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宝骏510买了后悔,宝骏510致命缺点

admin admin 发表于2023-12-30 16:55:05 浏览18 评论0

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买了宝骏后悔怎么办？

宝骏汽车质量表现合格·没有「后悔」的必要
宝骏汽车的质量应当如何评价，量产汽车的综合品质又应该如何评价？相信关注该品牌比较多的汽车爱好者或者用户都会有这样的感受，评价比较两级且比较极端。
宝骏汽车非常好
宝骏汽车极其差
很显然这是从两个不同的角度，以非常主观的态度进行的评论；也就是从新手用户的角度，以及非用户有些“居高临下”的角度去审视该品牌。中和一些的评价应当为中规中矩，但质量表现确实是比较理想的，理论上没有理由为自己的选择而后悔。
真实质量表现宝骏汽车的主力车型为「小微型车」，紧凑级和更大尺寸的车辆的销量都比较低迷；原因在于技术储备还不足“驱动”b/c级尺寸的车辆，背后是五菱品牌也难以冲击≥10万以上的市场。主力车型可以参考宝骏310、510、730和310w这四台车，质量究竟如何可以来了解一下排名。
在小型两厢车的故障数量排名中，310的排名为第十七名，前十六名中有四辆是来自北汽、奇瑞、江淮和名爵的同级车，剩下的十二辆均为知名度非常高的合资品牌。比如故障树最高的飞度和紧随其后的威驰，德系polo与韩系焕驰和瑞纳等等；宝骏310的故障数量仅有第一名飞度的不足5%，单纯讨论质量表现是应当给予好评的。
剩下的宝骏品牌的suv表现也不错，甚至在故障数量排名的前五十名中没有上榜；不过在mpv车型中730的表现是比较差的，2020年年度的排名目前还是最多的。但原因其实也容易理解，对标的竞品主要是商务型的别克gl8，或者是家用的平开门mpv嘉际或宋max，剩余的是油电混合的日系汽车。
这些车的主要用途是商务通勤或城市代步，很多车辆的累计行驶里程还没有730的年均里程高；因为宝骏品牌的mpv主要还是被当做工具车使用，所以损耗件带来的问题与更换频率都要高一些。车辆的问题反馈主要是离合器的磨损失效和发动机共振，其次则是车身生锈的问题，这是工具车与价格低廉的车辆的通病。
突出问题关于生锈问题的理解：宝骏汽车几乎全系车辆都涉及生锈问题，老款车还有比较多的“暴漆”问题；车辆钢板的防锈处理与喷涂工艺的防锈标准确实比较差，尤其是漆面面对偏酸性或碱性物的腐蚀速度会比较快。
原因还是在于涂装工艺的成本投入的“控制”过于夸张了，结果是看起来挺不错但总容易出现问题；所以使用宝骏汽车确实要对漆面进行规律的保养，比如以2-3个月为周期打打蜡，新车底盘想要防锈就要做底盘装甲（喷涂式沥青涂层）。做好这项防护后，车辆的生锈与漆面问题基本都能解决，鉴于车辆的价格确实比较低所以也能接受。
关于amt的问题解读：宝骏汽车曾经最大的槽点是所谓的「智能手动挡」，聪明的上汽通用五菱合资公司干过的蠢事不多，把这种变速箱进行这样的定义是很愚蠢的。
automated manual transmission的释义为电控机械自动变速箱，这种变速箱的特点是制造成本低，同时还有换挡顿挫的明显的问题，但是耐用性是不输dct双离合的，比无极变速器要优秀的多。因其基础架构与手动变速箱相同，只是通过电控电机与电磁阀实现了自动离合与换挡；顿挫的问题正是因为换挡流程与手动挡相同，不过只要匹配争取的车型则不应该被吐槽。
