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大众帕萨特越野车,帕萨特离地间隙

admin admin 发表于2023-12-31 01:50:07 浏览21 评论0

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上汽大众帕萨特多少钱？带你解析它的售价构成！

上汽大众帕萨特是一款颇受欢迎的中高级轿车，它的性能稳定，外观大气，内饰豪华，因此深受消费者的喜爱。对于许多人来说，选择一款适合自己的车辆首要考虑的就是价格。那么，上汽大众帕萨特到底多少钱呢？下面就为大家详细解析它的售价构成。
首先，我们需要知道的是，上汽大众帕萨特目前共推出6款车型，分别是330TSI豪华版、380TSI旗舰版、380TSI四驱至尊版、330TSI尊享版、380TSI至尊版以及380TSI尊享版（新能源车型）。这些车型的价格不同，因此我们需要分别来详细了解。
1、330TSI豪华版：该车型的售价为22.98万元，主要配置包括了发动机启停技术、8寸中控屏幕、后视镜电动调节、自动驻车、胎压监测等。虽然这个版本的车辆不是很高级，但是它的性价比相对较高，在同级别车型中也是比较优秀的。
2、380TSI旗舰版：这款车型的售价为30.78万元，主要配置包括了自适应巡航、全景天窗、自动驻车、自适应前大灯、自动泊车等。可以看出，这款车型的配置比较豪华，适合对配置有较高要求的消费者。
3、380TSI四驱至尊版：该款车型的售价为33.98万元，主要卖点是四驱系统，此外还配置了倒车影像、LED大灯、电动天窗等。该车型的四驱性能非常出色，越野能力高，对于爱好户外活动的人来说也是一款很好的选择。
4、330TSI尊享版：这款车型的售价为24.68万元，主要卖点是前/后排座椅加热、18寸轮毂、自动驻车等。较其它版本来说，该车型的舒适性还是很不错的。
5、380TSI至尊版：该款车型的售价为32.68万元，除了配置与380TSI旗舰版相似之外，还加入了电子稳定装置、自动泊车、自动驻车等配置，可以说是此次上汽大众帕萨特车型中的一款非常高端的产品。
6、380TSI尊享版（新能源车型）：该车型是参加新能源政策扶持的车型，目前售价为30.18万元，算是比较优惠的一个版本。主要卖点还是能源方面，使用时可以给予较大的节油效果。
综合来看，上汽大众帕萨特车型的价格有高有低，但总的来说，它的价位都在30万元以下，是一个性价比较高的中高级车型。如果您正在寻找一款品牌可靠，性能出色，配置豪华的车型，那么上汽大众帕萨特非常值得考虑。希望以上解析能对准备购买上汽大众帕萨特的朋友提供一些帮助。

