本文目录一览：
- 1、电动汽车续航排行榜前十名
- 2、欧拉是哪个品牌的车？
- 3、长城汽车又一品牌将诞生？对标特斯拉、蔚来等造车新势力
- 4、长城纯电车有几款
- 5、长城打出动力电池王炸！无钴电池让电动车跑880公里，明年上市
- 6、长城的技术底气：柠檬混动有实力比肩“双田”？丨壹观察
- 7、长城电动汽车欧拉
- 8、电动汽车哪个品牌的好，性价比高？
- 9、欧拉黑猫电动汽车
- 10、长城新能源汽车有几款
电动汽车续航排行榜前十名
蔚来ET7、长城机甲龙、极氪001等。
1.蔚来ET7
动力续航方面，蔚来的ET7搭载180kW前永磁+300kW后感应的电机组合，综合功率为480kW，峰值扭矩为850Nm，百公里加速3.9秒以内。电池方面有电池容量70kWh100kWh和150kWh三种电池包可选，其NEDC续航里程分别超过500km，700km和1000km。
2.长城机甲龙
说到机甲龙，其也是长城汽车在今年广州车展期间才正式亮相的一款国产高端纯电动车。目前也只开放限量了101台的订单。如果是想要买台新能源车过日子的朋友基本上就可以划走了。因为机甲龙不仅贵、而且它还限量，所以即便有钱也是很难入手到它的。
3.极氪001
很多人说极氪001是国产的保时捷帕拉梅拉猎装车，要知道，极氪001虽然是一款国产电动车，但它却给了你一个好看的外形与最快3.8秒破百的加速成绩，而实际的价格却仅为30-36万元区间，所以就这样一款高性价比的国产豪华电动车，也很难不对它有所喜爱。
纯电汽车日常保养
正确掌握充电时间一般情况蓄电池充电时间在十小时左右，要避免过度充电。准备出行时要提前安排好途中充电，避免行驶中电量不足，使得电瓶过度放电严重缩短其寿命。保护好充电器，尽量避免充电器颠簸振动。
为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，很多充电器经过振动后，其内部的电位器会漂移，导致整个参数漂移，致使充电不正常。所以建议如果一定要移动充电器，尽量用塑料泡沫包装好。
欧拉是哪个品牌的车？
欧拉汽车是长城旗下电动车品牌，创立于2018年，在中国汽车企业中，长城率先将新能源汽车业务作为品牌化管理的独立新能源品牌。
欧拉ORA，是Open（开放）、Reliable（可靠）和Alternative（非传统）的组合，“欧拉”寓意长城汽车将继续一丝不苟，坚持造好车。由感叹号衍生而来，寓意为致敬和问候，向欧拉先生致敬，向用户问候，向世界问候。
欧拉ORA希望给大家带来惊喜，同时代表着长城汽车为用户打造令人惊喜的产品的决心。随着欧拉ORA品牌发布，中国首个电动车专属平台——ME平台也随之亮相，从底盘到内外饰都结合了当下智能网联的先进技术，在空间、安全性、效率等方面，取得了实质性的突破。
欧拉品牌是长城汽车经过十年潜心研发，不做“油改电”、“政策车”，在长城数十年的技术沉淀下，打造首款车型原生纯电动车型欧拉iQ，为消费者提供更多的绿色出行选择，同时在品质上经得住考验。
欧拉融入了开放的设计元素，欧拉将以积极友好的姿态，为新一代消费者带来一系列安全、可靠，充满驾驶乐趣的电动汽车。
ora是欧拉汽车，欧拉汽车是一家新能源汽车制造公司。
欧拉汽车是长城汽车旗下的汽车品牌，是长城汽车研发的一款两座新能源汽车，该车由电机驱动，小巧玲珑、造型独特，而且十分卡通。欧拉汽车是长城汽车专门的新能源汽车制造品牌。
2018年9月20日，长城欧拉荣获中国智能网联汽车最具影响力品牌。
品牌优势：
该公司销售两种型号，欧拉R1和欧拉IQ。欧拉R1定位为一辆小车。它由纯电力驱动，行驶里程为351公里。采用快充和慢充两种充电方式，快充时间0.67小时，慢充时间10.5小时。
欧拉iQ是一款纯电动驱动的紧凑型SUV，续航里程为360公里。采用快充和慢充两种充电方式，快充0.4小时，慢充8小时。这两种型号都是理想的家庭交通工具。
以上内容参考 百度百科-欧拉 （长城汽车旗下的微型车）
长城汽车又一品牌将诞生？对标特斯拉、蔚来等造车新势力
“大潮将至，我辈当躬身入局！”
当长城汽车传出计划推出全新智能电动汽车独立品牌，内部命名为“SL项目”，该项目未来将对标蔚来、特斯拉、理想等新造车势力的消息后，长城汽车副总裁傅小康这样的回复，进一步印证了该消息的准确性。
