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wey汽车质量怎么样,长城vv7的致命缺点是什么？vv7质量问题曝光

admin admin 发表于2024-01-02 18:03:22 浏览19 评论0

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长城vv7的致命缺点是什么？vv7质量问题曝光

随着国内汽车工业的不断发展，如今自主品牌汽车也拥有非常出色的产品力，其中长城WEY品牌已经发布便受到了万千瞩目，然而该品牌旗下第一款车WEY VV7的销量却逐年下滑，没人买就证明这款车有问题，那么下面就来看看究竟长城vv7的致命缺点是什么？
缺点一：空间不大 作为一款中型SUV，VV7的空间表现并不优异，不仅车内储物空间偏少，而且受到大溜背造型的影响后备箱空间也被严重阉割。这对于家庭用户来说并不友好，也使得WEY VV7在同级别竞争车型中缺乏竞争力。缺点二：动力一般 长城WEY VV7全系车型均搭载2.0T涡轮增压发动机，并匹配7挡湿式双离合变速箱，其中最大马力227匹，峰值扭矩387牛米。虽然参数看着还不错，但实际驾驶起来动力并不激进，并且变速箱在调校方面还有待提升。
缺点三：油耗偏高 这款车好像从诞生以来就一直没有摆脱过“油老虎”的称号，虽然WEY VV7的工信部百公里综合油耗只有7.7L，但大家都知道工信部的参数是建立在理想条件下的，而VV7车主反馈的真实油耗基本都在百公里10升左右，部分车主甚至还能开到11-12升油。缺点四：品牌影响力弱 虽然WEY品牌已经推出好几年的时间了，但品牌知名度依旧不算高，而WEY VV7的售价又刚好与合资的紧凑型SUV重合，这就导致消费者在相同价位下更愿意选择名气大的合资车，使得VV7的目标受众大幅减少。
缺点五：保值率低 很多人在买车的时候都觉得自己这辆车要开个十年八年，但随着车型的不断迭代，如今人们换车的频率是越来越快了，这么一来车辆的保值率便也成为买车时的一大参考因素。长城vv7第五年保值率只剩下43%，保值率远低于同级别竞争对手，因此保值率也成为了许多人不选择VV7的理由之一。
vv7质量问题曝光？ 前段时间关于长城WEY VV7质量出现问题的消息在网上传得沸沸扬扬，根据第三方汽车故障投诉平台车质网中可以看到，2020款VV7全年故障投诉量只有80个，这个数量与其他车型比起来已经算非常少的了。
但是汽车的故障数和车型销量是成正比的，而WEY VV7在2020年全年仅卖出1160辆车，这么来看的话这款车的故障率还是蛮高的，像发动机抖动、影音系统故障等故障虽然都是小毛病，但小毛病多起来便成了大毛病，希望WEY能够进一步提升车辆的品质。

WEY VV57000公里小结，整体性能稳定如初，动力，操控比较出色


不知不觉，小五已经7000多公里，经过这么长时间的用车感受。这里我不得不为VV5代表的国产车坦诚的说几句话。 经过这些年的发展，再也不能用有色眼镜对待国产车了。无论是整车的用料和做工，还是整车装配质量和品控，国产车丝毫不逊色合资进口，更不用说在同价位上，国产车完全吊打合资与进口车。
LED的雾灯灯珠非常奢华。
在很多传统的守旧观念里，一直觉得国产车的品控不如合资，国产车的发动机与合资车差距很大。但是经过我的用车体验，VV5的发动机、变速箱、底盘调校，这关键的三大件已经丝毫不逊色合资进口。
猎豹前脸，凶悍中流露优雅。
一辆车的灵魂是动力，这个是操控流畅性的首要基础。VV5的发动机输出非常给力，虽然是1.5T的动力，但是这款发动机的扭矩非常给力。无论是上陡坡，还是全家5口人出行加满载出行物品，VV5启动和加速都非常迅猛，动力有一种随叫随到的畅快感。只要轻轻踩下油门，就会感受到发动机的动力强劲的输出，感受不到一点的疲软。特别是高速路上超车，动力的迅速输出非常重要，这也会大大提高驾驶的安全性。路上超车，轻轻踩下油门，就会立即速度提升，然后你要做的就是操控方向盘和转向灯，超车变得非常的简单敏捷。目前综合油耗7.5，这个油耗我目前还是比较满意的。
轿跑车的腰线和溜背车尾，非常动感。
崎岖陡峭的山路，最能考研动力、底盘、变速箱三大件的稳定表现。7月份孩子放假，全家去太行山区自驾游。山路非常颠簸曲折，经常有陡峭的上下坡。但是小五的动力输出非常强悍，始终坚定有力的前行、爬坡。而坡道缓降这个功能，让小五下坡驾驶非常舒适且安全。前麦弗逊后双横臂的独立悬架表现没有让我失望，全程行驶比较平稳，在频繁坑洼的山路上，底盘显得非常结实沉稳，前后排乘客非常舒适。
小五外形非常帅气，钣金油漆都很精美。
宽屏的导航地图非常详细
电子排挡杆无论是外观还是手感，都很有档次。握持在手里感飞非常舒适顺手，7DCT双离合湿式变速箱性能非常稳定，换挡平顺无顿挫，在颠婆的山路上，还是拥堵市区，频繁的变速换挡，感受不到明显顿挫。
在主被动安全这个方面，VV5表现得非常出色。特别是ACC自适应巡航，支持全速启动，非常实用，无论是高速还是慢速市区道路，都可以启动ACC自适应巡航。大大降低驾驶强度，并提高安全性。
美丽的现代都市
漂亮的溜背车尾
竖形元素的背灯、后雾灯、刹车灯，有一种时尚美。
富有立体感的背灯，可视角很大。
路上超车，轻轻踩下油门，超车变得非常的简单敏捷。目前综合油耗7.5，这个油耗我目前还是比较满意的。
VV5的发动机输出非常给力，虽然是1.5T的动力，但是这款发动机的扭矩非常给力。
奢华的内饰工艺与用料。
驾驶员为中心的中控很人性化。
空间延展性很好，显得宽松自在。
语音助理功能表现也非常智能，有较高的人工AT。语音模糊识别率很高，大大降低驾驶强度，集中注意力，增加安全性。
高清流媒体后视镜是亮点，可视角很大，提高安全性。
双区空调制冷非常给力，享受这清凉一夏。
非常霸气的空调出风口，工艺奢华精美。
而先进的车联网功能，无论是在线导航，还是网络音乐电台、短视频功能，都可以大大增加VV5驾驶的便利与娱乐。
高级搪塑的中控台，很有层次感。
宽大的后排空间
方向盘手感不错，转向很精准。
全景天幕比天窗少了格挡，更通透明亮。
美丽的城市景观
到处绿树成荫
有了VV5，清凉的空调打开，驾驶VV5，最有趣的时光就是旅行中。
经过7000公里的驾驶历程，如果问我选择VV5有什么感受。我觉得我非常幸运的选择了VV5。选择了VV5就是选择了安全、快乐的有车生活。出行更方便，驾驶更轻松，驾乘更舒适，也更好玩。

