本文目录一览：
- 1、本田雅阁多少钱
- 2、新款雅阁低配是多少钱？适合哪些收入的人拥有呢？
- 3、第十代雅阁多少钱？
- 4、新款雅阁低配多少钱？
- 5、目前本田雅阁的售价是多少？
- 6、2020新款雅阁低配多少钱
- 7、本田雅阁2020款报价及图片（本田雅阁2020款报价多少钱）
- 8、本田十代雅阁发动机多少钱钱
- 9、雅阁报价是多少？目前值得入手么？
- 10、本田雅阁十代多少钱？详细解析
本田雅阁多少钱
广汽本田雅阁的价格区间为1698-2798万元。本田雅阁定位为中型轿车(b级车)，与丰田凯美瑞、日产天籁、大众帕萨特、迈腾同级别。雅阁是一款合资中型轿车，由广汽本田在中国生产、销售和售后。
5月，本田第十代雅阁(2018)在国内正式上市，新车共推出6款搭载1.5T大功率和低功率涡轮增压发动机的车型，官方指导价区间为16.98-22.98万元。8月29日，广汽本田雅阁混动版(2018款)正式上市。推出了四款新车型，配备了由2.0L自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统。百公里综合油耗至少4.0L，官方指导价区间19.98-25.98万元。
本田技术研究工业有限公司成立于1948年，在全球29个国家和地区拥有130多个生产基地，产品包括摩托车、汽车和通用产品。除了排名第一的摩托车之外，汽车的产量和规模基本都是世界前十的厂商。
1998年7月1日，广州本田汽车有限公司成立，这家公司由广州汽车公司和日本本田技研工业株式会社合资经营，双方各占50%股份，合作工作年限为30年。公司成立后引入生产的第一批轿车便是第六代本田Accord，1999年3月26日，第一台国产广州本田雅阁驶下了生产线，迈出了它纵横国内市场的第一步。百万购车补贴
新款雅阁低配是多少钱？适合哪些收入的人拥有呢？
低配版是18万左右。适合大城市里面低收入的人群拥有，这些人的工资不是特别的高，大概在五六千块钱，购买这款车的话可以承担养护的费用，会让自己出行非常的方便，不会有太大的生活压力。
大概是在18万元左右，这款车适合教师人员，法律人员，会计人员，金融人员和电商人员的人拥有。因为这些人员的收入水平很高，而且这款车的性能很好，动力很足，空间很宽敞，座位很舒适。
大概是18万元左右，这款车的排量是1.5T，配置很高，内部空间很大，采用的是皮质座椅；比较适合中高收入的人拥有，每年的保养维修费用大概是3000元左右。
新款雅阁最低配的话应该是30%~50之间可以提升。
神探买车就近提车提车快车型多
如果觉得生命里的每扇门都被关上了，别忘了，关上的门不一定上了锁，至少过去推一推。
本田雅阁的相关车型在国内知名度还算是比较高的，同时也借助其流利的车型和实用的功能深受年轻人员的喜爱。雅阁作为一款中型车销量成绩很不错，其中雅阁低配的大概指导价价格是17万元左右，而全款落地的话，大概需要花费18万到20万之间。这种较高的支出，因此比较适合月薪在1万或者1万元以上并且收入稳定的人拥有，或者有一定的存款可以全款拿下的话，当然最好不过了。
一、新款雅阁低配是多少钱？
本田雅阁在最新的第10代上，对整体的外观进行了较大的调整，采用了家族式的一种设计风格。而2012年中，雅阁有一款低配版的车就是260TURBO CVT舒享版，这款车的价格算上上牌费用、车船税、交强险、商业险后大概价格在18万元。这是属于官方报价，如果是经销商的报价的话，可能还会有一些折扣的空间。如果不能够全款购车需要选择按揭的话，那么大概还需要多出大概1~2万元的利息。
二、适合哪些收入的人拥有呢？
新款雅阁即使是低配版，所需的花费也不少，因此如果仅凭个人去购买，父母不进行相关资助的话。首先要保证自己能够达到月薪1万左右甚至更高，这样才能够还得起车子的按揭以及每个月的养车所需费用。甚至在油费日益渐涨的今天，车子的油费也是一项不小的支出。这样来看新款雅阁就更适合有着中高等收入并且工作状况稳定的人所拥有，或者有着一定的存款的人群。
新款雅阁即使是低配版，它的配置也是相当不错的，并且家用的话也很适合。因此如果想要进行购买的话，小编是非常推荐这款车的。当然购买者一定要量力而行，根据自己的收入状况购买相适宜的款式和配置。
第十代雅阁多少钱？
第十代本田雅阁的车型悦动时尚，动力和内部空间同样是上佳的，下面是它的参考价格：
1、以最基础的1.5T舒适款为例，它的指导价值是17.98，我在本田4S店了解到，目前这款车的市场终端优惠大概是在8000，也就是说这款车的实际车价是171800；
