本文目录一览：
- 1、上汽大通D90怎么样适合二胎家庭吗？
- 2、适时四驱上汽MAXUS D90的上线年检经验浅谈
- 3、上汽大通D90这台车谁了解？怎么样？
- 4、上汽大通d90外观怎么样？
- 5、上汽大通MAXUSD90Pro2021款2.0T落地需要多少钱？上汽大通MAXUSD90Pro报价
- 6、上汽大通d90动力怎么样
- 7、上汽大通MAXUS D90 Pro释义大气豪华，19.98万起配2.0T动力强
- 8、上汽大通D90怎么样？实车解析和用户口碑
- 9、大通d90pro柴油版
- 10、标配8AT，上汽大通新款D90上市，比哈弗H9便宜3万起售
上汽大通D90怎么样适合二胎家庭吗？
??上汽大通是上汽集团的全资子公司，是一个国际汽车品牌。上汽大通立足全球视野，产品远销海内外。D90是上汽大通的第一款全尺寸智能定制互联网SUV车型，也是第一辆C2B汽车。上汽大通D90采用新一代ADAS智能辅助自动驾驶系统，其搭载的ACC自适应巡航系统，区别于一般要达到时速30公里才能开启此功能的车型，D90可以实现0到150公里每小时的速度范围内的自动跟车，带来更轻松惬意的驾驶感受。LKA车道保持辅助系统具备同级车型无可比拟的实时主动纠偏功能，能够把车辆自动保持在车道线中间，有效减轻驾驶疲劳并提升行车安全性。总体来说D90在产品力上没有明显的短板，而且大通官网还能根据个人喜好进行个性定制，对于它15.67-26.38万的售价，我们认为还是值得推荐的。
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??大通D90在内饰整体上显示了年轻的定位和富有运动感的设计，中控台上最吸引眼球的就是这块尺寸达到12.3英寸的多媒体触控屏。大通D90在座椅布局上采用的是7座SUV车型，座椅布局是常见的2+3+2的形式，第二、三排座椅的靠背角度均可以进行调节，让乘客拥有更好的乘坐舒适性，令人印象深刻。在座椅包裹材质上则有真皮、皮革、皮织混搭等不同的面料。动力方面，大通D90目前全系车型均搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为164千瓦，最大扭矩为360牛米，光从从参数来看，这台发动机在自主品牌车型中，数据属于中等偏上的水平。
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??性价比很高。不知道你是不是也是因为二孩的原因才要买7座家用车suv的，这款D90的内部空间很大，里面的座椅可以自己调整或者定制，蛮适合家里人多的出行需求的。而且油耗跟同类型的suv相比还偏低，所以说我也一直在关注这个，属于SUV里面个子比较大的一部车，如果追求空间的话可以考虑入手，车子的外观也十分霸气，看上去很硬朗结实，车内部配合了全地形驾驶模式，如果爱开车旅行的话当作越野车也是完全OK的，动力方面也无需担忧，2.0T涡轮增压发动机会让油门踩起来非常有快感，不过这车要9月份才上市，更具体的信息估计要等段时间才能知道了。自主品牌这两年在SUV领域的进步是有目共睹的，最近刚刚上市的上汽大通D90就是自主品牌向硬派越野车的又一次冲击，大通D90是一款中大型SUV，也是上汽大通集团的第一款SUV车型；光从数据看，它的超过5米的车长和接近3米的轴距，怎么想它都是个大块头；甚至在看完实车后，它比我们想象中的还要大出不少。大通D90采用八边X盾形格栅，内部还采用了当下非常流行的点阵式布局和横条纹式布局。LED大灯造型犀利，并与虎啸式前下进气口以及富有层次感的前雾灯良好结合，使得前脸更有视觉的冲力。大通D90采用八边X盾形格栅，内部还采用了当下非常流行的点阵式布局和横条纹式布局。LED大灯造型犀利，并与虎啸式前下进气口以及富有层次感的前雾灯良好结合，使得前脸更有视觉的冲力。
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适时四驱上汽MAXUS D90的上线年检经验浅谈
趁着这个春节被闷在家里无处可去之际，把2019年12月30日我的D90的年检过程给大家分享一下，特别是对适时四驱D90的车主有一定的借鉴意义。因为我去的这家检车公司只有单条滚筒，无法检测四驱状态，颇费一番周折才完成检测。
