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丰田ae86新款,丰田862021款多少钱

admin admin 发表于2024-01-01 16:38:32 浏览20 评论0

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丰田862021款多少钱

当年的AE86就是一款低级车，在86之前，轿车都是后动驱的，86也就是当时最后一款后驱轿车，丰田设计86的意义就是为了纪念告别轿车后驱时代如今的GT86定义为低级跑车，不会太贵，专家预计低配车型应该在16万5千左右，谢谢。
据了解，海外版丰田86将会在2021年中旬推出全新改款车型，新车在外观方面基本上沿用了现款车型的设计，前脸犀利的大灯搭配上大尺寸进气格栅显得相当霸气车身侧面线条简洁时尚，勾勒出一种雄鹰向下俯冲的姿态，车尾造型中规中矩。
18万ae86目前ae86有日本版本和北美版本，而在中国是从未销售过的，就算你能有幸在国内看到，也经过是辗转多手得来的虽然是80年代的车，但由于在中国的保有量极少，再加上漫画和电影的影响，所以我们很难去衡量其车价。
其售价在27782878万元之间1983年作为丰田卡罗拉第五代投入生产线由于汽车技术的进步，1978年丰田推出的TERCEL标志着小型车从结构简单但成本高占空间的FR前置发动机后轮驱动转向成本更复杂的FF前置发动机前轮驱动。
新款丰田86的路试谍照来源于Instagram用户kystify，他在美国密歇根的大街上发现了一辆跑车的杂合车新车研发初期，借用其他车型的底盘或车身的车型称为杂合车这辆杂合车外部覆盖了严密的伪装，乍一看很像全新的2021款日产400。

漂移神车丰田86将出第二代

说起86，很多人第一印象可能是头文字D里面藤原拓海所开的那辆AE86，带着藤原豆腐家的荣耀驰骋在秋明山上，留下一个个传说，其实AE86并不是车型名字，它是corolla车系中的一款，AE86只是车架型号，是COROLLA在1983年推出的第四代车型。
今天我们说的丰田86则是在2013年进入中国的丰田车型，凭借前置后驱，超轻车重和恰到好处的动力，丰田86在弯道的表现完美的继承了AE86的表现。
如今一代神车丰田86迎来更新，据悉丰田确认将生产第二代丰田86，这辆车究竟有何实力？今天我们就来一起了解一下。
丰田86和斯巴鲁BRZ曾被车迷朋友称作价格最亲民的跑车，在年轻车迷朋友中很有共鸣，但是由于国内严格的排放标准，两辆神车都成为首批推出中国市场的车型，难免引人唏嘘，但最近一条消息点燃了人们的激情，两家车企将会共同打造第二代丰田86，并改名为GR86。
在最近的一次采访中，丰田集团在澳大利亚的公共事务经理表示，丰田86对于丰田和全世界的车迷来说都是非常重要的一款车，现阶段不会停止它的研发，它会成为Supra的小兄弟，这也打破了之前关于Supra会代替丰田86的传言，两辆车将会同时出现。
正如我们之前所说的，丰田86是丰田运动理念的代表车型之一，尤其是随着AE86的大火，漫画头文字D之后更是将AE86的神话持续了近30年，2013年国内上市的丰田86以高性价比和后驱操控性能的定位俘获了车迷的心，如今第二代丰田86已经进入了研发阶段。
虽然只是在设计初期，但是曾经负责过丰田86和Supra研发团队的丰田汽车总工程师Tetsuya Tada先生已经明确表示第二代丰田86将会大幅超越现款车型。在设计之初，所有人的理念就是打造一款可以超越Supra的新时代丰田86，这同样也是万千车迷所期待的。
据悉这次丰田86将会继续和老朋友斯巴鲁合作，其实这并不是两者的第一次合作，早在第一代丰田86的时候，作为Scion FR-S，它已经与斯巴鲁的经典车型BRZ共享了几乎所有的重要部件，包括四缸发动机，因为这是两者共同研发的产品。FR-S成为了后来的丰田86，并对Scion品牌再次进行了重塑，这次第二代的研发毫无疑问会继续同斯巴鲁合作，可以说在官方层面再次证实了第二代丰田86的可能。
虽然第一代丰田86的时候因为空间和售价，注定了这种性能车的消费群体会相当有限，但是影响力不容小觑，丰田和斯巴鲁作为日系品牌中产品力比较强的厂商对于这次合作都寄予了厚望。在此次声明中，除了会合作第二代86还有斯巴鲁的新款BRZ，包括一些四驱车和新能源汽车，双方将会展开更加深层次的合作。为了表达两者的诚意，双方增加了持股比例，丰田将在斯巴鲁的持股份额从15%增长到了20%，斯巴鲁同样增持了丰田的股份。你中有我，我中有你的结构将会让这个联盟变得更加牢固。
值得一提的是由于丰田的TNGA架构或者斯巴鲁的SGP底盘都不支持前轮驱动的架构，因此双方合作面临的第一个困难就是研发新的底盘来替代丰田86和斯巴鲁BRZ的现役底盘，或者直接使用后驱底盘。作为一辆性能车，发动机的性能也颇受关注，据悉第二代丰田86将会搭载斯巴鲁新一代的2.4T涡轮增压水平对卧四缸发动机，取代现款的2.0L自然吸气系统，如果真的从自然吸气改为涡轮增压的话，动力将会得到很大的提升，大约升至260匹马力，如果继续坚持大自吸的话，动力最大马力估计在220匹左右。作为性能车爱好者，之前一直被人抱怨没有手动挡的缺憾可能在第二代上得到改善，这对于偏爱驾驶控制的人来说，毫无疑问增加了很多可玩性。
第二代丰田86毫无疑问承载了丰田太多的情感，这次和斯巴鲁联手必定会打造令人兴奋的性能车，据悉正式面世将于2021年，当然目前摆在丰田面前最大的难题还是国内严苛的排放制度，如果对于发动机的排放不做改变，可能无法满足国六的标准，因为法律等问题将无法引入国内，GR86能否量产并进入中国，我们将会持续关注。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

