本文目录一览：
- 1、10万的ICON，20万的威兰达，50万内这些SUV靠谱
- 2、50万预算可选三款SUV，有油车、纯电车、还有增程式的它
- 3、P50万左右SUV排行榜——品牌榜单TOP10P
- 4、BB不带A？50万主流豪华中型SUV谁更硬核？
- 5、40到50万的suv前十名
- 6、50万左右的suv最佳选择
- 7、想买台40-50万的suv，都有哪些推荐的？
- 8、奔驰GLC、理想L9、小鹏G9同场竞技50万级SUV选谁
10万的ICON，20万的威兰达，50万内这些SUV靠谱
作者：林桦
在国内的消费市场中，很多消费者更加乐于选购一台SUV作为自己的座驾，尤其当家里只有一台座驾时，城市型SUV的多功能性就凸现出来，毕竟很多消费者都喜欢SUV带来的所谓“安全感”和丰富的装载能力，带着家人远离城市喧嚣，去向“诗和远方”。
消费者向来是挑剔的，在他们的有限的预算以内会尽可能选择拥有大空间、高配置而且动力还要充足的车型。
今天我们就来聊聊50万以内选什么样的城市型SUV能满足这些条件，起码钱花在刀刃上，买过它之后不会让你后悔。
10万-15万元SUV选择
吉利ICON
官方售价：11.58-12.88万元
推荐理由：主打安全、健康理念
吉利ICON是吉利汽车旗下的全新紧凑型SUV，极具未来感且大胆创新的设计非常适合90后的年轻消费者，同时2640mm的轴距已足以应对一家人的出行。
在笔者看来，健康、安全是吉利ICON的主打卖点，例如，在车内健康方面，吉利ICON以打造科技舒适的生态环保座舱的理念出发，采用多项环保材料以及环保工艺，从源头上减少苯、甲醛、病毒等污染物。
面对全球严峻的疫情，吉利ICON全系还标配了中汽研官方CN95认证的“车规级CN95高效复合空调滤芯”，为用户带来了安全的保证。
另外，吉利ICON在安全配置上也更为丰富，L2+智能驾驶、自动泊车、360°四项行车记录仪、540°全景影像、带行人识别保护的自动辅助制动系统、盲点监测等也都有配备。
核心部件方面，基于吉利自主研发BMA平台下的吉利ICON搭载了1.5T涡轮增压发动机和1.5T发动机+48V微混系统两种动力组合，其中1.5T发动机最大功率为177马力；1.5T发动机+48V微混系统的最大功率为190马力，与两种动力匹配的均是7速双离合变速箱。
20-25万元SUV选择
广汽丰田威兰达
官方售价：17.18-24.18万元
推荐理由：先进平台、高效动力
作为TNGA架构下的广汽丰田第四款车型，威兰达从去年广州车展首秀就吸引了一众目光，而TNGA的架构也已让丰田摆脱了浓重的商务气息，大胆且激进的设计在威兰达（RAV4荣放）身上尽显无疑。
如果单从级别来看，威兰达应该是和雷凌一个平台，但实际上却是跟凯美瑞、雷克萨斯ES的出自于旗下的TNGA-K平台。
在笔者看来，先进的平台、高效的动力是威兰达的最大卖点。TNGA平台带给消费者的好处是显而易见的，首先车身的刚性要比没有采用TNGA架构的丰田车型提高了30%~65%，同时也采用了激光螺旋焊接这样的新工艺，让原本无法实现的制造结构可以运用到威兰达这些车型上。
其次在TNGA架构为主旋律的情况下，丰田全面更新了车型的动力总成、变速箱系统，并大量引进HYBRID混动系统和改进发动机燃烧效率，使得车辆燃油效率普遍提升20%。
除此以外，同平台使用大量的通用化零部件实现后期更低的维修成本。
安全配置方面，威兰达全系标配7SRS空气囊（含膝部气囊）、防抱死制动系统、胎压监测、车身稳定控制系统、坡道起步辅助控制系统等。
核心部件方面，威兰达搭载了2.0L自然吸气和2.5L混合动力两种动力组合，其中2.0L车型采用热效率达到40%的2.0L Dynamic Force发动机，最大功率为171马力。
