本文目录一览：
- 1、雷克萨斯ls460l多少钱二手车？
- 2、雷克萨斯ls460二手车烧机油吗？
- 3、雷克萨斯ls460二手车价格多少钱？
- 4、10年的雷克萨斯ls460，17万值得购买吗？
- 5、ls460老车为什么那么贵
- 6、雷克萨斯ls460二手车怎么样？
- 7、LS460老车为什么那么贵？
- 8、十年车龄的雷克萨斯还有使用价值吗？原因是什么呢？
- 9、雷克萨斯ls二手发动机
- 10、10年的雷克萨斯LS460，现在还能值多少钱？
雷克萨斯ls460l多少钱二手车？
雷克萨斯ls460l二手车价格在40--78万居多，具体多少钱还是要看车子的年限和车况来决定的：
1、LS460L旗舰车型配备4.6升V8发动机，可在6400转\/分钟时产生255千瓦的最大功率，并在4000转\/分钟时提供455牛·米的最大扭矩；
2、作为全球首款拥有电动机驱动的智能正时可变气门控制系统（VVT-i）和电子控制进气凸轮系统（VVT-iE）的先进发动机；
3、不仅能提供出色的启动及输出性能，亦能适时调教进气及喷油量，更确保实现强劲的澎湃动力和更经济的油耗、更清洁的排放；
4、LS460L旗舰车型配备了全球首创的 8速手自一体智能电子控制自动变速系统（ECT-i）。低挡位时能够产生达到轮胎抓地力极限的巨大扭矩，而在高挡位时则保持安静且低油耗的运行，与4.6升V8发动机珠联璧合，呈现强劲加速性能和平顺驾驭感受。
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雷克萨斯ls460二手车烧机油吗？
雷克萨斯ls460大部分都没有烧机油的情况。对于发动机是否烧机油的鉴定问题，目前在我国行业内有一种约定俗成的衡量标准：
1、即在行驶每5000公里的保养里程中，机油的损耗量以不低于机油标尺的下限为正常。或者是汽车在磨合期过后，机油消耗量在0.2升\/1000公里之内为正常；
2、专家分析国产奥迪发动机机油消耗大的问题，是在发动机设计上存在缺陷而造成的，国内的厂商对加工和装配等工艺要求都远不如国外原厂的技术要求，这是导致国产化后奥迪烧机油的重要原因；
3、LEXUS雷克萨斯LS车系从顶级性能的角度诠释豪华的真正定义，尊贵，典雅，灵动的旗舰气质，将外形的优雅与科技的创新融为一体，锻造出设计精准无暇，科技成熟，品质优良的LEXUS雷克萨斯豪华汽车。
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雷克萨斯ls460二手车价格多少钱？
雷克萨斯ls460二手车价格105万元：
1、雷克萨斯LS460在家族中是唯一的D级车级别，舒适性、强劲动力和出色的操控以及安全性做到饿完美无缺的一致，外观造型比较大气而且流畅，整车设计采用了DNA元素，车头线条向前延伸至空气套件，与宝石状灯倒梯形镀铬中网，组成了一副雷克萨斯的北美风格；
2、雷克萨斯LS460L在外型表现上，不像那些走时尚前卫路线的豪华车，略显平淡的前脸虽然给人一种简洁朴素的感觉，细看之下，粗大的镀铬进气格栅和菱形大灯所带来的视觉效果还是相当厚重、沉稳；
3、从整个车身来看，优雅别致的车身线条有着豪华商务气质，加长轴距的车身尺寸达到5180*1875*1465MM，轴距更是达到了3090MM，可以想像车内空间有多么宽敞、舒适；
4、雷克萨斯LS460中控台采用了真皮缝制，线条上比较有分层感和清晰感，内饰采用饿金属和桃木材质的理念可以充分勾起驾驶者的控制欲望，方向盘则采用了4幅多功能方向盘，加以桃木装饰，突出舒适的驾驶感觉，驾驶区域线条流畅，真皮配饰更加突出王者风范。
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10年的雷克萨斯ls460，17万值得购买吗？
对于这个问题，由于题主没给出车辆如今的具体情况，例如：车辆公里数、发动机是否大修、车辆是否发生过重大事故等情况，所以我们并不能给出答案。但鉴于ls460新车高达百万的售价，十年左右的车型二手车价格应该在三十万左右，所以题主如果对车辆知根知底，还是很建议购买的，毕竟作为雷克萨斯旗舰型车型，ls460无论保值率还是自身实力还是很有保障。接下来，我们就来简单的了解下雷克萨斯ls460，来看下它的实力究竟如何？