参考宝骏310w这台指导价在5万以上，但实际价格探入四万级别的紧凑级旅行车；车辆装备的就是amt自动变速箱，这种机器最起码实现了自动换挡（rndm模式），在拥堵路段中的驾驶强度已经和其他自动挡汽车相同，比手动挡总是要轻松的多。
顿挫问题确实存在，然而不足五万的预算能选择到4.65米级别的wagon，外观设计也不是很随意，质量表现与配置水平属于同级正常标准——还有什么好挑剔呢？这就是宝骏汽车的特点，也可以称之为突出的问题，但分析问题总要与前提基础，以10万预算去审视这些车肯定是不划算的，然而这些车的定位也才五万而已。
转型带来的问题宝骏汽车曾经的市场定位很合理，比如宝骏510的价格在同期是相当低廉的，现阶段的一些价格下探到5/7万区间的各品牌suv，同期的价格是在7/10万的范围内。所以也就凸显出了宝骏汽车的性价比，510这台车的销量也才能一度甘赶超哈弗h6。
但是宝骏的热销还是让上汽通用五菱膨胀了，认为只要是这些品牌推出的车辆，即使价格高一些也能够成为“爆款”。于是陆续推出了530、rs3等紧凑级suv，价格冲击15万天花板，结果是一败涂地。这是为什么呢？
客观原因有两点：
技术基础薄弱
品牌人设形成
品牌人设或品牌定位对于一个企业而言是非常重要的，比如保时捷是众所周知的高端品牌，当然在跑车阵营中的级别偏低；这个品牌在上世纪八十年代参与打造过三厢家轿，而且是面对国内汽车市场的专供车型，价格定位比大发夏利还要低。如果当年的保时捷依靠这台轿车（没有量产）成为大众汽车一样的品牌，那么卡宴的定位充其量比途昂高一些而已。
宝骏汽车就像是五菱汽车的孩子，五菱的前身是柳州机械厂，打造的是拖拉机；印象中是在90年代左右开始制造微型汽车，然而市场表现并不理想。于是后期先后与英国和美国的公司合资，最终在2002年成为上汽集团、通用汽车（美）与五菱的三方合资品牌，此时已经是“小弟”的角色了。
五菱汽车只能捡通用汽车的“洋落”，说白了就是些即将淘汰或已经淘汰的机型；五菱汽车依靠这些技术只能打造一些低端廉价面包车，最高等级不过是前置后驱的所谓mpv。
虽然五菱认为抱住了通用汽车的大腿，多多少少是有些可以“挟洋自傲”的，所以面包车的价格也普遍高于竞品，消费市场在差距不太大的前提下倒也偏向选择沾点洋味的车。
这就是五菱和宝骏都会膨胀的原因，但五菱忘记了产品定位的概念；馒头再膨胀也成不了发糕，有“买·发糕”的规划和预算是不会去买馒头的，所以宝骏汽车以落后的技术想要与一线自主品牌抗衡，结果必然会失败。这一阶段中的高价宝骏汽车评价直线下滑，不过五菱宝骏发现与解决问题也算及时，量产车终端价格的大幅下调一定程度的提升了性价比，现在又能考虑了。
宝骏汽车的技术参考：
lar·1.5l-77kw/135n·m
ljo·1.5t·108kw/250n·m（2200~3400rpm）
6mt
5amt
cvt
这就是宝骏能选择的发动机和变速箱了，两台多点电喷机没有一台适合装备价格超8万的汽车，除非是像730一样的实用型mpv；在≥8万级别的汽车中，高燃效的缸内直喷技术才是主流。
至于变速箱的6mt还是不错的，5mt匹配5万左右的量产车也很合理；至于cvt无极变速器也只适合≤8万以内的乘用车型，毕竟这种机器的低温保护、滑行顿挫、磨损问题的缺点明显大于加速平顺的优点，优秀国产汽车与合资车系中的非日韩系品牌，在这个价格范围内基本都不会使用这种机器。
那么对于宝骏应当如何看待呢？——5/8万区间值得选择，技术落后但质量稳定，价格与品质是匹配的；超过这一标准还是建议更换选项，不过宝骏已经再次往入门级范围靠拢，所以整体评价可以给出中好评。
汽车之家报价

