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玛莎拉蒂越野,玛莎拉蒂越野车叫什么，玛莎拉蒂最便宜多少钱

admin admin 发表于2024-01-02 02:23:39 浏览14 评论0

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当钢铁侠遇上海神 奥迪Q8 & 玛莎拉蒂Levante

撰文/摄影 David
试想一下，如果钢铁侠的座驾不再是一台充满科技感的奥迪，而是悬挂着海神三叉戟徽标的玛莎拉蒂，那会是一种怎样的画风？在百万级SUV中，奥迪Q8和玛莎拉蒂Levante就是这样一对风格迥异的选手。 或许很多人会很好奇，为什么会将奥迪Q8和玛莎拉蒂Levante放在一起，其实在百万级SUV的众多选择中，如果在价格区间的基础上再加上“无框车门”这一限定条件，那可选余地确实就只剩下眼前这两台了——来自德国的奥迪SUV家族旗舰车型Q8，以及拥有意式风情的玛莎拉蒂Levante。
无框车门这个原本应该属于跑车和轿跑车的设计，在跨界愈发流行的今天也开始被更多SUV车型所采用，就国内市场来说，除了百万级别的奥迪Q8和玛莎拉蒂Levante之外，再往上还有兰博基尼Urus和阿斯顿·马丁DBX，这些采用无框车门的SUV车型无一不是极具个性的存在。
说回Q8和Levante，从外观设计方面来看，Q8和Levante都与传统意义上的SUV车型没什么关系，特别是从侧面看过去，它们都拥有着修长的发动机舱，搭配低矮平滑的车顶线条，这使得它们更像是升高了底盘的四门GT车型。然而轮廓的相近却不代表性格的相同，毕竟英戈尔施塔特与摩德纳在理性与感性的取舍上有着截然不同的感悟。
平直的线条在Q8身上随处可见，上到进气格栅、腰线这样的特征设计，下到前后灯组轮廓和内部的细节，德国设计师不会放过任何一个用直尺彰显严谨的地方。而风情万种的意大利人则对此并不感冒，因为在Levante身上很难找到标准的平直线条，饱满、圆润的肌肉感与Q8通过棱线勾勒出的力量感形成了鲜明的对比，这也正是海神和钢铁侠最为明显的区别所在。
风格迥异的设计理念，其实也正是各自家族化设计语言的延续。作为奥迪最新的SUV旗舰车型，Q8代表了奥迪家族化设计的发展方向。发动机舱盖线条延续到八边形一体式进气格栅中，形成高亮的垂直线条，而格栅中的垂直线条又与同样采用垂直设计的灯组线条相呼应，展示出强壮的视觉效果。力量感十足的C柱很容易让人联想到奥迪历史上经典的Ur-quattro车型，22英寸的超大轮毂也从某些角度印证了它与四门GT车型的些许关联。与头灯相呼应，尾灯内部也同样采用垂直线条设计，拥有动态灯光效果的一体贯穿式尾灯灯带符合“灯厂”的一贯高水准。车尾下部还拥有运动型扩散器，可以在提升运动氛围的同时优化整车的空气动力学特性。
再来看看Levante，作为玛莎拉蒂的一项传统，用世界上著名的风来命名车型从1963年开始一直延续至今。从传奇车型Mistral，到Ghibli、Bora、Khamsin，再到眼前的Levante，一种看似温暖却又能瞬间转变为暴风的地中海季风预示着品牌与车型的天性。在进气格栅中部拥有一个非常抢眼的三叉戟车标，而略微内凹的立体格栅造型也是符合玛莎拉蒂的家族化设计手法，再搭配上修长的灯组造型，形成一个相当富有攻击性的前脸。在翼子板上有三孔“鲨鱼鳃”设计，这是玛莎拉蒂的经典元素，21英寸轮毂也相当具有设计感。车尾，双边共四出的排气系统搭配来自GranTurismo设计风格的尾灯，再一次凸显了Levante的运动基因。
