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奔驰a200l报价2020款,奔驰a200l停产了吗

admin admin 发表于2024-01-02 14:37:56 浏览16 评论0

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奔驰a220l为什么停产了

没有停产。根据查询奔驰官网得知，2020款奔驰A200L时尚款裸车价20.84万，属于中配版，截止到2023年7月27日，该车没有停产，有2022的新款。

26万的奔驰A级，它能够为你带来什么？

全系售价：21.18万-29.98万元
测试车辆：2020款A 200 L 运动轿车
测试车辆价格：26.48万元
测试地点：北京
测试路况：城市综合公路、高速公路
如果真的有投胎一说，那我们投胎前，在天堂看到的宣传手册上写着：
吃、喝、拉、睡，然后死，请立即开启你的地球之旅。
大概我们都不会愿意降临人世。
不过像下面这样写，我们可能会试试：
下到白云深处，开始你的未知之旅，在短暂脆弱之物上，发现永恒之美。
生与死之间的漫长旅程就像一段拉扯着的橡皮筋，长短不过是极限之内的微小差距，而在这无差别的生命旅程中，唯有赋予不敷衍的意义，生命才方显独特与壮阔。不过365个重复的一天，而过不一样的365天：餐霞饮瀣最正确的打开方式或许就是活出有格调的生活。在车界，有着133年历史的奔驰品牌就如同是格调的代名词。
可以说每一台奔驰都不仅仅是一款车，而是一种生活方式，全新梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车便是一个很好的例子，它重新演绎了新生代轿车该有的豪华与格调。在点燃了新生代的激情之余，也以破局者的姿态颠覆了紧凑型豪华轿车市场现有的格局。
全新A级实在是一辆个性极为鲜明的车型，它有着能够令人一眼就喜欢上的本事。采用全新家族式设计，俨然一辆小号的CLS。
头灯毫不意外的采用了LED光源，中网下方的进气隔栅也有一定空气动力学的设计，硕大的车标背后是ACC自适应巡航的雷达。
侧面的腰线设计会让你在晃眼之间误以为是台短轴的奔驰C，而略带上翘的尾部设计更是点睛之笔。尾灯则借鉴了战斗机尾部机翼的造型，Y形的LED尾灯略带熏黑效果，而下方的双边单出排气配合扩散器的造型也足够嚣张。
“好看的皮囊+有趣的灵魂”才是让格调满分的黄金搭配。在内饰布局上，中控台以及车门内侧，基本上都是真皮覆盖，并没有因为价格的下移而偷工减料，中控台中间的一层面板还采用了碳纤维材质的样式，在触感以及视觉上，都不会有丝毫的廉价感。
方向盘上的多功能按钮精致得如同工艺品。除了用双拇指操作分别掌管仪表屏幕和中控之外，还囊括了自适应巡航、娱乐系统控制、电话控制等全套功能，整合度极高，也可以减少驾驶中的分心。实体按键变成摇杆，从而在有限的空间内布置了更多的功能。
连体式的仪表盘和中控屏是最吸睛的，大屏很好地融合到了车厢整体的设计中，不会有后装的pad的感觉。中控屏幕是可以直接触屏来完成操作的，屏幕显示效果非常惊艳，分辨率很高而且没有明显的颗粒感，虽然和奔驰顶配比不了，但是这个价位来说已经很良心了，该系统内置内存高达8GB，还有英伟达六核处理器，因此在使用时不会感觉到有卡顿的情况出现。
虽然说全车仅提供Type-C接口未免有些不太友好，需要另外购置Type-C to Type-C/lighting数据线，但值得一提的是，触摸板替代了过去的操控旋钮，可以像使用智能手机那样操控信息娱乐系统的显示内容，而且能使用手势切换或放大相关内容，例如：触控板双指上滑，可以弹出媒体播放界面，再左右滑动即可切歌。而为了进一步方便操作，触摸板后方还设置了一个真皮包裹的腕托，这波“仪式感”满满的操作还真的是很奔驰。
