本文目录一览：
- 1、五问斯柯达全新明锐，换代后的它实力提升几何？
- 2、斯柯达的明锐怎么样的？
- 3、明锐一一百年车企斯柯达的经典车型，名副其实！
- 4、明锐这个车怎么样啊~
- 5、明锐热销全球60年，不来一辆吗，谈谈新车明锐的好处
- 6、斯柯达明锐怎么样口碑
- 7、明锐和昊锐怎么选 哪个更值得入手
- 8、斯柯达2011款明锐：品质与实用的完美结合
- 9、斯柯达明锐的详细参数分析
- 10、斯柯达明锐与昊锐的区别
五问斯柯达全新明锐，换代后的它实力提升几何？
近日，互联网中的几张实拍图片使得斯柯达明锐重获了久违的关注。作为斯柯达旗下的主销车型，其2014年在华的月销量可达1.68万辆。但随着宏观车市的紧缩以及竞品车型的降价挤压，如今的明锐月销仅在巅峰时期的半数的徘徊。
其实早在去年11月份，斯柯达就已在捷克总部发布了换代后的全新明锐实车。而此次的几张室外实车图片就吸引了如此多的关注，想必还是因为大家对明锐依然抱有不小的期待。
面对严峻的市场挑战，改款换代往往是一款产品重振销量的良机。那么就让我们一同来了解，究竟全新换代后斯柯达明锐有着怎样的实力。
问题1：新款车型有着哪些变化和提升？
首先，全新明锐的外观设计较上一代更加富有活力。整车使用大量凌厉的线条，形成一种硬朗运动的风格。车头部分的进气格栅较上代扩大了许多，配合上扬的大灯更具攻击性。车侧的两条腰线配合车尾形成的压尾造型，看上去十分动感。尾灯的内部也有立体造型设计，视觉效果很是精致。
尺寸方面，全新一代明锐的三厢版和旅行版车型长、宽、轴距均一致，分别为4689mm、1829mm和2686mm。其中，新款三厢版车型相比现款车型长度增加了19mm、宽度增加了15mm，而新款车型的旅行版相比现款车型长度增加了22mm、宽度增加了15mm。
除了外观，全新明锐的内饰也有着巨大的提升。新车一改上一代车型极为传统朴素的内饰设计风格，使用了更多的曲线元素。配合两幅式方向盘、悬浮式中控大屏以及几何状出风口，整体视觉效果更具层次感与科技感。
值得注意的是，新车内饰在科技化的同时，依然保留了部分常用实体按键，中控下方配有Type-C接口和无线充电座，实用性很好。除此之外，新车内饰还装配了氛围灯配置，极大提升了车内的氛围感。
问题2：全新明锐的动力总成怎么样？
作为一款全球车型，全新明锐计划推出汽油版（三款发动机）、柴油版（一款发动机）、插电混动（一款发动机+电动机）以及天然气版本（一款发动机）车型。其中，汽油版车型以及插电混动版车型有望在华销售。
汽油版车型将有1.0TSI三缸、1.5TSI四缸、2.0TSI四缸三款发动机可供选择，与之匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。其中7速双离合变速箱车型搭配有48V轻混系统，2.0TIS动力总成车型还可提供四驱系统。
对比现款车型搭载的1.5L（113马力）、1.2T（116马力）以及1.4T（150马力）三款发动机，新款车型搭载的1.0TSI三缸（110马力）和1.5TSI四缸（150马力）发动机在动力上的提升并不明显。但新款发动将采用更为先进的技术与调较，在适应排放法规以及动力输出曲线方面应有更好的表现。
不过，按照上汽大众的一贯风格，在当前在华产品序列均以1.4T发动机作为主力配置的背景下，引入国内销售的全新明锐还将大概率保留现款车型的动力总成，并以1.2T车型作为走量的主销版本。同时，2.0TSI车型的入华希望也是十分渺茫。
在国内新能源市场不断发展的背景下，48V轻混系统不应缺席，并且全新明锐的插电混动版车型将有望在华销售。据悉，全新一代明锐的插电混动版车型将搭载1.4TSI发动机和单电机，综合最大功率为204马力和245马力。
问题3：全新明锐什么时候上市？
当前，斯柯达官方还未给出全新明锐在中国的上市时间，但据外媒消息，全新明锐车型已于去年年末在斯柯达位于捷克本土的MladáBoleslav工厂正式投产，产量可达每日1150辆。同时，由于欧洲本土的独特市场需求，该工厂将优先生产全新明锐的旅行版车型。
将目光转回至国内，参考此前斯柯达旗下车型从海外发布到国内上市的时间差为7-10个月，则2019年11月全新明锐应大概率于2020年下旬正式上市。但受到当前新冠肺炎疫情的影响，全新明锐的国产进程或将受到一定程度的拖累，该车型的最终上市时间亦可能推迟至2021年上半年。
问题4：全新明锐售价几何？
全新明锐定位于合资品牌紧凑型轿车，参考斯柯达旗下的紧凑型SUV柯珞克、中型轿车速派，以及中型SUV柯迪亚克三款车型的售价，我们可以大致估算全新明锐的售价区间。
当前，柯珞克的官方指导价为13.99-17.74万元，速派的官方指导价为16.99-23.99万元，柯迪亚克的官方指导价为18.69-26.84万元。由此我们可以利用同品牌同级别的轿车和SUV售价的比值估算出全新明锐的售价区间为12.72-15.86万元，而这一价格区间也与现款明锐10.99-15.99万元的售价区间十分接近。
同时，头条君认为在当前的市场环境下，12.72-15.86万元的定价对于全新明锐而言是偏高的。在同级别车型的激烈竞争下，全新明锐如将入门级车型其售价下探至10万元以下，顶配车型售价锁定至15万元以下，或许是一个更为合理的决策。
问题5：全新明锐的竞争力如何？
环顾当前的中国车市，明锐的最主要竞品为朗逸、宝来和卡罗拉这三款车型。我们可以通过简单的对比来大致了解全新明锐与这三款车相比的优势与劣势。
动力方面，四款车型均有多个动力总成的版本推出，我们均选择其最高动力版本车型进行对比。可以看出，全新明锐的动力参数明显领先于卡罗拉，并与同为大众集团旗下车型的朗逸和宝来参数一致。不过，虽然三款车发动机的最大功率相同，但其发动机与变速箱的调较风格还存在着一定的不同，具体表现还需试驾后才有定论。
配置方面，如果按照全新明锐海外版本的配置单对比，四款车中当属其配置最优。全新明锐10英寸的中控屏尺寸远大于朗逸和宝来的8英寸中控屏，虽不如卡罗拉中控屏幕的12.1英寸那般夸张，但有了10.25英寸全液晶仪表盘的加持，全新明锐的科技感依然全面领先。
