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别克君威gs2020款,【车主点评：买了君威顶配，20款GS 28T尊贵型，表现不错】

admin admin 发表于2024-01-02 08:51:19 浏览31 评论0

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本文目录一览：

新款别克君威GS上市 售21.88-24.98万元

易车讯 2020年4月30日，上汽通用宣布新款别克君威GS正式上市，新车共2款车型，价格区间为21.88-24.98万元。新款君威GS属于年度改款，外观微调但换装全新动力系统。
在5月1日-5月31日别克“五月购车节”期间，选购君威GS有机会享受定金膨胀、置换补贴、0息金融购车、保险礼等多重超级礼遇，还可叠加享受“五五购物节”别克最高2000元购车抵用券，获得专属福利。
新君威GS相比标准版新款君威，增加运动化的空气动力学包围，车身更显低矮，战斗气息十足。黑色电镀格栅采用参数化结构美学设计，钨光电镀单元格呈矩阵式排布，凸显立体结构的美感。全新展翼型LED日间行车灯置于大灯底部，与格栅的飞翼镀铬饰条相呼应；搭配前保两侧直立式“獠牙”造型设计，视觉冲击力更强。
新君威GS的内饰继续保持运动风格，车内腿部以上区域高比例采用软包覆材质搭；三幅式平底多功能方向盘、金属换挡拨片展现赛道风格；首次引入的ETRS按键式电子排挡科技感十足，并能有效提高行车安全；德国脊背健康协会（AGR）认证的一体式运动座椅的设计与别克家族展翼式设计语言相呼应，黑色真皮搭配红色缝线、肩部高亮装饰、醒目的GS标识等专属设计。
动力方面，新君威GS搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速自动变速箱的组合，最大功率174千瓦、最大扭矩350牛米，虽说动力参数与老款相比略低，但是官方标称的0-100公里/小时加速时间同为7.2秒。
新君威GS底盘采用专属运动调校风格，并搭载GS专属FlexRide自适应驾驶系统与CDC全时主动液力减振系统，提供三种驾驶模式选择。

君威2020款落地价是多少钱？

目前,君威2020款的官方指导价为188800元-249800元,君威的最高配2020款GS28T尊贵型的官方指导价为249800元,目前上海市最高有45000元的优惠幅度,所以这款车的终端价格为204800元,购置税和车船税等必要花费19724元,再加上商业保险7935元,最终的全款落地价为232459元。
君威前脸呈现出利落的设计风格，给人一种年轻有活力的感觉，加上镀铬饰条，在光线充足的时候看起来非常有质感，能很好地体现出它的气质。
君威2020款GS28T尊贵型内饰呈现出大气的设计风格，搭配银色饰条，充满活力的感觉，对年轻群体颇具吸引力。同时，该车，配备了流媒体后视镜、HUD抬头数字显示、自适应巡航等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面,君威配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为174kw,峰值扭矩为350牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,这款车的产品力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2020款君威gs底盘有护板吗

【太平洋汽车网】2020款君威gs底盘有护板。君威是别克旗下的一款轿车，这款车的长宽高分别是4902毫米，1863毫米，1456毫米，轴距为2829毫米。
●底盘其他细节实拍前轮拱70%地方覆盖有塑料板，20%覆盖了隔音涂层，过滤砂石的同时还能够隔音。
后轮拱95%地方覆盖塑料板，能够起到过滤砂石的作用。
底盘无塑料板遮挡，大部分地方覆盖了涂层，油箱下方有铁片保护，底盘油路裸露在外，排气管位置有隔热片阻挡。发动机无下护板。●轮胎普利司通轮胎TuranzaEL400系列，和君越使用的同一个系列，轮胎参数245/45R1998V，TuranzaEL400是普利司通的配套轮胎之一，它的定位主要是静音舒适，也兼有耐磨和操控等功能，还是一款四季型的轮胎。总结：总的来看，君威GS底盘跟它的定位是匹配的，前HiPer-Strut悬挂以及前Brembo刹车卡钳的使用无一不彰显着其进取的操纵性能以及热血的运动为上精神。尽管强调sport这样的一种特性，在底盘的静音防护上却做得一丝不苟，实属难得。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

