本文目录一览：
- 1、2020款雷克萨斯RX350简评（平行进口版）
- 2、雷克萨斯rx汽车之家
- 3、成都车展｜油车都在降价，但这几款车有点坚挺！
- 4、雷克萨斯LX570售价208万，10月份雷克萨斯车型价格行情
- 5、80万有什么车？
- 6、亚洲龙定价为23万元起，你怎么看待？
- 7、60w左右的suv，油耗低动力强的，外观大气的有什么？
- 8、凌志是丰田旗下的吗
- 9、丰田章男无法撇清丰田与加价的关系，进口汽车价格贵的原因都有哪些？
- 10、一季度进口车销量排行，雷克萨斯超奔驰宝马获销冠
2020款雷克萨斯RX350简评（平行进口版）
因为上篇发布的雷克萨斯车型价格行情中，20款雷克萨斯RX350关注度非常高，所以单独出一篇来说说此款车型。
雷克萨斯RX350是RX的第三代车型，主打豪华环保和口碑牌。这车操控不如宝马，豪华不如奔驰，性价比更是不及奥迪，跟丰田的凯美瑞类似没有明显的优点也挑不出明显的缺点，中庸平淡无奇。即使这样国内的认可度依旧非常高，保值率也像老大哥LX570一般，故障率则比丰田同级别高些，原因是电子配置要多过丰田同级所造成，而对比其它品牌优势就非常明显，用的舒心使的放心，当你因为车有故障而往返修理所烦恼时，就知道省心对于车的重要性了。
中规车型有2.0涡轮增压和3.5自然吸气+混动多款型号，价格是40.5万至80.1万，销量最好的车型是2.0涡轮增压，且没有加价情况。
平行进口版只有两个型号，分别是20款雷克萨斯RX350?豪华版和雷克萨斯RX350?标准版，本周市场售价是标准版起售价格59万、豪华版63.5万。
上篇关注度高的原因就是价格优势，平行进口的标准版价格是中规2.0涡轮增压顶配车型的价格，而豪华版则是中规入门版3.5混动的价格。这算不算是经销商在取巧？
我把平行进口版的两个型号配置和照片放在下面，对此款车型有兴趣的朋友可以自行对比取舍。
20款RX350标准版：18寸铝合金轮毂，主动扭矩控制系统ATRC，换挡拨片,电动天窗，尾翼，行李架，大灯清洗，LED 日行灯，LED大灯,雨量感应，电动外部加热后视镜，12气囊，智能卡，一键启动，电动尾门，防撞系统，行人检测，自动大灯，雷达测距，车道循迹辅助，盲点监控, 倒车影像，双区自动空调，花粉过滤，后排座椅加热，座椅记忆，前排座椅加热通风，电动座椅调节，自动防炫目后视镜，隐私玻璃，带加热多功能方向盘，LEXUS高级音响（12扬声器）12扬声器，8英寸显示屏。
20款RX350豪华版在标配的基础上多了：20寸铝合金轮毂，LED矩阵大灯，LED雾灯，电动腰部支撑，10向调节前排电动座椅和垂直头枕，桃木方向盘，LEXUS导航，支持CarPlay，12.3英寸显示屏。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
雷克萨斯rx汽车之家
你想问的是雷克萨斯rx270遥控锁车灯不亮怎么回事，防盗或防盗提示系统出现了故障根据汽车之家官方数据显示，防盗或防盗提示系统出现了故障，如车门机盖或后背的感应器的损坏或防盗控制电脑到双闪警告器之间出现了电路故障；旗下的车型也成绩的取得上也是比较理想的， 雷克萨斯RX是一款比较经典的中大型SUV，近日，笔者在扬州地区拍到了2020款的车型，宝石蓝色车身很帅气，该车售价为40508010万元；到2015年，第1代丰田威飒正式停产，这中间经历了5年的空窗期，如今到了2020年，第2代威飒重出江湖，它不仅带来了令人眼前一亮的外观造型，还带来了全新的混合动力系统，同时，它也是雷克萨斯RX的“亲兄弟”作为一款大5。
在外观和内饰方面，新款雷克萨斯RX 300并未改变，这与正在销售的车型一致新车主要对配置进行了升级，并且彩色平视显示功能已添加到新车中另外，新车还升级了车联网功能，整个系统标配数字钥匙此外，智能互联网连接系统还增加；元，最终的全款落地价为元总的来说，雷克萨斯RX的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗欢迎大家在评论区留言图文摄太平洋汽车网问答叫兽；外形层面，全新萨斯ES依然采用了家族式纺锤形前中网设计，不过中网内部使用了竖向的格栅并对半分离式大灯组样式进行了调整整体观感大气犀利且富有趋势外观方面，雷克萨斯RX车型采用新的外观造型，配备光束LED前大灯，延续了；元总的来说，雷克萨斯RX的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢快到评论区说说你的看法吧图文摄太平洋汽车网问答叫兽。
内饰部分，雷克萨斯RX的内饰用料还算是非常大气的，符合雷克萨斯家族一如既往的设计水准整个用料非常的细腻，方向盘握感丰富，还配备了银色的换挡拨片，在中控部分配备了小石英表的设计，居家风格的温馨感营造到位但是我并不；如今，新RX秉持突破创新的初心，展现产品力的至臻进化及细节体验的雅致入微，再次超越消费者对中大型豪华SUV的期待今天我们就来体验一下这款雷克萨斯RX450hL尊贵版6座，售价是799万元外观篇 内饰篇 内饰沿用了现款车型的；三五十万元左右的车就已经不是单纯的代步车了，其整车的产品品质也是消费者十分看重的今天咱们就来瞧一瞧这一类车型中的一份子雷克萨斯RX2020款改款300精英版，顺便再为大家算一算它的落地价功能配置方面，雷克萨斯RX。
