本文目录一览：
- 1、车标志是一个皇冠的是什么车
- 2、crown丰田什么车
- 3、丰田皇冠是什么档次车
- 4、丰田皇冠有哪些优秀表现？成交价22万元左右！
- 5、丰田汽车全部车型
- 6、丰田皇冠是什么档次的车？
- 7、丰田皇冠新款车多少钱？
- 8、丰田皇冠怎么样
- 9、丰田的凯美瑞和皇冠到底有什么区别？
- 10、crown丰田什么车
车标志是一个皇冠的是什么车
是丰田的皇冠或花冠
皇冠是丰田集团旗下一款小型车汽车品牌。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第13代车型，国产皇冠发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种，前二者均为V6缸24气门设计，4.3L发动机则为V型八缸。配置Dual VVT-i进出气门双向智能正时可变系统，使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高，马力更加强劲。底盘方面，采用了四轮全独立悬架，舒适性很好。
车的标志是一个王冠的车是丰田皇冠。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，到现在已经是第十二代车型，在这50年中，皇冠基本上保持着4—5年换一代的步伐。
皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第13代车型，国产皇冠发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种，前二者均为V6缸24气门设计，4.3L发动机则为V型八缸。
丰田皇冠
1955年第一代皇冠，前轮双叉杆式悬架，1.5升发动机，采用了轿车专用底盘等技术，实现真正意义上的轿车。
1962年第二代皇冠，采用4灯式前大灯等装配，以当时宽而低的时尚设计为基础，初次采用2档全自动AT变速箱。
1967年第三代皇冠，曲面玻璃设计，扩大了室内空间;盘式刹车的导入，使安全性能得到提高。
1971年第四代皇冠，在注重外观造型与空气阻力的意识下形成独特的纺锤体造型。初次采用EFI系统。
1974年第五代皇冠，4档AT，并充实了可以感应车速的助力转向系统及后座电动座椅等与高级轿车相匹配的设备。
1979年第六代皇冠，搭载2.8升直列6缸SOHC发动机，配备了涡轮增压，在提高动力性的同时，节省了能源。1983年第七代皇冠，采用四轮独立悬挂，ABS成为标准配置，初次在发动机上搭载了机械式增压装置。
1987年第八代皇冠，采用电子控制空气悬架、牵引力控制等先进技术，并积极采用综合信息显示系统等先进装备。
1991年第九代皇冠，初次配备5挡AT、3.0升直列6缸发动机，外形设计彰显全新气质与风格。
1995年第十代皇冠，全车采用承载式车身，初次采用VSC、VVT-I等新技术，赋予了卓越的行驶安定性。
1999年第十一代皇冠，在皇冠传统的风格中融合了华丽的现代设计，首次配备3.0升直列6缸直喷发动机。
2004年第十二代皇冠，3.0升V6发动机、双向VVT-I、6挡AT等配置的采用，使卓越的舒适性与运动性得以兼备。
日本丰田汽车公司的皇冠品牌。
皇冠是丰田集团旗下一款小型车汽车品牌。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第14代车型，2005年3月份日本全新的第十二代皇冠在国内的天津一汽丰田二厂投产，并于21日在国内正式上市，这是皇冠自诞生50年来第一次在日本本土以外生产。
