本文目录一览：
- 1、4代高尔夫改装倍适登减震好吗
- 2、改装才是青春常驻的灵丹妙药，大众高尔夫4案例
- 3、高尔夫4代改装5档齿哪一款齿比最好
- 4、高尔夫4改8t的油耗高吗
- 5、高尔夫4改18寸轮毂最佳数据
- 6、高尔夫4可以改装液晶仪表吗
- 7、简约不简单 高尔夫4代HF改装案例
- 8、高尔夫4改装怎么年审
- 9、台湾哥字辈的座驾！大众高尔夫4 R32
- 10、车友入手高尔夫MK4狼堡版 通过改装完成心中的情怀
4代高尔夫改装倍适登减震好吗
好。1、4代高尔夫改装倍适登减震器是BILSTEIN倍适登生产的，BILSTEIN倍适登是减震和悬挂系统领域的专家，始终保持领先，不断创新，追求驾驶安全性、操控性和舒适性。2、第四代高尔夫改装倍适登减震器在创新性、产品系列、生产制造方面具有专业性。
改装才是青春常驻的灵丹妙药，大众高尔夫4案例
作为一台第四代高尔夫，这可是笔者在学生时期的梦想，在第四代车型中那种沉稳、内敛的个性让笔者记忆深刻为之倾倒。而今天这台红色四代高尔夫外型上更换了同时期高性能版本R32的空力套件，这样的改装手法同样延续到第六代车型上，是众多高尔夫车迷所喜欢的改装方式。让原本沉稳的造像增添几分凶相。
图：R32空力套件的效果比任何装饰都直截了当。
图：对于一台老性能车这些伤痕就像一个人的阅历一样，不但没有老旧的意思反而更能体现它的独特魅力与沧桑。
图：尾部同样没有过多的装饰，素净就是最好的装饰。
作为高尔夫第四代车型，在引入国内后的动力采用了1.6、1.8、2.0三款发动机，对于这三台发动机非要与性能挂钩那是不可能了。车主为其选择了来自老款奥迪TT的EA113 1.8T发动机，让这台年迈的老车焕发出第二春。对于这台EA113来说绝对是大众车迷心中的最爱，这台诞生于1993年的“神”器不论在改装潜力、机器的耐用度上都能承受更大的负荷，就连现如今高尔夫高性能版本R20也同样使用了EA113来保驾护航，足见它在大众心中的位置。
在为高尔夫4进行了心脏移植手术后，车主又为其选择了一颗K04涡轮来鞭策EA113，告诉它你还不老，你还有很大的潜力。而K04涡轮在大众车型的改装清单中也是常客，再加上EA113耐造的铸铁中缸更可以肆无忌惮的玩弄它！其中K04涡轮本体在体积上与K03没有区别，只是在涡轮叶片直径和总数上有所增加；如此一来拥有更大的出风量，同时压力衡定方面更为持久，轻松榨取更多动力。在APR电脑的调教下让它爆发出260Ps的强劲动力，老车同样也已有激情！
图：大众的潜力股“EA113”。
图：红头点火线也是大众改装中的常客。
图：车主为了兼顾日常使用只更换了KN高流量风格。
图：Neuspeed顶吧提高车身的刚性。
图：Forge的前置中冷有效降低进气温度，提高发动机功率。
图：意大利SuperSprint全段排气为高尔夫4打通了任通二脉，让排气效率大大提升。
作为大众PQ34平台的产物高尔夫4，前麦弗逊后扭力梁的结构显然有些落伍，毕竟人家已是十年前的产物，更何况新速腾也。好了废话就不多说，既然有了强劲的动力那么脚下功夫决不能耸了，首先KW ClubSport避震与Neuspeed防倾杆的组合让车辆在行驶中指向性更强，同时在过弯时支撑性也大大提高。1.5Way LSD防滑差速器的应用可以减少攻弯时附着力下降所产生的打滑现象，提高车辆的操控极限。为了抑制改装后暴增的动力，Brembo F40四活塞刹车与前轮优科豪马AD08后轮A050的半热熔胎配合，保证每脚刹车都可以将车稳稳地停住。
图：BBS RX17寸轮毂内藏有Brembo F40四活塞刹车。
图：两款高性能半热熔轮胎绝对是下场的利器，看来车主很极端啊！
在说完了动力、操控后让我们来欣赏下这台高尔夫4的内饰吧！首先我承认这台车的内饰真的很棒！整车内饰经过车主的精心装扮后焕然一新，座椅、车门装饰板、车顶等等全部被棕色真皮和翻毛皮所包裹，将车主的品味和细心、内敛的性格表露无疑。
图：经过翻新改造的座椅做工和材质可以媲美某些大牌。
图：Toser涡轮表时刻观察涡轮动向。
作为一款经典车型高尔夫4留给我们太多的回忆，作为笔者学生时代的DeamCar，这台高尔夫4的出现让小编为之窃喜，车主也并没有因为它是台老车而嫌弃它，经过一番打造后变得更有味道和耐人寻味。其实改装的魅力本应如此简单！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