拉开Levante的车门，除了无框设计夺人眼球之外，优质皮革搭配杰尼亚丝绸织物的组合让人看到了意大利人对于质感的热衷，皮革的光滑与充满织物细节的丝绸，形成了强烈的视觉和触感冲击，这样的冲击被沿用到了内饰设计的各个角落中，比如座椅中央区域嵌入大尺寸V形波浪丝绸格纹，再到车顶内衬、顶灯底座、遮阳板等，而且只在遮阳板上有个印有“Ermenegildo Zegna”的织物标签也说明了意大利人低调奢华的态度。注重质感的意大利人当然也不会忘记将金属换挡拨片移植到Levante上，当手指划过真皮、丝绸织物，再触摸到冰冷的金属，温暖的地中海季风仿佛随时准备展露出它狂野的一面。
相比更加在意质感的意大利人，理性的德国人则更善于用科技感来彰显豪华。按下启动按钮，B&O高级音响系统的声学棱镜高音单元会从前风挡下方的两个角落里缓缓升起，这种富有仪式感的欢迎方式可以很好地满足人们对科技感和豪华感的向往。而12.3英寸奥迪虚拟座舱+10.1英寸中控屏搭配最新的MMI操作系统+8.6英寸带触屏反馈功能的多媒体交互系统+HUD抬头显示的组合，更是将车内的科技感烘托到了顶点，在汽车世界中似乎也真只有奥迪可以匹配得上钢铁侠的身份。
从表面上看来，Q8和Levante都选择了3.0升V6涡轮增压发动机作为动力来源，Q8的最大输出功率为340马力，峰值扭矩500牛·米，而Levante采用双涡轮增压，最大功率要略高一点达到350马力，峰值扭矩与Q8同为500牛·米，与发动机相匹配的都是8挡手自一体变速箱，不过看似相近的动力传动系统和动力输出参数在实际驾驶时却展现出截然不同的个性差异。
玛莎拉蒂品牌一直有着相当不错的运动基因，Levante也很好地延续了这一点，特别是动力方面的表现，哪怕是在普通模式下，每一点油门踏板的变化都能对速度产生明显的影响，制动踏板的反应也很是敏锐。如果进入到运动模式，那看似温暖的地中海季风就会发生改变，变得暴躁起来。伴随排气旁通阀的开启，发动机的动力响应更加敏锐，变速箱的换挡速度也变得更干脆，低沉的轰鸣更是极具玛莎拉蒂特色。而且Levante的运动模式还有第二级，此时车身高度会随之降低20毫米，减震阻尼也随之增加，令车辆有着更好的运动表现。
别看Q8也有着一身动感的造型，不过却不能用对待Levante的方式来对待它，这并不是说Q8的运动能力不够，相反它在某些方面会更强。由于有48V轻混系统帮衬，在全力加速状态下还能提供60牛·米的额外动力，在悬架高度降至最低同时硬度变得最强的时候也拥有不错的操控表现，不过Q8更让人喜爱的其实是可以媲美A8L豪华轿车的舒适性。舒适模式下的Q8可以像A8L那样将静谧、豪华的感受带给驾乘者，有了48V轻混系统的辅助，发动机能够在滑行状态下熄火以降低油耗并提升舒适表现，当空气悬架变到最软状态时，更是可以很好地将不必要的震动过滤掉，至于动感表现，还是交给更强的RS Q8去展现吧。
Q8和Levante也都保留了SUV车型应有的属性，它们的驾驶模式都拥有“越野模式”选项，空气悬架也都有5挡高度可调，不过Levante用的是基于后驱的适时四驱系统，更多还是关注铺装铺面的操控，而Q8则使用的是奥迪引以为傲的quattro全时四驱系统，实打实拥有不错的越野能力。
作为百万级别“无框车门”SUV车型的唯二选项，奥迪和玛莎拉蒂交出了完全不同的两个答卷，一个善于用科技烘托豪华，另一个则富有激情风情万种。将它们放在一起，当然不是真要比出个谁胜谁负来，毕竟Q8和Levante的定位完全不同，它们各有所长，倒是可以很好地通过这两台车来看出德国制造和意大利设计的完全不同思路，这确实是一件很有意思的事情。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