其实传统车企对标“造车新势力”已经不是什么新鲜事。在此之前，东风汽车已经于今年7月份正式发布了旗下全新高端电动品牌，中文名称为“岚图”。而在11月份又有两家传统车企宣布进入“高端智能汽车”的竞争行列，一个是长安汽车与华为、宁德时代共同打造的CHN纯电平台，另一个则是上汽、浦东政府以及阿里巴巴合资的智己汽车。
为何这些传统车企会不约而同的向着“高端智能电动汽车”发力？
笔者认为，在燃油车的“赛道”上，各大品牌已经厮杀良久。并且在车市整体下行的趋势下，竞争也将愈加激烈。而在智能纯电汽车的“赛道”上，相对来说并不算过于“拥挤”，更像是汽车产业中的“朝阳产业”。
并且值得关注的是，这个“朝阳产业”的成员正在不断的超越传统的老牌强手。现如今特斯拉已经成为全世界市值最高的汽车制造商，而在去年还深陷融资问题的蔚来汽车，在今年已经成为了全球市值第4的车企。
可以想象，在如此巨大的反差下，传统车企集体更换“跑道”也就顺理成章了。
而可以预见的是，新一轮的“造车新势力”的洗牌也将正式开始。
2020年以来，已经有众多的“造车新势力”开始迎来退场，比如说博郡汽车、拜腾汽车、赛麟汽车等还没正式进入轨道，已经走向衰亡。随着说这些车企的到来，也曾经给车市带来全新的气象，不过造车激进、不尊重行业规律、并且功利性太强等粗暴的手法，破坏了原来汽车行业的生态平衡。
而随着一些“造车新势力”的退场，蔚来、理想们逐步站稳脚跟，已经传统车企进入这个全新的“赛道”，可以预见的是“高端智能汽车”的整体前景依然是向好的。
那么，长城汽车打造“高端智能电动汽车”的底气何在？
首先在打造高端品牌上，可以说长城汽车已经有了成功的经验。WEY品牌自推出以来，已经有多款车型实现月销破万的成绩，并且总销量早已突破30万辆大关，引领了中国高端品牌向上突围。虽然说今年以来WEY品牌的整体成绩并不怎么亮眼，但是随着坦克300的亮相，再度赢得了众多消费者的关注，未来有望在豪华越野SUV市场实现新的突破。因此，未来在“SL项目”上，可以有不少成功的经验可以借鉴。
另外在纯电动汽车领域，无论是欧拉品牌还是说独立的蜂巢能源，都已经为长城汽车打造高端的纯电动车打下了坚实的基础。尤其是蜂巢能源如今已经正式推出了无钴电池，可以让新车拥有长续航以及高安全性等优势，从而让全新品牌拥有更强的竞争力。
此外值得关注的是，据透露，“SL项目”还将采用多元化的融资结构，引入“合作伙伴”，这也将有助于其在智能科技领域打开全新的“思路”，为消费者带来“不一样”的产品。同时还有消息称，“SL项目”的总部将设在上海，未来将使用长城工厂代工，首款车型是SUV，或将对标蔚来ES8。
今年以来，长城汽车即便是面对如此恶劣的市场环境，依然保持了不错的发展态势，在刚刚过去的11月其整体销量14.5万辆，同比增长26.1%；前11个月累计销量达96.1万辆，同比增长0.75%。而这跟其前瞻的技术储备和产品投放不无关系，而未来其推出的“高端智能电动汽车”新品牌到底如何，我们也将持续关注。
（本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：清风）
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长城纯电车有几款
长城汽车是国内最具实力的汽车制造商之一，也是行业的领军企业。长城推出的纯电动汽车备受消费者青睐，下面我们来了解一下长城纯电车有几款。
长城汽车推出的纯电动汽车主要有欧拉系列和几款SUV车型。欧拉系列包括欧拉iQ、欧拉R1、欧拉R2和欧拉Atrium等车型，车型定位偏向于城市代步车型，由于其时尚的外观和实用的性能特点，备受消费者喜爱。此外，长城汽车近年来推出的纯电动SUV车型，如荣威Ei5、WEY概念车和欧拉iQ5等也很受欢迎。
长城汽车不断加大在新能源汽车领域的投入，积极推广全球最先进的新能源科技，致力于打造全球领先的智能纯电驱动车辆。未来，长城汽车将继续逐步完善纯电动车型的产品线，加速纯电动汽车技术研发和创新，推动新能源汽车在国内市场的普及和推广，开创新的汽车时代。
长城打出动力电池王炸！无钴电池让电动车跑880公里，明年上市
车东西5月19日消息，昨晚，蜂巢能源举办了一场线上发布会，正式向外推出了两款电池新产品，分别是115Ah电芯和L6薄片无钴长电芯。
▲蜂巢能源发布会现场
根据蜂巢能源官方的信息来看，115Ah电芯的容量为115Ah，能量密度达到了245Wh/kg（575Wh/L），能够搭载到目前大部分新的纯电平台上，车辆的续航里程将会达到600公里（官方未指明标准，推测为NEDC标准）。这款产品的电池包在整车端可以实现15年120万公里的质保，这款电芯将会在2021年6月份推出。