20款君威gs仪表有几种显示

【太平洋汽车网】20款君威gs仪表有2种显示。2020款君威GS这款车的仪表盘并没有玩太多花里胡哨的设计，整个设计耐看、直观，半机械式半数字化的指针有点意思，中央屏幕的尺寸较大，可显示多种数据。
一辆行驶里程约13.2万km的2011款别克新君威GS轿车。车主反映：该车行车中仪表提示“请速检修车辆”，出现提示后车辆加速无力。故障诊断：接车后，首先验证故障现象，故障属实。用GDS进行检测，发现系统存储有故障代码P0234，其含义是“发动机过度增压”，为当前故障代码。
将车辆启动后怠速运行，在踩加速踏板时查看相关数据，发现此时各项数据变化均正常，增压压力传感器的数据变化也正常。
涡轮增压系统工作原理，当增压压力过高时，ECU控制废气旁通阀电磁阀使增压出口的压力和膜片阀进口相通，当出口压力加上废气压力大于弹簧张力时，废气门被打开，一部分废气被旁通，使增压压力减小。由此可知，增压压力的调节是通过废气旁通阀电磁阀来实现的，增压过高应检查废气旁通阀电磁阀的工作情况。使用GDS的“输出控制”指令“涡轮增压器废气门电磁阀指令”在20%~90%，可听到一系列的“咔嗒”声，这说明废气旁通阀电磁阀本身电气及其线路均正常。拆卸废气旁通阀电磁阀，使用气压按照图3进行加压，并和正常车比较，发现膜片阀的进口压力明显变小，阀运动缓慢，这说明废气旁通阀电磁阀内部有节流。由于废气旁通阀电磁阀的开度变小，使得当增压器出口气体进入废气旁通阀电磁阀时被节流，节流后气压变小，变小后的气压不能推动废气膜片阀的运动，从而不能调整增压压力，造成增压系统压力过高。
故障排除：更换废气旁通阀电磁阀后试车，仪表不再提示“请速检修车辆”，并且加速性能恢复正常，故障排除。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新别克君威2020新款怎么样？

新别克君威2020新款的基本配置如下：
1、全新君威继承了老款的运动特性，尤其是外观，换了新的家族式前脸后变得更加运动。在同级中，它的颜值绝对名列前茅，尤其是从车头看过去的感觉。运动外观套件的加入提高了君威GS的颜值，如果看了GS之后再去看普通版车型，会觉得普通版的外观有些索然无味，更有侵略性的前脸设计，视觉上更低矮的侧面造型，加上线条更为丰富的车尾，相信会让很多年轻人充满兴趣的；
2、整个侧面造型相当有流畅感，车窗周围造型相当的不错，它设计造型上线条比较的流畅。同时采用高腰线的设计方式，大大提升整车的美观。轮毂吃采用多幅式轮毂，很有运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4902\/1863\/1456mm，轴距为2829mm。轴距增加后它的车身尺寸已经达到了主流中型车的水平，这对于后排空间的提升很有帮助；
3、车尾以及侧面的造型相比普通车型更饱满、富有层次，侧裙、\"小鸭尾\"等部件的加入也让整体显得更具动感。另外，双边双出的排气设计也符合运动车型的调性，但如果能够换装一套更适合的尾嘴，相信视觉效果会更上一个层次；
4、内饰方面，豪华感相较上一代君威有了不少的提升。整体环抱式的座舱有点像君越，但它通过更偏向驾驶员的角度和不同线条的拼接与主打豪华的君越有所差别。中控台顶部运用了带有缝线装饰的软质材料，与身体接触的部分基本都是软的，这也是它的优势之一。打孔真皮的手感、方向盘尺寸都恰到好处，几名同事体验后都对其握感连声赞叹。配置方面这次君威的表现很抢眼，全系都标配了8英寸多媒体屏幕、CarPlay和双区自动空调，座椅加热和通风的普及度也很高；
5、君威GS前排座椅得到了AGR（德国脊背健康协会）认证。其椅背稍硬，能够使腰、背得到更好的支撑，减少因为背部弯曲而带来的疼痛。座椅的颜色以及Alcantara材质的加入显得很时髦，电动调节 腰部支撑只是起步，座椅加热和座椅通风也都齐全，主驾驶还有两组记忆功能，座椅配置可真够高的。
汽车之家报价

2020款别克君威gs油耗怎么样？

2020款别克君威gs油耗7.6升，配置：
1、君威GS的前悬挂采用Hiper strut增强型麦弗逊悬挂，相比传统的麦弗逊悬挂有着更强的刚性和稳定性；
2、驱动方式，君威的欧宝版兄弟车型Insignia OPC将采用全轮驱动系统，而北美的君威GS则采用前轮驱动形式，未来引入国内的车型也将为前驱形式；
3、新车点评： 君威GS的定位简单明了--运动，而这个运动是名副其实的，不像国内某些车型，天天喊运动，而除了外观运动以外，其他方面与日常代步车无异。
汽车之家报价