2.5L混动车型采用热效率达到41%的2.5L Dynamic Force发动机以及最新THS II混合动力系统，最大综合功率为222马力，与燃油版匹配的是模拟10挡的CVT变速箱。
混合版本匹配的E-CVT变速箱。此外，还有三种四驱形式（DTC、DTV、E-Four）供消费者选择。
30-35万元SUV选择
上汽通用别克昂科旗
官方售价：29.99-37.99万元
推荐理由：内饰豪华、舒适
在国产中大型SUV市场中，丰田汉兰达无疑是守擂的一方，而打擂的一方别克交给了最新的旗舰车型—昂科旗。
霸气的外观搭配上Matrix分体大灯十分有特点，2863mm的轴距和6座/7座多了一份实用性。
笔者在去年亲身试驾了这款新车，这台车的豪华感和舒适感是一大卖点，比如车内能触摸到的地方都是由皮质和软质材料所包裹，做工也十分考究。
虽然没有时下流行的超大屏幕，但更加符合人体工程学设计，同时集画面细腻和功能全面于一身；一些常用的功能都采用实体按键，并且有着不错的触感。
同时，座椅也是基于大量的乘客身材比例数据，并结合主观实测评价来打造，在实际体验过程中有着不错的包裹性和支撑性，长时间驾驶中带来的是更为舒适的体验。
在顶配版本上还出现了高清流媒体内后视镜、HUD抬头显示、配备ANC主动降噪的14扬声器BOSE音响、5mm厚度的标准声学夹层玻璃等一些科技舒适性的配置。
核心部件方面，昂科旗采用了通用的Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为237马力，匹配最新的9速Hydra-Matic自动变速箱，支持两驱四驱自动切换。
40-45万元SUV选择
华晨宝马X3
官方售价：38.98-47.98万元
推荐理由：良好的操控感受
作为宝马X家族下最畅销的车型，宝马X3在2019年拥有着月均1万的销量，全年交付量超过12万辆。
在笔者看来，虽然没有像奥迪Q5L、奔驰GLCL加长车身，但宝马X3保持了原汁原味，而且操控是宝马最大的卖点。
工程师对于底盘的调校拿捏的恰到好处，精准的指向性让你忘记开的是一台高底盘的SUV（宝马称为SAV）车型，高速过弯带来的精准指向性会让你体验到人车合一的感受。
此外，出色的悬架也带来了不错的舒适性，车辆并没有因为操控而放弃了舒适，这也是宝马工程师的高明之处。
核心部件方面，宝马X3全系采用了旗下B48B20的2.0T直列四缸发动机，分为25i、28i和30i，对应的最大功率分比为184马力、224马力和252马力，匹配的均是ZF8AT变速箱，配有xDrive四驱系统，依靠电控系统前后轴可实现扭矩0-100%和100-0%的分配比例。
总结
这四台车无论是安全、豪华还是操控每台车都有着鲜明的特点，吉利ICON和丰田威兰达刚刚上市，在终端上暂时不会有优惠，而别克昂科旗和宝马X3在终端上出现了不同程度的优惠，如果您有着在疫情结束后有购买SUV的打算，不妨多关注一下。【END】
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
50万预算可选三款SUV，有油车、纯电车、还有增程式的它
如今的汽车市场，选车已经不再是简单的低预算选国产，中预算选合资，高预算上豪华这么简单了，随着电动化的冲击，这套“三板斧”理论已经有些不够用，因为人们在某一个价格区间，能选择的车型种类和品牌都丰富了很多。就拿50万这一高预算来说，以往可能用户眼中只有BBA，车辆种类也只有燃油车可以选，但如今远不止如此。今天笔者便带大家看看50万以内除BBA以外的三款SUV车型，其中除了有大家常见的燃油车，还有纯电动车和增程式汽车，每一款身上的特点都非常鲜明。
大众途昂：身材高大、气势逼人的德系选手