内饰进一步发展了雷克萨斯汽车制造所共有的以人为本的理念，而这款RX是基于“Tazuna Concept”设计的据说这是受到“人们用来操纵马匹的缰绳Tazuna”的启发因此，开关的布局和空间设计可以在不移动视线或复杂的开关操作的；但是，雷克萨斯RX的L和奔驰奥迪的玩法并不相同，后者都是通过加长轴距来增加第二排的乘坐空间，而RX则是把110mm全都加在了C柱与D柱之间，车身长度从4890mm来到了现在的5000mm整，而轴距却仍旧是2890mm，分毫未变这样的；平行进口版只有两个型号，分别是20款雷克萨斯RX350？豪华版和雷克萨斯RX350？标准版，本周市场售价是标准版起售价格59万豪华版635万上篇关注度高的原因就是价格优势，平行进口的标准版价格是中规20涡轮增压顶配车型的价。
尺寸较大的SUV深受广大男性消费者喜爱，而且，其宽敞的空间让人欲罢不能，而这些都是小尺寸的车型给不了你的买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员雷克萨斯RX2020款；雷克萨斯RX配备LEXUS GBOOK智能副驾的车型，且加入了双智能正时可变气门控制系统，是值得购买的豪华SUV RX 270是雷克萨斯引入中国市场的第一款小排量豪华SUV车型，它首次将RX系列的市场定位拓展到中小型豪华SUV市场雷克萨斯；在这个越来越重视生活品质的时代，3050万元的车渐渐走向主流，因为这些车品质确实不错作为雷克萨斯旗下车型中的重要角色，雷克萨斯RX2020款改款300舒适版是不少消费者所关注的车型，接下来小编就给大家简要介绍一下这款车。
成都车展｜油车都在降价，但这几款车有点坚挺！
众所周知，成都车展是个大型展销会，以“卖车”为目的，为此，各家厂商都会拿出最富有诚意的价格以促进销量。
但，就是有些车价格异常坚挺，而且还是上半年集体“掀桌子”的油车。
本篇文章，我们一起来看看成都车展价格坚挺的几款主流油车。
需要注意的是，本文仅列出咱们普通消费者努努力也能买得起的车，故某“加价王”LM不在此处列举。
马自达其实一直以来优惠都不大，这也是过去销量低迷的原因之一，但如今的价格坚挺却是建立在指导价诚意十足的基础之上。
马自达CX-50行也搭载了同级罕见的2.0L/2.5L+6AT的动力组合，空间表现也针对中国市场有所提升，15.98万-20.68万元的指导价怎么也不能说不良心。
目前来看，马自达CX-50行也仅2.0L车型有“1元抵10000元购置税”的活动，2.5L车型则是基本没有优惠，笔者看到车友圈里个别谈判技术较强的车友也就是优惠2000元左右。
如果你要购买马自达CX-50行也，笔者建议选择入门版就行，倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、LED远近光灯、后排出风口、一键启动等常用的配置均有所配备，且能参与“1元抵10000元购置税”的活动，性价比最高。
作为同价位当中罕见的依托于纵置平台打造的三排座SUV，福特探险者有着一群爱好操控乐趣的消费者群体，并且其尺寸比汉兰达、昂科旗还要大上一些，实用性也不逊色。
福特探险者的指导价为30.98万-39.98万元，目前终端的综合优惠在1万元左右，对比同级别动辄好几万的优惠，不可谓不坚挺。
在本次成都车展中，福特探险者带来了赤金版，预售价为39.98万元，与现在的昆仑巅峰版相当。
福特探险者赤金版的造型区别于昆仑巅峰版，和普通版相当，不过在车身多处进行了金色处理，座椅的材质换成了更豪华的半苯胺真皮，座椅通风、加热、按摩等配置标配，豪华感和运动感更强。
如果你想购买福特探险者，笔者私心更推荐选择昆仑巅峰版，至于6座还是7座，看自己的需求而定，价格是一样的。
选择昆仑巅峰版主要原因就是颜值非常高，同级别的车型更像是为了”家庭“而打造，而这款车则更像是”奶爸“的越野车，建议就选择广告色橙色，个性十足。
在越野性能方面，福特探险者昆仑巅峰版配备了机械式托森限滑差速器、全地形AT轮胎、全钢底盘装甲，能够应对各种复杂路面。
相对于之前售价50万+的平行进口版本，国产的丰田赛那指导价下调了不少，为30.98万-41.18万元。
购买丰田赛那的消费者主要看中的就是：标配2.5L混动系统，经济省油；第三排座椅可折叠收纳到盖板下方，同级当中后背厢空间优秀；依托丰田的品牌优势，赛那有着不错的二手保值率。
目前来看，丰田赛那优惠较少，个别地区可能有个几千块，还有不少地区需要加价两、三千才能提车，价格着实坚挺。
如果你要购买丰田赛那，笔者推荐购买2023款 2.5L混动 豪华版，也就是这款车的次低配。
丰田赛那的入门版虽然标配2.5L混动的动力，但是塑料方向盘加上织布座椅，看起来档次感不强。
而豪华版不仅是真皮方向盘和真皮/仿皮混合的座椅，还多出了副驾驶电动调节、前排座椅加热、全车无钥匙进入、电动后备厢等配置，更能满足日常用车需求。
要说成都车展热度最高的品牌，非雷克萨斯莫属，复制了上海车展MINI的“成功”。
雷克萨斯RX指导价为40.5万-61.9万元，据笔者在车友圈当中查询众多真实车主的成交价来看，目前这款车基本没有现金优惠，顶多是送一些“精品”。
其实按照过去雷克萨斯加价的套路来说，不加价已经是最大的优惠了，但考虑到同价位的车型，如奔驰GLC、宝马X3，都有了大几万的现金优惠，RX依然算是价格坚挺的车了。
如果你要购买雷克萨斯RX，笔者推荐选择指导价为44.2万元的2023款 350h 两驱舒享版，也就是这款车的次低配。
