本文目录一览：
- 1、东风雪铁龙C3L实车首度曝光，跨界三厢轿车风格
- 2、爱丽舍商务报价及图片-e爱丽舍最新款落地要多少钱？e爱丽舍报价
- 3、东风雪铁龙爱丽舍的款式
- 4、雪铁龙爱丽舍保养手册，新爱丽舍保养一次多少钱
- 5、东风雪铁龙新款爱丽舍怎么样？
- 6、十万元左右的外资车什么车最好
- 7、裸车8万买雪铁龙爱丽舍，开了4200公里，车主表示有话要说
- 8、教练车雪铁龙是哪款
- 9、雪铁龙爱丽舍为什么那么便宜
- 10、二手雪铁龙爱丽舍可以买吗？
东风雪铁龙C3L实车首度曝光，跨界三厢轿车风格
去年底，东风雪铁龙的一款全新车型C3L申报图现身工信部，此前雪铁龙在海外市场并没有该车型信息，因此这很有可能会是一辆中国市场的特供车型，而且该车的外观是非常个性少见的跨界三厢轿车风格。
日前，这辆雪铁龙C3L实车开始现身，预计今年上半年能够正式上市。虽然是一款新车型，但是这辆新车的前脸部分我们不会太陌生，与目前在售的SUV车型C3-XR几乎是完全一样的，唯一不同的是，这辆C3L前杠下部格栅两侧没有C3-XR上的不规则的四边形装饰。
其余部分，从大灯，到中网格栅，再到这辆高配版前杠两侧的竖立式LED日行灯灯是与C3-XR完全一样的，这套前脸造型一如法系车向来的个性，具有很高的辨识度。
车身侧面部分，这辆C3L的从C柱之前，包括车门看上去也是与C3-XR使用了一样的配件，不同之处除了多出了一个三厢车的大后备箱，就是去掉了C3-XR隆起的车顶造型。而黑色的轮眉和黑色的下边裙都保留了，再加上较高的离地间隙，营造出了非常个性的跨界三厢车风格，可以说这辆车看上半身是轿车，看下半身是SUV。
此前的申报图中，中低配版本还使用了一套全新造型的轮毂，而现在曝光的这辆高配版本实车的轮毂则是也直接是和C3-XR的高配版本一样的，双色涂装和风涡状造型很炫酷动感。
对于这辆C3L外观部分来说，只有这个车尾是全新设计的，整体造型风格很接近新爱丽舍，尾灯造型虽然和C3-XR很相似，但是仔细对比并不是完全一样的，尾灯组内部的光源布局是类似于天逸C5的风格，很绚丽。
和之前的猜测一样，这辆C3L的内饰也基本是直接套用了C3-XR的，这套内饰的中控台整体造型中规中矩，只有空调出风口造型很别致。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4505/1748/1513mm，轴距为2655mm，宽度和轴距和C3-XR完全一样。动力方面，C3L搭载代号HN11的1.2T三缸发动机，最大功率116马力，峰值扭矩190牛·米，与现款C3-XR相同。预计新车会主打9-11万左右的价格区间。可以说，这又是法系车的一个超级个性的作品了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
爱丽舍商务报价及图片-e爱丽舍最新款落地要多少钱？e爱丽舍报价
e爱丽舍2021款三厢落地价是多少钱？e爱丽舍价格
随着造车新势力的出现,纯电动汽车逐渐成为了消费者的购车新选择,因为环保节能这一诉求,它势必成为未来的主流。作为东风富康旗下车型中的一份子,e爱丽舍
2021款三元锂自动挡300km是不少消费者所关注的车型,下面小编就为大家简要介绍一下这款车,再说说买它需要多少钱才能落地吧。
配置方面,e爱丽舍配备了主/副驾安全气囊、胎压报警。此外,这款车还配备了电池预加热、主驾驶位车窗一键升降。
价格方面,我们以e爱丽舍的顶配
2021款三元锂自动挡300km为例,其官方指导价为139800元,据了解目前佛山市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险6203元,上牌费500元,车船使用税0元,交强险950元,最终的落地价是147453元。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
