本文目录一览:
- 1、虎口夺食 起亚嘉华与大众威然谁更值得选?
- 2、2022款嘉华有多大优惠
- 3、23款嘉华什么时候上市
- 4、起亚嘉华是国产还是进口
- 5、起亚嘉华明年上市,2.5T加持,在韩国已经连续破万
- 6、新晋合资MPV对决 起亚嘉华和丰田赛那谁才是务实之选?
- 7、起亚K5嘉华调价 指导价16.2828.99万元起
- 8、嘉华2021款自动挡落地价最低多少钱?嘉华价格
- 9、28.89万-33.99万,东风悦达起亚第四代嘉华正式开启预售
虎口夺食 起亚嘉华与大众威然谁更值得选?
随着近年来二胎家庭的增多,再加上不久前三胎政策的推出,中大型MPV成为很多家庭用户除了SUV车型之外的另一个购车选择,同时在商务场合上,中大型MPV也得到了很多企事业单位用户的青睐。就在本月,东风悦达起亚全新嘉华正式上市,四款车型售价28.89万到33.99万,入门版车型的售价紧贴上汽大众威然(28.68万-39.98万),那么这两款车型相比,究竟那款更值得选择呢? 2022款嘉华有4.6万元的现金优惠。北京豪顺利通汽车销售有限公司起亚店,针对旗下嘉华系车型2022款给出了最高4.6万元的现金优惠,库存方面,店内现车充足,额外赠送一份价值两万元的豪华装饰大礼包(进口车膜,360航空软包脚垫,纳帕真皮,360度车载流媒体记录仪,大屏多功能原车导航系统,360度多方位倒车影像,底盘进口护甲,全车封塑封釉,高强度进口车衣,高档洗车工具及内饰装饰等)本次活动为限时冲量 2023年9月13日。23款起亚嘉华在2023年9月13日上市,23款起亚嘉华外观方面,新车采用颇为大气的设计语言进行打造,新车配备了一款尺寸宽大的前格栅,边框处配备镀铬饰条,让车辆的精致感得到更加充分的展现。23款起亚嘉华将搭载3.5升V6发动机及8挡自动变速箱的动力系统,其百公里综合油耗约为10.6升,售价在28.89万起。 进口。截止2023年7月18日通过查询中国东风汽车公司网站信息显示,起亚嘉华是从日本进口,指导价在28.89万。起亚嘉华质量都是经过专业设计加工而成,每一件产品都有专门的质量合格证书,有着比较严格的质量管理体系。 当SUV市场和轿车市场越来越饱和之后,越来越多厂商把关注点放在了MPV市场。而这个市场虽然多年处于一种下滑的状态,但那些销量明星的表现仍令人羡慕,只是竞争也由此变得更为激烈。面对别克GL8一家独大的高端MPV市场,不仅丰田准备了全新塞纳,起亚嘉华也即将进入国内市场,据悉,它预计在明年下半年引进国内,而且不排除进行国产化的可能。 易车讯 1月1日,起亚官方对起亚K5、起亚嘉华进行了价格调整,两款车型价格均上调1000元。 事实上,三四十万元左右的车就足以满足大部分消费者的用车需求了,通常来说,它们的水平都还不错。作为起亚旗下车型中的一员,嘉华2021款2.0T旗舰版是不少消费者所关注的车型,下面小编就给大家简单介绍一下这款车,再说一说它的落地价吧。 8月29日,第二十四届成都国际汽车展览会如期拉开帷幕,东风悦达起亚携焕新阵容盛装亮相。作为东风悦达起亚品牌焕新后的首款全球旗舰MPV,第四代嘉华正式开启预售,预售价格28.89万元-33.99万元。同时,旗下智跑Ace、凯酷(K5)、傲跑等多款战略车型,以及面向未来的全球模块化第三代i-GMP平台、CVVD技术也悉数亮相,展示东风悦达起亚品牌破圈、产品向上的发展新阶段。
为了方便给大家一个参考,我们选择了官方指导价28.89万的2021款嘉华2.0T豪华版与售价28.68万的2020款大众威然330TSI商务版车型进行对比,这两款车型的官方指导价差别不是很大,不过威然在部分区域市场有1-3万元不等的综合优惠。
从两款车型的前脸设计看,两款车都采用了各自品牌非常典型的家族化设计元素,但是又融入了大部分MPV车型常见的设计风格,都采用大尺寸的格栅来凸显稳重和豪华感。其中全新起亚嘉华前脸的大尺寸多边形进气格栅搭配扁平的LED大灯,配合全新的起亚LOGO,看上去更为时尚一些。而大众威然的前脸采用多横幅式前格栅,尺寸也非常的大,和大灯融为一体,虽然看起来有些突兀,但也不失稳重大气。