质量口碑最好的八大国产车：榜首很意外，吉利前五，哈弗长安上榜

导读：近两年，随着国产车的质量不断提升，认可国产车的消费者也是越来越多，而像奇瑞、长安、吉利、荣威、哈弗以及比亚迪等品牌，都是非常受欢迎的。那么在当前国产车市场当中，哪些品牌的质量口碑最好呢？接下来我们将结合国产车品牌最新质量排行榜，来具体看下质量口碑最好的八大品牌，其中比亚迪汽车排名垫底，而吉利汽车和荣威汽车排名前五，哈弗汽车和长安汽车也都入榜。质量口碑最好的八大国产车：比亚迪垫底，吉利前五，哈弗长安上榜！
TOP8、比亚迪汽车
国内常见车型：比亚迪F3、比亚迪唐、比亚迪宋和比亚迪秦等
比亚迪汽车。比亚迪汽车排名垫底，其质量表现排名第八位，比亚迪汽车一直都是消费者十分信赖的国产车品牌，它的性价比非常高，可靠性也很领先。而近两年，比亚迪汽车有开始转型新能源汽车，而且取得了很大的成功，其自主研发的“刀片电池”赢得了世界的认可。
TOP7、哈弗汽车
国内常见车型：哈弗H6、哈弗F7、哈弗M6以及哈弗H5等
哈弗汽车。哈弗汽车能排名前八位，还是挺令人满意的，哈弗汽车是一个主打SUV车型的国产车品牌，它的主力车型哈弗H6以及哈弗F7等，都是十分畅销的，而哈弗H6也创下了国产车的“神话”，它已经夺得80多个月度销量冠军，所以此次哈弗汽车成为质量口碑最好的八大国产车品牌，大家还是非常认同的。
TOP6、荣威汽车
国内常见车型：荣威RX5、荣威RX5 MAX、荣威i5以及荣威RX3等
荣威汽车。荣威汽车是近三年来提升最快的国产车品牌，它此次能排名国产车第六位，还是比较令人赞同的。荣威汽车一直以设计出名，它新推出的荣威RX5 PLUS也是获得了很多好评，而且在可靠性方面，荣威汽车也是得到了消费者们的认可。
TOP5、奇瑞汽车
国内常见车型：奇瑞瑞虎8、奇瑞艾瑞泽GX、奇瑞瑞虎5x和奇瑞艾瑞泽5等
奇瑞汽车。奇瑞汽车近两年的销量表现比较一般，但奇瑞汽车的质量口碑依然很不错，此次奇瑞汽车也是再次排名前五，其质量得到了消费者们的认可。目前，奇瑞汽车推出了奇瑞瑞虎8 PLUS款，其搭载的1.6TGDI发动机，也是奇瑞汽车自主研发的，其性能表现也非常不错。
TOP4、长安汽车
国内常见车型：长安CS55、长安CS75、长安CS75 PLUS以及长安UNI-T等
长安汽车。长安汽车的质量排名升至第四位，还是比较符合实际的，其实前几年，长安汽车的表现并不太好，它的口碑表现一般，销量也出现下滑，但好在经过近两年的努力之后，长安汽车的整体实力得到很大提升，其自主研发的“蓝鲸”发动机也是得到了高度好评，而且在新车型研发方面，长安汽车也是走在了国产车的前列。
TOP3、吉利汽车
国内常见车型：吉利缤越、吉利博越、吉利帝豪、吉利远景X3以及吉利缤瑞等
吉利汽车。吉利汽车再次排名前三，还是非常令人满意的，通过近五年的发展，吉利汽车已经成为了一个年销百万辆的国产车品牌，它在新车型研发和市场推广方面，一直都是非常领先的，而此次吉利汽车在可靠性方面，也是再次证明了自己，成为了质量口碑最好的三大国产车品牌之一。
TOP2、WEY
国内常见车型：WEY VV5、WEY VV6 、WEY VV7及WEY P8等
WEY。WEY屈居国产车第二位，还是有点令人意外的，WEY是长城汽车倾心打造的高端汽车品牌，它的质量表现一直很领先，而其主打车型WEY VV6和WEY VV7等，也都是得到了消费者们的高度认可，不过WEY的产品定位有点偏高，很多车型的价格都与同级别的合资车型相比，并没有什么优势，所以其销量表现比较一般。
TOP1、领克
国内常见车型：领克01、领克02、领克03和领克05等
领克汽车。领克汽车位居国产车之首，虽然有点令人意外，但也没有什么争议，毕竟领克汽车也是国产高端品牌，而且出自吉利汽车之手。而与WEY不同，领克汽车在销量方面的表现还不错，而新推出的领克05，也是受到了很多消费者的青睐。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