这个配置要比入门版多了车顶行李架、可开启全景天窗、真皮座椅（入门版为仿皮）、14英寸中控屏幕（入门版为9.8英寸）、前排座椅通风/加热、64色氛围灯等配置，相较3.7万元的差价来看，性价比更高。
想问一下大家，你会选择雷克萨斯RX、奔驰GLC还是宝马X3呢？
2023款宝马X5于本次的成都车展正式上市，售价61.2万-80万元，相较于2022款有小幅提升。
宝马X5的新款才刚上市，势必优惠很小，并不能说价格坚挺。
但我们来看一下2022款宝马X5目前的优惠，据笔者了解到，旧款车型的优惠在3-4万元左右，作为清仓价来说，已是十分坚挺了。
新款宝马X5最大的争议点就在这块双连屏上，不少人因此转头买了2022款。
“最好的永远是上一代”，随着智能化的发展，车机形态也在发生变化，后续宝马的所有车型也将换装双连屏，只能说习惯就好罢。
如果你要购买新款宝马X5的话，笔者推荐选择2023款?xDrive 30Li 尊享型M运动套装，也就是它的次低配。
这款配置比入门版多了21寸轮毂（入门版为20寸）、360度全景影像、遥控泊车、HUD抬头显示、16个喇叭的哈曼卡顿音响（入门版为12个），相较于3万元的差价来说，性价比不错。
从这几辆车可以看出，要想在这么卷的市场竞争中保持价格坚挺，诚意十足的指导价至为关键。
过去，不少品牌在定指导价的时候留出了很大的操作空间，品牌力强一些的热销车型倒还好，稍差一些的冷门车只能等着“打骨折”，而且让不少消费者从“意向客户”，变成持币观望，最后转投别的品牌。
至于一些依然还在加价提车的品牌，只能说走着瞧吧。
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雷克萨斯LX570售价208万，10月份雷克萨斯车型价格行情
本篇介绍的是平行进口雷克萨斯车型10月份本周价格行情，在下图榜单中的最下方，榜单内其余车型可以查看往期作品。
本周价格整体呈现下滑趋势，其中雷克萨斯有三款车型出现价格浮动。
GX系列:
雷克萨斯GX460 20款 标准 价格上涨1.5万元，目前售价98.5万元。
雷克萨斯GX460 20款 顶配价格没有浮动，售价118万元。
雷克萨斯GX460 19款 标准 价格下调5000元，价格来到91万元。
本周的 GX460价格属于偏高阶段，19款价格的调整也不大。毕竟雷克萨斯不是走性价比路线的，价格在高依旧会有人接手。
雷克萨斯LX570系列:
雷克萨斯LX570 20款 Sport Plus价格下调3万元，目前价格175万。加版标准版价格174万，这两款是目前港内最便宜的车型。
雷克萨斯LX570 20款 限量 超级运动 S 起售价格为188万，顶配车型价格更是突破200万大关，目前售价208万元，而且还有上涨的趋势。
雷克萨斯这几月的表现真是惊呆众人，埃尔法手捏一把汗！
其它车型:
20款雷克萨斯RX350 标准版起售价格59万、豪华版63.5万。对于那些喜欢雷克萨斯品牌，钱包又鼓的消费者来说，此车是非常省心的一个选择。
20款雷克萨斯LM300 2.5 油电混动 四座 台湾版期货价格210万至240万，七座版起售价为175万。加价狂魔不做评价。
本周全部雷克萨斯车型就介绍完了，想看很多车型行情请关注我吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
80万有什么车？
1、奥迪Q7 2019款(78.95万/SUV)该图片由注册用户"MAIGOO交通出行"提供，版权声明反馈版本：55 TFSI尊贵型，综合油耗约9.2L/100km。2019款奥迪Q7以其立异的轻量化科技和卓越的驾乘体验、同等级最大的车内空间和最丰硕的驾驭辅佐系统，再一次谱写了顶级豪华SUV的新标准。Maigoo编辑觉得它在性能和性价比方面都比中规车型更加突出，这是它能在平行进口车市场上长盛不衰的主要原因。
2、雷克萨斯RX 2020款(79.9万/SUV)该图片由注册用户"MAIGOO交通出行"提供，版权声明反馈 查看图集版本：450hL四驱尊贵版6座国VI，综合油耗约7L/100km。2020款雷克萨斯RX是中期改款车型，在外观上依旧采用家族式语言的纺锤式中网格栅，而且格栅的样式从多幅式横向镀铬条，变成了棱型密集型阵。内饰部分则主要对车机系统进行升级，悬浮立屏轮廓造型发生一定变化的同时，加入了时下流行的手机互联、语音识别等功能。
3、保时捷718 2018款(79.7万/跑车)该图片由注册用户"MAIGOO交通出行"提供，版权声明反馈 查看图集版本：Boxster S 2.5T，综合油耗约7.7L/100km。2018款保时捷718的最大亮点就是运用了中置发动机结构。中置发动机位于驾驶者身后，距离不超过30cm，得益于处于中心位置的低重心，赋予了车辆出类拔萃的动态过弯性能。此外正因为是敞篷车型，失去了坚固的B柱和车顶，所以2018款保时捷718在安全性方面也做了更大的提升，搭载了保时捷侧撞保护系统POSIP，配备了全方位立体安全气囊。MAGOO小编觉得该款车在80万左右的汽车中性价比较高的一款了。
4、发现进口2019款(80.7万/SUV)该图片由注册用户"MAIGOO交通出行"提供，版权声明反馈版本：3.0 V6 HSE LUXURY，综合油耗约10.7L/100km。2019款发现是路虎发现系列的年度改款车型，主要在配置上有所改变，全系升级了舒适性配置及驾驶辅助系统，再度提升该款大型七座豪华SUV的产品实力。升级后的标配有泊车影像功能、360度泊车雷达、智能泊车辅助、倒车广角侦测及后排开门警示、车道保持辅助、驾驶员疲劳监测等。