除此之外，往往在中型轿车中才有配备的HUD抬头显示配置也出现在了全新明锐中，凸显了其更高的性价比。
外观与内饰方面，虽然人与人的审美倾向并不一致，但全新明锐的外观明显年轻与另外三款车型。并且其内饰同样为斯柯达旗下的最新设计，相比之下，另三款车型的内饰就显得过于朴实和保守。
对比售价后我们可以发现，四款车中入门价格最低的为一汽大众-宝来。参考目前市场中的终端优惠情况，大众系的三款车都有着以万元计的优惠，幅度不分上下。由此可见，全新明锐在绝对价格上的优势并不明显。不过，考虑到其更高的配置，全新明锐的性价比还是略高与朗逸和宝来。
总体而言，全新明锐作为斯柯达品牌全新换代的主销车型，其本身的产品力还是保持了斯柯达一贯的“厚道”水准。但在合资品牌A级车不断受到国产车冲击，且轿车细分市场整体下滑的背景下，全新明锐想要实现彻底的翻身还面临着一定的挑战。
头条君认为，全新明锐在自身品牌力处于劣势的情况下，或将凭借其更加年轻化的设计风格与更高的性价比，收获更多年轻消费者的青睐。而有关全新明锐的更多信息，头条君也将保持持续关注。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
斯柯达的明锐怎么样的？
斯柯达明锐作为上汽大众斯柯达品牌的第一款轿车，是与欧洲同步的先进车型，并根据中国的情况进行了大量的本土化改进，于2007年6月6日在国内成功上市。
Octavia明锐是上海大众全新品牌斯柯达的首款战略车型，其原型车Octavia是多项国际大奖的得主，在汽车标准最高、用户要求最高、竞争最激烈的德国市场上，Octavia是单一进口车型的销量冠军。
实现国产后，多项全球领先的技术、制造工艺和其他多项在同级轿车中独有的配置，使Octavia明锐成为目前国内中高级汽车市场最具实力的车型。
车型特点：
1、优点
外观内饰动感时尚；动力强劲；车内空间灵活，座椅舒适性较高；操控驾驶随心所欲，稳定性强；经济节油。
2、缺点
后排空间略显紧凑；隔音做工较差；仪表盘显示暗；大灯暗。
3、外观
整体造型与明锐较为相似，细节处略有不同，整车线条动感气息较强，与普通版的明锐相比，明锐RS的外观迸发着明显的运动气息。
4、内饰
内饰大气时尚，风格偏向运动；厚实的用料和精细的做工；中控布局合理，功能按键分布均匀，旋转阻尼手感不错，但音响效果一般，仪表盘处用料塑料感较强。
斯柯达明锐总体具体如下：
1、优点：外观内饰动感时尚；动力强劲；车内空间灵活，座椅舒适性较高；操控驾驶随心所欲，稳定性强；经济节油。
2、缺点：后排空间略显紧凑；隔音做工较差；仪表盘显示暗；大灯暗。
3、外观：整体造型与明锐较为相似，细节处略有不同，整车线条动感气息较强，网友称“与普通版的明锐相比，明锐RS的外观迸发着明显的运动气息。”
4、内饰：内饰大气时尚，风格偏向运动；厚实的用料和精细的做工受到了网友的好评；中控布局合理，功能按键分布均匀，旋转阻尼手感不错，但个别网友反映音响效果一般，仪表盘处用料塑料感较强。
5、空间：明锐RS拥有清晰的家轿驾乘空间，前排空间比较宽裕，但后排乘坐空间略显局促，车内真皮包裹的座椅舒适度较高，储物空间比较丰富，掀背式后备箱实用性较强。
6、操控：明锐RS6挡DSG双离合手自一体变速箱，换挡平顺，路感清晰准确，高速过弯车身较稳，方向盘手感不错，制动灵敏，但有网友抱怨悬挂过于硬朗，行车噪音较大等问题。
7、动力：搭载全球十佳发动机之一的2.0TSI发动机，动力输出强劲有力，加速快，推背感较强，底盘扎实，网友称赞“明锐RS在动力匹配和底盘调教上均有领先同级的出色表现。”个别网友抱怨高速行驶过程中提速较慢。
颜值高，尺寸全面越级，动力强劲，科技配置再度提升，总之值得购买。
外观：单从新一代明锐A8的外观来说，确实是好看多了。中网依然采用斯柯达标志性的直瀑式进气格栅。但两侧头灯组从老款的分体式设计，变为更加犀利的整体造型，展现出前脸动感运动的态度。侧身凌厉的线条和镀铬装饰，也让车子看起来更加时尚。
内饰：新车内饰的做工用料也比较扎实，方向盘、座椅等触手可及的地方大多采用了软性材质填充，还有红色缝线装饰，提升了不少质感。
车内还搭载了全液晶仪表和12英寸中控大屏导航娱乐系统，车机导航、语音识别、无线苹果CarPlay和百度CarLife手机互联功能应有尽有，配合前排的手机无线充电，实用性没得说。当然，屏幕下方依然保留了常用功能的物理按键，这一点比第八代高尔夫的全触控设计人性化多了。
配置：新一代明锐A8的安全配置相比现款也有了较为明显的升级，包括ACC自适应巡航、AEB主动紧急制动，以及PLA自动泊车辅助等功能，预计都将出现高配版本的车型上。
值得一提的是，它还配备了W-HUD抬头显示功能，这个功能一般只在B级车的顶配车型或宝马3系上需要选装才能配备的。只要通过前档玻璃上显示的信息，就可以了解车速、道路的速度限制、导航等重要行车信息，远途出行也能更放心。
车型特点：
1、优点
外观内饰动感时尚；动力强劲；车内空间灵活，座椅舒适性较高；操控驾驶随心所欲，稳定性强；经济节油。
2、缺点
后排空间略显紧凑；隔音做工较差；仪表盘显示暗；大灯暗。
3、外观
整体造型与明锐较为相似，细节处略有不同，整车线条动感气息较强，与普通版的明锐相比，明锐RS的外观迸发着明显的运动气息。
以上内容参考 百度百科-明锐 （上汽大众汽车型号）
颜值高，尺寸全面越级，动力强劲，科技配置再度提升，总之值得购买。
外观：单从新一代明锐A8的外观来说，确实是好看多了。中网依然采用斯柯达标志性的直瀑式进气格栅。但两侧头灯组从老款的分体式设计，变为更加犀利的整体造型，展现出前脸动感运动的态度。侧身凌厉的线条和镀铬装饰，也让车子看起来更加时尚。
内饰：新车内饰的做工用料也比较扎实，方向盘、座椅等触手可及的地方大多采用了软性材质填充，还有红色缝线装饰，提升了不少质感。车内还搭载了全液晶仪表和12英寸中控大屏导航娱乐系统，车机导航、语音识别、无线苹果CarPlay和百度CarLife手机互联功能应有尽有，配合前排的手机无线充电，实用性没得说。当然，屏幕下方依然保留了常用功能的物理按键，这一点比第八代高尔夫的全触控设计人性化多了。
