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启辰d50油耗,启辰d50怎么样？

admin admin 发表于2023-12-30 16:48:22 浏览20 评论0

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本文目录一览：

启辰D50油箱容积是多少

油箱的容积是52升。车型采用1.6升自然吸气发动机，分别匹配五速手动变速箱和四速自动变速箱。工信部百公里综合油耗5.9到6.9升，52升油箱对于车辆日常使用没有问题。东风启辰品牌的启辰D50车型是一款紧凑型三厢车型。该机动车车身长4480毫米，宽1695毫米，高1535毫米，轴距2600毫米。机动车油箱容积52升，车辆整备质量1107公斤和1131公斤。车辆配置不同，车身准备质量也不同。

东风日产启辰d50使用的是什么发动机

D 东DONG风日产,取东风日产东的首字母大写,意思就是说启辰,来自东风日产,有着优良的血统!
5代表与同级别车相比的五大优势,同级别中最省油/最安全/品质最好/空间最大/动力最强!
0代表零担忧!东风日产启辰与东风日产nissan实现双网工联,共网共用,只要是nissan4s店,启辰都有可以去,也就是说售后零担忧!
发动机是1.6L 117马力 L4
发动机是nissan原装进口的HR16DE全球十佳发动机,这款发动机用在轩逸,颐达,逍客,骊威上,所以其成熟性可想而知!变速箱是日本爱信的!
启辰D50搭载了日产HR16DE发动机和变速箱.
日产HR16DE 发动机 - TIIDA 的 HR16DE 发动机 排量：1598cc 压缩比：9.8:1 L4 DOHC 16V CVTC 最大功率：80kW(109ps)/6000rpm性能很好得
日产HR16DE发动机和变速箱.这与来的骐达一样的
启辰D50搭载了日产HR16DE发动机和变速箱.
日产HR16DE 发动机 - TIIDA 的 HR16DE 发动机 排量：1598cc 压缩比：9.8:1 L4 DOHC 16V CVTC 最大功率：80kW(109ps)/6000rpm
详细请链接：http://wenku.baidu.com/view/1f377fc46137ee06eff9183f.html
启辰D50搭载的是日产HR16DE发动机，采用C-VTC连续可变气门正时智能控制技术以及多项效能技术，匹配MT、AT两种变速箱，构成节油组合，实现了燃油经济性与动力性能的平衡，百公里综合工况油耗6.4L。
在外观方面两厢启辰D50在前脸设计上基本与三厢车型保持一致，线条棱角分明的前大灯、略微隆起的发动机盖没有丝毫改变，而在车尾设计上，两厢版D50由于车型变化的缘故导致造型上略有调整。
扩展资料
车型特色：
1、宽适空间
启辰D50，1839mm有效室内车长，后排膝部空间达596mm，多达22处设计的收纳空间。
2、标杆工艺
启辰依托雷诺-日产工厂——东风日产工厂进行生产。严格遵循 “不制造不良、不接受不良、不流出不良”的管理体系，从零件进厂到整车出厂，每一辆启辰D50的诞生，都需经过1697道质量检验工序的重重把关。
参考资料来源：百度百科-启辰D50

启辰D50有什么优缺点？

优点：空间设计合理
缺点：内饰简单，衔接缝隙大，关后备箱噪音大。
启辰D50以“体面舒适、轻松悦享”为理念开发而成，拥有“宽大舒适空间、高效节能动力、全球标杆品质”三大核心优势卖点。在空间方面，启辰D50采用驾乘空间最大化设计，启辰D50后排膝部空间达596mm，可媲美宝马7系和奔驰E级，前后排头部空间也大幅超过了同级车型；
在动力方面，启辰D50搭载了著名的日产HR16DE发动机，采用C-VTC连续可变气门正时智能控制技术以及多项效能优化技术，匹配MT、AT两种变速箱，构成黄金节油组合，实现了燃油经济性与动力性能的完美平衡，百公里综合工况油耗仅6.4L，在同级车型中首屈一指；在品质方面，东风日产依托“品质联盟”，通过全价值链的品质工程确立自身优势，启辰D50与NISSAN品牌共线生产、共网服务，制造品质和服务品质都达到了日产全球标杆水平。
启程D50图片如下:

启辰d50怎么样？

发动机应该是同等车里来说是可以的，但根据谍照内饰比原颐达有所粗了些！ 你好，从现在价位来说，D50这款车还是值得投资的，他就是把日产老款颐达车换,
优点：空比较大，省油发动机比较成熟。省油和静音也很棒！当初自己买车就是想买个合资的成熟的发动机。因为不想投那么多钱，所以其他的内饰要求可以稍微简陋些，但是发动机我最在意。当初也就是最看重启辰的HR16DE的发动机才买的，事实证明，非常不错，买值了。我可以接受纯国产的壳子和简单内饰，但是不放心纯国产发动机，目的至少也得国产车+合资发动机！启辰满足了我。
缺点：内饰简配严重，没有CD，最关键的用料差，导致异响严重，提车20天开始中控异响，一直都没好转。后来两个前面又异响。原厂遥控器总是失灵，换电池也不行，打算自己配折叠钥匙了。漆面比较薄。
外观：可能就是为了内部空间的设计原因吧，能看出来车顶比阳光，C30高些，尾灯有点突兀了，个人感觉不太好看。
内饰：上面说过了，内饰设计的还不错，挺使用，储物空间也很大，只是没有中央扶手，我没有安装，因为安装肯定会影响调整座椅靠背。最烦人的就是中控和前门的异响了，这也是我没敢去装导航的重要原因。
空间：我比较高，坐在里面，不管是前座还是后座，头部空间都很足，我1.80的身高，头部空间差不多2拳。后排腿部空间比起同等价位的车型，基本可以排在前2位。至于宽度，前排是绝对够位置的，后排的话，坐一个170斤的男人，170斤的男人外加120斤的胖妞，有点挤，2个人的话就很舒适，或者3个平均体重为120斤的人，比较合适。空间没的说，就一个字很大，两个字非常大，公认的！
配置：陪不算丰富把，但是自己可以改改，比较实用吧可以，很灵敏。方向盘也很灵敏，尤其高速时更不敢疏忽大意，超车也一流。但是在过弯时，尤其是速度较快的时候，还是明显有侧倾的感觉，这一点也建议车友要注意，过大的和速度，有侧倾的危险哦，不过平时多注意，一般在可控范围内。
动力：啥叫推背感？在启辰D50你就绝对可以体验得到。5人满坐，1档只靠怠速不用踩油门，都可以平稳起步。这在QQ这类车型是绝对不可能的。以我的驾驶技术新手从0--60公里的时速，只需要8秒左右，这就是动力。
操控：操控来讲好事不错的可以，很灵敏。方向盘也很灵敏，尤其高速时更不敢疏忽大意，超车也一流。但是在过弯时，尤其是速度较快的时候，还是明显有侧倾的感觉，这一点也建议车友要注意，过大的和速度，有侧倾的危险哦，不过平时多注意，一般在可控范围内。
油耗：油耗不错，我是新手，第一箱油自己算的是7.7，后来慢慢降下来了点，不要相信网上那些惊人的省油帖子，很难开出那样的水平的。不要相信行车电脑的平均油耗，不准的。再说好多车主都说存在油表不准的现象，好多都已经索赔并成功更换油表了。我那天加油加满（跳枪）跑了26.8KM就下去一格了，给我造蒙圈了。
舒适：说实话，1.6的排量，手动档就7万左右，花这俩钱，买到如此的三大件，它静音省油的优质合资发动机+大空间以及实惠的价格，真的是1.6排量合资车这个价位区间里面的高性价比之王！如果没有苛刻的要求，就是平时上下班偶尔玩玩户外的话，1.6的排量作为居家代步工具，绰绰有余了。一年前，我曾经对1.6排量的启辰有个真实的评价，用车一年后，面对实用结果，我对自己的观点更加的坚持！也更加自豪自己的眼光！