e爱丽舍最新款落地要多少钱？e爱丽舍报价
目前,e爱丽舍2021款的官方指导价为129800元-139800元,我们以e爱丽舍的最高配
2021款三元锂自动挡300km为例来计算一下,这款车型的官方指导价为139800元,目前佛山市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在147453元左右;如果想要贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要41940元才可落地,月供为3076元。
e爱丽舍前脸采用简约的线条,给人一种十分朴素的感觉,加上双幅式中网,没有多余的线条或是复杂的装饰,一副清爽的样子。
#FormatImgID_3#e爱丽舍2021款三元锂自动挡300km内饰采用了简约的线条,视觉上非常干净素雅。另外,这款车还很符合该车气质。同时,这款车标配了胎压报警、刹车辅助、牵引力控制,配置表现还过得去,基本能令人满意。
动力方面,e爱丽舍配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为60kw,总扭矩为220牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为300km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
东风雪铁龙爱丽舍的详细报价#FormatImgID_4#1.6L排量变速箱指导价商家报价2008款三厢CNG手动标准型手动8.48万8.48-8.48万询价>>2012款CNG手动标准型手动8.48万8.48-8.48万询价>>2012款1.6自动尊贵型自动8.88万8.88-8.88万询价>>2012款1.6手动尊贵型手动7.78万7.78-7.78万询价>>2012款1.6自动科技型自动8.48万8.48-8.48万询价>>2012款1.6手动科技型手动7.38万7.38-7.38万询价>>2011款两厢1.6自动科技型自动8.48万8.48-8.48万询价>>2011款两厢1.6手动科技型手动7.38万7.38-7.38万询价>>2011款1.6手动尊贵型手动8.28万8.28-8.28万询价>>2011款尊贵型手动手动8.28万8.28-8.28万询价>>2011款1.6手动科技型手动7.38万7.38-7.38万询价>>一年以来,凯旋不负众望,以其世界级的设计底蕴和创新的科技配备赢得了各界一致好评。在正式上市之前,凯旋就已经荣膺“2006最受关注车型”等两大奖项。而在正式上市之后,凯旋更是成为了舆论的焦点和各种大奖的宠儿。2006中国(重庆)车市总评榜“2006年度最佳中高级汽车”、2006中国(山东)汽车总评榜“年度最佳中级汽车”、新势力新方向2006搜狐汽车年度大选“网友首选中级车”2006年凯旋获奖不断。
凯旋凯旋在安全、科技、造型和舒适方面的诸多优势更使其成为了07年21个省、51个市的地方“两会”指定用车,并最终被选为国家两会指定用车。在“两会”指定用车的示范带动下,东风雪铁龙凯旋在2.0L中高级车市场的地位将越发举足轻重。
十六个大奖和成为全国及21个省、51个市的地方“两会”指定用车,在使凯旋广受汽车消费者关注的同时,也使2.0L“黄金排量”的形象进一步深入人心。市场上对2.0L“黄金排量”地位的质疑声逐渐消弭。取而代之的是更多消费者“用脚投票”
世嘉
从上面的一系列数字中我们可以看到,一年之前凯旋的上市无疑成为了中高级市场的“2.0L引爆点”。而凭借着高科技装备带来的强大竞争力,东风雪铁龙在中高级轿车市场的凯旋之路也显得越来越平坦。
东风雪铁龙爱丽舍的款式
