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凯迪拉克ct5报价多少钱,顶配价33.97万,凯迪拉克CT5搭载2.0T发动机,百公里油耗6.9L

admin admin 发表于2024-01-02 15:53:57 浏览22 评论0

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凯迪拉克ct5多少钱能落地

凯迪拉克ct5多少钱能落地?凯迪拉克ct5这款车落地价格介绍:1、凯迪拉克ct5这款车落地价大概需要花费33.69万元,外观方面延续了凯迪拉克品牌双外观策略,推出风尚版和运动版,创新应用的100%LED闪电灯组系统在整车周身营造出标志性的家族式垂直灯光,搭配前脸为大尺寸盾形进气格栅,以及垂直镶嵌在保险杠两侧的进气口内的日间行车灯,具有辨识度;2、此外,风尚版采用“点阵式”设计,内部被细小的镀铬修饰,下方格栅则为横幅式造型;运动版前脸格栅全部为菱形网格状并采用熏黑设计;3、内饰方面,驾驶座舱以驾驶员为中心,全系标配整车声场优化和主动降噪功能,并搭载BosePerformance系列高性能扬声器。此外,新车首次采用了10英寸悬浮式中央触摸高清显示屏,率先搭载通用汽车全新一代电子架构,拥有超高速的网络数据传输、卓越的整车云更新功能(FOTA)以及全方位的网络安全设计。百万购车补贴

2021款凯迪拉克CT5正式上市 售27.97--33.97万

日前,凯迪拉克官方正式发布上市了2021款 凯迪拉克CT5,新车为年度小改款车型,仅在配置上有所调整,动力仍全系2.0T+10AT的组合,此次上市共推出6款车型,售价区间为27.97-33.97万元。
外观方面,新款CT5同样延续了现款车型的设计元素,依旧提供2种外观选择。经典的盾型前进气格栅并搭配菱形中网,两侧垂直布局的“泪眼大灯”配合犀利的前包围,让新车的运动感进凸显。不规则的尾灯,后备厢的扰流板以及双边双出的排气,进一步提升了运动属性。
作为一款大号的中型轿车,新CT5的车身尺寸达到了4924/1883/1453mm,轴距为2947mm,近5米的车长,使得新车看上去豪华又大气,相比宝马5系、奥迪A6L等竞品车型也毫不逊色。
内饰设计仍为凯迪拉克“传统”风格,作为此次改款的重点,新车全系新增了苹果无线CarPlay、百度CarLife;另外,除最顶配车型外,全系标配4.2英寸液晶显示屏,最高配车型则是12英寸的全彩可定制化数字仪表盘;另外,最顶配车型还新增百度智能语音互联交互系统。
动力方面,新车依旧搭载2.0T涡轮增压发动机,配备有可变缸技术,包含有双缸超经济、四缸经济和四缸运动三种模式,且全系车型都是2.0T匹配10AT的动力总成。发动机最大功率为241马力,最大扭矩为350牛·米,0-100km/h加速时间为7.3秒。
名车点评:
与同价位的BBA车型相比,凯迪拉克CT5在配置、动力方面都要超出他们,但是即便如此,CT5的销量与BBA同级车型有很大差距。在性价比这方面,美系车对其理解的最为深刻,凯迪拉克更是一以贯之。但在终端市场中,CT5常年能够给出3、4万元的车型优惠,本身就是主打差异化竞争,再叠加上终端优惠,CT5的性价比优势异常鲜明,2021款CT5上市后,这样的优势更加明显,相信会有更多精明的消费者买单。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克CT5自动档价格是多少?

