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买jeep自由光后悔了,jeep自由光怎么样？jeep自由光买完后悔了吗

admin admin 发表于2024-01-02 08:32:08 浏览18 评论0

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jeep自由光怎么样？jeep自由光买完后悔了吗

jeep 自由光怎么样 ？Jeep 自由光 其实就是切诺基。国产后更名为自由光，外观与一贯硬朗的jeep家族形象有了颠覆性的改变。所以"不要”jeep自由光真的很难吸引到忠实的jeep用户。同时，jeep自由光的缺点也让部分用户后悔购买自由光。
缺点:油耗高
毕竟自由光还是带着jeep的基因，中高端城市SUV，也要满足jeep忠实粉丝的一些越野情节。自由光很难做到油耗经济。近1.8吨自由光在如今的城市道路上走走停停，油耗不高是个问题。
缺点:低功率2.0L发动机
因为车重的原因，低档自由光是有肉的起步。如果你想体验jeep真正的硬朗感，我劝你放弃自由光。
第三，后排空小。
作为一款SUV，舒适和充足空是判断一款SUV好坏的重要因素。舒适性方面，自由光的悬挂减震器不错，在城市道路上行驶也能满足。除非驾驶激烈或者越野，否则我们不会对这个环节进行详细的评判。但是在空房间，自由光的后空房间很内敛，头空房间对于一个高个子来说不够大。这也说明自由光知道自己空的房间不如别人，只能在骑行的感觉上弥补。后备箱空房间不是很大，刚好够用。
四。缺点，质量问题
现在，自由最严重的问题是机油燃烧。除此之外还有发动机熄火、变速箱漏油、变速箱异响等问题。现在很多车主都在跟厂家维权，但广汽菲克还没有做出相关回应。
烧机油对车辆非常有害。一旦发生烧机油，发动机容易积碳，不利于正常工作。同时，发动机机油燃烧产生的有害物质会使三元催化转化器中毒，降低转化效率，使车辆排放超标。机油燃烧严重还会导致发动机润滑不足，造成发动机不可修复的损坏甚至报废，导致事故发生。
第五，维护成本高。
Jeep自由光的价格比海外版便宜很多，但是保养费用也不便宜。基本上小保养价格在1000元左右，大保养价格在2000元左右。对于国内消费者来说，这么高的维修费用确实有点接受不了。
所以，并不是所有人都喜欢jeep。消费者之所以选择自由光，基本是因为jeep。很多男人心里都有一种jeep的感觉，jeep代表着出色的越野性能。
@2019

国产jeep自由光的缺点

这辆汽车有许多缺点。刚开始有点肉肉的，可能是车身重量的原因，但是车启动后，这种感觉就没有了。二是油耗高，尤其是在市区行驶。走走停停的油耗会更高。但是作为一款既能越野又能作为城市suv的车，油耗高是正常的，你买得起这个车，那你就买不起这个油。第三，烧机油，烧机油的现象在德系车中相当普遍，但这款美系车也有类似问题，现在投诉的消费者也不一定少。第四点不清楚是否能算缺点。维护成本相对较高。原则上，像这样的车，保养费用高是很正常的。但是每次保养基本不低于1000元还是有点接受不了。百万购车补贴

国产jeep自由光的缺点有吗

有。缺点分别是：
1、油耗高：
毕竟自由光身上还是带着jeep的基因，一款中高端的城市SUV，还要满足一些jeep忠实粉丝的越野情节，自由光很难做到油耗经济性。将近1.8吨的自由光在如今的城市道路停停开开，油耗不高才有问题。
2、动力肉：
由于自身车重的原因，自由光的起步比较肉，如果您想体验jeep真正彪悍的感觉，还是放弃自由光吧。
3、后排空间小
自由光的后排空间非常拘束，头部空间对于身材比较高的人来说不够大。这也说明了自由光也深知自己的空间不如别人，只能在乘坐感受上来弥补。后备箱空间也没有很大，勉强够用。
4、质量问题：
自由光现在最严重的问题就是发动机烧机油，除了这个，还有发动机熄火、变速箱漏油、变速箱异响等问题。如今不少车主在与厂商进行维权。
5、保养费用偏高：
Jeep自由光的价格比海外版的便宜很多，但是保养费用上就没有便宜了。基本上小保养价格为1000元左右，大保养在2000元左右。对于国内消费者来说，这么高的保养费用的确有点难以接受。
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jeep自由光巨大缺点