为什么懂车的人不买宝骏

懂车的人不买宝骏的原因：动力表现略有不足、底盘偏硬、车厢异味。
宝骏510身上搭载的是一款1.5L的自然吸气发动机，最大马力为112匹/5800rpm，峰值扭矩为147牛·米/3600-4000rpm，这样的动力对于这款小型SUV来说不算强劲，但也仅仅算够用，不少车主反馈车速到达一百以后提速会很慢，爬山路发动机会有一种撕心裂肺的低吼，明显力不从心。
宝骏510的底盘表现偏硬，过坑洼路面的时候颠簸明显，这主要是宝骏510采用扭力梁后悬挂的原因，但实际上在大咖的试驾体验当中，宝骏510的底盘表现在同级别车型当中还算是偏软的。新车是有味道的，但是顶多是一种皮革散发的味道，有点难闻。然而，这车却散发出一种刺鼻，难闻的气味。
宝骏的优点
新能源汽车可以悬挂绿牌，宝骏KiWi EV不受限行限制，可自由出行。此外，它具有零排放的环保优势，出行更健康。其车内饰材料也采用了更环保的稻谷秸秆植物纤维，低挥发无气味，车内还有PM2.5过滤装置，对比其他车型，乘坐宝骏KiWi EV更健康舒适。
很多汽车品牌都特别重视智能化，宝骏KiWi EV搭载的车联网拥有更快运算力，免唤醒语音控制响应时间短至0.1s。车机内置地图导航和音乐盒等功能，无网络也能使用。通过宝骏APP，足不出户就能远程启动车辆、开启空调，确保上车就有舒适温度。也支持OTA远程升级、车家互联生态链接。宝骏KiWi EV对比同级车型，它智能化程度更高更实用。

宝骏510致命缺点揭秘

宝骏510是一款以市场的价格取胜的小型SUV，因其极具性价比、动力足、油耗低，价格仅仅只有8万元左右，备受年轻消费者的追捧。不过，本文将从车辆安全性、空间表现、动力和驾驶感受等方面探讨宝骏510的致命缺点。
安全性问题：其实大家对宝骏510的车身质量问题都有所耳闻，毕竟8万元的车子里想要拥有完美车身质量，确实需要一些牺牲。但如果非要说它的致命缺点，那就是其在安全性方面有很多不足之处。首先是它的主动安全配置只有车道偏离预警这一项；再加上ABS+EBD这样的安全配置在这个时代已经不能算是一项沉重的砝码了，节约在安全配置方面的主要好处是节约了成本。
空间表现：宝骏510作为一款小型SUV，自然空间方面并不会太优秀。虽然在国内市场上，宝骏510可能是最舒适的一款小型SUV，但在北美和欧洲国家会因空间表现不足而远远无法与这些品牌相比。作为一辆小型SUV，宝骏510的轴距只有2.55m，后排乘客的膝部空间非常局促，加上车厢高度的限制，这也决定了宝骏的顶棚有着很大的压迫感，如果身高过于高大的乘客，那么乘坐宝骏510时会有点局促不安。
动力表现：宝骏510的功率输出控制感觉非常棘手。从原理上讲，小排量的发动机通常都有很好的燃烧效率，可以带来较高的油耗性能和驾驶效率。不过，宝骏510的1.5升CVT发动机拥有一个可操作性差的节能系统，这会影响发动机的整体功率输出，让驾驶者感觉很像是在开一辆动力略微过剩的普通轿车。稍稍提速只能通过高扭矩转动车轮来实现，这也就让加速过程十分平缓。
驾驶感受：宝骏510的平顺感十分棒，由于长时间的磨合功夫，车全车发出的噪音都比较小，如果你是慢性驾驶，那么它完全可以胜任。但如果你需要加快速度让车子到达更好的状态，宝骏510的平顺路感所带来的体验可能会有所不足，悬挂和转向系统并不十分紧凑或准确，这会导致一个问题：驾驶过于动画，车子会失去方向感，令人有点沮丧。
虽然宝骏510的价格实在太实惠，但我们不能忽略其致命缺陷。选择一款车辆的时候，即便是以性价比为重点，也需要慎重考虑。