5、雷克萨斯LS 2020款(81.1万/轿车)该图片由注册用户"MAIGOO交通出行"提供，版权声明反馈 查看图集版本：350卓越版国VI，综合油耗约8.8L/100km。作为年度改款车型，2020款雷克萨斯LS在外观及内饰上，基本维持了老款造型，主打豪华古典低调奢华。其最大亮点在于加强了主动安全配置，升级了LSS+主动安全系统，新增ICS(Intelligent Clearance Sonar)智能雷达带辅助刹车功能。其动力方面搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大输出功率达232kW，峰值扭矩达380N·m，传动方面匹配10AT变速器。
6、奥迪A8 2019款(81.72万/轿车)该图片由注册用户"MAIGOO交通出行"提供，版权声明反馈 查看图集版本：Plus A8L 50 TFSI quattro豪华型，综合油耗约8.3L/100km。2019款奥迪A8主要针对配置和动力进行了升级，全系标配Valcona前后真皮座椅的同时，更增加了前排舒适座椅、后排电动座椅、自适应空气悬架、带触碰响应概念显示屏、全新HD Matrix LED矩阵激光大灯、新一代全触控反馈式MMI系统、不同季节车内香氛系统等。此外在安全性方面也做了重要提升，搭载的奥迪PreSense系统可实现360度环车监测保护。
7、埃尔法进口2018款(82.3万/MPV)该图片由注册用户"MAIGOO交通出行"提供，版权声明反馈 查看图集版本：改款3.5L尊贵版，综合油耗约9.2L/100km。2019款丰田埃尔法在外观方面依旧保留了车身侧面的经典轮廓设计，高腰线流畅且醒目。其内饰方面仍以豪华为主打风格，使用大面积真皮覆盖，中控面板还采用了木纹板做装饰。其配置方面则有Toyota Safety Sense丰田智行安全系统、可缩腿托、座椅全倾倒功能、座椅通风、座椅加热、降噪玻璃等。8、宝马7系进口2017款(82.9万/轿车)该图片由注册用户"MAIGOO交通出行"提供，版权声明反馈 查看图集版本：740Li领先型M运动套装，综合油耗约7.5L/100km。2017款宝马7系采用以碳纤维为核心，辅以高强度钢和铝打造的复合车架，好处是在车身强度提升的前提下，减重130kg，车身重心降低不少，并在前保险杠上加入了一套名为“气幕”的设计，它可巧妙地引导前裙板和前轮处的气流，有效明显地减少了拖拽阻力，从而显著降低了耗油量和排放量。 9、宝马X3M 2019款(83.99万/SUV)综合油耗约10.4L/100km。2019款宝马X3m在X3的基础上进行了“魔改”，增加了大量的空气动力学套件、运动包围、大尺寸M运动轮圈与双边四出的排气方式，非常有运动感。同时还支持大量的选装套件进行改装，如翼子板开孔叶片、后扩散器等。其动力方面搭载了3.0双涡轮增压直列六缸发动机，匹配了8速M Steptronic变速箱与M xDrive全轮驱动系统，最大功率480马力，0-100km/h加速仅需4.2秒，最高时速248km。 10、奔驰S级进口2019款(84.28万/轿车)该图片由注册用户"MAIGOO交通出行"提供，版权声明反馈 查看图集版本：S320L臻藏版，综合油耗约7L/100km。2019款奔驰S320L作为一款中期改款车型，其重中之重就在于换装了2.0T四缸发动机，代号M246，最大功率550KW，同时附以ISG启动发电一体机和电池组构成的48V微混系统助于起步加速，其电动机最大功率10KW，各项参数都高于老款的3.0T低功率发动机。
1、奥迪A7
指导价： 62.80-95.80万
点评：
优点：SPORTBACK的流线外形过目不忘，无框车门动感十足，可以升降的尾翼非常酷，电吸门瞬间提升档次，自动升降的液晶屏幕感觉非常智能，驾驶模式选项给与十足的可玩性，QUATTRO四驱系统雨雪天可以放心了。
缺点：动力不算强，挂S档有点推背感，D档的话感觉肉肉的，后排空间比较小，尤其是头部空间。
综述：外观漂亮，科技感强烈，就是空间有点不足，但为了凌厉的外形，牺牲一点空间也是值得的。
2、宝马X5
指导价： 75.80-177.30万
点评：
优点：空间非常的大,有七个座位,比卡宴，ML，途锐的空间要大.把最后排放倒可以容纳很多东西，有全景天窗，人坐在里面没有压迫感,后排与前排有两个拳头的距离，相对SUV来说也是很宽了。
综述：这款车外观大气时尚，内饰做工精细，动力充沛，操控舒适灵活，安全配置丰富。
3、途锐
指导价：69.50-136.48万
点评：
优点：内饰比较精致大气，很多很实用的操作按键。 空间 相比于全尺寸SUV和现在各种加长的轿车来说只能说够用，而且后备箱空间不大。
综述：舒适性不错，大天窗不是一般车能比的，而且在油箱盖那里还有一个小插口可以放油箱盖这个小细节让人很欣慰啊。另外最满意的就是大众这个标低调奢华有内涵，前两天看了篇探秘BBS工厂的文章发现耀锐限量版的轮毂居然是BBS代工的。
4、奔驰R级
指导价：59.80-80.60万
点评：
优点：整体舒适度让人满意，车内空间足够大。
缺点：底盘低，但是这车本来也不是SUV，总的来说比轿车底盘稍高一点。