主要优势：丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第13代车型，国产皇冠发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种，前二者均为V6缸24气门设计，4.3L发动机则为V型八缸。配置Dual VVT-i进出气门双向智能正时可变系统。
丰田皇冠 or 玛莎拉蒂
一汽丰田 皇冠
丰田皇冠。车标是悬挂一个皇冠的车型有丰田皇冠、皇冠陆放和皇冠威尔法，这三款车都仅仅是车头悬挂皇冠标，车尾还是普通的丰田标。丰田汽车公司成立于1937年，距今已有八十多年的历史。丰田在中国的事业可追溯至1964年对华出口首批CROWN皇冠轿车。丰田已在中国设立28家主要的独资和合资公司。2021年7月17日，皇冠另辟蹊径以品牌之躯重返中国市场，成为一汽丰田旗下的高端子品牌。皇冠陆放与皇冠威尔法两款悬挂皇冠品牌LOGO的车型也正式推出。皇冠从车型摇身一变成为高端子品牌，这种变相的复活显然代表着丰田重返高端市场的决心。
crown丰田什么车
丰田CROWN皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。
丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第13代车型，国产皇冠发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种。
丰田皇冠空间不是特别大，1米8的身高坐车里会顶到头，但减震韧性好，座椅坐着很舒服。细节设计精细，车厢内的材质选用和装配工艺都体现出了丰田高水准。质量稳定，故障以异响居多。车主表示：2.5L车型动力已经足够了。方向盘的助力合适，低速很轻，高速稳重，车辆很好控制。3.0L车型配置丰富，2.5L车型配置相对较少。
第一代皇冠上市之后，开始向美国市场出口，但销量并不理想，之后转向亚洲地区销售，开始成为丰田针对亚洲包括日本在内的一款高档轿车。1964年4月，第一辆皇冠进口到国内，从80年代开始到90年代前半期，皇冠在国内的进口数量持续上升，截止到目前，国内老款皇冠的保有量在10万辆左右。
丰田皇冠的优缺点
1、优点：安静，动力总成、轮胎、底盘三者配合好，制动力强，车身稳定，刹车踏板反馈线性，热衰减小，减震初觉软但实际上侧向支撑有力，前后配重比较平衡，入弯表现稳定，深内饰车型驾驶者视野内豪华感强烈，装备实用，四个人都能座得很舒服，右后座更可媲美飞机公务舱。
2、缺点：车身稳定系统（VSC）干预过多，走走停停时变速箱冲击较大，颠簸时内饰件有杂音，车内后视镜居然不是自动防眩目，手枕位置有点碍事，车外后视镜的距离感需要时间适应。
丰田皇冠是什么档次车
车的空间够大，动力够用，噪音控制的够好，总之来说是辆好车。皇冠是丰田品牌中（除雷克萨斯外）最高档的轿车．现在在市场上销售的是第12代皇冠．排量有2．5和3．0两种，两个排量使用的都是V6双VVT－I发动机，它所使用的双VVT－I技术是丰田最先进的发动机技术，就算是雷克萨斯GS430等都是用这个技术的发动机。
它使用的是六档手自一体的变速箱，和发动机配合起来是很好的．而且它是前置发动机后轮驱动的方式，前后都是独立悬架，2850CM的长轴距，整个身车的前后比重达到47：53近乎完美的比重（最理想当然是50：50啦），这些都充分表现出皇冠的稳定性和操控性。
而且零至一百加速仅为7.4秒，国产车中暂时只有BMW530和凯迪拉克外，它最快。价格方面2.5三个价格，最平30.2万，不过这个配置没有真皮，有真皮的31.2万。3.0五个价格，35.3万起。不论2.5还是3.0每一个级别的性能方面都是一样的，只是配置不同，看你自已需要什么配置而定下来买哪个级别吧。