配置：新一代明锐A8的安全配置相比现款也有了较为明显的升级，包括ACC自适应巡航、AEB主动紧急制动，以及PLA自动泊车辅助等功能，预计都将出现高配版本的车型上。值得一提的是，它还配备了W-HUD抬头显示功能，这个功能一般只在B级车的顶配车型或宝马3系上需要选装才能配备的。只要通过前档玻璃上显示的信息，就可以了解车速、道路的速度限制、导航等重要行车信息，远途出行也能更放心。
斯柯达明锐1.6的优点如下：
一、发动机成熟，四缸16气门，是国内大众在产的主流发动机，速腾是老的8气门发动机，太老！明锐的安全系统已经够用了，1.6的没有整个ESP系统，但已具备80%以上的ESP子系统。1.8T夺金版有！作为家用车你要开多快，那是在极限条件下才会用到。开快车的人不会买1.6的。
二、斯柯达是个百年品牌，后被大众收购，目前是大众发展最快的子品牌，不知道就看看资料再说。但说实在的，这车在国内价不低，而且上市一年多了，没降多少！上海大众不太厚道！整车装配在同级别车中还算扎实。城市中家庭用，上下班出行代步不错，1.6养护成本适中。自动档6速变速器同级车中很先进。因为自重大，1.6的动力稍微差了一点点。只要不是经常跑长途，不爱开快车。家用还不错！要选动力1.8T，和迈腾是同一款发动机新8T发动机，先进！是不二选择。
缺点如下：
斯柯达明锐1.6动力不算大，底盘太低，价格略高等。
强哥讲故事，故事天天有。晚上兼职代驾工作，天天开不同的车，所以很敏感。斯柯达明锐空间驾驶感没得说，就是卖的不温不火，后期告诉为什么，感谢收看！
斯柯达明锐作为上汽大众斯柯达品牌的第一款轿车，是与欧洲同步的先进车型，并根据中国的情况进行了大量的本土化改进，于2007年6月6日在国内成功上市。
Octavia明锐是上海大众全新品牌斯柯达的首款战略车型，其原型车Octavia是多项国际大奖的得主，在汽车标准最高、用户要求最高、竞争最激烈的德国市场上，Octavia是单一进口车型的销量冠军。
实现国产后，多项全球领先的技术、制造工艺和其他多项在同级轿车中独有的配置，使Octavia明锐成为目前国内中高级汽车市场最具实力的车型。
车型特点：
1、优点
外观内饰动感时尚；动力强劲；车内空间灵活，座椅舒适性较高；操控驾驶随心所欲，稳定性强；经济节油。
2、缺点
后排空间略显紧凑；隔音做工较差；仪表盘显示暗；大灯暗。
3、外观
整体造型与明锐较为相似，细节处略有不同，整车线条动感气息较强，与普通版的明锐相比，明锐RS的外观迸发着明显的运动气息。
4、内饰
内饰大气时尚，风格偏向运动；厚实的用料和精细的做工；中控布局合理，功能按键分布均匀，旋转阻尼手感不错，但音响效果一般，仪表盘处用料塑料感较强。
5、空间
明锐RS拥有清晰的家轿驾乘空间，前排空间比较宽裕，但后排乘坐空间略显局促，车内真皮包裹的座椅舒适度较高，储物空间比较丰富，掀背式后备箱实用性较强。
6、操控
明锐RS6挡DSG双离合手自一体变速箱，换挡平顺，路感清晰准确，高速过弯车身较稳，方向盘手感不错，制动灵敏，但有悬挂过于硬朗，行车噪音较大等问题。
7、动力
搭载全球十佳发动机之一的2.0TSI发动机，动力输出强劲有力，加速快，推背感较强，底盘扎实，明锐RS在动力匹配和底盘调教上均有领先同级的出色表现。高速行驶过程中提速较慢。
8、油耗
明锐RS磨合期内油耗偏高，百公里平均油耗9.2L。
明锐一一百年车企斯柯达的经典车型，名副其实！
skoda从1895年成立至今已经走过了125个年头，如今的skoda，从两厢车到三厢车，再到各级别的SUV一应俱全，可任由不同年龄、不同喜好消费者的挑选，可以满足市区、山村、越野等各种路况的出行需求。在这些车型中，最值得一提的莫过于skoda明锐了。
skoda明锐曾三次(2006年、2017年和2020年)荣获国际知名创意设计大奖——红点奖。
这些大奖，并非只是挂在墙上的金字招牌，其价值恰恰体现在了实用性上。 在skoda成立125周年之际，让我们一起跟随镜头，了解一下五年前skoda明锐由PQ35向MQB平台转型时推出的第一款全新明锐有哪些不俗表现。
首先，skoda明锐是一款紧凑型三厢车，其长×宽×高4659×1814×1460mm的身段，2686mm的轴距，以及采用MQB平台搭载EA211横置发动机所腾出的驾乘空间，大大提升了车内的舒适度。
2015款斯柯达明锐车内布局并不奢华，但在低调的内饰中却蕴藏着一些实用设计。 例如：车门内侧把手，很多其它品牌的车只考虑到了关门的方便。
而skoda明锐还兼顾了关好门后的手臂依托兼扶手的设计。
在操控方面，刹车辅助(EBA/BAS/BA等)，刹车优先系统，上坡辅助系统、多功能方向盘边的定速巡航都非常适合山区和连续隧道限速变化多的高速公路使用。
在超车或爬坡时经常用到的D档与S档运动模式之间的切换也很方便，只需在D档位将换档手柄向后一拉即可。如果喜欢用手动档，也只需在行车状态下将换档手柄由D档向右切换。
skoda明锐还配置了A级车中少见的车前防撞雷达，为在小街小巷等复杂环境中行车提供了更多的安全提醒。
除此之外，skoda明锐配置的自动泊车功能，使得市区小车位停车更加安全精准。
当然，skoda明锐最大的亮点还是：三厢五门掀背设计。
当然，skoda明锐最大的亮点还是：三厢五门掀背设计。
该设计为我们的生活提供了很多方便，我做过一些尝试，放倒后排椅背可以轻松放进一个立柜空调或三门冰箱，户外娱乐时可以在后备厢装进一个牌桌和4把转椅。
这样大的装载能力，在长途旅行时更能体现出其使用价值。 在2019年深秋，历时41天11753公里的自驾游，算是让我们充分感受到了后备厢大的好处。
我们一行四人四个行礼箱，四个双背包，带足春夏秋冬四季服装（应付高原多变的气候），锅碗瓢盆电饭煲，水果大米油盐酱醋等等，统统装进了后备厢。
如果换成其它同级别车型，很难做到这样随心所欲。