全新A级作为首款搭载奔驰MBUX智能人机交互系统的车型，有人可能会一脸不屑，这不就是第三方提供的车机吗，和苹果的SIRI能有多大的区别？还真不一样。这套MBUX系统最大的特色，除了在功能上增添了许多车载互联的功能之外，在人机交互界面以及交互方式上，都有了明显的提升，而最让我惊喜的是，它可支持多种方言的语音识别，也就是说很多讲方言的指令它也能听懂。比如说“奔驰，打开天窗”“奔驰，关闭氛围灯”“奔驰，我想听周杰伦的歌”等，它都能做到，几乎能在2秒内完成，反应速度相当感人。
加长了轴距之后，全新A级长轴距版的车身尺寸达到了4622×1796×1454mm，轴距2789mm，比标准轴距增加了60mm。中国特供，这就补足了紧凑级车型空间的硬伤，进一步迎合了国人对于后排空间的巨大需求。后排采用了类似“凸”字造型的坐垫设计，坐垫中部也就是承托大腿的部分，比两侧突出了约5cm左右，大大增强了坐垫的承托力；虽然在视觉上似乎令腿部空间变小，但实际上坐起来非常舒服，离前排座椅靠背的距离接近半臂，不会让后排乘客感觉到憋屈。
由于长轴距A级车的定位非常清晰，属于需要“走量”的，满足大多数消费者需求的家用车类型，因此我曾经先入为主地认为，尽管这是“运动轿车”，但在驾驶性能上并不会多么的出彩，或许会倾向中性偏舒适的调校。但实际上，这台A 200 L运动版的驾驶乐趣却超出了我原本的想象。
试驾的这台A 200 L运动版采用的是1.3T高功率发动机+7挡双离合变速箱的动力系统，最大功率达到了163匹马力，因此1.3T的动力完全可驾驭这台不足1.4吨的车身，提速依然有推背感。
这台1.3T的发动机是奔驰和雷诺日产联盟一起研发的。尽管是1.3T发动机，但奔驰还是为全新A级配备了动态操控选择(DYNAMIC SELECT)。 通过金属拨杆可选择不同的驾驶模式，可对发动机、变速箱、底盘和转向机构等进行不同的设置。“运动”模式可打造出动感十足的驾驶风格，而基础的“舒适”模式则可带来各项性能均衡的驾驶体验。“ECO”模式则侧重于最大限度地提升效率，同时节油省钱。
高功率发动机有着很低的扭矩出力转速区间，在城市里走走停停还是比较平顺的。而7速双离合采用湿式机构，避免了换挡时的顿挫，同时加速时的换档也毫无犹豫。
另外，这台发动机采用了三角形气缸盖，喷油嘴位于中央，还配备了排气歧管和闭缸技术，在必要的时候可以关闭二三号气缸减少油耗。所以它在提供了不错的动力水平之外，燃油经济性也并不差，油耗基本上也就在百公里7升多一点。作为家用来讲，它在动力方面的更新非常合格。
方向盘尺寸适宜且握感扎实的，然而电动助力转向的力道却有些难以掌握，虽然很轻盈，但上手需要一定适应转向的回馈。但底盘表现倒是出乎意料，底盘的部分似乎比同门的长轴距C级车更为厚实和硬朗，整体感非常强。
悬挂系统的调校则是兼具韧性和舒适性，前半程能轻松地过滤掉路面细碎的震动，而后半程则提供了足够的支撑力，即使在快速通过一些弯角，或者紧急切线时，车身的姿态也能保持得很稳定，尤其是车头的反应很快，尾部也有很好的跟随性，有着同级车少见的“活跃”表现，所以开起来会感觉车身非常“听话”，反应很快，很有激情和活力。
每个人都是世间独有的料理，你用敷衍的方法，就别怪最后只尝到敷衍的味道，当我们有意识地选择有格调的生活，生活本身的趣味才会显露出来。选择一辆车，亦是在选择一种生活方式，而全新A级就是那款能够体现格调的车型。既继承了这一代S级的设计灵魂，又开拓出年轻化的豪华格调风格。对于世界的精彩，奔驰它从未停止过探索，愿你不敷衍自己，也不负生活。
文=周嬛 摄影=方圆
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

