×

路虎揽胜行政版2022款,路虎揽胜星脉2022款：豪华SUV的最佳选择

admin admin 发表于2023-12-30 23:25:03 浏览26 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

新款路虎揽胜购车手册：122.5万元起售，是否值得买？

路虎品牌自1948年诞生至今已经有了70多年的历史，在岁月的长河中路虎为我们留下了无数耐人寻味的故事，如今路虎品牌已经发展出三大车系，揽胜，发现和卫士，其中揽胜从诞生起就定位为路虎的高端车型，该车一直以来备受英国皇室和富豪的喜爱，说到路虎时人们第一时间想到的也是它。
近期，2022款路虎揽胜正式上市，新车总共推出有6款配置，售价区间为122.5~321.3万元。新款车型主要在配置方面进行了一定程度的升级，整车变化并不大，下面让我们来详细了解一下它的具体表现究竟如何。
外观设计
新款路虎揽胜外观方面延续了此前经典的造型设计，该车也向我们完美地诠释了什么叫做豪华端庄和气势磅礴。具体来看，新款车型前脸部分采用了经典的倒梯形中网，内部以镀铬元素作为填充，左右两侧方正的前大灯组通过饰板与中网衔接，一定程度上延展了前脸的方向视觉效果。
车身尺寸方面，2022款车型的具体长宽高分别为5000（5200）×2073×1869 mm，轴距为2922（3122）mm，其中加长版在车身长度和轴距水平方面都增加了200mm。此外，加强版本车型在车身侧面配备了夸张的银色L饰板，高调地向世人宣布着自己加长版的身份。
路虎揽胜厚重的尾部设计让人感觉十分踏实，同时也进一步巩固了自身的气场，上下对开式的尾门实用性较高，这一配置揽胜有，而揽胜运动版则没有。
内饰设计
新款路虎揽胜内饰设计并未发生变化，新车车内采用了大量的皮质和木质材料进行装饰，车内各个功能区域划分明确，豪华与科技兼顾，而细节之处的纹路也进一步彰显了该车的豪华属性。值得注意的是，新款车型前排中央扶手集成有冰箱，方便了日常食品和饮料的冷藏，此外，路虎揽胜传世版新增英国豪华品牌Meridian高级音响系统。
新款车型车内座椅皆采用真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅高低四向调节/腿托调节/腰部支撑四向调节，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。新款车型的车内前排座椅十分宽大，并且内部填充物柔软，再加上细致的皮质，能够给予车内乘客应有的舒适感。
路虎揽胜超大的后排无论是空间还是舒适度都能媲美行政级轿车，这也是为数不多可以提供这种享受的SUV车型。其中新车的加强版本后备厢空间即使不放倒第2排座椅也很大，日常存放行李箱等物品完全没有问题。
动力系统
2022款路虎揽胜匹配有最大输出功率分别为360马力和400马力的3.0T V6引擎+48V轻混系统，以及最大输出功率为564马力的5.0T V8机械增压发动机。传动系统方面，与之相匹配的是8速手自一体变速箱，此外新车还标配有全时四驱系统。
车型配置及购买建议
2022款路虎揽胜主要是在配置方面进行了调整，整车的内外设计动力匹配并没有变化，是一次典型的小改款。新车此次共推出有6款配置，售价区间为122.5~321.3万元，接下来让我们针对各个配置进行详细分析，看看哪款配置的性价比会更高一些。
2022款3.0 L6 360PS盛世版
推荐指数：★★★★
配置点评：基础配置水平极高，性价比优异
指导价格122.50万元，该配置在功能方面具备前后排头部气囊，膝部气囊，车身稳定控制，车道偏离预警，主动刹车，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，发动机启停，刹车辅助，悬架软硬/高低调节，空气悬架，方向盘电动四向调节，方向盘换挡，12英寸全液晶仪表盘，真皮材质座椅，主副驾驶座椅电动调节，双10英寸触控液晶屏，卫星导航，手机互联映射，语音识别控制，车联网，LED远近光灯，自适应远近光，大灯高度可调，大灯清洗装置，自动空调，后座独立空调，后座出风口，温度分区控制，车载空气净化器，车内PM2.5过滤装置等。基础配置水平极高，并且缺少的配置也可以通过选装来实现，整车性价比全系最高。
2022款3.0 L6 360PS传世版
推荐指数：★★★
配置点评：配置整体提升幅度大
指导价格136.30万元，该配置增加了并线辅助，道路交通标志识别，疲劳驾驶提醒，360度全景影像，全车电动吸合门，方向盘加热，抬头数字显示，主副驾驶座椅腿托调节，后排座椅电动调节，后排座椅加热，后排座椅电动放倒等，配置提升幅度相对较大。
2022款3.0 L6 400PS传世加长经典版
推荐指数：★★★
配置点评：动力提升，车型加长
指导价格157.30万元，该配置车型长度进行了一定程度的加长，动力方面匹配3.0T V6高功率版本发动机，最大输出功率由360马力提升至400马力，此外该车在功能方面增加了车道保持辅助，全速自适应巡航，前排座椅通风，后排座椅通风，后排液晶屏幕，单碟DVD，后排电动侧窗遮阳帘，车载冰箱，车内10色氛围灯等，整车所展现出的性价比也很高。
2022款3.0 L6 400PS尊崇创世加长版?
推荐指数：★
配置点评：提升幅度相对有限
指导价格193.30万元，该配置在功能方面增加了倒车车侧预警，自动泊车入位，后桥差速锁，主副驾驶座椅肩部调节，前排座椅按摩，后排电动座椅记忆，第2排座椅腰部/腿托调节，后排座椅按摩，车载电视，车库门遥控装置等，但是功能方面相比其他配置缺少有驾驶模式切换，发动机启停，上坡辅助，陡坡缓降等，整体的提升幅度相对有限。
2022款5.0 SC V8 565PS SVA耀动版?
推荐指数：★★
配置点评：匹配5.0T V8引擎，性能强劲
指导价格249.80万元，该配置主要的优势是搭载了5.0T V8引擎，最大输出功率可以达到564马力，官方所给出的百公里加速成绩为5.4秒，性能表现十分强悍。
2022款5.0 SC V8 565PS SVA巅峰创世加长版
推荐指数：★
配置点评：配置提升幅度低，价格极高
全系顶配，指导价格321.30万元，该配置相比上一配置在功能方面仅多出有涉水感应系统，后排小桌板，第2排独立座椅，后排液晶屏幕，后排电动车窗遮阳帘等，配置提升幅度极低，而且价格突破300万元，性价比很低。
车叔总结
路虎品牌传承至今的冒险精神令无数消费者神往，而揽胜作为家族旗舰自然备受追捧，试问哪个男人不想拥有一台揽胜呢？最近上市的全新路虎揽胜将主要的升级重点放在了配置方面，整车变化并不大，其中属于入门级的2022款 3.0 L6 360PS盛世版完全可以胜任日常的用车需求，性价比全系最高，而且作为一款百万级豪车，它也不会让你丢面子。虽然如今路虎在一众豪华品牌中销量常年垫底，但任凭谁也不会拒绝一台路虎揽胜，这款车型便属于典型的人买我鄙视，有钱我也买系列。?
【本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