2、如果按照首付比例30%进行计算的话，贷款金额120000，手续费5650，保险8000左右，购置税14683，上牌费350，因此首付款全部落地的费用大概是在80000左右；
3、这个是1.5T的落地价，就可以以此类推得到您想要车款的价格，不过因为各地区的不同，所以价格会有所浮动的。
汽车之家报价
新款雅阁低配多少钱？
十代雅阁目前市场热度还是非常强悍的，2018年前十个月共售出新车13.26万台，平均月销1.3万台左右。
雅阁外观设计年轻犀利，再也没有了以往的老气横秋，最新的家族化设计语言，运动时尚，前脸镀铬装饰很有档次，车身侧面溜背，后尾部性感耐看，c型尾灯很有辨识度。
动力方面，低配车型采用1.5t涡轮增压低功发动机，参数为130千瓦，230牛米，变速箱为无挡cvt,加速感觉顺畅，深踩油门还能获得不少推背感，比较有激情。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教也比老款舒适紧致了不少，尤其是滤震方面更加柔和，过些颠簸路面细腻得体，有一定的高级感，同时支撑也很到位，过弯侧倾较小，让人开起来很有信心。空间方面，雅阁轴距变得更大，后排腿部空间两拳半，头部四指，座椅很厚实，坐在车内安逸从容。
内饰方面，也要更加精致做工用料很有诚意，触感很好，摸起来软软的，中控大屏显示清晰，反应灵敏，整体功能分区布局合理，用起来非常顺手。
售价方面，2018款230舒享版为全系最低配，裸车报价15.78万，全部落地再加购置税13478，强险950，车船税420，商业险5680，上牌500，共合计17.88万。在配置方面，胎压监测，电子手刹，上坡辅助，无钥匙启动，自动驻车等都有配备，但雷达，倒影，大屏，天窗等都是没有的。个人建议购买230次低配舒适，裸车16.78万，全部落地18.99万。在配置上比最低配多出了大屏和天窗，后排独立空调等。
随着80后，甚至90后逐渐成为消费的主力群体，汽车市场也正在发生深刻变革，轻轻化已成为不可逆的风潮，不管是天籁，凯美瑞，甚至是帕萨特都在有意无意地向这条路上迈进，而今天的主角十代雅阁正是其中的佼佼者。翻看近期的汽车销量榜单不难感受到雅阁的强势，连续几个月都在2万台上下浮动，大有把标杆迈腾拉下马的趋势，可见雅阁此次换代还是非常成功的。
十代雅阁外形采用了最新的本田家族化设计语言，前脸大条幅的镀铬，精致时尚，方形中网犀利耐看，车身侧面一改传统的中庸风格，变得溜背圆滑，线条感也愈加紧绷，后尾部c型灯虽然和思域神似，但加上一对双边排气和饱满的细节勾勒，明显更有档次。
动力方面，主打1.5t发动机，分为高低功率两个版本，低功版参数为130千瓦，230牛米、高功版为143千瓦，260牛米，变速箱配的都是cvt,海外版的2.0t并没有引进，这也不难理解，国内油耗法规严苛，再加上消费主力偏爱中低配，试想一下即使引进了2.0t又有多少人会买呢，为了节省成本，本田也就果断放弃。1.5t低功版动力也算够用，日常驾驶也不会觉得太肉，基本上属于合格的存在。
雅阁的最低配为1.5T的低功率230舒享版，不过这款车基本不安排生产计划，现车很少。所以，我们选择230的舒适版，这款车的指导价为179800，优惠16000！
新雅阁230舒适版的裸车价为163800，下面我们计算落地：裸车价： 163800 购置税： 14000险费： 8000（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。）上牌费： 120（我们自己上牌就是120，即使找车管所代办也不会超过200。） 合计： 185920
新款低配雅阁多少钱？
话说全新雅阁这款车子自从改款以后，销量就节节攀升，现在销售的都是2018款的全新雅阁。
自从第十代雅阁改款升级以后，更加的迎合年轻消费市场，取得销量的成绩大家都看在了眼里，基本上是中级车的销售冠军。
其实雅阁为什么能获得如此高的销量增长，笔者认为是他的定位以及品牌效应所致。现在25-40岁的年轻消费人员，已经占比整个购车人群的50%，所以年轻化的雅阁一举成功了。
入门版的雅阁叫做舒适版，厂方价17.98万元，目前这款车型笔者在网上查询到的参考价格约为16.88万元，这个裸车价你满意吗？