加大尺寸营造豪华感 冲击中级车市场 奔驰A级三厢版车型导购分析

当奥迪依靠国产A3三厢版收割了大量中级车轿车的潜在用户，宝马和奔驰就知道不应该再坚守所谓的品牌高度，一款紧凑型三厢轿车可以带来切实的销量，毕竟对于很多20万预算的用户，车头挂着BBA或挂着双田标有着本质的不同。奔驰A级三厢版的国产是比较晚的，通过一年多的推广，去年年底月销量已经稳定在7000台上下，基本算是成功。日前，奔驰A级三厢版推出了2020款车型，售价为21.18-29.98万元，分为1.3T高低功率版和2.0T共5种车型。今天我们以2020款A 200 L运动轿车（下称奔驰A级三厢版）为例，为喜欢它的朋友们介绍并分析下车型差异。
车型特点：
一、基于奔驰第二代MFA前驱平台打造，特供中国市场的凑型轿车
二、采用最新家族式设计语言，提供普通版和运动版双外观版本
三、车厢采用双10.25英寸一体式连屏，豪华与科技氛围感浓厚
四、动力提供1.3T低/高功率发动机和2.0T发动机，匹配7速DCT双离合变速器
奔驰A级三厢版是继C级、E级、GLC和GLA后第五款国产车型，它也是为中国市场特供的。新车基于第二代MFA前驱平台打造，定位于豪华紧凑型轿车，外观方面尤其是前脸造型与A级两厢版有异曲同工处，除常规的普通版车型，还提供带AMG风格套件的运动版，满足消费者的个性化需求。
与奔驰CLS神似的前脸使得A级三厢版在亮相之初就引来了业界瞩目，前脸造型与海外版两厢车一致，修长的中网造型在满天星式镀铬点缀下显得十分有韵味，即便在静止状态下也充满动感，而硕大的三叉星徽位居中央，同时在贯穿式镀铬条的衬托下视觉聚焦效果明显。在AMG风格套件的加持下，中网格栅、前保险杠和两侧进气口造型也有所变化，又增添了运动气质。
看起来有些愤怒的LED前大灯（低配为卤素灯源）采用了Multibeam矩阵式造型，能够实现智能近远光灯切换和弯道辅助照明的功能，科技感十足。灯眉处为回旋镖样式的LED日间行车灯，点亮效果极具辨识度。顶配车型还可花费7000元选装几何光束高性能LED大灯，在夜间有着更佳的照明效果，有效提升行车安全。
全系均未配备车前雾灯，侧腮部分统一为“C”字扩散式造型，根据版本不同有所区分，运动版采用大更立体的通风道造型，并加入双条辐装饰，看起来空气动力效果更出色，但其实并非真实通风。而普通版则为更加平面的蜂窝状款式，开口也更小，视觉冲击力自然要略逊于前者。
对于一款紧凑型三厢轿车来说，如何把握协调的车身比例是非常考验设计师功底的，从侧面造型来看，奔驰A级三厢版前悬略长于后悬，同时座舱部分略微后移，短促的车尾采用微微上翘的鸭尾造型，让侧面多了几分轿跑的味道。若隐若现的腰线由前翼子板略微上扬勾勒至尾灯，底裙线则略带弯曲来突出优雅感。
车身尺寸长宽高分别为4622/1796/1454mm，轴距为2789mm，从上表可以看出，奔驰A级三厢版在长度、高度和轴距方面有着领先对手的优势，对于这个级别的车型，消费者们是不会拒绝加大的。
外后视镜采用黑色+车身同色，外壳集成了LED转向补偿灯。功能上，配备有电动调节、折叠、加热、锁车自动折叠和倒车影像（360°全景影像仅顶配车型可选装），功能性还算不错。
门把手采用半镀铬装饰，一道倾斜的棱线带来丰富的光影变化，精致感很高。遗憾的是全系无钥匙进入功能都需要选配。