可以说说WEY的汽车吗

我们来真实评价一下威派汽车。魏牌是长城魏建军代言的品牌，属于长城高端品牌。我觉得这个牌子很有意思。它有更好的工艺和质量，尤其是出色的NVH。但是也有缺点，发动机和变速箱是核心部件。长城的发动机一般都要消耗大量的油，但实际上并不太离谱。毕竟长城的车一般都比较重，轻量化技术有点落后。我上面说了优缺点，现在就拿出朋友的vv7s。我经常开他的vv7，所以感觉还是很真实的。第一个优点是威派的车隔音挺好，高速100公里开天窗也不会很吵。我试过其他型号，噪音很大。这是我在试驾中经常使用的一种手段，为了彻底测试汽车的隔音效果。然后威派的车型一般都比较重，像vv7s，接近2吨，隔音材料也很多。这就像早期的美国汽车一样。虽然隔音好，但是油耗有所增加，有好有坏，100公里的高速，油耗降到了8.5升，市区走了一趟又回到了10.5升。不过，考虑到他车子的重量，这个水平也是正常的。毕竟这个级别的合资模式是市区10公里。不要只说国产车油耗跟国产中型车和合资紧凑型车比。如果拿今天的vv7和卡罗拉的油耗对比，简直就是流氓行为。因为这个简单的原因，很多人都想不通。因为都是中型SUV，开过汉兰达的人都知道汉兰达的油耗在10-12升左右，合资车的油耗在10-10升。膝盖骨软的人很多。对了，我测试过的卡罗拉和雷凌都不省油，百公里油耗8.5升左右。威派的配置非常丰富，比如Acc自适应巡航、自动刹车、一键启动、无钥匙进入、全景天窗等。经过威派车型的试驾，给我最真实的感受就是它的草皮很厚，质感好，舒适性好，内饰用料扎实，可以说是非常亲切了。威派的双离合变速箱换挡逻辑比较慢。有时候踩油门，需要1-2秒的时间来响应动力，这是我不满意的一点。不过估计新车会有所提升，变速箱顿挫感很轻微，可以说接近于零。这让我很满意，开车也很舒服。至于动力，超车还是够的。毕竟是2.0t动力，后备箱/[/。牺牲后备箱的宽敞舒适空整整两排，至于其他方面，暂时没有发现大槽，威派汽车的综合实力可以说是比较均衡的，毕竟利大于弊。希望我的回答能帮到你，谢谢。关注我，带你观看更多不同的汽车。百万购车补贴