烧机油。
针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决
大修
PNF修复剂
这样做的好处：
大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因，油路堵塞、积碳、活塞环卡滞都可以用PNF修复剂修复，之前有很多车友通过PNF修复剂修复成功过，你可以参考一下。
jeep自由光巨大缺点如下：
缺点一、油耗高
毕竟自由光身上还是带着jeep的基因，一款中高端的城市SUV，还要满足一些jeep忠实粉丝的越野情节，自由光很难做到油耗经济性。将近1.8吨的自由光在如今的城市道路停停开开，油耗不高才有问题。
缺点二、动力肉
由于自身车重的原因，自由光的起步比较肉，如果您想体验jeep真正彪悍的感觉，我劝您还是放弃自由光吧。
缺点三、后排空间小
作为一款SUV，舒适性和空间充裕是评判一款SUV好差的重要因素。舒适性方面，自由光的悬挂避震还是不错的，在城市道路驾驶可以满足，除非激烈驾驶或越野，这个环节我们就不详细评判。
但是空间上，自由光的后排空间非常拘束，头部空间对于身材比较高的人来说不够大。这也说明了自由光也深知自己的空间不如别人，只能在乘坐感受上来弥补。后备箱空间也没有很大，勉强够用。
缺点四、质量问题
自由光现在最严重的问题就是发动机烧机油，除了这个，还有发动机熄火、变速箱漏油、变速箱异响等问题。如今不少车主在与厂商进行维权，但是广汽菲克至今还没有做出相关的回应。
缺点五、有异响
车子的大灯真心的暗，开在柏油路上跟没开似的。车子右后部一直有吱吱声，寻找了很多次，不能确定什么部位。车子熄火后，忘关窗玻璃的话，遥控器不能一键升降玻璃。最不能容忍的是自动起停是摆设，从提车到现在一年了，就刚提车时有效过几次，后一直无用，4S店修过几次，修不好，修不好。另外车子冷车启动时声音很大，发动机声音很大。

jeep自由光怎么样

自由光是JEEP引入国产的第一款车，国产后的自由光售价下降了十万多，性价比大幅提高标配7个安全气囊和ESP无钥匙启动全景天窗多功能方向盘定速巡航8英寸液晶屏，就算与福特 翼虎这样以配置丰富著称的车型对比，在。
由于是新车，个人感觉在市区道路拥堵的情况下，油耗应该可以控制在13个以内舒适性很好改变了以往对jeep车的看法这款自由光配置很高，很高科技和人性化，运动座椅很舒服唯一遗憾是豪华版副驾驶的座椅调节为手动，美。
Jeep自由光的价格比海外版的便宜很多，但是保养费用上就没有便宜了基本上小保养价格为1000元左右，大保养在2000元左右对于国内消费者来说，这么高的保养费用的确有点难以接受参考资料来源百度百科JEEP自由光 参考资料。
它的许多优点包括快速响应能力和在所有路况下的平稳动力传输Jeep自由光采用ZF9速自动变速箱，也是汽车行业首款9速自动变速箱其迄今为止业界最宽的传动比范围为981倍，超过40种实时换档冲程和均匀间隔的齿轮齿数比设置提。
如此“别类”的jeep自由光确实很难吸引到忠实的jeep用户，同时jeep自由光的缺点也让部分用户觉得买自由光后悔了，缺点一油耗高毕竟自由光身上还是带着jeep的基因，一款中高端的城市SUV，还要满足一些jeep忠实粉丝的越野情节。
3国产jeep自由光自由光是全球知名汽车品牌Jeep旗下一款最新车型，Jeep自由光采用全新空气动力学外观，搭配源自圣境灵感设计的内饰，并为驾驶者提供自动运动雪地和沙泥四大驾驶模式以及更先进互联化的人机交互系统除此。