国产的新皇冠共有四种型号七个级别，全部搭载3.0L双vvt-i发动机，配备6速手自一体变速箱，采用fr（发动机前置后驱）平台，使流畅的操纵性与充沛的驱动力兼收并蓄。此外，新皇冠还通过发动机和悬架系统极大限度的轻量化及其科学布局，达成前后车身重量53：47的理想分配，保持车身重量的平衡。 老皇冠在国内的几十年时间，取得了辉煌的成就，其饱含着尊贵与地位的名字已深入人心。
丰田皇冠属于中上档次的轿车，和宝马五系，奔驰E级，奥迪A6L，别克君越等车型应该属于一个档次的车。丰田皇冠性价比高，颜值高，值得购买。
皇冠的车身尺寸对比起同级竞争对手很是占优，毕竟在国内加长轴距已经成为笼络买家的制胜法宝。深谙豪华之道的丰田更倾向在舒适与操控寻找平衡点，在质感上多下功夫，用精致与竞争对手抗衡。
这一代皇冠的前脸在经历多次颠覆性的“手术”后终于完成了蜕变，U字型的镀铬装饰条醒目却不高调，中网的线条在凶猛和丰满之间找到了一个很好的平衡点。稳重平实的设计宣示着低调与深沉，非常迎合那些韬光隐晦的成功人士审美偏好。
新皇冠的侧面有着浓厚的豪华车影子，粗壮的C柱和浑圆的曲线，当然还有必不可少的镀铬元素。不过新皇冠的轴距和短前悬、长后悬的设计却很有运动风范，一向以豪华见长的皇冠在操控上依旧不乏亮点。
其把镀铬进行到底的设计理念在新皇冠上体现得淋漓尽致，这一暴力美学设计彻底攻陷了我们的眼球。硕大的尾灯依旧是皇冠豪华的传统标识，在这次改款当中依旧被保留下来，但在整体的设计上逐渐趋向简洁。
丰田皇冠车属于中高档次，值得购买。其外观好看，质量有保证。
丰田皇冠第一感觉就是那种很成熟的感觉，个人很喜欢前面的车标和大灯买运动版，就是看中那个轮毂好看。而且丰田皇冠的侧面非常漂亮，线条感十足，走起来的气场不是一般的b级车能够相比的。唯一的遗憾就像所有人说的，如果丰田皇冠的宽度能够再增加一点点就好了。
全系均搭载2.0升涡轮增压发动机，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，并延续前置后驱布局，2.5LV6版本并未进入新车阵营。该车指导价区间为26.48-39.18万元，部分车型较老款小有增幅，且相邻车型价差也不尽相同。
底盘上，皇冠采用前双叉臂后多连杆独立悬挂。悬挂调教较软，滤震性强，对大小震动都能过滤的非常出色，丝毫不会感觉到有突兀感。在舒适性上并没有比bba的同价位车型逊色。在操控性上要偏弱一些，方向盘比较轻柔，指向精准度不足。
空间上，车身尺寸5020×1805×1480mm，皇冠有2925mm的轴距，也有略微优势，再加上日系的空间利用率比较高，因此腿部空间无疑是最大的，唯一遗憾的是宽度和对手相比差的比较远，后排乘坐两个人正好，如果是三个人就比较难受了，空间窄，地台隆起较高。
丰田皇冠车是著名的名车，属于中高档次车型，值得购买。
丰田皇冠的优势在于整车的架构和商务气息，超过四十岁的年纪几乎没人再去买宝马三系、奥迪A4L，一般车主都喜欢帕萨特、皇冠这些，家用和商务都要兼顾，开B级的奔驰宝马就显得很不稳重。车内标配一键启动和无钥匙进入，真皮座椅主副驾驶都是电动调节，前座椅都有加热功能。
车子档把造型看起来比较高端，其实就是老款凯美瑞的设计，只不过长度变短了一些。车子的储物格、点烟器和凯美瑞的一模一样，所以丰田皇冠在外界也普遍被称作是“后驱凯美瑞”，销量下滑也是有原因的。皇冠的车尾设计很早就是双出，在动力方面也不算差，这台车搭载的是2.0T四缸发动机，最大马力235匹，最大功率173kw。
皇冠在早年也是风动一时的豪车，很多车主都觉得奔驰宝马太高调，转向这台低调的丰田豪华品牌，但现在随着车子更新换代越来越快，皇冠的核心竞争力明显有点更不上，下一步该怎么走下去真不好说。
皇冠属于中档次的车了，这是一款比较经典的车型，外观耐看，性价比高，还是很值得购买的。
皇冠在很多人心中有不可磨灭的印象，它是低调的代名词。尤其是现在有了全新的皇冠，更值得购买了。全新皇冠保留了中大型车应有的严肃气场、庞大体量，以及豪华轿车才拥有的格调。车身尺寸自然而然地展现出一台行政级轿车应有的气质，不过诸多细节的调整让它更加符合当下消费者的审美。