在车身侧面的造型上,两款车型都非常的修长,看上去气势感十足,不过全新起亚嘉华的侧面车身线条更为平直一些,从前风挡到车顶的角度非常的犀利,车顶的线条和腰线形成了两条平行线,非常的硬朗有型。而威然的车顶线条过渡的要平滑的多,腰线也从前至后呈现出上调的姿态。
在车身尺寸上,全新起亚嘉华除了在车身宽度和高度上哈占据一定的优势外,车身的长度和轴距相比威然略有一些差距,但这个差距并不是非常的明显。
在尾部的设计和尾灯的造型上,两款车型也各自有着取舍,其中全新起亚嘉华尾部线条和车侧面一样较为平直,并且采用了贯穿式的LED尾灯,看上去非常的稳,而大众威然则采用一条横向的镀铬饰条连接左右尾灯,扁平化的大众Logo则布置在镀铬饰条的中间,看上去相当的简洁,尾部的线条也较为饱满。
在内饰的设计上,我们可以很明显的看出两款车型的不同。起亚嘉华最大的亮点是采用12.3英寸双联屏设计,配合电子旋钮换挡,整个内饰的科技感非常突出,车机系统与K5保持一致,界面UI和功能也比较齐全,支持语音识别、远程控制、手机互联等功能。而大众威然则采用了大众典型的家族式设计,8英寸的中控大屏嵌入在中控台中,搭配10.3英寸的液晶仪表,并且空调控制区域也采用了触控式的按键,整体看上去也有一定的科技感,但缺乏新鲜感。
在驾乘空间层面上,两款车型都采用了七座布局,虽然轴距比较接近,但大众威然毕竟比全新起亚嘉华的轴距长那么一点,因此在第二排和第三排的空间层面上表现要更到位一些,不过起亚嘉华的头部空间较为充裕,并且全新起亚嘉华入门版车型2.0T豪华版前后排座椅都配备了电加热功能,同时主驾驶席为电动调节,而威然的入门版车型330TSI商务版则主副驾驶席为手动调节,但第二排座椅则增加了电动调节功能。另外,两款车型的第三排空间表现比大部分七座SUV更为出色,尤其是大众威然的第三排座椅非常的厚实,舒适感比全新起亚嘉华第三排更到位一些。
在载物空间上,由于采用了七座座椅布局,全新起亚嘉华和大众2022款嘉华有多大优惠
23款嘉华什么时候上市
起亚嘉华是国产还是进口
起亚嘉华明年上市,2.5T加持,在韩国已经连续破万
从起亚全新 嘉华的设计来看,它的设计更加接近于跨界的风格,相比那些一眼就能看出身份的常规MPV,全新嘉华却是在不同的角度有不同的呈现。比如从这45°角来看,全新嘉华更像是一款SUV,硕大的中网格栅,高腰线的设计,呈现了一副威武大气的姿态,若不是有第二排的侧滑门设计,很多人的确会把它当成是一款大尺寸的SUV。
从侧面来看,童颜有这样的感觉,它摒弃了很多MPV方头方脑的设计,A、B、C、D柱的布局更为接近那些美系的大尺寸SUV,总体给人一种美式肌肉SUV改装侧滑门的既视感。而其5155mm/1995mm/1740mm的车身,3090mm的线条也强化了它的这种视觉体验。
从尾部来看,全新嘉华采用了非常醒目的贯穿式尾灯设计,整个尾门的设计风格也是介于SUV和MPV之间。而相比于外观,其全新的家族式内饰也同样是亮点所在,环抱式的中控台,加上贯穿式的中控大屏,该有的科技感和档次感都有了。
而在动力方面,全新嘉华将搭载一款2.5T四缸涡轮发动机,最大功率290马力,最大扭矩420牛·米,这算是同级别当中性能规格最高的一款动力了,无论是排量还是参数都明显高于对手。而在后续,它也很可能会加入1.6T混动系统。
总的来说,相比于别克GL8,本田奥德赛,亦或是丰田塞纳,起亚嘉华这个名字让人听起来既陌生又有新鲜感,但从实力上来讲,它的确值得引起对手们的重视。那么对于这款设计出彩,大件也更具优势的全新嘉华,你是否期待呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。新晋合资MPV对决 起亚嘉华和丰田赛那谁才是务实之选?