玛莎拉蒂越野车叫什么

玛莎拉蒂品牌的越野车叫Levante。玛莎拉蒂Levante作为一款高通过型的越野车，其动力单元中搭载了3.0升的V6引擎，在双涡轮增压技术的介入后，这款汽油引擎能够分别产生257kW的最大输出功率，以及498牛米的峰值扭矩，并且5.8秒内即可破百。
与此同时，玛莎拉蒂还对这款引擎进行了不同方式的调校作业，从而使高功率版本的引擎能够爆发出316千瓦的最大功率，并且将峰值扭矩推升至578牛米，最终在5秒内完成百公里加速。在制造平台方面，玛莎拉蒂Levante将与Ghibli车型同平台打造。由于与玛莎拉蒂Ghibli采用相同架构，因此两车在技术与配件方面存在共享特性，而这也能在一定程度上压低Levante的制造成本，并且降低售价。

玛莎拉蒂越野车叫什么

玛莎拉蒂旗下的suv叫莱万特，这是一款中大型豪华suv，这款车的长宽高分别是5005毫米，1981毫米，1693毫米，轴距为3004毫米。莱万特一共使用了两款发动机，一款是低功率版3.0升双涡轮增压发动机，另一款是高功率版3.0升双涡轮增压发动机。
低功率版3.0升双涡轮增压发动机拥有350马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5750转每分钟，最大扭矩转速为4500到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
高功率版3.0升双涡轮增压发动机拥有430马力和580牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5750转每分钟，最大扭矩转速为4500到5000转每分钟，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性，并且还可以提高汽车的燃油经济性。
莱万特的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能和乘坐舒适性。
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十大豪华霸气越野车：玛莎拉蒂Levante

玛莎拉蒂Levante是迄今为止制造商的首款豪华SUV，是品牌全新的阶段性转型，该车以多功能性和动态性能为特点，使玛莎拉蒂在豪华SUV市场上立足。
该车采用了玛莎拉蒂惯用的抛物线车身设计，同时配上了独特的SUV前脸和硬朗的车身线条。Levante以两种发动机为动力：3.0升V6柴油引擎和3.0升V6汽油引擎。其中柴油版最大功率约为275马力，汽油版则最大达到430马力。
十大豪华霸气越野车：路虎揽胜
路虎揽胜作为豪华SUV的代表，在豪华越野车领域占据了稳定的市场份额。揽胜采用了经典的路虎设计元素，拥有出色的越野性能和卓越的骑乘体验，并在豪华性能方面取得了不俗的成绩。
该车提供了多种不同的发动机和配置，其中涡轮增压柴油引擎最大输出功率超过500马力。此外，揽胜还提供了可选的四轮驱动系统以及多种驾驶模式，包括“石头”，“沙漠”和“雪地”模式等。
十大豪华霸气越野车：宝马X7
宝马X7是宝马旗下最大的SUV车型，采用了宽广的外观设计和舒适豪华的内饰风格，成为了当前豪华越野市场上的领导者。
该车搭载了各种不同的发动机，其中最大输出功率超过500马力。此外，X7采用了最新的车载科技系统，包括12.3英寸的数字仪表板和10.25英寸的中控屏幕，以及百万像素的全景摄像头。
十大豪华霸气越野车：奔驰GLE
奔驰GLE在豪华SUV市场上的地位同样不容小觑。作为奔驰旗下的顶级SUV车型，GLE在豪华性能和驾乘体验的方面都有着出色的表现。
该车配有3.0升V6和4.0升V8发动机，最大输出功率分别为450马力和577马力。此外，GLE还搭载了最新的车载科技，包括12.3英寸的数字仪表板和MBUX娱乐系统，以及智能语音控制功能和空气悬架系统。
十大豪华霸气越野车：保时捷Cayenne
保时捷Cayenne是豪华SUV市场的佼佼者之一，它的外观设计和性能表现都可以让人印象深刻。
该车搭载了不同的发动机，其中最大输出功率超过550马力。此外，Cayenne还提供了空气悬架和4D底盘控制系统，以及各种驾驶模式，包括普通，运动和越野模式等。
十大豪华霸气越野车：凯迪拉克Escalade
凯迪拉克Escalade是一款外观豪华，内饰豪华的SUV，是美国最受欢迎的豪华SUV之一。该车拥有强大的动力和令人难忘的驾驶体验，是旅游和商务旅行的理想车型。
Escalade的内部空间非常宽敞，提供了高科技系统的配备，包括12英寸的数字仪表板和16.9英寸的娱乐系统。此外，该车还采用了智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航控制和自动刹车系统。
十大豪华霸气越野车：奥迪Q7
奥迪Q7在豪华SUV市场备受瞩目，它的内饰和外观设计都是行业标杆。该车拥有强大的动力和出色的驾驶体验，满足了豪华SUV的各种需求。
Q7搭载了各种不同的发动机，包括2.0升四缸和3.0升V6等。此外，该车还采用了超高分辨率12.3英寸数字仪表板和娱乐系统，以及自适应巡航控制和环视摄像头系统。
十大豪华霸气越野车：雷克萨斯LX
雷克萨斯LX是一款大气，豪华的SUV，它的驾驶感受趋于平稳，平稳舒适的驾驶感受每次使人印象深刻。
该车采用了发动机平台，最大输出功率可超过360马力。此外，LX还提供了各种高科技设备，如12.3英寸的数字仪表板和娱乐系统，前后座位加热和通风，以及可利用无线网络和蓝牙的娱乐和信息系统。
十大豪华霸气越野车：英菲尼迪QX80
英菲尼迪QX80外观豪华，性能强劲，内饰宽敞舒适，拥有9座豪华内饰，是豪华SUV中不可或缺的一员。
该车搭载了5.6升V8发动机，最大输出功率可超过400马力。此外，QX80还配备了最新的车载科技，包括12.3英寸的数字显示器和后座娱乐系统，以及自适应巡航控制和360度环视摄像头系统。
十大豪华霸气越野车：林肯领航员
林肯领航员作为一款豪华SUV，采用了最新的设计元素和技术，内饰豪华舒适，外观设计大气磅礴。
该车配备了动力强劲的发动机，最高输出功率可达到450马力。此外，领航员还提供了多种豪华设备，包括16英寸的中控屏幕，12.3英寸的数字仪表板和后排娱乐系统，以及前排和后排座位加热和通风。
本文介绍了十款豪华霸气越野车型，这些车型都是基于豪华内饰，高科技设备，以及高性能发动机构建的。在豪华SUV市场上，车辆的正面和侧面报道在豪华SUV市场上越来越重要，这些豪车的凸显外观和强有力的发动机使其成为一个大声的声明。