路虎揽胜2022款小毛病多吗

不多。路虎揽胜2022款的汽车在测试查询可知，小问题在检测的测试中是基本上没有，所以路虎揽胜2022款的小毛病是不多的。路虎揽胜是路虎的旗下的豪华SUV。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。

路虎揽胜星脉2022款：豪华SUV的最佳选择

随着SUV市场的不断发展，越来越多的消费者开始选择豪华SUV作为自己的出行工具。而在这个领域，路虎揽胜星脉2022款无疑成为了一个备受关注的车型。今天，我们就来详细了解一下这款豪华SUV的表现和特点。
首先，揽胜星脉2022款的外观赢得了不少人的喜爱。新款车型加入了一些运动元素，在整体上看起来更加年轻和时尚。车头采用了更加精致的进气格栅和大灯组设计，让整个车头看起来更有品质感。车身线条方面，揽胜星脉2022款趋于硬朗，造型十分大气。
内饰方面，揽胜星脉2022款同样非常出色。豪华感十足的内饰设计，加上顶级的材质和做工，让这款车显得尤为高端。座椅舒适度非常好，所用材料也非常柔软。中控台的屏幕比较大，显示效果也很清晰，方便驾驶人员操作。总的来说，内饰设计和做工都十分精良，能够满足消费者对豪华SUV的所有要求。
在动力方面，揽胜星脉2022款搭载了来自英国的V6 3.0升汽油发动机，最大输出功率为296马力，峰值扭矩为400牛·米。传动方面，与发动机匹配的是一台八速手自一体变速器。这款发动机属于中高功率范畴，驾驶起来十分稳定，且响应速度较快，在日常使用以及高速行驶中表现都十分理想。
此外，揽胜星脉2022款的越野能力也是它的一大亮点。装配有全地形反馈系统和低速差速锁等配置，能够轻松应对各种复杂地形的挑战。就算在露天场地行驶，也不用担心因为路面条件影响行驶体验。
总的来说，路虎揽胜星脉2022款是一款十分强悍、集豪华、时尚、质感于一体的豪华SUV车型。如果你是追求时尚、性能、豪华的消费者，那么它肯定是你最好的选择。不管是家庭出行还是朋友聚会，都能为你带来完美的行驶体验。