相信多数人跟笔者一样，看到途昂的第一反应就是：这车也太大了吧。作为大众旗下目前身材最为高大的SUV，途昂给人一贯的感觉便是大气，即便是对上同级别车型，也往往是大一圈的存在，这般庞大的身躯所带来的自然是内部宽绰的驾乘和储物空间。车辆全系都采用了7座的布局方式，加上超过5米的车长和接近3米的轴距，使得前两排的头部和腿部空间十分宽裕，虽然第三排稍稍有些拥挤但也是同级别车型中宽绰的存在，加上后备厢不错的纵深表现，对于空间需求大的二胎家庭而言，可以成为一个有力的备选车型。
除此之外，车辆的配置丰富程度也很高，全车的真皮座椅，10.2英寸的全液晶仪表+8英寸的中控屏等等，唯一有些美中不足的是内饰布局稍稍有些一板一眼，基本上是大众一贯的风格，如果能稍稍加以创新应该会更受欢迎。
特斯拉Model Y：人气超高的纯电动选手
Model Y的名号相信不用再过分强调了，预售那天特斯拉的官网直接瘫痪了，可见其人气之高。作为特斯拉第一款国产化的SUV，比起已经走红的Model 3，Model Y在质感和续航上的优势更加明显。比较典型的就是其内饰的设计，原先仅在Model 3中控部分出现的木板装饰，如今延伸到了两侧的车门，对整个前排的座舱都进行了包裹。此外，其长续航版本的车型目前续航高达594km，这一水准在目前同级别的电动车之中，也是领先的存在。
至于空间部分，虽然其定位是一款中型SUV，并且轴距也接近2.9米，但受限于车尾部分低趴的造型，所以实际给车内后排用户的感觉还是会有些顶头，加上是5座布局，所以家庭成员较多的情况下可能会有些吃力。此外，因为外观跟Model 3的相似度太高，所以在辨识度上也会稍稍欠佳。
理想ONE：无续航焦虑的空间型选手
理想ONE自出道以来似乎就被贴上了“另类”的标签，但无论外界对它的评价如何，实实在在的新能源SUV销量第一名足以证明其市场影响力和过硬的产品素质。整车定位于中大型SUV，车长超过5米，轴距超过2.9米，并且提供了6/7两种座位布局供用户选择，加上全车环绕包围的双层隔音隐私玻璃，俨然又是一款为多人家庭打造的出行利器。
此外，理想ONE还有一点深受用户喜爱，那就是它没有纯电动车那么“娇贵”。虽然也是一款新能源车，但采用增程式技术路线的理想ONE并不像纯电动车一样，对充电桩有“百分之百”的依赖，在它找不到充电桩为电池充电的时候，还可以通过补充燃油的方式来维持续航，再加上本身便高达800公里的综合续航，整体上还是很好地帮助用户规避了续航焦虑这一问题。
总结：
显然，因为新能源浪潮，用户关于车辆的选择丰富了不少，曾经唯一的燃油车选项如今也变得不唯一。当然，究竟如何选择一款车，本质上还是看自己究竟是何种需求。如果是二胎家庭，那么空间表现更佳的途昂和理想ONE会比Model Y更加适合；如果是受牌照影响比较多，那么Model Y和理想ONE的自由度显然更高。总之跟着自己的需求走，无论哪个价位区间，总能找到与自身相匹配的车型。
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P50万左右SUV排行榜——品牌榜单TOP10P
近年来，国内SUV市场异常火热，为了更好地帮助广大消费者了解SUV车型的优缺点，本文将为大家呈现50万左右SUV品牌榜单TOP10。以下是排名情况及优缺点。
第一名：奥迪Q5L
奥迪Q5L作为一款豪华SUV，在豪华品牌SUV市场中一直保持着不错的地位。Q5L拥有起步快、配置高、性价比高等优点，车身长度也达到了A级车型的标准，但售价比同级别竞品相对较高，车内空间相对较小。
第二名：捷豹F-PACE
捷豹F-PACE是一款性能和效率兼备的SUV，外形时尚大气，动力表现卓越。车内空间宽敞舒适，但底盘偏硬，乘坐略有不便。
第三名：路虎发现神行
发现神行作为SUV市场中的传奇车型，一直受到广大SUV爱好者的追捧。车型设计优秀，整车越野性能突出，但是价格较高，在城市使用中比较麻烦。
第四名：宝马X3
