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思铂睿怎么样,本田思铂睿怎么样？

admin admin 发表于2023-12-31 07:09:55 浏览15 评论0

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真实记录淘车流程，看了太多的问题车，终于找到精品高配思铂睿

哈喽大家好，今天给大家带来的是给朋友淘的 本田思铂睿，相比于本田雅阁的高保值率，本田思铂睿的性价比是比较不错的，今天就给大家来聊一聊。
先来说说这车哪来的，这车是给河南的一个朋友给找的，他本来预算是七万块钱，找一台2.5的睿翼轿跑，后来2.5的睿翼车况好的是非常非常少的，但是价格便宜的倒不少；在二手车当中一分钱一分货是一个亘古不变的定律，车况我都没看上。
后来又找了好多好多，要么车况差要么公里数太大，还看过一台2.0的轿跑，看照片成色极品，看实车发动机很差劲，所以说二手车这东西，水是真的深，不仅仅是车况车架要整，发动机变速箱底盘工况也都是很重要的。
我当时也和这兄弟说了，车很多，挑好的就太少了，睿翼也好其他车也好，车子很多，但是你怎么知道它好不好？你又大老远从河南过来找我，我再随便找一台糊弄你，这我干不来，昧良心。
后来就有了这台思铂睿
找了好久也是没找到车况好的，后来我就问他别的车考虑吗？然后说思铂睿也可以，然后就给他找到了身边的这台车子，车况和价格我也都是满意的，个人一手车，车况有补漆没事故，2.4的高配，座椅加热换挡拨片双电动座椅原厂大大屏导航等等都有，配置自然不用多说。不过车子也有点小毛病，空调不凉，当时在外地提的车子，八月份大夏天，晒的要死，去了一个修理厂说这个坏了那个坏了要两三千，我说我自己回去修吧，后来开了两个小时高速回来了，自己这边几百块钱解决了，所以说不仅仅二手车水深，修车水也不浅！
后来拿回来，紧赶慢赶空调修好后这位兄弟就过来提车了，所以说这二手车，真的是水很深，每一台二手车拿到手基本都要花钱去整备，或多或少都要有一些小毛病，在我这买的，不管怎么样都得给你收拾好，如果时间来不及收拾，我也得告诉你哪里油水需要换哪里坏了有问题，大约要花多少钱，信任是相互的。我感觉二手车不可怕，可怕的是对它不了解，如果说这台车哪里碰过补过修过都一五一十告诉你，二手车也就没那么可怕了。
说到底呢，思铂睿其实就是欧版的运动版雅阁，当年和雅阁用的一样的发动机和底盘，但是两者在细微调教上面有一些细微的差别，尤其是在这一代，基本上是一样的；然后在后来改款过程中两者变化就比较大了，像最后一批的思铂睿配的是一个8挡的双离合变速箱、2.4L自吸的发动机、208匹马力，而当年九代半的雅阁配的是一个CVT的变速箱、2.4L自吸的发动机、186匹马力。
从外观上面来讲的话，由于思铂睿运动地位的原因，外观看起来是没有雅阁大气的，当年的雅阁不管是从前脸还是其他方面看起来就是很大气很商务的，而思铂睿看起来就是比较运动的。
内饰上面看上去和雅阁还是有几分相似的，但是相比于八代雅阁内饰而言，我是比较喜欢思铂睿的内饰的，思铂睿的内饰看起来是更年轻更运动一些的，比较合我的口味。
配置上面也算是比较丰富的，定位上也毕竟是一台B级车，带大屏、倒车影像、电动座椅等等，配置是很高的，就是你所需要的一些常规配置它都有，足够你的日常使用。
这台车的后排呢还是带后排娱乐的，也不知道是原车主加装的还是原车自带的；后排给我的体验是非常舒服的，特别是当年这种老车的座椅，座椅的舒适度是非常棒的，原车的真皮座椅，质感和舒适性是真的很好；这一批的思铂睿在空间上其实是不占优势的，但是当你坐进去之后家用来讲也还是足够的。
发动机和变速箱搭载的是和雅阁一样的，2.4L自然吸气的发动机匹配一个5AT的变速箱，这一套动力总成的可靠性就不多说了，市场口碑在那边，以前也是给大家详细的讲过，就不过多的去赘述了。
将思铂睿开起来之后，就能够体验到这套动力总成所带来的澎湃驾驶感受，虽然当年的雅阁定位是商务，但是搭载的这套动力总成开起来依然也是比较运动的；2.4L的思铂睿开起来是能够给你惊喜的——自带声浪！开起来很舒服，运动性很强。
好了，我们这一期的节目就到这里结束了，大家有关于二手车方面的疑问，欢迎给我留言评论。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