而L6薄片无钴长电芯的容量为226Ah，能量密度为240Wh/kg（590Wh/L），L6薄片无钴长电芯将会搭载到蜂巢能源和长城汽车合作开发一款新的电动汽车上，预计新车可以实现880公里（官方未指明标准，推测为NEDC标准）的续航。这款产品预计在明年下半年推向市场。
由于钴的昂贵性和稀缺性，目前，“高镍低钴”成为三元锂电池的发展趋势，车企和动力电池企业都在致力于降低钴元素在动力电池中的比例。
无钴电池的研发成功对于电池行业来说将是巨大的变革，随着国家政策导向的变化，磷酸铁锂电池和三元锂电池两个技术路线的竞争仍在不断加剧，比亚迪用刀片电池这种新的结构工艺提升了磷酸铁锂电池的能源密度，加上磷酸铁锂的高安全性，让磷酸铁锂电池站到了一定的优势。
但自主SUV一哥长城，成功研发了出了无钴电池，解决了三元锂电池安全性低和成本高的两个核心问题，既提升了车辆的续航又兼顾了安全，将对现有的技术体系和玩家造成冲击。
此外，无钴电池的研发成功对于长城汽车来说，不但解决了自家电动汽车的电池问题，因为有技术优势，也有可能抢到一部分动力电池的市场。
一、长城蜂巢推两款电芯 可让电动车跑880公里
虽然特斯拉电池日的活动一再跳票，但也不能抵挡电池行业的热闹。
昨晚，国内动力电池新兵蜂巢能源全球首发了两款电池产品，分别是115Ah电芯和L6薄片无钴长电芯。
据了解，115Ah电芯的容量为115Ah，能量密度达到了245Wh/kg（575Wh/L），匹配590标准，能够搭载到目前大部分新的纯电平台上，这款电芯的使用寿命也非常可观，这款产品的电池包在整车端可以实现15年120万公里的质保，明年6月将会量产推出。
▲蜂巢能源115Ah电芯
本次发布会最重磅的产品则是L6薄片无钴长电芯，这款电芯将会在明年下半年推向市场，由名字可以看到，由这款电芯组成的电池组将会是全球首款无钴电池。
L6薄片无钴长电芯的容量为226Ah，能量密度为240Wh/kg（590Wh/L），电池中完全不含钴元素，而钴元素的价格比较高，这也意味着这款电池的成本价格将会有所降低。
虽然价格成本会有所降低，但这款电池的性能却不会受到影响。据悉，目前蜂巢能源正在与长城汽车开发一款新的电动汽车，新车将会采用L6薄片无钴长电芯所组成的电池组，预计新车的续航里程将会达到880公里（官方未指明标准，推测为NEDC标准），按目前的标准看，这将是市面上续航最远的一款电动车。
▲蜂巢能源L6薄片无钴长电芯
电池的安全性也得到了保障，在发布会现场，蜂巢能源也对电池的安全性做出了测试，将普通三元高镍动力电池和蜂巢无钴电池分别装进一个内部温度为140℃、150℃的热箱中，普通三元高镍动力电池，在140℃的热箱中，30分钟之后就开始起火了。而蜂巢无钴电池在150℃的热箱中30分钟后仍未起火。
那么，蜂巢能源是如何造出无钴电池的呢？
据了解，蜂巢阳离子掺杂技术采用两种化学键能更大的元素掺杂到材料中替代钴，通过强化学键稳定氧八面体结构，减少锂镍混排，改善了材料的稳定性，可以在4.3V~4.35V电压下稳定工作，使能量密度提高，成本降低。
同时，蜂巢能源还采用了单晶技术，与多晶材料相比，单晶材料在辊压过程中具有更强的颗粒强度和更加稳定的结构，耐压力强度可以提高10倍。正因如此，无钴材料的使用寿命会更长，电芯寿命也比多晶高镍三元高出70%。
此外，蜂巢能源还采用了纳米网络包覆技术，在单晶表面包覆一层纳米氧化物，可以减少正极材料与电解液的副反应，有效改善了高电压下的材料循环性能。
正是这三项技术的加持，蜂巢能源在无钴材料的研发上做出了巨大的进步，但是要想将无钴材料的性能充分应用到电动汽车上，还需要有卓越的电芯设计、PACK设计和制造技术。
公开资料显示，蜂巢能源很早就开始了叠片电池的开发，L6薄片无钴长电芯就比较适合叠片电池的生产，可以有效提高方形电芯内部的体积空间利用率，使电芯的平整度更好、应力更均匀、膨胀变形更小，可以使无钴电芯在能量密度方面再提升5%、循环寿命上再提升10%。
采用矩阵PACK设计能使蜂巢能源更好地降低PACK非增值件的重量，并且这种矩阵式PACK设计变革了电池的热管理系统，通过上下两层冷却，相对传统PACK提升冷却效果40%，低温加热达到60~70℃/h，温度控制在25~35℃之间，温差控制在5℃以内。