X3是宝马公司中不可忽视的代表车型之一，性能出众，操控优秀，车内装备高端齐全，售价居中。但空间有限，底盘偏硬。
第五名：沃尔沃XC60
沃尔沃XC60拥有极佳的安全性能，风格简洁，内饰时尚大气，车身尺寸适中，动力表现良好。但售价较高，动力略显滞涨。
第六名：英菲尼迪QX50
QX50是英菲尼迪的核心车型之一，外形与内饰都充满现代感和时尚感，车身尺寸适中，动力表现出色。但配置方面偏简单。
第七名：雷克萨斯NX
雷克萨斯NX的品牌凝聚力十分强大，外观时尚独特，车内豪华气氛浓厚，动力表现不俗。但操控略显生硬，耗油量偏高。
第八名：奔驰GLC
GLC是奔驰推出的SUV车型，该车拥有出色的越野能力，底盘调校也相当不错。车内空间宽敞，配置丰富。但售价较高，有一定平顺度问题。
第九名：凯迪拉克XT5
XT5是凯迪拉克公司的核心车型之一，外形时尚个性，车内豪华氛围浓厚。车身尺寸适中，动力表现平顺稳定，售价较为亲民。但配置方面过于普通。
第十名：广汽传祺GS8
GS8的造型别致，性价比较高，动力相当出色。车内空间大，配备齐全。但操控方面还需加强。
总结
在50万左右的SUV车型中，不同品牌各有不同的定位和卖点，要选择适合自己的车型需要根据个人实际需求来进行权衡。本文所述十款则为当前各大品牌中的代表车型，供大家参考。
BB不带A？50万主流豪华中型SUV谁更硬核？
“能花50万买车的人，已经不那么在乎所谓的性价比了”
其实，要说豪华中型SUV的话，BBA的三款车就是市场上的标杆，像是凯迪拉克XT5、英菲尼迪QX50这样的车型只能算是陪跑选手——完全没在一个等级上。
回顾它们的历史，同级中Q5是最先国产化并全系搭载2.0T的车型，当时奔驰的GLK还在使用全系自吸+六缸的配置，定价也更高一些；宝马X3则还是进口身份，就像个没开窍的孩子。
时过境迁，奥迪早先用双离合变速箱试了错，但也给奔驰和宝马做了一道证明题，中国对于豪华中型SUV的市场需求十分庞大。因此，这三款车才正式开启了称霸之路。
刚完成上市的GLC
上周，奔驰GLC完成了新车型的上市，作为中期改款，它不但对配置上进行了微调，还换装了奔驰全新模块化的发动机，并优化了内部车型分布，只保留了加长版车型。当然，39.48万-58.78万的售价比同级还是要略高出一些，考虑到奔驰的溢价能力，这也并不意外。
新车换上了最新模块化的M264 2.0T发动机，M264发动机的输出258马力，比老款提升了13马力，调教的马力也简化为高低两种。分别对应300和260车型。同时，标轴车型也正式退市，只保留了长轴版本。
其他方面，它依旧保持之前车型的特点，标配的配置更多一些，比如LED头灯，悬架软硬调节，智能车机等。同时，新车型对头灯、尾灯的样式进行了调整，前脸下方的包围也增加了镀铬装饰。对于成熟车型来说，外观调整都需要格外谨慎，这次下放了一些大哥GLE的设计因素显得恰到好处。
内饰方面几乎延续现款车型，更新了最新的MBUX交互系统，配合一贯的豪华设计风格，这也是它在疫情期间还能能畅销的秘诀。不过，GLC此前则使用标轴和长轴一同销售的策略，尽管也不排除清理库存的目的，但也有可能是奔驰给自己留的后路。如今，新款车型取消了标轴版，可见消费者对于加长版的接受度也很高。
宝马奥迪各有所值
对于手握50万预算的人，尽管性价比不是唯一衡量标准，但他们也并不会像劳斯莱斯的客户们一样任性。
首先，如果按照50万的预算级别，奥迪Q5L基本上可以买到顶配，也是三款车中性价比最高的。当然，就算加上选装价格，也依旧在性价比上有一定优势。2.0T发动机的成熟程度也是最高的。
尽管从指导价看，它的252马力高功率配置在44.52万的车型上出现，同时有感应后备厢、360全景影像这样的配置，但如果算上高额度的终端优惠，它的性价比就十分突出，毕竟和大众大量的共用零件，也让它无法做到奔驰宝马的高溢价。当然，缺点就是一些诸如主动安全部分的功能、又或者智能大灯、品牌音响的配置则在大部分车型上都需要选装。