高尔夫4代改装5档齿哪一款齿比最好
齿比35：52最好。在更改齿轮之后，车辆的加速性能可以得到显著提高，而35：52的齿比可以提高加速性能，让高尔夫4代改装5档更具有爆发力，这种齿比的齿轮组合可以使车辆在高速下保持相对较低的转速，从而降低油耗和噪音，并提高驾驶舒适度，因此高尔夫4代改装5档齿比35：52最好。改变齿轮组合将会改变车辆传动比和性能表现，因此在进行此类操作之前，应该咨询专业人士以确保车辆的改装方案可行并安全。
高尔夫4改8t的油耗高吗
不高。改装的高尔夫mk4是是大众系列一款排量为1.8T的两厢车，该车十分灵巧，在不堵车的情况下正常行驶，该车的百公里耗油量为7升左右，油耗不高。大众高尔夫（Volkswagen Golf）是由德国福士伟根汽车生产的小型家庭轿车，自1974年推出并销往世界各地，已经经历八代车款。
高尔夫4改18寸轮毂最佳数据
高尔夫4改18寸轮毂，最好采用215 40 r18，这个数据即提高了抓地力，同时又没有太过提高圆周尺寸，对动力不会有特别大的影响。
很多人选装大轮毂都很盲目，在不提升车辆动力的情况下，直接选装和自己原厂尺寸相差非常多的轮毂，会直接影响车辆的加速性能，过于宽大的轮胎，还会提高车辆的油耗，一辆车改完之后，还没改装之前有动力，直接变肉车了，是很多人的直观感受。
高尔夫4就是一个很好的例子，原厂是16寸轮毂，一般来说，不建议提高两个型号以上，16寸轮毂建议的改装尺寸就是17寸，改装到18寸，就需要对轮胎的尺寸进行比较大的调整了，这里建议是调整到扁平比40以下。
40以下的扁平比，通过计算就能够发现，整体轮胎虽然改了轮毂，但是整体的圆周半径没有特别大的变化，这样，车辆加速的时候，就不会有肉车的感觉了。
建议尺寸215 40 r18，这是在不改动发动机数据情况下的最优尺寸了。
高尔夫4可以改装液晶仪表吗
可以。第四代高尔夫于1997年在法兰克福车展亮相，汽车行业也是紧跟科技的发展，可以改装液晶仪表，和传统的机械表盘来比，设计感，科技感满满，越做越炫。
简约不简单 高尔夫4代HF改装案例
生活中高4作为一辆街车，虽然可以有很单纯暴力的改装方法，但除了少数的发烧级别的朋友不考虑实用性，很多时候我们都要考虑家庭和工作使用，平时开去上班，周末去逛个商场。如果改装过于夸张，不仅给人的感觉不够稳重，也失去了高尔夫4代，低调、沉稳、朴实无华的特点。而下面这辆走hellaflush风格的高尔夫4代，正好把4代的这种低调、沉稳、朴实无华的特点发挥的淋漓尽致。用一句话来概括就是“简约不简单”。
图：用“简约不简单”来形容这台MK4再合适不过了。
图：后备箱经过抹平处理，显得十分干净简练。
Hellaflush风格的改装并不是哗众取宠，而是从内心深处领悟和追求的一种精神，更喜欢通过自己的汗水让我们深爱的“她”变的更加婀娜多姿！这部黑色高尔夫4外观方面除了轮毂和避震的改动，在细节之处处理的也相当到位细致。
轮毂，是Hellaflush风格最为核心的改装件之一，样式的好坏和轮胎数据的搭配，都能够严重的影响到车的整体效果。正如这台车使用的这套经典的BBS RS轮毂，18寸前后搭配数据为前8.5J后9.5J的数据，搭配上前215 35后225 35的南港轮胎，让轮胎绷出一个斜面，完美的展现了一股强烈的视觉效果，再把与之配合的空气避震释放到最底，便勾勒出了一台完全脱俗的高尔夫4。再加上车主对车体细节的一些刻画，如前脸R32款的前杠配上FK无标中网，尾部经过净化抹平处理，不仅显得十分干净利落，还让整个车的质感提升不少，层次感也更加分明。让这台高尔夫4代从里到外透出一股迷人的气质。
图：前杠来自于自家R32车型。
图：FK无标中网，更换后遗留下的大众标缺口也被抹平。
图：轮毂太暴了？要的就是这样的效果。
图：宽轮毂搭配窄胎，是基本的HF改法。
为了能够追求极致低趴的视觉效果，车主特别选用市场上能见度极高的空气避震品牌台湾Air Force出品的空气避震，这套避震为基本版，只能够在车内升降高低，并不能车外遥控，不过好在罐体较小，也没有遥控控制盒，安装在后备胎的位置，完全可以藏在里面，丝毫没有影响到后备箱的空间使用。