宝骏510的三个缺点

宝骏510的三个缺点如下：
1、宝骏510从整体来看，是一款能够让人眼球一辆的汽车，但是一到细节处，就能发现这款汽车实际上和我们看见的不一样。其内部和外观的缝隙很大，整体上做工很差。
内饰加工真的算不上好，在经过坑洼路面时，整个车就像一台”拖拉机“一样，到处都在发出异响。并且受到缝隙大，做工不讲究的影响，宝骏510的隔音效果非常差，在高速行车时风噪很大，让人难以忍受。
2、宝骏510虽然看起来性价比很高，但是实际上也是因为受到价格的影响，因此存在偷工减料的行为。宝骏510的车身钢板厚度较薄，是按照最薄车身要求设计，并且漆面非常的薄，轻轻一刮就很有可能刮掉漆层。
虽然说在价格上宝骏510给予了消费者最大的让步，反过来消费者也不应该要求的太多，但是车身的质量安全，耐用性都远远低于其它汽车，这让车主们在后期的维护上要大费周章，确实是一个非常值得提升的地方。
3、宝骏510的手动挡存在一档难挂的现象，这一现象在手动挡车型中出现的情况不少。对于自动挡高配版，有存在换挡顿挫感强烈。
作为一款低端SUV，宝骏510为了尽可能的节约成本，俘获消费者的内心，其所搭载的变速箱，其实是目前已经接近淘汰的AMT自动变速箱，如果把AMT变速箱换做AT变速箱的话，相信换挡顿挫的情况能够得到很好的解决，不过同时其成本也会直线上升。
因为偶尔存在换挡后实际上未成功换挡的情况，因此这个缺陷一直被车主们吐槽，车主们都表示难以忍受。

买宝骏510后悔了吗

宝骏汽车近些年的姿势可以说令人震惊，连出爆品车型，不论是小汽车车型宝骏310，或是MPV车型宝骏730，或者SUV车型宝骏560，而2017年发售的SUV车型宝骏510销量也是名列前茅。销量是最能体现市_的认知度的，那_买宝骏510后悔了也是为什么呢？甚至是喊出击败都不买宝骏510的宣传口号是蹭热点或是？宝骏510品质确实很差吗？
宝骏510配用了一台1.5L自吸汽车发动机及其6速手动变速器，汽车发动机最大马力112匹，基本上的驱动力只有说基本上足够，但宝骏510的车中1.2吨，那样的一个净重就变得有一些心有余而力不足了。宝骏510汽车发动机发展驱动力不够，这也是宝骏510车主真正点评。
此外也是有车主体现，宝骏510换档都不太畅顺，二档较为难挂，尤其是二档降一档、三挡降二档十分难挂进去。也是有车主说挂一档的过程中难挂，必须挂二档再挂一档。这可能是离合发生了难题，总而言之宝骏510的换档或是有一些问题的。
宝骏510新汽车臭味很大，长期不消退，就算是利用活性碳等去臭味实际效果也不是很显著，这针对臭味比较敏感的车主很有可能会特别不舒服，感性的人很有可能还会继续为此而晕机。而这臭味的现象关键也是由于车内饰原材料的应用难题。
而从宝骏510的外型上看，非常容易看得出前后左右盖缝很大，车内饰装饰板中间的间隙也很大，总体的作功并不是十分细致，但是针对这类性价比高的车型，要想极致那真的是一件难题了，赢利才算是生产商最须要考量的难题。
驾车最重要的或是安全隐患了，宝骏510车体稍显薄弱，许多车主也大呼车体过薄了。而车主关心这种难题也是由于宝骏510的多起车祸事故导致的：1.发售第一撞，肇事者车子为汽车4S店试驾车；2.宝骏510被一汽威志撞损毁；此外先前宝骏560撞树被砍成两截的事情也是让很多人对宝骏汽车的安全明确提出了重特大提出质疑。因此击败都不买宝骏510是车主对其的失落主要表现。
主要是多起车祸事故中宝骏510的汽车安全气囊均未弹出来，从宝骏510的配制能够看得出，标配车型是仅有主主驾才有汽车安全气囊的，都没有配备ESP。假如高度重视安全隐患得话需要要买顶配车型。实际上针对这种的安全隐患，买宝骏510后悔了便会感觉还比不上买哈弗h2。
宝骏汽车在元旦节当日发布了全新的销量数据信息,2017年总计销量超出一百万辆，同期相比暴增24%。自宝骏汽车产品发布会至今，总计销量已提升三百万辆价位。在过去的一年中，宝骏310和宝骏510都获得了非常出色的销量考试成绩；在其中宝骏510发售仅9个月总计销量便超出2六万辆，迄今已提升三十万辆。
而宝骏510往往可以造就销量神话传说也是有其闪光点所属的，颜值爆表的表面，应用性较强，耗油量的体现非常好，最少比长城哈弗车型好很多了，车主对于此事基本上都还令人满意。而总体的能源_出或是还可以的，操纵性能和搭乘的舒适度或是非常好的。可是购买了宝骏510究竟后悔莫及不确实很难说，由于每一款车都是会有车主购买了而悔恨的。宝骏510的精准定位消费者人群主要是九零后为主导，很有可能大量的会做为九零后人生道路的第一款车或者小家庭车，而如此的价格也确实合适于这一人群，下手的要求不高。
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宝骏510致命缺点