综述：舒适度不错，让人满意，只是在一些小细节上有点不足。
5、沃尔沃XC90
指导价：74.80-128.00万
点评：
优点：起步有力，加速畅快、超车毫不拖泥带水，方向盘上手手感很好，方向操纵轻便灵巧，指向准确明
综述：综合外观、动力、操控、配置各方面，爱车的性价比还是值得可定的，这样的价格买这样的配置也算物有所值。
亚洲龙定价为23万元起，你怎么看待？
在我看来，23万起步价算是良心价了，这次一汽的定价很给力。
不多说，先来看定价：
亚洲龙共有2.5L燃油版和2.5L混动版两种动力车型，具体定价如下：
2.5L燃油版中配售价24.48万元；
混动版低中高配售价分别为：23.98万元、25.78万元和28.98万元。
要知道亚洲龙是跟雷克萨斯ES一个平台出来的车，三大件基本差不多，定位也比凯美瑞还要高半个级别的，而这定价可以说是远远低于很多人的心里价位，对于期待亚洲龙很久的丰田粉丝而言，算是一个比较大的惊喜了。
至于为什么亚洲龙定价可以做到这样，个人觉得跟丰田的TNGA架构关系很大。
这个架构下， 汽车 零件的共用率会增高，成本也就可以降低20%左右。凯美瑞是TNGA架构下的第一款中级车，然后就是雷克萨斯ES，而且雷克萨斯ES在上市之后的价格也让人大跌眼镜，现在TNGA架构的第三款轿车就是亚洲龙，越来越低的成本自然在定价上也就更有诚意了，所以我觉得未来丰田车在保证质量的同时，没准定价会越来越有诚意。
还有一点我觉得丰田亚洲龙的定价，没准会倒逼其他品牌的同级车型，尤其是竞品车型降价，如果不选择降价的话，未来在市场的生存空间肯定会受到亚洲龙挤压，尤其是和丰田针锋相对的大众，因为丰田亚洲龙这次的定价，确实十分具有竞争优势。
再过几天的时间，亚洲龙就要上市，预售价是在23万到29万之间，那么亚洲龙这个车到底值不值得呢？到底怎么样呢？虽然没有销售呢，咱们一起聊一聊。
亚洲龙这个名字其实是在我国的南方地区被叫出来的亚洲龙，他原来的名字叫阿瓦隆，也不是啥新车型，在1994年的时候他就首次被研发出来了。
这一次有2.5的中配汽油版，2.5的混动标配，中配和高配版本，据说是2.0的版本在后期也会推出，2.5的 汽车 呢，是41%热效率的发动机百公里油耗是6.2升，2.5的混动车型，也是丰田的混动车型以前用的发动机综合油耗在4.3升左右，这是他们的官方成绩。
单单从价格上来说和凯美瑞雷克萨斯的ES这样的同门师兄弟也会造成一定程度上的竞争，因为是有价格重叠的区间。现在在中型车和中大型 汽车 市场竞争可以说是非常的激烈，亚洲龙这个定价可以说肯定会充当一个搅局的角色。
其实从另外一个角度来说，既然亚洲龙上市了之后，那部同门师兄弟自相残杀吗？凯美瑞我觉得应该也会有优惠，这样的话才能有销量，不然的话都是一样的成绩，而且内饰方面亚洲龙做的更好，大家为什么不买亚洲龙而买凯美瑞呢？相对来说对消费者而言也是好事情。
比如说2.5的中配车型是244,800，亚洲龙这个 汽车 的配置和2.5凯美瑞的高配车型，他们的配置方面可以说差不多，但是不要忘了凯美瑞，它的官方售价是259,800，所以这就很尴尬了，凯美瑞不优惠肯定是不行的。
从变速箱上来说，嗯，采用的是八一体的变速箱，2.5+8at的变速箱和雷克萨斯es260上的动力总成也是一样的，这样的话对es的车型可能也会造成一定的冲击，我觉得之所以说亚洲龙价格这么低，肯定是受TNGA架构下产物的影响，在成本方面能够更加的节约。
所以我个人觉得亚洲龙上市这个价格相对来说还是比较靠谱的，而且会对同门师兄弟造成一些影响，这样的话最终的受益者可能就是我们的消费者，您认为呢？
丰田亚洲龙将于3月22日正式上市，对于亚洲龙的上市，或许也会掀起一场风波。要知道亚洲龙作为一款中大型轿车，作为丰田的旗舰车型，入门车型价格不到24万，还是颇有诚意的。
亚洲龙有2.5升汽油版和2.5升混动版，其中2.5汽油版车型价格为24.48万，2.5混动标配、中配、高配的价格分别是23.98万、25.98万、28.98万。从定价来看，丰田这次还是比较有诚意的。变速箱方面，汽油版搭载8AT变速箱，混动车型搭载E-CVT变速箱。
丰田为何能够把亚洲龙的价格定的偏低一些，其实还是成本控制方面做的好。亚洲龙在变速箱、发动机等动力总成与凯美瑞是一样的，这就减少了很多的研发费用，对于成本的控制会更加的理想。亚洲龙也采用全新的TNGA构架，作为该构架的后续车型，必然在成本方面拥有优势。
不过有些令消费者感到困惑的是亚洲龙与凯美瑞和雷克萨斯ES有很大的价格重叠，难道就不怕亚洲龙影响了凯美瑞或者在ES销量吗？事实上亚洲龙是一款介于凯美瑞与ES之间的细分车型，有研究表明未来这个区间的车型将会很受欢迎，丰田自然不会让这个区间空白，而皇冠已经边缘化，亚洲龙则是最佳选择。其实亚洲龙并不是什么新车型，在北美地区已经发展到第五代了。
对于亚洲龙的定价，大多数消费觉得合理，甚至觉得有诚意。亚洲龙其实竞争对手非常多，包括同胞凯美瑞和雷克萨斯ES，BBA三巨头宝马三系、奥迪A4L、奔驰C级等等，处境也是水深火热。作为国内皇冠的继任者，寄予丰田厚望的亚洲龙能否力挽狂澜，让我们拭目以待吧。
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从车型定位来说，亚洲龙算是普通B+或C轿车。
国内市场有现成的竞品，就是通用君越和福特金牛座。
解决了消费者想要廉价大空间的用车需求。