思铂睿和雅阁对比怎么样

思铂睿
　　只有亲身坐到驾驶室里面，认真观察它的造工用料，研究一下它的配置，开上路转两圈，才会明白思铂睿其实是一台极具诚意的车型。不夸张地说思铂睿的工艺水准要比我们以往印象中的日系B级车都高得多，甚至已经接近讴歌或者英菲尼迪这种级别。如果考虑市场终端优惠的话，思铂睿的性价比其实非常高，而且它的后排空间其实也够用了。
　　雅阁
　　　　第九代雅阁在广汽本田“本土研发”的重点打造下，在外观和车内空间都加入了符合国内消费者口味的设计，并且在配置、操控和动力上都进行了升级。最明显的是外观上加入重度格栅设计，同样做法的还有早期上市的凌派，从月销过万的销量数据来看，镀铬确实是国内消费者钟情的装饰物。
通过对比发现，思铂睿在价格、车身尺寸、内部空间、配置等多方面与雅阁都较为接近，但在设计风格上，思铂睿则极度的偏向于运动，而雅阁则偏向于中庸成熟，在动力系统和底盘调教上面思铂睿一样偏向于运动的风格，而雅阁依旧主打稳重舒适，可见两车的定位并不一致，所以就算价格出现重叠，两车在市场竞争方面并不会有太大的冲突。

本田思铂睿怎么样？

本田思铂睿(Honda Spirior)是一款中型轿车，于2014年正式上市。这款车在设计上采用了本田最新的设计语言"Exciting H Design"，外形时尚动感，配备了大量的黑色装饰，增添了车辆的运动感，整体设计十分符合时下年轻人的审美需求。
作为一款中型车，本田思铂睿拥有非常出色的驾驶体验。其悬挂系统采用了麦弗逊式前悬挂和多连杆独立后悬挂，悬挂调校舒适性与操控性兼备，使得车辆的稳定性和操纵性都得到了保证。而车辆的动力系统则搭载2.0L、2.4L两种发动机，最大功率分别为155马力和201马力，最大扭矩分别为190牛·米和235牛·米。同时，二者均匹配8速手自一体变速器，换挡顺畅，并且可通过手动挡杆进行手动换挡，提升驾驶乐趣。
内饰方面，本田思铂睿也有着非常优秀的表现。车内采用了黑色和米色的搭配，营造出非常舒适的氛围。同时，座椅加入了人体工程学设计，提供出色的支撑力和舒适度。车内还配备了10英寸触摸屏及导航系统、全液晶仪表盘、倒车影像、自适应巡航、主动刹车、车道偏离警示、后排出风口等实用配置，充分满足了消费者对豪华、科技、舒适的需求。
值得一提的是，本田思铂睿在安全方面也十分值得信赖。其安全装备包括前排双气囊、侧气帘、膝部气囊、ABS防抱死、EBD电子制动力分配系统、VSA车身稳定控制系统等，以及360度全景监测、盲点监测等高级驾驶辅助系统。这些安全装备的加入使得车辆具备更高的通过性和行驶安全性能。
综上所述，本田思铂睿作为一款中型轿车，不仅在外形、驾驶体验、内饰和安全性方面都有着出色的表现，而且在配置方面也十分豪华。如果你对于舒适性和操控性都有着较高的要求，而且需要一辆内外兼备的中型轿车，那么本田思铂睿或许是一个不错的选择。