宝马X3相比起来，虽然身段最小，但也绝不是拿不出手的类型，在豪华程度上继承X5内饰设计，外观也没有采用激进的大嘴，消费者普遍接受程度很高。此外，加上它全系理论上只有三个动力级别的三款车型，选择起来也更简单，主动安全，液晶仪表也都是标配。
另外，尽管车型没有加长，但宝马面向的消费者群体也多数会对操控有一定要求，对于定价适中的28i车型使用的224马力中功率2.0T发动机也能够满足大多数人的需求。在马力选择上，宝马的选择比奔驰和奥迪多了一挡，这也是宝马X3的精明之处。
所以，从产品力上来说，三款车各有自身的优势，奥迪更加成熟，但“大众”的痕迹明显；奔驰车标信仰加成，豪华设计吸引眼球，新款的产品力也羽翼渐丰；宝马作为“原味”引进的车款，保留了不错的操控，同时在走量车型上取巧使用了更高马力调教的发动机。
说到底，豪华中型SUV以普遍接近50万的售价，对于大部分消费者来说也是追求品质的角色，空间和所谓的性价比并不是第一因素。但正因为需求量大，主流的BBA车企也并不敢对这一细分车型动太大的手脚，因此不论买谁，都能算得上物有所值。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
40到50万的suv前十名
再者是凯迪拉克XT5凯迪拉克XT5是二线豪华品牌中非常受欢迎的中型SUV车型与其他同级别车型相比，这款XT5更早进入国内市场此外，作为凯迪拉克车型，XT5的性价比也很高大面积覆盖着柔软的材料，你能触摸到的地方都是柔软。
目前在国内汽车市场里，预算40至50万购买SUV车型，基本上都是在一线或二线豪华品牌SUV车型里挑选，当然首要考虑车型是德系奔驰，宝马，奥迪等SUV车型，其次还有许多二线豪华品牌车型也是值得考虑，如有雷克萨斯Rx，普拉多，探险者。
50万左右口碑最好的车排行榜有别克别克GL8奥迪奥迪A6L奔驰奔驰E级宝马宝马X3奔驰奔驰GLC1别克别克GL8别克GL8目前拥有16款在售车型，厂商指导价区间为23295339万元，其中售价2329万元的2022款。
1 雷克萨斯RX 官方指导价 39008100万 级别 中大型SUV 雷克萨斯RX是一款中大型SUV，品控很扎实，可以享受免费保修保养政策，作为家用很有优势雷克萨斯RX各项都比较均衡，要外形有外形要空间有空间要配置有。
二十多天以前，上汽通用凯迪拉克XT6在国内正式上市，有人将凯迪拉克形容为豪华品牌中大型SUV细分市场的孤品，之所以没有对手在于凯迪拉克XT6全系均为2+2+2的六座布局，虽然XT6的2863毫米轴距相比奥迪Q7，沃尔沃XC90并没有明显。
当然，实际上，在40500，000美元的价格范围内，有很多好的型号值得选择以这个价格，许多中型豪华SUV车型都很强劲我个人推荐几种型号的宝马 X3，Ac歌RDX和凯迪拉克 XT5小众选项新型沃尔沃 XC60，一句话只要您可以。
1奥迪Q5L 官方指导价38284980万 级别中型SUV 奥迪Q5L是一汽奥迪旗下的中型SUV，非常有意思的是，这款车最大的卖点就是没有优缺点，各方面都取得平衡，所以它适合的消费者种群非常广中型车通常作为家用。
但是从4050万元预算来看，奔驰GLC是值得参考的，虽然现车优惠不大，但是奔驰品牌在国内的号召力非常大，品牌影响力深远，因此说值得推荐购买，品质也值得依赖，对于这样一款SUV，很多人在买车的时候，4050万预算应该都会参考。
以下就为大家推荐几款50万预算内值得关注的几款SUV车型，希望对大家选车有所帮助12019款 奔驰GLC 300 L 4MATIC 动感型 奔驰GLC在外观设计上十分圆润饱满，大溜背的设计让它十分年轻动感整体造型年轻 时尚 ，十分适合。