报价：6.57万-10.75万 指导价：8.38万-12.56万 排量：1.6L 变速箱：自动 车身结构：三厢 油耗：6.2L-8.9L 价格：5.98-8.98万元车型：1款车型品牌：雪铁龙级别：紧凑型车优点：纯实用出发点的家庭用车，外观、内饰、配置方面都有一定程度的升级。缺点：两厢版就是富康拉皮 价格：7.38～8.48万车型：3款车型品牌：雪铁龙级别：紧凑型车优点：纯实用出发点的家庭用车缺点：两厢版就是富康拉皮 价格：7.38～8.48万车型：3款车型品牌：雪铁龙级别：紧凑型车优点：纯实用出发点的家庭用车缺点：两厢版就是富康拉皮 价格：7.38～10.18万车型：7款车型品牌：雪铁龙级别：紧凑型车优点：纯实用出发点的家庭用车缺点：两厢版就是富康拉皮 价格：15～18万车型：1款车型颜色：灰、白、银品牌：雪铁龙级别：紧凑型车优点：纯实用出发点的家庭用车缺点：两厢版就是富康拉皮 价格：7.98～11.58万车型：6款车型品牌：雪铁龙级别：紧凑型车优点：纯实用出发点的家庭用车缺点：两厢版就是富康拉皮 价格：9.98～12.38万车型：4款车型品牌：雪铁龙级别：紧凑型车优点：纯实用出发点的家庭用车缺点：两厢版就是富康拉皮
雪铁龙爱丽舍保养手册，新爱丽舍保养一次多少钱
东风雪铁龙为新爱丽舍提供了3年或10万公里的包修期，以先到条件为准，三包服务的期限为2年或5万公里，同样以先到条件为准。新爱丽舍目前只有一款1.6L自然吸气发动机可供选择，共计5款车型，分别搭载5挡手动变速箱和4挡自动变速箱，官方保养周期为7500公里一次，新爱丽舍全系车型均配备了电子转向助力，所以不需要更换转向助力油。这点需要注意。
新爱丽舍在保养周期内所更换的项目其实并不复杂，并且有一定的规律可循，除了每3万公里进行一次的机油四滤（机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯）、刹车油、防冻液和火花塞的大保养外，其余保养均为机油机滤小保养。
新爱丽舍保养一次的价格要看是进行大保养还是小保养；小保养的价格约在800元一次；大保养的价格约在1300元一次；
汽车之家报价
东风雪铁龙新款爱丽舍怎么样？
爱丽舍整车延续了皮实、耐用的特点,整体配置具有较高性价比。汽车外观厚实，底盘稳重，外观的扳金、用料、漆面、抗击打能力强。另外，该车的操纵性能良好，动力充足，提速快。成熟的发动机技术造就了较长的保养周期，强大的市场保有率决定了维修保养的便利和费用的节省。总之一句话概述就是：性价比很高的家用代步工具。
长途及高速路驾驶油耗在百公里6.3L左右，很有竞争性，市区道路在7.8L左右，市区油耗与同排量其他车型相当，长途高速的油耗表现相当优秀。
不错！
性能 质量 都不错
你好，新爱丽舍动力系统沿用了顶置双凸轮轴十六气阀多点电喷发动机，这款发动机最大功率78/5750(kw/rpm)，最大扭矩142/4000(N.m/rpm)，自2003年，装备爱丽舍16V VTS车型以来，在市场上有着广泛的保有量和良好口碑。装备在新爱丽舍上的这款发动机排放达到国IV标准，60公里等速油耗仅为5.0L。
此外，在机械结构方面，新爱丽舍沿用了前麦克弗逊式独立悬架/后纵向摆臂式独立悬架的悬架结构，经典的后轮随动转向技术也得到了保留，从构造上来看，轿车的后轮总成与车身的之间采用弹性连接，不仅可以减轻悬架对车身的冲击，而且当汽车转向行驶时，在路面对车轮的侧向反力的作用下，整个后轮总成跟随着前轮相同方向偏转一个小的角度，从而增大了汽车的不足转向，大大改善了汽车的行驶稳定性和转向操纵性能。
新爱丽舍相对于老款在车身尺寸方面，有不小的变化，在轴距不变的前提下，新爱丽舍的车长增加6.2厘米，宽度增加1厘米。新爱丽舍的全新造型时尚而不乏稳重。前脸部分，具有雪铁龙家族显著特征的“双人字型齿轮”标识与多钻晶莹前大灯交相辉映。车身侧面，亮丽的车窗镀铬装饰条，使车身高雅气质自然流露；新型的“CRONOS”造型多幅铝合金轮辋，使车身整体更显扎实、稳重。尾部造型简洁典雅，美观醒目的星辉立体尾灯与前大灯相映成趣。
