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2011年爱丽舍值多少钱,东风雪铁龙最便宜多少钱一辆

admin admin 发表于2024-01-02 13:37:34 浏览27 评论0

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经典爱丽舍是指哪一款

这篇文字提到的是一款经典的车型——2011款爱丽舍。它的内饰、配置等等,都能展现出经典的感觉。爱丽舍于2011年9月26日正式上市,预售价为8.5-12万元,共推出5款车型,均搭载1.6L自然吸气发动机。现款爱丽舍车型不会停产,将更名为经典爱丽舍,并继续销售。经典爱丽舍指的是2011款,现在还可以买到。我的朋友买了其中一款,已经开了7万公里,一直没有出问题。新款爱丽舍在外观上加入了家族式的设计,让它更加大气饱满,特别是和C4L相似的设计让它更受欢迎。2652毫米的轴距和更宽的车身也优于同级别的车型。内饰方面,它没有法国常用的复杂操作按键,而且采用浅色系的简约清新风格,更显温馨。7英寸液晶屏在同类车型中并不多见,使用操作简单,功能和实用性都很好。不过,后出风口的设计比较不太理想。在动力方面,改进后的1.6L发动机动力输出有所加强,全系标配的四轮碟刹也很不错。但是,有点遗憾的是新车还是采用了4速自动变速箱,没有更换。然而,这是在2011年。只有公元1年的爱丽舍才能真正地称得上经典,其他的爱丽舍都不行。爱丽舍是法国雪铁龙汽车公司于2002年推出的家用轿车,拥有流畅现代的造型和独特的风格。东风雪铁龙推出的爱丽舍轿车,则将法式风格与中式时尚完美结合。

2011年雪铁龙爱丽舍跑了大约十万公里值多少钱

这个车的话10万公里,应该在30000元以上吧。
2011年雪铁龙爱丽舍跑了大约十万公里,车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值两万左右,具体需要看现在车子车况还有配置。

11年东风雪铁龙爱丽舍20万工里直多少钱?

11年的东风爱丽舍行驶20万公里,车子车况可以,手续齐全的话,该车子二手车价位大体在两万左右,具体需要看实际车况。

2011款东风雪铁龙爱丽舍多少钱

爱丽舍七万多,综合路况将近八个油,保养便宜,周期长,有周全的安全保证,卓越的可操控性,乘坐舒适,在性能方面:四轮独立悬架适合各种路况下的操控稳定性,小型高能发动机动力强劲,安静省油,有很高的经济性。配备安全气囊等人性化的配置,您要是对颜色没有特别的要求爱丽舍是您最好的选择,要是对颜色要求您可以考虑三厢的世嘉,
我买C5的时候看到展厅里11款的爱丽舍好像是8.9万左右,这车我单位有两台灰色的,不过是7年前的车了,我喜欢雪铁龙也是因为单位开爱丽舍的同事说雪铁龙的底盘相当好,其中一部爱丽舍已经跑了17万公里了,听说悬挂方面在同级中还是处于上等水平的。还有就是听同事说只换了一个跟离合有关的不知道是什么零件,没出过什么大问题。另外,雪铁龙的车保养应该是相当便宜,因为保养周期很长,第全系的车都是15000公里保养一次,如果正常行驶应该就是一年保养一次就行了。经常跑就得看公里数来保养了。配置方面11款的爱丽舍已经多了很多电子配置,这个价位很值。反正我是觉得雪铁龙的车性价比超高,很厚道。
8W左右吧,此车比较皮实耐用!
我买C5的时候看到展厅里11款的爱丽舍好像是8.9万左右,这车我单位有两台灰色的,不过是7年前的车了,我喜欢雪铁龙也是因为单位开爱丽舍的同事说雪铁龙的底盘相当好,其中一部爱丽舍已经跑了17万公里了,听说悬挂方面在同级中还是处于上等水平的。还有就是听同事说只换了一个跟离合有关的不知道是什么零件,没出过什么大问题。另外,雪铁龙的车保养应该是相当便宜,因为保养周期很长,第全系的车都是15000公里保养一次,如果正常行驶应该就是一年保养一次就行了。经常跑就得看公里数来保养了。配置方面11款的爱丽舍已经多了很多电子配置,这个价位很值。反正我是觉得雪铁龙的车性价比超高,很厚道。