当时上网查了一下，离的最近的这家检车公司也是最新开业的，去检车的不多、
当时8点半到检车线时，前边只有一辆车，不用排队。
当时8点半到检车线时，前边只有一辆车，不用排队。
此前无违章。
主动把三脚架、灭火器等拿出来放在副驾驶座上，还有行驶证和交强险
有工作人员过来检查轮胎，还有轮胎磨损情况
拓车架号，D90的车架号在右后轮内侧的车架上
然后让开到这里，后来又说不用，不知道是不是称重的
这个角度很帅
准备检测刹车、灯光等
准备检测刹车、灯光等
下了点小雨
在驾驶员通道远处观察，这会儿应该是在检测灯光
这会儿应该是在检测灯光
走到通道尽头等待
两根尾气采集管插进了D90的双菊花
重点来了：在把车交给检车员之前，告诉他们这车是适时四驱，在上了尾气检测线后，过了一会儿，有工作人员过来跟我说，这车的在怠速状态下，发动机无法达到3500转，无法检测（为什么必须3500以上我也不知道，后来上网查了正确的说法叫双怠速工况法）。然后车被开出来，我自己和检车员都上车试了试，确实不行，空挡情况下，发动机转速表最高到3200就上不去了，心疼一会发动机。我就赶快联系了上汽大通海南4S店服务人员，他们也不知道怎么回事，最后我联系了此前认识的上汽大通的郭工，他马上给回复了原因，这是大通D90的发动机保护措施，在怠速状态下不能超过3500。他告诉检车线的工作人员，怠速检测法不行就用匀速检测法（后来上网查了一下，正确的叫法是稳态工况法），检车员说他们只有单条滚筒，无法在四驱状态下检车，郭工告诉他们：D90的经济模式状态下只有后驱，检车员反复确认了这个情况，还告诉我如果不行，后果自负，说得好吓人。
然后，把D90调为经济模式交给检车员，就再次上线，在经济模式下，先轻微发动一下，果然只有后轮转动
开始检测
检车员把速度加速到25公里以上，并匀速运行了一会，嘢！绿色，然后检车员下来说尾气合格。整个过程没有找过黄牛，可能是三亚气候好，一直在中石化加油站加的油。
当时还拍了两段视频，上传不了，发个截图
最后，总结一下：1.如果你的D90是适时四驱的，就直接告诉检车员，我这车怠速情况下发动机上不了3500转，只能适用匀速检车法（后来上网查了一下，正确的叫法是稳态工况法）。2.检车线如果有并列两条滚筒，能够检测四驱车的，就直接上四驱检测。3.如果只有单条滚筒，那就调为经济模式后，交给检车员用后驱上滚筒匀速检测（稳态工况法检测）。 希望能够给车友提供借鉴！
上汽大通D90这台车谁了解？怎么样？
总的来说，用车马上三年了，2年零9个月，除了保养，去过三次4s，一次是发动机故障灯，去了一看，有个螺狮松了，把所有螺丝等都拧紧了，故障好了，第2回，是后门一脚踹不灵了，去看了看，第三回是空调后边异响，修好了！别额一直开，没啥事，跑了4万1000公里了，除了补过几回胎，没啥事。用车感受；家里人多，空间大，太宽敞，还有就是夏天老去外地，基本车后边两排放倒，当做床车来用，夏天带上车载冰箱，冬天保温极好的车载水壶，后排铺上车载床垫，简直不要太舒服！出了没卫生间，哈哈！也许因为我是顶配四驱，所以，基本不去4s。经常去山里，越野，穿越，从来是太简单。有一回，去一个山里，有个坡，有一辆汉兰达，上了四五回，上不去，哈哈，表现机会来了，他准备绕道走，绕的话远2公里左右，我看他停到边上了，我就直接一上，轻松上去，不要太爽！用的来说，挺好用，北京市区跑，一般在12.8左右。还可以。当然，我是20多年老司机，技术还可以！
上汽大通D90是全球首款支持全尺寸大规模定制的SUV车型。它提供了193项配置选择，可以通过APP或者PC端来选装，甚至包括了变速箱、车内座椅数量、四驱动力等等。D90深度贴近用户自身的需求，减少了非必要配置的支出，人性化程度很高，最多30天就可以交车。所以只有大通D90才能实现自己的车自己做主！
真实用车感受：用了一年了，买的是定制两驱，带斑马和全景天窗，空间、配置、动力都不错，特别是提速比H9强太多了。缺点是城市油耗高，高速还能接受，大概是8至9个油，很少十个油的，但是城市就要12到14个油了，瞬时油耗20也有过，另外一个就是很多朋友说的，过障碍时很硬。个人使用后总体感觉还不错，应该算国产车里面的标杆。最后说一下，四儿子的服务太一般了??