至于动力部分，入门级的雅阁采用的是1.5T的涡轮增压动力，与之匹配的是CVT的无级变速。最大功率177马力，峰值扭矩230牛·米。动力对于我们日常来说完全足够使用，而且这款车型只需要加92号的燃油就可以了，采用的是缸内直喷的技术，高压燃烧得更充分，所以这款车型的油耗确实很低，它的工信部油耗仅仅只有6.4L，根据车友反馈，实际开这款车也仅仅在7L左右。
车身数据部分，众所周知雅阁定位的是一辆中级车，那么它的车身数据分别为4893*1862*1449mm，轴距是2830mm，它的整备质量约为1.5吨左右，所以高速比较稳，乘坐的是比较舒适的。而且雅阁的车内空间设计也是比较有水准的，在同级别中舒适度是非常的不错。
舒适度和它的底盘结构也是有较大关联性的，全新雅阁采用的四轮独立悬架，调教偏软的。一般来说，日系车和欧美车的设计理念不太一样，雅阁这款车型延续的就是日系大沙发的理念，所以乘坐起来舒适度是完全足够的。
至于安全配置部分，全新入门版的雅阁稍微欠缺一些，只配备了三个安全气囊。但优点就是配备了被动行人保护，胎压监测功能，所以尽管在安全气囊的个数上有所欠缺。但是，对于外在的行人保护配置却是非常的到位。
来看配置部分，这款车型倒车雷达，倒车影像是没有配备的，包括无钥匙进入同样也没有配备，但是它配备了电动天窗，无钥匙启动，皮质座椅，但是是手动调节。
中控屏部分采用的是七英寸的显示屏，至于车联网系统以及手机映射功能，入门版的雅阁并没有配备。
灯光部分，入门版雅阁采用的是Led近光灯设计，而远光灯则采用的卤素光源，雾灯采用的是Led的光源，灯光配置还算是非常不错的，无需进行额外改装。
从配置上看得出来，其实全新雅阁入门版的配置还算是非常不错的，家用问题不大。笔者再给大家计算一下价格，裸车16.88万元，购置税1.5万，保险0.7万，上牌0.1万，全款落地大约19.18万元，当然这个价格在每个城市是有所浮动的。如果是贷款的话，那么这款入门级的雅阁价格约在20万左右，价格你觉得怎么样？
新款本田雅阁低配这款车落地价大概在21.89万左右。这款车的性能非常好，后排空间也比较大。
新款雅阁低配在18万元左右。这款车空间大，性价比高，故障率低。
号称在1998年“需要加价三十万人民币才能提车”的雅阁怎么也不会想到，20年后的B级车市场会有这样一番刀光剑影——眼前有趁火剪径的迈腾、帕萨特，身后有紧追不放的蒙迪欧、天籁，耳旁有总被拿来对比的“别人家孩子”凯美瑞，最可气的是总有老用低价偷袭的名图。
强敌环伺下，雅阁终于选择用第十代产品正面强攻突围。4月16日，广汽本田公布了全新雅阁1.5T版本，售价16.98万-22.98万元。据广汽本田副总经理郑衡介绍，新车外观沿用海外版车型设计，目前搭载SPORT TURBO（锐· T动）、SPORT HYBRID（锐·混动）两套动力总成，其中五月上市的SPORT TURBO即汽油版共六种动力可选，SPORT HYBRID即混动版将于北京车展亮相并在第三季度上市。
对于第十代雅阁，广汽本田在其亮相时使用了“绝对自信”字样，同时它也被许多媒体评论为“在最好的时代里迎来”的“最好的”一代雅阁。据本田官方数据，雅阁在全世界累计销量达2200万，是最受欢迎的B级轿车之一。在中国，雅阁也累计拥有超过210万用户，以至于有评论表示“差不多每十辆雅阁里就有一辆来自中国车主。”
作为广汽本田的经典之作，不断推陈出新的雅阁在B级车市场始终位于第一梯队，那么第十代雅阁又有哪些看点值得消费者继续关注？
雅阁的自信主要来自于两点，其中最重要的一点就是价格。在现场公布价格前，郑衡的一句半开玩笑之语“纵有千般好，价格最重要”被不少媒体用来在社交平台上“刷屏”，并引为“官方吐槽经典”。公布价格后，业内有观点认为，这个比其“远房表弟”思域高不了太多的价格，是第十代雅阁对B级车竞品们的“二向箔式降维打击”。
“首先引进第十代雅阁1.5T版，广汽本田这种做法的思路很清晰——设定一个相对国内消费水平来说比较低的价格，从而抢夺市场份额。”一位广汽集团内部人士告诉记者，第九代旧款雅阁现在已是产品末期，尽管3月份依然销量过万，但和迈腾、帕萨特的差距已经拉开，“雅阁换代的目的之一就是要从这二者手中抢份额，这个压力不小。”
该内部人士还认为，第十代雅阁的售价显然是针对去年刚换代的凯美瑞所设计。“新雅阁准入门槛设在16.98万元，比新凯美瑞低配价格下调了整整1万元。这个价格甚至比尚未换代的2016款天籁低配价格还要低不少。”
在该内部人士看来，新雅阁对竞品们埋下的伏笔则是还未引进的2.0T+10AT版本。广汽本田雅阁公关负责人表示这一版本何时推出需看市场调研情况而定。