前后轮规格均为205/55 R17，搭配双五辐式海星造型的铝合金轮毂，黑色涂装与高光相间，时尚感足够。匹配的是普利司通泰然者T005系列轮胎，静音性和抓地性都不错。
尾部造型视觉效果向中心收敛，车身的高度很充分，后风挡高度则被压缩，营造出更加活跃的姿态。冲压出的鸭尾造型和底部双边共双出的排气管布局相得益彰，尤其连接左右扁平管口镀铬条的拱形与尾翼形成平行的视觉效果，足以体现设计者的水准。
三角形的尾灯犹如箭头，对于营造收敛视觉效果起到决定性作用，与两厢版内部的环形灯带不同，三厢版采用的是“Y”字形灯带，点亮后更具辨识度，而熏黑效果自然也更炫酷。
如果说奔驰A级三厢版的外型有小号CLS的既视感，那么它的车厢布局则有着大哥E级的神韵。简洁大气的环抱式中控台让人感觉十分亲切，双10.25英寸组成的一体式连屏是奔驰用户最引以为傲的，加上多达64色的车内氛围灯，营造出的豪华感确实让人难以抵挡。
除了入门车型，其余车型方向盘均采用真皮包裹，方向盘尺寸合适，握感饱满。三点和九点的皮质经过打孔处理，配合下方的平底造型和镂空装饰，有一定的运动感，而横辐采用大面积银色金属质感点缀，看起来颇为精致。左右横辐的控制键加入了奔驰最新的触控方式，带来丰富的用车体验。
10.25英寸全液晶仪表盘提供经典、运动、前卫和柔和共4种风格可选，UI界面简洁美观，屏幕的现实效果也细腻。顶配车型可选装HUD抬头显示。
中控屏同样是10.25英寸液晶显示，而且与仪表盘自然连接在一起，犹如一整块大尺寸的屏幕，不得不承认这种视觉效果是有一定震撼力的。中控屏还搭载MBUX系统，支持语音控制、上网、导航等功能，而且语音是可以控制导航、空调和天窗，功能较为强大。
先进的车机系统让中控区域的布局变得更加简洁，仅留有空调控制的快捷按键，采用拨片和滚轮组合控制方式，辅以钢琴烤漆面板和镀铬点缀，进一步丰富了内饰的精致感。另外，中央三个大尺寸漩涡式空调出风口也内饰的一大亮点，辨识度很高。
车内采用电子怀挡，传统的挡杆位置被Command控制面板占据，通过触摸面板能够带来犹如智能手机般的触控感觉，四周还布置主菜单的快捷进入键，整体的操控比较简便。前方滑盖下方设有两个水杯槽、Type-C接口和带手机无线充电功能的手机搁板，储物和充电都考虑到了。
中央扶手箱内部空间狭长，有一定的深度，储物能力可观，内置两个Type-C充电接口。另外，扶手箱采用对开式开口，更显档次感。
前排座椅看起来很运动，采用了仿皮包裹，坐垫和靠背部分使用翻毛皮材质增强摩擦力，椅背和坐垫的侧向支撑也做得比较到位，拥有更好的包裹感。功能上，主副驾驶座椅均支持前后、靠背、高低（4向）、手动腿托、腰部（4向）电动调节，比较完善。
后排座椅材质与前排相同，坐垫中部有明显的向前延伸，为乘客的腿部提供更好支撑，填充物也比较饱满，带来舒适的乘坐感。空间方面，得益于同级最长轴距，侃弟身高175cm头顶和腿部空间都比较充裕。中央配备带隐藏式水杯架的可翻折中央扶手，能够提供舒适的手部支撑，细节布置的没有问题。
后排配备地台式空调出风口，造型跟前排一直，是圆形漩涡造型，下方搁板打开后能看到两个USB接口和较小的储物格。不过，地台隆起的幅度较大，侵占了后排乘客的腿部空间。
车顶配备分段式电动天窗，不如全景天窗那么大气，同样可以为后排乘客提供更好的采光效果。
