本文目录一览：
- 1、大众朗逸1.5升中配的车子空间怎么样？油耗高不高？
- 2、朗逸中配多少钱2021：详解新款朗逸中配车型及价格配置
- 3、朗逸报价是多少？目前值得入手么？
- 4、上汽大众朗逸多少钱落地？
- 5、一汽大众朗逸多少钱一辆？
- 6、上海大众朗逸价格多少
- 7、大众朗逸多少钱
- 8、大众朗逸中配一共下来多少万？
大众朗逸1.5升中配的车子空间怎么样？油耗高不高？
这款汽车的空间还是非常大的，后备箱也可以放很多的东西，车子大油耗也是比较高的。
我认为这款车子的空间非常的大，非常的舒适，油耗并不是很高。
朗逸是一款紧凑型的家用轿车，空间中规中矩，在同个级别中表现尚可，油耗不高，1.5l的百公里油耗并不高
在合资紧凑型车中，大众朗逸一直有着重要的地位，其底盘扎实的厚重感也是口口相传，很多人首先想到的是德系车，从销量来看，大众的销量一直在同一个水平上数一数二。 当然，如此高的销量也是其产品力度好的证据，十几万人相信大多数人会选择大众朗逸车，尤其是在产品口碑上也得到了
首先，让我们谈谈大家关心的价格问题。 朋友购买的是2019年朗逸1.5L自动舒适版。 这辆车的指导价为13.99万元，是朋友在当地规模较大的汽车贸易店购买的。 当时裸车的价格为11.59万美元，加上购置税保险等道路共花了13.2万元。 我对这个价格的朋友还是很满意的。 也有自己想要的配置。 例如，有后刹车。
首先，朋友最满意的还是其优油耗的表现，目前累计行驶3000多公里，平时市场高速各一半，朋友综合油耗6.3L左右，市区行驶6.9L左右，高速最低能跑至4.7L，这出乎朋友的意料。 1.5L的发动机无法达到这个油耗，而且发动机符合国家6排放，朋友表示每天30多公里，可以节约1年以上。
另外，朗逸的外观和装修朋友也很喜欢。 我在以前见过很多车种。 朗逸的外观设计看起来比较简约大气。 非常耐用。 朋友也喜欢这个简约的设计。 在装修方面，经过转型，新朗逸装修明显比老字号年轻时尚。 中控台布局简单，华丽设计少，整体也很有高级感，方向盘上黑色的镀铬和中控台上也有很大的喷漆面板装饰，坐着感觉相当有档次，针脚也很细。 另外最喜欢中控台的主体按钮，操作反馈感强，不易误操作。
动力面装有1.5L发动机，希望比旧的参数更低。 最大输出功率113马力，最大扭矩145牛米。 动力表现一般，朋友试乘时感觉动力充足，但开一段时间后起步或满载时动力明显偏壁，超车加速也不自信，每次超车都卡在运动模式上，动力响应更直接，平时上下班也只有超车匹配的6AT变速箱对油耗功劳较大，换挡比较平稳，基本上没有明显挫折。大众朗逸1.5L自动舒适版，车主直言：动力一般，油耗还可以。
在空间方面，这一代朗逸与旧型号没有太大差别，但座椅吻合度好，乘坐舒适，后部空间比同级别的车偏向中等程度。 1米7身高的后部有2拳以上的距离，后部地板隆起很高，3个人看起来很拥挤。
最后，不满意的地方是，朋友说最不满意的是这辆车的舒适性。 由于扭力梁没有独立悬挂，过了沟坎和减速带时的后部冲击感很强，驾驶席的感觉也很硬。 坐在后排也是颠簸的话路面很难受，但是底盘依然是德国系的车的味道，方向盘很细，车身响应灵敏，高速稳定到120码。 这辈子确实不错。 无论如何在这个价格上要求不能太高。 毕竟家用经济性为主，后期维护也很便宜，大家有什么意见吗？ 欢迎评论。
朗逸中配多少钱2021：详解新款朗逸中配车型及价格配置
朗逸中配是一款优秀的中级车型，随着2021年的到来，该款车型也进行了升级优化，为大家带来更为舒适与实用的行驶体验。那么今天我们就来详细了解一下2021款朗逸中配的相关情况。
外观方面，2021款朗逸中配采用了更加锐利的前脸设计，配合三幅式多功能方向盘以及全新的轮圈设计，使整车看起来更加运动时尚。同时，车身尺寸方面也进行了小幅度的升级，使得驾乘空间更加宽敞舒适。