目前凯迪拉克CT52021款的官方指导价为279700元-341700元,凯迪拉克CT52021款28T豪华型的官方指导价为299700元,以重庆市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险10465元,上牌费用500元,购置税26522元,车船使用税150元,交强险950元,那么总的落地价就是338287元左右。
凯迪拉克CT52021款28T豪华型车头造型走了硬朗路线,加上点阵式中网,倒是能视觉效果上能俘获部分男性消费者。
来到车内,凯迪拉克CT52021款28T豪华型内饰视觉效果非常的不错,黑色皮质内饰采用银色饰物进行装饰。看上去不仅很年轻还富有运动感。此外,该车标配主动闭合式进气格栅、无钥匙启动系统、前排头部气囊等二十一项配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。
动力方面,凯迪拉克CT5配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为237马力,峰值扭矩为350牛·米,匹配了手自一体变速箱(AT),官方0-100km/h加速成绩为7.3秒,工信部综合油耗6.9L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了前置后驱的驱动形式。
总的来说,凯迪拉克CT5的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

顶配价33.97万,凯迪拉克CT5搭载2.0T发动机,百公里油耗6.9L

近期,凯迪拉克CT5上市了,这款新车一经推出就聚集了众多消费者的目光,讨论热度居高不下。而凯迪拉克CT5究竟有何过人之处?接下来就让我们一起去了解一下。
先看动力吧:这款车全系的搭载的都是2.0T涡轮增压发动机,最大马力为241Ps,最大扭矩为350N·m,动力十足。加之,其匹配的是10档手自一体变速箱。 这套动力总成的组合能够使驾驶体验得到了较大的提升,让驾驶变舒适且省力。而且油耗表现也不错,百公里油耗最低6.9L。
再看内饰,凯迪拉克CT5作为一款运动版的车型,内饰风格也偏运动风。另外由于内饰所采用的材质都比较实在,因此质感是有保障的。但比较可惜的是车内的配置都较为中规中矩,没有太多的惊喜。
凯迪拉克CT5车身的长、宽、高分别为4924mm、1883mm、1453mm或1445,轴距为2947mm。这个参数和同等级别的奥迪A4L等车型相比,在实际驾驶过程中是更加舒适的。而凯迪拉克CT5的优势同奥迪A4L等车型相比不仅限于空间,另外在外观也颇具看点。前脸采用经典网格纹大气典雅,不仅拔了高整车的颜值更提升了前脸的辨识度,而车尾则与车头风格一脉相承,通过减少花哨的装饰,从而达到耳目一新的效果。
价格一直都是消费者们关注的重点,在面对众多汽车品牌的相同配置车型时,自然是哪个品牌的价格越低,就越受到消费者们的青睐,而销售量自然而然就上升了。凯迪拉克CT5低配的价格为27.97万元,顶配价格为33.97万元。这就意味着不足34万就可入手顶配版凯迪拉克CT5,而这个价格在其他同等配置的汽车品牌中则只能入手中低配车型,因此凯迪拉克CT5在价格上是有较大竞争力的。
在经过对价格、动力、内饰以及外观等多方位的了解过后,凯迪拉克CT5综合表现确实是不错的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克CT5黑武士怎么样?性价比如何?