动力方面，这台高尔夫4代是原厂1.6L的自动挡车型， 动力上原厂的1.6L 20气门发动机在当时来说算是较为先进的技术了，高速表现依然不错。但就目前的设定来看，车主并没有过多考虑动力上的改装，只是简单的进行进排气优化，适当增加发动机活跃度与排气声浪。加上也只是台自动挡车，所以这样的动力已经可以满足基本日常需要。
图：虽然不是什么名机，但收拾的干净利索依然能给看的人带来不错的感受。
图：虽然只是简单的进行进排气优化，也依然不能马虎，来自意大利的SUPERSPRINT中尾段排气便是车主的选择。
图：气动升降控制器，藏在了手套箱里。
图：由于是基本版的气动，体积较小可以藏在备胎舱里，并不会影响很后备箱的实用性。
图：电机散热的地方需要预留出来。
除了外观很素净，这台车还是把“素”延续到了内饰。内饰经过重新，并且已经全部做了全黑处理，座椅和部分内饰板采用了宝马车中比较常见的酱红色皮革。与黑色搭配显得特别有韵味，似乎豪华感也被提升了一个档次，不禁让人感叹搭配颜色的重要性。
图：内饰全部进行的全黑处理，搭配酒红色，更显档次。
图：车顶采用了黑色翻毛皮的材质。
改装清单：
内饰全黑处理
顶棚翻毛皮装饰
真皮酱红色座椅
R32前
宝来HS后
FK无标中网
机器盖及后备箱盖抹平处理
SUPERSPRINT中尾段排气
SIMOTA 超导流碳纤维进气系统
BBS RS 18寸轮毂前8.5J后9.5J
AIRFORCE气动避震基础版
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高尔夫4改装怎么年审
改装车年审前都需要进行还原处理才能过关。绝大多数的车辆改装都是在申领牌照之后进行的，极少数会先到车管所履行登记审批手续。改装车年审前都需要进行还原处理才能过关。验车前将改装部件拆除掉，像部分尾翼、大包围等，就可通过年审。
台湾哥字辈的座驾！大众高尔夫4 R32
改装并不是高富帅的专属玩物
改装是一种时尚，一种态度
血液中涌动着机油
如果你也是这样不甘平凡
请果断关注《WB汽车文化》
台湾Statics：
这辆大众高尔夫MK4 R32是小编自刚入手MK4时就认识的哥字辈的玩家级角色。
自几个月前无意无意又开始动手改装的车，从五、六年前刚认识这位车主时就已经是AirRex气压避震、RH多片式框、内装全车装潢。
这次的上诉除了车外全车洗巧克力色以外，轮圈搭配改为OZ futura 17寸转19寸并且搭配了德国改装品MG Line的大头中心盖、保时捷Cayman方向盘、半截防滚笼，也请台南的Bolan Desgin Studio操刀设计MagicAir装潢。
#BolanDesginStudio
#Statics
#Nthree
WB汽车文化
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车友入手高尔夫MK4狼堡版 通过改装完成心中的情怀
“2019年1月，我在机缘巧合之下拿下一台04年的狗4，狼堡版的纯正德国货，从此就开始入坑了.........”
“要说高尔夫里面，最经典的不过就是MK4了，原厂自带小宽体，美的一批。”
“当然，为了让狗4变靓，第一件事肯定得换个大脚了。资金有限换了套国产(不知道啥牌的)18寸大脚。配了4条马牌MC6，最起码“鞋底”得好啊!”
“原厂避震的狗4真高，SUV的视感!换了一套国产(垃圾)短簧后，效果相当明显。所谓一低遮百丑(很不推荐短簧，应该直接上绞牙)”
“因为三元坏掉了，所以直接换了全段手工阀门排气。声音不是一般的炸，在路上阀门一开你就是最靓的仔!”
“两个30mm的法兰盘，让屁股变的更加饱满。”
“玩狗4的一般都有一个R32的梦，资金不允许，移植是不可能的了。退其次，来套R32的包围。因为不太喜欢R32的屁股，所以只换了前杠和侧裙。”
“有了大脚怎么也带有个大点的刹车，选了个便宜点的台产AP5200，不过实际装车后AP5200还是小了，330的盘撑不起18寸的大脚。”
“2.0的狗4 换刹车必须得换羊角，又淘了一对二手宝来1.8t的。”
“原本想贴车膜的 ，结果车漆太老了，有的地方都裂开了，想了想还是喷漆吧。这也不知道喷的具体什么蓝色的，感觉还可以 挺亮!”
“目前的话，短簧的高度还是不够，下一步准备上绞牙;还有原来的车灯太久了，怎么说15年的车了，需要翻新一下;至于动力，2.0自吸在市区跑很够用。”
本期的高尔夫改装案例鸣谢车主：夏天MK4