第一名雷克萨斯RX 三年保值率7631 指导价40508010万 雷克萨斯=保值，估计得说了八百回了吧在豪华SUV中，入门版的RX身价已到40万出头，这售价真不怎么亲民，毕竟这样的售价许多消费者更愿意选择宝马X3奥迪。
4050万如果想买性价比最高的SUV的话，首先排除BBA，BBA的品牌溢价很高，其次是日系车，日系车的高端车型很难与性价比三个字挂钩，所以下面我推荐三款个人认为4050万性价比最高的SUV捷豹FPACE配置询价 指导价。
50万左右的suv排行榜前十名提问在50万这个价格区间，基本上是合资品牌竞争的市场，自主品牌车型几乎没得选择，而合资品牌为了争夺高端市场的消费群体，也是用尽所能那么50万左右的SUV有哪些推荐呢下面我们就来盘点。
落地4050万的suv哪款比较可靠点作为一个曾经深度自驾游10w公里的汽车迷，挑选4050万的suv车辆我建议从以下几个方面去考虑一铺装道路为主，还是非铺装道路为主很多人对SUV有一定的误解，觉得SUV就等于越野车。
40万到50万之间，这个价位的SUV车型，个人认为考虑面子因素的话，还是主流德系豪华品牌的中型SUV，相对适合。
指导价39985858万 当BBA另外两个都推出了长轴距版，而宝马X3依然坚持标准轴距外观采用了家族最新的设计理念，前脸双肾进气格栅进一步加大尺寸，整车肌肉感非常强烈，但是不同于硬派SUV，宝马X3营造出的氛围更显年轻。
50万左右的suv最佳选择
50万左右价位的suv车型，个人认为像丰田普拉多，日产途乐，奥迪Q5，奔驰GLC，宝马X3，大众途昂，福特探险者，雷克萨斯RX等车型都是相对比较好的。
你问预算40至50万，选择哪款SUV比较好，个人观点认为，这三款不同功能和性能定位的SUV车型，都非常符合你40至50万的购车预算要求，而且三款SUV车型质量都很好，车型乘坐空间和舒适性表现不错，重点是每款车型都有明确精准。
在汽车市场当中，SUV车型一直都是比较受欢迎的，如果预算有50万的话，想要购买SUV车型，可以考虑沃尔沃Xc90，这款车型的官方指导价在63万到78万元左右，市场上的优惠力度也达到了10万元，50万元的预算也是能够买到一款中配车型。
2宝马X4品牌影响力广泛， 此车一出周围年轻人都知道你买了台豪车，特别有面儿，溜背造型轿跑风格SUV，外形十分拉风，完全能满足你各种社交需求，20T涡轮增压发动机提速快，爆发力强，时不时你还可以玩点推背感3。
50万左右口碑最好的车排行榜有别克别克GL8奥迪奥迪A6L奔驰奔驰E级宝马宝马X3奔驰奔驰GLC1别克别克GL8别克GL8目前拥有16款在售车型，厂商指导价区间为23295339万元，其中售价2329万元的2022款。
如下1奥迪Q5L 配置方面，全系配备适时四驱系统胎压监测前后排头部气囊一键启动电动后备箱全景天窗后雷达后排独立空调等配置动力系统，奥迪Q5L搭载了高低功率20T涡轮增压发动机，传动系统均匹配7速S。
1奔驰GLC奔驰GLC是北京奔驰推出的中型SUV，在中型运动多功能车当中销量排行第一，适合那些追求档次和满足家用的中年消费者和同级别对手对比，奔驰GLC的特点可以说是它的车标，并且较多的功能以及适中的价钱为消费者带来了。
手握50万+的购车预算，你会选择怎样一款车是豪华的轿车还是中大型的SUV或许在这个价位上，追求的更多是空间配置以及豪华感，而这些要求也只有SUV才能满足了然而，一百个人心中有一百个哈姆雷特，除了以上的硬性指标外。
想买台40-50万的suv，都有哪些推荐的？
奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3、沃尔沃XC60、雷克萨斯RX等，这些SUV外观霸气，而且驾驶体验很好，值得推荐。
如果想买40~50万的SUV，我个人比较推荐奥迪Q5，捷豹，路虎揽胜，奔驰GLC，林肯新MKX。