2当车辆在高速行驶时，整个地盘的稳定性和也得到提升此外，宝骏510给底盘上设计了4条纵向加强梁，以增强车体刚性抗扭性及结构稳定性，值得一提的是，这对于被动碰撞安全也是个非常加分的设计3宝骏510前防护结构没。
宝骏汽车都是面包车的改进型，通用五菱采用淘汰的发动机技术，与市场上最底层的变速器一致，还节省了关键零部件的成本，最重要的是车身安全性结构差，与长年沉浸在SUV市场的长城汽车相比问题更大。
宝骏510搭载15L自然吸气发动机，最大输出功率112马力82kW，峰值扭矩147牛·米，传动系统则匹配6速手动和5挡手自一体变速箱总之，宝骏510这款车性价比很高，对于预选在8万以下的年轻朋友来说，是一个不错的选择金。
2021款宝骏510新车型，在外观内饰和配置等方面进行细节升级，更加值得入手除了以往的优点，新车在安全方面，整车高强钢占比超过55%，配备前排正面双气囊和侧气囊车身电子稳定系统倒车影像防炫目后视镜等实用配置，全系。
其实这一成语，放在宝骏510身上也同样适用价格便宜，配置相对高，质量稳定，这些家用车的基本硬性要求都可以很好满足我们至于缺点，也是同级大多数的通病，可以接受的范围之内如果是您，预算有限的情况下，想买人生第一台。
宝骏510汽车发动机发展驱动力不够，这也是宝骏510车主真正点评此外也是有宝骏510车主点评，宝骏510换档都不太畅顺，二档较为难挂，尤其是二档降一档三挡降二档十分难挂进去也是有车主说挂一档的过程中难挂，必须挂二档。

宝骏510十大缺点 你知道多少

1、车内异味太重。
2、细节处理一般，车身缝隙有点大。
3、车身质量低。
4、换挡困难。
5、动力不足。
6、车漆薄。
7、底盘偏硬。
8、行驶噪音大。
9、灯光暗。
10、雨刮异响。
11、宝骏510的顶配售价不超过10万，低配版本仅仅7万左右，而且其空间大，外观时尚，一时之间受到众多消费者的喜爱。不过这样的一款汽车，受到成本的影响，始终存在一些不尽人意的地方。