内饰：运动风格座椅
新爱丽舍简约舒适风格内饰，令人倍感温馨惬意。时尚钛银装饰仪表醒目、易读；全新运动风格舒适座椅，可以轻松实现6向调节，支撑包裹性极其出色；电动车窗开关按钮、电动后视镜按钮整合在车门扶手上，便于操作；车门储物盒位于扶手下方，方便实用。
配置：更加时尚与安全
在舒适性配置方面，新爱丽舍的高配车型增加了语音智能蓝牙系统和6+1数码虚拟音响系统，前者可以方便地接驳蓝牙手机，后者则在音质和音源方面优于普通单碟CD和4声道音响，更加适合时尚的消费人群。安全配置方面，新爱丽舍装备了BOSCH 8.1 ABS+EBD系统，抗电磁干扰能力更强、更稳定，制动更灵敏
十万元左右的外资车什么车最好
第一款是雪铁龙爱丽舍。爱丽舍的名号还是挺响的，在中国也算是老车型了。
爱丽舍定位是入门级紧凑型车，尺寸大小都还行，家用没问题。外观看着也还不错，没槽点。 爱丽舍全系是1.6L发动机，对这个尺寸的车型来说，够用，比很多竞品的1.4L或1.5L要好一些。推荐买自动挡的车型，自动挡是爱信的6AT，靠谱！
爱丽舍目前优惠不小，市场优惠多在1.5万元以上，优惠后自动挡10万可以落地。
第二款推荐的是丰田威驰。威驰同样是一款老牌车型，从尺寸来看，比上面推荐的爱丽舍略小一丢丢。但车长也有4.4米，并不会小。
威驰有1.3L和1.5L发动机，推荐1.5L的，自动挡匹配的是CVT，这个也不错，比双离合好。威驰全系标配ESP，这个厚道。
推荐买1.5L自动挡中配车型，优惠后落地大概10万元左右。配置更丰富，有天窗、四个气囊、多功能方向盘。丰田的牌子也硬，不掉价。
第三款推荐铃木启悦。铃木虽然在国内比较疲软，但旗下车型三大件还是相当靠谱的，而且非常省油。
启悦是一款标准紧凑型轿车，而且是全球车型。轴距和车长都还是不错，但车宽略窄。全系都是1.6L发动机，这款发动机也是铃木最新技术，动力不错，相当省油。
自动挡也是爱信的6AT，配置挺丰富。最新款的启悦pro自动挡低配车型优惠后，10万差不多可以落地。ESP和六气囊、天窗、倒车影像、无钥匙进入和一键启动都有，厚道。
裸车8万买雪铁龙爱丽舍，开了4200公里，车主表示有话要说
大家好，这期分享的是《裸车8万买雪铁龙爱丽舍，开了4200公里，车主表示有话要说》。
当今汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，如果只有一项特长很快就会被遗忘。随着汽车车型的不断丰富，车友对车辆新特征也有新的要求。雪铁龙爱丽舍是雪铁龙努力提升的王牌紧凑型车，依靠着卓尔不群的外观设计，购车群体对高颜值的车型的极力热爱的要求在不断被满足，因此，车友对雪铁龙爱丽舍称赞有加。
为了深入了解它，我们采访了赵先生，3年前，爸爸给他买了一辆新大众桑塔纳，最近又花12万拿下雪铁龙爱丽舍，提车2个月就开了4200公里，他表示：两辆车有挺大的差距。雪铁龙爱丽舍真的很好用吗？与新大众桑塔纳比起来有什么不同？我想大家都想知道，现在我们看看驾驶者的理解。
外观属于特别大气、耐看的类型，家族的设计理念在这代版本上越发突显。进气格栅和多边形大灯相辅相成，绚丽夺目，车尾部的构型感觉特别好看，刹车灯点亮之后成效非常棒。和新大众桑塔纳相较，雪铁龙爱丽舍才是我喜欢的格调。进入车内，中控液晶屏和多功能方向盘让新车看上去格外新颖，车里面没有什么破损，说明材质都是有质量保证的。座包坐垫的长度也保证了后排乘客腿部有足够的支撑，坐在车内很可以激发我的驾驶欲望。内饰倘若与新大众桑塔纳一较高下，虽然它们不相上下。但我更喜欢雪铁龙爱丽舍的内饰。