但另有观点认为，这种“低价”战略只是雅阁定价时的惯用手段。一位资深汽车业内人士告诉记者，“首先，一分钱一分货，低配不到17万的起售价，消费者真会觉得买到的是雅阁吗？其次，就算真有消费者去买低配版，前提也是厂家和经销商会卖。”该人士表示，经销商“并不会真正去卖”低配版的车，“因为卖低配赚不到钱。而且按照雅阁的上市时间来看，5月上市，前期该低配版必定处于无货断货状态，消费者不想等的话，只有两种选择，要么加价，要么选高配。毕竟这种中高档车的低配入门版的作用，并不是真的为了销售，更多的是为了引人注目。雅阁真走量的车型肯定不会是这个16.98万的‘乞丐版’。”
雅阁“绝对自信”来源的另一方面是对第十代产品本身的自信，这也受到了广汽本田第十代雅阁开发总负责人山野顺司的认可。他以造型举例，“我们想颠覆本田从以前到现在为止的印象。”
在外观设计上，第十代国产版雅阁并没有进行本土化调整，而是原汁原味地保留了海外版造型风格。新车整体造型相较于旧车型有着明显的差异，类似掀背车型的设计让其显得更年轻时尚，“U”型大嘴式前格栅更加外扩，与全LED前大灯组相连，银色镀铬条贯穿前脸，并将品牌LOGO镶嵌其中。据记者观察，雅阁车主论坛上对国产版雅阁保留海外设计的肯定意见占大多数。一位网友表示：“看好新雅阁，被它的年轻外观迷住了。”
在行车辅助功能方面，新雅阁最大亮点是被其“美学代言人”演员章子怡“亲口盖章”的自动泊车功能。“以前，我自己泊车，老停不进车位，我只好下来敬支烟给（停车场里的）师傅或者保安让他们帮我停进去，但试驾（新雅阁）这辆车的时候，我只要使用这套系统就可以成功泊车了，省了不少烟钱。”
此外，新雅阁还配备了PUH行人碰撞防护系统、与阿里巴巴和高德集团共同开发的新一代导航互联系统Honda CONNECT（智导互联）系统、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、带LSF（低速前车跟随系统）的ACC主动巡航控制系统，以及LKAS车道保持辅助系统、LWC盲点显示系统、驾驶员注意力水平监测系统等多项新功能。
在第十代雅阁的配置方面，有自媒体观点质疑，“没有前雷达倒是无所谓，但是没有后雷达和倒车影像确实有点说不过去了。”对此，记者致电了一家北京广汽本田4S经销商一家经销商，电话中经销商销售人员表示“在高配车型上，这些配置应该都可以选装”。
值得注意的是，有东风本田CR-V的1.5T版发动机“机油门”事件在前，消费者们对广汽本田第十代雅阁发动机型号表示出了担心。
一位似乎处在持币代购观望状态的网友表达了自己对新雅阁的肯定与担忧：“坦白说定价还可以，就是最近出了发动机问题让大家觉得心里没底。以前本田是‘买车送发动机’，现在就怕‘买车送机油’。外观仁者见仁智者见智。主要是担心发动机。”另外，论坛上随处可见的问题都是“新雅阁用了什么型号的发动机？”
广汽本田公关负责人向澎湃新闻明确表示，“新雅阁230版、260版的发动机和东风本田2017版CR-V的发动机都不一样，260版发动机型号是L15BN，230版发动机型号是 L15BM”。
另外，第十代雅阁的年轻化设计也产生了一小部分质疑观点。前述汽车业内人士认为，换代的雅阁应该也会步上凯美瑞的后尘，“因为它们都过分地向新兴消费群体靠拢，外观过于强调年轻化、运动化，过犹不及，对于B级车受众来说，反而限制了一部分‘向上’的发展。”
对于此类观点，第十代雅阁发布会上的官方表述是：“雅阁与社会精英阶层共同崛起、成长，如今第十代雅阁的‘小伙伴们’正是90后中的精英阶层。”其设计人山野顺司的答案则是：“如果只是提高现有性能，并不能为雅阁带来新的价值。所以，我渴望创造一台连从未选择过轿车的我都想拥有的车。”
目前本田雅阁的售价是多少？
至少十多万以上。
广汽本田第十代雅阁于2018年4月16日正式上市，价格为16.98-22.98万，国产全新雅阁照搬海外版车型设计，共有6款配置车型可选。
在2018款雅阁与老对手新凯美瑞一样都不约而同地朝着更年轻的方向进化。
在外观配置方面，新车提供全LED大灯组、LED前雾灯、大灯高度调节、外后视镜电动调节/加热/折叠、镀铬双边共两出排气等。
为了营造运动化气质，新雅阁车尾为跟思域类似的溜背设计。
横置引擎前驱中级车设计溜背车尾的话，因为车身平台布局的天生缺陷注定无法做到纵置引擎后驱车长车头短车尾的运动好身材。
比例控制不好就会变得博瑞那般不伦不类，设计得好就是大众CC。新雅阁算是在二者之间。