官方并未公布尾箱容积，但目测容积并不算大，纵深和宽度都很一般，高度还不错。轮拱和尾盖的支杆腔占用了一些侧面空间。这空间日常买菜肯定没问题，长途旅行就比较凑合了。
动力方面，搭载两款发动机，其中1.3T发动机分为低/高功率版本，前者最大功率为100kW（136Ps），最大扭矩为200Nm，后者最大功率为120kW（163kW），最大扭矩为250Nm，匹配7速DCT双离合变速器。还有一款2.0T发动机可选，最大功率为140kW（190Ps），最大扭矩为300Nm，同样匹配7速DCT双离合变速器。
底盘方面，1.3T车型均采用前麦弗逊独立式+后扭力梁非独立式的悬挂组合，均为前置前驱方式；而2.0T车型则采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，采用的是前置四驱（全时四驱）方式。
配置方面，奔驰A级三厢版分为2款1.3T低功率版本和2款1.3T高功率版本，1款2.0T版本，共计5款车型。下面我们先从1.3T低功率版本开始分析。
一、1.3T低功率车型对比
入门版2020款A 180 L售价为21.18万元，高配版的2020款A 180 L运动轿车售价为22.98万元，价格贵了1.8万元，配置上多出了规格为205/55 R17的轮圈、前后驻车雷达、自动泊车入位、运动外观套件、真皮方向盘、运动风格座椅和10扬声器。侃弟认为以上配置均不影响实际用车，花费1.8万元来选装并不划算。
1.3T低功率车型结论：最具性价比的是21.18万元的2020款A 180 L，故作推荐。
二、1.3T高功率车型对比
入门版的2020款A 200 L售价为26.08万元，而高配版的2020款A 200 L运动轿车售价为26.48万元，价格贵了4000元，配置上多出了运动外观套件、真皮方向盘和运动风格座椅。相比于低功率车型需要花费1.8万元才能选装的运动外观套件等配置，高功率车型仅需4000元的差价就能拥有，还是较为划算的。
1.3T高功率车型结论：最具性价比的是26.48万元的2020款A 200 L运动轿车，故作推荐。
三、2.0T车型对比
这是很有个性车型，由于国产宝马1系三厢和奥迪A3三厢都没有四驱版，因此倒是给了操控爱好者多了一个选择，还有一些朋友可能比较在意后悬挂是否是独立式，这个车型可以弥补缺憾。
由于该车型只有价格为29.98万的2020款A 220 L 4MATIC运动轿车一款，我们不妨与1.3T高功率高配车型进行对比。价格贵了3.5万元，配置上多出了2.0T发动机、全时四驱系统、后多连杆独立悬挂、规格为225/45 R18的轮圈和前排座椅加热。主要的差异就是动力、驱动方式和后悬挂这些机械层面，配置方面还真没有多少区别。因此，这个选择比较容易，就看对于动力和操控的要求了。
侃弟点评：
A级三厢版作为奔驰首款中国特供车型，比较切合中国消费者的需求，较大的车身尺寸、看起来有豪华感的车厢就足够俘获很多消费者了。而且这台车明显是想走量的，全系都有较大幅度的优惠，完全可以跟普通的中级轿车较量一番。车型选择方面，我们更推荐前驱版，1.3T低功率推荐21.18万元的2020款A 180 L，1.3T高功率推荐26.48万元的2020款A 200 L运动轿车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰a200l停产了吗