说说驾驶感受方面，多方筛选，我决定选择了雪铁龙爱丽舍的“雪铁龙爱丽舍 2018款 改款 1.6L 自动时髦型”，1.6的发动机在动力参数上的调教还是很猛的，上坡能力强劲，在坡道半坡起步的时候感觉一下子就能起得来。因成熟的6挡手自一体变速箱足够强大，动力延续性和爆发力非常卓越。一脚油门下去，那种比较平顺的提速感觉，还是能够让人着迷的。方向盘拥有电动助力，转力均匀，迅速过弯很有自信。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。这与能力强劲的新大众桑塔纳相比难分胜负，但驾驶感受而言差距不大。
空间不是雪铁龙爱丽舍的强项，雪铁龙爱丽舍的空间数据没有明显的闪光点。184厘米的身高坐进去很舒服，开车的时候左腿可以伸直，后一排坐3个有点累，所以对于空间方面的话，我个人觉得还是偏小。减震系统没有让人败兴，行车姿态较为平稳。座包设计充分考虑人体结构，营造良好的包围性和贴合性，轮胎属于比较偏硬的类型，开起来感觉噪音还是有点大。雪铁龙爱丽舍的空间表现着实不如新大众桑塔纳。
对于油耗，开这台车完全不用担心堵车之类的事情，在街市中以40km/h的速度行驶，经过红绿灯的情况下，油耗为10.4L，在道路通畅的公路上，油耗只有6.7L。跟同事的大部分车相比，这款车油耗是比较省的。
总的来说，我对雪铁龙爱丽舍各方面表现较为满意，特别是它在外观上的突出表现。尽管两款车的裸车价差不太多，但是雪铁龙爱丽舍才能真正撩拨我的心弦。现在雪铁龙爱丽舍的名声越来越火，我相信群众的眼光不会有问题，使用过之后，我的体验可以总结为二个字：满意！
透过驾车者的分享我们可以知道，雪铁龙爱丽舍定位为一款紧凑型车，可以取得成功，单靠其外观是不可做到的，在其它方面，例如在舒适性、油耗、操控上也是下足功夫，多元化的特色满足了买车人群多元化的需求。不断被夸奖的“雪铁龙爱丽舍 2018款 改款 1.6L 自动时尚型”，售价也只有9.58万，另外还搭载ABS防抱死系统、刹车辅助系统等诸多安全配置，即使拿雪铁龙爱丽舍与同类车相互比较，雪铁龙爱丽舍也拥有较高的性价比。对于这样一款“车界性价王”，各位车友们都有什么样的看法呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
教练车雪铁龙是哪款
教练车雪铁龙一般是雪铁龙爱丽舍。
爱丽舍2652mm是同级别最长轴距，将整车的空间实用性、美观性、行驶稳定性进行了结合，并显著提升了后排乘客的乘坐舒适性，787mm超大膝部空间显示体贴周全。1748mm同级别宽车身，带来宽大的横向空间、良好的车身稳定性和操控基础。
在行李箱空间方面，全新爱丽舍有着485L的常规容积，而随着后排座椅的4/6比例分拆，还能得到好的拓展空间。
扩展资料：
1992年，东风雪铁龙成立，将雪铁龙这一传奇品牌正式引入中国，其投放的第一款产品便是以中国名字“富康”命名的雪铁龙ZX。富康的到来，开启了中国“轿车进入家庭”的时代，同时作为中国首辆与全球同步的车型；
富康累计销量高达50万辆，成为国内车坛经典的“老三样”之一，同时也为随后诞生的全新爱丽舍奠定了坚实的品质根基。
针对中国市场设计的三厢车，扩充了雪铁龙公司在中国中低档级别车型。在法国雪铁龙公司的2002年年度报告中是这样提到经典爱丽舍的：2002年，雪铁龙品牌在中国有了很强劲的提高。
参考资料来源：百度百科—爱丽舍
雪铁龙爱丽舍为什么那么便宜
因为虽然车型整体的价格水平并不低，入门车型指导价格838万，为了提升销量，目前降至59万左右，但是，作为小众车型，还是很难提升热度法系车型整体的车型品类还是非常全的，MPV，SUV，轿车都有代表性车型，雪铁龙爱丽舍也是。
最重要的一个原因，显然是许久没有等到更新的爱丽舍，在这个更新换代频率相当高的时代，对于消费者来说已经完全没有了吸引力毕竟现售款车型还是2018款，而且完全没有相关爱丽舍小改或换代的消息从外观方面来看，即便是法系。
提速快总之一句话概述就是漆面抗击打能力强，电动后视镜及4探头倒车雷达上手迅速性价比很高的家用代步工具长途及高速路驾驶油耗在百公里63L左右，仪表盘设计简洁 汽车外观厚实，市区油耗与同排量其他车型相当，长途。