只不过君越价格稍低，金牛座销量太低，丰田得找个网红碰瓷才有市场，而奔驰品牌惹不起，宝马又太运动，所以最大对手就是凯迪拉克等二线品牌了。
其实亚洲龙就是拿来替代锐志的，这说明丰田更务实了，因为大多数的消费者宁愿要一个大空间，也不需要运动化设计、FR平台，这样既能节约成本，又能提升销量，何乐而不为？
不过同样是姊妹车型，凯美瑞与亚洲龙的定位差异远没有锐志与皇冠的差异大。
论舒适，亚洲龙虽然比凯美瑞好点，但相比皇冠差距还是比较大的，而现在凯美瑞与皇冠的价位基本可以衔接上了，所以给亚洲龙留下的生存空间真的很小，但即便如此，我觉得亚洲龙的前景至少要比锐志好。
但是普通品牌B+车就没有真正意义的成功过，别克君越也是靠着五万以上的优惠才勉强站得住脚，至于金牛座，C6等已经扑街。
至于亚洲龙，23万起步实在是太尴尬了，稍微优惠一点就降到凯美瑞的区间，不优惠又和A4厮杀。
要知道19款奥迪A4L优惠下来25万，配置可不低啦。
别人凭什么不买一台配置不低的奥迪而买一台乞丐版的亚洲龙？
很多人在网上叫嚣，亚洲龙是好车，和雷克萨斯ES同平台，23万真不贵。
但是真让他们花落地接近27万的价格去选择亚洲龙，我相信他们会更加倾向宝马3系，奥迪A4L，再不济也是凯迪拉克ATS-L或者XTS！
丰田但凡跟tnga沾点边的车都贵，而且还不像大众那种高开低走半年不到就有巨额优惠。就说亚洲龙这个车吧，公关也吹3-4个月了吧，说怎么怎么好买到赚到。就他这24w起步价，看看在友商那里都能买到什么：一线豪华品牌宝马3系奥迪a4的低配裸车没问题吧，二线凯迪拉克atsl28t基本都快是落地价了。有这么多更好的选择还买丰田，那只能是坑自己粉丝的钱了。
发表个人观点国外车名字带龙感觉不爽
60w左右的suv，油耗低动力强的，外观大气的有什么？
60万左右这个价位选择空间是非常大的，因为我是做平行进口的，就来说平行进口的车型。
先说日系。
中东版霸道4000这个价位可以买一个九气囊摇启版58.5万，V6发动机275匹马力，综合油耗在11个左右，全系标配中央差速锁，可以应对大多数烂路。
配置：（9气囊 天窗 后挂 遥启 氙灯带清洗 LED 前雾灯 17铝轮 自动空调 黑色踏板 大屏 冰箱 巡航系统定速 后4电眼 中差 下坡辅助 前小杠 拖钩 彩条+字母标）
再来说说德系三大品牌BBA
19款美版宝马X5标准版 66万，3.0T双涡轮增压，340匹马力，百公里加速5.3秒，适时四驱动力强劲，标配多种驾驶模式。综合油耗与霸道基本一样。配置高于霸道。
配置： 16项电动前座椅，4项腰部支撑，氛围灯，HIFI音响，10个扬声器，胎压监测，12.3寸导航屏，19寸钻石轮毂，高光泽棕色亮木装饰，电尾门，杯架，隐私玻璃，自适应LED大灯，LED 雾灯3级前加热座椅带记忆，自动调光外后视镜，电动调节方向盘，四种驾驶模式，全景，前后电眼，倒影，手势控制，换挡拨片，自动空调，电动加热折叠后视镜，主动保护，主动驾驶辅助系统（行人保护，正面碰撞预警，车道保持并道，后方交叉预警）
2019款奥迪Q7 舒适版57万（白色贵些），3.0双涡轮增压 333匹马力，5.7秒破百，全时四驱动力依然强劲，前后采用多连杆悬架 舒适性没问题。2,-3-2七座格局，美国环保署标准油耗，市区12.6L/高速9.4L
配置： 拖钩 金属漆，全景天窗，手写板，导航，倒车影像，氙气大灯，隔热挡风玻璃，电动可调记忆座椅，前排座椅加热，第三排座椅，电动可调节后视镜，舒适空调，电尾门，奥迪音响，奥迪巡航，一键启动，LED尾灯，LED日间行车灯，私密玻璃，舒适头枕，方向盘加热
2020款美版奔驰GLE350最低配67万，2.0双涡轮增压，259匹马力，9速手自一体变速箱，全时四驱 可选配底盘升降功能，主动刹车。动力较以上几款略显不足，不过油耗相应的也低一些。
配置 : 环影 导航增强视频 空气平衡 多幅黑轮毂 标配： 5座 前座椅加热带记忆 双12.3英寸高清显示屏 定速巡航 换挡拨片 前后电眼 并道 倒影 LED灯 电动调节方向盘 氛围灯 智能卡 一键启动 自动启停 电尾门
以上车型都是目前港口卖的比较火热的款型，除此以外再给您推荐几款后补车型，不过无论在油耗还是价位方面跟您提出的条件都有些出入。
中东版酷路泽4000，作为国内最热销的全尺寸SUV价格也一直持高不下，丐版也要61万多起，不过由于其自身的重量较大，油耗也更大一些不符合您提出的油耗低这一条件。
跟酷路泽一样的还有 中东版日产途乐Y62，低配价格跌到42万，性价比超高，不过油耗更是让很多人望而却步，市区油耗将近20L。
好了就说这么多，以上内容全部个人根据港口实情亲手码字，希望对您有所帮助。
天津坤昊 汽车 小段
根据你的需求为你推荐雷克萨斯RX
雷克萨斯创立于1983年，是日本丰田集团旗下的豪华品牌。品牌11年位居美国豪华 汽车 销量第一的宝座。如今,雷克萨斯RX也迎来了中期改款,新车在外观和内饰均做了改变,还首次加入了加长版车型RX450hL。新车已于9月5日上市,预售价为39.90-80.50万元。
外观方面,前脸变得更加凶悍霸气,进气格栅依然是标志性的纺锤形进气格栅,内部辅以熏黑的蜂窝中网填充,两侧犀利的大灯组内部嵌入了勾型灯带,保险杠两侧的雾灯区域线条更加复杂,整体的视觉效果比较激进。
车身侧面腰身微微凹陷,车头硬朗的线条一直
延伸到车尾,线条虽多但是并没有凌乱感,反而把车身描绘得更具力量。