为了更好的生产无钴电池，蜂巢能源还在江苏金坛建立了中国首个“车规级AI智能电池工厂”，采用超高标准设计来保障生产的正常进行。
二、无钴电池是技术新高地 多家企业扎堆研发
钴是一种稀缺金属，产量少且分布不均，美国地质勘探局数据显示，全球陆地钴资源的储量约为700万吨，其中刚果（金）的储量占比为52%、澳大利亚储量占比为17%，古巴的储量占比为7%，其他国家的储量则非常低。
目前有一半的钴元素都用在了锂离子电池方面，杨红新表示：“如果不考虑回收，到2026年以后，钴元素将供不应求。”
▲蜂巢能源总裁杨红新
早期的钴酸锂电池中钴元素的含量达到了59%，蜂巢能源官网显示，到NCM523电池时，其中的钴元素含量已经降到了20%，目前所广泛采用的NCM811电池中的钴元素含量降到了7%。虽然钴含量在逐步降低，但是真正的无钴电池还是车企和动力电池企业的研究方向。
目前，关于无钴电池的研究主要有两个技术路线，分别是磷酸铁锂电池和升级三元锂电池。
通用和LG化学宣布推出的Ultium电池是一款NCMA四元锂电池，这款电池的技术原理是通过向NCM三元锂正极材料，混入少量的铝元素，使原本性质活跃的高镍三元正极材料在保持高能量密度的同时，也能维持较稳定的状态，其中成本最为昂贵的钴元素含量降到了5%，而特斯拉的新一代高镍电池钴含量将会进一步降至3%以下。
▲通用与LG合作的电
不过严格来说，这些电池并未实现真正的无钴。
另一条路线则是磷酸铁锂电池，3月29日，比亚迪发布了“刀片电池”，通过结构创新，刀片电池的能量密度得到了提升，续航里程可以达到605km。不过，磷酸铁锂电池从研发之初就没有采用钴元素，是比较常见的无钴电池。
而蜂巢能源发布的无钴电芯既没有走磷酸铁锂路线，又彻底去掉了钴金属，是真正意义上的技术进步。
蜂巢能源曾经是长城汽车的动力电池事业部，在2012年蜂巢能源就开始展开电芯的预研工作，2018年正式从长城汽车完全剥离出来。早期的准备工作在加上了独立之后的权利研发，让蜂巢能源成为了动力电池行业的实力玩家之一。
结语：无钴电池的春天来了
虽然特斯拉的电池日活动还没有如期举行，但特斯拉已经多次透露了无钴电池的信号，无钴电池可能会是特斯拉电池日活动的核心内容之一。
在大洋的彼岸，中国的动力电池企业蜂巢能源则在昨日正式发布了两款电芯，首次推出了无钴电池，在采用了这种电池之后，车辆的续航里程甚至可以达到880公里。
而目前，LG化学、宁德时代、通用汽车都在进行无钴或低钴电池的研发，在未来一段时间内，多款无钴电池将会轮番亮相。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
长城的技术底气：柠檬混动有实力比肩“双田”？丨壹观察
文｜张卫东
图｜来源网络
在技术赋能品牌向上的路上，长城汽车又有了新动作。
12月15日，长城汽车在保定哈弗技术中心正式推出“柠檬混动DHT”技术，成为了继本月长城汽车全新电动车高端品牌（SL项目）浮出水面后向新能源市场释放的又一信号。
在发布会现场，长城汽车商品战略及技术研发副总裁穆峰介绍，针对以城市出行为主兼顾高速出行场景需求的“柠檬混动DHT”，总结起来可用“1-2-3”来概括，即一个混动系统，两种动力架构，三套动力总成。
从消费者的角度来看，这套系统在HEV和PHEV两种动力形式下，拥有百公里最低油耗4.6L、PHEV纯电续航200km，以及最快5.2秒破百等技术亮点。
而对于品牌来说，柠檬混动DHT系统除了将刷新长城汽车的技术形象外，在前有丰田、本田等日系混动“标兵”，后有吉利、长安等自主阵营持续攻势的混动市场，继WEY P8后第二次“试水”混动战局的长城汽车，似乎已做好了变革的准备。
从此次发布的柠檬混动DHT技术来看，长城汽车至少解决了两个问题，即用户刚需和技术创新。
拿用户刚需来说，混动车与燃油车最显著的区别在于油耗表现，但在现阶段的实用主义面前，低油耗已不再是用户传统的单一消费诉求，兼得性能层面的考虑慢慢成为了混动用户的进阶版刚需。
因此，对于长城汽车柠檬混动DHT技术而言，其最大的特征便是做到了效能与性能间的技术平衡，而官方给予的“1-2-3”密码，正是对柠檬混动DHT技术特色的集中概括。
简单来说，柠檬混动DHT是高度集成的油电混动DHT系统。其中密码“1”，指的是柠檬混动DHT所采用的双电机混联拓扑结构，工作模式包括有纯电、混联、串联、能量回收等。