【车主点评：买了君威顶配，20款GS 28T尊贵型，表现不错】

#选车理由 安全系数比较高，综合性能优越，变速箱发动机是经过无数人考验过的，虽然配置一般但皮实耐用，适合我这样普通家庭使用。#最满意 选择别克当然是看中了别克的油耗低皮实耐用，市区一公里大概七毛高速一公里4-5毛钱，日常上下班很实用。
#最不满意 我这款配置是顶配，没有真皮坐椅，有多功能方向盘，别克的简配严重啊。#空间 紧凑型轿车里空间只能说凑合，后备箱别看挺大其实放不了多少东西，因为后备箱上面有一层铁皮挡住了#外观 别克前脸大方稳重，线条明朗有型，适合年轻人使用。
#内饰 内饰还可以，挺有科技感的，做进去很豪华，有点像奔驰宝马#动力 起步很肉，爬坡没劲，有时候超车感觉用不上劲。
#操控 操控性能优秀，方向盘很沉稳，方向感犀利。
#舒适性 舒适型还可以，座椅比较舒服，坐上去很软，隔音处理还可以没啥噪音#油耗 油耗百公里8个油，城区跑基本不会太高保持8个油堵车也没啥增加油耗的

20款君威gs需要换燃油模块吗

需要。根据查询太平洋汽车网显示，君威gs2020款燃油泵电控模块有问题，是通病，上汽通用7月10日发布召回，需要前往就近4S点进行更换。别克君威GS传承纯正运动基因，以个性独具的雕刻美学设计、精准的操控性能、丰富的驾驶乐趣、尖端的智能科技，带来更具潮流感与激情的驾乘体验。

别克君威2020新款

别克君威是4门5座三厢中型车，是上汽通用别克旗下一款车以2020款552T精英型为例车身外观尺寸为长4904mm宽1863mm高1461mm，轴距为2829mm，油箱容积为55L，行李箱容积为441L别克君威2020款552T精英型搭载了15T。
8月28日该车迎来了年度改款升级，新款别克君威正式上市，共推出4款配置车型，售价区间为18882168万元，新车的起售价格也已经超过了目前在售的2020款帕萨特起售价格为1859万元新车在外观造型及配置进行了一定的。
主要是控制定速巡航和语音指令2020款君威方向盘右侧按键是控制多媒体的2020新款别克君威档把前方的按键是运动模式车道偏离提醒发动机自动启停功能自动泊车功能雷达提醒，档把下的P是电子手刹。
别克君威2020款报价大概是20万左右1反观国内市场，上汽通用已经提交了2020款别克君威的申报信息新车整体外观设计与现款车型基本保持一致，前大灯组采用了全新的“泪眼”造型设计，飞翼式中网也有所调整2新车长宽高分别。
1如果你是卖二手车的话，像你说的这个15t豪华版估计也就是在125万元的吧，价格不会很高的2别克君威15t豪华版的配置，行驶了15万公里，目前卖二手车估计也就是12万左右因为现在新款的车子的价格也不贵。
别克新君威后备箱开启开关如下1左前门，从底下向上看，内饰板上有个行李箱开启按钮2左前门上的中控门锁也是后备箱的开关键，按住左前门上的中控门锁开锁健3秒以上就可以打开后备箱3拉下后排座椅的中央扶手后的。
新车的竞争力提升了多少呢2020款别克君威的外观上和新款的别克君威GS比较接近，首先我们看看前脸，飞翼式的进气格栅是家族式的风格，但是装饰了点阵样式的中网，点缀了单横幅式的镀铬饰条饰条，整个进气格栅的视觉效果还是很。

2020款别克君威gs油耗是多大

2020款别克君威gs的油耗为每100公里6-8L。汽车油耗主要取决于发动机技术、变速器速比、汽车外形的风阻系数、行驶人员的行驶生活习惯等。发动机的热转换率越高，其内部消耗量越低，可以将更多的汽油燃烧转化为发动机旋转功的输出。以下是车辆油耗的对应关系。1、油耗和排气量、油耗和排气量也有关系，这种关系不是绝对的。较大的气缸容积(排气量)可以容纳更多的可燃混合气(空气燃料)，当然在其他条件都一致的情况下，气缸容积(排气量)更大的发动机的动力油耗一定更高。2、油耗和转速。平时在汽车上行驶，转速区间大多基本在千-三千转之间，普通家用轿车的极限转速也不一定上下移动超过6000转，如果在交通堵塞比赛中一直保持家用轿车极限转速的两倍转速(万转)，油耗当然会非常高。3、改装油耗和车辆，加宽了轮胎，增加了轮胎摩擦力，增加了汽车负荷，直接增加了汽车油耗。与此同时，一些车主对汽车尾翼、汽车大包围等进行改造，增加尾翼无疑加大了汽车的抗风能力。汽车在低速时尾翼完全不起作用，必须增加驾驶阻力增加整车负荷，影响油耗上升。