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丰田埃尔法保姆车,为什么那么多明星喜欢购买丰田埃尔法作为代步车型呢?

admin admin 发表于2024-01-02 10:21:49 浏览22 评论0

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这才是丰田豪车,全系标配四驱最大扭矩409牛.米,起步价超80万

提起丰田埃尔法,相信喜欢汽车的朋友对它并不陌生,作为丰田旗下一款豪华MPV,虽然外观设计方面并不出彩,但在国内落地价却达到近百万,而在广东、香港、澳门等多地,其更成为很多有钱人、明星的保姆车,是一款公众人物都喜欢的座驾。在乡村爱情中,更是大富豪李奇伟的座驾,出镜不少。
埃尔法最大的特点是空间优势及优异的乘坐舒适性,不过在国内,因为这款车售价本身就很高,目前售价区间为77.2-87万,并且还不包括渠道上加价,加上加价等因素,落地后早已超过百万之多,目前该车是通过进口方式到国内的。目前,这款车又有了新进展。
日前,我们从丰田官网了解到,2020款丰田埃尔法的双擎版本车型上市,新车提供了两款车型,相比2019款车型,售价区间达到了81.90-87.00万元,在配置方面较现款车型有所提升,但价格方面也有所提升。
新车定位豪华MPV,车身尺寸分别为4975/1850/1890mm,轴距则达到了3000mm,与汽油版车型的车身尺寸保持一致。另外新车侧面造型设计与埃尔法的燃油版车型设计几乎相同,B柱设计很有辨识度。
?外观设计方面,2020款新车和现款埃尔法车型变化不大,前脸延续了埃尔法家族式设计语言,但在一些细节设计上有所不同。比如在大灯和雾灯等设计处有所变化,镀铬装饰的大灯配合与进气格栅连接的镀铬饰条,看起来很有辨识度。
内饰设计方面,丰田埃尔法双擎版车型的整体设计更显中庸,中控大屏升级为10.5寸,还加入了百度CarLife手机互联功能,更大尺寸、更强的功能性让其科技感更强。值得一提的是,新车还配备了丰田智行互联系统,该系统可在紧急救援/道路救援服务中为您提供更多关键服务。
配置方面,丰田埃尔法双擎版提供了无钥匙进入、6安全气囊、电子驻车、胎压监测报警、ESP、ABS\EBD、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车、道路交通标识识别、360度全景影像、前后驻车雷达、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、双侧电动自动侧滑门、前后排座椅加热通风、电动座椅记忆、多功能外后视镜、自动恒温独立空调等丰富的配置,满足豪华需求。
动力方面,新车搭载2.5L自然吸气发动机,搭配双电动机混动系统,最大功率为211马力,最大扭矩409牛·米,与之匹配的是E-CVT变速箱,全系标配E-Four电控四驱。底盘方面,新车提供了前麦弗逊式独立悬架,后双横臂式独立悬挂,最大程度上保证了驾乘人员的舒适性。
顺便提一下,燃油版车型埃尔法搭载了一款3.5L的V6自然吸气发动机,最大马力301匹,最大扭矩达到了361牛.米,与之匹配的是8AT变速箱。如果是你,你会选择燃油版车型还是双擎版车型呢?
注:文章系车市特评工作室原创,如需转载请注明来源,作者十二妹。文中部分图片来源于网络,版权归原作者所有!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

小敏家李萍坐的保姆车是啥

小敏家李萍坐的保姆车是丰田埃尔法。
虽然剧组对车标做了遮挡处理,但通过霸气的前脸不难看出这是一台丰田埃尔法。起步80万的售价让普通人望而止步,而且还要加价提车,有钱人的世界我们不懂啊。
李萍这款埃尔法为老款车型,搭载了3.5L六缸自然吸气发动机,275马力340牛米的扭矩足以让这台大家伙应对各种场面。配备有两台独立航空座椅的第二排被誉为陆地头等舱,深受有钱人喜爱,成为了明星和富豪们必备的保姆车。
人物简介
李萍(秦海璐饰演)是一个小县城飞出来的金凤凰。当然,她并不是突然有一天就飞上枝头变凤凰了。
李萍有过一段婚姻,和前夫陈卓(黄磊饰演)结婚7年之后就离婚了。离婚的原因很简单,陈卓是一个经济适用男,没有大的斗志。两个人的价值观有着很大的差异。
离婚之后的李萍遇到了现任老公洪卫。他们的价值观非常一致,彼时的洪卫也只是一个创业者,并没有现在的身家和地位。
经过多年的奋斗打拼,李萍和洪卫的事业版图越来越大,触角都伸到了国外。

明星们最爱的保姆车,到底有多牛?