汽车 尾部造型更显饱满，融入了纺锤形设计元素，环绕式L型LED尾灯；顶部采用高扰流板设计，后包围用镀铬饰条进行装饰，排气尾隐藏式设计。
车身尺寸：新车的长宽高分别是4890mm*1895mm*1690mm，轴距为2790MM。
内饰方面，新款RX针对中控台进行了调整，中控台使用了大面积软质材料，触感非常不错。12.3英寸的中控液晶触摸屏是比较明显的变化点。其加入了百度CarLife手机互联，自然语音识别等功能。在空调出风口中间还配置有石英钟，并保留了物理按键。
本次改款更是将雷克萨斯加长版RX450hL车型也因与国内市场销售。RX40hL也提供6座和7座布局供消费者选择，进一步满足中大型SUV消费者的需求。
配置方面；全系标配了真皮多功能方向盘，方向盘电动调节，定速巡航，倒车影像，泊车辅助，上坡辅助，无钥匙启动，无钥匙进入等。新车还将提供包括远光灯自适应控制系统，低光行人监测，车道追踪，预撞警告等功能在内的雷克萨斯LSS+主动安全系统。
动力方面；新车将继续提供2.0T和3.5L自然吸气+电机的混动组合。其中2.0T发动机最大功率231马力，最大扭矩350牛米，传动系统方面匹配的是6AT手自一体变速箱。3.5L发动机匹配的是E-CVT无级变速箱
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油耗低和动力强看上去就像是不可兼得的事情，而在 汽车 行业，想要同时达到这两个标准，也不是一件容易的事情，所以这就是一件需要取舍的事情了，任何产品都不会十全十美好处都占的。
英菲尼迪的qx60这个车采用了一套2.5t机械增压发动机组成的混合动力系统，中低速的时候通过电动机的介入，有更好的动力响应速度，提升了乘坐的舒适性和静谧性，同时也拥有不错的油耗表现，美中不足的是这款车实在是上市的时间有点长了，而且这类小众车的后期维护不是特别的方便。
然后是奔驰glc43 amg，这款车目前如果算上优惠的话，裸车已经基本上在60万以内了，作为amg家族的产品，奔驰glc43 amg外形上有更多细节彰显了它的与众不同，3.0t的v6发动机和9at变速箱带来了非常不错的动力表现，而官方百公里加速时间只需要4.9秒。
保时捷macan在60万左右的suv里面，我个人觉得是最具有驾驶乐趣的产品之一了，这个252马力的2.0t涡轮增压发动机对于macan来说可以说是绰绰有余了，而且毕竟这是一款保时捷，品牌溢价能力上还是要比奔驰宝马之类的更高端一点，中期改款后的macan在用的贯穿式尾灯也非常漂亮。
然后是大众途锐，3.0t的版本优惠之后也就是六十多万了，途锐是我个人一直觉得非常有性价比的一款产品，因为这款车不仅有着不错的公路性能，同时也兼顾了一定的越野能力，可以说各方面都是非常均衡一款车型，中大型suv的定位和尺寸也让途锐拥有非常不错的空间表现。
以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。
推荐这几款（60万基本上都能买到顶配版本）：宝马x3，奔驰GLC-L，宝马x4，捷豹F-pace，jepp大切诺基，福特探险者，林肯mkx，沃尔沃xc60新能源。
动力：因为60万差不多都能买顶配，动力都不弱，嗷嗷叫。
油耗：沃尔沃xc60新能源最省，其次德系，油耗相对高一些的是美系。
没有推荐日系车。
英菲尼迪QX60，空间够大，外观够面，油耗低
凌志是丰田旗下的吗
丰田旗下的雷克萨斯，在90年代丰田引入中国市场后，被当地人为了方便记忆而改名。后来雷克萨斯也做了品牌的改变。丰田官方将其命名为雷克萨斯，其在国内市场的销量已经相当可观，甚至超过了宝马-奔驰。雷克萨斯，又称雷克萨斯，是日本丰田旗下的豪华汽车品
凌志是丰田旗下的吗
丰田旗下的雷克萨斯，在90年代丰田引入中国市场后，被当地人为了方便记忆而改名。后来雷克萨斯也做了品牌的改变。丰田官方将其命名为雷克萨斯，其在国内市场的销量已经相当可观，甚至超过了宝马-奔驰。
雷克萨斯，又称雷克萨斯，是日本丰田旗下的豪华汽车品牌。成立时间不长，但市场占有率很高。无论是在中国还是北美，雷克萨斯已经连续多年位居美国豪华车前三。上市后，雷克萨斯以对完美和成功的热切追求而闻名。2006年，雷克萨斯正式进入中国市场。价格不低，却成为人们购买豪车的首选。雷克萨斯车型中，LM车型是最贵最豪华的MPV。厂家建议零售价一百多万，2019年中国上海车展正式亮相。事实上，当丰田首次将雷克萨斯引入中国时，所有经销商都称他为雷克萨斯，开启了中国汽车市场新的一页。后来丰田为了在中国重新树立个人品牌和形象，同时也为了区别之前的非官方平行进口，更名为雷克萨斯。
凌志是不是雷克萨斯
Lexus雷克萨斯是Lexus的原名，但Lexus已经在中国注册，所以一直叫Lexus。
在国内销售的雷克萨斯是纯进口车型，没有进行国产化。
虽然雷克萨斯在中国的影响力没有那么高，但它确实是一款可以与BBA抗衡的豪华车型，是丰田的旗舰豪华车型。
雷克萨斯有很多车型，包括轿车、SUV和跑车。
雷克萨斯销售的车型主要包括:
1.轿车:雷克萨斯CT，雷克萨斯IS，雷克萨斯ES，雷克萨斯LS，雷克萨斯GS。
2.SUV:雷克萨斯UX、雷克萨斯NX、雷克萨斯RX、雷克萨斯LX、雷克萨斯GX。
3.跑车:雷克萨斯LC，雷克萨斯RC。
雷克萨斯主力SUV车型为雷克萨斯RX，最新车型为2020，于2019年9月上市，均符合国六排放标准。