无论从哪个角度，皇冠的尊贵感都是无死角的。车尾地也同样表现出年轻的改变，LED光源的尾灯造型与前大灯相呼应。全新皇冠之所以被叫做“最年轻的皇冠”，还得益于它采用了外露式双边共两出排气布局，相比隐藏排气管的设计，视觉上运动气息更突出，后保险杠也有了些许的优化。
浓郁的商务、豪华气息充满了整个内饰。实木内饰和大屏的加持，象征着传承与革新的交融，让本身固有的尊贵感与适应时代变化增加的科技感有机地融为一汽丰田车型一直都很重视人性化的设计，皇冠也不例外。前排座椅后面的扶手是皇冠一直以来的传统，同时还有中央扶手，左右两侧门扶手，简单的细节能让大家感受到其设计上的贴心。
这些尊贵的设计在20多万的车上面实在是非常吸引人，买这款车绝对是值得的。
丰田皇冠车属于中等档次的车型，车子比较舒适，外形也大气，属于比较偏商务的车型。还是比较值得购买的，因为车子确实很好开，而且省油。
丰田作为日系车的领军者，车型的质量非常不错，而且发动机的响应也好，丰田皇冠这款车，也受到很多人的喜爱，毕竟这款车型的背景雄厚，而这台丰田皇冠，前脸的设计非常亮眼，采用的是家族式的设计风格，搭配着横式的镀铬饰条装饰，加上皇冠特有的金黄色标志，显得非常立体有个性。
底盘上，皇冠采用前双叉臂后多连杆独立悬挂。悬挂调教较软，滤震性强，对大小震动都能过滤的非常出色，丝毫不会感觉到有突兀感。在舒适性上并没有比bba的同价位车型逊色。在操控性上要偏弱一些，方向盘比较轻柔，指向精准度不足。
浓郁的商务、豪华气息充满了整个内饰。实木内饰和大屏的加持，象征着传承与革新的交融，让本身固有的尊贵感与适应时代变化增加的科技感有机地融为一汽丰田车型一直都很重视人性化的设计，皇冠也不例外。
丰田皇冠有哪些优秀表现？成交价22万元左右！
随着时代的发展，人们为了舒适性，对于中大型车辆的挑选范围越来越多，今天我给大家带来一款性价比非常高的汽车，它就是 丰田皇冠，让我们来看一下吧，值得我们拥有。
丰田皇冠外观设计
在外观设计上全新的皇冠进行了大量的革新，尤其是它的前脸设计更是在保留了日系车的那股经典韵味的同时加入了不少年轻的元素，丰田皇冠的外观整体看来是符合年轻消费者审美潮流的，外观前面看皇冠标特别犀利，很上档次，前脸的蝶翼式进气格栅非常有特点，条理分明层次清晰，皇冠的前脸设计整体看上去十分的年轻。
汽车前脸造型粗犷大气，进气格栅为大尺寸设计看上去十分的粗犷，用银色镀铬饰条进行装饰，看着尤为流畅高贵，这款车搭配锐利的大灯，都是LED光源，亮度足够丰田皇冠外观车身修长，沉稳大气，该车车身尺寸为5020/1805/1480mm，轴距为2925mm，空间异常的宽裕，相当的大。
车身尾部独特设计
车身尾部设计相对比较内敛，通过饱满的线条使其在视觉上更加的有层次感，车身尾部对尾灯组进行了优化改进，在加入LED光源的同时中间还要一根贯穿式的镀铬饰条进行点缀，拉升视觉宽度的同时也提升了整个车尾的质感，尾灯为狭长式的设计，在夜晚的点亮成效很是不错，排气是单边双出隐藏式的设计，搭配银色的装饰，运动感十足。
丰田皇冠在内饰设计上皇冠也做到了交相呼应，新车内饰走的是极简的路线，整体主色调以银黑双色为主，贯穿中控台的银/碧青双色饰条起到点缀的作用，精心挑选的沙发十分有档次和舒适性，棕色的皮质沙发看起来柔软性特别好，该车配备了两块5英寸+7英寸的液晶中控屏，科技感十足，丰田皇冠三辐式多功能方向盘使用了真皮材质，银色的饰条显得典雅高贵，握感十分的舒适，多功能按键布局合理，在操作时非常的顺手，丝毫不会影响正常驾驶。
空间表现出色