雪铁龙起初的定位很高的，没有受到消费者认可，导致车型性价比不稳定，后期的二手车保值率比较差，所以雪铁龙爱丽舍目前处于停产在售状态，车型整体外观表现还不错，使用了家族式设计，整体的线条流畅比例比较协调。
这个车很皮实，我们这里新上的出租车一大部分选择的是新爱丽舍原因就是皮实耐用，保养便宜油耗一般的，有些偏大我一个很不错的朋友开这个车，市区MT的8个多不是很省油自重也较大安全性上没见过作测试实验的。
爱丽舍的内饰比较寒酸，连个多功能方向盘抖没有，硬塑料也是贯穿了整个内饰，只要用手敲都是咚咚响，实体按键也比较多，高配有一块触摸屏，但是功能非常的简单，与这个价位的国产车相比确实落伍太多了雪铁龙的方向盘也是只有。
东风雪铁龙全新爱丽舍个人觉得挺好的，优点如下1发动机保有量大，好维修2地盘技术优秀，在没有ESP的情况下，后轮随动转向对于弯道极限的提升会有很大帮助这让买了没有ESP的低配世嘉的我十分纠结3价格便宜。
爱丽舍很好，值得买爱丽舍发动机最大功率117马力86千瓦6000rmp峰值扭矩150牛·米4000rpm新增加的16L自动豪华型在舒适型的基础上新增双拼材质座椅，车内PM25过滤系统带杯架的后排中央扶手，集成转向灯的外。
很实惠的一款车，车型也非常成熟，卖了十几年了，经受得住市场的考验，车子皮实耐用，性价比高，维修保养也便宜，值得入手，只不过现在还买不到，还没上市呢，再等等吧 二手雪铁龙爱丽舍还是不错的如果没有发生过大。
KM一换机油，稳定的弯道性能，无论是经济和安全性都有很高的分数日本车好看，内饰豪华，出。
爱丽舍法系车 做工质量是没有问题的，地盘扎实只是爱丽舍的发动机噪音大点，跟我世嘉一样油耗综合大概75个油质量到是放心。
公里保养一次，一次247块左右价格标准手动738万，自动848万 舒适手动818万，自动928万 豪华手动9。
其实小编自己也是雪铁龙车主，一直恨其不争气，在大街上的可见度越来越低，就连国产车都要比法系车多得多，目前雪铁龙在售的车型还是原来的那几款新车型推出非常的少，不过在出租车市场，雪铁龙爱丽舍却非常有发言权爱丽舍算。
这篇文章的主角，是一辆定位低端的廉价法系车，也是我同事的一辆车，15年上牌的 雪铁龙爱丽舍手动挡车型，网友们都说法系车开着好，到底是不是这样呢我们就拿这台车感受一下车子长宽高尺寸为4427mm，1748mm，1476mm。
雪铁龙爱丽舍2006优点皮实耐用经济实惠，维修保养费用便宜，操作方便快捷，缺点是空间比较小总体来说，这款雪铁龙爱丽舍质量还是不错的 已赞过 已踩过lt 你对这个回答的评价是？ 评论 收起 为。
公里保养一次，一次247块左右价格标准手动738万，自动848万 #xFFFD0#xFFFD2 #xFFFD0#x。
这款车16V的发动机属于高转速发动机，在中低转速时比较省油，高转速时动力强劲，尤其是跑高速时非常有劲，动力表现要好于捷达，而且油耗比较低，底盘也很扎实，而且外观和内饰看起来更时尚，另外2010款东风雪铁龙新爱丽舍的保养。
新爱丽舍的确是一款性价比很高的实惠型家用轿车，在同级车中突出了安全性操控性配置也比较齐全实用。
二手雪铁龙爱丽舍可以买吗？
二手雪铁龙爱丽舍可以买，配置：
1、爱丽舍的实力胜过“老三样”，然而，汽车技术在不断发展，目前，它与同级日系车相比，爱丽舍的发动机技术不算最先进，也不算很省油；
2、与同级德系车相比，爱丽舍的机械、做工也略有差距，但由于其整车比较厚重，底盘也较扎实，科技配备较多，特别是价格优势比较明显，所以，仍有不少朋友认可这种稳重、低调、扎实的风格；
3、爱丽舍是一款高转速车，特别适合跑快速、高速路，如果用开捷达、普桑的方法驾驶此车，你会感到起步有些“肉”，但如果在2500转以上时进挡，不仅动力突出，而且也相对省油。
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