2022款路虎揽胜行政是什么样的


2022款路虎揽胜行政是什么样的
1、21款揽胜行政3.0汽油版外观都是简约直线条，整体造型硬朗大气，符合其大型SUV的身份定位。
2、21款路虎揽胜行政配备的全景天窗也带给消费者者更自由的驾驶感受。
21款揽胜行政3.0汽油版外观都是简约直线条，整体造型硬朗大气，符合其大型SUV的身份定位。路虎揽胜前脸看起来更加方正硬朗，三横幅式前进气格栅、全新设计的前大灯和保险杠使得全新揽胜更具力量感。路虎揽胜行政版造型简洁、棱角分明充满霸气。长方形蜂窝状进气格栅是揽胜显得非常高贵。
21款路虎揽胜行政配备的全景天窗也带给消费者者更自由的驾驶感受。路虎揽胜行政版首次引入了“双画面”触摸显示屏技术，在乘客观赏DVD电影的同时，驾驶者可以观看导航指令，而这一切都发生在同一屏幕上。方向盘力度比较轻，这使得驾驶比较轻松，即便原地打方向也不费力。新款揽胜行政3.0T匹配了全新一代的全地形越野四驱系统，在和分动箱的配合下，越野性能更加强悍。
平行进口国六首批21款欧规路虎揽胜行政充满了现代科技感，内饰核心是备受欢迎的指挥官式驾驶姿势，豪华的座椅使驾驶者高倨在上，可以轻易地发现 道路上的危险情况。

路虎揽胜2022款大改：豪华SUV领先者再进化

作为一款高端SUV的代表车型，路虎揽胜一直以来都受到消费者的青睐。而在2022款揽胜的推出中，路虎品牌再次向观众们展示了自己的实力。今天，我们就来详细了解一下这款豪华SUV的升级内容和变化。
首先，外观方面。2022款揽胜经过了大胆的大改，呈现出了更具有霸气感的形象。宽大的进气口和巨大的进气格栅给人一种强烈的冲击感，而造型犀利的LED大灯更是让整车的线条感和肌肉感更加强烈。此外，车身的象征性“胎压检测警告”标识已从车门上移到了车顶。
车身尺寸方面，2022款揽胜的长、宽、高分别为4999*2073*1874毫米，轴距达到了2922毫米，相较于2021款揽胜，车身长度和宽度都有所增加。而从整体形态来看，2022款揽胜更加符合当前时尚趋势，也更具有溜背式的美感。
内饰方面，揽胜同样进行了大规模升级。中控台？揽胜2022款给你一张大翻新！全新的座舱设计使得全车的视觉效果达到了新的高度。同时，在配置方面增加了更多的高科技元素，如12.3英寸中控屏幕、13.1英寸数字化仪表盘、细节优化的中控台以及十英寸的中央娱乐系统触摸屏等等。同时，座椅也升级成了更加符合人体工学设计的立体舒适座椅，驾驶舱的设计力求完美，让人在驾车时更加自如和愉悦。
但是，揽胜不仅在外观和内饰上进行了升级，它的整车系统技术也是相当强大。揽胜2022款搭载的是一台5.0L V8发动机，超强的动力输出，让这款SUV在提速时逼近跑车的手感。此外，揽胜还配备了全时四驱系统，惊人的越野性能无愧于路虎品牌的超级豪华SUV。同时，车尾还装配了一款强大的液压卸沙装置，可以抵御各种挑战。
总而言之，路虎揽胜2022款大改不仅在外观和内饰上进行了大规模升级，还在整车系统技术上进行了全面提升，为用户打造了一款更加高端、更加豪华、更加具有性能和越野性的SUV车型。本款车型相信能够满足更多消费者的需求，成为整个豪华SUV市场的领先者。