D90主要卖点是C2B，个性订制。座椅可以选7座、6座、5座、4座，甚至3座。要论产品力，远不如陆巡、普拉多，甚至福特撼路者。大通还没有造硬派SUV的经验，就算配置单里一堆进口件，三大件调教经验也和丰田福特差很多。比如，用普拉多和D90对比，从后轮向车底侧面看，普拉多大梁上附着的结构，减震垫片和支撑杆比D90要合理丰富，没有像D90那样露出好几个螺母。另外一个卖点是尺寸和空间。车内空间比锐界大，比汉兰达长。关键一点是带大梁。这是双刃剑，大梁车需要可靠的四驱来匹配。如果想把承载式的其他国产车比下去，比如CS95，H7L，那么四驱最好争气。实际上，还是多片离合器，不是托森差速器。而如果放弃D90的四驱车型，只买两驱，那大梁会成为减分项，舒适性反而不如承载式车型。在试驾了几辆车后，个人判断，即使是两驱的D90，在综合产品力方面也比现代全新胜达，长安CS95强。而撼路者，普拉多，售价比D90高很多。就看购车者的消费观了。不排除手头有30多万，也愿意放弃撼路者，转而支持D90的买家。不过，手头有40多万，愿意放弃普拉多，省下十多万买D90的买家估计不多……
上汽大通d90外观怎么样？
上汽大通d90，精致时尚的外观设计，让整车更加霸气。车身尺寸为5005X1932X1875mm，轴距为2950m。上汽大通d90，外观很好，开在路上有信心，外观大气厚重还带点运动很好看，车身优美,车身饱满，设计很好看也很耐看，绝对的满分。外观年轻时尚，外观是我最喜欢的地方之一，个性很鲜明，整体外观比较大气，颜值还算不错，属于比较耐看的那种，越看会越觉得不错的。既时尚又大气的上汽大通d90，给人一种很舒服的感觉！从外观来说，d90给我的第一印象就是大！比我平常开的比亚迪唐大了一大圈，而且方方正正的，这样车内空间得到了保证。但是边角外形处理上，设计师又采用了比较圆润的设计，图片里看上去似乎不是很大的样子，实际上这车比多数城市suv都要高大，比同样是非承载车身的普拉多还要大一圈，略小于兰德克洛泽。大通d90的外观保留了概念车的大部分设计风格。尤其是它大嘴式八边立体造型的前格栅。圆润也带着犀利这款车的外观可以用时尚简约有内涵，喜欢这种大气,非常耐看，有种野性的魅力设计可以说真的是挺时尚，也让该车看上去更加具有质感,前脸的设计显得高档不少不比豪车差在哪，侧身更是层次感很强的。总体来说上汽大通d90外观上看外形硬朗，沉稳大气中也带有动感，虽然不是那种一眼见到就会很惊艳的类型，但看久了就会觉得越来越好看。百万购车补贴
上汽大通MAXUSD90Pro2021款2.0T落地需要多少钱？上汽大通MAXUSD90Pro报价
如今汽车工业发展日新月异，二三十万的车，能给消费者带来不错的体验。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油2.0T自动四驱罗布泊版7座，然后再为大家算一算它的落地价。
功能配置方面，上汽大通MAXUSD90Pro配备了前/后排头部气囊、前排侧气囊、胎压显示等八项安全性配置。同时，这款车还配备了64色车内氛围灯、主动降噪、车内PM2.5过滤装置等十八项舒适便利配置。
来看看大家关心的落地价，我们以上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油2.0T自动四驱罗布泊版7座为例来算一算，这款车型的官方指导价为259800元，目前衡阳没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在294042元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要77940元才可落地，月供为5537元。
总的来说，上汽大通MAXUSD90Pro的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
上汽大通d90动力怎么样