奔驰a200l还没有停产有2022的新款。
而2020款奔驰A200L时尚型的裸车价为20.84万，属于中配版本。
动力上搭载了1.3T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率为120kW，最大扭矩250N.m，最大马力达到了163匹。
采用7档双离合变速箱，百公里油耗仅为5.3L，非常的省油。
在变速器方面，很多人都会觉得双离合变速器技术不成熟，用起来也是远不如其他类型的变速器，这点确实是存在技术上的缺陷。
不过目前为止，奔驰A200L使用的变速器没有出现过严重故障，因此大家不必担心此问题。
作为定位不同的两款车型，配置上奔驰A200L要远高于奔驰C200L。
并且在后期的使用成本上，作为家庭用车或者外出旅游以及“撩妹”，奔驰A级的性价比是最高的，而奔驰C200L更适合商务用车。
修长的车身，大气的前脸让人看上去威慑力非常的强，总之面子上是给的足足的。

2020款奔驰A级三厢版上市，21.18万元起售

作为三大经典豪华品牌之一的奔驰想必大家应该都不会陌生，近日2020款奔驰A级长轴距三厢版上市，今天就带大家看看这款车表现如何。
外观：
外观方面：新车外观与老款基本一致，搭载AMG运动套件，前格栅为满天星样式设计搭配上AMG运动化前保险杠，种种设计都透露着运动轿跑的元素，车尾部还有双排气尾喉和AMG后尾唇。
内饰：
内饰方面，奔驰内饰设计不用多说肯定是诚意满满的，双联屏设计是品牌旗下独特亮点之一，内部设有64色环境氛围灯，MBUX智能系统以及全景天窗等，舒适性配置方面，多功能平底方向盘、HUD抬头显示、无线充电、前排座椅加热等均有配备。
动力：
动力方面，2020款奔驰A级三厢长轴距版依旧搭载老款动力，车辆共分为三种动力级别，分别是A 180 L最大功率100千瓦、最大扭矩200牛米，A 200 L最大功率120千瓦、最大扭矩250牛米，A 220 L最大功率140千瓦、最大扭矩300牛米，均匹配的是7速双离合变速箱。
以上就是今天带给大家的关于2020款奔驰A级3厢版的全部相关信息，据悉该车的售价为21.18万起，感兴趣的朋友可以关注一下。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么奔驰a200优惠力度大

随着自主品牌销量的持续增长，为了保持住市场份额，豪华品牌的车型也在2018年之后纷纷下探价格。尤其像BBA这样的头部“三强”，对于入门车型的售价甚至一度下探至15万元左右，接近了合资B级车的售价区间内，让不少有着驾驶豪车梦想但囊中羞涩的年轻消费者看到了希望。最近，刚巧小编身边也有2位朋友在向我了解奔驰A级车好不好，因为运动款的A200L价格直降得非常明显，而且这款车型无论外观还是内饰都设计的十分美观。从上海部分奔驰经销商处了解到的信息，目前奔驰A级在终端市场上现金优惠7.5万左右，以入门的2020款改款A 180L为例，该车型官方指导价21.18万元，优惠7.5万元后裸车价只有13.68万，加上购置税、上牌费以及交强险、商业险等税费保险后，落地价不到15万元，可以说是BBA入门级车型中最便宜的了。以奔驰A级 2020款改款A200L运动轿车时尚型为例，该车型的官方指导价26.48万元，优惠后的裸车价为18.98万元，加上购置税，上牌费以及保险等费用后，全款购车的落地价在21.25万元左右。如此巨大的优惠幅度，确实会让人格外心动，而且以官方提供的低首付多年期低息方案为例，可选择最低首付30%。也就是说购买奔驰A200L运动轿车时尚型，加上购置税、上牌费和保险等费用，首付63,753元，贷款期限24期，月供约6,570，利息约不到一万元。这样的金融方案对那些有一定存款，但手头不算宽裕的年轻消费者确实有着强大的吸引力。