天津港路虎揽胜行政2022款毛病多吗

有点多。路虎揽胜行政版毛病多，主要是路虎的价格相对较高，所以一旦出问题关注度也就比较高。当然也有客观因素，打开路虎前机盖，你会发现里面特别满，电子元件越多肯定出问题的概率就会越大，但厂家肯定也会提高质量控制标准的。路虎揽胜行政车尾的设计饱满圆润，方块状的尾灯，辨识度很高，尾灯也加了熏黑处理，同时和贯穿式的熏黑饰条连成一体，使车尾看上去又很有层次感，也和车的前脸达到相呼应的效果。车顶上方还配备了鲨鱼鳍，彰显其独特的魅力。

全新路虎揽胜路试，预计2022年上市

新一代路虎揽胜已经在路上了！
虽然对于大多数买家来说，现有版本应该足够大了，但总有人想要再大点，再大点。对于这些客户，谍照中的新一代长轴距版路虎揽胜可以满足他们的愿望。
很明显，设计师并没有对新版 揽胜的外观做过多调整。车身保留了以往车型的经典比例。前脸变化比较明显，前照灯显得更窄了。从整体轮廓上看，新车车尾似乎比现在的揽胜更圆润一些。
新揽胜（以及揽胜运动版）基于路虎的纵向模块平台。该平台可以支持揽胜扩展多种动力系统。而为了实现轻量化，车身使用了大量的全铝材料。
谍照中的四根排气尾管使我们相信这台测试车很可能装配的是一台V8发动机。有消息称，该发动机来自宝马，即宝马4.4L双涡轮增压发动机。
目前我们还没有拍摄到清晰的车内图片。不过考虑到路虎揽胜的市场定位，我们可以肯定其内饰用料会非常奢华。当然，为了成为市场顶级SUV，先进的车内设备及车机功能也必不可少。
当前信息表明，下一代揽胜将于2021年年底推出，2022年开始售卖。先期，路虎将发售内燃机版本的车型，而后，插电式混合动力车型及纯电车型将陆续登场。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

路虎全新揽胜长轴版谍照曝光 2022年亮相对标宾利添越长轴版

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来路虎全新揽胜长轴版的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
日前，选车君从相关渠道获取了一组路虎全新 揽胜长轴版车型的路试谍照图片，新车依旧采用了现款车型的设计风格，但是其轴距会有大幅的加长，新车将于2022年正式亮相。
外观设计上，新车外部由大量的伪装进行包裹，因此并不能看到具体细节。不过仍旧可以很清晰地看出新车仍旧采用了现款车型的家族式设计语言，前脸依旧是大尺寸的方形进气格栅搭配上两侧长方形的LED大灯，呈现出极强的高级质感。车身侧面的轴距有大幅的加长，显得整台车的气势感更加突出，同时车内空间表现也将更强。车尾依旧是现款车型的设计风格，不过外露式的双边四出排气具有极强的运动感。
预计新车的内饰依旧会采用现款车型的设计风格，三屏联动的设计具有极强的内饰科技感。而加长的轴距会使新车的空间表现进一步提升，未来将与宾利刚刚推出的长轴版添越进行竞争。动力方面，全新路虎揽胜或将配备英杰力四缸发动机+电动机组成的混动系统，顶配车型将搭载宝马提供的4.4T V8涡轮增压发动机。
选车君观点：路虎揽胜作为路虎旗下的旗舰级车型，一直都在高端SUV市场具有十分不错的销量，而路虎作为一个只生产SUV的品牌也将全部的心血都倾注到了揽胜车型上。此次新车的推出进一步丰富了揽胜家族的产品矩阵，也将进一步提升该车的市场竞争力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022款路虎V8揽胜蓄势待发 未来或推纯电版车型

现款第四代路虎揽胜从里到外看起来仍然很流行，但不知不觉它从2012年发布至今已经历经了8个年头，就汽车生命周期而言，这将意味着它的换代产品即将到来。就在上周，新款揽胜车型在纽博格林进行了测试，同时这辆豪华越野车的伪装谍照也被外媒记录了下来。在新路虎卫士的陪伴下在德国赛道上跑了几分钟，这辆车也或许是即将推出的V8版本。
仔细观察车牌发现，这是与几天前看到的原型车相同，厚重的伪装车衣掩盖了其车身改变，但不难看出的例如大格栅，新的前后灯等。明显的腰线，重新设计的后翼子板，车顶扰流板和带有四个排气管的排气系统。根据消息爆料，驾驶舱内部，它将拥有一个多按钮的全新方向盘。并且数字仪表盘和新的信息娱乐系统都应作为产品的一部分更新出现，而驾驶舱的其余部分将继续由许多优质材料主导，因为毕竟这是路虎公司的巅峰之作。
2022款揽胜基于MLA（模块化纵向架构），将使用普通的内燃机，并由轻混和插电式混合动力单元加入。全电动车型动力总成也正在开发中。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