在配置方面，2021款朗逸中配提供了标准版以及舒适版两种选择，分别对应了不同的价格配置。其中标准版车型搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为110马力，最大扭矩为155牛·米，搭配5速手动或6速自动变速器，价格在10万元左右。
而舒适版车型则更为豪华实用，搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为131马力，最大扭矩为225牛·米，搭载7速双离合变速器，具备更高的加速性能与更流畅的换挡感受。同时，舒适版车型还增加了全景天窗、自动驻车、倒车影像、自动大灯以及自动空调等豪华配置，价格在12万元左右。
乘坐方面，2021款朗逸中配的驾乘空间得到了进一步提升，尤其是后排座椅的腿部空间更加宽敞，乘坐体验更为舒适。同时，该款车型还配备了舒适的主副驾驶座椅、多功能方向盘以及人性化的储物空间设计。
安全方面，2021款朗逸中配也进行了较为全面的升级，增加了ESP车身电子稳定系统、TPMS胎压监测系统、HHC上坡辅助、HBA智能大灯系统、ACC自适应巡航等安全配置，有效提高了车辆行驶的安全性与稳定性。
综合来看，2021款朗逸中配依然是一款性价比颇高的中级车型，其不仅拥有运动时尚的外观设计、实用舒适的驾乘空间，更通过全面的配置升级与安全升级，有效提高了整车的使用价值与稳定性。如果你正在寻找一款性能稳定、配置更全、价格更实惠的中级车型，那么朗逸中配绝对是不可错过的一款选择。
朗逸报价是多少？目前值得入手么？
宝来和朗逸应该是大众最热销的了，宝来和朗逸是一汽大众和上汽大众相同级别的两款互相竞争的车型，其实这辆车最大的区别还是在他们的历史和定位上。朗逸是上汽大众推出的一款只在中国销售的紧凑级轿车，而宝来的原始车型是国外引进到一汽大众的，记得很早以前宝来还有着主打运动轿车的宣传，后来朗逸上来直接就是主打家用，从实际上看，朗逸的后排空间是要比宝来宽敞舒服一些。不过这两个车发展到现在，都已经是主打家用市场的畅销型紧凑级轿车了，这两款车的销量都挺恐怖的。
这两款车都是刚刚完成换代，基于大众新的MQB平台打造，朗逸指导价10.99~16.59万元，宝来指导价10.78~15.98万元，这两个车其实差别不大，主要看你喜欢哪个的样子，以及看哪个4S离你家近了。这两款车虽然刚换代上市，属于新车，但是因为是这两个车子的品牌都有一些历史了，所以优惠应该在5000-10000左右，现在入手也合适的，再过一年又变成旧款了，现在买刚好。
这两个车从外观和内饰风格来说，其实差别还是挺大的，虽然都大众风浓厚，但是还是看得出明显差别，而且这两个车都刚刚经历大的换代。从外观来说，我更喜欢朗逸，宝来虽然也刚换代，但是设计感还是感觉不够，简洁为主，朗逸的设计感看起来更时尚些。尤其是格栅部分，朗逸的多条镀铬横线比宝来的大格网状更大气，感觉车体的视觉感也更宽。
内饰设计上，也是感觉朗逸更舒服一些，横向平直的设计风格，比宝来的曲折风更大气。所以说朗逸在这个级别的霸主地位还是比较难遇到对手的，优质的设计，合格的做工用料，大众的品牌力，以及适合的价格、配置、空间，这些都让这个级别的追求实用和性价比的消费者很难拒绝。
从配置上来说，这两款车都处于同一水平，只不过在个别配置上存在差异，但是都不影响他们整体的配置水平相当。两车都搭载了相同的动力总成，也没有差别。其实这两款车最终拼的还是造型设计上，以及空间和乘坐舒适性上。更重要的是终端的价格以及经销商的服务，这些软素质让这两款车在人们心中存在那么一点差异。但是本质上，我觉得这两个就是一款车罢了。看你看哪个更顺眼了。
朗逸目前官网的报价是10.99-16.29万。
就我个人而言，这是一款性价比不错的车，可以考虑入手。下面是我个人的一些见解。
1、外观内饰空间方面
外观总体感觉很好，特别是前脸，美中不足的是尾部太翘了，不是很好看。风尚版的没有前雾灯。对比老朗逸，改进很多，黑内饰给人感觉前卫，舒畅又很成稳，做工扎实。大小合适，座椅与老款相比稍短，稍微有些不适，但后排乘坐空间满意，与朗动相比没有顶头感觉，不压抑。
2、动力操控方面