与雅阁是双胞胎，用料不俗外观更运动，思铂睿为何18w都少有人买？

本来和思域同价。因定价高于雅阁＇
因为虽然它的外观很棒，但是内饰和性能却不尽人意
思铂睿的口碑和品牌知名度不如雅阁
知名度不高怎么吸引消费者青睐
因为思铂睿不值得18w这个价钱。
如果你最近比较关注本田系车型，那么你会发现，东风本田的思铂睿好似"销声匿迹"了，去网站上搜也只有停售二字。其实并非东本放弃了思铂睿，而是新款车型换了名字而已，现在的它叫做INSPIRE
其实inspire这个名字早在1989年就被使用了。INSPIRE并没有出身于其他平台，它就是一个雅阁平台的产物，但是是属于高端中型车这么一个存在。相当于如今的丰田亚洲龙与雷克萨斯ES的关系，是要比雅阁高级的。Inspire自第一代车型开始，其内饰的皮革以及中控台的木质装饰就由Tendo Mokko（天童木工，日本国宝级家具品牌）提供，即使到了如今也没有第二款车型使用天童木工打造的内饰。这使得它的内饰质感一度甚至要好过一些中大型车。
自从第四代INSPIRE换标变成讴歌TL出口美国，走出国门后，INSPIRE就失去了灵魂，之后几代车型看上去都跟雅阁一模一样，只是内饰与配置要更加豪华罢了。2012年，欧美雅阁"一统天下"，INSPIRE停产。2018年，INSPIRE作为东风本田思铂睿的换代车型首次进入中国市场，并保留了INSPIRE这个名字。新车与雅阁比起来外观内饰高度有着高度的相似性，其优缺点也是如出一辙，这下不少网友就说：东本终于要"逆袭"了。
那么结果怎么样呢？答案是：然并卵。这里我们来看一组直观的数据，广本雅阁在2019年1~4月销量为7.42万台，你猜猜INSPIRE卖了多少？1.47万台，只有雅阁的五分之一，对于一台本来该火，但是落到如此地步的中型车来说，实属惨淡。

东本思铂睿评测怎么样？

东本思铂睿评测还行，性价比还是蛮高的：
1、这是一款日系车，而日系车的精细做工向来都是让人无法反驳的，从汽车的车门到仪表工作台基本都使用了质地较软的材料，在下极力推荐这款车的主驾和副驾这两个位置的座椅，包裹性非常的好，令人坐着非常的舒适，简直不想从车上下来了；
2、接下来说说这款车的空间方面，思铂睿在这个方面完全可以满足一般家庭的需求，但是有一点就是汽车后排的空间跟同等级汽车相比起来略小了点。如果前排的乘客提醒比较大的话，后排的空间就显得有些不够，不过前座的空间与舒适度都是没得说的；
3、下面谈谈这款车的操控性，从一些车主的口中就不难知道思铂睿的操控性是真的非常优秀，就算是高速过弯，汽车的侧倾斜幅度也会很小，这主要得益于思铂睿采用了双向作用模式筒式的减震器，并且车身紧凑，汽车的灵活性也比较强；
4、说到汽车的油耗的话，是大部分朋友都比较关心的一个问题，这个不用担心，思铂睿就是款比较省油的车型，开空调在高速上跑油耗仅有7L\/百公里，市区的话差不多10L这样子，对于2.4排量的汽车来说，这已经算是很省油了，久而久之也能帮你节约不少开支。
汽车之家报价