密码“2”，是指HEV和PHEV两种动力架构；密码“3”，则是HEV混合动力架构（1.5L +DHT100）、PHEV混合动力架构（1.5T +DHT130），以及PHEV四驱混合动力架构（1.5T +DHT130+P4）三套动力总成。
具体来看，在主打能效的HEV混动架构方案下，该系统总功率180kW，其中搭载该系统的A级SUV百公里最低油耗4.6L；在更侧重性能方案的PHEV架构模式下，两驱系统总功率为240kW，四驱系统总功率为320kW，基于该方案下打造的B级、C级SUV百公里加速成绩分别为7.2秒和5.2秒，此外45kWh的大容量电池包，还带来了最高200km的纯电续航成绩。
可以说，从技术亮点到动力特点，各项以数字呈现的优势均指向了用户的刚需。但二次进军混动市场的柠檬混动DHT技术，与丰田THS-II和本田i-MMD的混动技术逻辑又有怎样的差异？
从技术创新的角度来说，首先这套油电混动DHT系统，是以“七合一”高效能多模混动总成构建的混合动力技术体系，在构成上是以1.5L和1.5T混动专用发动机、发电/驱动双电机、定轴式变速箱、双电机控制器，以及集成DCDC等构成。
另外，从国内混动市场现有的混动策略来看，目前有功率分流（电机调速、转速耦合）、单速混动（刚性耦合）、串联增程以及油电分动等。
其中，丰田THS-II和本田i-MMD两种日系混动策略路线均可归类于功率分流型的重度混动系统，在特性上更偏重于系统的经济性表现，但该技术路线和单速混动在策略动力性上相比经济性表现会略显不足，而串联增程式的动力性能将直接取决于电机功率的大小。
也就是说，能效与性能平衡的考虑，不仅是消费者所期待的技术亮点，同样是柠檬混动DHT的技术主攻点。
值得一提的是，由于目前搭载柠檬混动DHT的量产车型尚未正式确定，壹哥在简单试驾体验试装车后，从根据系统负荷智能选择的EV模式、串联模式、发动机动力挡直驱模式和发动机经济挡直驱模式等特点发现，采用双速混动的柠檬混动DHT，在混动策略的角度上与本田SPORT HYBRID e+混动逻辑更加相近，因此两款相关产品的详细试驾解读，还将等待搭载柠檬混动DHT量产车正式发布后再进行。
长城汽车柠檬混动DHT的发布，令混动车市场的可观前景再次清晰了起来。从国内较早布局混动路线的日系品牌，到如今争先发力的自主车企，混动攻势在车市电气化变革的拐点上显得尤为突出。而借助柠檬混动DHT，壹哥认为长城汽车释放了三大信号。
其一，是政策导向信号。在中国电动汽车百人会副理事长董扬看来，自主品牌起势混动车领域已迫在眉睫，这不仅是因为合资品牌在混动技术路线上拥有较早的战略和日益完善的技术储备，国内新能源市场格局的变化，也使得混动技术成为了当前甚至未来极为重要的发展路线之一。
另据《节能与新能源汽车技术路线图2.0》分析指出，“预计至2035年，传统能源动力乘用车将全部转为混合动力车型，混合动力车型与新能源汽车（纯电动车、插电混动车型、燃料电池车）年销售量各占50%，从而实现汽车产业的全面电动化转型。”
因此，在国内新能源车市未来发展趋势下，长城汽车此次发布的柠檬混动DHT技术在时间节点上可以说是“恰逢其时”。越来越多混动技术的落地，不仅强调了国内未来新能源车市趋势，更加速了车企在新能源技术路线上的变革步伐。
其二，是长城抢先战略布局的信号。通过“一个混动系统，两种动力架构，三套动力总成”的柠檬混动DHT技术，长城汽车再次完成了在新能源赛道的提速，进一步将细分市场战略进行落地，通过分别在三套动力三种车型的对应释放，长城汽车借此将“提前”锁定相关产品在未来的市场地位，从而完善在新能源技术路线的布局，加强品牌整体实力和产品竞争力。
其三，是长城持续发起技术攻势信号。2020年，是正值“三十而立”的长城汽车发起自我“灵魂拷问”的一年，从“柠檬平台”、“咖啡智能”，到“大狗”、“好猫”、“坦克”，再到全新智能电动化高端品牌等等，都从正面和侧面展露出了长城汽车发起变革攻势的行动与决心。
因此，柠檬混动DHT的到来，无疑是“唤醒”品牌整体向上的助推器之一，不论从技术革新层面还是在多产品布局上，柠檬混动DHT技术均将是加速长城汽车描绘新能源市场蓝图的一块“起跳板”，同时也是一针重要的技术形象强心剂。
写在最后
国内混动车战局，未来还将持续上演变局好戏。但从今年品牌一系列变革的结果来看，坦克、大狗系列的热销，以及在营销等层面持续的创新，这似乎均为长城汽车奔赴下一场战局奠定了基础。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