昨天刚预定了一辆jeep自由光四驱的,今在抖音上,百度上一查车主反馈这不好那？

“不是所有的jeep都叫JEEP”，自由光有另一种方式解释这句话。国产的自由光取消了3.2L的动力行驶，换成了2.0L的发动机以获取更低的起售价。
而且，2.0L全部车型和2.4L的入门车型都是两驱的，国产后的自由光价格也大幅的下降了10万左右，价格更亲民了。
另一方面2.0L发动机的最大功率114KW，最大扭矩190Nm，性能表现并不突出。还在所匹配ZF 9AT性能很优秀。遗憾的是受限于发动机扭矩，最高挡第九挡，在国内的法定显示内没有办法体验到，即使是120Km/h巡航的状态下也仅能使用的第八挡。
变速箱的前三挡齿比还是比较密的，这样的好处是车子开起来比较轻松，在低速挡位时的顿挫感依旧比较明显。激情驾驶就不要妄想了，40Km/h以后基本上不会再有提速的快感了。
自由光的悬架调教同样属于偏向于舒适的，对路面上的大颠簸会过滤的很舒服，细小的震动则过滤的很彻底。当行驶在非铺装路面时，较高的底盘保证了非常出色的通过性。
总结来说，2.0L的自由光也并不能说是开不快的车，只是它的提速过程比较慢，会让人很着急。即便上不了9挡，第8挡也可以让发动机保持在一个比较合理的经济转速上。深踩油门的话，转速提升之后其实动力也不弱，但变速箱降挡比较慢，一定程度上会影响驾驶的流程性和舒适性。

JEEP和大众定价都虚高，为什么只有JEEP销量下跌？

吉普和大众定价都虚高，为什么只有吉普销量跌？
它的营销手段没有大众的做得好呗
因为jeep也是个吃油大户，大众更省油的
JEEP不懂得大众的需求，不想大众一样懂得市场营销
因为大众的质量比它好啊，人家要接受些
每个人心中，都有一个Jeep”、“不是所有吉普，都叫Jeep”。Jeep，早已成为汽车史上一个充满传奇色彩的名字，一个令所有向往自由者热血沸腾的名字。但如今，这个在中国消费者心中有着特殊情怀的品牌，过得却并不如意。
全线大跌，连续15个月销量下滑正所谓“飞得越高，摔得可能越惨”，用这句话形容如今的Jeep品牌再合适不过。根据广汽菲克集团发布的销量数据来看，2016年，广汽菲克创下近18万辆的高销量，实现260%的增长；2017年，广汽菲克全年销量达到22.23万辆，同比增长23.6%。然而，这一良好势头却在2018年遭遇逆转。2018年广汽菲克 销量大幅下滑，全年累计销量不到13万辆，同比下滑38.99%。 到了2019年1-3月，累计销量仅为21,706辆，同比下滑41.32%。这也意味着，截止至2019年3月份， 广汽菲克 销量已连续下滑15个月。 面对止不住的下跌颓势，这也直接导致了曾两次引领Jeep品牌高速发展的最大功臣——前广汽菲克销售公司总裁、菲克集团中国区首席运营官郑杰的离开。4月29日，据菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）官方宣布，在菲克集团任职已超过十年的郑杰已确认离职，其职位由蔡迪霓(Max Trantini)接任。
茫目拔高定位，难获市场认可了解Jeep品牌的消费者都知道，在其发源地美国市场的品牌定位，也就如丰田、大众一般，走的是平价接地气路线，但自从进入国内市场以后，Jeep总是有意无意地把自己的定位拔高，向豪华品牌靠拢，即便是在国产化之后，Jeep的每一款车型售价均高于同级别的德系、日系对手。 但消费者心中是有着自己的一杆秤，不是官方说啥就会全盘相信。并且在进行同级对比后发现，Jeep的产品竞争力还不见得有多强，反倒是在做工、空间以及油耗方面与对手存在差距。 最典型的例子莫过于自由侠，粗犷的内饰做工，小型SUV的后排空间，不善解人意的动力总成，即使是拥有这么多不易被普遍消费者接受的特质的车型，定价也敢高于同级对手。这份自信来自于，信仰。 起初信仰还真能为自由侠带来可观的销量成绩，可消费完这批“信众”之后，理性的消费者又不买账，自由侠自然就失去了其赖以为生的卖点。 故障频发，产品质量难保证纵观所有的JEEP国产车型就没有哪一款是让人省心的，不是遇到“三大件”故障，就是小毛病不断。堂哥仍然以自由侠为例，主力车型1.4T发动机总是会遇到高温失效、抖动异常、动力不足的问题。所搭载7速干式双离合变速器更是毛病不断漏油，顿挫，跳档，异响，无法换挡，挂不上档，简直罄竹难书。两三年发动机就渗油这种事目前在主流自主品牌中都较少出现了，但自由侠经常发生。除开大件，车身其它部分自由侠似乎也没能跳出“质量魔咒”，比如传动半轴渗油，冬天大面积打不着火等等。要知道自由侠上市也就两三年，这完全不是两三年的车该有的状态。 Jeep在国内的销量支柱自由光也未能幸免，2018年自由光的投诉量直接拉低了它的终端销量，也推开了想因情怀而买账的消费者们。从2018年起，自由光就被频频爆出质量问题，特别是它烧机油的问题，每1000公里消耗机油达0.84升，整整是厂家机油消耗标准两倍，这个质量问题甚至在2018年遭到了央视315曝光。 售后保养成本贵最后，造成Jeep销量下滑的还有它那尴尬的品牌定位。众所周知，Jeep牧马人是越野界的标杆，但是国产化Jeep车型却几乎是“全新物种”，其中好几款车型都是“中国特供”。
在这种情况下，消费者及二手市场并没有参照物可以判断，自然就会出现新车掉价快，二手市场不稳定，恶性循环相互影响。再加上产品质量频出、故障不断，Jeep自然越来越不讨喜。 除此之外，高昂的售后成本也是Jeep销量下滑的罪魁祸首手之一。小型SUV自由侠保养成本远超本田缤智等合资小型SUV。大指挥官也比丰田汉兰达贵不少。当无数车主在网上抱怨时，感兴趣的车主了解后自然不敢冒险尝试。再者，像这样一个高不成低不就的尴尬品牌，花了近似于豪华品牌的价格却得到比主流合资品牌更嘈心的体验，有谁愿意？
最后总结：正如菲亚特克莱斯勒前CEO马尔乔内所说，FCA在中国犯了战略性错误，特别是Jeep。这不，自身产品不过硬以及盲目自信的定价，如今正侵蚀着消费者对Jeep的信心与兴趣。在新任掌门的带领下，Jeep品牌在华能否迎来绝地反击，仍然是未知数。