38.98万起，燃油插混可选，新款路虎揽胜极光L上市

为了满足国内消费者对于大空间的需求，不少标轴车型进入国内后都进行了加长，虽然空间变大了，但从外观尤其是侧面来看就显得有点不伦不类了，但是为了获得好的销量，不少车企还是选择了妥协，纷纷推出加长的“L”车型，我们今天要聊的路虎揽胜极光L就是这样一款车。
日前，我们从路虎官方获悉，2023款路虎揽胜极光L正式上市，新车共推出5款车型，包含4款燃油版和1款插混版两种动力车型，其中燃油版售价区间为38.98-46.52万元，插混版车型售价为41.58万元。与2022款车型相比，新车主要对科林斯古铜特别版的导流槽和前格栅区域增加了铜色饰件，并且增加了天猫精灵语音助手，其他配置基本与2022款车型保持一致。
外观
外观方面，2023款路虎揽胜极光L继续采用揽胜家族设计语言，前脸采用倒梯形进气格栅，格栅内部为蜂窝状中网，并进行了熏黑处理，配合造型狭长的大灯组及两侧雾灯区域的大尺寸运动进气格栅，整体运动气息十足。
虽然经过加长，但2023款路虎揽胜极光L的车身看起来并没有太明显的比例失调，配合上扬的腰线设计，看起还是很美观的。车身尺寸方面，2023款路虎揽胜极光L的长宽高分别为4531/1904/1650mm，轴距为2841mm，定位为中型SUV，虽然进行了加长处理，但和同级别车型如宝马X3、奥迪Q5L等相比依然没有什么优势。
2023款路虎揽胜极光L的尾部设计中规中矩，双U型尾灯造型较为特殊，有一定的辨识度，两侧尾灯与中央的黑色饰条相连，形成了贯穿式效果，拉伸了尾部的视觉宽度。下包围采用了类似扩散器的银色饰板，配合双边共两出排气布局，提升了车辆的运动感。
内饰
内饰方面，2023款路虎揽胜极光L同样与2022款车型保持一致。车内的做工用料都值得肯定，真皮材质方向盘及大面积的软性材质的使用提升了车内的档次感，12.3英寸全液晶仪表、10.2英寸触控屏、高清超广角流媒体后视镜等配置，并且搭载了InControl OS 2.0系统，支持车联网、CarPlay/Carlife等功能，营造出不错的科技感。
在内饰用料方面，车内使用了大面积的软性材质包裹，触感舒适，再配合钢琴烤漆饰板、镀铬饰条以及车内氛围灯的点缀，显得很有档次感。
其他配置方面，2023款路虎揽胜极光L标配了20英寸轮毂、前/后驻车雷达、真皮多功能方向盘、可开启全景天窗、全车无钥匙进入、电动尾门、LED大灯组、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、温度分区控制空调、负离子发生器等，配置比较丰富，不过对于这个价位的车来说也没有太明显的亮点。
座椅方面，除顶配车型外，新车座椅均为仿皮材质，座椅包裹性和支撑性都很到位，舒适性表现不错。
座椅功能方面，新车全系标配了前排和第二排座椅电动调节功能，除入门级车型外，其他车型均提供4向腰部支撑和4向高低调节以及座椅加热功能，顶配车型还提供前排座椅通风和第二排座椅加热功能。
动力
动力方面，2023款路虎揽胜极光L与2022款车型保持一致，搭载两种不同调教的2.0T涡轮增压发动机，并配备了48V轻混系统。除入门版车型最大功率为147kW外，其他车型最大功率均为183kW，峰值扭矩分别为320N·m和365N·m，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，并提供适时四驱系统和后桥限滑差速器。而插混版车型则采用了1.5T三缸涡轮增压发动机+电动机组成的动力总成，系统综合功率227kW，系统综合扭矩540N·m，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。
【本文来自易车号作者车小圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】