全新大众Passat旅行版定妆照发布！新款不再有三厢版

Passat B9定妆照正式发布，这将是帕萨特燃油版的绝唱，并且自此开始不再有三厢版，未来的帕萨特只保留旅行版；新车也不再德国工厂生产，大众汽车最后几款燃油车将陆续转到斯洛伐克工厂生产。斯洛伐克是大众汽车集团旗下品牌斯柯达的所在地，看来未来的大众汽车已经将重心放在新能源车型的开发之上，燃油车的定位在逐渐下调。
全新帕萨特旅行版看起来还是挺不错的，车头的设计算是一次进步；曾经的大众汽车普遍走商务风格，车子看起来足够沉稳但缺少运动感，全新帕萨特的车头设计有很大的变化，进气格栅分为上下两段，立体感更强，引擎盖隆起的线条挺有肌肉感，两侧的空气动力学设计也营造出了运动气质。但是多幅轮毂保留了一丝沉稳，可以说这台车有一种“时尚但不轻浮”的感觉。
旅行车的空间结构和SUV相同，其实第一台SUV Cherokee的原型车就是一台旅行车（Wagon Station），只是融合了越野车的设计理念；其后备箱和后排座椅贯通，后排座椅放平之后可以拓展出载货空间。
全新帕萨特的后备箱常规容积有690升，折叠座椅后的拓展容积可以达到1920升。
空间不输同级SUV，实用性还是挺高的。
只是为什么不选择车身更高大的SUV呢？其实原因很简单，因为以旅行车的车身基础还是轿车，低矮的车身可以少用一些钢材，车身会更加轻盈，耗油量也会低一些；在欧洲用车要承担很高的成本，其燃油价格是相当高的，其次从购车到每年用车都要承担二氧化碳排放的费用，所以能省一点油就省一点，这就是旅行车在欧洲市场占有很高的主要原因。
内饰设计还是大众汽车的风格，悬浮屏幕的尺寸比较大，看起来还是挺不错的；省钱搭配的内饰设计更有吸引力，主体用浅色内饰会有一种清新淡雅的感觉，会给人一种好心情。
黑色内饰的运动感更强，只不过夏天比较“吸热”。
座椅采用了一体式桶形座椅，也是主打运动感。
最后需要了解的是动力系统，全新帕萨特还会有汽油、柴油和插电混动系统的三个选项，如果全新帕萨特会引进国产的话，柴油版肯定不会引进，汽油版应当会有1.5T和2.0T两个选项。
至于插电混动版也会有，因为现在的上汽大众帕萨特和一汽大众迈腾都有混动版。
只不过其使用的1.4T&DQ400e的组合不太理想，电动机功率偏低，并且没有发电机；长途驾驶会出现亏电的情况，亏电后就会变成由1.4T发动机驱动的燃油车。所以大众汽车的插电混动系统有待升级，尤其应当考虑增加四驱选项；帕萨特三厢轿车没有四驱还能理解，但旅行车如果也只有前驱选项的话，驱动系统的标准就确实偏低了。
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帕萨特离地间隙

帕萨特离地间隙是115mm。最小离地间隙是指汽车在满载的情况下，底盘较低点距离地面的距离。通常情况下，小汽车车身最低点通常是变速箱或是机油底壳的下方，越野汽车的最低点通常是前后桥的差速器。
帕萨特（Passat）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众车谱系中划归B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年以来大众帕萨特轿车因其高品质的安全、有代表性的设计、顶尖的造车质量风靡全球汽车市场，共生产和销售3000余万辆。以帕萨特2023款280TSI商务版为例，其尺寸为4948*1836*1469mm，动力方面，帕萨特一共使用了三款发动机，分别为1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机。
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帕萨特的离地间隙是多少厘米大众帕萨特离地间隙高度是多少

帕萨特的离地间隙是多少厘米大众帕萨特离地间隙高度是多少帕萨特的离地间隙是115mm，最小离地间隙是指汽车在满载的情况下，底盘较低点距离地面的距离。一般来说，轿车的车身最低点一般是变速箱或者机油底壳的下方，越野车的最低点一般是前后桥的差速器。帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，其车身尺寸长宽高分别为4933mm、1836mm、1469mm。动力方面，帕萨特一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机。百万购车补贴