明智的选择——13款思铂睿types1.2万千米使用感受

1.使用时长：11个月 2.使用里程：12000km 3.发现优点：动力充沛，外观漂亮，内饰精致，操控精准，驾驶舒适，配置齐全，性价比高，音响惊喜，底盘硬朗，路感清晰，包裹性强，悬架强韧，喜欢山路。 4.暂时缺点：助力略沉，后排略窄，头重脚轻，半轴渗油【换新很便宜好解决】，排气易锈【消声鼓内部易生锈腐烂，且排气中后端与前段是一体的，不方便单独更换】 5.总体感受：还很喜欢，哈哈。 6.未来打算：一直开着….
车到手11个月跑了12000km，图为市区油耗。
相对于现在流行的全液晶屏，机械质感也不失为另一种美感。
功能键看着比较多，其实用熟了就简单实用了，不禁让我想起民航飞机驾驶室内按钮的琳琅满目，旁人看着乱，但对于机长来说，估计用熟了也就不繁杂了。
副驾驶座椅不能像主驾驶一样调节，只能前后和靠背调节，我驾驶位座椅调到了最低，怎么样，法拉睿。
方向盘按钮设计科学合理。左上：切歌、调音、切换模式，右上：定速巡航，左下：蓝牙配对后按键可以语音呼叫预置号码，右下：切换里程、瞬间油耗、平均油耗、里程记录AB。
一直想来个远途自驾，目前还未成行。这车换个静音胎，巡航跑高速还是很舒服的。
六碟CD，还可以插优盘听歌。最近买了李健、李宗盛、汪峰、以及两张惠威试音碟，音质还不错哦。
四门车窗一键升降还是很厚道的，天窗频率其实不大，夏天开空调，冬天又冷。主要服务于抽烟人士。
上周刚检完车，一年一次180元。检车小哥各种测试，注意:检车完可能会提示检查ESP或者ABS异常，问了一下检车人员，答复是检车有相关的测试项，正常开一会就恢复了，无需担心。
说说后排空间，确实比较小，我175，坐直头真会碰到车顶，但谁也不能板着身子坐车，一躺也就挺舒服了，但长途后排还是不行，建议直接上gl8或者艾力绅。
油价，这边95#年后一直是5.8元，相比于7块多还是省了不少。市区表显10L左右，高速或者国道不会超过8L。
座椅记忆功能个人觉得非常有必要，和媳妇每人一把钥匙，自动识别，打开车门自动调节，小小的迎接仪式感，平时主驾驶座椅调节按钮基本不用。右后视镜自动下翻在侧方位停车时非常赞。新奔驰GLA广告也在秀此功能。
全车车窗贴的强生膜，前挡较深，四门车窗较浅，主要考虑夜晚倒车清晰，以及乘车比较通透。后视镜加热功能不仅仅是融化冰雪，寒冬进入地下车库前提前打开便可一解入库后俩侧后视镜起雾之困。
洗完外面也不忘洗机舱，正所谓既要面子，也要里子。机舱主要是擦拭，工具主要是牙刷，废旧奶瓶刷，以及百洁布。
12000km，原机油开了4000多，然后又换了两次机油，0w30银美孚，非常不错。
电装水箱，防冻液已经换过了，原来的已经色浅了，也不贵，还是换的好。
机舱也被我收拾的蛮干净的，要的就是干爽无任何丁点渗油！
很喜欢听发动机的声音，低沉有力！
玻璃水这边分夏季用和冬季用两种，原车玻璃水没用彻底，入冬后又加了一点冬季款，有一次在室外喷水时，大灯清晰喷嘴缩不回去了，进入地库后第二早好了。[酷][偷笑]
电瓶还挺抗用，自动大灯比较节省电。
有车有篮球，这就是业余两件最爱的事情。
底盘略低，尤其是走坑洼土路时，偶尔会刮底盘。
标配的雷达很喜欢，提示非常到位。
标配泰然者轮胎，这几条打算再用个两三年，到时咱也奢侈一把，换套米其林浩悦系列，据说静音、湿地刹车效果不错。
换下雪地胎，轮胎店150元换的邓禄普铝合金气嘴，质量不错。
汽车动力再好，排量再大，也得需要刹车配合。人生也是一样……飞的再高再远，最主要的是你能平稳着陆。
后排坐俩人还蛮舒服，中央扶手杯架略矮。给儿子配的安全带限位器，不勒脖子。
东风本田，值得信赖。
在我们这边，思铂睿比较少，很多人没见过这个车，也不知道中文名。
自动大灯功能也很实用，过隧道、进车库、傍晚黄昏自动亮起，亮灯不一定全是为了看清别人，更多的是让别人提前看到你，尤其是傍晚时分。
雾灯一定要会用，但这边雾天比较少。大雾天雾灯穿透力更强。三角△双闪标志是紧急停车灯，雾里穿梭，你开着紧急停车灯算怎么一回事呢？
这个支架很简约，我喜欢。不喜欢傻大粗的所有东西……
方向盘直径不大，握感很好，指向性非常准，没有任何虚位。电子液压助力，在原地转向或者车速低时手感略重。
CRUISE英译就是巡航，实测高速最省油油耗是100km左右。
红底的仪表盘，虎视眈眈，蓄势待发。
忙、慌、累…过去的日子，你总感觉疲惫？ 千头万绪在手，却没有一件持之以恒？ 或许，你被繁杂的琐事绑架了生活，不妨从物质到精神都做个减法。有时候，事情很简单，复杂的是你。
有时，生活就是一种妥协， 一种忍让，一种迁就。 并非所有的事情， 都适宜针锋相对，铿锵有力。 强硬有强硬的好处， 忍让有忍让的优势。 妥协不一定全是软弱， 忍让不一定就是无能。
知足是富人，平常是高人，无事是仙人，无心是圣人。
古人云：“欲成事先成人。”低调做人，高调做事。“甩开膀子干活”是高调做事，“夹起尾巴做人”是低调做人。
其实所有车回归根本属性就是交通工具。思铂睿也仅仅是所有车型中极其普通的一款，这像极了学生时代的情窦初开，可能我们每个人以后都会拥有更好的车，但我们现在与它的那份爱恋和快乐也许再也不会胜过于它……撒花