可以选择凯迪拉克，奔驰，宝马，奥迪，林肯，这些车都是非常好的，辨识度比较高，比较霸气。
首先是林肯的新MKX。外观方面，全新MKXMKX具有典型的家族特征。飞翼式前格栅与前大灯相呼应。同时，标志性的贯穿式尾灯也符合林肯的设计风格，也可以说是美式风格。设计风格，那种气势磅礴的感觉具有强烈的视觉冲击力。该车采用了最新的家族式飞翼进气格栅，与大灯组融为一体。这个设计辨识度很高。
其次是奔驰GLC。奔驰车型在内饰方面的表现在同级别其他车型中是非常领先的，这款奔驰GLC也不例外。大量的曲线和圆形的出风口让这款GLC的整体内饰风格非常好。继去年中期改款后，全新GLC换上了全液晶仪表盘，加上上一次更换后更大的中控屏，让GLC的科技感提升到了一个新的高度。
然后是宝马X3。BMWX3依旧采用了家族式的设计。方向盘采用三辐多功能设计。该车采用全液晶仪表。在每一种驾驶模式下，都有专属的配色方案，满足驾驶氛围。中控台内置液晶屏，可以显示车辆信息和娱乐系统等，功能非常强大。屏幕下方是车载空调控制区，布局合理，层次感十足。
再者是凯迪拉克XT5。凯迪拉克XT5是二线豪华品牌中非常受欢迎的中型SUV车型。与其他同级别车型相比，这款XT5更早进入国内市场。此外，作为凯迪拉克车型，XT5的性价比也很高。大面积覆盖着柔软的材料，你能触摸到的地方都是柔软的材料。实心材料对于提升车辆的内饰质感非常有帮助。此外，作为标准的美系车型，这款凯迪拉克XT5的座椅也非常宽敞舒适，再加上更加舒适的底盘调节，这款XT5的乘坐舒适性在同级别车型中堪称标杆。
奔驰GLC、理想L9、小鹏G9同场竞技50万级SUV选谁
一转眼九月中旬，全国各地的中小学差不多全都开学完成了，父母们也从孩子居家的战斗状态，转移成孩子上学的战斗状态，准备午饭、辅导功课、收拾书包还要早晚接送，总之还是忙忙碌碌。而在接送这一步，很多家长一开始可能还觉得坐公交也可以，但时间一长，那种拥挤、汗味带来的不适感实在不能忽略，买一台合用的家用车提上日程。
有娃家庭买车第一选择当然是空间更大的SUV，而纵观如今的SUV市场，真可谓“人才济济”，光是品类就有不少，其中燃油、增程、纯电称得上是SUV行业的三座大山，用户到底应该怎么选才最值得呢？今天我们就挑出三个领域的代表车型：奔驰GLC、理想L9和小鹏G9，来仔细讨论一下。
燃油系：传承的力量
“用不了多久，我们回头看汽油车，就像现在看蒸汽机一样。”马斯克的一句话让燃油车和新能源的战争再次摆到台面上，也在网上引起了热烈的讨论。对于这个“用不了多久”，其实我本人还是持保留意见的，发展至今，燃油车已经有上百年的历史，本身具有的国民度、认可度以及技术实力等等都早已趋于完善尤其是像奔驰、宝马这样的豪华品牌车企，更不会被轻易淘汰。
奔驰GLC称得上是BBA的代表SUV车型之一，也是不少家庭买车的第一选择，空间指数很大，5座的设计，4764×1898×1642mm的车身尺寸，2973mm的轴距，再加上车内空间布局合理，前后排空间都比较够用。GLC座椅采用的是仿皮材质，舒适度可能稍打折扣，但好在功能丰富，前排配备了多向调节、记忆功能（驾驶座）、加热等多项辅助功能，满足更多需求。与之相比，GLC好像有点冷落后排，唯一的加热功能还需要花钱选装。
音响部分，奔驰GLC支持选装柏林之声，选装后，扬声器数量也从7个增长到19个，音质效果更好，带来的座舱内音乐体验也比较出色。
因为是燃油车，想必大家对奔驰GLC的用车成本问题也足够关心。其实油耗一直是奔驰GLC车主的“心头痛”，官方油耗8.7L/百公里，但车主实测，在走走停停的市区，油耗能达到13L/百公里，由此产生的油钱实在是一笔不小的支出。
增程式：新能源里的续航王
理想L9至今上市3个月左右，已陆续启动了交付进程，作为理想的第二款SUV，理想L9继承了理想ONE的“奶爸神车”属性，将家用车的基因深深刻印在车型的各个部位上。
