本文目录一览：
- 1、中华H220质量怎么样呢
- 2、中华H530整体质量怎么样
- 3、华晨中华v5车质量怎么样
- 4、华晨中华质量怎么样
- 5、华晨中华尊驰轿车怎么样？
- 6、华晨中华骏捷：品质卓越的中国车
- 7、华晨中华V3车质量怎么样？
- 8、中华v5怎么样质量怎么样
中华H220质量怎么样呢
今天，边肖汽车需要向大家简单介绍一下华晨中国H220。在边肖汽车看来，华晨中国这几年在国内汽车市场的发展可以说是相当麻木不仁。和国内一线品牌相比，确实不那么活跃了一点，但还是会有一点我们期待的车型。那么今天边肖汽车需要向大家简单介绍的中国H220的品质是什么呢？我们一起来看看汽车编辑器。
中国H220的质量怎么样:外观
从外观上看，这款车的整体设计风格还是很时尚的。它的前脸造型为大嘴式进气格栅，并饰有T型镀铬饰条，使得整车看起来非常有视觉感。两侧锐利的大灯与之相匹配，也很好的表达了这款车的时尚气息。
中国H220:Side的质量怎么样
从侧面看，这款车的线条也很流畅。双线设计让整车看起来非常运动。突出轮眉的花瓣形轮毂看起来也很动感。它的车身超过4米1长，在空之间的性能症状也是同级车中的佼佼者。
中国H220:内饰质量如何
从内饰方面来看，全车采用黑色为主色调，搭配镀铬饰条，给人一种沉稳大气的感觉。它的中控台采用对称设计，整体物理按键的摆放也很有层次感。唯一遗憾的是车内没有流行的液晶屏，可以说是一个非常遗憾的地方。但是车内覆盖了广泛的软质材料，大大提升了这款车的舒适性。
中国H220:动力质量如何
与高大的外形和内饰设计相比，中国H220在动力方面的表现症状有些普通。所有车型均搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率105PS，峰值扭矩143Nm。传动系统匹配5速手动变速箱或6速自动手动变速箱。
今天的车系简介到此结束。以上是关于中国H220质量的车系简介。在中国可能很少有人知道这件事。那么，车系给你的简介是否进一步了解了呢？所以希望车系的简介能帮你解决问题。想了解更多，关注车系。
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中华H530整体质量怎么样
不错的，该车定位紧凑型车，售价8.58-13.98万元，它的车身尺寸为4740×1788×1475mm，轴距2700mm。
这款车全系搭载了一台1.6L发动机，最大功率87kw/5600-6000rpm；传动方面，该车有5挡手动、5挡手自一体可选。中华H530的竞争对手有艾瑞泽GX、大众T-Cross以及捷达。
优点：外观蛮漂亮的，空间比较大，座位也很多，价格实惠，性价比还是挺高的。
缺点：车门不好关，起步肉2000以上转速才是它的爆发点，低配版的多媒体也太老旧了点，除了收音机就只能插内存卡了（带卡套），说有蓝牙，搞半天不知道哪里开关，说明书就是给外星人看的。车内灯开关不好用，右灯开关失灵。
外观分析：
该车在外观上，成功引入欧洲最新美学设计元素，经过意大利宾尼法利纳的打磨与融合，造就了中华H530时尚动感的流线型车身。
在此基础上完美借鉴BMW的最新设计元素，如前脸灯腔内加入灯眉设计的多边菱形前灯组，经过改良的镀铬进气中网既保留了类似于宝马“双肾”中网的力量感，让它看起更加沉稳厚重。
在2011年我本着支持国产，冲着代表中国名称＂中华＂的品牌，于那年12月购买了8月份上市的中华H530。我把我的看法和使用经历分享出来，希望对车企改进有助，更好地提高车的品质，造就无愧中华的品牌。H530其优点:外观大气，内部空间可以。油耗也正常。不足是:50km/h内提速太缓，胎噪声音大(轮胎缝里特别能夹小石子)
我一开始购到车，发觉按喇叭就稍费劲，挂一档不顺畅，但也无大碍，就那么用着。里程六万公里左右时，喇叭基本按不响了，方向盘内的线圈坏了，去原来的4S店维修，店里拿出说是原装线圈，装时不知塑料老化还是什么原因，装一个坏一个，那个塑料卡桩老断，最后修理工用铁丝鼓捣住能响了，零件50元+修理费80元。因为我在这个地区卖中华的店没了，这个所谓4s店也只是个修车摊而已，要不就得去省城。跑到八万公里时汽油泵漏油了，车门人一股汽油味，换泵无可选择，网上120-160元的泵，店里480元还得加修理费，机器随之也出现加油大了有突突声，再去修吧……