2020新款雅阁低配多少钱
雅阁是本田在国内非常知名的一款车，在2018年进行了换代，全新的外观内饰让人眼前一亮，得益于雅阁在国内积累的优质口碑，新款上市以来获得了不俗的成绩，月均销量都在一万多台，排在中型车销量榜第一名，消费者认可度非常高。新雅阁多少钱？根据雅阁最低1.5T舒适性车型来看，这款车的指导价为17.98万元。目前市场上大约有12000个折扣。实际裸车价16.78万元，加购置税14850元，保险6386元，车船税420元，登机价500元，落地价18.9956万元。动力方面，搭载1.5T低功率发动机，最大功率177马力，扭矩220牛米，与CVT变速箱匹配。不能说很强，日常出行还是可以满足的。加速平稳线性，愿意给油超车也很有信心。底盘运动感十足，方向盘指向准确，转弯和侧倾不明显，操控稳定性非常好，整体驾驶质感被认为是优秀。外观方面，新款雅阁改变了以往的中庸设计，整体造型更加年轻运动。前脸的家族式设计极具辨识度。搭配横向镀铬条，轿跑车式车身充满运动气息，整体符合年轻消费者的审美。内饰布局简洁规整，没有凌乱的线条，这也符合家用车的定位。做工用料都不错，整体外观也不错。悬浮式中控屏大气美观，增强了车内的档次感，按键布局合理，能满足大多数人的审美。总结:空车厢一直是雅阁的优势，而新车的车身尺寸和轴距都进行了加长，在空车厢内表现突出，座椅材质柔软，非常适合长时间乘坐。总的来说，雅阁在动力和油耗方面都有非常好的表现，质量口碑稳定，市场份额大，也是比较主流的选择。百万购车补贴
本田雅阁2020款报价及图片（本田雅阁2020款报价多少钱）
本田雅阁2020款报价及图片下面是关于“2020款本田雅阁价格多少?”的相关介绍：2020款本田雅阁价格如下：1、美版2020款本田雅阁Sport车型起售价26，530美元，比去年的车型增加了350美元；2、2.0T+6速手动Sport版起价30，710美元，2.0T+10ATSport版起价32，120美元；3、Sport车型搭载1.5升涡轮增压或更强的2.0升VTEC涡轮增压发动机，功率252马力，370牛米的扭矩，传动系统为6速手动或10速自动变速箱；4、内饰配置增加了一个8英寸触摸屏，支持AppleCarPlay和AndroidAuto。圣马力诺红和StillNightPearl是其独有外观颜色。本田雅阁2020款报价多少钱2020款本田雅阁价格如下：1、美版2020款本田雅阁Sport车型起售价26530美元比去年的车型增加了350美元；2、2.0T+6速手动Sport版起价30710美元2.0T+10ATSport版起价32120美元；3、Sport车型搭载1.5升涡轮增压或更强的2.0升VTEC涡轮增压发动机功率252马力370牛米的扭矩传动系统为6速手动或10速自动变速箱；4、内饰配置增加了一个8英寸触摸屏支持AppleCarPlay和AndroidAuto。圣马力诺红和StillNightPearl是其独有外观颜色。油电混合本田雅阁报价本田雅阁2019款混动厂商指导价为19.98万25.98万：1、第十代雅阁锐·混动在外观上显得年轻、运动、充满活力，更加年轻化。内饰方面，第十代雅阁锐·混动配备了广受好评的SBW按键式电子换挡，很有高级感；2、空间方面，后备箱空间达到了的573L，大大保证了消费者日常出行需要。配置上，新车搭载了备受好评的360°全景影像系统、CTM后视动态提醒系统和PUH行人碰撞防护系统等智能配置。值得一提的是，本田全球领先的智能驾驶辅助系统HondaSENSING也在新车上得到了全系覆盖；3、同时，该车的节油效能十分显著，官方公布的百公里最低油耗仅4.0L，刷新同级别同排量混合动力车型的油耗记录，实现更远的续航能力。第十代雅阁混动版各方面都是很出色的，可以入手了。雅阁混动版共有4款车型，厂商指导价为19.98万25.98万，落地价格大概在22万左右，购买的配置不同价格也会有所浮动。本田雅阁作为日系旗下的一款中级车，从推出以来更新换代这么多年依然销量坚挺，足以说明雅阁整体性价比还是蛮高的。十代雅阁混动在整体的外观设计上时尚运动，内饰做工用料扎实厚道，富有科技感还兼具实用性。十代雅阁混动采用2.0自吸发动机配一套电机，发动机热效率高达40.6%，变速箱配混动车特有e-cvt，系统综合功率达到154千瓦，加速顺畅，全力冲刺还有小小的激情，低速下车内的静谧性也不是一般汽油车可以比拟的。