长城电动汽车欧拉
拿呼声最高的欧拉好猫来看，其在设计上相比之前多款车型更有回头里了，包括内饰也营造出来高级感，更符合个性化精品小车的品牌定位了，尤为重要的是不仅在功能性上得到了长城目前最好的装配，行驶质感动力与灵活的操控表现让。
太平洋汽车网欧拉汽车是长城旗下电动车品牌，创立于2018年在中国汽车企业中，长城率先将新能源汽车业务作为品牌化管理的独立新能源品牌欧拉ORA，是Open开放Reliable可靠和Alternative非传统的组合，ldquo。
欧拉品牌是长城 汽车 经过十年潜心研发，不做quot油改电quotquot政策车quot，在长城数十年的技术沉淀下，打造首款车型原生纯电动车型欧拉iQ，为消费者提供更多的绿色出行选择，同时在品质上经得住考验欧拉融入了开放的设计元素，欧拉。
欧拉品牌隶属于长城汽车，是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌，与2018年8月20正式发布，同时推出品牌首款车型欧拉iQ同年12月26日，欧拉推出欧拉R1电动小车欧拉品牌产品阵容不断扩大，目前已形成包括欧拉iQ。
4续航欧拉 R1 诞生于全新研发的电动车专用平台ME 平台，这也是欧拉正向研发的电动汽车专用平台它的好处就是能带来整体布局合理化和空间利用率高等优势，同时在能耗方面也能进一步的降低在如何使汽车更加轻量更加。
1欧拉好猫采用“复古未来主义”设计理念，由前保时捷设计师艾蒙·德尔塔亲自操刀，不过看好猫这个前脸，似乎只要挖走保时捷的设计师，距离成为保时捷的接班人也就不远了此外，内饰设计也让好猫罕见地营造出堪比顶级奢侈品的。
由于欧拉品牌归属于长城车辆，作为国内独立汽车企业之中一个比较单独的新能源汽车品牌在长城车辆之中，欧拉也是属于技术性较为领跑新能源，不管是质量或是个性化，都是有着独特设计理念，而欧拉汽车实力也是十分雄厚资金，特别。
是欧拉品牌隶属于长城汽车，是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌在中国汽车企业中，长城率先将新能源汽车业务作为品牌化管理的独立新能源品牌欧拉的研发和设计 团队来自于德国奥地利美国日本和韩国等。
长城欧拉电动车的启动方法如下1启动车辆前，首先踩下制动踏板进行通电2然后按下启动键，之后进挡位旋转到D挡3放手刹，松开制动踏板，轻踩油门踏板，准确来说应该是电力踏板，即可完成启动以下是关于长城欧拉。
欧拉汽车是长城汽车旗下的汽车品牌，是长城汽车研发的一款两座新能源汽车，该车由电机驱动，小巧玲珑造型独特，而且十分卡通欧拉汽车是长城汽车专门的新能源汽车制造品牌2018年9月20日，长城欧拉荣获中国智能网联汽车最具。
随着欧拉ORA品牌发布，中国首个电动车专属平台ME平台也随之亮相，从底盘到内外饰都结合了当下智能网联的先进技术，在空间安全性效率等方面，取得了实质性的突破欧拉品牌是长城汽车经过十年潜心研发，不做“油改电”。
欧拉R1车型定位是微型车，欧拉汽车是长城汽车旗下的汽车品牌，主要生产的是纯电动汽车，欧拉R1是欧拉汽车旗下的一款纯电动汽车，这款车的官方指导价格为718798万元尽管这款车的车型定位是微型车，但是这款车依旧采用。
地址位于嘉兴市桐乡市稻乐路与茅盾东路交汇处欧拉品牌隶属于长城汽车，是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌欧拉黑猫基于长城汽车打造的中国首个电动车专属平台ME平台打造的一款新能源汽车定位于新一代精品电动。
以市场和用户为导向，拒绝“油改电”，不做“政策套利车”纪念全球著名数学家“欧拉先生”数学是人类科技创新的基础，也是汽车设计研发的核心与前提，取名“欧拉”，寓意长城汽车将继续一丝不苟，坚持造好车。
简介 欧拉汽车是长城旗下电动车品牌，创立于2018年在中国汽车企业中，长城率先将新能源汽车业务作为品牌化管理的独立新能源品牌随着欧拉ORA品牌发布，中国首个电动车专属平台ME平台也随之亮相，从底盘到内外饰都结合了。
欧拉品牌隶属于长城汽车，是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌欧拉黑猫基于长城汽车打造的中国首个电动车专属平台ME平台 打造的一款新能源汽车，定位于新一代精品电动小车欧拉黑猫5张2020年7月，全新改。