skoda明锐为我们的出行带来的便利，是实实在在的。
当然，2015款1.6L手自一体全新明锐也有不足之处，其卤素大灯在跑无路灯夜路时会感到光照偏暗，1.6L的动力在陡坡山路超车时会感到动力不足。
但这些并不妨碍我们与skoda明锐一路同行翻山越岭长途旅行，也不影响skoda明锐屡次获得国际设计大奖的荣誉。
skoda明锐这款五门掀背三厢车不愧为125年车企的经典之作。
值得一提的是，如今的明锐，尤其是媒体披露的即将上市的2020款明锐，无论外观、内饰、配置还是动力都有了很大改进。这款车的闪亮登场，将为关注skoda的汽车消费者带来更多的意外惊喜。
明锐这个车怎么样啊~
优点：
外表有特色，车身工艺佳；
1.6L发动机和5挡手动变速的搭配，技术完善，动力略高于预期；
车内空间比较得体，座椅乘坐感舒适自然；
各种操控件分布规整，使用容易上手；
三厢五门设计，外表得体，又提供了载物的可能性；
尾厢容量巨大，放倒后座更可运载大件物品；
车内储物空间设计比较周到；
用料认真，做工水平有大厂风范。
缺点：
后排中央地台的凸起较大，并排坐3人比较难受；
高大的尾门开关比较费力，在低矮的地方开关不便；
底盘隔音降噪不够好，行驶在水泥路上胎噪明显；
悬挂韧性不如大众的车型，吸震感觉略显生硬；
极限状态下尾部不够稳定（不激烈驾驶的话问题不大）。
首先要再次提醒，本篇车评并没有对明锐1.6L的设计、空间、实用性等细节多作介绍，如果有意了解这些项目的详尽表现，请阅读明锐1.8T车评。
在明锐所处的“中级家庭车”市场，几乎每款车都有1.6L车型（仅思域和福克斯例外）。谈及这些1.6L车型时，我们往往会想到“入门版”、“简配”、“动力不足”，对它们的评价通常没有排量较大的型号那么高。其中，速腾1.6L就是符合上述三个感觉的一个典型。
不过这回试驾明锐1.6L，它给我们留下了相当不错的印象。这款1.6L手动逸仕版，在外形和内饰上与1.8T、2.0几乎没有差别；装备单独看已足够家用；安全性能令人放心；最重要的是动力表现不错，没有丧失驾驶乐趣。事实上，明锐这个级别的车在欧洲市场很多正是以1.6L为主力，当然前提是发动机的技术够先进、匹配够好，而明锐就做到了。
最后看看价格。明锐1.6L的入门型号手动逸致版，售12.49万，这个型号的最大卖点是以相对很低的价格能够买到相对很高的德系车安全性能。而我们试驾的这款手动逸仕版，装备齐全，车厢更有一点豪华气息，售13.49万，价格以1.6L排量来说稍贵，但品质却是最高的。此外，1.6L高低配置都有自动变速可选，充分照顾了新手的需求。关于售价不得不提的是，同等配置的明锐2.0报价只比1.6高出5000元。因此如果坐在展厅里选车，消费者很可能会转向购买排量更高的2.0。不过在我们看来，明锐1.6的发动机技术比那台老旧的2.0先进不少，驾驶感受也比2.0更舒畅，大多数情况下还更加省油，因此1.6比2.0更值得拥有。
明锐车还是不错的。我17款手自一体创行的125000元，可惜买早了配置简单连个中控屏都没有。自动、手动在于个人，旁人无法参考，我觉得我自己用自动好，没有那么累。现在125000的车配置全上来了，我们那时候叫乞丐版很多车不带ESP，带ESP的飞度这娘吗比的也要11万多，就冲这明锐有ESP价格合适才买了明锐，简直气人。要是现在我绝对会选择卡罗拉，因为他的配置上了一个档次价格差不多，都带ESP，他气囊也多一个，所以有一段时间斯柯达销量急剧下滑。再说说明锐，这车操控还行，你跑120的速度突然紧急刹车它不甩车，非常稳，感觉非常舒服，油耗在市区高了点7-8个样子，跑高速5.5以下（用定速巡航跑车还是满载5人，尾箱堆满东西）从这些来看我认为非常不错。最大的缺点就是噪音大，噪音大的原因是外壳铁皮太薄，可能是学习日系车轻量化，因为铁皮太薄外界的风压和车子本身行车的震动自然也会影响外壳震动，造成乘车室声音大。这是我自己分析的原因还有待专家考证。
斯柯达 明锐: 强烈推荐
性价比好,安全性好,动力强,有品位
非常好的一款车，我是斯柯达销售顾问，如果有问题可以交流一下。
明锐很不错，当然不能跟欧洲比，人家是外国，但是价格少了不是一点点，少了大概七万，自动挡1.6L的最低版就十万也值了。与桑塔纳价格差不多了。2017版以后的增加了不少东西很实用带中控屏，带电热后视镜，少了不适应的东西。当然气囊没有增加仍然两个，这是最失望的一点。
斯柯达 明锐: 强烈推荐
油耗：城市7-11 高速5.9-7
动力：家庭足够用
舒适度：同级车中后排空间算比较大得 家
如果您是新手，那就买自动挡咯，在市内开经常走走停停，开手动挡确实很累，钱够的好还是上自动挡的较好。1.6的排量不能说给力，但是对于一般家庭日常行驶来说，绝对是够用的了。经常在市内开车的人都知道，大排量未必用得上，反而会浪费汽油。
我跟您分析下明锐这款车的特点：
1、它的平台为大众经典的PQ35，和一汽大众的速腾同个平台，比一汽大众的新宝来或上海大众的朗逸都要高一个级别（宝来和朗逸源于PQ34平台）。更高的平台让斯柯达明锐不仅车身用料不错、全车身激光焊接、车门为一体冲压成型、有粗壮的前后防撞钢梁，而且后悬挂还是多连杆独立悬挂。
2、明锐的自动挡为6挡手自一体，比同级别的对手用的4挡或5挡自动的技术要先进得多，档位越多，自动变速箱换挡要更平顺，不会有明显的顿挫感，而且动力损失更小，更节油。它的1.6车型市内综合百公里油耗仅为8升左右。
3、斯柯达属于大众旗下品牌，在二手车市场会比较保值，德系品牌向来处在二手车市场中最保值的地位，这点您可以去二手车市场上了解。等后期卖车，保值率高的车才能体现其更多的优势。
还有什么问题可以给我留言，我会尽快答复您的。
明锐热销全球60年，不来一辆吗，谈谈新车明锐的好处
明锐这款车还是不错的，你可以选择一下，而且车型配置也很高级。
神探买车就近提车车型多提车快车型多
下雨的时候我喜欢站在雨中淋雨，这样就不会有人发现我哭了。