买jeep自由光到底好不好，有什么缺点

自由光还算比较不错的，唯一说有些问题的是它的9速变速箱，但通过软件刷新可以改进，越野能力一流，尤其3.2L的。目前都是纯进口的，由于下半年要国产上市，现在优惠力度比较大，如果想要纯进口的技术，那现在或者下半年买抄底比较合适，但国产后价格可能还会下探到30W以内，但是否减配目前还不得而知。
这是一个让大家来说车的号，我们会采访各类车型的车主，让车主真实评价自己车辆的优缺点，我们也会采访行业专家，设计师，资深媒体人，汽车厂商高层领导等等。我们希望做消费者与汽车厂商的桥梁。欢迎关注我们。
jeep自由光在内饰方面自由光延续了Jeep家族的设计理念，整体依然是偏向年轻化的设计理念，对称的设计规整之余用料也很到位，还是可以感觉的到美式SUV的韵味。
自由光还算比较不错的，唯一说有些问题的是它的9速变速箱，但通过软件刷新可以改进，越野能力一流，尤其3.2L的。目前都是纯进口的，由于下半年要国产上市，现在优惠力度比较大，如果想要纯进口的技术，那现在或者下半年买抄底比较合适，但国产后价格可能还会下探到30W以内，但是否减配目前还不得而知。
Jeep是一个品牌，而不是一种车型，更不是一款服装。世界上第一辆Jeep越野车是1941年在二战中为满足美军军需生产的。至今已具有74年历史。克莱斯勒公司作为Jeep的鼻祖，单独拥有这一注册商标。因此"不是所有吉普都叫Jeep"。代言人王石、刘强东、谢霆锋。
主要发展历程：
1941 Willys-Overland车型在美国陆军军车制造合约竞标中得标
1945 第一辆民用Jeep车型--CJ-2A问世
1946 Willys-Overland推出一款车界首创的钢制旅行车
1949 推出搭配六汽缸引擎的四轮传动车型，成为今日Jeep Cherokee的前身
1948 推出搭载四汽缸引擎的双门运动旅行车Jeepster
1949 更精致化的CJ-3A问世，成为日后国际知名的Jeep Universal车
1950/6/30 Jeep登记为美国境内及国际间合法的注册商标
1953 Kaiser公司买下Willys-Overland车厂，改名Willys Motors
1965 全新1966年式Super Wagoneer亮相
1971 推出限量版Renegade第二代车型，相当于CJ-5的四轮传动车型
1974 Jeep家族新添一款动感十足的Cherokee两门车型(四门车型于1977年推出)
1984 Jeep停产著名的CJ-5，将主力放在CJ-7及CJ-8 Scrambler的制造上
1985 Jeep Comanche轻便货车上市，成为Jeep首辆全新货车系列
1986 畅销的CJ-7停产，1987年式全新Wrangler亮相
1990/3/22 Jeep共计已生产一万部的Cherokee
1991 Grand Wagoneer及Comanche货车自生产线退休
1993 全新的Grand Cherokee问世
1996 推出全新Wrangler，其受欢迎的程度再次为汽车界创立了新的里程碑
2001 全新一代的Cherokee于美国正式上市

吉普自由光怎么样

1、自由光烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸；Jeep自由光采用ZF9速自动变速箱，这也是汽车行业的首款9速自动变速箱，其行业目前为止最宽广的981倍传动比区间，40余种实时换挡行程以及间隔均匀的档位齿比设定，提供快速响应能力全程路况下的平顺动力传递以及相比轿车更为。