凯迪拉克ct5黑武士颜值高,动力好。凯迪拉克ct5采用2.0t高功率发动机,前置后驱,大溜背造型,同价位性价比比较高。
还是很不错的,在这个价位能买到大马力后驱还是很爽的,而且它的优惠很大。
先从凯迪拉克CT5产品来看,它所遵循的依然是比宝马3系、奔驰C级“高半级”的产品策略,与后两者相比,CT5的尺寸更大、动力更强、科技配置也更高。从价格的角度来看CT5 27.97-33.97万元的售价,也精准锁定在宝马3系、奔驰C级的主销车型售价区间。
当然,与宝马3系、奔驰C级在中国市场的“拉长”相比,凯迪拉克CT5的更大优势在于产品的“原汁原味”。
没有增加轴距,所以在上装线条的设计上,凯迪拉克CT5显然也会比增加了轴距的竞争对手们来得更加舒展。而且,它可以用一种纯粹的设计来将运动型车运动的一面进行提炼与诠释。而这一点是增加了轴距之后的欧洲竞争对手们无法企及的。
凯迪拉克CT5的车身长超过了4.9米,与竞品相比更长,但实际上4.9米的车长就是产品开发的“长度”,而并没有加长,而这也就是所谓的“原汁原味”。
尺寸更大,但凯迪拉克CT5并不显得臃肿,而这与设计理念息息相关。凯迪拉克CT5的设计语言源自Escala概念车,而凯迪拉克这辆概念车塑造了一个溜背的形体以及全新的家族化设计语言——在原有凯迪拉克家族钻石切割的造型语言下,开始演变到了富有雕琢感的细节特征,开始去强调车辆形体的律动感。
动力一直是凯迪拉克很鲜明的标签。凯迪拉克CT5搭载了一台2.0T Ecotec涡轮增压发动机和一台10速自动变速箱。2.0T Ecotec发动机是目前通用集团的主力配置,除凯迪拉克CT5之外,也在XT4、XT5车型上出现。在技术方面其最大的亮点在于采用了可变缸技术,提供了双缸超经济、四缸经济以及四缸运动三种模式,这又进一步提升了操控性能。
实事求是地说,单纯的从产品性能的角度来看,凯迪拉克CT5已经具备了比主流竞争对手更为强大的产品力——它更原汁原味,要是“疯”起来相比于竞争对手也不遑多让。
最后就要说凯迪拉克的价格,从市场了解到,现在的CT5在终端上有一个非常诱人的优惠,最低配车型也只要20万出头,这就相比于这个级别的其它对手来说,在性价比上绝对是非常不错的。

凯迪拉克CT5落地多少钱?它很费油吗?

价格在27.97~33.97。比较费油。这款车的颜值真的很高,舒适度也很好,像座椅加热,空调音响都不错。缺点就是内饰老气了一点,耗油量比较高。
低配落地需要30万左右,因为还需要缴纳车险和其他的费用。费油,因为这款车的车身很厚,整体重量较重,所以油耗也较高。
这款车的落地大概在40~50万之间。要根据自己购买的车型。凯迪拉克是美系汽车,它的特点就是费油。
优点:外观很喜欢,不管是外观还是内饰都很满意,我喜欢比较宽一点的车身
缺点:各方面都很好,最近新闻可能出现点问题吧
外观:外观好看,经典造型,不张扬,不含蓄,内部空间大,整车设计时尚,线条流畅,尤其是车头非常喜欢
内饰:内饰布局设计,这一套设计风格相当喜欢,做工都是不错的。
空间:整体空间足够使用,后排腿部空间还很多,我身高188调好后排进去还有不少空间。
配置:配置非常高 什么座椅加热啊 还有电动座椅调节,多功能方向盘啊 反正配置挺高的
动力:动力还不错,提速也比较快,日常开开,超车什么的没有问题。
操控:操控基本指哪打哪,方向操控还行,方向不是太轻盈,老司机无压力。
油耗:油耗不高不低吧,中等水平,在本人可以承受范围
舒适:舒适性优秀,找不到可以挑剔的地方了吧,对车子品质还是满意的
优点:全车都是优点。
缺点:目前还在适应暂时还没发现,细节问题还要过段时间
外观:必然设计的很有个性了,我很喜欢前脸的设计,很迷人,对路人的吸引力很高。
内饰:内饰做工比较细致,基本无可见缝隙,真皮座椅的手感绝佳。
空间:整体空间还可以,前排乘坐舒适,后排两个人乘坐刚好,我车从来没有满坐过,不过我觉得没有什么问题。
配置:发动机启停技术、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等等。
动力:比较给力,日常使用那是绰绰有余。
操控:转向精准,自动挡的车开起来没什么难度,换挡顺畅。
油耗:油耗10个左右,个人觉得还可以吧,因为一开始买车也没有多去考虑油耗。
舒适:舒适性很好,主要是车子稳开得舒服。
优点:外观漂亮,动力很强,回头率高做工绝对精致,此外还具有良好的操纵性
缺点:目前还没有发现什么小问题,等我发现了再来补充写写吧。
外观:外观很满意,颜值也是杠杠滴,回头率也是有的。
内饰:内饰方面整体来说,平淡没什么亮点,但是也不掉档次。
空间:现在周末和家人朋友短途旅行就特爽了,还可以带很多东西,每次朋友都说开我的车去比较省事。
配置:配置不错,该有的配置基本上都有了就是没有个大大大的天窗有点遗憾。
动力:动力还不错,市区里驾驶没有问题,开起来还是挺给力的
操控:同级中等水平,在这个价位里算是做的还不错的了。
油耗:油耗不高,百公里高速的油耗竟然5升多,市区也就11升左右,我是挺满足的没想象中的油耗那么夸张
舒适:在这个价位里算是可以的,座椅感觉挺舒服柔软的。