?汽车平台的重要性，MQB平台是大众花了大量人力物力研发，采用尖端技术，技术先进且可靠 ?与A3同为MQB平台产品，但明锐如轴距、车长等参数更好。带来了更好的乘坐体验，更适合作为家用车。 ?明锐和奥迪A3都采用了1.4T+7速双离合的黄金动力组合，动力优秀且省油。 ?MQB平台让车型可以配备更多配置，但同为1.4T顶配，明锐比A3多了并线辅助，疲劳驾驶提醒，自动泊车，9英寸斑马智行互联系统；全景天窗也比A3的天窗大。
?掀背设计的优势，更好看的外观，更大的空间利用， ?掀背设计多见于豪华车型，如奥迪A5/A7，虽然有更好的功能性，但成本高 ?明锐在紧凑级家用车中不计成本的使用了掀背设计，给用户给好的体验 ?超大行李厢开口有助于拿取方便，可搬运大物件
?明锐与奥迪A3都采用了一体成型冲压技术，机床品牌同为德国舒勒，奥迪为8100吨的6序冲压线，而明锐是9100吨高速伺服冲压线，更先进 ?奥迪A3冲压件精度为±0.01-0.03mm，明锐为±0.02mm以内，精度更高。 ?奥迪A3与明锐都采用了激光焊接技术，大大提高了车辆结合的精度，可有效改善震动及噪声，并确保连接工艺焊缝的美观度和光洁度 ?明锐与奥迪A3都采用了先进的2010水性漆工艺，免去中涂环节，保证车漆硬度的前提下降低能源消耗和环境污染。 ?针对车身空腔部分，明锐与A3都运用空腔注蜡技术，在车体内的空腔表面形成均匀的保护膜，从而保证车辆12年的防腐蚀。并且明锐的后地板、备胎槽底部、门槛、轮罩内侧等区域均喷涂了PVC防石击保护膜，保护底部免受砾石冲击，保护车漆。
?明锐车型历史已有60年，全球销量超过650万。细数明锐发展历史，在欧洲哪些国家热销 ?明锐获得过哪些奖项，在汽车发源地欧洲也产品力突出 ?作为斯柯达入华首款车型，13年间累计销量超过130万台，获得大量用户良好口碑。
如今中国市场已经成为各大车企营业额增加的主要来源，十多万元的紧凑级轿车一直是竞争最激烈的市场。因为它是最懂普通百姓需求的车，三厢造型，保证了乘坐空间，后备箱空间也不小，方便实用。平时上下班代步，周末还能带上家人、一堆行李自驾游。价格不贵，工薪阶层也能负担得起。但其实在十万元的家用车中，有一辆车与奥迪采用了相同的平台，相同的设计，且历史悠久在全球热销，那就是斯柯达明锐。价格实惠，性价比高应该是大多数消费者对于明锐的第一印象，也有人觉得它一直活在大众的光环之下，但今天我们来说下，明锐能在全球热销60年，本事可真不小。
首先是汽车平台，说到汽车平台的话，先科普一个知识吧。所谓汽车平台，简单的说就是在开发过程中用差不多的底盘和车身结构，可以同时承载不同车型的开发及生产制造，产生出外形、功能都不尽相同的产品。你可以把它理解成车的底盘和框架，相当与房屋的地基，其重要性不言而喻。
一提到汽车平台，大家马上就会联想到大众的MQB平台，一方面因为大众是我国销量最高的品牌，每年热销百万辆，二是因为MQB平台真的非常非常高级，大众集团投入了600亿美元研发的全新模块化汽车生产平台，借鉴了大众集团多个新平台的研发成果，例如奥迪的MLB纵置发动机模块化平台和保时捷MSB模块化标准平台，拥有通用的发动机舱布局，可变的轴距和悬挂设计。可以满足A级到C级各种大小，各种动力总成配置和底盘结构的生产制造，极大得降低了新车型的研发成本。
奥迪是一个国际著名豪华汽车品牌，世界三大豪华品牌之一，和奔驰、宝马齐名，其代表的是高技术水平、质量标准、创新能力、让奥迪成为世界最成功的汽车品牌之一，而明锐的平台是和奥迪A3一模一样的同款MQB平台，先进技术加持。
2014年上汽大众将第三代明锐作为国内MQB平台的首发车型引入中国，同为MQB平台，但明锐可以说青出于蓝而胜于蓝，奥迪A3尺寸为4462*1796*1417mm，轴距2629mm，导致它最为消费者诟病的就是狭小的乘坐空间；而MQB平台的明锐车身尺寸为4675*1814*1460mm，轴距2689mm，不仅长宽高全面胜出，轴距还长了60mm，在紧凑级车中都算宽大，在寸土寸金的车内空间中60mm可让乘坐感受从难受到舒适。
动力上明锐搭载了大众有名的黄金动力组合，1.4T涡轮增压发动机，最大马力150ps，最大功率110KW，最大扭矩达到了250N.m，和奥迪A3的动力是完全一样的，说到这里应该都了解明锐的实力了吧，完全不用多说，奥迪的动力在这摆着。 加上明锐采用7挡双离合变速箱这一点和奥迪A3又做到了一致。是不是看到这里有人会说斯柯达明锐难道不是披着"斯柯达外衣的奥迪车吗？更惊讶的来了，混合工况油耗奥迪为5.8L/100km，明锐仅为5.5L/100km，相同动力总成情况下明锐比奥迪A3更省油！说明明锐的调教水平更高，消费者使用成本更低，斯柯达不愧为百年品牌，水准可见一斑。
配置方面，倒车影像、倒车雷达，感应雨刷，无钥匙进入/启动，双区自动空调、座椅加热、发动机启停等都和奥迪A3一样全被配备，且有些配件与奥迪A3是一样的零件。明锐还配备了奥迪A3并未配备的并线辅助，疲劳提示，自动泊车，转向辅助灯，内后视镜自动防眩目，空气净化系统等配置，并且天窗是全景天窗，比A3的更大更通透。
另外9英寸的斑马智行互联系统中控屏也比奥迪A3那7英寸中控屏要大，具备双模导航系统、酷我音乐、听伴FM等娱乐交互系统，语音控制和OTA升级，终生基础流量全免费；而奥迪A3的中控相比明锐就弱爆了，屏幕小，功能少，不能联网。
再来说说明锐的掀背式行李厢，作为同级唯一的合资掀背车，装载能力可以说是明锐的一大核心亮点，掀背式超大后备厢，在同级别中绝无仅有，可直接把行李厢连同后挡风玻璃一起掀开，增加了装载物品的高度范围，超大开口十分便利，不要说婴儿车，滑雪板，就算手机冰箱、电视机也可装入，而普通三厢车是做不到的。在常规状态下为590L，放倒后排座椅后，最大容积为1580L。
放眼望去，采用掀背式造型的轿车很多，但99%都是假掀背。和明锐一样采用真掀背的车非常非常少，我帮大家列举一下：保时捷Panamera，奥迪A7，奥迪A5，宝马6系GT，宝马4系，宝马3系GT，速派和明锐。可以看见掀背车除了速派和明锐，其余都是豪华品牌车型，那掀背车这么实用，颜值也高，为什么只有豪车才采用呢?