大同d90搭载2.0T涡轮增压发动机，重新调整后最大功率224马力，峰值扭矩360牛·米。传动系统匹配法国进口的邦奇6速自动手动变速箱。有两种驱动方式:前后驱动和前四驱。该车还采用了SAIC和阿里巴巴共同建立的斑马智能互联系统。有了斑马系统，可以语音控制音乐，空调节导航功能，车主也可以通过应用程序远程控制。动力方面，该车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力(165千瓦)，最大扭矩360牛顿(与荣威RX8发动机相同)。传动装置匹配法国进口的斗杆6速手动变速箱。由于车身较重，车辆一开始的性能相对较轻。车子启动的时候，我们开始觉得开着车更舒服了，不像开中型SUV那么沉了。对于一辆超过5米的车来说，它的转弯半径并不大，但也可以成功。动力输出与预期一致，每天驱动的发动机转速基本保持在1500~2000rpm。变速箱的平顺度可以接受，没有明显的顿挫感。每天，当转速超过2000转/分时，挡位可以升上去后，只要你把油门踩深一点，变速箱很快就会明白你的意图，达到2500转/分时，再加速。从驾驶层面来说，SAIC大通d90的发动机控制非常好，动力输出不错，噪音控制也不错，变速箱整体表现也不错。
百万购车补贴
上汽大通MAXUS D90 Pro释义大气豪华，19.98万起配2.0T动力强
最近这几年最火的车型就是SUV，为了得到更多的市场，不少企业不断更新产品，毕竟国人喜欢买新不买旧，喜欢高性价比的车型，为了满足大众的喜好，各大企业都朝着这个目标努力着，无论什么车型，基本上都是一年一换新，即便外观内饰设计上行没有丝毫改进，稍微改进下配置都能当做新车卖，而有的企业则不这样做，他们直接在原车的基础上推出更强大的车型，算是对现有车型的补充，就比如最新上线的D90Pro。从官方发布的消息可以看出，新车总共有两个版本，一个是两驱豪华版一个是四驱豪华版，售价区间为19.98万到21.98万，另外顶配柴油版车型价格也做了调整，从之前的27.98万调整到现在的27.68万，相当于优惠了3千元，降低了购买门槛，变相的降价，毕竟新车上市了，老款车型要适当的降价表现下，现车具体表现如何，我们一起看下。外观方面，从前脸来看，新车走的是硬汉风格，同时加入了不少时尚元素修饰，多边形格栅内部是网状修饰，中间是MRXUS车标，看起来很高端，两侧大灯为LED光源，亮起后效果不错，内凹的雾灯搭配银色护板也彰显了时尚的一面，引擎盖隆起的筋线展现出硬朗的一面，侧面部分稍显饱满，车窗隐私玻璃设计显得很高端，而且底部加入了银色饰条修饰，时尚感不错，底部采用了双五辐式轮毂，尾部的设计就很一般了，整体显得很敦实，不过一些地方还是展现了时尚的一面，比如尾灯通过镀铬饰条连接，上面的字母和前脸相呼应，底部有着双边尾排设计，看起来较为精致。内饰部分，如果要用一个词语来形容这款车的内饰，那么就是“潮流”，新车中控采用了悬浮式中控屏设计，和之前的车型造型一样，不过仪表的表现就很一般了，双炮筒加上中间一个小屏幕设计，显示的信息倒是很全面，不过此次更新的两个高配车型都是大尺寸液晶屏，功能更为丰富，方向盘为平底设计，上面加入了银色修饰，显得很时尚，各种功能按键的加入操作也很方便，整体看起来表现还是不错的。动力部分，新车搭载的是2.0T发动机，最大功率为218马力，峰值扭矩为350牛米，匹配的是8AT变速箱，两车唯一的不同点就是一个两驱，一个是四驱，不过差价足足两万，没必要真不建议上四驱。总的来说，新车走的是高端市场了，设计和配置方面都是主流水平，性价比表现还可以，新车算是对现车的一个补充，消费者选择更多了，整体来说销量会增加一些，但考虑到品牌知名度，估计提升也不会太大。
上汽大通D90怎么样？实车解析和用户口碑
时至今日，SUV市场竞争格外激烈，各大车企也纷纷推出各种型号的SUV。其中，上汽大通D90作为一款全新的七座SUV车型，在市场上备受关注。那么，它到底怎么样？今天就来一探究竟。
外观造型
首先来说说D90的外观造型。与同级别的车相比，D90的造型非常硬朗、沉稳，无论是前脸还是车身线条都非常的有力量感。在踏上了车前，结合玄武岩黑的颜色，看起来相当霸气，且车头中央的Chrome幅条和翼子板的插板，更是令人眼前一亮，显得十分有档次。至于车身侧面，庞大的车身造型自然而然就显得非常霸气，且侧身进行了一些优化，感觉更显紧凑。到了车尾，D90的黑色地盘、方正的尾灯，连通尾部Chrome幅条，更是呈现了一种典雅大气的效果。不过，由于D90车身过于庞大，因此它的造型会让人有些压抑感，如果在狭窄的路面上开车，也会让人感到比较吃力。
内部空间