玛莎拉蒂越野车叫什么

levante
玛莎拉蒂越野车叫什么
levante。
3.0升双涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为430马力和580牛·米。这款发动机的最大功率转速为5750转/分，最大扭矩转速为4500至5000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
在制造平台方面，玛莎拉蒂Levante将与Ghibli车型同平台打造。由于与玛莎拉蒂Ghibli采用相同架构，因此两车在技术与配件方面存在共享特性，而这也能在一定程度上压低Levante的制造成本，并且降低售价。
levante简介
1、外观上：追求优雅的流线型和高档感，车身长度超过5米，凸显了莱万特运动型轿跑车的气质，同时确保了足够的优雅；
2、内饰上：风格非常简洁，装饰点缀和布局风格更加优雅，而且气质与外观的契合度非常高；
3、动力上：使用了两款发动机，一款是低功率版3.0升双涡轮增压发动机，另一款是高功率版3.0升双涡轮增压发动机，与之匹配的是8at变速箱。
玛莎拉蒂（Maserati）
是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特（FiatS.p.A.）收购玛莎拉蒂，使品牌得以保留。玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。

玛莎拉蒂越野车叫什么，玛莎拉蒂最便宜多少钱

玛莎拉蒂以前是法拉利的其中一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接持有。如今的玛莎拉蒂全新升级轿跑车系列产品是意大利顶级轿跑车制造技术的呈现，也是意大利设计美学理论及其优质工匠设计思维的极致结合。二零一四年，玛莎拉蒂这一个来自于意大利的豪华车品牌即将步入自己的百岁生日。
玛莎拉蒂越野车叫什么
玛莎拉蒂SUV叫玛莎拉蒂Levante（莱万特）。玛莎拉蒂Levante产品市场定位是中大型的suv车，标准模式下Levante最小的距地高度207毫米，越野模式1的状况下空气悬架会上升25毫米，越野模式2的状况再上升15毫米，最高的距地间距达到247毫米，接近角22°，离去角26°。驱动力方面：新汽车配置一架3.0升V6双涡轮增压式汽油发动机，在其中低功率版三百五十Hp汽车至大功率三百五十输出功率，最大值扭矩500牛·米，高功率版430Hp汽车为430输出功率/580牛·米。
玛莎拉蒂最便宜多少钱
截止2020年5月，玛莎拉蒂最便宜也要60万左右。玛莎拉蒂在售（国内）车型中，玛莎拉蒂Ghibli是最便宜的，其官方指导价为90.28-104.68万，在二手车市场也要60万元以上。玛莎拉蒂Ghibli有“小总裁”之称，现阶段是第3代车型。Ghibli配置3.0LV6汽油发动机，在其中驱动力最牛的车型为GhibliSQ4，拥有301干瓦（410hp）的至大功率，0至一百公里/h提速用时仅为4.8秒，最高时速可达284公里/h。
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玛莎拉蒂Grecale家族全球首发 今年下半年交付