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教比老款更加有韧性，对颠簸的过滤更加到位，舒适性和底盘质感大大提升。总的来说，十代雅阁混动在各方面的表现都是很优秀的，推荐购买。厂商指导价为19.98万到25.98万左右。广汽本田雅阁最新款比较长，2021新款本田雅阁车身尺寸是：长4893mm、宽1862mm、高1449mm，轴距为2830mm，油箱容积为48.5l，整备质量为1619kg，是广汽本田旗下的一款4门5座的三厢车。2021新款本田雅阁车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是146ps，最大功率是107kw，最大扭矩是175nm，与其匹配的是电子无级变速箱。
本田十代雅阁发动机多少钱钱
本田十代雅阁发动机4、5万左右。
第十代本田雅阁的设计虽然说非常的时尚、运动，但毕竟很大程度上借鉴了本田思域的风格，这也难怪得了一个“大号思域”的称号；虽说如此，十代雅阁仍有诸多亮点，粗壮的镀铬饰条横贯前脸，配上犀利的LED头灯组，极具进攻性，恐怖的六边形大嘴，使得前脸看起来非常的激进。
此次上市的新车不光在外形上有独特的设计之外，就连内饰也是下足了功夫，车内配置了悬浮式液晶显示屏，全液晶仪表等，整个内饰不仅有着豪华感还兼备了不错的科技感，即便与价格更高的豪华品牌媲美也不落下风。
第十代雅阁长宽高尺寸分别为4883,1737,1434mm，相比九代车型高度足足减了15mm，长度也缩减了10mm，但是在轴距上却增加了55mm之多。
由于前段时间本田CRV的机油门事件的影响，本田CRV在三月的销量不足1000，（好像目前都还没有解决这一事件，）正因为机油门事件也导致了很多的网友对第十代本田雅阁不看好，但是没办法，该上市还是得上市。
因此广汽本田厂家做出了一些列让步，比如第十代雅阁在配置上升级了，价格也下调了，比第八代凯美瑞还便宜2.6左右，按理说新车上市价格应该高于现款车型价格，但却低了，从侧面是不是能够说明一个问题，那就是广汽本田是否也默认了第十代雅阁这款动力也将会有本田CRV类似的就“机油增多”隐患呢？
第十代雅阁全系5款车型都采用1.5T涡轮增压发动机，但是在动力上会有高功率和低功率的区别，低功率版的最大马力为177 hp，峰值扭力表现220 Nm，高功率版的输出为194 hp，峰值扭力260 Nm，搭配的是CVT变速箱。
这次道哥在4S店看到了十代雅阁就是260的高功率车型，但是很多的网友又担心1.5T的雅阁在夏天天热时行车开着空调会不会吃力，至于最终结果我们等上市以后拭目以待，第十代本田雅阁到底怎么样呢，不妨我们探讨一下，如何？
雅阁报价是多少？目前值得入手么？
本田雅阁作为较早进入中国市场的中端车，在市场占比还是不错的，目前在售的有10款车型，价位大致在15万到26万之间，下面由勤劳的老司机为你列举一下部分车型。
2018款锐·混动2.0L锐酷版。参考价格19.38万。上市时间2018年8月，能源类型油电混合。搭载着2.0L146马力L4的发动机，变速箱是E-CVT无级变速，最高车速190，车身尺寸4893*1862*1449，属于中型车，4门5座。最大功率158KW。整车质保三年或者十万公里。
2018款230TURBO舒享版。参考价格14.68万。上市时间2018年4月。能源类型汽油，搭载着1.5T177马力L4的发动机，变速箱CVT无级变速。最高车速190，车身尺寸4893*1862*1449，属于中型车。最大扭矩230，最大功率130KW。整车质保三年或者十万公里。
2018款 260TURBO 旗舰版。参考价格20.68万。上市时间2018年4月。能源类型汽油，搭载着1.5T194马力L4的发动机，变速箱CVT无级变速。车身尺寸4893*1862*1449，属于中型车。最大扭矩260，最大功率143KW。整车质保三年或者十万公里。
以上就是雅阁部分在售车型了，具体价格要以当地4S店为准。
要说值不值得入手，老司机也是有发言权的。老司机的老哥就是开的雅阁九代，这辆车的外观设计的非常好，一看就充满了时尚、动力的感觉。外观设计可以给八分。动力方面起步没有明显的推背感，但是也不肉，很轻盈，提速当中没有明显的顿挫感，很平滑。一般家用动力不是问题，在空间方面，属于正常水平，我身高一米八，坐进去没有局促的感觉，五个人不会感到拥挤。车内也有许多小型储物空间，很方便。内饰做工一般，摸起来有些粗糙。舒适性方面不错，座椅包裹性强，减震、隔音效果都不错。这些就是老司机的经验了，毕竟不是自己的车，分享有限，尽请谅解。