探讨七座越野车的各种车型

随着人们生活水平的不断提高，越来越多的人开始关注汽车的舒适、安全、容量等多个方面，特别是七座SUV车型。在这个领域，我们有大量的选择，以满足不同的需求和预算。在本文中，我们将介绍几款七座越野车，并评比其特点和优缺点，帮助你更好地选择自己心仪的车型。
1. 戴克拉斯（Dodge）
戴克拉斯公司近年来推出了许多性能出色的全尺寸SUV车型，其中最著名的是拥有七个座位的斯卡迪（Durango）。它配备了三个可选的引擎：3.6升V6、5.7升V8和6.4升V8，提供多达8400磅的拖车能力。斯卡迪悬挂系统也非常优秀，使车辆在不同的路况中都能保持出色的稳定性，并获得较为平滑的驾驶体验。然而，斯卡迪的燃油经济性略逊于同级别车型。
2. 丰田（Toyota）
作为日本汽车制造商的代表，丰田一直是SUV市场的佼佼者，推出的七座车型也是如此。丰田陆地巡洋舰（Land Cruiser）和丰田霸道（Sequoia）是丰田旗下的两个七座越野车型，都是非常有实力的车型。陆地巡洋舰除了拥有沉稳的外观和极高的耐用性外，还具有非常优秀的四驱系统和拖车能力，这使它成为了极具攻击性的越野车。但相应的，车内空间相对较小，油耗也十分惊人。而丰田霸道则更适合城市家庭，它的空间很舒适，动力强劲，可以轻松面对各种路况，燃油经济性表现亦佳。
3. 大众（Volkswagen）
帕萨特（Atlas），这款德国大众的SUV是新推出的品牌旗舰车型，其拥有了强大的品牌背书，却具备了极具实力的越野能力。这辆七座越野车搭载了四缸和V6的两种发动机，提供了328马力的最大输出功率。它的外观设计时尚、动感，内部和驾驶界面也设计得相当合理和实用。同时，它也具有多种高级驾驶员辅助系统和非常好的乘坐舒适度。不过，该款车型的定价较高，燃油经济性一般。
4. 法拉利（Ferrari）
存在于豪车市场上的法拉利汽车刚刚推出了自己的SUV，名为“费加罗”（Ferrari Purosangue），这辆车的外观设计和内部配置都十分奢华和保持了法拉利汽车一贯的高品质。车辆空间相对较小，但性能相当出色，包括几个可选的引擎可适应各种路况。如果有钱且想在全家中拥有一辆极具个性和品牌的豪车，费加罗将是一个好选择。
5. 制霸者（Ineos）
由英国工业企业家吉姆·拉特利和日产设计师Ben Seward主导的制霸者（Ineos）公司，推出了一款名为“Ineos Grenadier”的全尺寸SUV，以能够在最坚韧的条件下执行任务的救援和越野车为原型。该公司处于创立阶段，Ineos Grenadier尚未实现量产，但已经引起了全球市场的广泛关注，它将有望成为一个全新的、受欢迎的七座SUV车型选项。
综上所述，以上就是几款七座越野车的选择和评比。当然，这仅仅是我们个人的意见，你可以根据自己的需求和预算来选择合适的车型。无论哪一款车型，都具有独特的特点和优缺点，相信总有一款可以满足你的需求和期望。

大众带字母什么车

大众带字母的车分别是：辉腾（PHAETON）、上汽大众辉昂（PHIDEON）、上汽大众帕萨特（PASSAT）、大众途锐（TOUAREG）、上汽大众途昂（TERAMONT）。
1、辉腾虽然也是大众的车型，但是它的定位却是属于豪车的，无论做工、配置和价格都不是常规大众可以比的。为了增加辉腾的辨识度，大众也是下了一番心思，破天荒的在大众的LOGO下面增加了一串字母PHAETON，这也是它名气的由来，所以在辉腾刚发布出来的时候，人们看见带字母的大众都会离它远些，因为知道它的价格不一般。
2、辉昂这个名字听起来似乎很像是辉腾的兄弟，它在辉腾之后推出，主打中高端市场。自辉腾停产后，辉昂就成为大众最高端的一款轿车了，而它也有一个比较明显的特征，那就是尾部的车标下方有“字母”。其顶配车型搭载的是3.0T机械增压V6发动机，最大功率299马力，与之匹配的是DSG7速湿式双离合变速箱。
3、老款的帕萨特并没有将“PASSAT”放在车标下方，仅最新的2019款帕萨特用上了这个设计，显得更加气派。
4、途锐是一款中大型SUV，准确来说是一款具备一定越野能力的车型，它同样有2.0T发动机和3.0T发动机的选择，全系匹配8AT变速箱和全时四驱系统。毕竟是越野车，除最低配车型外，途锐均配备前后空气悬挂，并且带有10种驾驶模式，可以征服各种地形环境。
新款途锐整体设计偏向年轻化，同时也维持了进口豪华车的高级质感，特别是那家族式的前脸设计，将进气格栅横向的镀铬条与前大灯相连，横向的视觉效果较佳。
5、途昂是上汽大众推出的首款中大型SUV，它的气势十足，颇有些美系SUV的硬朗感。严格来说，它不算是车标下方带字母，因为它的名字TERAMONT是刻在镀铬饰条上的，并不像前面那些车型是单独的字母组合而成。
途昂拥有2.0T高低功率发动机和2.5T发动机3种选择，匹配7挡双离合变速箱。2.5T动力车型搭载四驱系统，拥有更好的操控。途昂主打7座SUV市场，内部空间巨大，即使是第三排也不会让人感到拥挤。