每当我们说起豪华旗舰车型，大家都会想到宝马7系、奔驰s级、奥迪a8等大型车豪华轿车，其实雷克萨斯ls便和上述车型一样，属于豪华品牌中的旗舰车型，所以在面子上满足人们的虚荣感绝对不成问题。当然，作为雷克萨斯的旗舰车型，自身实力肯定不成问题，无论是大气的外观还是充沛的空间以及强劲的动力，都让雷克萨斯ls实力出众。
另外，相对于德系和美系车来说，二手日系车的保养要更便宜一些，故障率也要少很多，所谓的油老虎也很少出现在自然吸气发动机上面，如果有三十万左右的预算，觉得宝马奥迪档次不够高，那不妨看看这种十年车龄的d级车，开在路上绝对是备受瞩目的。总的来说，如果题主对于车辆知根知底的话，这样的价格如果是雷克萨斯ls460绝对值得购买。但若在普通二手车店里，则不推荐购买，毕竟价格相差太多，不要因小失大。
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ls460老车为什么那么贵
由于排量超过40，因此汽车消费税很高40%，进口关税25%，你看看40L以上排量的BBA也很贵这就是为什么BBA在国内主推涡轮增压车，排量税都省了一大截。
主要是因为进口车有运费和关税消费税增值税等费用1运费大洋彼岸运过来的运费，金额不定2关税=裸车价+运费*关税税率3消费税=报关价+关税1消费税率*消费税税率4增值税=报关价+关。
10年的ls460没有备胎10年的ls460汽车备胎放在后备箱垫子下面汽车备胎就是准备一个备用轮胎，当遇到汽车轮胎出现问题时，备胎就可以拿出来代替了。
1价格高目前国内市场上雷克萨斯LS车型的指导价为8780118万元，即使是最入门级的车型落地价也将近100万元现阶段能买得起百万豪车的人还是少数，所以像雷克萨斯LS这样的豪车销量从来不会太高2品牌溢价不足 消费者。
二产品的定价比较贵，而这个级别的车，可选的余地太大了 雷克萨斯在ls车型在我们市场的参考价格是87万多，这是一个最入门的版本， 购置税加上保险，落地也将近百万了这个价位的豪华车品牌，是非常多的，无论是德系的。
车内还缺乏一些科技色彩以上就是为什么雷克萨斯LS那么少人买的原因了，其实说到底还是价格太贵了，如果这辆车原意在售价方面做出让步，那么相信它在更低一级的汽车市场上绝对是没有对手的，当然卖得贵可能也并不是车的问题。
而它的上一代，也就是本文的主角 XF40 LS460，二手价格也就30万出头，甚至我曾听说过20万不到的这对于喜欢VIP风格，或者喜欢改装的人，资金有限但又想入手一台相对豪华且舒适性较强，可以用来接送老婆孩子的车，又能谈。
可拉到吧，我弟弟买了10年ls460l接近30，买回来前前后后花了10万修车，大部分零件都要原厂去下订单，而且价格贵的离谱，油耗还巨大这还是10年的车，你08年的，那就更不用说了，全车油水和橡胶件换一遍够你喝一壶。
八几年车子现在很少见，一些有情怀的80，90后喜欢收藏这些玩情怀老车的，都是70，80，90后随着自己工作有一定积累后，大家对当年记忆中的情怀车，有着特殊的情愫，推动了一部分情怀老车的价格上涨，大城市对国1国2车辆。
百公里10到15根据查询雷克萨斯ls460发动机排量以及亲身测试得出的雷克萨斯，是丰田集团旗下的豪华汽车品牌，创立于1989年9月1日，于全球市场均有销售。
内饰基本全新 后排座位 没有坐过几次 吸顶电视没有打开过，遥控电池未装 仪表老气，但有机械质感 老车雷克萨斯LS460，同样漂亮 又收一台老佳美 争取见到一台收一台丰田老车，二手车都不贵情怀啊，乐此不疲了。
如果有15万预算买车，也许你会选择领克，思域等但老车玩家，更偏向雷克萨斯LS在气动和宽体的加持下，整台雷克萨斯LS430尽显尊贵气息当然，如果是LS460，那就是贵族气息了轮毂SUPERSTAR？PURE？SPIRITS？FALABELLA 数据。
虽然自己就有57但丰田ur系列的v8里57是最差的那个，论技术水平，46才是最原始和最好的，最早的46叫做1ur fse 带d4s直喷系统06年开始用在ls460上，这也就是为啥这个车现在依旧是老车迷追捧的原因之一，后来出了个。
你问的是雷克萨斯ls460踩油门产生咕噜声的异响是什么原因吗可以检查一下窝管窝管里的铁片不固定，踩油门时会被带着发出异响把窝管换了就好了，换的时候要注意看看铁片松不松，松的话换上去还是会响。