WEY的汽车性能

长城的哈弗系列在国内的占有量非常高，从质量方面，长城的SUV汽车制造技术相当不错，从H1—H9SUV车型齐全，品类多样，技术的积累也不少，性能也一直愈来愈好，越来越稳定，虽然在自动变速箱等核心技术方面仍然存在差距，但也有一些核心技术已经很靠前了。
从H7上市，冲击高端车型，然而开始的销量却没有达到预期看，似乎冲击高端并不理想，然而，长城坚持了下来，在高端上虽说屡屡不理想，却屡屡挑战，现在看H7的销量在回升状况，以及H8、H9被逐渐认可，相信长城的坚持是对的。
长城的WEY能否让长城走向高端之路，
一方面在于长城本身，能否积极学习进取，赶超先进。
另一方面也取决于国人的认知观念。就像许多人买苹果手机是为了炫耀一样，在国人普遍的这种心态下，许多人仍然再说着国产车的质量不好，只用“不好”两个字而全盘否定国产。虚荣心、爱面子、合资的外国的才是高档的。观念能否会改变？只有时间来检验。
无论怎样，冲高之路绝非一帆风顺，相信长城会成功，因为长城的坚持和勇于挑战。不尝试永远不会成功，而第一个吃螃蟹的长城，高端之路是必然趋势，相信长城会取得成功。
从质量方面，长城的SUV汽车制造技术相当不错，从H1—H9SUV车型齐全，品类多样，技术的积累也不少，性能也一直愈来愈好，越来越稳定，虽然在自动变速箱等核心技术方面仍然存在差距，但也有一些核心技术已经很靠前了。
wey
“WEY”是长城汽车旗下的SUV品牌，2016年11月16日正式发布。以董事长魏建军的姓氏作为品牌标识。品牌定位高于哈弗，规划了多款车型，主打价格区间为15到20万元。
WEY品牌的第一款车型命名为VV7，分VV7c和VV7s两款，两款车定位稍有差别，在外观上都较为运动。两款新车将于2017年4月19日正式上市，全系搭载12.3英寸全数字虚拟仪表。

各位好，WEY VV6怎么样，值不值得入手？

WEY VV6的定位“越级领先的智能安全SUV”，其性价比也是相当不错的，值得购买。WEY VV6采用了2.0T E20CB发动机，该发动机具备电控双流道涡轮增压、新电控系统、热管理模块、集成式气缸盖排气歧管等核心技术。
当然是非常值得入手的，性价比是非常不错的，而且这款车的性能也非常的好，也是最新款的，各个方面都是非常好的，所以是非常值得入手。
本人是一位VⅤ6车主，VV6质量很好，外观很大方，价格不算高，但是配质很高，已经开了两年了，没有出一点问题，操控性很好，长城车在SUV领域一直是在国内领先，魏派又是长城汽车精心制造的比较高端的SUV，所以说魏派SUV的VⅤ系列都是性价比很高的，想要购车的不要有什么顾虑，放心的购买就可以
这款车是非常值得入手的，因为它的颜值是非常高的，并且它的安全性也很高，在动力方面有很好的表现，会给驾驶者带来不一样的操控体验。
我是山东的VV6车主，19底的车，买的时候感觉颜值、配置可以，尤其是内饰用料、做工精细，价格不高，也有对于国产品牌的信任。普遍反应的油耗高问题，我跑海南一趟，实测高速油耗7个多一点，因为已退休，不是每天市内上下班，平常综合在9个多一点，感觉还不错，尤其是广东高架桥坠落后安全性的检验。但是不知道为什么销量越来越不行了呢？
感谢邀请，很高兴为您回答这个问题，我们谈论一台车是否值得入手，首先要看您喜欢喜欢，或者有没有确定自己的用车需求，至少您应该去了解它并熟悉它，才能判断它是否适合您，有些人确定不了这些因素，同时看了好多台车，最后糊里糊涂的买了一台，用起来自己还不喜欢，然后开始后悔，那就没意义了。单论WEYVV6的话，只要价格能接受，然后足够喜欢，放心买就是了，它值得您拥有。
先说VV6值得买的理由，首先可靠性没问题，选择SUV的话，长城绝对值得信赖，特别是在国产车型中，长城旗下的WEY和哈弗可以放在第一位，我们看一下长城近几年的用户口碑，都是相当稳定的，而长城从决心发展SUV起，无论是产品设计、质量品控、还是营销战略方面都做的非常到位，已表现出一个优秀车企所具备的基本素质。
其次，WEY品牌产品是给出了轻奢的定位，外观设计，用料，配置等，都要领先于同级别产品，后不厚道从一些细节即可体现出来，就像主被动安全配置，除了最低配车型之外，其余的全部搭载了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标示识别、疲劳驾驶提示等内饰用料充足，看得见的地方基本上都是软质材料包裹，接缝均匀，座椅采用德国供应的纳帕真皮包裹，有良好的包裹性、支撑性，舒适感极佳。
了最低配，其余车型还标配了Infinity（燕飞利仕）12扬声器音响，音质效果表现出色，可以确定的是，WEY旗下的每款产品都是用心的体现，包括车漆，你可以去看一下同级别产品，赶WEY好的基本上不多了，采用带有自修复功能的表面亮油，漆膜厚度远高于普通漆膜，这些都是优势，而全系配备同样的动力总成，是长城自主研发的代号E20CB发动机，匹配7速双离合变速箱，这款车给人感觉就是起步响应迅速，动力传递平顺，正常驾驶时几乎没有顿挫感，不过也不说上多强劲，日常需求没问题。
什么人不适合买呢，那就是特别在乎油耗的人，其实这样说也冤枉VV6了，因为同级别SUV中，没有一款能谈得上燃油经济性强的，除了混动版本的，由于车身结构和自重原因，和SUV谈油耗就是耍流氓，如果特别在乎油耗的，建议还是选择同级别家轿，我身边的一台VV6，济南市区不是特别堵车的话10L上下百公里，堵车严重时10-11L，高速最低6L多，综合油耗在9L左右，对于一台2.0T加1.7吨车身自重的SUV，我认为这个数据是合格的，所以想买SUV就别纠结油耗，这个价位我认为VV6值得入手。