全新帕萨特，新款Model 3等，近期车市最火的车盘点！

我们都知道，为了提升竞争力，抢占市场，各大汽车品牌推新车的频率是很高的。近期，汽车市场又发布了不少热门产品，其中不乏像全新大众帕萨特、新款特斯拉Model 3这样的重磅车型。今天我们就带您盘点一下近期车市最火的几款新车，看看谁是大家心目中最期待的。
●全新大众帕萨特
★重要看点：不再推出轿车版本
全新大众帕萨特是全新一代产品，不但在设计上有了较大变化，而且这代产品开始将不会推出轿车版。外观上，全新帕萨特整体设计变得年轻时尚了很多，与现款凌渡风格类似，但气势上要明显更足一些。除了燃油版外，混动版（eHYBRID）也同步发布，两种版本在设计有明显的差别。
内饰上，全新帕萨特完全看不到现款的影子。布局设计上，全新帕萨特采用了最新的家族式设计语言，中控台变得简洁了很多，让人感觉很舒服。全液晶仪表盘（10.25英寸）修改了样式，整体向新能源看齐。15英寸的悬浮式中控屏非常吸引眼球，明显比现款的中控屏更有档次感。动力上，全新帕萨特将搭载柴油、汽油与插电混动三种版本，但官方目前没有透露详细的信息。
●新款特斯拉Model 3
★重要看点：时隔7年首次改款
新款特斯拉Model 3是自2016年发布以来的首次改款，但只是对部分细节做出了微调，总体变化并不算大。外观上，新款Model 3的矩阵式LED大灯变得更加修长，视觉效果很不错，下保险杠的样式有所调整，看起来更加的激进。内饰方面，新款Model 3采用环抱式座舱布局，新增多色氛围灯，并取消方向盘后侧的转向灯拨杆，转向灯操作将集成在方向盘上，而怀挡设计也被取消，将转移到中控屏上。
动力上，长续航全轮驱动焕新版的最大功率可达331千瓦，最大扭矩559牛·米，动力远超同级燃油车。续航方面，长续航版拥有高达713公里的续航里程，后驱版也有610公里的续航。另外，新款Model 3的舒适性也有大幅度升级，在搭载了全新的减震器、全新调校的悬架系统以及全新一代车身稳定系统后，整车在保留运动属性的同时，还能带来更好的减震效果。
　●广汽传祺E8
★重要看点：国产MPV“领导者”的又一力作
广汽传祺E8是传祺的全新中型MPV，定位要低于在售的M8与E9，但比M6要大一号。传祺E8采用了品牌家族式设计语言，机甲风格的前脸造型跟之前的传祺影酷有些相似，包括无边界设计的分层格栅，以及前脸的LED灯带元素，都让整车呈现出更年轻时尚的外观视觉效果。
作为一台MPV车型，传祺E8也采用了悬浮式车顶设计，且线条勾勒呈现出“Z”字形。尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯，视觉效果很不错。动力上，传祺E8搭载了一台1.8L或2.0L发动机，最大功率分别为98千瓦、103千瓦，与之匹配的是广汽传祺自研的GMC2.0双电机单元。另外，传祺E8还将配备大容量锂电池组，支持外接电源充电和纯电模式。
　●比亚迪宋L
★重要看点：比亚迪有史以来颜值最高的产品
在2023成都车展上，比亚迪发布了宋L的量产版车型，一直到现在，这款新车的热度一直居高不下，很多网友都认为宋L是比亚迪有史以来颜值最高的产品。外观上，宋L所展示的“先锋龙颜美学”设计在王朝系列现役车款的基础上进一步进化，整车线条勾勒更加有锋芒感。
宋L的车尾采用了双尾翼的设计，上面是镂空式的尾翼，中间是可升降的尾翼，会根据车速自动升降。尾灯采用独特的贯穿式设计，细节上采用了中国结的交织设计，点亮后的视觉效果与辨识度都很不错。动力上，宋L将搭载CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇系统等。根据此前工信部信息，宋L将提供单电机以及双电机版本，四驱版搭载前后电机，最大功率分别为150/230千瓦；单电机版电机最大功率为230千瓦。
●方程豹豹5
★重要看点：比亚迪全新DMO超级混动越野平台的首款产品
方程豹豹5是基于比亚迪新DMO超级混动越野平台打造的首款产品，定位中大型SUV。外观上，新车采用了方正厚重的设计，电流矩阵大灯与窄条幅的格栅搭配得很不错，从而营造出了不错的视觉层次感。豹5的车尾配备了外挂式备胎，保证了野性。另外，尾灯组也有亮点，细节上采用了电极环扣式造型，可以营造出不错的辨识度。
动力上，豹5有望搭载云辇-P智能液压车身控制系统，将拥有两个电机，三把锁。另外，豹5将会是一台“纵置”发动机车型，所以它能够为云辇系统腾出更加宽裕的空间。续航方面，官方透露，豹5综合续航里程将达到1200公里。
　●捷途旅行者
★重要看点：14万就能买到“轻越野”
在2023年的成都车展上，捷途旅行者正式发布并公布了预售价——14.09万-18.09万，新车定位中型SUV，主打“轻越野”。外观上，捷途旅行者采用了非常硬气的设计，整个车身呈现出典型的“盒子”造型，前后保险杠、四个轮眉都有明显突出，尾部还有外挂式“小书包”。
旅行者的内饰进行了越野化的改造，中控台面比较平直，更显棱角感，四幅式方向盘和电子挡杆的造型也有点越野车的感觉。动力上，旅行者搭载了1.5T与2.0T两款发动机，1.5T发动机最大功率为135千瓦，最大扭矩为290牛·米；2.0T发动机的最大功率为187千瓦，最大扭矩为390牛·米。传动上采用的是7速双离合变速箱。
　●全文小结
本文所盘点的新车，有的即将上市，有的即将发布实车，而对于用户来说，它们都是近期车市最火的产品，不是吗？
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上海大众15万左右越野