启辰d50真实油耗多少

这款车型的话，顺序的百公里油耗估计要在七个左右的油耗影响因素较多，仅供参考
我的手动1.6排量，8年车龄，走了差不多10万公里，目前高速3毛左右1公里
根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果,启辰d50的油耗如下, 供参考
1.6 4挡自动 1.6L 117马力 L4 HR16DE 平均油耗： 8.01 油耗范围：6.93 ~ 9.08 车友数：369
1.6 5挡手动 1.6L 117马力 L4 HR16DE 平均油耗：6.55 油耗范围：5.78 ~ 7.33 车友数： 641
实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联, 以上均值上下浮动10%都正常
启辰d50真实油耗为每百公里八升左右。
启辰d50汽车的油耗情况需要根据汽车的车况，行驶的路况以及驾驶技术最终决定汽车的油耗情况。仪表盘显示的油耗并非真实油耗，往往都会比真实油耗偏低。积碳通常在喷油嘴、火花塞、节气门、燃烧室形成。
当积碳达到一定程度后，就会出现打火困难、空挡滑行或换挡熄火、加速无力、怠速不稳，忽高忽低等。由于劣质燃油含有较多的杂质，无法得到充分的燃烧，因此大部分汽油被排出车外，同时氧传感器在表面形成一层白色或红褐色物。
扩展资料：
启辰d50真实油耗介绍如下：
氧传感器损坏，实际上是比较明显的，因为车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深甚至是黑色的尾气。发动机控制单元出现问题，要去正规4S店进行全面体检，更换零件。
马达带动引擎无力，而点火能量就会变低，所以油耗就会增加。一般来说，蓄电池损坏概率会比较低，但是这不代表没有坏就可以接着一直用，同时也作为爱车保养的一种方式，如果想降低爱车油耗，建议要定期更换蓄电池。
参考资料来源：凤凰网-启辰D50起售6.98万元 国产入门工薪首选
参考资料来源：凤凰网-汽车油耗到底多少才算高？实际油耗和表显平均油耗有差值

大家启辰D50汽车平均油耗多少

启辰D50车型搭载的是东风日产的1.6l自然吸气发动机，该车型加95号汽油的情况下，综合油耗基本在四角钱左右一公里。
这款车用的是日产的技术。燃油经济性还是不错的，平均油耗大概在七个左右。
这款车的综合油耗差不多7个左右吧，具体油耗要看路况和驾驶习惯的。
启辰这款车百公里综合油耗应该在8.5到9左右，相对是比较合理的，最底层路况和驾驶习惯。
你好，油耗的话要看路况和驾驶习惯，d50的综合油耗差不多在七个左右还是可以的
你好！启辰D50这款车的平均油耗在7个左右，实际路况要看路况和驾驶习惯。

启辰D50发动机是国产还是进口

启辰D50的发动机是进口日本的。
2012年4月23日，东风启辰品牌旗下首款车型-启辰D50在北京车展正式上市。启辰D50在空间方面，启辰D50采用驾乘空间最大化设计，启辰D50后排膝部空间达596mm。
在动力方面，启辰D50搭载了日产HR16DE发动机，最大功率达到了109马力，峰值扭矩153N·m，与之匹配的是5挡手动和4挡自动变速箱。采用C-VTC连续可变气门正时智能控制技术以及多项效能优化技术，匹配MT、AT两种变速箱，百公里综合工况油耗6.4L。
扩展资料
HR16DE发动机
1、控制工艺
缸体特殊真圆加工、薄型水套、链式油泵、内置水管、曲轴偏置、连杆裂解加工、镍铬气门挺杆、连续可变气门正时控制CVTC、低压活塞环、等长进气歧管、轴颈销抛光。
2、外部
采用进气、排气颠倒反向布置(日产首次采用)=>缩短了排气道与三元催化之间的距离，提高了对尾气进行催化还原的效果。
油底壳为双重结构：上部铝合金制成以降低噪音和振动，下部由金属板制成以避免因与地面接触而破裂，模块化和集成化构造使零配件数量大为减少，发动机体积与重量减轻，节省了发动机室空间。
3、内部
缸体总成全铝材质缸体和油底壳：发动机散热好.重量轻.噪音低.缸体和缸盖一起加工，特殊的真圆加工工艺处理使得缸体内壁更加光滑，活塞和气缸之间的滑动摩擦减小，并同时保持良好的机油消耗性能。
参考资料来源：百度百科-启辰D50

启辰D50跑高速多少油耗问题

启辰D50的底盘、发动机、变速箱源自上一代骐达。手动挡油耗6.5升，自动档由于是4AT油耗有8升。数据来自小熊油耗启辰车主自己的加油记录，能够反映该车真实油耗。你还可以在小熊油耗查询到其他竞品车型的油耗和网友口碑。希望对你购车有所帮助。