都是为了面子，贷款入手2020款 奔驰A级 ，车主：发动机没劲儿！

大家好，我是2020款 奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚型的车主，当时选择这款车，也是出于男生爱面子，小的时候就听说有钱人都开大奔。这几年也是很辛苦才存了一些钱，本来是想着买一个差不多的合资车，后来一想还是买奔驰吧，哪怕是个最便宜的奔驰，这样回老家的时候父母脸上也会有光，就这样8月1日的时候才入手了这款车，我是首付的百分之四十，当时这款车的裸车价是24.48万。
到现在为止，这款车我也开了3个多月了，先不说质量怎么样，面子是给我挣足了哈哈。其实到现在我的感受是，这款车的质量还是不错的，毕竟是奔驰，一些硬件配置还是信得过的。除此之外，外观方面，我是买的银灰色的车身，人家说这款车身安全系数高，还有就是这款车的前脸还是很唬人很霸气的。内饰方面，说心里话内饰确实挺高档的，尤其是这个屏幕连屏设计，真的很有科技感。空间方面，别看车身比较紧奏，后排还是很宽敞的，我父母坐在里面一点也没感觉到拥挤。前排就不用说了，我开着还是很舒服的。动力方面，说实话有点不太满意，起步挺慢的，只能深踩油门我才能知道我的这款车是豪车。最让我不满意的就是这个动力了，要是动力能在强一点就完美了。
油耗方面，毕竟这款车的功率不是很大，所以还是很省油的，目前这款车的百公里油耗是8个油左右。保养方面，5000公里左右的时候去4S店免费首保一下就可以了。到时候会给更换一个机油和机油滤清器！
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20多万的预算，全新奥迪A3L对比奔驰A级，到底该如何选？

一提到国内的豪华汽车品牌，相信不少朋友脑海中不由自主的会想到德系的"奔驰宝马奥迪"，的确，它们的豪华品牌知名度，享誉国内的大江南北。正所谓："机会要逢时，才能开奔驰，不断去学习，才能开奥迪"，那么，你手握20多万的预算，全新奥迪A3L和奔驰A级，不知道该如何选择，或许，接下来小编的综合对比，能够帮到你哦！
此次对比，小编选取了奥迪A3 2021款 A3L Limous ine 35TFSI豪华运动型（下文将简称为2021款奥迪A3L），指导售价（25万元），目前暂无优惠信息。奔驰A级 2020款 改款A 200 L运动轿车时尚型，指导售价（26.48万元），优惠幅度：3万元。这两款车型的最终落地价，相差不大，所以具有很高的可比性，希望本次对比，能够给你在买车时提供一个参考建议。
外观方面：全新奥迪A3L和奔驰A级各具特点
相信大家也都知道，奥迪的背后是大众，大众对于国内消费者的心理研究，可谓是拿捏的恰到好处，因此深受国人的追捧。全新奥迪A3L的外观设计自然不一般，毕竟是在奥迪A3的基础之上打造而成。前脸六边形的蜂窝状进气格栅，配合两侧犀利的大灯设计，整体给人一种沉稳大气的既视感。奔驰A级则沿用了家族式的设计语言，前脸点阵式的进气格栅，硕大的车标LOGO镶嵌其中，加上类似于回旋镖的大灯，让人感觉非常的时尚精致。小编认为奔驰的A级的设计，有点儿趋向于女性化，不知道你们怎么看。
尺寸方面：奔驰A级胜于全新奥迪A3L
车身尺寸方面：我们可以从上图两车参数得知，全新奥迪A3L的车身宽度要高于奔驰A级，但是，奔驰A级的长高轴距，都要胜于全新奥迪A3L。因此，得益于车身尺寸的优势，奔驰A级空间表现方面，相较于全新奥迪A3L要更加的舒适宽敞。值得一提的就是，后排座椅全新奥迪A3L支持按比例放倒，这样大大的提升了空间的使用率，奔驰A级则没有这一配置。
内饰方面：全新奥迪A3L运动，奔驰A级豪华
内饰方面：全新奥迪A3L给人的感觉就是非常的运动，中控区域微微侧向驾驶员一侧，大尺寸的液晶显示屏，提升了其科技感，扁平式的多功能方向盘，加上类似于"电动剃须刀"的档把设计，给人一种强烈的驾驶欲望。奔驰A级超大的液晶显示屏，非常吸引人的眼球，飞机涡轮状的空调出风口，以及大量的镀铬饰条的运用，大面积软性材质的包裹，营造出了一种强烈的豪华内饰氛围。
动力方面：全新奥迪A3L和奔驰A级相差无
动力方面：奥迪A3 2021款 A3L Limous ine 35TFSI豪华运动型搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力可达150匹，百公里综合油耗为：5.8L。奔驰A级 2020款 改款A 200 L运动轿车时尚型搭载了一台1.3T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力可达163匹，百公里综合油耗为：5.4L。
总结：上述的两款入门级豪华A级车，无论是在外观设计，还是内饰氛围以及动力表现方面，综合表现都还算不错。小编认为，全新奥迪A3L和奔驰A级，对于年轻人有着极高的吸引力，无论是日常通勤还是家用代步，它们都能够满足大部分人的用车需求。如果预算20多万的情况下，全新 奥迪A3L和奔驰A级，你会怎么选呢？欢迎在下方留言讨论！（优视汽车振兴编辑报道）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰a级车有哪些