1.4T动力满意，因为还在磨合期，没超过80，起步均衡，没有顿挫感。没试过S挡，但超车很平顺。与日系车相比，方向盘较沉，方向盘手感沉稳，档位清晰，换挡自如，操控性能良好，方向盘按键位置清晰，操作一流。
3、配置油耗方面
朗逸1.4T豪华版的配置很丰富，该有的都有了，安全配置齐全，驾驶乐趣的配置齐全，感应雨刷、定速巡航、蓝牙免提和音乐播放、无钥匙进入、一键启动等等配置都有。非常满意。我可以说朗逸是省油王吗，很省油，非常省油！
总的来说。这是一款不错的车可以考虑入手。
大众朗逸 朗逸指导价10.99~16.59万元
大众朗逸在2018年累计销量达到50.38万辆，相较去年同期的46.11万辆同比增加了9.26%。
说起大众，朗逸往往是人们第一个想到的车型，这也是大众长期进行品牌塑造的成果。大众朗逸以德系轿车精湛领先的工艺和用材，受到了不少忠实消费者的厚爱，因此上市多年来长期占领国内紧凑型轿车市场的销量冠军。而作为合资车一汽大众朗逸以国产车价售出，如此亲民的价格和较高的性价比都成为众多消费者选择入手的加分项。如果你的预算在十二万左右，大众朗逸无疑是一个非常好的选择。
1.5L手动 风尚版 官方指导价115,900元
这是朗逸低配版本，配备了1.5L发动机，百公里油耗5.6升，在同价位车型中表现不错。总长 / 总宽 / 总高 (mm）是4670 / 1806 / 1474，朗逸的空间并不大，不太适合身材高大的人驾驶，否则会感觉非常拘束。另外缺点是，朗逸的内饰设计相对老气了，跟不上时代发展的潮流，而且中控台都是硬塑料，没什么质感。
1.5L自动 舒适版 官方指导价142,900元
这是朗逸最具有性价比的车型，发动机没有变，油耗也差不多，但是外饰有了很大的提升，具备外饰豪华镀铬套装（下进气格栅镀铬、侧窗镀铬、双排气尾管造型镀铬），外表看起来更加时尚动感。科技方面，配备EPB电子手刹+Auto hold自动驻车功能，镀铬门把手（KESSY无钥匙进入），随时体验科技的乐趣。车内配备8英寸智能MIB多媒体娱乐系统，满足日常影音娱乐需求
您好，朗逸是上汽大众推出的一款定位于紧凑型的车型，目前官方指导价格在10.99-16.59万元，因为新款车型的原因，所以目前的优惠力度不大。具体的到手价格和优惠政策可以去4s店详细咨询。
大众朗逸的外观符合大众设计师的一贯审美，前脸简约的长条形进气格栅和细长的大灯组，上下分体的设计也让前脸的层次感更强，侧面采用的是前后贯穿式的腰线，让整车的比例有一个拉长，朗逸的后背采用了一个溜背的设计，让车身后部的线条更加饱满，整辆车的外观还是符合大多数人的审美的。
大众朗逸的内饰采用了大面积的仿木纹材质和暗色的撞色设计，细节处符合大众一贯的精致，但是整体看起来低调内敛。
大众朗逸的发动机分别采用了1.2T涡轮增压，1.4T涡轮增压和1.5L自然吸气发动机，变速箱则分别为5档手动，6档手自一体，7档双离合的变速箱。最大马力为150匹，最大扭矩为250牛米。在驾驶这辆车的过程中会发现这辆车的起步略微有些不足，动力响应的不够积极，中后段的动力相对充足一些，但是也保持在够用的范围。悬挂采用的是前麦弗逊后扭力梁的设计，这个悬挂的表现偏软，减震效果还不错，但是在入弯时的支撑性明显不足。
大众朗逸的车内空间表现中规中矩，前排的腿部空间略微有充足，头部则没那么富足，后部的乘坐空间也秉持着够用的原则，腿部一拳左右，头部三到四指左右的空余也不是很优秀，后备箱的容积在同级别倒还算可以，总体来说，朗逸的空间表现只能在及格线徘徊。
最后总结一下，朗逸这款车型符合大众一贯的中规中矩，但是大众的车质量还是有相当的保障，这辆车的动力表现和空间表现勉强及格，作为家用代步是够用的，在同级别中，也有一些有竞争力的对手，您可以慎重选择，这辆车能入手但是不值得强力推荐。
朗逸是隶属于上汽大众的一款紧凑型车，最新报价在8万元到14万元之间，值得入手。