在中国汽车企业中，长城率先将新能源汽车业务作为品牌化管理的独立新能源品牌欧拉的研发和设计 团队来自于德国奥地利美国日本和韩国等国家同时，欧拉拥有博世奥托立夫等国际供应商。
广汽埃安前身为广汽新能源，位为高端智能电动车品牌续航加速智能化方面都很优秀，旗下一款AION S销量就占整个品牌销量的六成了9长城欧拉 长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市，欧拉品牌是。
电动汽车哪个品牌的好，性价比高？
电动汽车行业 发展的非常迅速， 有很多人都会 购买电动汽车， 不仅节能而且还环保， 说句悄悄话哈， 发兔也算是其中一员哦，
电动车，现在出名点的感觉除了国外的特斯拉，就是我们国产的比亚迪了吧！现在比亚迪的车子不仅颜值有了很大的提升，配置方面也开始越来越有科技感，还是不错的。
我也感觉比亚迪的电动车不错，电池都是用的自家生产研发的三元锂电池，品质上有保障，而且质保方面也比其他一些车企做得要好。
鬼宅《绿娘小曲》
兄弟5W以下的电动，那不是汽车啊，是球车
游览车
吧，
我知道深圳
陆地方舟
好像在做。
另外BYD做的是小汽车，好像比较贵，几十W
8月20日，长城汽车新能源汽车独立品牌——欧拉ORA在河北保定哈弗技术研究中心正式对外发布，欧拉ORA首款车型iQ也将于下周的成都车展上正式上市。此次品牌发布，是长城汽车继宣布与宝马成立合资公司后在新能源汽车方面的又一次重大突破。
有人一直认为长城汽车进入新能源汽车的红海已经太晚了。但对于长城来说，其实早在十几年前长城就已经开始布局新能源汽车业务，并投入大量的资源进行基础研发和产品布局。过去十年里，长城投资100多亿元人民币，研究新能源、智能网联和自动驾驶等前沿科技的发展，打造新能源专属平台和系列产品。
去年5月，长城推出其首款纯电动轿车长城C30EV，该车基于长城C30打造，综合工况续航200公里，并在2018年4月进行升级，升级后的续航为270公里，补贴后售价不到十万元。
2.8月24日，比亚迪向新·定义未来——2018比亚迪新能源智Di有声臻享会在中国古典韵味浓重的北京船山书院召开。
比亚迪汽车总经理助理叶庭文先生与到场的北京地区的汽车行业资深媒体人、自媒体人一同分享近些年来比亚迪的品牌故事，在新能源领域取得的成绩以及比亚迪深耕新能源领域多年的核心技术。
臻享会伊始，由比亚迪汽车总经理助理叶庭文先生发表讲话致辞分享，叶庭文先生向媒体们分享了全国新能源汽车的市场情况，总结了比亚迪北京地区上半年成绩以及未来比亚迪品牌的战略规划。比亚迪所独创的核心“三电技术”“e平台”技术由比亚迪汽车工程研究院 高级项目主管 王刚先生向媒体进行讲解，王刚先生向大家介绍了比亚迪新能源汽车的发展历史，比亚迪2002年就开始了电动汽车开发，经过16年时间的发展，已建成专业的电动汽车整车研发中心、负责电机电控研发生产的事业部以及负责动力电池研发生产的事业部，为比亚迪未来助力。
在之后的媒体人证言环节，来自汽车行业的知名自媒体人从媒体角度为大家讲解从市场、技术再到用户等方面比亚迪的品牌理念。接下来的研讨会环节，由在座的媒体人自由探讨发言，自媒体人们针对比亚迪车型的性能和市场口碑发表了各自的观点，比亚迪新能源车型出色的品质和性能让在场的自媒体人赞不绝口
“e路潮前 智趣领跑”
倭鬼虽然也推出了不少电动汽车产品，但是中国人不能支持、宣传、买卖、使用，甚至维修倭货。你去想一想：中国人的皇帝——天子（老天爷的儿子），按辈分论是倭鬼的倭王——天皇（老天爷）的什么人？所以，买了倭货就等于找到了事实上的亲爹。
欧拉黑猫电动汽车
欧拉黑猫是一款不算太便宜，但综合起来还可以的，家庭有第一辆油车后准备添置第二辆车时，10万元以内小电车的不错选择欧拉黑猫目前共有5款车型在售，综合补贴后的售价区间为698848万元除了长续航版车型配备最大。
欧拉黑猫电动汽车还不错欧拉品牌隶属于长城汽车，是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌欧拉黑猫基于长城汽车打造的中国首个电动车专属平台ME平台打造的一款新能源汽车，定位于新一代精品电动小车2019年3月。
元，据。