凯迪拉克ct5售价多少钱

凯迪拉克ct5售价多少钱?凯迪拉克CT5售价27.97-33.97万元:
1、CT5的惊艳造型设计堪称凯迪拉克全新轿车设计的风向标。得益于全新一代轻量化豪华后驱平台超强可塑性,CT5以50:50完美车身比例打造出傲视同级的4,924x1,883x1,453(毫米)车身尺寸;
2、长车头、短前悬的设计与2,947(毫米)超长轴距巧妙融合,营造出优雅而灵动的车身姿态。C柱后角窗首次采用阿尔法钻石折角创新设计,与小鸭尾扰流板一气呵成,勾勒出更加清晰的溜背式轮廓。整车周身紧绷而又极具雕塑感的特征线、一体化设计的星光门把手及首次采用的全新钥匙造型,生动诠释凯迪拉克“艺术与科技”的设计哲学;
3、延续品牌双外观策略,凯迪拉克CT5推出风尚版与运动版车型,为新生活精英提供各具风格的新美式豪华格调之选。
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凯迪拉克CT5落地大概多少钱?

凯迪拉克CT5是一款豪华中型车,作为新一代凯迪拉克的代表作,它充分体现了美式豪华的设计和驾驶体验。作为一部高端的轿车,很多人都想了解它的价格,今天我们就来聊一聊凯迪拉克CT5的落地价。
首先,我们需要知道凯迪拉克CT5在国内的售价范围。目前,凯迪拉克CT5在中国的官方指导价为28.99万-38.99万。那么,这个价格究竟包含哪些费用呢?
首先,指导价是不包含购置税和上牌照费的。购置税是按照车辆销售价格的17%计算的,所以这个费用也是需要加上的。而上牌照费则根据不同车型和城市而有所不同,一般在3000-5000元之间。
除了购置税和上牌照费之外,还有一些其他的杂费需要考虑。比如,保险费、年检费、交强险、车船使用税等等,这些费用都是需要花费一定的金额的。
总的来说,凯迪拉克CT5落地的价格是由多种因素决定的,包括车价、购置税、上牌照费、保险费、年检费、车船使用税等等。这些费用的具体数额可能因人而异,但是我们可以通过简单的计算,大致了解一下这些费用的范围。
假设我们购买一辆凯迪拉克CT5的车价为30万,为了方便计算,我们这里假设上牌照费为4000元。那么,根据购置税的计算公式,购置税的金额为(车价+购置税)×17%,即(30万+5.1万)×17% = 6.57万。同时,我们还需要为保险费、年检费、交强险、车船使用税等费用预留一定的金额。
因此,我们可以简单计算一下,凯迪拉克CT5落地的价格大概是32万-34万之间。当然,这只是一个大概的估算,实际的落地价格还需要考虑各种具体因素。
最后,我们需要注意的是,在购买车辆的时候,一定不要忘记与销售人员谈价格,可以适当地要求优惠。同时,要选择正规的经销商购买,确保自己的权益。
总的来说,凯迪拉克CT5是一款非常优秀的豪华中型车,它的落地价格也相对较高,但是如果你希望拥有一部高品质的轿车,那么这款车还是非常值得考虑的。