全新思铂睿怎么样？

全新思铂睿配置：
1、思铂睿整体不错，内饰做工很好，看着挺高挡的，全黑的内饰，很漂亮，这个你可以去4S自己看。同级别车没有比这个车配置高的，标配主动安全很齐全，而且全系都有天窗，顶配还有导航倒车影响，蓝牙，定速巡航，无钥匙启动，等等一拥俱全，优惠幅度也很大，我们这不还价4S全系优惠3W+大礼包，如果再墨迹墨迹能优惠4W；
2、油耗感觉在于个人驾驶习惯，思铂睿平均11到13是正常的（我感觉不算高，毕竟2.4的排量），磨合期要比这个高些属于正常。过了磨合期过高要注意驾驶习惯的问题了；
3、思铂睿驾驶空间很好，视线也不错，后排腿部空间比同级别车小，头部空间还是可以的，本人1米77，60KG坐进去没问题，家里本身没有胖子，一般都是我自己开，最多加上老妈和女友（老爸自己有车）空间都还不错。
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思铂睿怎么样

1、东本思铂睿评测还行，性价比还是蛮高的1这是一款日系车，而日系车的精细做工向来都是让人无法反驳的，从汽车的车门到仪表工作台基本都使用了质地较软的材料，在下极力推荐这款车的主驾和副驾这两个位置的座椅，包裹性。
2、不仅外观动感，内部动力性能也非常强劲，内饰和空间也都不错，相信能取得更好的市场业绩。
3、好1性能东风本田思铂睿2014年20款性能强劲，加速快，适合大部分人驾驶2外观东风本田思铂睿2014年20款在发布当年曝光的图片车型外观简约大方，好看。
4、1思铂睿24尊贵版质量优良，坚固耐用，使用寿命长它采用高强度钢材制成，结构紧凑刚性强，总重低，外观精美大方，经久耐用2该车采用发动机技术先进，整车振动和噪音小，发动机燃油经济，动力强劲，变速器稳定性能。
5、思铂睿采用了偏向驾驶员一侧的设计，驾驶员更容易操控，提高了操作的便利性包裹式座舱设计也为驾驶者提供了更好的驾驶氛围和更强的运动气息整体来说不同的车适合不同的人，不同的场地，所以各有各的好。
6、10年本田思铂睿自动24好本田思铂睿在国内的销量和口碑都算不错，最大的亮点就是省油，保值率高，配置也比较丰富，值得拥有。
7、本田思铂睿混动的优缺点1思铂睿锐·混动的内饰与普通版大体一致，延续了中控台偏向驾驶席的运动风格，全液晶仪表盘的引入，以及传统换挡杆升级为像冠道和雅阁混动一样的按键式换挡，科技氛围得到提升2思铂睿锐·混动。
8、安全性高能够提供更快的出行速度，在高速公路上可以较快的速度前往目的地，安全性高，避免了与人行混杂的情况思铂睿是东风本田的一款车型。
9、09思铂睿空间好根据查询相关资料信息显示思铂睿在外观设计上，更加突出了锋锐界面动感流线与现代空气动力学的完美融合，后排空间大不显局促。
10、非常好因为搭载的是24的自然吸气，直列四缸发动机在动力方面没有任何的毛病，特别适合家庭和一般的长途行驶所以09款思铂睿尊贵导航版发动机非常好思铂睿24TYPESNAVI是由东风本田于2009年生产的一款自动档汽车。
11、说到本田汽车，它可是在国内汽车市场中消费者们最为熟悉的汽车品牌了然而在本田汽车旗下却也有一款不太好卖的车型，它就是本田思铂睿自2009年国产后，思铂睿就一直被东风本田寄予着厚望，可就是这台定位比雅阁还高，还。
12、好112年本田思铂睿经过市场质量监管局检查的车辆，因此好2盖菜采用g52钢材制作车身，抗压能力更强，耐久年限更高。
13、好1思铂睿的双离合变速箱能够有效提供更顺畅的低速驾驶2思铂睿的双离合变速箱的可靠性也非常高，相比之前的5AT变速箱经济性能提升了11%。
14、思铂睿有20L和24L两种排量，但说到运动，还是得说24L的车型，它的顶配车型Si版虽然比次顶配贵了2万，多出的配置也不算多，但冲这一身“行头”，散发出的运动气质是其他版本所不能比的，新车前后大灯组均采用LED。
15、本田思铂睿的发动机型号有三种，分别是R20Z8K24V4LFA11，以2017款思铂睿为例，使用的发动机有两款，分别是20升直列4缸自然吸气发动机和24升直列4缸自然吸气发动机东风本田思铂睿24动力怎么样思铂睿有20和24。
16、动力充沛，外观漂亮，内饰精致，操控精准，驾驶舒适，配置齐全，性价比高，音响惊喜，底盘硬朗，路感清晰，包裹性强，悬架强韧，喜欢山路思铂睿Spirior开创了“高端运动”设计理念，搭载多项世界高端技术，思铂睿中的S意为。
17、好1思铂睿24制作工艺仔细，用料厚道2根据本田思铂睿24车主分享，车开了6年无大修，质量非常好。