易车讯 3月22日，玛莎拉蒂Grecale家族正式全球首发。作为玛莎拉蒂旗下第二款SUV，定位于豪华中型SUV的Grecale提供燃油版及Folgore纯电版以供消费者选择。其中燃油版涵盖GT版、Modena版、高性能Trofeo版及PrimaSerie首发限量版在内的4款车型，交付时间为今年下半年，Folgore纯电版上市时间为2023年下半年，这也是玛莎拉蒂历史上推出的首款纯电车型。
造型方面，Grecale产品灵感来源于建筑，并在新家族设计风格基础上进行了重新诠释，其中醒目的三叉戟品牌标识位于巨大的格栅中央。在Trofeo车型上，格栅位置会稍微前移，同时下进气口尺寸巨大，采用碳纤维材质的前唇更是强化了整体视觉效果。
车侧造型十分低矮，发动机顶盖直至车身尾部的线条更散发出运动气质，车侧的碳纤维材料更是与流畅分明的车身线条形成鲜明对比。Grecale沿袭了玛莎拉蒂标志性的动感梯形轮廓特征，从而营造出Coupe车型的视觉效果。
车尾则采用了回旋镖状的尾灯造型，灵感源自乔治亚罗设计的玛莎拉蒂3200 GT，夜晚点亮后有着不俗的辨识度。此外，全系车型采用了全新排气设计，Trofeo车型采用双边共四出式排气，尾部加入的碳纤维材质则与前脸相呼应。
来到内饰部分，Grecale采用了全新内饰设计风格，由12.3英寸中控屏与下方8.8英寸液晶控制面板组成的上下联屏格外吸引眼球，并且中控屏内还集成了最新MIA（玛莎拉蒂智能辅助）多媒体系统，我们注意到Grecale还采用了按键式换挡机构。
值得一提的是，车内所配备的精致智能钟表是玛莎拉蒂首次在车内采用数字时钟元素。数字时钟不仅能够显示时间，表盘还能及时响应来自车主的语音指令。数字时钟的表盘不仅可以根据驾驶者的个人喜好变换皮肤及外观，而且还兼具其他功能，甚至在必要时可当作指南针或重力计使用。
车内所配备的MIA多媒体系统可存储五个不同的用户档案，实现进一步的定制，同时还可通过蓝牙同时连接两部智能手机，并支持苹果CarPlay功能。此外，新车还配备了全新语音识别系统，具有软件、麦克风技术和自然语音功能。例如说 "你好玛莎，把温度调到21度"，无需按下按钮即可启动语音识别系统。
车身尺寸方面，Grecale?Trofeo车型长宽高为4847x1979x1667mm，轴距2901mm。动力部分，Grecale?Trofeo车型搭载经过重新设计的Nettuno海神系列3.0T双涡轮增压V6发动机，加入闭缸技术。在一些工况下，右侧气缸可停止工作。
发动机最大输出功率390kW，峰值扭矩620N·m。传动匹配8速双离合变速箱。官方公布的0-100km/h加速时间3.8s。同时标配空气悬架系统，拥有六级悬挂调节，驾驶者可根据不同的驾驶模式选择悬挂的高度以及有五种驾驶模式，分别为COMFORT舒适模式、GT模式、SPORT运动模式、Corsa赛道模式，及OFF-ROAD越野模式。
除此之外，Grecale GT及Grecale Modena车型均搭载2.0T发动机+48V轻混系统，从而进一步降低能耗。Grecale?GT车型最大输出功率221kW，峰值扭矩450N·m。Modena车型最大输出功率243kW，峰值扭矩同为450N·m。传动部分同样匹配8速双离合变速箱。前者0-100km/h加速时间5.6s，后者0-100km/h加速时间5.3s。
相比Grecale?Trofeo，Grecale?Folgore纯电版在造型方面与其保持了高度的一致性。在采用专属亚光铜车漆色的同时，新车还配有低风阻轮圈，位于车身两侧Folgore金色标识则彰显了其与众不同的新能源车型专属身份。
从官方公布的数据显示，Grecale?Folgore纯电版采用400V技术，并配有105千瓦时电池组，最大扭矩为800牛·米，从而保证品牌的纯正性能。
官方表示Grecale Folgore纯电版将在车厢内外提供完整的声音体验，得益于专属的 Hi-Fi 系统，新车依然满足驾驶的情感需求。电机的调校和空气动力学的优化并不旨在产生声音，而将专注于消除可能造成干扰的噪音。
作为玛莎拉蒂旗下首款SUV，玛莎拉蒂Levante于2016年3月在华上市。根据易车App保值率数据，玛莎拉蒂Levante三年保值率为68.20%，位居中大型SUV榜第23名。伴随着玛莎拉蒂Grecale的推出，在丰富自身产品线的同时，玛莎拉蒂SUV阵营的准入门槛将进一步降低，同时也将向保时捷Macan在内的竞争对手发起挑战。