凯迪拉克CT5新车跌到23万多了

没错, 凯迪拉克CT5终于降价了,或者说降幅终于和消费者预期相近了。这款对标宝马3系的豪华B级车,从上市那天,就让潜在消费者变成了两派:一是惊艳派,价格和BBA比也足够有诚意,入手不亏;另一派就是等等派,车是好车,但是按照凯迪拉克的调性,肯定要降价,等等再买。
从目前的情况来看,现如今凯迪拉克CT5是等等派的胜利,上市4个多月了,价格不负众望的确下来了,从最新车主实际成交价格来看,CT5终端降幅已经在5万上下,27.97万起售的入门版本车型,优惠后裸车已经跌至23万上下,可以说和CT4的指导价重合,落地在26万左右,力度很大。但是“等等派”也有问题,是买新车还是买二手车,面对这个力度,还有必要买二手车吗?
先来说说为什么要考虑二手车,凯迪拉克CT5刚一上市就让不少人都觉得惊艳,但是熟悉凯迪拉克近年来的网友们都知道,品牌后期一定会为了销量放低价格,像是CT6都跌破30万了,如果CT5不降价,面对近28万裸车的CT5和跌破30万的CT6,选谁性价比高显而易见,为了避免自相残杀,CT5价格也是非降不可。但是前期CT5降幅并不高只有2万上下,裸车始终保持在25万左右成交价,不少人就觉得可以等等二手车,毕竟二线豪华品牌的保值率不是很出色,凯迪拉克CT5如果入手二手车型比较超值,车型实力过硬,设计在线,成本更低。
只能说想象是美好的,现实总是充满戏剧性,没等来第一批的二手超值凯迪拉克CT5,先等来了新车CT5的降价。目前从网上CT5二手车报价来看,其实并不是很有性价比,指导价30.97万的2020款改款28T领先运动型,网上二手车报价是25.3万公里,考虑到近5万的降幅,新车裸车价也相近,二手车就相当于省了一个购置税的费用。顶配车型33.97万指导价,新车裸车价格在29万左右,二手车这时候有点优势,报价在27万多,要比新车价格更合理。
但是秉承着买新不买旧的原则来看,很多人还是会愿意加点钱选择新车,而不是为了便宜一万两万的选择二手车,所以这时候买新车和二手车差距真的不大,不少人从情感角度出发还是倾向于一手新车,买二手车没什么必要。
不过还想再等等的,可以试着等等,目前凯迪拉克CT5近5万的降幅对这款车来说是比较合理的,后期也不会有太大的波动幅度,价格基本上是稳定的,销量也立马有了起色,在10月就创下了超5千辆的数据,是目前凯迪拉克CT系列三兄弟里销量最高的产品,后期随着保有量增加,二手车选择范围也会增多,价格可能会有下降空间,或者2021款车型上市,也会让老款车型有一定的降价空间,不着急的可以等等看。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克ct5价格多少

凯迪拉克ct5价格多少?凯迪拉克ct5厂商指导价27.97-33.97 万,这款车的配置:
1、动力方面,将搭载全新2.0T可变缸涡轮增压发动机,与之匹配的是全新10速手自一体变速箱。该车还将配备MRC主动式电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、ESE引擎声浪优化系统以及定制高性能Brembo制动系统;
2、外观方面延续了凯迪拉克品牌双外观策略,推出风尚版和运动版,创新应用的100%LED闪电灯组系统在整车周身营造出标志性的家族式垂直灯光,搭配前脸为大尺寸盾形进气格栅,以及垂直镶嵌在保险杠两侧的进气口内的日间行车灯,具有辨识度;
3、此外,风尚版采用“点阵式”设计,内部被细小的镀铬修饰,下方格栅则为横幅式造型;运动版前脸格栅全部为菱形网格状并采用熏黑设计。
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