长城WEY系列怎么样，值得买吗？

长城的WEY系列是用他们老总的姓氏进行命名的，现在WEY系列的车型有VV5、VV6、VV7、P8四款车。
这个系列的首款车型是旗下的VV7，这车上市的时候毫无意外的引来了很多人的关注，有的人支持长城的品牌升级，有的人则认为长城造不出高端的汽车。但是这款车却打了那些质疑者的脸。
VV7这款车作为WEY的首款车型，其实它的定价并不算高，16.98-18.88万的指导价，对于一些想买车的人来说完全在他们的预算之内，那么这款车性价比怎么样呢？它的动力方面的配置是中规中矩的。
作为一款中级的SUV，它驾驶舱内部也是很大的，装饰也是突出了舒适和科技感，最后它的外部造型充满了张力，让人看一眼就能记住它，总体来讲，这款车型还是比较成功的。
随着品牌战略的发展，它下面的车型也是逐渐的丰富了起来，其实品牌变的高端是中国国产汽车必须经过的路，自从WEY系列面世之后，其他的国产厂商也相继都推出了自己高端的车型，这里可以说WEY走在了前面。总体来说，WEY的车还是不错的。
WEY用中文来讲就是长城汽车，这款车是在2016年成立的一款SUV品牌，主要出品中端车型，外形还是非常好看的，上市几年来受到车主一直好评，目前长城汽车在售的一共有四个车系20款车。
第一款：WEY VV7
这是一款在2017年上市的车系，目前已更新两代，最新款是WEY VV7 2019款 升级款 2.0T豪华款，超豪型，旗舰型，价格在16.98万到18.88万之间，这款车的性价比非常的高，采用的是2.0T L4的发动机，最大马力可以达到234匹，同时变速箱采用的7挡双离合，因为车身比较大已经达到了中型SUV的标准所以百公里油耗目前数据是7.7L，整体来说在同等价位的中型SUV车中这款车是相当值得购买的。
第二款：WEY VV5
这款车就好似WEY VV7的降频版，但是他们采用的是相同的发动机，只是在马力方面这款车只有197匹，要稍稍逊色 VV7，但是价格却优惠了不少目前19款新款售价在12.98万到17.30万之间，这款车的车身比WEY VV7小了很多，只能达到紧凑型SUV的标准，内部配置也比WEY VV7少了一点，如果预算比较少的话这款车是不错的选择。
第三款：WEY VV6
这款车是在上面两款车都没有出新款的18年新上市的车系，同样使用的也是2.0T L4的发动机，马力方面和VV5一样，但是这款车要比VV5稍微大了一些，各个地方要整体大出十公分的距离（VV5车身大小：4462×1857×1638），两款车的价格也是差不多的，目前官方售价在14.80万到17.50万之间。
第四款：WEY P8
WEY P8可以说是这一整个系列车中的最高配置的车系了，但是他的发动机没有升级，采用的也是和上面几款相同的发动机，马力也只有234匹，但是在驾驶辅助配置，内外部配置以及安全配置上面都有不错的升级，如果个人预算足够的话，这款车也是不错的选择。
如果说起国产车，那么长城汽车肯定是需要说一下，因为长城这个汽车品牌旗下的车型创造了国产SUV的销售奇迹，这也是国产车与合资车的对战下唯一扬威吐气的一次吧，但是近一年来，长城的SUV销量也在不断下滑，具体的原因有很多，而长城WEY系列就是销量下滑的一个车型之一。
其实我个人是非常喜欢长城wey这款汽车的，主要的喜欢点就是外观上，因为长城wey系列的设计者是原来的宝马的设计总监，现在到了长城，所以wey鞋款车的外观是非常大气的，可以用惊艳来形容，也是国产车设计比较成功第一款车型，很多人都说国产车终于不用抄袭了，由此可见不管是网友还是车主对wey这款车最开始的评价还是很高的。
但是车子的质量是需要长时间的口碑进行积累的，而wey这款车子的在2018年就开始销售下滑了之路了，这其中的原因主要就是车子们的口碑，因为中国人买车有很大的特点就是咨询身边有车的人，如果有人喜欢wey这款车子，正好你身边朋友有，那么这位朋友随便的一句话就是影响别人买不买WEY这款车子的决定因素。
我个人之所以不推荐WEY这个车型是因为这款车子除了外观设计之外，别的地方没有很抢眼的地方，并质量有待考证，2018年的时候网上接连爆出了几次的WEY的断轴事件在，就这种质量有谁能安心开着呢？
有句话叫金杯银杯不如车主的口碑，买什么样的车，车子好不好，只有车主最有发言权。
WEY系列现有p8、vv5、vv6、vv7车型。主要定位于豪华suv。wey的造车基因源自于长城哈弗汽车，wey也是第一个由姓氏命名的品牌，值得购买。