涵盖纯电燃油超跑敞篷，玛莎拉蒂携全系新车亮相车展

在4月18日开幕的上海车展上，玛莎拉蒂Grecale格雷嘉纯电SUV全球首发，全新GranTurismo跑车也迎来了它的亚洲首秀。官方还公布了全新GranTursimo的建议零售价：Modena售188.8万元，纯电版售198.8万元，Trofeo售229.8万元。
作为Grecale的油改电版本，Grecale格雷嘉纯电在燃油版基础上，加入不少纯电动元素。车漆采用灵感源自当代建筑的电光铜，通过深入研究颜色与光线的交织变幻，呈现出洋溢铜色光泽的夺目色彩。前脸中网经过阳极氧化处理，镶嵌高光黑色嵌件，扰流器、门把手、窗框饰条和侧裙板均为亮黑色，并配备铜色徽标、制动卡钳、专属双色低阻轮圈以及发光“鲨鱼鳃”。
内饰采用ECONYL?再生尼龙纤维和激光切割处理工艺，仪表板上纯电版的专属图纹和铜色立体编织碳纤维内饰在氛围灯的映照下熠熠生辉，黑色与棕褐色拼接的ECONYL?运动型14向电动座椅提供加热、通风功能。新车还标配12.3英寸中控触屏和8.8英寸小触屏，前者内置车载微信、语音助手、爱趣听、MIA智能辅助多媒体等功能，还可选配HUD彩色抬显。
动力方面，新车搭载400V电气架构和105kWh高性能电池，双电机四驱的最大功率500马力，峰值扭矩820N·m，极速可达200km/h。并且提供四种驾驶模式可选：GT、运动、越野、续航。
?同台亮相的全新GranTurismo纯电跑车，是三叉戟品牌史上首款采用100%纯电动系统的车型。动力系统以800V技术为核心，采用源自Formula E的尖端技术，92.5kWh电池组呈T字形分布。搭载三个动力强劲的300kW永磁电机，总功率超过1200马力，并可持续输出750马力以上，百公里加速仅需2.7s，极速高达325km/h。
设计方面，展车采用了经典蓝（Blu 190 victories livery）涂装，独特的车身拉花致敬了1926-2012年的赛道传奇。前后轮毂采用差别设计（前20/后21英寸），旨在实现优异的空气动力学表现。钻石切割高光轮辋、纯电版专属扰流器及前扩散器，使整车风阻系数优化约7%，有助于优化其续航里程。而纯电版本专属的进气口，在彰显个性身份的同时，更可减少轮拱内部的噪音。
内饰同样采用ECONYL?再生尼龙纤维和高频皮纹打印技术，这是首次将这种来源于奢华皮具的制造工艺应用于汽车。纯电版提供2种内饰方案：浅色内饰为冰色与丹宁拼接，搭配冰色缝线；深色内饰则以黑色搭配古铜色对比缝线。配置方面标配玛莎拉蒂智能辅助（MIA）多媒体系统、智能钟表、HUD彩色抬显（选装）、Sonus faber?势霸奢华环绕音响系统等功能。
燃油车方面，玛莎拉蒂也带来了全新GranTurismo Trofeo和格雷嘉Trofeo，MC20 Cielo敞篷跑车也与公众见面。GT Trofeo的外观有着象征高性能车型身份的Trofeo字样和C柱红色三叉戟车标，以极具力量感的赛道黄（Giallo Corse）车漆展现运动型格，并配有专属的扰流器、带碳纤维装饰的后保险杠、全碳纤维侧裙和亮黑色格栅辐条等独特设计。动力搭载3.0T“Nettuno海神”发动机，配合全时四驱，可爆发出542马力。
格雷嘉Trofeo配备了21英寸轮圈、专属运动排气，并于前后杠以及侧裙配备碳纤维嵌件，以磨砂熔岩灰金属漆（Grigio Lava Matte）增添个性。搭载3.0T“Nettuno海神”V6发动机，最大功率高达530马力，极速可达285km/h。基于MC20的底盘域控模块（CDCM）进行升级，与动态控制系统集成，大大提升操控响应。
MC20 Cielo敞篷跑车采用了专属碧海蓝（Acquamarina）涂装，同样搭载3.0T“Nettuno海神”V6发动机，最大功率630马力，极速轻松超过320km/h。极富创新性的可折叠式玻璃车顶，开闭仅需12s，50km/h以内从容操作。结合先进的聚合物分散液晶（PDLC）技术，车顶天幕可一键切换至透明模式，带来沉浸式驾驭乐趣。
【本文来自易车号作者撩车视界，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