新帕有14T的手动19W48，朗逸顶配的也就15W左右，有16多点喷射和14涡轮增压的可以选择，14涡轮增压的要比16多点喷射的贵1W左右，16多点喷射发动机的在145W左右，14T的158W左右，都是顶配价格看图百度上；上海大众是没有越野车的，现在正在生产销售的有几款SUV，最少的就是经典款途观了，价格最低的有14t版本，现在裸车价格估计15万左右。
大众途岳指导价16582238万外观方面外观运用RockCutting岩石切割设计理念，脊背式机盖上隆起的筋线加强力量感，宽体双U型全LED大灯向上扬起，格栅条延伸至大灯处内饰方面内饰采用横贯式设计，运用IMD材质饰板；1途铠 途铠为上汽大众旗下小型SUV2018年10月25日，上汽大众旗下全新SUVTCross在上海阿姆斯特丹圣保罗三地同步首秀国产版TCross是由上汽大众与德国大众联合开发新车基于大众MQB A0平台打造，定位为小型SUV。
伤害大众15W左右的车，我记得好像只有3款，15W宝来可以买到顶配的，朗逸可以买个中高档的，还可以买个配置一般的高尔夫款式跟年龄比较挂钩，个人建议买高尔夫，比较适合年轻人朗逸比较中性化一点，适合成功型人士宝来样子；上海大众15万到18万suv最火爆车型没有上海大众只有一款SUV途观19983158万，现在优惠2万左右可以考虑上海大众的斯柯达品牌YETI。
15万左右买大众凌渡是一个不错的选择凌渡是上海大众在2014年8月在成都车展推出的一款紧凑型新车上海大众将凌渡定义为quot首款宽体轿跑车quot，其基于MQB平台打造，搭载EA888 TSI发动机，采用湿式7速双离合变速器主打高端，属；这个价位的越野车要选合资的话预算不够，不太好选，国产的面大，首推哈弗H6。
途铠途铠定位为小型SUV，面向的是Z世代买车主力军看上去跟帕萨特什么的比起来个性很多，但大众的影子没能完全摆脱后排宽敞和配置水平是途铠在市场上的杀手锏，值得一提的是，大众这个品牌逼格十足途岳上汽大众途岳；可以的啊，截止2019年12月，大众TCrossTROC探歌探岳这几款车型是在15万左右的价格区间之中一TCross 15 L+6AT14T+7DSG 工信部油耗58L100kmTCross的详细定位是小型SUV，在市场上的主要竞争对。
15万左右的大众suv可推荐车型是途岳途安探影探歌探岳，这几款车型有上海大众，也有一汽大众，质量好，结实耐用，油耗低，大品牌口碑好，下面具体介绍下1途岳 外观运用RockCutting岩石切割设计理念，脊背式机盖上；智跑，IX35。
在国内市场11至13万价格区间上，Lavida朗逸16车型只要定价合理，相信未来将会在销量上有不错的表现笔者预计未来Lavida朗逸16升车型的价格区间将在12至14万之间，略低于上海大众的斯柯达明锐而在13至16万价格区间上；这个品牌L型的没有在这个价位上的推荐大众途观L，价格在21582858万元大众途观是一款上海大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面上海大众途观共提供都会版。
1途岳 官方指导价16582238万 级别紧凑型SUV 上汽大众途岳和TROC探歌一样，都是披着紧凑型SUV外号的小型SUV它的尺寸会比小型SUV大一点，但轴距和紧凑型SUV一样，所以空间比小型SUV好这款车的定位很明显；可以考虑一下国产版的TCross这款车是由上汽大众和德国大众联合开发的车型，预计2019年上半年就会上市价格方面也不贵，13万到19万它除了价格有优势之外，还有一点我很看好，就是它是基于MQB A0平台打造的而且引入。
东风奥丁16万元左右，4驱，原型车就是帕拉丁，帕拉丁15万左右拿不下，多功能SUV长城哈佛CUV14万左右4驱CUV，有一定的越野能力江铃陆风系列13万左右，4驱，越野SUV奇瑞瑞虎系列13万左右，4驱，城市车型上海大众CROSS POLO。