宝骏510二手车怎么样？

宝骏510二手车个人觉得不太好，其原因如下：1、宝骏510的手动挡存在一挡难挂的现象，这一现象在手动挡车型中出现的情况不少。对于自动挡高配版，有存在换挡顿挫感强烈。作为一款低端SUV，宝骏510为了尽可能的节约成本，打价格战，其所搭载的变速箱，其实是目前已经接近淘汰的AMT自动变速箱，如果把AMT变速箱换做AT变速箱的话，相信换挡顿挫的情况能够得到很好的解决，但是同时其成本也会直线上升；2、对于一款SUV车型来说动力是非常重要的，毕竟选择一款SUV车型更多的是满足家用的需求，但是宝骏510在动力方面表现一般，宝骏510全系标配的是1.5L发动机，随之匹配的是手动和AMT变速箱，在动力方面参数方面，最大马力112匹，最大扭矩146.5NM，在参数方面对于一款小型SUV也只是勉强够用的；3、在实际的驾驶当中，动力还是差强人意，首先在起步的时候稍肉，如果满载的时候情况更加的明显，而且不少车主反馈车速到达一百以后提速会很慢，爬山路发动机会有一种撕心裂肺的低吼，感觉很难爬上去一样，费劲 。百万购车补贴

宝骏510自动挡缺点是什么？

宝骏510自动挡缺点：1、首先宝骏510的自动挡他不是一个正经的自动挡，他是一个AMT，说白了他就是个手动变速器有个自动换挡的功能，跟双离合不一样的是，双离合变速器可以用两组离合器分别控制一半的挡位，做到换到的间隙很小；2、但AMT他只有一个离合器，所以现在即便我们实际试驾宝骏的AMT已经调的挺好了，但是还是避免不了，换挡的过程比较长，动力间隙比较大的情况，怎么说呢，你要说跟自动挡变速器比吧，它确实表现差很多，每次升挡的时候车内成员都有前仰后合的情况发生。而降挡也不够积极，动作也不够柔和，但是啊我刚说的这些其实都是站在跟自动挡比的角度上的，如果你把他当成手动挡，用他的手动模式来开，那其实还是比手动挡有优势的，至少不会熄火了；3、而且还有蠕行模式，再而且你只需要控制升挡就可以了，降挡让变速器自动完成就可以了，减少了这个踩离合器对驾驶员带来的负担，另外成本也是个优势，要是510装个双离合或者是AT，那这个价位你就很难买到了。百万购车补贴

宝骏510缺点和优点

优点是价格优势明显、外观时尚、空间舒适、配置丰富、油耗较低。缺点是动力表现一般、噪音较大、安全性能一般、后排空间不够、做工粗糙。1、价格优势明显：宝骏510的价格相对于同级别的车型比较实惠，是一款性价比较高的车型。2、外观时尚：宝骏510的外观设计时尚、个性，符合年轻人的审美需求。3、空间舒适：宝骏510内部空间较为宽敞，座椅舒适，乘坐舒适性较好。4、配置丰富：宝骏510的配置比较丰富，包括自动空调、倒车雷达、倒车影像、自动驻车等，满足消费者的多样化需求。5、油耗较低：宝骏510采用了小排量发动机，油耗较低，节能环保。6、动力表现一般：宝骏510的动力表现一般，加速不够迅猛，对于一些追求驾驶乐趣的消费者来说可能不够满意。7、噪音较大：宝骏510在高速行驶时，噪音较大，影响了乘坐舒适度。8、安全性能一般：宝骏510的安全性能相对一般，安全配置较少，对于一些注重安全的消费者来说，可能不够满意。9、后排空间不够：虽然宝骏510的内部空间相对宽敞，但是后排空间不够充裕，对于一些需要经常搭载多人的消费者来说可能不够满意。10、做工粗糙：宝骏510的做工相对较为粗糙，与一些合资品牌相比差距较大，质感不够满意。