空间方面，该车的后排空间表现不错，后排座椅配备了中央头枕，中央地台凸起较小，不会影响中间乘客乘坐的舒适性，该车的后排空间表现十分的出色，满足一切日常需求，从动力方面看，皇冠搭载了2.0T四缸涡轮增压8Ar-Fts发动机，最大功率235马力，峰值扭矩350牛·米，匹配8AT变速箱，动力强劲，操作流畅，驾驶乐趣无限，彰显了它的实力不俗。
综合表现十分优秀
丰田皇冠的综合表现非常优秀，不仅外观设计大气，内饰方面的布局以及座椅空间的舒适性也有很大的加分，目前该车在官网的最低成交价为22万元左右，价格方面也是有一定的优势，有喜欢的朋友不妨关注一下。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田汽车全部车型
丰田汽车全部车型：“奕泽”、“威驰”、“花冠”、“卡罗拉”、“普锐斯”、“锐志”、“皇冠”轿车和“荣放”、“普拉多”、“兰德酷路泽”越野车以及客车“柯斯达”。
以下介绍部分车型情况：
1、威驰
全新VIOS威驰是一汽丰田经济型轿车的代表，外形简约、炫酷，极富时尚感。通过长、高及轴距的优化，使车体尺寸扩大，具有超越同级别车型的外观感觉，更具时尚感，也有效增加了车内驾乘空间的舒适性。全新VIOS威驰共设有4个级别6款车型。
2、花冠EX
COROLLAEX花冠是COROLLA花冠的后继改进车型，该车在内饰外装方面都进行了局部改良，搭载最新的1．6L双VVT－i发动机，在经济性和动力性之间达到完美平衡，具有竞争力的价格与丰富的配置使COROLLAEX花冠成为市场上性价比极高的车型之一。
3、皇冠
TOYOTA的经典之作——CROWN皇冠，融尊贵的外形、豪华的内饰、卓越的动力与操控性能和先进的技术于一体，和谐静谧、沉稳大气，卓越的安全性能与舒适性并重，成为高档车市极具市场竞争力的主流车型。
4、卡罗拉
卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自2017年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注；如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。
卡罗拉的前身就是AE86。卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未 有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间；全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。 卡罗拉为其所属系列下的最新车系。
5、锐志
锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。它于2017年9月停产，共计生产528188辆。
丰田皇冠是什么档次的车？
中档
“皇冠是丰田旗下的中大型豪华车。这款车不算豪华品牌,但价格不低,属于中档中大型豪华车。”
丰田车属于中等档次。
丰田在众多汽车品牌中应该算是中等档次的，首先作为合资车型，丰田的品牌影响力比大部分国产品牌更高，车型的售价也相对比较贵，所以档次感会比国产品牌高；其次作为主打家用车市场的品牌，丰田大部分车型的价位又比豪华品牌车型更便宜，所以档次感不如豪华品牌。
丰田皇冠车第14代皇冠的外观专为中国市场打造，在保留庄重、大气的设计同时，线条变得更加锐利和动感。进气格栅并没有采用日版的夸张造型，但尺寸比上代还是大了不少。另外，车标采用内嵌式设计，看起来很高端。
保险杠造型相当运动，两侧增加了通风孔，可以从这里将空气导入，实现对制动系统冷却的作用。车身尺寸较上代变化不大，仍可算作中大型车，但轴距与宝马3系差不多。从这点来看，调整竞争对手的做法，似乎也比较合理。尾灯扁平而修长，造型动感。除转向灯外，采用全LED光源颇显档次。设计上，还有导流作用的细节。