这个保姆车里面很舒服的。
特别特别的牛,只有你想不到。没有他做不到
明星的座驾都比较贵吧
超级舒服。我也想有一辆。
我觉得都很不错,很好。
说起明星们乘坐的保姆车,那最火的要属丰田埃尔法了,到底有多火呢?加价30万才能购买的到,没错,是加价30万!为什么加价这么多还是受到许多人的追捧呢?这是因为埃尔法过硬的质量、乘坐的舒适度、内饰的豪华感、人性化的设计以及空间表现上在7座MPV中都是数一数二的。
全新的丰田埃尔法售价在75万-86万,然而购车几乎要加价30万才能买得到。外观也是相当的霸气。
动力方面,全新的埃尔法采用了丰田2GR-FE3.5L V6发动机,最大功率274马力,搭配了6挡手自一体变速箱,前置前驱的动力布局。内饰上,豪华大气的风格,中控布局简洁,实用性相当的高,全部用皮革包裹的中控台加入木纹饰条装饰更是提升了整车的档次感。2018款动力方面,新车埃尔法搭载的3.5L自然吸气V6发动机加入了D-4S双喷射技术,最大功率300马力,峰值扭矩361牛·米,相比现款车型分别提升了25马力和21牛·米。此外,新车的传动系统也由6AT变速箱升级成了全新的8AT变速箱。
新款埃尔法尾部变化较小,主要变化在尾灯部分。可以看到,由于尾灯中央加宽的镀铬饰条侵入到了尾灯组上方,因此新车尾灯组的轮廓有所变化,内部红色灯带的走势也变为了更加粗壮的L形。搭配原有的黑底色,造型更显动感。尾门和后杠依然保持了现款车型的设计,看上去十分简洁。
大家认为明星最爱保姆车怎么样呢?欢迎交流哦!

为什么那么多明星喜欢购买丰田埃尔法作为代步车型呢?

我觉得是因为这款车型比较的长,明星拍完戏之后可以在里面很好的休息。
因为这款车的车型非常的霸气,空间非常的大,开起来也非常的舒服,特别适合做保姆车,所以很多明星都非常喜欢买这款车。
是因为很多明星都觉得这款车的性能是特别好的,而且也觉得开出去之后特别有面子,价格可以接受。
丰田埃尔法被称为“陆地头等舱”,是众多明星富豪的代步工具。它的外观没有太多的改变,但前面的网格改的非常霸道和激烈。车辆座椅角度可以倾斜。如果你感到疲劳,你可以调整角度躺下休息。许多功能也是为了满足各种旅行需求而设计的。在我看来明星喜欢购买丰田埃尔法作为代步车型的主要原因就是这款车带来的舒适性。下面我们就来一起看看这款车型吧。
座椅是该车最大的亮点之一。它看起来非常舒适和豪华。它的工艺和材料也非常不错。毕竟,它也是一款高端MPV车型。如果没有舒适和奢华,它也不会被称为“高端”。后排空间可谓无与伦比。采用人体工程学设计的豪华航空座椅,不断结合高端人士的乘坐舒适度反馈,重塑细节,不断提升舒适度。它还有一个紧密设计的带电动升降的头枕安全带,完美满足乘客在车内的各种形状姿势。此外,精湛的工艺和精心挑选的内饰材料营造出舒适奢华的埃尔法内部氛围。坐在后排座椅上的乘客自由切换独立的座椅加热和通风系统。座椅平放后为单人床,也可在路上进行舒适的睡眠。
在内饰方面,埃尔法的内饰延续了豪华商务的整体氛围。皮革包裹的中控台、木纹装饰板的点缀以及塑料衬里软材料的全面覆盖,让奢华的氛围油然而生。同时,丰田埃尔法方向盘采用全新的四辐造型,皮革和实木的包装更加精致。此外,当第三排座椅收起时,第二排座椅可以平放180度,这实在太舒服了。
拥有卓越的动力性能,在动力方面,丰田埃尔法新车型配备了新的动力总成,配备3.5升自然吸气V6发动机,采用双喷射技术,最大功率220kw,峰值扭矩361nm,与现有车型相比有所改进。此外,新车的传动系统也从6at变速箱升级为新的8at变速箱。无论是爬升还是直线加速度,丰田埃尔法都能提供良好的功率响应。

阿尔法这款车怎么样?