理想L9是一款6座大型SUV，车身尺寸5218×1998×1800mm，轴距达到3105mm，整车放在哪儿都是极其显眼的大，这个尺寸虽然可能会出现“在城市中的拥挤路况表现不够灵活”，“无法轻松找到合适的停车位”等问题，但如果是多娃家庭，大尺寸带来的内部空间确实会进一步增加乘用体验。座椅部分，理想L9采用真皮座椅，直接拉满豪华质感，且其三排座椅都有不错的功能表现，前后排座椅都支持加热通风按摩，前排和第二排座椅支持多向调节，乘坐体验相当不错。但有一点，理想L9第二排地台并不是完全平整的，在中间过道处有一个明显的落差，这个设计原理挺让人迷惑的。
音响部分，理想L9没有采用大品牌，而是创新布局了7.3.4全景声音响，21个扬声器加持，最大功率2160瓦，还加持了杜比全景声，实现家庭影院式沉浸式体验。此外，五屏联动、车载冰箱、第二排小桌板等都进一步加持了理想L9的家用属性。
毫不夸张地说，理想L9实在是一款十分适合家用的SUV，但看到优点的同时，我们也要了解一下L9的局限。增程式的驱动方式，免除了L9的续航后顾之忧，高达1315km的续航里程带来了新能源里顶尖级的续航水平，但与此同时，燃油费用的加入也进一步提升了用车成本。而且，各地都在陆续推进的“增程式退出新能源阵营”政策也说明：增程式的“绿牌”优势即将取消。如果有朋友是奔着这一点来的，可就要慎重了。
纯电车：无死角的优势展现
小鹏G9在9月21日刚刚上市，热度还在持续飙升，作为小鹏汽车第一款中大型SUV，G9从预热开始就在不断抢热搜，不断拉高观众期待，好在发布会一出，还真是“雷声大，雨点也大”，着实为纯电SUV行业都好好长了一回脸。
G9属于中大型SUV，中规中矩的5座设计，车身尺寸4891×1937×1680mm，轴距2998mm，尺寸数据没有理想L9这个大块头高，但比奔驰GLC要高出一筹，且座舱内的空间也十分够用，前后排都很宽松，尤其后排，合理保障乘坐体验，加长的座椅并未对整体空间造成影响，头部、膝部活动范围依然很大。
座椅部分，G9基于人体工学原理打造，以真皮表面（高配为Nappa皮）和垂直双硬度高分子填充材料加持，柔软且支撑力强，舒适度表现不错。且难得的是，G9对于前后排平等重视，前排全功能座椅支持加热、通风、按摩以及律动、记忆以及多向电调，还给副驾配备了小腿托，提升体验；后排座椅同样电动可调（27°-37°），且支持加热/按摩，还配备了象鼻式大腿托，增加大腿部分支撑感，让后排座椅如同家里的沙发一样舒适，这样，老人、孩子长时间乘坐也不会有不适感。
音响部分，小鹏G9主打的音乐厅概念十分给力，丹拿原厂Confidence高级音响系统加持，全车配备包括18个丹拿扬声器在内的28个声学单元，实现高质量的全车音乐传递。同时，7.1.4多声道音响系统以及杜比全景声的加持则让音乐体验更有沉浸感，达成维也纳金色大厅式的高质量音乐体验。
纯电SUV虽然用车成本不成问题，却难免会让人担心续航问题，小鹏G9在这方面算是狠狠拿捏了，其拥有702km的超长续航之余，还带来了“全球充电最快”的超快充技术。800V超压平台、新一代S4充电桩等等元素叠加，让G9实现了充电5分钟续航200km的高速补能效率，再加上0.272的超低风阻值，解锁更高效率低耗能的行驶体验，G9让用户告别了续航焦虑。
总结一下，同为50万级SUV市场的佼佼者，奔驰GLC、理想L9和小鹏G9虽然分属不同阵营，但各自都有相当不错的优势，且在家用属性方面都很有一套自己的见解。尤其是小鹏G9，在解决了纯电车的续航焦虑问题之余，积极拓展舒适性、实用性功能，值得点赞。看完之后你对这三类SUV有啥见解吗？一起分享吧。
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