理由一：wey独特的竖行车标源自于长城汽车的发源地，保定的标志性建筑"保定直隶总督府大旗杆",通过此旗杆树立国产豪华suv的标杆。wey的核心团队来自于欧美的一线主流主机厂和供应商，奠定了不俗的品质和技术。
理由二：wey系列车型中，当发生事故安全气囊弹出后，紧急救援电话会自动拨通，为乘车人争取时间。独立的手机app可以设定电子围栏，车辆有任何移动即会报警，也可通过手机操作汽车鸣笛闪灯，开关车门，增加安全性。
理由三：区别于其他品牌，在国内自主品牌中wey是独家拥有高原海拔环境模拟实验室和风洞实验室的。在面积为114万平方米的实验室里可以进行封闭式实验。车辆独特的全能行车管家可以轻松掌握各种信息，也可以提餐厅或酒店供预定服务，更显豪华。
总结：国际化的研发团队和一流的供应商系统造就了wey系列的豪华和不俗，多年的造车经验和完善的实验室给车辆提供了保证。在suv方便可以考虑wey品牌。
长城的WEY系列是长城打造的高端SUV品牌，目前推出了WEY VV5 VV6 VV7三款车，未来是否会发布轿车产品还不知道，估计短期内没有，因为目前长城的策略就是用SUV产品占据国内的SUV市场，从中低端的哈弗，到中高端的WEY，用产品轰炸的模式进行价格区间覆盖。但是WEY品牌目前也走到了一个误区，就是用品牌来带动产品，希望通过品牌营销来带动WEY的知名度和品牌力，然后占领15~20万的市场区间。但是其实长城旗下的产品，本质上并没有差太多啊，你说哈弗H6和哈弗F7差多少呢，无非是外观、内饰、风格的不同，发动机、变速箱、底盘还是差不多的，只是调校风格或者产品用料、配置安排有差别，对于消费者来说，这些差别都不算是差别，因为车子作为一个移动工具的属性没有变，无论是哈弗还是WEY都无法在保证舒适度的情况下，走出什么新的产品力路子，没有越野性能，也没有运动基因，只是在保证舒适度的基础上，做一些偏运动、偏舒适、偏性价比的区别。如果一个人买WEY，不会因为WEY更越野或者更运动，只能是因为外观更好看，而且商标不同，但是汽车作为移动工具的属性如果没有本质的变化，不会形成持续或者有区隔的购买力，如果发动机变速箱和底盘差不多的情况下，我为什么不买更便宜以及性价比更好的H6，要去买WEY呢，只是因为我的虚荣吗？当你看清了这一点，你会知道，WEY没有太多买的必要，如果你是一个实用主义者的话，而15~20万级别里，WEY的品牌力，还没有到让人能够单纯为品牌买单的程度，并且归根结底，还是产品没有形成区隔。
从我个人角度来讲，wey系列我是非常的喜欢的。同时这也是值得购买的系列，拥有着高端大气的外表并且售价却很亲民。这对于我这样一个颜值党来说无疑是非常的青睐有加的，他在我看来是转变国人对于国产车不好看或者很普通这一定义的代表了。Wey系列的车标远看就是一竖，简洁大方低调的在车头展现着它的品牌归属。
Wey的前脸不同于市面上同价位的国产车的中规中矩，它的设计以及有了些许灵动跟随潮流的感觉，给人以非常时尚高端的感觉。再说到这款车的售价，20万左右的售价谁能说这个价格不够亲民？
再看到内饰方面，虽说二十几万的售价摆在这内饰一定不可能能够比得上五十几万的车但是用料够足没有什么地方能够明显看出内饰的廉价感。但是也不是说完全没有廉价的地方，比如车门的隔音条以及车辆本身的隔音效果不是很好，不介意的人倒是无所谓的介意的人这隔音能够在加速时听到引擎的噪音。
Wey的前排空间是足够的，但是后排空间显得有些许紧凑，完全伸开腿是不可能的了，但是后排的乘坐体验还是不错的。说完了优点我们来说缺点，目前最火的应该是长城vv7了，其油耗问题也同样是个比较大的问题，同样也是油耗问题在网络上被许多的网友所诟病。
但是我们对长城要有信心，相信升级版的vv7上会改变这些或多或少的问题吧。至于值不值得购买方面无疑如果在城市上班不需要经常跑长途作为一辆短途的代步工具无疑是非常棒的，但是如果需要跑长途啥的则需要考虑手否等待其升级版了。总的来说wey系列定位高端但是就目前为止它还不足够高端，也就是说需要些许改进细节方面的问题才能作为一个真正的定位高端的产品与市场见面，届时wey定能够以低廉的售价收获更多的追随者。
作为一个非常看好wey系列的车主，我个人觉得wey的前景真的非常的好，毕竟有着众多产品在市场中摸索总结出许多经验了。希望我的回答能够对你有所帮助。