丰田世纪是一款老车，在配置方面自然不如现在还在更新的宝马和奔驰但是他高昂的售价和政治影响，绝对可以算的上是一件来自日本的奢侈品，号称东方的劳斯莱斯奔驰和宝马侧重不同，奔驰属于乘坐型，比较适合成熟的睿智人士，配。
宝马740养车贵轮机械方面都差不多，论价格方面凌志便宜些，论售后凌志好很多四年十万公里免费保修保养740四年十万公里至少12万均配置凌志远远高于740，9月后的LS460四座增加的自动倒车系统论品牌740在中国强于。
当然是豪华版最贵，经销商报价为1021万起。
雷克萨斯ls460二手车怎么样？
雷克萨斯ls460二手车，如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。百万购车补贴
LS460老车为什么那么贵？
在众多豪华汽车品牌中，雷克萨斯的LS系列一直以来都是备受消费者青睐的经典款式。而其中的LS460作为第四代车型，不仅拥有着出类拔萃的品质，更以极高的性价比震撼着国内中高端汽车市场。然而，近年来不少车主发现，即便是五六年前的LS460老车，其二手交易价格竟然仍然十分昂贵。那么，LS460老车为何那么贵，通常是哪些因素导致的呢？
一方面，作为高端豪华车的代表，LS460老车在外观和配置上都十分讲究。外观造型与现今的新款车型虽然差别不太大，但其流畅优美的设计、高端大气的感觉以及细节的精致处理，仍然让人过目难忘。而内部配置方面，LS460老车更是厚积薄发，兼备了安全性、舒适性和科技性。例如其使用4.6L V8发动机及8速自动变速器，使其在性能及舒适性上都拥有出众表现。而其配备的智能座椅、高清DVD娱乐系统、LED车标和划痕自修等科技功能，更是当时的豪华车品牌中独树一帜。
另一方面，LS460老车定位高端市场，而其所采用的工艺和材质也足以胜任这一地位。采用了大量细腻华贵的真皮、木纹、亚光纹理等材料，这些材料不仅提升了车内的视觉质感，而且在保持乘坐舒适的同时增加了车辆整体的质感。同时，工艺方面的打磨也更加严谨，所有的细节处理都要求精益求精，甚至到了珠宝级别的工艺水准。这些因素都直接影响着LS460老车的总体售价。
除此之外，LS460老车作为雷克萨斯在全球高档豪华车市场的进军之作，不仅代表了该品牌的技术水平和时尚趋势，还承载着品牌的声誉和实力。这也使得LS460老车的各项损耗成本、保养费用等都相对较高，在二手车交易市场中被认为是价值极高的稀缺资产。
虽说如此，但也不可否认，LS460老车在使用寿命、车辆故障等方面，存在着不少问题，而其昂贵的售价也必须要尽可能地保证车辆的使用寿命，并且合理维护。所以在二手车交易市场中，买家还需要深入了解车辆的具体情况，并对车况、车价和车辆历史进行全面评估。
综上所述，LS460老车之所以那么贵，是由这些因素共同影响而来的。尽管它的售价高昂，但其高端的品质、华丽的外观以及灵活的驾驶性能，依然能够吸引着一批批的豪华车追求者。同时，对于二手车交易市场的买家而言，了解车辆的具体情况，从中选择性价比最高的购买方案，并合理进行维护处理，也是确保购车质量和性价比的关键所在。
十年车龄的雷克萨斯还有使用价值吗？原因是什么呢？
10年车龄的雷克萨斯还是有实用价值的，主要是因为雷克萨斯的质量非常的好，而且保值率非常的高，所以还是有非常大的价值的。
我觉得已经没有任何的使用价值了，因为已经开了10年了，车龄已经比较长了，车子已经老了，所以没有任何的实用价值了。
我认为已经没有价值了，因为这款车已经达到10年了，在二手车市场没有什么价值。
十年车龄的雷克萨斯还有使用价值，原因：因为有绝大多数人买车全是看颜值的，但也有极少数人买车要看该辆车的配置，而雷克萨斯ls460二者全是满足，因此受到很多车友的喜欢。凌志雷克萨斯尽管车体自身重量有二吨多，百米加速却仍可以达到6.4秒驱动力上，肯定可以满足诸位的需要。雷克萨斯ls460和同级别豪华车精准定位是有一些不一样的，因为这样的车就好像是专门给老板推出的一样，副驾驶后边有一个独立的老总坐椅，坚信这是很多老总买这个车的主要原因。