白色大众什么车好？

“白色大众”基本是不具体的车型命名，但大众是一家历史悠久的德国汽车制造商，旗下车系车型众多，因此下面是几款适合白色车身的大众车型推荐：
1. 大众Polo：这是款紧凑型掀背车，适合城市代步，车身轻便、灵活，外观简洁大方。白色车身符合造型设计的简约宜人。
2. 大众高尔夫：这是大众的主力车型之一，是一款动力十足、造型秉持初心的紧凑型家轿，拥有宽敞comfort并且常常选择白色的外观，更加干净利落和时尚。
3. 大众Tiguan：这是款紧凑型SUV，拥有极佳的操控和舒适性，外观设计时尚大气，白色车身更凸显豪华感和具有品牌特点的时尚魅力。
总的来说，这三款大众车型都拥有多年车系深耕与品牌沉淀，而且都是大众的当家车型之一，其车身与外观设计也均符合广大消费者的审美。建议消费者在选择车型时结合自身需要、爱好及发展方向进行决策。
白色大众车很适合天气较热的时候驾驶，让人感觉舒适和凉爽，大众又是一个非常知名的品牌，拥有多款单体车型。下面是几款适合白色的大众车型：
1、大众高尔夫：是大众汽车的代表车型之一，无论是外观、内饰还是动力配置都非常完善。
2、大众途观：越野车型，适合在沙漠、草原等环境中行驶，四驱性能也很不错。
3、大众帕萨特：作为大众旗下的一款中型豪华车，车子设计感觉很深沉，颜值不错，适合商务用车。
总之，大众车系列的每一款车都有自己的特点和优势，但大众车属于整车品质较高的豪华国产品牌，而白色色调也比较百搭，不论是工作或者日常生活都很适合。但在选择购买车型时，要根据自己的实际情况和需求进行选择。