2、好越野性能强，安全性也好，皮实，提供快速响应能力全程路况下的平顺动力传递以及相比轿车更为优异的燃油经济性汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性经济性稳定性和环保性；很好吉普自由光是是吉普出品的一辆七座suv车型，拥有很大的内饰16款吉普自由光发布于2016年4月，只有一个24版本排气的车型，该车型采用了纯钢作为车架，质量非常好，因为车子的内饰大，质量好，受到了很多车友的喜欢；毕竟自由光身上还是带着jeep的基因，一款中高端的城市SUV，还要满足一些jeep忠实粉丝的越野情节，自由光很难做到油耗经济性将近18吨的自由光在如今的城市道路停停开开，油耗不高才有 2动力慢 由于自身车重的原因；问题六jeep自由光自由客指南者哪款好 其实个人感觉还是吉普自由客最好，价格便宜，基本一定的越野能力，外形硬朗，好相对省油问题七指南者和自由光的区别 自由光好，自由光比指南者高一个档次指南者是紧凑型，自由光；实事求是说新自由光不错，我19年换的四驱的，外观大方硬朗有个性，动力强劲，变速箱好9AT感觉不到换挡，18吨重量油耗却不高，我去年外出上高速7百多公里最低63内饰比较老一些，可吉普就应该男人气一点倒车影像非常。
3、自由光还算比较不错的，唯一说有些问题的是它的9速变速箱，但通过软件刷新可以改进，越野能力一流，尤其32L的目前都是纯进口的，由于下半年要国产上市，现在优惠力度比较大，如果想要纯进口的技术，那现在或者下半年买；吉普自由光的话，这个车型在整体的发动机的动力方面上还是表现的非常不错，这款车型的油耗基本上都是可以保持在8~9个左右，对于车型油耗的话也都是需要看自己的驾驶习惯和行驶路况 相当不错，归功于9速吧虽说是自然；二手自由光保值率怎么样自由光前五年平均保值率分别为696%，584%，533%，447%，391%，保值率在中型SUV之中排第25名在汽车整体保值率水平中，自由光的保值率属于中等水平；指南者的配置相对来说会高一点，而自由光的车内空间会大一些，各有优势1外观对比 外观设计方面，吉普自由光外观设计跟指南者整个风格类似，都比较硬汉，但是前脸设计差别很大，吉普自由光前脸进气格栅采用折痕设计，显得非常；能19年20吉普自由光能买的市区油耗有点高，夏季9个多，冬季10个多，高速满载6点多，20的高速很省油，这个车自身重，安全系数高，开着很稳的。
4、自由光的悬架调教同样属于偏向于舒适的，对路面上的大颠簸会过滤的很舒服，细小的震动则过滤的很彻底当行驶在非铺装路面时，较高的底盘保证了非常出色的通过性总结来说，20L的自由光也并不能说是开不快的车，只是；不错的jeep自由光2014款24进行了的性能升级，动力系统提供的是24LMultiAir2虎鲨自然吸气直列四缸发动机，外壳采用的是耐高温承受压力极大的材质，提高了安全性；总体来说，自由光领先智能版具有时尚的外观设计和精良的内饰做工，动力性能优异，驾驶舒适性良好，综合表现较为出色；另一方面自由光的车身尺寸相比于同级别竞争对手要更大一些，再加上现在市场终端优惠力度比较的，但从性价比上来说，自由光还是很有竞争力的JEEP有一句“不是所有的吉普都叫JEEP”的广告语，然而自由光确实一款很不JEEP 的。
5、功放1意大利音乐系统F4D400四声道，功放2意大利音乐系统AD480四声道吉普自由光是一款专业级高端城市SUV，具有同级最强的全路况驾驶能力，车里功放的参数是功放1意大利音乐系统F4D400四声道，功放2意大利音乐系统AD。