此外后面的老总坐椅还有其他的车子并没有的一个作用，就是能够推拿。凌志雷克萨斯可谓是反映日本车无与伦比的一个意味着，LEXUS是丰田汽车对于北美地区分离出来出来的豪华车品牌，仅有20很多年历史时间，可以说是非常年青，车内饰或许永远都是日本车子优势，营造出一种的奢华氛围让想吹毛求疵的顾客找不到方向。
雷克萨斯售后服务无疑是豪华车品牌中比较好的，效率高并且贴心，非常赞。以奢华为吸引住买家留意，即便是超级跑车，也一定考虑到舒心的设计风格。汽车发动机清静到要我基本上认为它趴窝了。提个合理建议，假如是考虑到LEXUS的超级跑车，或是需谨慎点，因为那太惬意了，并不是超级跑车的设计风格。
造成工艺完美和欧洲造成工艺完美一样令人震惊，但是它们却拥有不同之处。欧洲车以德系车为代表更加突出认真细致设计风格――过硬的汽车底盘、追求完美升级更新的机械技术和的性能强劲；而日本车则更加突出人性化贴心、奢华感的构建、舒适又非常容易操纵。
雷克萨斯ls二手发动机
二手雷克萨斯LS460是非常不错的选择，尤其是在车况好、手续齐全并且价格相对便宜的情况下。作为豪华车，雷克萨斯LS不仅拥有高贵、优雅的旗舰气质，还具备精准的设计、成熟的技术和卓越的品质。如果二手雷克萨斯LS460的寿命较长，车况良好且价格实惠，那么它绝对值得考虑。需要注意的是，目前二手车价格受到新车市场的冲击较大，新车频繁降价导致二手车价格出现了一些变化。
因此，在考虑二手雷克萨斯LS460的交易价格时，需要留意一些事项。如果该车型条件良好并且不到一年的新车，其二手车销售价格约为新车价格（净新车价格）的90%。如果该车型是市场上的知名车型，其二手车价格约为新车价格（新车净价）的80%。如果该品牌市场份额较小，不广为人知，其二手车价格约为新车价格（新车净价）的70%（甚至更低）。
因此，了解这些信息可以帮助您把握价格。另外，雷克萨斯LS460二手车的动力强劲且舒适，购买它不一定会有错。如果手续齐全，可以直接购买，无需担心。新一代雷克萨斯LS在研发过程中提出了“一切从零开始”的口号，因此其底盘、发动机、车身、内饰基本都是全新的。经过800多个研发团队五年多的努力，第四代旗舰被成功地推出。雷克萨斯已将中国列为最具潜力的市场之一，所有新车型基本上都会尽快进入该国。
10年的雷克萨斯LS460，现在还能值多少钱？
现在还能值15万到17万左右，因为雷克萨斯搭载的是4.6升的V8发动机，而且是8at的变速箱，百公里的加速只需要6秒，空间也是非常大的，舒适性很高，而且他最出名的就是质量的稳定性，就算跑了10年之后，质量也是非常稳定且可靠的，晚上之后也不需要一天天的跑去修理厂修理。
现在大概还能值20万左右，因为雷克萨斯ls460当年的售价是在160万左右，属于豪车级别，即使经历了10年左右，也仍然具有非常不错的经济价值。
可能会值100万元。这款车使用的是4.6LV8发动机，动力非常的足，相对来说性价比比较高。
如车况好，十年的车，估计得ΨO万！且很难买得到！
10年的雷克萨斯ls460，现在还能值多少钱？相信这是很多喜欢车的人都比较好奇的事情，接下来小编就来跟各位详细的介绍一下。
一、10年的雷克萨斯ls460的价值
了解车的人大概都知道当年的德系三巨头包括了奔驰S级，宝马7系和奥迪的a8，而D级车最厉害的就要属雷克萨斯ls系列的了，所以10年的雷克萨斯ls460价值现在也不是特别低，至少有17万。首富李嘉诚曾经就有一辆雷克萨斯ls系列的车，而且将这辆车当做了自己的座驾，凭借着当年的辉煌ls，也奠定了现在国内的豪华轿车市场地位。因此就算是10年的雷克萨斯ls460，现在的价值也不会特别低。如果自己有需求的话，可以去二手车市场看一下，价格通常在17万左右。
二、关于10年的雷克萨斯ls460
有大部分的人买车都是看颜值的，不过也有少部分人买车是看这辆车的性能，而雷克萨斯ls460两者都是满足的，所以受到了很多车迷的喜爱。雷克萨斯虽然车身自重有两吨多，百米加速却仍能达到6.4秒动力上，绝对能够满足各位的需求。雷克萨斯ls460和同级别的豪车定位是有一些不一样的，因为这种车就像是专门为老总打造的一样，副驾后面有一个单独的老板座椅，相信这也是很多老板买这辆车的原因。另外后边的老板座椅还有其他车辆没有的一个功能，就是可以按摩。
在10年的时候，雷克萨斯ls460能够卖到150万，所以现在卖17万并不是特别的亏，而且并不会因为这辆车的年龄太长就降低了身价，所以用17万买这辆车很划算。