此外，换过雨刮器，喷头不好好喷水等等小毛病。
中华，好好改进吧，细节决定成败，想树品牌得有过硬品质，车子本身和售后要做成放心暖心的工程，别总算计利润，恨铁不成钢！！！！！！！！！！
我有个朋友在沈阳华晨中华厂子里工作 他跟我说 H530这车改动不小 整体得靠买车的人去检验了 因为他们技术人员也不太清楚这车到底能跑多少公里处大毛病 设计到装车时间匆忙 完还没来得急检验就出厂卖了
动力别的不说了，汽油泵口漏油，跑8万
该车定位紧凑型车，售价8.58-13.98万元，它的车身尺寸为4740×1788×1475mm，轴距2700mm。
这款车全系搭载了一台1.6L发动机，最大功率87kw/5600-6000rpm；传动方面，该车有5挡手动、5挡手自一体可选。中华H530的竞争对手有艾瑞泽GX、大众T-Cross以及捷达。
优点：外观蛮漂亮的，空间比较大，座位也很多，价格实惠，性价比还是挺高的。
缺点：车门不好关，起步肉2000以上转速才是它的爆发点，低配版的多媒体也太老旧了点，除了收音机就只能插内存卡了（带卡套），说有蓝牙，搞半天不知道哪里开关，说明书就是给外星人看的。车内灯开关不好用，右灯开关失灵。
扩展资料
该车在外观上，成功引入欧洲最新美学设计元素，经过意大利宾尼法利纳的打磨与融合，造就了中华H530时尚动感的流线型车身。
在此基础上完美借鉴BMW的最新设计元素，如前脸灯腔内加入灯眉设计的多边菱形前灯组，经过改良的镀铬进气中网既保留了类似于宝马“双肾”中网的力量感，让它看起来更加沉稳厚重。
华晨中华v5车质量怎么样
好。1、动力强劲：华晨中华V5采用了一台1.5T多点电喷发动机，最大功率达到110kW（150Ps），最大扭矩为220Nm。2、性价比高：相较于同级别其他品牌汽车而言，华晨汽车对汽车质量把控更为严格，车身刚材料厚道并达到了五星碰撞标准，在保障安全性方面有着明显优势；整体作工流畅、工艺精湛、线条感十足等特征也让有较高颜值和市场竞争力。
华晨中华质量怎么样
中华车最垃圾，全保都是套，买车套路多，中华车坑最深，中山小榄永南合睿嘴吧大，坑完一遍又一遍，坑完订金又坑车，一套又一套，下订前你是大爷，下订后他是上帝，方案随便改，一万又一万，本是垃圾车，路上不见多，原来都是只能用坑，坑爹坑娘坑祖宗，坑到没得坑了，所以见不多，没人认可的车，买了苦恼多，这车是不能爱的，爱了都没用，垃圾中华车
外观模仿宝马x1，不过价格在那里，性能不会怎样。 质量应该还可以，毕竟中华有点底子，虽然不先进，但比起奇瑞、吉利等国产车来说也说得过去
相当不错，看看现在市面上的保有量你就知道了，如果是垃圾车的话，早就没人买了，如果是不错的车，那口碑就会传出来。
大家都知道，中华车是最重视安全性的国产车了。不信的话，你亲自去看看，关一下车门，看看车门的厚重性，对比一下就知道了。
1.6那个三菱的发动机还是不错的，后期的1.8T的是自主研发的，质量一般，油耗偏高，故障率表现也很一般。
华晨中华尊驰轿车怎么样？
中华车号称八国联军 就是拼起来的 哪的零件都有 修理场的朋友说不好
要是支持国产就买尊驰吧
第三十三 可见度防空洞
内饰
坐进车内，浅米色的内饰风格也是应景之作。前大灯和仪表板灯光会在周围环境光线变弱的情况下自动点亮，增加了车辆的主动安全性。中控台并未像其他国产车一样采用大量的假桃木做内饰，在一条窄窄的胡桃装饰条下是一个6碟连放的车载DVD系统，TFT真彩屏幕配合多功能的遥控器，给车内营造了家庭影院的感觉。
美中不足：碟舱在后备厢内，换碟时不太方便；另外车门做工虽然比较厚重，但关门的声音却并未像想象中那样悦耳。
动力