奔驰A级车有哪些？也许很多朋友对此感到困惑。下面小编给你介绍一下奔驰A级车，希望能帮到你。
奔驰A级车为A180L、A200L、A220L，是北京奔驰引进生产的合资车型。在售的奔驰A级车有2019款和2020款，均符合国六排放标准。分别于2019年7月和2019年10月上市。奔驰A级车分为两驱和四驱两款，价格在21.18万-29.98万之间。在售的奔驰A级车长宽高分别为4622mm、1796mm、1454mm，轴距为2789mm。在售奔驰A级车的标准如下：1。安全配置：主/副驾驶气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、被动行人保护、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、主动制动。2.辅助配置：定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、电子防盗发动机、车内中控锁、无钥匙启动系统。这款车搭载1.3T和2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱。1.3T版本发动机最大输出功率100 kW，最大扭矩200 N/m，最高时速218 km/h，百公里加速时间9秒，工信部公布的百公里综合油耗5.3L 2.0T版本发动机最大输出功率140 kW，最大扭矩300 Nm，最高时速237 km/h， 百公里加速时间7.3秒，工信部公布的百公里综合油耗6.8L

奔驰最低价格及车型

奔驰是全球知名的高端汽车品牌，其车型以豪华、性能强大、技术先进而闻名于世。
奔驰目前在中国市场推出多款车型，价格区间广泛。以下是奔驰在国内市场最低的车型及其价格：
奔驰 A-Class ：

2020款 奔驰A180 L 26.58万元（厂家指导价）

2020款 奔驰A200 L 28.68万元（厂家指导价）
奔驰 C-Class：

2020款 奔驰C 180 L 33.18万元（厂家指导价）

2020款 奔驰C 200 L 35.78万元（厂家指导价）
奔驰 E-Class：

2020款 奔驰E 200 L 43.98万元（厂家指导价）

2020款 奔驰E 260 L 52.98万元（厂家指导价）
奔驰 GLA-Class：

2020款 奔驰GLA 200 L 29.38万元（厂家指导价）

2020款 奔驰GLA 260 L 35.88万元（厂家指导价）
奔驰在国内市场还有很多高端豪华车型，如S-Class、GLC-Class等，价格更高。
无论是哪款车型，奔驰都注重驾驶的舒适性、性能和安全性，并使用了大量的技术创新，例如于2013年推出的第五代ESP电子稳定系统，以及近年来致力于智能互联与自动驾驶等领域的发展。
随着科技的发展和人们对于生活品质的追求，奔驰一直保持着自己的风格，不断为用户提供更好的产品和服务。无论是在价格端，还是在豪华程度上，奔驰都给消费者提供了多种选择，让更多的人能够享受到奔驰所带来的舒适和体验。