易车原创 随着消费升级、国内二胎政策放开,再加上7座车享受6年免检,越来越多的家庭在选车时开始增购或者换购中高端7座MPV。而基于这一背景,许多车企不约而同的推出各自细分市场的MPV车型。那么要说最近最火热的两款车型,无疑是起亚嘉华和丰田赛那。除了别克GL8外,这两款车在35万的中高端家用MPV市场上备受关注。两车空间表现都不差,那么同样价位下,谁才能满足顾家精英以及商务人士“宜家宜商”的需求?接下来我们对比来看看。
今天对比两款车型分别是起亚嘉华 2021款 2.0T 旗舰版,指导价33.99万元和丰田赛那 2021款? 2.5L混动 豪华版,指导价33.38万元。这两款车型中,嘉华旗舰版是顶配存在,而赛那这款豪华版是中配车型。另外嘉华入门价仅为28.89万元,入门门槛低。至于终端价格方面,目前两车都暂无优惠,不过由于赛那上市不久,一些4S店出现了变相加价的情况,参考以往的营销模式,后期不加价已经很不错了,所以就目前购车来说,嘉华在价格方面比赛那更有优势。
两款车在MPV中算得上是老熟人了,以前的进口车型在路上也能见到。不过在新款车型上,它们都有着不同的个性主张。赛那看上去更像一辆纯粹的MPV,线条设计流畅自然,家用感觉油然而生。而嘉华则拥有不错的时尚语言设计,前格栅内部的点阵式造型,搭配一体式的大灯,给人不错的气势,这种视觉感受既能满足日常代步,也能融入一些商务场合。
大灯毫无疑问在这个级别都采用的是全LED灯源,都配备了自适应远近光、自动头灯以及LED日行灯。大灯造型设计方面,嘉华棱角分明,稳重范中不乏时尚气息,与自身的风格很搭。而赛那大灯同样设计犀利,造型修长,一定程度上也能讨好年轻人的口味,并且它比嘉华多了前雾灯功能。
从车身尺寸上来看,两车都定位中大型MPV,在同级别中尺寸都不小。其中它们的宽度一样,赛那相比嘉华长度多了10mm,而嘉华则在高度和轴距方面领先30mm,可以说各有千秋。
但是侧面的造型上能发现不同之处,赛那继承了日系车惯用的简约风,没有太多的亮点也没有太多的槽点。这种设计平常家用没有问题,就是开出去接送老板或是参加重要场合时,商务气息有点欠缺。而嘉华线条设计更加笔挺,力量感十足,营造了不错的气场。并且C柱采用了镀铬装饰,摆脱了以往我们印象中MPV古板的形象,视觉上赚足了眼球。
车尾部分,嘉华尾部用了很多平直的线条勾勒,配备了如今流行的一体式尾灯,显得更加精致和豪华。赛那的尾灯造型则十分大胆,线条从两边一直往下进行了延扬,塑造出一定的肌肉感。它们的后包围都有大面积黑色填充,赛那用了类似亮黑材质,提升了颜值和质感,而嘉华则配有大面积镀铬,看着不单调。
轮胎方面,考虑到MPV一般以舒适性为主,轮胎尺寸都不会太大。嘉华搭配的是18英寸轮圈,采用锦湖轮胎,五辐式设计十分动感。而赛那搭载的是17英寸轮胎,采用是东洋轮胎,同样是五辐式轮圈,不过造型偏常规。相比之下,赛那轮胎尺寸比嘉华小一号,只有高配至尊版采用的是18英寸轮圈。
在外观部分,两车除了造型上的差异外,配置方面也相差比较明显。嘉华作为起亚目前旗舰车型代表,拥有许多旗舰的水准。多了前排隔音玻璃,360度全景影像、倒车车侧预警系统以及车顶行李架,功能配置更高。而赛那相比老款产品力进行了一定提升,实力也摆在这儿。只是毕竟作为次低配车型,一些高科技配置几乎没有,同时偏“保姆车”的形象,不对老板们的口味。
来到内饰,两车同样呈现出完全不同的氛围。赛那对称式的设计,看上去相对保守一些,追求简单实用的风格。而嘉华采用了偏驾驶者一侧设计,操作起来更加顺手,同时中控造型也非常具有立体感,视觉感受会更豪华。
在用料方面,它们在中控台、门板等处用了大量软性材质填充,在这个级别都非常厚道。同时两车方向盘采用了皮质包裹,握感厚实,上面集成了常见的一些功能按键,其中嘉华采用了黑色钢琴烤漆材质,触摸会更有质感。
起亚K5嘉华调价 指导价16.2828.99万元起
其中,起亚K5调整后指导价16.28-20.68万元;起亚嘉华调整后指导价28.99-34.09万元;选装配置价格不变。
作为参考,起亚K5定位中型车,车长4980毫米、轴距2900毫米。提供1.5T及2.0T发动机,最大功率176.5千瓦,百公里综合油耗最低5.6升。
起亚嘉华定位中大型MPV,车长5155毫米、轴距3090毫米。2.0T发动机最大功率171.4千瓦,峰值扭矩353牛·米,8挡自动变速箱负责动力传递。?