在国内汽车市场被誉为保姆车的阿尔法可谓是尤其的亮眼!越是加价越是有消费者信赖,那么为何阿尔法能有这待遇呢?很显然这款车在真正意义上让我们消费者对其产生了好感了!经过长时间的一波判断,细心的消费者绝对会发现为何日系车越是加价越能得到消费者的认可呢?难道就是真的好到一定程度了吗?
在阿尔法这款车的身上我们确实能感觉得到这款车确实不一般,也确实是不简单!其实也离不开丰田这颗大树的光环照射!虽然说丰田不把国内汽车市场作为自己的主要销量战场!但是在国内消费者中也确实有很多丰田的铁杆粉丝!今天我们就一起来温习一下阿尔法那些独到之处吧!
阿尔法作为中国汽车市场中的豪华MPV,新款埃尔法的售价相比老款有所上涨,我们可以看出新款车将前脸将进行不太明显的调整,同时车内的迎宾踏板、迎宾灯以及部分镀铬饰条也是有所变化,变得更符合消费者的审美需求了!但是在整体上来看这款车的变化是不怎么大的!
新款车在动力方面,埃尔法依然是搭载着那强有说服力那颗心脏!(动力系统)据悉只在国内汽车市场上提供3.5L车型,其最大功率为275马力,峰值扭矩340牛米。在传动方面,与之匹配的将是一台6速自动变速箱。
阿尔法在国内汽车市场是以进口车的身份与消费者见面!在国内汽车市场上一直流传着这样一段佳话:"进口车型则表现的更为出色,合资车则表现的比较平常,国产车相对比较弱一些!"不知道你们是怎么想的?
用车感受
优点:外形时尚大方,内饰豪华有致,质量值得保证
缺点:价格比较的贵,保修不是很方便
外观:外观基本上就是觉得非常的气派,非常的大方,很实在的感觉
内饰:内饰就是觉得豪华的很,精致的很,基本上就是用料上盛
空间:空间的就是厉害,使用的时候就是方便,一放下就已经成为一辆货车
配置:配置就是很高,车身稳定控制天窗等就是先进的地方
动力:都是比较的厉害的了,现在就是买了3.5的,买车的时候就是想清楚
操控:操控还是挺不错的,电子控制系统就是爽,来的很轻松
油耗:就是油耗方面成就了车子,就现在来说油耗就是平均10.9个,比较的成功
舒适:车子就是利用上了舒适性能而大卖,很喜欢这样的用料
埃尔法在MPV里面的地位一直是稳居帝王宝座,是非常不错的。
埃尔法的优势:
可自动开启的车侧滑门是一大亮点,无论开门还是关门,只要轻轻拉动把手就可以完成,相对其他MPV车型这样的人性化设计为阿尔法增色很多。
作为一款丰田品牌高端MPV,最大的亮点在于其豪华的内部配置和空间。虽然丰田车的外形大多都显得保守中庸,但他们设计MPV车外形却从不常规,我们熟悉的普瑞维亚的模样就很科幻,而大号的埃尔法也同样不保守。
商务车形象不是非得方方正正,埃尔法的外形就比GL8、瑞风这些国内传统的MPV有格调,高腰线和深色玻璃还保留了一丝神秘感。
埃尔法比同平台的普瑞维亚大上一圈。但埃尔法的车身长度远小于奔驰R级和别克GL8,只跟奥德赛相当,埃尔法用这样的长度去营造充裕7人空间,绝对不是一件易事,因此埃尔法那无人能比的车身高度起了最重要的作用。
选择埃尔法的注意事项:
丰田埃尔法3.5上有很多我们熟悉的丰田特性,它的V6动力系统安静高效,开起来很轻松,底盘滤震非常舒适,各项便利功能很周到,做到了上面这些它已经是一部出色的MPV。
国内高级商务接送的细分市场长久以来被别克GL8独霸,而对GL8的形象、科技和乘坐氛围不够满意的客户只能另选奔驰R级,甚至是奥迪A6L、宝马5系这些超大后座轿车。虽然奔驰R级拥有三叉星的豪华魅力和平顺的公路性能,但空间和座椅配置让奔驰R级无法满足高级商务的用途;
A6L和宝马尽管加长轴距让它们的后排空间让人满意,但载人数的短板却是无法克服的。奔驰Viano的空间和功能是够商务,但埃尔法的最大魅力在于,它不单是可以完成商务接送的任务,并且可以让来回路程变成一种享受,显然这从古板的Viano上是得不到的。