主要是成本原因：掀背车是把车尾的C柱从立式改为了斜式，虽然这个改动让整个车身显得更加漂亮，但这也给车身的受力结构带来了改变。如果采用相同的材质，斜式C柱的受力变形几率要远高于立式C柱，所以想要保证车尾的安全性，车企就必须将掀背的C柱钢材进行提升，提高它的刚度和强度，而这就会带来成本上的增加。
对价格不敏感的豪华品牌车型因为造型原因，很多选择了掀背式设计，但其实他们要的并不是它实用的空间，而是那漂亮的造型。但明锐不一样，很少有车像明锐这样在一辆10万元的轿车上用真掀背设计，体现了斯柯达品牌的独特气质——即便是家用车，也顽强的保留了一些属于自己的浪漫气质和纯正的欧洲车风格。
在汽车发展更早、更成熟的欧美地区，车辆没有太多符号和象征意义，多数人只会把车辆当做代步或者运载工具。因此，欧美普通家庭会让车辆扮演很多角色，例如日常代步、上下班通勤、外出郊游，以及载货搬家。如此一来，车辆就必须具备更强的实用性，而装载能力更强、扩展能力更灵活的三厢掀背车就成为了一个非常不错的选择，日常可载人，需要搬货时又能放倒后排扩展后备厢。自1980年代初期开始，欧洲产的大多数家庭车都是掀背车，而掀背车也成为了欧洲年度车奖项的常客，如果去过欧洲如捷克、克罗地亚、瑞士、波兰、希腊的朋友，应该见过满大街都是斯柯达的景象吧，在汽车的发源地欧洲，从东欧到南欧再到西欧，斯柯达都如此热销，获得了消费者的认可，可见其产品力有多强大。
而作为欧洲畅销车，国产明锐的技术含量只高不低，我们看生产明锐的上汽大众宁波工厂，总共有两条冲压线。其中，包括一条9100吨高速伺服冲压线，机床来自德国舒勒。大家可能对9100吨这个数字没有概念，那我告诉你们，位于佛山的奥迪A3工厂，同样采用舒勒机床，总压力却只有8100吨，不如明锐工厂。而且奥迪A3冲压件精度目前为±0.01-0.03mm，明锐为提高各零部件之间的匹配精度，采用了高精度模具，使成形零件的尺寸波动控制在±0.2mm以内，保证整车精准匹配，可以说与奥迪A3拥有相同的精细品质。
而且工艺上，明锐与奥迪A3都采用了一体成型钢板与激光焊接技术。针对车身侧围、门内板和底板等部位，明锐与奥迪A3采用了整体冲压成形的工艺，这样可以避免二次焊接，在有效加固车身强度的同时，大大提升外观的一致性和美观性。而大众富有盛誉的激光焊接工艺与传统的焊接技术相比，激光焊接技术使不同钢板之间的链接达到分子层面的结合；在焊接后，不同的钢板相当于一整块钢板。不仅给车身加工带来了更高的精度和效率，同时也使车身的刚度及强度得到答复提升，车辆行驶舒适性、稳定性、振动机噪音均得到明显改善。
明锐与奥迪A3另一个相同是都采用了2010水性漆工艺，相比传统的喷涂工艺，它省去了中涂喷涂、中涂烘房以及中涂打磨等环节，增加了色漆层和清漆层的厚度。值得一提的是，明锐家族车型在后地板、备胎槽底部、门槛、轮罩内侧等区域均喷涂了PVC防石击保护膜，保护底部免受砾石冲击，保护车漆。与奥迪相同的工艺，保证了明锐出色的德系品质。
很多人不知道，斯柯达是世界上历史最悠久的汽车制造商之一，至今已有125年，是仅次于奔驰、标致之后，成立时间排名第三的百年车企。而明锐自1959年以来已累计生产近650万辆，纵观全球诞生历史超过60年的车型，无一不是经典。比如丰田皇冠（1955年）、奔驰SL（1954年）、福特F系列皮卡（1947年）等等，它们被称为汽车界的活化石。能跨越多个时代，获得全球用户不断的认可，其产品号召力已经无需多言。除了在捷克姆拉达?博莱斯拉夫的斯柯达工厂外，明锐车型还在中国、印度、俄罗斯、哈萨克斯坦和阿尔及利亚生产。如今，明锐已成为斯柯达在中国及全球多个市场最畅销的车型。
1959年1月中上旬，首款双门版斯柯达明锐在姆拉达?博莱斯拉夫工厂下线，以接替其前身?440及?445车型。这款后轮驱动的明锐车型搭载了1.1升排量，可输出29.4千瓦(40马力)功率的四缸发动机，以及四速变速箱，最高速度可达110公里/小时，百公里平均油耗7.7升。斯柯达明锐流畅的车身设计与其性能一样令人印象深刻。同时，斯柯达明锐还采用了多项技术创新成果，例如配有螺旋弹簧和稳定杆的车前轴，以提升驾乘舒适性和操控性。1959年，斯柯达明锐车型通过装配非对称的大灯以提升驾驶的主动安全性。同年，斯柯达推出了性能更加强劲的明锐Super车型，搭载1.2升发动机，最高输出功率可达33千瓦（45马力）。此后，国内外市场对明锐车型系列的需求量迅速上升。
1960年3月10日，斯柯达明锐运动版——斯柯达明锐Touring Sport（斯柯达明锐TS）在日内瓦车展首次亮相，该车型搭载了一个输出功率为37千瓦（50马力）的发动机。当时，斯柯达向国际汽车联合会（FIA）提出申请，希望能够批准明锐TS以非改装公路汽车的身份参加赛车比赛和拉力赛，从而为这款速度超过130公里/小时的双门版车型参加比赛做好了准备。明锐TS车型曾在1961年至1963年的蒙特卡洛拉力赛中连续三年夺冠。
1992年，在斯柯达在与大众汽车集团合作不久后，双方开始研发全新的明锐车型。基于一个现代技术平台，前首席设计师Dirk van Braeckel和他的团队推出了一款极具辨识度的车身设计。1996年4月4日，配备大型尾门的明锐轿车首次亮相，并因其高安全性而获得国际赞誉。528升至1328升的大后备箱容量也为该车型增色不少。
2007年斯柯达与上汽大众开始合作，明锐成为斯柯达在中国生产的第一款车型，刚推出就获奖无数，如2008年搜狐汽车加速满意度冠军，C-ECAP金牌大奖，最近又获得了英国权威汽车媒体WhatCar 2019年年度最佳家庭车，德国《汽车博览》杂志2020年度读者票选的“最佳车型”大奖。不管海内外都广受好评。