帕萨特2022款平均油耗怎么看？

帕萨特2022款平均油耗，我认为还是比较适合的。相对于同级别车型，帕萨特得新款车型油耗相对适中，大约12个油左右，还是不错的。
1、首先点击车辆中控扶手处的一键启动按键，否则无法设置平均油耗。 2、之后在车辆驾驶舱可以看到多功能方向盘，可以通过方向盘上的按键来对车辆进行设置。 3、之后点击车辆多功能方向盘右侧的上下按键，可以设置液晶仪表盘显示。 4、之后可以看到车辆仪表盘就会显示车辆的平均油耗。
帕萨特2022款中
280TSI车型百公里油耗5.8升
330TSI车型百公里油耗6.3升
380TSI车型百公里油耗6.7升
油耗测试
这台帕萨特的省油法宝不算多，毕竟它没有驾驶模式选择，要是能有个ECO模式的话还是好很多的，脾气一下子都能冷静下来。好在启停功能可以帮上忙，但它的积极工作也会带来一些烦恼，在市区拥堵路况，发动机频繁地启动还是会给车内带来一些振动，让人不太爽。
最后来看看成绩，换算下来这台帕萨特折合百公里油耗9.1升，表现抢眼吗？对手们可不让帕萨特抢眼，毕竟在这个级别里，丰田混动凯美瑞和本田混动雅阁的油耗表现实在是太无解了，帕萨特和它们比油耗，怎么比都只能吃亏，只能说帕萨特在油耗这一块还能让人接受，不至于太拖后腿。
油耗测试：
油耗测试中我们总共行驶了111公里，全程都将空调置于AUTO挡，温度设定在24℃，并开启发动机自动启停功能。测试路段涵盖城市快速路和普通城区道路，平均时速为31km/h，最终帕萨特消耗了7.61升沪95号汽油，百公里综合油耗6.9升，该成绩还是能够令人满意的。此前我们还测试过330TSI车型（即1.8T车型）的油耗，其百公里耗油量为7.1升，由此可见1.4T车型确实要更省些。
节选自《何须担心动力 测试帕萨特280TSI尊荣版》
相关车型：帕萨特 2016款 330TSI DSG御尊版
油耗：7.14L/100km
在整个油耗测试过程中，我们始终保持A/C开启，空调设置为自动模式，温度设定为23摄氏度。启停系统在车辆等待红灯时能经常起到作用。经过114.5公里综合路况的行驶，该车共消耗了8.18L燃油，最终算得的油耗为7.1L/100km，比2.0T车型实测的9.7L/100km的油耗又低了不少。可以说是相当省油的，而且7.1L/100km的数据与行车电脑中显示的数值也很吻合。
节选自《车系销量担当！测试新款帕萨特330TSI》
相关车型：帕萨特 2016款 380TSI DSG至尊版
油耗：9.7L/100km
本次测试过程中，尽管外界温度不高，但空调依旧保持在自动模式，A/C开启，温度设定为23摄氏度。整个大约145.9公里的行驶过程中，启停系统的介入次数相对有限。最终，我们实测的平均油耗为9.7L/100km，这成绩对于一台2.0T的中型车来说，我觉得还不错。
节选自《年销20万台的底气 测大众帕萨特380TSI》
相关车型：帕萨特 2011款 2.0TSI DSG御尊版
在紧凑的拿车时间中，我们还对新帕萨特进行了油耗测试，地点在上海，原因和路况你懂得……为了综合性得出数值，我们选择了晚上8点-9点和第二天7点-10点各两次实路测试，成绩刚刚出炉，可供大家参考。
经过117.2公里的实际驾驶，路况包括城市拥堵、环城公路，短暂的高速驾驶；驾驶人员为1人并有少量负载；最终，新帕萨特共消耗了10.75升汽油结束测试，平均油耗为9.1升/百公里，在这个排量中算是可以的。
我们给予的各级别车型的合理油耗参考值（非硬性指标）
纯经济的微型车：不高于7升/百公里
小型车/混合动力：不高于8升/百公里
紧凑型/轻型SUV：不高于10升/百公里
中型车/中型SUV：不高于12升/百公里
其他车型：不高于15升/百公里
<注1：纯硬派越野车、大型SUV、性能跑车、超级跑车，本站不对其进行油耗测试><注2：我们的各级别合理油耗参考值，是以该级别大部分车型为参考。个别非主流车型因尺寸或排量跨级，从而出现大幅度影响油耗成绩的现象，我们另当别论>