二手比新车贵,这3款最高加价120万,开5年基本不亏钱

都说买房等于理财,其实买车也可以,今天介绍的这3款可以称之为车界理财神器,除了有个共同点需要加价外,买回来开5年再卖,基本都不会亏钱,这点就已经颠覆常识了,而且还有的赚,之前陪朋友去逛二手车市场,竟然存在增值车型,而且二手价格比新车还贵,只是有点贵罢了,下面带大家了解一下。
丰田埃尔法
加价幅度:30万
这款丰田高端MPV开启了豪华品牌加价先河,被誉为“保姆车”的它已经成功打入了国内富豪的家庭,甚至有网友调侃,开奔驰S级的不一定是有钱人,而拥有 丰田埃尔法的肯定是富豪。目前,丰田埃尔法的官方指导价为81.90-87.00万,市场加价幅度在30万左右,落地接近120万,在成都当地二手车市场,我们也遇到了一辆在售的2018款3.5L V6豪华版的埃尔法,行驶里程6万公里,报价89.8万,要知道这辆车当时的官方指导价才80.9万,现如今二手车还贵了接近9万,虽然当时第一任车主肯定加了不少钱,但这辆车的保值率着实让人惊讶。
目前在售的2020款丰田埃尔法已经取消3.5L V6版本,所以物以稀为贵嘛,这个版本的埃尔法在二手车市场价格估计会持续走高。
奔驰G级(含AMG)
加价幅度:50-120万
奔驰G级是除了一些限量跑车外,加价最猛的车型了,而且还供不应求,按照加价多少来决定提车时间,奔驰G级的性能版本AMG G63时光铭刻版加价近120万,几乎加掉了一辆丰田埃尔法,G500的加价幅度也在60万左右,暗夜版甚至要加80万,就连入门的G350,加价也要50万,对于绝大多数消费者来说,奔驰G级只能成为梦想。
二手的奔驰G级价格有两个风水岭,2019款之前的版本,相对来说性价比较高,而2019款以后的版本,二手价格都要高于新车指导价。从成都当地二手行情来看,2017款的G500卓越版,行驶里程5万公里,报价150万左右,比指导价便宜了20万,算上当时的加价幅度,还是比较划算的;从2019款开始,G500的二手车价几乎都要高于指导价60万,比如2019年7月上牌的2019改款G500,行驶里程2万公里,二手报价232万,按照目前奔驰G级的新车加价幅度,开两年再买不亏钱,堪称车界最佳理财产品。
雷克萨斯LX570
加价幅度:20万
雷克萨斯旗下车型一向供不应求,身为旗舰SUV的LX570更是如此,所以加价也是自然而然的事了。目前,LX570的官方指导价为129.10-141.7万。从二手行情来看,近两年内LX570,二手车价是高于新车指导价的,5年内的二手车,售价基本和指导价持平。
比如2019款的巅峰特别版,行驶里程1万公里,算是准新车吧,某二手车平台的报价为189.80万,要知道这款车型的指导价才141.7万,算上加价20万和税费,落地175万左右,开了一年还赚了10多万,简直让人难以置信;2017款的LX570尊贵豪华版,行驶里程6万公里,目前二手车平台的报价为138万,当时的指导价为133.9万,看来雷克萨斯的保值率真的是名不虚传。
骑士语录
以上3款车型绝对可以称得上理财神器,虽然他们价格不菲,但开几年也亏不了多少钱,现在知道有钱人为啥会频繁换车了吧。
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白鹿的保姆车是什么牌子的

丰田埃尔法。白鹿的保姆车是丰田埃尔法。在综艺节目上说过,公司配了个丰田埃尔法当作保姆车用。白鹿是一位中国内地女演员,因出演多部影视作品而广受欢迎。而丰田埃尔法是一款豪华MPV车型,以其舒适性和豪华配置而备受推崇。

日系有一辆“传奇”车型,即使加价30万,国内小老板们也抢着买!

看到我这个标题,我相信大家都猜出这是一辆什么车了。既是日系,还要加价30万,同时还卖得很好,这不是在说丰田埃尔法是在说谁?丰田埃尔法就是日系“传奇”车型,即使加价30万,国内的小老板们也抢着买!

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国人更加愿意称呼丰田埃尔法为“加价王”或者是“保姆车”。前者是因为丰田埃尔法实在加价太狠,而后者是因为丰田埃尔法的内饰比较豪华,以及它相对普通的外观。不过我最喜欢称呼它为“加价王”,要知道埃尔法在日本也就是一辆售价为20多万的MPV,到了中国,直接变成售价70多万的豪车,同时还要加价30万。

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因为这车实在是热门,想要以70万拿到车基本不可能,因为人们都在抢这辆车。车是有,但要加价,那么那些抢着买埃尔法的小老板们是怎么想的呢?