本田思铂睿怎么样？驾驶感受解析

作为本田汽车旗下的一款中型豪华车型，思铂睿的推出一直备受消费者的关注。那么，本田思铂睿怎么样呢？接下来，小编将从外观设计、内饰配置、动力表现、操控性能和安全性等多个方面为大家进行解析。
一、外观设计
本田思铂睿的外观设计优雅时尚，整体感觉非常大气。车身线条流畅自然，拥有一定的动感气息，并且独具时尚特色。车头采用了大面积的镀铬装饰，加之头灯造型锐利，提升了该车的整体质感；车身侧面线条流畅，加之采用了双腰线设计，营造出了一种非常时尚的感觉；而尾部则采用了LED灯组及双边共两出式排气装饰，显得非常运动时尚。
二、内饰配置
本田思铂睿的内饰设计简洁大方，非常符合消费者的审美趋势。中控台采用浅色调设计，并搭载了10.7英寸中控液晶屏，使整个控制台非常的简洁。而座椅则采用了真皮材质，手感非常舒适，还配有座椅加热和记忆功能；内饰还增加了BOSE环绕音响、智能语音控制系统、导航等配置，非常适合追求高品质车内空间的消费者。
三、动力表现
本田思铂睿的动力表现比较出色，目前搭载2.0T和2.4L两种发动机供消费者选择。其中2.0T发动机最大功率为177马力，峰值扭矩为243牛·米；而2.4L发动机则最大功率为190马力，配备CVT变速箱，相信可以满足大部分消费者的需求。
四、操控性能
本田思铂睿的操控性能非常出色，相较其他车型能够更好的满足消费者的需求。悬挂系统采用了双叉臂式前悬挂及多连杆式后悬挂，确保了整个行驶舒适稳定。而在转向方面，该车配备了电子助力方向盘，操作相当的轻松。
五、安全性
本田思铂睿配备的安全系统非常出色，主被动安全配置较为完善。方向盘前增加了侧气帘和膝部气囊，大大提高了车内乘员的被动安全性。同时，还装备了倒车影像、光感应雨刷、前后泊车雷达、自动大灯等系统，加强了整车的安全性。
总之，在外观、内饰、动力、操控、安全性等方面，本田思铂睿都表现相当优秀，可以说是一款非常值得推荐的车型，相信更多消费者将会选择它。