对于SUV车型而言，空间一直是非常关键的一点。进入到D90中控台后，在车内空间的适宜度方面，D90并没有让人失望。在前排座椅调至最高的状态下，所得到的视野绝对称得上是霸气十足。除此之外，车内的腿部、头部空间可谓是相当宽裕宽敞，充分地保证了乘坐的人们的舒适度。就连D90的后排座椅，也能够给人一种座位``高高在上'的感受，这就给了坐在里面的人一种非常直接的归属感。
动力性能
与车子的外观相比，一个好的SUV在动力方面的表现是关键之处。对于D90而言，它所搭载的2.0T发动机和6MT手动变速箱也不算是太差了。这款发动机的主要特点就是“低速扭矩大”，不论是在新车起步时还是在高速会速时，都能有不同程度化的助力感。不过，按照车子的气质所定，D90的动力还是稍嫌不足。在我们进行行车测试中，加上车的车重有2吨以上，在满载时无疑会让D90显得有些势不可挡。而且D90的转向比较偏重，调整的过程也需要更长的时间。
特点设计
对于一款好的SUV车型而言，它必须在某些特点上有不一样的表现。在D90身上，非常明显的特点在于它的座椅。为了更好地保证舒适性，D90的座椅做得非常饱满，不会给人一种座位过于硬的感觉。除此之外，D90的车内都提供了一些包括12V电位插口、逆变器和灯光控制在内的贴心配置，更是让人看出它在人性化方面表现良好。
总结
作为一辆全新的SUV车型，上汽大通D90在造型、空间等方面都得到了十分优秀的表现。虽然在动力方面它还偏弱一些，但是在座椅、细节方面的贴心表现还是让使用者感到十分满意。相信在未来市场上，D90也会成为各个用户的不二之选车型。
大通d90pro柴油版
1、元，再加上商业保险9401元，最终的全款落地价为元图文；0 Pro用的是自己研发的发动机技术，可别小看它，性能可是很优秀它的最大功率是能达到160KW，在15002400转之间就能够迸发500N·m的峰值扭矩上汽大通D90 Pro柴油发动机的噪音在怠速和深踩下油i门踏板时表现得尤为明显；元，再加上商业保险9401元，最终的全款落地价为元；来看看落地价，我们以上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油20T自动四驱罗布泊版7座为例来计算一下，这款车型的官方指导价为元，目前牡丹江市没有什么优惠全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在元左；体积较大的SUV更能受到男性消费者青睐，而且，其宽敞的空间让人欲罢不能，而这些都是小尺寸的车型给不了你的作为上汽大通MAXUS旗下车型中的重要角色，上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油20T自动四驱罗布泊版7座是一些消费者；买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油20T自动四驱罗布泊版7座，然后再为大家算一算它的落地价配置方面，上汽大通MAXUSD90Pro配备前排。
2、随着人们生活水平的进步，很多人准备购置20万元以上的车，这个价位的选择很多，且产品都还不错今天咱们就一起来瞧瞧这一类车型中的一份子上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油20T自动四驱罗布泊版7座，顺便再为大家算一算买；大尺寸SUV展现了一个品牌的造车能力，无论是外观还是品质，都能满足消费者的大部分需求今天咱们就来瞧瞧这一类车型中的一份子上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油20T自动四驱罗布泊版7座，然后再帮大家算一算买它需要花；还不错上汽大通D90 Pro柴油发动机的噪音在怠速和深踩下油i门踏板时表现得尤为明显，这就是柴油发动机的特性，享受了低油耗的同时，也得忍受点它的缺点D90 Pro即使不算天生丽质，也属后天勤奋了首先，多种车身颜色就；目前，上汽大通MAXUSD90Pro2021款的官方指导价为元元，我们以上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油20T自动四驱罗布泊版7座为例来计算一下，这款车型的官方指导价为元，目前恩施土家族苗族自治州没有什么优惠；来看看大家关心的落地价，我们以上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油20T自动四驱罗布泊版7座为例，据了解，目前在十堰市没有什么优惠首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是。