哪些国产车品牌的质量比较可靠呢？

奇瑞，很多人购买奇瑞，就是出于对奇瑞的那份信任，另外在质量方面，奇瑞也绝对是靠谱的，特别是在变速箱上，奇瑞可以说在市场鹤立鸡群。还有吉利，在以前的话，吉利的质量并不能说最出众，但是如今的吉利，实力是公认的强，不管在技术等各个方面都是十分的出色，就算是和合资相比，也不落下风。再就是长安，作为较早的国产汽车品牌，长安从微型车出发，到现在的SUV、轿车等车型，长安一直在不断的造出国产好车，近几年的长安CS系列SUV，也是销量火爆。
荣威，吉利，奇瑞，哈佛等国产汽车品牌的质量都比较可靠，尤其是哈弗h系列，质量在国际上也是有很高的，享誉度很多的国人在选择SUV的时候都会选择哈佛h系列。
第一是国人的骄傲红旗。第二是上市的民营企业比亚迪。第三奇瑞。第四吉利是中国汽车行业十强企业。第五长安，长安车在近几年突飞猛进。
近几年，国产车发展的非常迅速，而像吉利、长安、奇瑞、比亚迪和哈弗等品牌，其整体实力都实现了翻倍增长，而且年销量也都突破了几十万辆。那么在几十个国产车品牌当中，哪些国产车品牌的质量比较可靠呢？根据国产车质量最新排行榜来看，主打高端路线的WEY和领克全部位居前三，而实力最强的长安和吉利，也都是稳居前五，销量不错的奇瑞、哈弗和比亚迪，再次位居前十。另外，荣威、启辰和传祺也有不俗表现。
首先，WEY、长安、领克、吉利和荣威稳居前五，WEY是长城汽车为了进军高端品牌而成立的子品牌，它在哈弗汽车的基础之上，又有了新的升级。领克也是如此，它是吉利汽车为提升品牌力和进军高端市场成立的子品牌，品质表现和可靠性也非常不错。长安和吉利这两大国产车品牌，它们的销量表现非常有优势，而在三大件研发方面，也是表现亮眼，此次长安汽车和吉利汽车的质量表现，也是比较令人满意。荣威汽车进入前五，背靠上汽的荣威汽车，近两年的表现确实值得称赞，所以此次荣威入榜前五，还是比较合理的。
其次，启辰、奇瑞、哈弗、比亚迪和传祺入榜前十，五大国产车品牌的PPH值都低于200个，整体质量表现也是很不错的。启辰汽车早期是东风汽车和日产汽车的合资产物，后来在独立出来以后，依然有着很不错的发挥，也是因为如此，启辰也被很多人称为是具有合资品质的国产车品牌。奇瑞汽车、哈弗汽车和比亚迪汽车都属于一线国产车品牌，整体实力方面没的说，质量表现也是赢得消费者们的认可。传祺汽车是广汽汽车的子品牌，它的很多管理体系都跟丰田和本田看齐，所以整体质量表现也是很不错。
最后，捷途、名爵、观致、宝骏和江淮排名靠后，捷途和名爵的市场表现还不错，它们都是主打性价比的品牌，所以在用户满意度方面稍差一些。而观致、宝骏和江淮汽车排名垫底，也是比较能接受的，它们的技术水平相对一般，销量也是差强人意，所以它们的品牌定位还是非常准确的。