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功能配置方面,嘉华配备主/副驾安全气囊、并线辅助、倒车车侧预警系统等八项安全性配置。此外,该车还配备了全速域自适应巡航、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降等十六项舒适便利配置。
下面咱们来看看落地价,我们以嘉华的最高配2021款2.0T旗舰版为例,其官方指导价为339900元,据了解目前潍坊市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险11865元,购置税30080元,上牌费500元,车船使用税400元,交强险950元,最终的落地价是383695元。
总的来说,这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)28.89万-33.99万,东风悦达起亚第四代嘉华正式开启预售
发布会上,东风悦达起亚总经理柳昌升表示:“今年是起亚品牌变革创新的一年。我们将秉承‘以用户为中心’的品牌理念,成为引领行业趋势,不断启发顾客灵感的品牌。今天开启预售的全球旗舰MPV第四代嘉华,是起亚造车实力的集大成者,旨在为中国不断进取、勇于挑战的消费者带来最人性化的价值体验。”
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全球实力 定位高端 第四代嘉华开启预售
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第四代嘉华以“让生活更丰富多彩”为初衷,基于“Grand Volume & Ballroom”的设计理念开发,兼顾家庭诉求和商务需求,并打破传统MPV设计风格,赋予用户全新的视觉体验。
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在MPV车型最核心的空间方面,基于起亚全球模块化第三代i-GMP平台的第四代嘉华,拥有领先于同级的车内空间,长宽高分别达到5155mm*1995mm*1795mm,轴距更是达到3090mm,打造了灵活、实用、三排皆尊的内部空间,以及更稳定的操控性,为用户带来更安静舒适的驾乘体验。
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作为传统MPV市场的破局者,第四代嘉华在科技配置方面的表现也十分出众,不仅全系标配7个安全气囊、旋钮式电子换挡、12.3英寸智能互联大屏、前方防撞辅助、智能电动侧滑门、智能电动尾门,双天窗等7项配置,还配备了同级独有的SEA安全下车辅助、后排对话模式等在内的众多人性化科技配置,以超越同级的暖心科技守护家庭的每一员。
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此次第四代嘉华预售,第四代嘉华还特别带来了30天品质无忧、5年/10万公里整车质保、免费基础保养、年度VIP体验权益等多重挚爱嘉礼,携品质与诚意回馈广大消费者的喜爱与支持。
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智跑Ace领衔 新产品、新技术,推动品牌焕新深化落地
本次成都车展东风悦达起亚带来的不仅有第四代嘉华,更有凭借顶A体验开启紧凑级SUV新风潮的智跑Ace让参观者流连驻足;凯酷(K5)以锋芒无限、前卫时尚的产品魅力,展露出年轻人的B级车的风采...焕新车型矩阵充分诠释东风悦达起亚品牌焕新的决心及向上突破的信心。
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除此之外,东风悦达起亚同样携先进技术登陆展台,为实现更佳性能开发的起亚全球模块化第三代i-GMP平台、全球首创的CVVD技术等诸多硬核科技迎来现场用户的强势围观。此外,本次展台秉承全新设计的理念,打造了沉浸式体验,包含品牌精品展示、New Kia品牌墙、彩色球跑步机、第四代嘉华Photo互动区等,为消费者带来了更多元、更开放、更具未来感的全新展台体验。
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中国是起亚最重要的全球市场,也是起亚变革的先锋市场。第四代嘉华携全球品质,将以打破MPV边界的时尚设计、舒适宽享空间、人性化的智能科技配置等,为消费者带来全新出行体验,在每一段旅途中尽享彼此,尽享所爱。