3、上汽大通MAXUSD90Pro2021款是一款上汽大通MAXUS旗下的中大型SUV，其官方指导价为元元我们以上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油20T自动四驱罗布泊版7座为例来计算一下，这款车型的官方指导价为元，目前拉萨；容易上汽大通d90pro柴油版在节油无可挑剔，但钣金工艺一塌糊涂车身壳体到处生锈，四门下框锈烂，车身生锈烂，车内装配工艺粗燥；如今的造车工艺日趋完善，二三十万的车，也能为消费者带来良好的体验作为上汽大通MAXUS旗下车型中的一份子，上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油20T自动四驱罗布泊版7座是不少消费者所关注的车型，下面小编就给大家简单介绍一；上汽大通MAXUSD90Pro2021款是一款上汽大通MAXUS旗下的中大型SUV，其官方指导价为元元我们以上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油20T自动四驱罗布泊版7座为例来计算一下，这款车型的官方指导价为元，目前十堰。
4、对于很多国内的消费者而言，他们更加偏爱较大尺寸的SUV，毕竟这也能为家人带来更为舒适的用车体验今天咱们就来看看众多车型中的一份子上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油20T自动四驱罗布泊版7座，然后再为大家算一算它的。
标配8AT，上汽大通新款D90上市，比哈弗H9便宜3万起售
国内自主品牌的硬派越野车市场，热度最高的当属哈弗H9。哈弗H9作为哈弗品牌的旗舰车型，其各方面都比较均衡，在20-25万级别的越野车市场属于相当能打的选手。
除了哈弗H9外，上汽也推出了两款同级别的带大梁越野车，一款是荣威RX8，另一款是大通MAXUS D90，它们尺寸更大、动力规格与哈弗H9接近，但价格比起哈弗H9更实惠。其中，大通D90不久前还推出了改款车型，命名为D90 Pro。
大通D90 Pro针对老款D90在外观进行了一些修改，尤其是增加了黑化的越野套件，相当好看。整体造型很硬派，依然属于比较耐看的类型。
尺寸方面，D90 Pro的车长超过了5米，轴距达到了2950mm，比哈弗H9还要大一圈。尺寸优势较大。座椅布置上，提供5/6/7座可选，自由度很大。
老款D90全系均为一台2.0T汽油机，匹配6MT手动挡和6AT自动挡。而此次D90 Pro的动力系统提供了两款发动机，2.0T汽油和2.0T柴油，全系均匹配采埃孚8AT变速器，取消了手动挡。
装备2.0T柴油发动机再加上8AT后，D90 Pro的油耗大幅下降，两驱柴油版的工信部综合油耗为百公里7.2L，四驱为8.2L。油耗优势很明显。比起汽油版的综合油耗下降了最多2L。
全系提供2.0T汽油和柴油发动机，再匹配8AT后，这套动力总成也就跟哈弗H9平起平坐了。
大通D90 Pro的全系指导价为17.98-27.98万元。起步价比哈弗H9低了3万元。但哈弗H9全系均提供适时四驱，而D90 Pro还有两驱车型。
跟上汽大通旗下其它车型一样，D90 Pro也支持全系车型配置的自由化定制。D90 Pro最低配车型有6个气囊、前后雷达、倒车影像、液晶仪表、仿皮座椅、自动空调、感应雨刷。
基础配置还是比较高的。如果你只想买辆能越野的工具车，这款最低配车型也值得选购。如果你对舒适性配置有更高要求，可以自由选装自己需要的配置。
总的来看，大通D90 Pro的尺寸是一个优势，而且动力系统规格很高。考虑到17.98万元的基础价格，以及可以自由选装配置，而且上汽集团的发动机技术靠谱。D90 Pro是这个级别市场值得考虑的一款车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