爱车WEY VV5的颜值与品质值兼得，安全与智能操控值得夸奖！

VV5作为魏派旗下的第二款车型，从一上市就受到了很多目光的关注，其原因有两个，首先是命名，以长城汽车创始人魏jian军的姓作品牌，开创国内先河，二是魏派汽车定位轻奢豪华，这种奢华自然是通过丰富的高级配置、扎实的用料、精致的做工用心打磨出来的，当然VV5这款车更受年轻消费者的喜欢，是因为其外观时尚青春，动力强劲，操控有激情，很多配置也与时代发展相同步甚至起到引领时代潮流的作用。如果要让我来推荐VV5,我就说VV5是颜值与品质值兼得，安全与智能操控值得夸奖。 【No.1】vv5的颜值之美。前沿袭家族化设计风格，前脸仿生学设计，动感霸气。前进气格珊采用了蜂巢网状设计，竖条式魏派LOGO个性鲜明。加上远近一体LED大灯，流水式转向灯，整个前脸给人的感觉还是比较动感犀利的；侧身线条流畅，造型比较简洁，溜背式车顶、上扬的腰线，自然协调。车尾层次分明，圆润大方；20寸哑光黑色大轮毂及双边4出排气管，让它看起来有非常的有气场。内饰方面中控台偏向驾驶员，且都大面积采用了软质材料覆盖，最引人注目的就是那9寸悬浮式中控多媒体屏幕，以下下方3个圆形空调出风口，非常有科技感。12.3寸液晶仪表盘，相当炫酷，科技感十足，三种主题风格，多种行车信息、媒体信息可以显示出来。 【No.2】配置丰富有内涵。VV5作为一款高端SUV，在配置方面也是非常地奢华，很多是智能化，自动化，用起来方便。ACC自适应巡航，这个在高速上开车，很爽的，解放了双脚，再配合车道保持功能，自动调节方向盘，轻松自在。此外胎压监测、上坡辅助、 半自动泊、并线辅助、陡坡缓降、360全景影像+前后8颗雷达、高清流媒体后视镜等，高档豪华，让人心动。驾控与舒适配置方面包括有自动驻车、电子手刹、自动空调、自动感应大灯、前排电动座椅调节、电动感应尾门、空气净化、车联网等，这些让驾控更加的轻松方便，同时也带来了更舒适的驾乘享受。 【No.3】宽大空间乘坐舒适。在空间方面VV5的表现也是非常优秀，像我1米75的个子，坐在前排，头部还有一拳多的空间，要是坐在后排的话，腿部距离前排座椅也有两拳多的空间，表现也算是比较优秀，后排坐三个胖子也不嫌挤，中间地板是平坦的，这样后面坐三个人很轻松。后备箱的容量也比较适中，放两个行李箱和一些大行李包也没问题，而且后排还有放倒的功能，这样的话，如果遇到有一些大件物品也不用太担心VV5的底盘调较给我的感觉更偏向舒适家用，过减速带并不会给我太大的冲击感。四轮独立悬挂，避震器的优良调校过滤了大部分的震动，同时在车内可以感受到良好静音的效果，再配上燕飞利仕高品质音响效果，让开车变成一种享受。 【No.4】强劲的动力、舒适安全的操控体验。VV5搭载的是2.0T涡轮增压发动机（带电控涡轮）在起步时就能发挥极大的爆发力，平时无论上面路段加速、超车都是那么的得心应手，不会让驾驶者感到动力的匮乏，换挡也十分的积极平顺，一般75码时就会换到七档，这样更为省油。在1-2档位时还是会出现一些小的顿挫感，3档以上变得无比平顺。高速跑到140，感觉后段加速还是有动力续补上来。像我这样经常走城区的人来讲，油耗也不是很在意，表显油耗9个，对于这么重的车来讲，满足了。
帅气的前脸，有人说像一只豹子，这点大家都是能直观地看到的
侧向饱满，宽大的黑色轮毂，像一辆跑车
45度角度来欣赏VV5的美丽容颜
6月是栀子花开的时节，真香！
真皮打孔 多功能 方向盘
香气扑鼻
丰富 的功能 配置按键在这里
全景大天窗，随时抬头看风景，坐在车内也不压抑
主驾座椅电动 调节。
高清流媒体后福镜，新手司机的福利
包裙式门槛下沿
那些花儿在WEY你绽放

WEY VV7怎么样？


国产SUV品牌中长城是当之无愧的专家，哈弗M4、哈弗H6的销量已经比很多合资车都要高，长城的魏派汽车和吉利的领克汽车都有着很高的关注度，虽然售价也上去了，但是销量还是非常不错的，外观的造型也是越来越时尚了，这台魏派VV7更是让很多女车主都欲罢不能，的长城魏派的VV7自从上市后，它的争议就很大，有的人说这款车油耗大，三大件不行，不值得购买，还有的人说这款车安全性高，动力还不错，秒杀同价位合资车。长城最精致的SUV，爆料出油耗大事件，为什么买的人还是源源不断。
最近汽车界的网红，WEY VV7绝对是种子选手之一。中国品牌里实力雄厚的长城，凭借多年SUV的设计制造经验，推出了自己的高端化品牌WEY。而VV7作为WEY倾力打造的第一款车型，理所当然的在一出生就得到了消费者和各界媒体的关注。
长话多说，直接切入主题吧。嗯首先就是质量太重。魏派VV7的尺寸在本田CR-V和丰田的汉兰达两者之间，是4米75。汉兰达的是4米85，比VV7长出了十厘米，但是它的重量接近两吨，和汉兰达几乎一样的质量。也就是说汉兰达多出十厘米，但是跟它一样重。从外观上来看，魏派 VV7的整体设计风格完全没有长城、吉利的影子，原创程度都非常高。VV7的侧车身有着向上扬起的腰线，使得后窗的面积被压缩。除了强化设计风格之外，这样的设计，也有利于强化车内的安全、私密，同时让这台SUV得到了轿跑的气质。
内饰，大气十足，浓重的奢华感，时尚感让我朋友非常惊讶，之前一直在感叹，为什么现在国产车的内饰都这么好看了，真的厉害。中控台一字排开，并不会显得杂，相反，整体非常简洁，一目了然。三个圆筒空调出风口，增加了不少精致感，悬浮大屏幕，液晶仪表盘，座椅包裹性很好，整体都弥散一股气质。
不过，就在近日，魏派VV7却再度陷入“油老虎”的舆论中。当我们在嬉笑魏派VV7成为新一代油老虎之际，大多都是因为其实际油耗远远超过了官方公布油耗，不过我们要明白，随随便便一款A级家轿，你开的手丑一点都能跑到8个点9个点，而传祺GS8或者丰田汉兰达，城区油耗也都达到了12个点左右。