标配的LED大灯，电子手刹等，新款配置提升明显。这次行李箱容积也增大了很多，朗逸的努力值得肯定。目前比较惊喜的是朗逸的加速能力，能明显感受到动力储备。大众朗逸目前是紧凑型车的销量王，这款车是大众针对中国的市场特地打造的车型属于国内独有特性，大众针对国内消费者的配置和底盘调教作出特别处理，作为家用代步汽车有着很高的性价比。
朗逸上市10年销量超过350万辆，是一款非常有实力的车 。新款朗逸更注重人性化，更注重视觉感受，中控中引人注目的渐变金属拉丝面板是新款车中绝对的创新，营造出了非常好的金属质感体验，视觉上稍有工业风。在噪音方面存在的问题也可以理解，因为这款车的设计更多的是为了家用和经济性。综合来说，朗逸值得入手。
现款朗逸的售价基本上在7万块钱左右到10万块钱之间，虽然说老款的朗逸它的价格优惠会更大一些，但是从平台的角度来讲，我觉得新款的朗逸是要更优秀一些的。老款的朗逸采用的是一个pq34的平台，这个平台在1998年就发布了，所以平台的实用时间是相当长的，在驾驶质感上肯定是不如现在新出的朗逸。我比较推荐大家购买1.5升的自动舒适版，这个配置应该算是最有性价比的，虽然说配置不算多，但是在日常出行的时候还是相当够用的。
这辆车它和老款车型最大的差异就是它的外观，变化还是相当明显的，给人的感觉更加大气，而且在车身尺寸方面这台车的提升也是相当明显的，我觉得它更加像它的大哥帕萨特，整体给人的感觉是相当大气的。而且这台车在内饰方面的改变也是挺明显的，老款车型给人的感觉是比较简单朴素，车内并没有太多的线条，但是新款的朗逸就改变了很多，它的内饰用上了一些比较有质感的亮条，虽然说在用料上依然是硬塑料，但是在整体的设计感上相比老款车型是要好了很多。
采用了全新底盘的朗逸给我的最大感觉就是它的行驶质感有了很明显的提升，在市区驾驶的时候，它的发动机和变速箱的表现也是挺给力的，发动机可以一直在比较低的转速，所以它的发动机的噪音是很低的，在行驶的过程中它的底盘表现是相当的淡定，不管是在市区开还是在跑高速上开，这台车的底盘表现都是比日系车要安逸许多，整体给人的乘坐感受是要比日系车要强上非常多的，虽然说新款的朗逸依然采用的是一个非独立的后悬挂结构，但在走过一些烂路的时候，你能感觉到这一套悬挂还是非常有质感的。
上汽大众朗逸多少钱落地？
上汽大众朗逸需要16万就能落地了：
1、新款朗逸保持了老款车型的整体设计，但是在一些外观细节上则发生了改变。在前脸部分，新车将采用三幅式格栅造型，两侧大灯内部灯组也将有所改变。在侧面和尾部，新款朗逸提供新样式的轮圈，尾灯的灯组也将有所改变；
2、内饰设计上，朗逸的黑色内饰加上三幅平底方向盘以及炮筒式仪表盘的设计，显得更加运动。而银色的饰板也提升了朗逸内饰的质感。但是从中控台的设计来看，还是偏向于实用性的，而且依旧以简洁大方为主，高配车型方向盘的快捷键进行了简化设计，按键更大操作也更方便。朗逸的黑色内饰加上三幅平底方向盘以及炮筒式仪表盘的设计，显得更加运动；
3、动力方面：新朗逸提供EA211系列的1.6L和1.4TSI两款发动机，动力参数与老款车型一致，1.6L发动机最大功率为81kW\/5800rpm，最大扭矩为155Nm\/3800rpm；1.4TSI发动机最大功率为96kW\/5000rpm，最大扭矩为225Nm2\/1400-3500rpm。传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动、6速手自一体以及7速DSG双离合变速箱。
汽车之家报价
一汽大众朗逸多少钱一辆？
一汽大众朗逸需要16万左右一辆，配置：
1、先看外观方面，大家都知道，朗逸是为中国人发明的特供车，自然更适合中国人的审美。首先是前脸部分，不用多说，依然还是大众“套娃”式风格。中间是多条白色涂装的进气格栅，形状上是倒梯形，比起现款要更大，与之相连的就是两侧的狭长大灯了，里面镶着LED光源，采用侧面弯曲式设计，整个视觉效果得到拉伸，看起来怪怪的。乍一看前脸，你觉不觉得像大众辉腾；
2、接下来看侧面，朗逸PLUS的长宽高分别为4670*1806*1474mm，轴距为2688mm，比起现款来，轴距增加了78mm，比现款速腾还要大一点，车内空间更加给力；