后排座椅哪都好，问题还是头枕造型很不错，动力方面2．0T的皇冠不再一味地追求舒适，动力的输出积极，而且给人后劲充沛的主观感觉，8档变速箱平顺机敏，低速中极为偶尔的会闯一下，风格较老款有明显转变。
丰田皇冠新款车多少钱？
丰田皇冠新款车价格是23.68--36.88万元：
1、这台全新的皇冠是15代的车型，源自丰田TNGA-A后驱平台，这台量产的新车和以前曝光的日版的皇冠的外形几乎是一样的，这也可以说明，丰田在此款车上下的功夫，算是非常良心了；
2、这款车采用的是大面积的倒梯形的前脸进气格栅，两侧的犀利的大灯造型，相互搭配，下方还有一条不规则的镀铬饰条装饰，横向的将左右两边的雾灯框互相连接，形成了一个整体；
3、在动力方面，这款全新的皇冠搭载的是2.0t的涡轮增压发动机，最大的输出功率可以达到245马力，为了确保这款车的动力输出充足，还提供了2.5的自然吸气发动机的版本，最大的输出功率为226马力皮，配的是8AT的变速箱，或者是e-cvt的变速箱。
汽车之家报价
丰田皇冠怎么样
1、不可否认，仅从产品本身来看，丰田皇冠是款好车作为丰田的当家车系之一，皇冠历经半个多世纪更跌，已经延续了14代，这是一件了不起的事情，当之无愧是丰田旗下最高端的车型了，并且曾在国内红极一时最满意的一点。
2、皇冠的可靠性和稳定性也很好，开久了这车三大件都不会有问题如果对新冠感兴趣，可以试驾一下这款车，隔音性能不错。
3、关于楼主关注的“13代丰田皇冠怎么样？”以下是我个人的见解13代丰田皇冠还是可以买的1十三代皇冠外观还是很漂亮的，驾驶感受也是明显高于他的小弟弟们，25V6还是很平顺的，20T动力虽然更好一点，但是涡轮的唐突反。
4、丰田皇冠正是一款定位为高端的日系豪车丰田皇冠是一汽丰田旗下的一款定位为高端的中大型轿车，它与奔驰旗下的E级和宝马旗下的5系隶属于同一定位不过，丰田皇冠的定位虽然与奔驰E级和宝马5系一致，但是没有豪车标的它所。
5、一汽丰田皇冠车型1第15代皇冠的车身长宽高分别为4910#x005c1800#x005c1455mm，轴距为2920mm，车身的整体尺寸与现款相比有所缩小，不过乘坐空间并没有变化2在动力方面，国产15代皇冠将搭载代号为8arfts的2。
6、丰田皇冠作为丰田为数不多的中大型轿车，在底盘配置上也是相当令人满意的配备足够用心，调校也足够专业使得皇冠的行驶质感上跟其他竞品车型也是有的一拼的丰田新皇冠底盘覆盖有大面积护板，一方面可以保护底盘不受刮碰。
7、非常不错，值得购买皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第13代车型，国产皇冠发动机为25L30L和43L三种，前二者均为V6缸24气门设计，43L发动机则为V型八缸。
8、目前来讲 皇冠的品质还是很不错的，在当年A6横行的年代就只有皇冠与之抗衡了，而且目前来看，前置后驱，C级的车的待遇，B级车的价格也只有皇冠了，而且新款上了20T动力也非常不错，后排空间真的很大丰田皇冠于1955年1月1。
9、丰田旗下大部分的车型在销量上都是非常不错的，但是丰田皇冠这款车型的销量却并不是特别的出色，作为一款中高端车型，皇冠的外观设计一直都是非常优秀的，而且也有着很高的舒适性，在驾驶的过程中稳定性也是比较不错的，是。
10、全新一汽丰田全新皇冠外观方面的改动包括进气格栅和前大灯等部分，这些改动也主要集中在前脸部分新皇冠的进气格栅的变化是该车型的最大亮点之一，大面的蜂窝状镀铬设计看起了气势十足，相比普通版本而言，更富有运动感全新皇。
11、丰田皇冠的自然吸气发动机的油耗相对来说会比自身另一款涡轮增压的发动机的油耗会略高一些综合路况可以达到每百公里对于这个排量的油耗表现还是可以接受的，毕竟发动机带给你的畅快感还是值得为这个油耗去买单的 皇冠大约。