具体要怎么选择，还是要看你个人的喜好、经济等方面了，别人的意见作为参考就好。这些就是老司机总结的经验了，希望可以帮助到你。
如果对日系车没有什么歧视偏见的话，个人觉得日系车都值得推荐，不是有这么一句话嘛“懂车的买日系，半懂不懂的买德系”，日系车综合性价比觉得是很高的，比如雅阁，凯美瑞，卡罗拉什么的，每一款都可以说是神车每一款都很能打。雅阁目前的报价是17万起，反正我觉得完全可以不考虑直接买买买啊。
雅阁可以说是日系里非常经典的款型之一，它已经经历了38年，这么老的一款车型却完全没有被市场淘汰，从1999年进入中国开始到现在年年都有新款出现，每一款的销量可以说都非常的不错口碑也是极好的。
雅阁还有一个头衔那就是“B级车的大哥”，可想而知雅阁到底有多牛X，首先说一下雅阁的发动机，作为技术宅出生的本田在雅阁身上花费了大功夫，雅阁的发动机动力来头也很大，它采用世界上先进的发动机技术制造而成，无论是动力还是油耗都非常不错，同时雅阁还搭载了无极变速箱，这个也能让雅阁在变速超速等方面更加的流畅快速。
而大气的中控台加上整体典雅内敛的格局设计，雅阁的内部还是比较的有格调有面子的，摆脱了很多汽车的廉价塑料质感。加上中型车的车身空间，内部整体上大气宽敞，乘坐时没有拘束感，自己用或者接待宾客什么的都不会丢脸。
而且雅阁现在也有国六标准的车型，所以买它也会比较省心，再加上百公里6L的油耗，加油又省钱，总而言之一句话完全值得买。
雅阁这款车算是本田车系里面比较老的车型了，跟丰田的凯美瑞一样，都属于中级轿车中的神车，这么多年来口碑积攒下来的质量让心打心里放心。不管你动不动车，买这款车肯定是不会后悔，这是说实话。
2018款的雅阁价格从17.98万-25.98万之间，动力方面有两种1.5T和2.0L，新款的雅阁也配备了混动款，价格肯定是高一些的，但是很省油。并且也发现了一个问题就是越来越多的品牌车型都开始给自己加上混动车款，可能是为了给大家更加的选择吧。还有可能就是新能源车是未来汽车的大趋势，各大车企都想先入一脚。
18款雅阁在外观上有了比较大的改变，整体设计十分亮眼，并且一改以前偏商务的风格，18款呈现了一些年轻化青春的设计元素，整体来说很得体，有很高的辨识度。内部空间上跟以前的变化不大，但是在内饰上提升了很多，座椅的质感和内饰装饰的材质都有了比较大的提升。
动力方面的话不管是1.5T还是2.0L个人感觉我们正常使用下都是足够的，只要别跑山区或者路况太差，动力方面都没问题。油耗方面日系车一如既往的省油，高速油耗在6.5左右，加上城市油耗，综合又在在8个油左右，这对于20万级别的车来说，油耗还是很节省的了。
操控方面个人感觉日系车的操控都比德系车要差一点，方向盘稍微有点重，不过正常行驶影响也不大 。作为一款居家商务两用的车子，雅阁做的已经算是很不错的车型了。并且车子的保值率很高，开个两三年再卖掉的话，你算一下几乎不会有什么亏损。
雅阁报价：17.98-25.98万元，值得入手
1、车身方面，这款车型的长宽高为4915×1845×1470mm，轴距2775mm。整车质保期为三年或10万公里。车身颜色有冰河银、奥夫特黑、宝石红、珍珠白、琥珀金等可以选择。外观上，自从看到大白的第一眼起，眼光再也无法离开它的身体了……
2、看了外观，再来看看这款车的动力表现。小编了解到，雅阁 2016款 2.0L CVT精英版搭载了最大功率为114kw，最大扭矩190N·m的2.0L发动机，型号为R20A。工信部综合油耗为7L/100KM，驱动方式采用的是前置前驱，供油方式为多点电喷。
3、看看它的内部配置。雅阁标配前座中央扶手、后座中央扶手、儿童座椅接口、座椅高低调节。雅阁 2016款 2.0L CVT精英版配备的是多功能方向盘。此外，它还配备了中控台彩色屏。用一位车主的话说：内饰做工一般不禁磨，被指甲划到好几处，很明显的抓痕。
4、值得一提的是，雅阁 2016款 2.0L CVT精英版还拥有倒车影像等实用功能。
雅阁报价范围在17万到26万之间，在售车型以2018款为主，排量有2.0升和1.5T两种，车身长度4893毫米，宽度1862毫米，高度1449毫米的4门5座三厢型车。