玛莎拉蒂越野车叫什么名字

玛莎拉蒂的suv叫levante，是一款中大型豪华suv。它的长宽高分别为5005mm、1981mm和1693mm，轴距为3004mm，莱万特使用的发动机有两种，一种是低功率版本的3.0升双涡轮增压发动机，另一种是高功率版本的3.0升双涡轮增压发动机。
低功率版本的3.0升双涡轮增压发动机的最大扭矩为350马力和500牛米。这台发动机的最大功率转速为5750转/分，最大扭矩转速为4500至5000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
高功率版本的3.0升双涡轮增压发动机的最大扭矩为430马力和580牛米。这台发动机的最大功率转速为5750转/分，最大扭矩转速为4500至5000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
8at变速箱的使用可以提高汽车的换挡平顺性和汽车的燃油经济性。
Levante的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能和乘坐舒适性。
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玛莎拉蒂SUV多少钱？

近年来，SUV成为了汽车市场的热门车型，尤其是高端品牌的SUV更是备受追捧。作为意大利奢侈车品牌代表的玛莎拉蒂，早在2016年就推出了品牌首款SUV——Levante。这款SUV延续了玛莎拉蒂一贯的运动气息，外型线条流畅，同时拥有越野流畅和公路精彩的驾驶表现。那么问题来了，玛莎拉蒂SUV多少钱？
首先，我们来看一下玛莎拉蒂SUV的版本种类。当前Levante共有6个版本，分别是：
1、Levante Turbo （3.0 V6双涡轮增压发动机，405马力）
2、Levante S（3.0 V6双涡轮增压发动机，430马力）
3、Levante Diesel（3.0 V6柴油发动机，275马力）
4、Levante Trofeo（3.8 V8双涡轮增压发动机，590马力）
5、Levante GTS（3.8 V8双涡轮增压发动机，530马力）
6、Levante S Q4 GranSport（3.0 V6双涡轮增压发动机，430马力）
从版本种类来看，可以看出SUV的售价也存在一定差距。下面我们逐一分析一下具体的售价情况：
1、Levante Turbo （3.0 V6双涡轮增压发动机，405马力）
这款车售价为77.98万-85.98万。
2、Levante S（3.0 V6双涡轮增压发动机，430马力）
这款车售价为109.80万-120.80万。
3、Levante Diesel（3.0 V6柴油发动机，275马力）
这款车售价为80.80万-88.80万。
4、Levante Trofeo（3.8 V8双涡轮增压发动机，590马力）
这款车售价为239.88万。
5、Levante GTS（3.8 V8双涡轮增压发动机，530马力）
这款车售价为179.88万。
6、Levante S Q4 GranSport（3.0 V6双涡轮增压发动机，430马力）
这款车售价为129.80万-142.80万。
除了以上版本的售价外，如果你想要定制你自己的SUV，也可以通过玛莎拉蒂官方网站的“Car Configurator”系统来选择配置和汽车颜色，定制一个属于自己的玛莎拉蒂SUV。
总体来看，玛莎拉蒂SUV的价格不算低，但也体现了其高端品牌的奢华感和性能表现。对于那些追求豪华和驾驶享受的人来说，玛莎拉蒂SUV是一个不错的选择。