雷克萨斯在售的两款跑车中，只有雷克萨斯LC符合国六排放标准，于2019年1月上市，售价在115.5万元至126.5万元之间。
2019款雷克萨斯LC搭载工信部公布的3.5L版本发动机，最大输出功率264 kW，最高时速260 km/h，百公里加速时间5秒，百公里综合油耗6.9L。
凌志是丰田旗下的吗 @2019
丰田章男无法撇清丰田与加价的关系，进口汽车价格贵的原因都有哪些？
需要缴纳关税，而且需要相应的邮费，并且要提供车辆的证明，要出具车辆的信息，还要提供车辆的交易凭证，手续办理下来的费用都是比较多的，所以车辆的价格才会这么贵。
在汽车进口的时候会缴纳关税，而且也会缴纳相应的费用，也会缴纳相应的路费，而且也要缴纳相应的邮费，再加上需要办理的手续是很多的，所以才会导致进口车辆非常昂贵。
说到加价，丰田已经苦了很久了。丰田的很多车型在销售终端都有涨价，这是众所周知的事实。比如雷克萨斯几乎所有的产品都会加价销售，尤其是最畅销的车型ES，一般都要加价两三万。但是在Erffa面前，这些都不算什么。长期以来，在各种因素的交织下，爱尔发成为中国的“神车”，销售终端的价格往往会上涨二三十万元，所以很多中国人还是趋之若鹜。
因为税高，平行进口车在国内卖的贵，国内有实力的进口商垄断了渠道。其他车商没有进货的实力，自己垄断价格。2020年，丰田汽车销量全球第一，达到952万辆。2020年，丰田最大的市场仍将是北美，年销量贡献约为231万辆。可以说中国市场80%的车都是丰田，雷克萨斯甚至叫嚣“不涨价，不豪车”。涨价的趋势此起彼伏，在国内市场已经成为相当壮观的丰田主导的国产特色车市场。
丰田涨价突然成了一种“时尚”。不得不承认的是，丰田“可怕”的保值率，在国内市场，任何一个汽车品牌的保值率都难以与丰田匹敌。Erffa加价为什么这么疯狂？当然有很多原因，一家独大，供不应求，国人无脑等等。但是丰田官方有责任吗？在公司负责人丰田章男看来，丰田官员对Erffa的价格上涨没有责任。2019年，丰田章男曾澄清：“我们没有给埃尔法的经销商增加一分钱。你可以直接跟他们谈。
”言下之意，Erffa终端涨价是中国经销商的问题。不要怪丰田，要怪中国经销商。说到高性能品牌汽车，国内消费者更多接触的是德系品牌，比如宝马M，奥迪rs，大众R，奔驰AMG。都是国内消费者熟悉的德国高性能品牌，是国内能买到的主流原厂性能车。性能车方面，德系品牌性价比也很高，深受国内爱车人士的喜爱。规则是，如果丰田章男想在中国销售汽车，他必须通过其他人，如果你想在中国购买丰田汽车，你也必须通过其他人。特许经营！除了只有两个民族品牌，一个是法拉利，一个是创世纪，由厂家全权负责。涨价和降价都不容易，价格全国统一。
一季度进口车销量排行，雷克萨斯超奔驰宝马获销冠
眼看着口罩的价格在逐步恢复到正常水平，但没成想，一条政策公布之后，让头盔行业一夜之间成为了新的风口，真的是躲得过口罩也躲不过头盔了啊。但是如果你有一辆车就不一样了，不仅车上不用戴口罩，开车坐车更不用买头盔了。
在进入疫情的后时代，我们可以明显感受到我国汽车市场已经迎来了触底反弹式的增长，上个月销售乘用车共计142.9万辆，相比前三个月迎来最低降幅，达5.6%。但与此同时，也未能抑制我国消费者对于进口车型的热忱，日前，根据中国汽车流通协会发布的一份进口汽车销量报告显示，今年3月份进口汽车向中国消费者交付新车达6.6万辆，同比下滑比例进一步收窄，至28.8%。
此外，今年第一季度1-3月份的海关进口量为20万辆，同比减少了15.5%，其中平行进口车型为1.1万辆，占到总量的5.5%，但海关向消费者累计交付了16.4万辆，同比减少了34.3%。
那我们具体来看的话，这次雷克萨斯成功逆袭了，以32984辆的成绩稳居进口车销量排行榜的销冠，而且同比下滑幅度也是仅次于最低的保时捷品牌，为12.7%，与此同时，还以一定的优势成功超越了奔驰、宝马、保时捷等等一众品牌，终于让雷克萨斯尝到了和BBA比肩排名的滋味。
而我们再具体到车型上面，毋庸置疑，雷克萨斯ES必定是所有进口车型之中最为炙手可热的车型，3月份销售新车达5114辆，此外，助力雷克萨斯重回冠军宝座的还有两款SUV车型——RX和NX，其销量为2718辆和2009辆，分别排在了第三位和第七位。
当然，一定也会有人说了，雷克萨斯本身就是纯靠进口的汽车品牌，再加上它本身自带的加价光环，它的月销量当然就是它的进口销量了。但我们反过来想一下，能够在这样的销售条件下实现一定数量的销售，其实还是蛮厉害的。
那就又有人要说了，雷克萨斯既然在中国市场如此受欢迎，进口产能也十分紧张，完全可以考虑国产了呀。但如果你站在雷克萨斯的角度思考的话，应该会明白，国产是万万不可能的，尽管国产消息满天飞，但最起码近段时间之内，雷克萨斯都不会进行国产的。
此前，有消息称，雷克萨斯都已经在印度实现国产了，为何却不考虑我泱泱大中华。首先，印度的工厂、人工、材料等成本是比我们还要低的，其次，目前进口雷克萨斯虽然嘴上说产能紧张，但其实放开的话，还是能够满足国内市场的，并且这样也不会有库存。最重要的一点就是，雷克萨斯比谁都明白，国人就是喜欢我这一套，因为我是"原装进口，我可以终身免费保养"。
结语：由此来看，我国进口汽车市场仍旧是以豪华品牌为主，并且随着疫情的好转，进口车销量也在逐步攀升。但最后还是想问一句，如果未来雷克萨斯国产了，你还会如此爱戴它吗？
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