尊驰装备的依旧是国产的2.4升三菱4G64S4M发动机，匹配四速手/自一体式变速器。打开发动机舱盖，发动机被包装得整齐有序，既提高了美观性又减小了车内的噪音。在发动机舱里还看到了两根呈V字形的加强拉杆，这一设计与某些高档的运动型轿车类似。拉杆的一端与减震器顶部的固定盘连接，一端在发动机后面的框架上锁紧，其作用是加强行驶中前桥的刚性；与之匹配的是前部的刹车系统也加强了，前刹车盘和卡钳规格都明显有所增大，目的是在前桥负重明显增大的情况下，继续保证卓越的操控性和安全性。据厂方消息，明年有可能把一台自主研制的更大马力发动机用在尊驰上，相信这些改动就是为其做铺垫的。
启动引擎，怠速状态下方向盘抖动得比较厉害，低分贝的高频抖动显示着这款发动机的制造技术已明显落人之后。挂入前进档位加油起步，车身随即出现了2.4升引擎带来的轻微推背感，随着速度的提升，感觉从80-120KM/H应该是尊驰驾驶感觉最好的时速段。在100KM/H时猛踩下油门，4档自动变速器在迟钝了一下后做出了强制降档的指示，换到3档后转速指针立即朝着5000转攀爬，直逼转速表的红线区。整体加速感觉就是只要你敢给油，车还是比较有力的。
美中不足：配备了手/自一体变速箱的尊驰，在手动模式下并没有设置发动机转速过载保护功能。如果驾驶员在挂一档时持续加油，那发动机的转速将突破红色危险区，对于生手来说容易造成发动机的早期伤害。
操控
在悬挂设计方面，尊驰轿车的前后车轮都采用了多连杆式独立悬架系统，后轮还附有稳定杆。在以高速过弯时，经过保时捷公司调校的底盘系统配合偏硬的悬架将车辆侧倾控制在了合理的范围，并不容易出现甩尾或侧滑的状况。
由于发动机舱内新使用了V形钢梁，加上尊驰的轴距长达2.79米，在国产车中仅次于奥迪A6和帕萨特，所以行驶时的稳定性有大幅提升，即使在行至160KM/H并线超车时，车身依旧能保证良好的操控性，但长轴距同时也限制了它的最小转弯半径。
美中不足：整车的降噪工艺还有空间提升，当时速超过120km/h的时候风噪和胎噪比较明显。
小改款后的中华正尝试着用更多的细节去吸引消费者的目光，然而作为一辆中级车，带给驾驶者更多的应该是扎实的造车工艺，与耐久的用车经历。华丽的外表也需更多的实用内涵去支撑，但愿新中华尊驰可以赢得更多的掌声。
张迪 文/摄
华晨中华骏捷：品质卓越的中国车
作为华晨汽车旗下的高端品牌，中华骏捷自上市以来备受消费者青睐。其优秀的品质和不断创新的设计，让它成为了国内一款优秀的中型轿车。
外观设计：
中华骏捷采用了时尚大气的外观设计，凸显出了这款车的大气和霸气。车头采用了更加精致的镀铬饰条，加上各种锋利的线条，让前脸看起来更加动感。车身侧面流线型的设计，时尚中又不失稳重，给人以倍感安全的感觉。车尾同样充满了设计感，LED灯组的设计让尾部更加时尚。
内部舒适度：
中华骏捷在车内的设计上同样让人惊叹。采用了符合人体工学的座椅设计，添加了多项调节功能后，让乘客可以在长途旅行中享受舒适的体验。车内装饰采用了皮革和亚光质感的一系列材料，在减少噪音的同时又更为细腻。
功能配置：
中华骏捷在功能配置方面也是非常不错。全车采用了无钥匙进入、启动系统，还采用了电子手刹和倒车影像等车载科技。中控屏幕大而清晰，车内空气净化系统也能有效净化车内空气，让乘客既安全又健康地享受驾驶的过程。
动力表现:
中华骏捷在发动机上面也是极具优势。搭载的1.8T发动机，最大功率184马力，油耗性能出色，动力响应灵敏，这款发动机为先进的涡轮增压技术，使得这款车的爆发力十分强劲。
安全保障:
中华骏捷同样在安全保障上面表现突出。除了采用更加坚固的车身结构，它还配备了多功能遥控钥匙，安全气囊和防盗器等功能。定速巡航辅助系统和并线辅助系统也为驾驶者提供了更完善的驾驶体验。
结语：
总体来说，华晨中华骏捷不仅在外观、内饰和动力上面表现出色，同时它也是一辆安全可靠的汽车。购买一款中华骏捷，也就是购买了品质和性价比兼备的好车。
华晨中华V3车质量怎么样？
华晨中华V3是一款以优异的性价比、整体性能和舒适度而著称的汽车品牌。它的质量得到了消费者的广泛认可，但是在实际使用过程中，有些消费者也会遇到一些问题。本文将就华晨中华V3的质量及相关问题进行探讨，希望能够对大家有所帮助。
一、外观质量
华晨中华V3车身整体造型简洁大气，线条流畅，外观设计符合年轻消费群体的审美。车身各部位拼接紧密，痕迹清晰，只有少数车型可能会存在细微的焊接缺陷或漆面质量问题。不过总体来说，华晨中华V3外观质量还是很不错的。