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有人调侃埃尔法是一辆面包车,确实从外观上看,埃尔法是一辆“面包车”,但埃尔法可不是普通的面包车。埃尔法作为日系豪华MPV车型,它以优良的减震以及独立悬架底盘著称。车内座椅带有按摩功能,同时车内还有小桌板,这些小桌板可以用来放置笔记本电脑,可以在车内办公,商务性极强。车内空间很大,和五菱宏光相比,埃尔法就是一个大哥哥。

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以前总认为小老板们喜欢那些高调能充门面的车,但如今这种情况已经得到改变了。埃尔法凭借自身优良的性能而受到人们的欢迎,虽然埃尔法的价格很大部分是因为关税而被提高的,但作为一辆MPV来说,埃尔法的质量相当可以了。

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百万豪车埃尔法不是浪得虚名,但大家伙对这辆车其实没有多大反应,毕竟太不亲民了。如今国内也有不少厂商在生产中档MPV,比如华晨旗下的华颂7等等,不过这些国产MPV的质量还有待考验。对于加价王埃尔法,你的看法是什么呢?

你最喜欢哪款保姆车?

中高端 :GL8(新款) ,普瑞维亚,大众夏朗,大众凯路威,马自达8艾力绅,格蓝迪,威霆。
高端:日产QUEST,丰田埃尔法,奔驰RCLASS,大捷龙(进口版,GMC 沙瓦纳,丰田塞纳,大众迈特威,奔驰维雅诺等。
家庭使用建议:GL8 马自达5 马自达8 途安 夏朗 威霆(国产版)。
商务使用建议:着重推荐日产贵士(quest)VQ35发动机享誉全球 蝉联14届沃德全球十佳发动机搭配全新日产CVT无极变速器行驶平顺无比。
现在比较好的卖的这个可以考虑丰田艾尔法,这款车舒适性高,而且安全系数也比较高,是好多成功人士的首选。
最喜欢的保姆车当然是丰田的埃尔法了。丰田的额埃尔法采用纯进口的方式,所以一直都保持着高水准,不管是动力还是内饰都是保姆车的标杆,他被称为陆地头等舱。车子的内饰一眼就能感受到豪华的感觉,座椅的舒适度也特别高。一直以来的高水准,已经形成了一种口碑。提到保姆车自然而然就会让人想到丰田埃尔法。
而且发动机用的是V6自然吸气发动机,CVT变速箱,保证动力的同时开起来如丝般顺滑。不管是司机还是乘客都能有极致的更好的体验。
在静音方面,埃尔法也下了很大的功夫,它的静音跟同是丰田标杆的皇冠一样的好。操控方面,转向清晰,滤震能力高超,乘坐舒适。空间方面更不用说了,乘客可以翘着二郎腿,在车内愉快的交谈,不看窗外你都感觉不到在开车。
就是这些原因,让埃尔法在市场上一车难求,加价才能买得到呢。

丰田埃尔法这款车,为什么敢加价20万卖?

丰田埃尔法在国内市场上真的是被人称道,首先是在香港和中国大陆,阿尔法是名人专用的保姆车,很多影视明星都拥有。名人具有很强的示范效应和带动心理。阿尔法在娱乐圈的频繁亮相,树立了自主品牌的高水准形象,极大地刺激了人们的心理。
如果你买了它,你需要提高20000英镑的价格。此外,为了出售它,通常会将其他税收从20000增加到10000。现在,新的ELFA双引擎ELFA模型已经发布。这个版本最大的变化是丰田不会要求提价取车,而广汽丰田提价取车仍然是经销商的独立行为。ELFA可以被视为我们的系统,它只有在将价格从100000-20000提高后才能收回汽车。
在市场上,ELFA全年可以提高2万多元的价格,而Wilfa一直有几千元到一万元不等的优惠,但市场的热度一直处于低迷状态。问题a是2.5升的电力价格上涨了20000美元。这是因为这台机器已经先入为主,已经成为汽车保姆的代名词,这导致了以2万美元的价格返还汽车的困难。你认为艾尔法值这个价。新型ELFA提高了车辆控制的稳定性和驾驶舒适性。
外观不仅是这辆保姆车的巅峰,也是坐着的舒适。奥斯曼帝国总部的舒适性在业界得到认可。新ELFA拥有比汽车更舒适的座舱和更豪华的内饰。丰田ELFA是指丰田ELFA。这辆车在中国的起步价已经达到了80万左右,必须再涨2万。考虑到购买税,登陆价格已经达到120万左右,这仍然很难找到一辆车。很多人说这辆车也是MPV的上等车。