欧拉黑猫2022款301km萌宠版搭载一套纯电动动力系统，前置永磁同步电动机，电动机总扭矩125牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速为102kmh，配备308kWh电池组，工信部纯电续航里程为301KM，快充模式下充至80%快充电量。
欧拉黑猫是什么牌子的车 欧拉黑猫是欧拉旗下的一款微型电动车其轴距为2475 mm，长宽高分别为3495 mm1660 mm和1560 mm欧拉黑猫是一款五门四座掀背车，也是单电机车这车的电机是前置的，所以这车也是前轮驱动欧拉。
欧拉融入了开放的设计元素，欧拉将以积极友好的姿态，为新一代消费者带来一系列安全可靠，充满驾驶乐趣的电动汽车欧拉黑猫基于中国首个电动车专属平台ME平台打造，拥有高颜值大空间高品质更安全更智能五大产品亮点。
从国家政策的导向来看，新能源汽车必将得到充分且飞速的发展，其中，纯电动车型依靠着出色的动力表现，征服了不少消费者作为欧拉旗下车型中的重要角色，欧拉黑猫2022款301km萌宠版磷酸铁锂是不少消费者所关注的车型，接下来。
欧拉黑猫上坡费劲是没有运动模式没有运动模式会导致上坡费力，动力不足欧拉黑猫是欧拉汽车旗下的微型新能源电动汽车品牌，欧拉汽车品牌隶属于长城汽车旗下的微型车品牌，主要生产新能源电动汽车。
欧拉黑猫是一种传统的内燃机汽车，它的发动机技术已经发展了很多年，发动机的结构和性能都很稳定，耐用性也比较强，可以长期使用，但是欧拉黑猫的污染性比较高，不利于环境保护新能源电动汽车是一种新型的汽车，它的发动机技术。
同时，这款车标配了车联网蓝牙车载电话前排侧气囊等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性动力方面，欧拉黑猫配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为35kw，总扭矩为125牛·米的电动机，另外该车工信部。
欧拉黑猫后面可以改盘刹根据查询相关资料信息，欧拉黑猫改盘刹可以增加了刹车辅助牵引力控制以及车身稳定系统欧拉黑猫是欧拉汽车旗下的微型新能源电动汽车品牌同时，欧拉汽车品牌隶属于长城汽车旗下的微型车品牌，主要生产新。
从国家法规和环保的角度来看，新能源汽车的发展肯定是大势所趋，而纯电动车型带来了令人惊叹的动力，而且也不乏现代科技感买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员欧拉黑。
不要欧拉黑猫刹不住车，需要去4s店检查车内刹车功能是否完好，一般刹不住车都是根据，刹车片厚度，更换刹车油，来判断的，轮胎再怎么选不增加刹车强度也是没用的欧拉黑猫是欧拉旗下的一款微型电动汽车，这款车的轴距为。
没有欧拉黑猫基于长城汽车打造的中国首个电动车专属平台ME平台打造的一款新能源汽车 欧拉黑猫由国际美学大师中岛敬亲自主持设计，通过饱满的型面与极简元素搭配，传达出干净利落的欧拉设计美学简介 通过饱满的型面与。
随着欧拉ORA品牌发布，中国首个电动车专属平台ME平台也随之亮相，从底盘到内外饰都结合了当下智能网联的先进技术，在空间安全性效率等方面，取得了实质性的突破2018年11月1日，“新一代电动小车”欧拉黑猫全球预售。
长城新能源汽车有几款
截止到2019年10月，市面上在售的长城新能源汽车只有一款，它就是长城C30新能源，官方指导价格为15.00万元-15.40万元，补贴后的价格为8.60万元-9.00万元。
长城C30新能源是长城汽车以长城C30为基础打造的一款纯电动汽车，其车身尺寸和配置方面和普通版的长城C30差别不大，只是将燃油发动机换成了一款电动机。
关于长城C30新能源的部分配置以下具体说明。
在车身尺寸方面，长城C30新能源的长宽高为4471*1705*1525mm。
在动力方面，长城C30新能源采用了一款永磁/同步的电机，总功率为120kw，总扭矩为280N·m。
在续航里程方面，长城C30新能源的纯电续航里程为270km。
在充电时间方面，长城C30新能源的快充时间为0.66小时，慢充时间为12小时。
在悬架方面，长城C30新能源的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为纵臂扭力梁式非独立悬架。
在轮胎尺寸方面，长城C30新能源使用的是195/55 R16规格的轮胎。
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