在中国，斯柯达明锐是一款具有里程碑式意义的车型。自60年前第一辆斯柯达明锐车型亮相以来，斯柯达明锐在全球范围内已累计生产了近650万辆，其中130万辆来自中国，13年来130万车主拥有了明锐，开启了自己的新生活，而他们对明锐好看、实用、性价比高的口碑也广为流传，前不久斯柯达宣布全系价格焕新，明锐起售价降至9.99万元起，主销车型明锐1.5L自动智行豪华版只需10万元就可买到，同时还推出了“低首付/低利率”的优惠政策，坐实了10万级德系性价比之王的称号。 小编听说本周末，上汽大众斯柯达品牌要在全国范围对明锐开展促销活动，价格诱人，有兴趣的朋友可以去斯柯达展厅看看。
斯柯达明锐怎么样口碑
斯柯达明锐车质量挺好的 斯柯达明锐车上下分层的设计风格让其更具立体感，两侧的大灯也是采用了不规则的设计，新车的大灯内部也是采用了矩阵式的led光源，下方的进气口尺寸很大，并采用了梯形的设计，质量还是很好的 斯柯达明锐介绍 1尺寸。
斯柯达明锐作为上汽大众斯柯达品牌的第一款轿车，是与欧洲同步的先进车型，并根据中国的情况进行了大量的本土化改进，于2007年6月6日在国内成功上市Octavia明锐是上海大众全新品牌斯柯达的首款战略车型，其原型车Octavia是多项。
2011年的斯柯达明锐18T排量车型综合路况如下，消耗量在百公里8升左右斯柯达明锐车型的燃油经济性表现一直以来都非常的不错，这款车型使用的18T发动机与大众速腾和大众帕萨特所使用的发动机是一模一样的，机械素质非常好。
明锐在操作上的表现相当不错，家用嘛 我觉得方向盘很轻，跑起来比较稳这款车外观上不新潮，但也不是土得掉渣的那种，有时候看上去还是挺优雅的优点最满意的还是新价比了，14T动力家用完全够了，加速给油就走。
好，不能斯柯达明锐作为上汽斯柯达品牌的第一款轿车，是与欧洲同步的先进车型，08年的斯柯达明锐18t的这个车好，不能开除，在国内市场上的口碑很好，这款车型使用的是与大众速腾相同的平台进行打造。
斯柯达明锐是与欧洲同步的先进车型，并根据中国的情况进行了大量的本土化改进，是一款性价比不错的车辆斯柯达明锐整车采用了斯柯达家族全新设计语言，展现出简约时尚大气的造型风格，细节上更有画龙点睛的精致点缀其中最。
明锐和昊锐怎么选 哪个更值得入手
你问对人了，上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。斯柯达明锐和斯柯达昊锐都是非常受欢迎的轿车，它们各自有着一些不同之处。下面是它们的一些对比，希望能够帮助您做出选择：
车系- 斯柯达明锐
- 斯柯达昊锐
基本信息对比
性能对比
个人观点如果预算有限，追求实用性和经济性，斯柯达明锐是不错的选择；如果注重豪华感和科技配置，预算稍高一些，斯柯达昊锐是更值得入手的选择。
明锐 （ 查成交价 | 车型详解 ）和昊锐哪个好 哪款车更值得入手
1、 外观
明锐整车采用了斯柯达家族全新设计语言，展现出简约、时尚、大气的造型风格，细节上更有画龙点睛的精致点缀。其中最引人注目的莫过于一体式琉黑全景天窗，黑色元素从车顶前部一直延伸到中部，延展式全开启设计创造出极佳的视觉延伸美感，也带来了良好的车舱通透性。斯柯达昊锐由上海大众汽车有限公司出品的全新斯柯达速派SUPERB在2009年下半年实现国产，其中文名称为“昊锐”。斯柯达昊锐产自于PQ46平台，比同平台的国产迈腾的轴距要大52mm，车身长度也比迈腾长73mm，但是在整车宽度和高度上则分别比迈腾小37mm和11mm。
2、 动力
明锐搭载了大众汽车集团最新的EA211发动机，提供1.4TSI和1.6L两种动力选择，匹配大众汽车集团享誉全球的7挡DSG双离合变速箱、Tiptronic 6挡手自一体变速箱以及经典的5挡手动变速箱，兼具强劲动力输出和细腻的换挡表现。昊锐和一汽大众迈腾都采用了国产的大众EA888系列的1.8TSI和2.0TSI两款不同排量的涡轮增压发动机。作为一部具有德国血统的B级轿车，昊锐绝对不会仅仅讨好后排乘客。坐上驾驶席的时候也是另一种狂欢的开始。1.8TSI和2.0TSI两款发动机的名声早已在外，配合6速Tiptronic自动变速箱。
3、操控
明锐RS6挡DSG双离合手自一体变速箱，换档平顺，路感清晰准确，高速过弯车身较稳，方向盘手感不错，制动灵敏，但有网友抱怨悬挂过于硬朗，行车噪音较大等问题。昊锐它表现出的是一种实力在握的自信，同时发动机输出更偏向平顺。这一点与那些高调宣扬运动的B级车明显不同，它的实力更加内敛，但发力出来却丝毫不弱。
小结： 昊锐和帕萨特、迈腾、CC同底盘,PQ46平台产品,明锐和老速腾、高六、尚酷同底盘,PQ35平台产品,自然是昊锐好了
（图/文/摄： 李林伟）
@2019
在紧凑型轿车市场，荣威明锐和上汽大众昊锐备受消费者关注。下面我将从外观设计、内饰品质、驾驶性能、舒适性能、燃油经济性等多个角度，为您详细比较这两款车型的特点，以助您在购车决策时做出明智选择。
一、外观设计：
明锐：荣威明锐以其时尚、动感的外观设计而著称。车身线条流畅，前脸设计独特，整体造型更富现代感，适合追求时尚外观的消费者。
昊锐：上汽大众昊锐同样以外观的简洁和稳重而备受好评。车身线条简洁而不失力量感，前脸设计克制，适合追求低调奢华感的消费者。
二、内饰品质：
明锐：明锐的内饰设计注重实用性和舒适性。材质和装饰精致，为驾驶者和乘客提供了一个舒适的内饰环境。中控台设计更注重人性化和功能性。
昊锐：昊锐同样以内饰的简洁和品质而著称。舒适的座椅和精细的装饰，为驾驶者和乘客创造出一个更具尊贵感的内饰环境。中控台设计更注重科技感。
三、驾驶性能：
明锐：明锐在驾驶性能方面表现出色。稳定的悬挂系统和平稳的操控，使得车辆在城市驾驶和高速驾驶时更具稳定性，适合追求舒适性和操控性的消费者。
昊锐：昊锐同样在驾驶性能方面表现不俗。悬挂系统调校合理，操控稳定，为驾驶者带来稳定而舒适的驾驶体验，适合追求舒适性和稳定性的消费者。
四、舒适性能：
明锐：明锐以其出色的舒适性能著称。座椅舒适，悬挂系统调校合理，噪音控制较好，为驾驶者和乘客创造出一个宁静舒适的驾驶环境。
昊锐：昊锐同样在舒适性能方面表现不错。座椅舒适，悬挂系统调校合理，噪音控制良好，为驾驶者和乘客创造出更舒适的乘坐体验。
五、燃油经济性：