想知道国产JEEP自由光怎么样，网上个论坛上说好多缺陷。不是天窗口水就是变速箱有问题，想入手又害怕

越野性能刚刚的，安全性也好，皮实， 自由光采用ZF 9速自动变速箱，这也是汽车行业的首款9速自动变速箱，其行业目前为止最宽广的9.81倍传动比区间，40余种实时换挡行程以及间隔均匀的档位齿比设定，提供快速响应能力、全程路况下的平顺动力传递以及相比轿车更为优异的燃油经济性。
1、jeep：吉普(JEEP)是一个品牌，而不是一种车型。世界上第一辆吉普车是1941年在二战中为满足美军军需生产的。戴姆勒克莱斯勒公司作为吉普的鼻祖，单独拥有这一注册商标。在中国，吉普品牌仅限北京吉普汽车有限公司使用。也就是说，除此之外所有的越野车，如三菱、丰田或其他公司生产的车，都不能叫吉普这个名字。2016年2月，Jeep宣布召回部分进口大切诺基、指挥官以及进口自由光等车型。
2、品牌起源：1938年初期，欧洲战火开始蔓延；美国陆军总部向所有汽车制造公司公开征询一款轻型侦查车款，以便取代用来传递军情与负责先遣侦查任务的传统军用三人座摩托车。1940年夏季，美国军方对外表达较为具体的制造想法，希望是一款轻量化、好操作、耐用度高、可信赖及灵活的车型，同时又须符合军方所要求的规格。
3、国产jeep自由光：自由光是全球知名汽车品牌Jeep旗下一款最新车型，Jeep自由光采用全新空气动力学外观，搭配源自圣境灵感设计的内饰，并为驾驶者提供自动、运动、雪地和沙泥四大驾驶模式以及更先进互联化的人机交互系统。除此之外，自由光最大亮点是将搭载全球首款9速自动变速箱。2016年2月，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司向质检总局备案了召回计划，宣布将召回部分进口大切诺基、指挥官以及进口自由光等车型。
那你是没去其他车的论坛看，你关注哪个车，去哪个论坛混几天，你就发现这是tm什么破车，不买了！论坛里各种网友，说车好基本都是一样的好，说毛病是各式各样的毛病。
现在汽车行业已经很发达了，每个能拿得出手的车肯定都是很成熟的。自由光普遍反映天窗异响，但是我还没碰到，怠速抖动，这个有。变速箱问题，自由光的这个9速zf变速箱确实不是太好，但是挺省油的，我2.4四驱市里开不到11个油。
买车么，还是看你在乎什么，能忍受什么