3、顶方面，采用小溜背式设计，由于轴距加宽使得C柱往后迁移，车顶的线条更加平滑流畅，显得车身更加修长。只是我觉得溜背式设计，好看是好看，但是放在朗逸上，似乎有点累赘。
汽车之家报价
上海大众朗逸价格多少
大众朗逸官方售价1079-1589万，上海大众朗逸参考价879-1629万。不同的4S商店价格会有所不同。详情请咨询当地经销商。新一代朗逸在外观上有了很大的变化，前脸看起来像是Arteon，继续将娃娃技能发挥到新的高度。镀铬饰条连接两个锐利的灯组，结合扁平化设计理念，强化时尚氛围。总的来说，车尾和现款没有太大区别，依然是简洁大方的风格。新款朗逸Plus1.5L自动舒适版配备了6.5英寸中控屏，支持导航、CarLife、CarPlay、Mirrorlink和语音控制。自动泊车将成为整个系统的标配。1.5L自动舒适版还将配备电子手刹、后排出风口、后排USB接口、自动启停、能量回收等。新款朗逸搭载的是1.5L和1.4T发动机，都属于EA211系列。其中，1.5L是全新发动机，取代了现款上的1.6L发动机。根据厂家提供的信息，综合道路油耗低至每百公里5.5L。1.5L发动机最大功率85kW(116PS)，最大扭矩150N·m，分别比1.6L发动机高4kW和低5Nm。来自爱信的AQ2506速自动变速箱继续匹配1.5L发动机。
百万购车补贴
大众朗逸多少钱
大众朗逸plus官方指导售价11.59-16.29万元，而实际裸车成交价格为9.59-14.29万元，终端经销商一般有两万元左右的优惠力度。与此同时，朗逸plus与老款朗逸（2017款）同堂销售，老款朗逸的官方指导售价区间为10.99-15.99万元，实际裸车成交价格为8.19-13.19万元，优惠力度比朗逸plus大。
此外，2013款经典朗逸同样在售，其官方指导售价区间为11.29-13.79万元，实际裸车成交价格为7.89-10.48万元，优惠力度最大，但车型样式相对老旧。
朗逸是一款中国特供车，在国内市场由上汽大众负责生产、销售及售后。2008年北京奥运会期间，大众朗逸“零号机”正式上市，它将中国人的审美标准和德国的制造工艺完美结合，时至今日，朗逸依然是国内整个乘用车市场的销量冠军。
2018年05月25日，2018款朗逸（朗逸plus）正式上市，新车定位高于2017款朗逸，并和2017款朗逸同堂销售，形成高低搭配关系。全新一代朗逸基于MQB平台打造，长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm。
2018年8月31日，2018款两厢版大众朗逸LAVIDA正式上市，新车更名为“朗逸两厢版”，没有继续使用“朗行”这个名称。朗逸两厢版同样基于大众MQB平台打造，外观、内饰方面和2018款朗逸保持完全一致，只是车尾部采用掀背式设计，并且后排座椅可以全部放倒，该车的长宽高分别为4541/1806/1488mm，轴距2688mm。
汽车之家报价
大众朗逸中配一共下来多少万？
大众朗逸中配一共下来13-15w。
1.6L手动品悠版朗逸，长宽高：4608mm/1743mm/1465mm，轴距：2610mm，排量：1.6升。工信部综合油耗：暂无。功率：77kW。
扭矩：155N·m。变速箱形式：手动变速箱(MT)变速箱挡数：5挡电动天窗：有车型级别：紧凑型车，根据选配不同提车价格大概在13-15w。
主要优势：
全新朗逸Plus相比现款车型有着明显的改变，新车中控台采用了横贯式布局，平直的线条和平面饰板的应用使其看上去十分简洁，中央由上至下放置的是中控屏幕、横向布置的空调出风口，以及大众标志性的空调控制区域和挡把区域。
全新朗逸Plus将搭载1.2T/1.4T/1.5L三款发动机，最大功率分别为116马力、150和116马力。传动系统方面，预计新车将继续匹配现有的5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。