12、丰田皇冠搭载了一套10扬声器的原厂音响系统，在扬声器的布局上采用了较为传统的3223的布置方式不过作为一款日系豪华车的代表车型，新皇冠的这套原厂音响前后排均采用了两分频五扬声器的设计，整车的扬声器布局更倾向。
13、您好，这车的操控性能还是比较全也比较人性化的比如说疲劳驾驶的提醒车道偏离等等，安全系数比较大助力方向盘的设计，在拐弯的时候也比较轻松希望能帮到您谢谢。
14、拥有着宽敞舒适的乘坐空间，同时搭载的动力配置不仅动力家用充足，而且油耗实测较低，非常值得购买皇冠陆放这款中型suv虽然价格昂贵，但是整体的性能表现非常不错，那么皇冠陆放口碑怎么样以上的真实口碑评价就非常不错。
15、2021年2月7日之前，一汽丰田“皇冠·陆放”在国内申报专利图曝光，其造型与海外全新汉兰达XSE版可视作汉兰达运动版保持一致，同时新车前脸LOGO处改为盾型，这也进一步印证了该车将使用皇冠标识外观方面，专利图中的新。
16、皇冠配置Dual VVTi进出气门双向智能正时可变系统，马力强劲，值得购买皇冠搭载30L 双VVTI发动机，配备6速手自一体变速箱，采用FR发动机前置后驱平台，使流畅的操纵性与充沛的驱动力兼收并蓄此外，新皇冠还通过。
17、关于大家想要了解的“皇冠是什么牌子的车”相关内容介绍有下面皇冠是丰田皇冠品牌的车，它是丰田集团旗下一款中大型车，该车长宽高分别是5020mm1805mm1480mm，轴距是2925mm，搭载的发动机为25L30L和43L三种。
18、选车理由 皇冠这款车的外观我还是比较喜欢的，试驾之后的整体感觉都很棒，动力强劲，空间宽大舒适，价格也在自己的预算范围内#最满意 车子的外观是最让我满意的地方，整体的设计年轻时尚，大灯造型犀利，远近光LED一体，我。
丰田的凯美瑞和皇冠到底有什么区别？
一、创立时间不同
凯美瑞：凯美瑞的创立时间在1982年。
皇冠：皇冠的创立时间在1955年。
二、发动机不同
凯美瑞：凯美瑞搭载全新2.5L Dynamic Force Engine发动机，最大输出功率为154kw，最大扭矩为250Nm。
皇冠：皇冠全部搭载3.0L 双VVT-I发动机。
三、结构不同
凯美瑞：凯美瑞的车身结构是4门4座三厢车。
皇冠：皇冠的车身结构是4门5座三厢车。
四、车身不同
凯美瑞：凯美瑞的车身呈流线姿态，腰线更低，延长的车顶后部增加了后排头部空间。
皇冠：皇冠配备6速手自一体变速箱，采用发动机前置后驱平台，使流畅的操纵性与充沛的驱动力兼收并蓄。
参考资料来源：百度百科-凯美瑞
百度百科-皇冠
crown丰田什么车
crown丰田是丰田皇冠。
皇冠曾经是一个车系，在后期成为了一个系列，所推出的是皇冠陆放车型，车辆定位是一款中型级别SUV，是和丰田汉兰达车型同级别，是由一汽丰田生产。
车辆定位是一款中型级别的SUV，车辆的长度是5015毫米，宽度是1930毫米，高度是1750毫米，轴距是2850毫米，虽然说这款机动车辆和汉兰达是属于同级别车型，但是车辆的长度和高度对比于汉兰达车型都是不同的，长度长了65毫米，高度高了20毫米。生产厂商是一汽丰田，一汽丰田汽车有限公司是由中国一汽集团和日本丰田汽车共同组织建立。
丰田皇冠的特点
皇冠的外观有着比较独到的设计风格，看似简单的构型设计却显露了设计者的良苦用心。造型特殊的前大灯为皇冠带来越发杰出的设计感，皇冠的尾部构型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。贯穿前后的侧面线条，让整个车体看上去浑然一体，光看轮圈也能看出它的沉稳与大气。
对于动力和驾驶体验方面，皇冠是涡轮增压发动机且排量为2.0，可以发挥出235Ps的最大马力。变速箱使用了技艺稳定的8挡手自一体变速箱，让动力持续性和平顺性愈加饱满，同时得益于丰田一流的调教技能，变速箱和发动机有着完美的配合。
