型6速自动变速器使发动机在运行过程中噪音更小，转速也异常的平稳。由于它的整体速比范围更大，可以降低汽车在高速路上行驶时的耗油量。
在保持老款车型整体设计基础上，新款林肯领航员换装更大尺寸的镀铬风格中网，进一步增强了车头的气势。
新款车型将采用新的自适应LED矩阵式大灯，车侧翼子板处保留英文徽章装饰，增加新样式的22英寸14辐铝合金轮辋。
学生领航员可能遇到的问题有哪些
领航准备不充分、空中领航工作发生严重差错。1、领航准备不充分。学生领航员在飞行前领航准备不充分，如对飞行区域没有进行认真的研究，地图作业和领航计算不严谨或有较大差错等。2、空中领航工作发生严重差错。学生领航员在空中领航工作出现严重差错导致迷航，如测错偏流、地速，算错应飞航向和预达时刻等问题。
试驾林肯领航员一死四伤，新手请注意这几点，对自己和他人负责
近日，郑州市迎宾路上发生一起重大交通事故，事故现场可见一辆林肯领航员SUV冲上了绿化带，整个车辆损毁严重，拆卸困难。据了解这辆林肯是一辆试驾车，也就是当时驾驶这辆车的人很可能是试驾人，而警方随后通报结果：该事故造成一死四伤。买车本来是件开心的事，却试驾却造成了这样的祸事，对于事件如何发生的尚不清楚，但提前了解好如何试驾才是我们现在应该做的。
试驾究竟试什么？
最主要的就三点：
1. 驾驶位是否合身，舒适。感受空间、座椅、方向盘位置是否合身、舒服，如果怎么调都找不到合适的位置，就说明这车确实不适合。
2. 开起来是否顺手，操作感。当汽车跑上路的时候，感受油门的反应、刹车的灵敏度、方向盘的力度和转向的反应是否合意（注意，低速行驶测试）。如果是手动挡，可以感受一下离合踏板的位置
3. 整车的隔音，内饰的布置，过减速带的感受，舒适度很重要。
试驾的第一步：签订协议，明确责任
每一个4S店对于试驾的驾龄要求都是不确定的，这个在打算试驾前会有专业人员进行确定！试驾前有很多的公司是需要签订试驾协议的，这个时候试驾人可以好好看一看，自己试驾时有着哪些责任，最重要的是自己试驾的试驾车有没有保险。最起码的交强险、第三者责任险、车损险和不计免赔这些有没有保。其他的就是试驾协议里面规定的，诸如车子试驾出问题了或者有违章怎么办等等。
试驾第二步：靠近试驾车，先考察外观
很多时候，去买车的都是在4S店里看车，这其中往往有着很好的灯光效果。而在试驾时，因为有阳光，很多的车身颜色会有很大的变化。对比大家提前收集到的各种新车资料，就可以对这个车的实力有几分估量。
试驾第三步：打开车门，坐进车内
这个时候，主要检查的就是车门了，在看过外观心里有数后。就可以进入车内观看了，在进入车内后，要先开关一下车内，感受一下质感听听开关门的声音。如果发出“砰”的厚重余音，说明做工和材质都很好。坐进车内后，最重要的就是调整驾驶座的位置，一定要花时间把座位、后视镜、方向盘（不要忽视方向盘，对 整体舒适影响很大的）调到自己觉得舒适的状态，因为舒不舒服、是否有压抑感、视野好不好等这些主观感受哪怕是新手也能感觉得到的。这个环节很容易受到忽视，如果怎么都不舒服，那么最终一定不要买，一旦买了车，这车得陪伴你几年，遇到人体工学设计不符合个人感受的车，跑长途一次几小时或者十几个小时，受罪还容易出问题。
试驾第四步：正式上路，体验试驾感觉
主要是方向盘打起来是不是顺手，手动挡换挡的顺畅、感觉车容不容易操作等，这个时候开得快了，不一定能感受的更为灵敏。转向主要考察车辆转向是否灵敏，准确。方法是在行车过程中，轻轻的，小幅度来回转动方向盘，使车辆走一下S形路线，看看车头是否快速准确跟着转动，并且体验下悬架是否很好的支撑车身。
对于老手来说，还可以找一个车流量大的路段，跟着前车走走停停，主要可以测试油门与刹车是不是灵敏，是不是适合自己的操作，如果感觉很多车，油门调的不好，轻踩不动，踩重点就加速猛，这种车买来以后在跟车和等红绿灯的时候很不爽，新手很容易熄火和撞到前车。所以，可以跟着测试一下，感受一下车辆与自己的契合度。
最后，试驾完后先别急着走，一定要坐到后排感受一下。很多车前排还比较舒适，后排要么比较窄，腿部空间不足，要么车顶高度不够，坐着压抑。坐试驾车后座跟在展厅坐后座感觉会很不一样的。
场地试驾这么办
如果不是上路试驾，而是有专门的场地试驾。那么可以在安全的情况下，直线加速，然后踩死刹车，直到完全停止。看点头现象严不严重，底盘是否稳定，可以将刹车力更加均匀地分配给后轮。
在场地中，保持一定的速度，做蛇形运动，这个时候感受的主要是底盘支持的软硬，抓地力的强弱（轮胎也是很重要的一个因素）。
测试起步速度，对于手动挡车型。可以在起步时，将档位挂入一档，慢抬离合器，不踩油门。起步成功后，继续不踩油门进入二挡，如果低速不行的话，过程中发动机可能出现熄火，抖动，供油不顺等等问题。
最后就是噪音，无论是新手还是老手在车内一定要听一听，车辆跑动过程中有无其他噪音。
最重要的是，不熟练者不宜试驾，因为驾驶技术不熟练，在驾驶的时候比较紧张，再加上心情激动，很容易出问题，况且这样在试驾的过程中根本就感受不到汽车的性能如何。
写在最后：
现在年底到了，有很多4S店推行优惠导致年底购车买车的人较多，但买车试车的时候，我们应该先学会如何正确的进行试车，这不仅可以有效地保护行人与自己的安全，也可以有效地提升自身的涵养，毕竟专业的试车，不仅可以获得安全舒适的汽车，也可以博得4S店的尊重，这是一件一举两得的事情。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