发动机类型采用L15BN型发动机，排量1498毫升，最大马力194PS，将近两百匹马力的发动机动力还是不错的，发动机具有4个气缸，和普通车辆差别不大，燃油使用92号汽油，供油方式使用直喷方式，排放标准国V。变速箱为VTEC无级变速箱，无级变速箱使车辆驾驶更加方便便利，底盘采用前轮驱动驱动方式，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，而后悬挂采用多连杆独立悬挂，转向时更流畅。前后车轮均采用盘式制动器，效果和通风盘式相比有些差距，驻车制动为电子驻车。
安全配置方面，ABS防抱死系统，制动力分配，自动驻车，车身稳定控制系统等配备齐全，车辆高速行驶时可以保证安全，有一特点车辆转向的比例可以调节，这一点有时可以有大用处。配有胎压监测装置，避免爆胎发生危险。车内座椅配备有安全气囊，前后排正面侧面以及头部气囊可以全方位保护乘坐人员的安全。内部配饰方面，方向盘为皮质方向盘，多功能方向盘可以上下前后移动，部分车可以定速巡航，车辆配有前后雷达帮助泊车，以及行车电脑显示屏，倒车视频影像，方向盘不具有换挡加热的功能，座椅可高低调节，不具备腰部支撑调节和肩部支撑调节，主副驾驶座可以电动调节，第二排靠背可以简单调节一定角度，具有座椅加热功能，不具备通风，按摩的功能。座椅和方向盘的配置一般般，这种配置在这种价位比较大众化，没有出众的地方。
综上所述，车辆的辅助功能和安全性能方面在十几二十万的价位还是很少见的，车辆的外观也不错，个人建议可以考虑一下入手。
雅阁目前的报价是16万到27万之间，我觉得这台车买中低配车型就可以了，因为中低配车型的性价比相对来说是更高一些的。这台车我觉得它最大的优点就是它虽然说采用的是一个1.5t的涡轮增压发动机，但是它实现了同类2.0或者是2.4升左右的动力水平，我觉得本田对这台车的调教还是非常厉害的。虽然总是有人吐槽本田车型的隔音比较差，但是我觉得这台车它在发动机的隔音表现上是非常不错的，在中低速的时候，它的发动机转速可以维持在一个比较低的水平，它的发动机声音是基本上可以忽略不计的。这台车匹配的变速箱是一个cvt无级变速箱，相比思域那台cvt变速箱，我觉得它的调教会更加的柔和，也更加的偏向舒适性，而且在行驶的过程中它的表现是非常顺畅的，非常舒服。
这台车的外观我觉得相比老款雅阁确实是没有那么稳重，也没有那么有商务范，如果你是一个比较喜欢商务范的朋友，我觉得你去购买老款的雅阁会更好一些，而新款的雅阁我觉得更适合那些年轻人，因为它的外观我觉得基本上跟一台思域没有太大差别了。
我觉得这台车还有一个比较大的优点就是它的保值率非常棒，对于那些上了年份的8代雅阁或者是9代雅阁，它们的保值率普遍比同级别的德系车要好像非常多，而且这台车它在耐用性和可靠性上是表现的非常不错的。虽然说在行驶的过程中，它的隔音表现依然比凯美瑞或者是同级的帕萨特要差上不少，但是它的底盘表现是非常不错的，人车沟通感很好。
本田雅阁十代多少钱？详细解析
近年来，本田雅阁作为一款高性能、高品质的车型，在市场上备受青睐，成为不少消费者的首选。随着十代车型的上市，不少人想知道本田雅阁十代多少钱？价格合理吗？购买该车型是否值得？接下来，我们就来详细解析。
首先，本田雅阁十代共分为7款车型，售价区间在18.99万-28.99万之间。下面，我们来逐一了解每个车型的价格和配置。
首先是本田雅阁车型之一的豪华版，售价在19.99万-20.99万之间。此款车型配备的是1.5L发动机，最大马力为182Ps，最大扭矩为240N·m。车辆动力输出平稳，驾驶体验非常舒适。此外，豪华版车型还搭载了不少高端配置，如LED大灯、全景天窗、12.3英寸液晶屏、360度全景影像等，性价比极高。
其次是本田雅阁车型的旗舰版，售价在26.99万-28.99万之间。此款车型配备的是2.0L发动机，最大马力为237Ps，最大扭矩为370N·m。车辆综合油耗约为6.4L/100km，省油省心。旗舰版车型同样配备了众多高端配置，如自适应巡航、车道偏离预警、并线辅助、自动泊车等，可见该车型十分注重驾乘安全与便利性。
另外，本田雅阁车型还有多款中高配车型，如豪华智享版、旗舰智享版、尊贵运动版、旗舰运动版等，售价在不同档次之间，但都配备了不少高端配置。消费者可根据自己的需求和预算进行选择。
总之，本田雅阁十代的售价区间在18.99万-28.99万之间，不同车型的配置和售价也有所不同。但是可以肯定的是，无论是哪个系列的车型，在车辆性能、驾驶体验、安全配置等方面都表现出色，是一款物超所值的车型。因此，对于寻求高性能、高品质汽车的消费者来说，购买本田雅阁十代绝对是明智的选择。