明锐：明锐在燃油经济性方面表现出色。其引擎技术和轻量化设计使得燃油效率较高，适合追求经济实惠的消费者。
昊锐：昊锐同样在燃油经济性方面表现不俗。经济的燃油消耗使得长途驾驶更加经济实惠，适合注重燃油经济性的消费者。
总之，荣威明锐和上汽大众昊锐都有各自的特点，选择取决于个人需求和偏好。如果您追求时尚的外观设计、实用的内饰、稳定的驾驶性能、出色的舒适性能以及优异的燃油经济性，荣威明锐可能更适合您。而如果您更追求简洁的外观、尊贵的内饰、高品质的驾驶体验以及舒适性能，上汽大众昊锐则可能更适合。
斯柯达2011款明锐：品质与实用的完美结合
斯柯达2011款明锐作为一款集品质与实用于一身的车型，凭借着出色的性能、稳定的品质，成功地吸引了大批消费者的眼球。接下来，我们就来一同深入探究这款车的优劣势。
首先，我们来看看斯柯达2011款明锐的外观设计。这款车的整体造型大气时尚，线条流畅简洁，在车头部分采用了较为简约的设计，搭配着大灯组的刻意设计，呈现出极具辨识度的前脸造型。而在车身侧面，则采用了运动的腰线设计，增强了车辆的动感和流畅感，整体视觉效果可圈可点。
除此之外，斯柯达2011款明锐的内饰设计同样值得一提。在车内设计上，采用了大面积的黑色调为主，尽显简约大气的风格。同时，为了更好地提升驾乘者的用车体验，车厢内部还采用了软质材料和纹理舒适的座椅，简单方便的操控面板以及丰富的娱乐系统等配置，相信会让您的驾驶之旅更加愉悦和放心。
此外，斯柯达2011款明锐在实用性方面的表现也十分出色。首先，它配备了稳定的车身结构和优秀的悬挂系统，为驾乘者提供更加舒适稳定的行驶体验。其次，该车的动力系统更是有所提升，采用了代表先进技术的TSI涡轮增压引擎，为驾乘者带来更加出色的动力表现。同时，其传动系统也配备了DSG变速器，不仅转换挡位更加迅速，而且更省油，让消费者能够尽情享受驾车的乐趣，同时又不必太过担心油耗问题。
最后，斯柯达2011款明锐的安全性能更是备受消费者关注。除了基本的安全配置外，该车还配备了多项安全辅助系统，例如ESP电子稳定系统、ASR牵引力控制系统等，为驾乘者提供更加全面的保障。而在碰撞测试中，该车也取得了不俗的成绩，精益求精的品牌精神也体现得淋漓尽致。
总的来说，斯柯达2011款明锐是一款集实用与品质于一身的理想车型。不仅在外观内饰上赋予了其时尚大方的气质，而且重视驾驶者的用车体验，在动力和操控方面也同样做出了实质性的升级。如果您正寻找一款既能满足实用需求，又能兼具品质的车型，那么斯柯达2011款明锐必将是您最好的选择。
斯柯达明锐的详细参数分析
斯柯达明锐是一款中型车，目前共推出1.2T、1.4T、1.5L以及2.0T四种发动机，以下将从各方面进行分析：
外观尺寸：
斯柯达明锐的外观尺寸为4683×1829×1469mm，轴距为2680mm。整车流线型的设计及风阻系数0.29的表现使明锐更具动感、省油、稳定性更强等特点。
发动机参数：
1.2T发动机版本：最大功率为81kW/5000-5500rpm，最大扭矩为175Nm/1400-4000rpm；百公里加速时间10.4s，平均油耗6.1升。
1.4T发动机版本：最大功率为110kW/5000-6000rpm，最大扭矩为250Nm/1500-3500rpm；百公里加速时间8.4-9.1s， 平均油耗6.5-6.7升。
1.5L发动机版本：最大功率为82kW/5000rpm，最大扭矩为148Nm/1400-4000rpm；百公里加速时间10.7s，平均油耗5.6升。
2.0T发动机版本：最大功率为140kW/4200-6500rpm，最大扭矩为320Nm/1450-4200rpm；百公里加速时间7.3s，平均油耗7.4升。
变速箱参数：
根据不同配置，斯柯达明锐可以提供手动变速箱、7挡双离合变速箱以及6档手自一体变速箱。
安全配置：
斯柯达明锐配备有ESP车身电子稳定系统、7个气囊、前排座椅加热、雨量感应雨刷等，提高了整车的安全系数，并增添了舒适性设备。
内饰配置：
斯柯达明锐内部空间充足，摆放合理，中控台直观清晰，功能丰富。同时提供手动空调、8英寸液晶屏幕、行车电脑信息显示、电动天窗、车载导航等多项配置。
底盘悬挂：
斯柯达明锐悬挂系统后扭力梁、前麦弗逊式悬挂，悬挂稳定性很高。同时明锐还配置了胎压监测、自动大灯等功能，人性化的配置提高了驾驶体验。
总结：
综合以上参数可以看出，斯柯达明锐作为一款中型车，除了外观硬件条件的优势外，内部空间舒适性以及安全配置方面也表现不俗，而发动机参数也比较均衡，符合大众用户的需求。总体来说，斯柯达明锐是一款价格实惠、性能稳定、配置丰富的车型，值得购买。
斯柯达明锐与昊锐的区别
1、车型尺寸不同
斯柯达明锐：全新明锐长4659mm、宽1814mm、高1460mm，轴距为2686mm。
斯柯达昊锐：昊锐长宽高分别为4838mm、1817mm、1462mm，轴距为2761mm。
2、动力不同
斯柯达明锐：2013款沿用现款的1.4TSI、1.8TSI两款涡轮增压发动机与1.6L和2.0L两款自然吸气发动机，变速箱也依然采用5挡手动、6挡自动以及7挡DSG变速箱。
斯柯达昊锐：昊锐搭载了1.8TSI和2.0TSI涡轮增压直喷发动机，除1.8TSI手动智雅版采用5速手动变速器以外，其它8款车型全部采用了Tiptronic 6挡手自动一体变速器。
3、内饰不同
斯柯达明锐：内饰大气时尚，风格偏向运动；厚实的用料和精细的做工受到了网友的好评；中控布局合理，功能按键分布均匀，旋转阻尼手感不错，但个别网友反映音响效果一般，仪表盘处用料塑料感较强。
斯柯达昊锐：斯柯达昊锐的内饰上将有商务和家用两种风格可供各款车型选择。 除了Twin-door双开启式后备箱门之外，太阳能天窗系统，以及PLA自动泊车系统。诸如后窗遮阳卷帘、全自动双区空调、气动无骨雨刮等日系车常见的配置也都出现在了斯柯达昊锐上。
参考资料来源：百度百科-斯柯达明锐
参考资料来源：百度百科-斯柯达昊锐