东风雪铁龙最便宜多少钱一辆

1、东风雪铁龙全系最便宜的是两厢A0级小车C2,14L手动运动版现价在6万3左右。
2、1东风雪铁龙suv价格一般在12万1左右2东风雪铁龙是中国最大的汽车公司之一东风汽车公司与法国PSA集团的大型合资品牌3东风汽车公司成立于1969年,是中国汽车工业的骨干企业4它已经建了很多年了52十堰以中重。
3、东风雪铁龙C5最低配20L卖元,16THP卖元,23L卖元。
4、雪铁龙C5市场最低售价是12791829万元,具体看车型配置,下面是官方数据 在第七届中国广州国际汽车博览会上,备受瞩目的09年B级车市压轴之作,东风雪铁龙C5的发动机为2023和30三种排量13款新增了16T。
5、东风雪铁龙 C2 14 C2 VTS 14L SX 手动挡 630788万 二级销售商的报价要低一些,63万就可以拿到。
6、元如果按照全款购买来计算,购置税6186。
7、C2 14L 2010款 舒适型67万运动型62万 2012款 舒适型71万运动型73万 均为大约,平均中间价。
8、雪铁龙最便宜的型号是C2两厢车型类似POLO之类的配置手动14,倒车雷达,铝合金轮毂,双气囊,遥控钥匙售价估计在6万到6万3 还有一个6万多的型号是爱丽舍手动16,单气囊,倒车雷达,铝合金轮毂,遥控钥匙,模拟倒车后视镜。
9、东风雪铁龙c3xr还没有正式下线,但价格基本是在1117万之间是性价比比较高的一款PSA旗下在中国上市销售车型,基本是全球同步车型是家用车的好选择,品质是杠杠的 供参考 请设为。
10、公里保养一次,如果。
11、现在预约试驾即可赢取精美礼品,每周五送出一份珍藏版纪念邮册,每月送出一辆经典车模您可以在以下官方链接留下联系方式,我们的客服人员会与您联系哦。
12、2011款 两厢 16自动炫雅型 1188万 2011款 两厢 16自动冠军版 1210万 2011款估计没有太大优惠,顶多可以要点装饰要是10款的至少有几千的优惠,但建议还是很买11款冠军版新车包括三方面特点分别是限量发售。
13、标致307在磨合期的时候,油耗可能会高些,过了试用期后油耗就正常了,大概75左右标致307的变速箱是4挡手自一体的,这就决定他的油耗不会太低,但是比起其他型号发动机要低很多了,适合家用,自驾游什么的都没问题。
14、雪铁龙的车还行,最便宜的也得八九万把。
15、这款车国内还没有正式上市,预计12月下旬上市销售,估计价格在13万左右,毕竟作为一款小型SUV,应该和创酷,昂科拉一个级别,比他们售价稍低才对。

2011年的爱丽舍跑了19万公里还能值多少钱?

2011年的
爱丽舍
跑了19万公里如果车子的没有明显水泡、火烧、大的事故,车子手续齐全的情况下大体值3万多左右,具体需要看实际车况。

雪铁龙爱丽舍2011年的车油气两用跑了7万公里现在能卖多少钱

我姐的,2010年的,2015年卖的,六万公里,卖了5.3万
2011年的油气两用雪铁龙爱丽舍跑了7万公里,如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下现在大体能够卖四万左右,具体看实际车况。

雪铁龙新爱丽舍2011整体怎样?包括油耗、性能、配置等方面。

新爱丽舍历经多年的考验,已经是很成熟的车型。2011款全系车型都配备了铝合金轮辋,支持USB MP3播放,发动机是1.6L 16气门,百公里油耗7-8L。
性能没话说,雪铁龙车的品质。安全,操控,动力都不错,油耗也不算高,悬挂真的不错。最主要是质量很好,不然为啥那么多出租车用捷达和爱丽舍呢。
我买的是2010款,应该差别不大,说一下用车体会供你参考。
我买的价格6.5W,全部办下来7.6W。因为是新4S店,所以送了皮座椅,发动机护板,贴膜和脚垫。目前行驶3000多公里。个人感觉这三样都需要。
我之前主要比较爱丽舍、雨燕1.5标准版、捷达。说说优缺点吧。
优点是:操控好,真的比较好,随心所欲,非常舒服,这个可能坐车的时候没感觉,但是开很有体会。很多人说雨燕操控好,我觉得比爱丽舍差一点。油耗不高,我加了3次油,除了第一次的340的油耗在10个左右(拿了驾照没怎么开,那个时候还在找半离合的点,刚贴的膜没法开窗,所以全程空调),现在基本是7-7.5个。空调效果很好。提车的时候是找一个雷克萨斯4S车间主管开回来的,他都说空调效果很好。油漆做工很好,擦挂几次了,看不出来,赞一个。后备箱很大,后排还可以平放,虽然没用过,但是个人觉得用不着,现在的足够大了。前排有安全气囊,说明书上标示有两个,但是副驾驶的那个感觉没有。
缺点:中控台设计跟捷达差不多,不好看,尤其是那个仪表盘,如果不是为了换档看转速,真是不想看。1档比较肉,个人感觉1500-2500转车速差不多,现在我在尝试2档起步,感觉还可以。做工可以再精细一些。开门声个人觉得真的不是很好听,不像之前的雨燕那个声音挺干脆的,不过雷克萨斯的人居然说还不错,搞不懂。还有两个可能是缺点,刚开始2档不好挂,容易挂成4档,现在没感觉了。不过我对比过雨燕的日本爱信5速手动,二档也不好挂,可能都这样吧。再就是这个车的动力要2000转后出来,说明书讲2500-4000转动力很好,个人感觉2500后动力有点不好控制,有点凶猛,在城市不敢用,所以还没有完全体会出高转速的好处。
之前还比较过捷达和悦动。个人感觉悦动价格明显要高一点,操控差的有点远,但是悦动的配置好很多。捷达主要是开和坐实在不怎么样,以前经常打的上班,坐久一点腰有点感觉不舒服。但没试驾过。问过的士司机,从开的角度都推荐爱丽舍,如果买了捷达真就是一个代步工具,完全没有什么乐趣。
总体看,爱丽舍使用的是雪铁龙上个世纪90年代的技术,性能上要比捷达好很多,完全满足家庭需要。主要缺点是配置不高。2011的增加配置,最主要是铝合金轮毂,这个还是比较实在的。因为我当时想换,要加价2000.还有大灯和按钮,这个不是很重要。
概括就是:
优点:操控好,油耗不高(7.5个左右),舒适性比捷达好很多。
缺点:配置一般,做工不是很好,中控台比较丑,开关门声音比较差。