二、内饰质量
车内设计风格细腻时尚，内饰用材较为考究，触感舒适、具有优秀的实用性。驾驶舱面板按键排列明了，指示灯明亮、易于操作。内饰零部件安装质量也比较给力，无显著噪音和异味。可能存在一些细小的细节问题，不过对车辆整体品质影响较小。
三、动力质量
华晨中华V3采用了自主研发的1.5L和1.6L两款发动机，均采用DOHC分时四缸设计。车辆的油耗表现比较理想，而且驾驶感受也很好，动力平顺，换挡顺畅。虽然在高速行驶过程中可能存在一些噪音较大的问题，但整体情况还算较好。
四、悬挂系统质量
华晨中华V3悬挂系统采用前麦弗逊后扭力梁式结构，悬挂系统结实可靠，稳定性良好，通过路面复杂程度的过渡感受明显，舒适性值得肯定。 不过，部分车型可能在路面行驶过程中出现异响和不稳定的情况，需要及时检验和维修。
五、安全质量
华晨中华V3配备了ABS防抱死、EBD电子制动力分配、车身稳定控制系统等多项安全设备，以及四气囊气囊、车身抗重负荷等较为完善的被动安全配置，在碰撞测试中取得了不错的成绩。在行车过程中，通过测试表明安全性是消费者信赖华晨中华V3的重要原因之一。
六、售后服务质量
售后服务质量也是消费者关心的问题之一。购买华晨中华V3汽车的消费者可以享受到优质的售后服务。华晨中华V3的维修厂数量比较多，方便用户在需要的时候进行检查和维修。同时，该品牌客服人员服务态度也较为友好和周到。
七、顾客反馈
从顾客反馈情况来看，华晨中华V3车型口碑普遍比较好，大多数消费者对其整体质量评价较高。不过也有一些消费者反映在使用过程中遇到了一些问题，如车辆油耗偏大、一些噪音较大。所以，购买前可以多参考相关论坛、社交媒体等，获取更多真实的消费反馈情况。
总结
华晨中华V3车的质量还是比较可以的，不管是外观造型还是内部细节，都比较令人满意。在性价比方面华晨中华V3也表现不俗，在同等价位级别内与其他车型相比也有明显优势。但是在具体问题和细节方面，也不能忽视。因此，消费者在购买前可以根据自己的需求、关心点等综合考虑，选择最适合自己的车型。
中华v5怎么样质量怎么样
回答者网友20190115 中华v5变速箱全面详解，和H530一样，中华V5的5前速手自一体变速箱是同级别自主品牌车型中少有的高规格据一些资料称，华晨的这个5AT是韩国HPT公司的产品HPT是现代集团下的一个子公司。
整车装配工艺还是不错的，在自主品牌里算上乘，已经非常接近合资品牌的水平了最小离地间隙175毫米，这个底盘高度只能跟轿车比比，很多轿车也就这个高度例如日产骐达丰田花冠等，作为SUV车型，它这个高度不能算达标，所以。
中华v5的质量1最大优点外观大气时尚，车身线条流畅内饰布局合理，配置不错空间宽敞充裕底盘高，操控灵活2最大缺点动力一般发动机噪音大较多等小毛病较明显，大多数网友反映定价偏高，性价比一般3外观。
2015年上牌的中华V5二手车整体质量还是不错的，具有中等以上动力性能较好的内饰设计智能系统优化等优点，同时也具有较低的维修和油耗成本，可以作为一款值得买的经济实用型二手车。
国产品牌中质量最有保障的，地盘稳，车身重，跑起来相当稳当，而且动力性很好 具体参数详询易车网。
音响内饰基本符合其价位，只要不过高的追求还是不错的估计18t的应该能更加尽如人意些中华汽车以前的车型老中华新中华等，空有个乔治亚罗大师设计的外形，发动机配置差，机动性能不足，内饰粗糙，小毛病不断，落下个。
中华V5的地盘高度是175的吧如果我没记错的话，普桑的是100的，城市SUV来说这个高度还算不错的，毕竟不是越野性能的我觉得热心网友你说的问题，这个车我去4S店看过，我觉得你说的12个油也不太可能，除非说你看不懂。
首先支持国货不错，此车也算国人之娇，总体给人感觉是小马拉大车，中华V5动力提速上肯定要肉些，三菱发动机，中华V516的油耗7个吧，中华V5 18的油耗得9个多点，可能还得视个人驾驶习惯来定音响内饰基本符合其价位。
最好的方法就是去4S店试驾一下，好坏自知，总体来说我对V5的发动机还是比较满意，三菱系的4A92S的16L发动机，最大功率87kW，动力输出很好，动力性能表现也是很不错的，毕竟是新出的发动机，参数没的说。