致敬AE86 限量86台 丰田86 Black Limited官图曝光

跑车，作为一个小众车型，它从诞生到现在已经受到了人们的喜爱，不过大部分的跑车都只能作为一台艺术品来欣赏，能用于日常使用的车型确实不多。人们相对来说比较了解的应该就是福特的野马以及丰田86了，其中以丰田86最为出名，可以说这台车是很多男人梦中都想要的一台车，近日，丰田为致敬1986年1月发布的丰田Sprinter Trueno Black Limited（AE86），向日本本土市场推出了丰田86 Black Limited。新车采用了与"前辈"相同的配色风格和车型名称，并限量发售86辆，起售价为351.80万日元（约合人民币23.54万元）。
外观方面，为了致敬“始祖”款车型， 86 GT Black Limited采用Crystal Black Silica专属黑色车漆，并且在车身腰线部分加入黑色与金色混搭而成的线条，使该车与普通款车型相比更具性能魅力。
车身侧面，与普通款车型相比，该车除了新增小型尾翼以外，在后雾灯部分亦有所不同，而这些套件皆为86 GT Black Limited专属设计。
配置方面，该车采用一套17寸青铜色涂装的铝合金锻造轮毂，并且配有经典的红色Brembo刹车卡钳，令其更加贴合“始祖”款车型的外观设计风格，与普通款车型相比具有独特风味。
内饰方面，86 GT Black Limited采用黑色皮革与Alcantara材质相互交错设计的运动化座椅，并且在仪表台、门饰板等多个位置采用仿麂皮Granlux面料包覆，搭配亮黑色钢琴烤漆的按键与中控台，试图营造出与外观相吻合的设计风格。
动力方面，虽然该车作为一款特别款车型，但丰田工程并未对其的动力水平进行强化，该车依旧搭载一副2.0L自然吸气发动机，配备一副6速自动（AT）/手动（MT）变速箱，令其拥有200 PS（AT）/ 207 PS（MT）最大输出与200 N·m / 212 N·m最大扭矩水平。
以上便是关于新车丰田86 Black Limited的全部内容，关于新车的更多信息，请关住我们。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

致敬AE86，丰田86推特别版车型

近日，丰田发布了丰田86 Black Limited特别版车型的官图，新车向1986年1月发布的丰田Sprinter Trueno Black Limited特别版车型进行了致敬。
丰田Sprinter Trueno是何方神圣？估计知道的人不多，该车是丰田卡罗拉的衍生车型，其第三代基于第五代卡罗拉打造而来，车型代号AE86。
听到AE86大家是不是熟悉了很多，该车正是知名漫画《头文字D》主人公藤原拓海的座驾。1986年1月推出的丰田Sprinter Trueno Black Limited是第三代Sprinter Trueno的最终版。
今天的丰田86和AE86完全是两个车系，但是前者继承了后者好开、驾驶乐趣十足的特点，所以在很多人看来丰田86就是AE86的继任者，那么丰田86 Black Limited向丰田Sprinter Trueno Black Limited致敬也就没什么问题了。
丰田86 Black Limited的车身涂装与Sprinter Trueno Black Limited完全一致，车身为黑色，搭配古铜色的轮毂。
外观配置方面，丰田86 Black Limited配备了Brembo高性能刹车系统以及SACHS减振器，另外还优化了底盘护板，以提升车底空气动力学性能。
内饰方面，丰田86 Black Limited大量使用了Alcantara材料，以营造出更强的运动氛围。在副驾驶的前方我们还见到了Black Limited的刺绣，表明了该车身份的不同。
动力方面，丰田86 Black Limited搭载一台2.0升水平对置四缸发动机，最大功率208马力，峰值扭矩211（MT版）/205（AT版）牛·米。
该车唯一遗憾的地方就是只在日本本土发售，而且发售数量极少，只有86台，看来新的理财产品又要诞生了。
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《头文字D》AE86很受年轻人喜欢，丰田汽车公司为什么不重新生产呢？

估计这款不热销吧，其实凯美瑞和雷克萨斯还是比较热销的
不符合时代的审美了，早晚都是被淘汰
缺乏相应的受众，只是喜欢又不一定要买。
应该是因为造型平庸，太众化吧。
新版的86已经改名为丰田86，造型一点看不出来AE86的影子，当然了，新款86的定位就是入门级跑车。但是造型太平庸、大众化。
受到周杰伦电影《头文字D》和日本动画版的影响，估计很多年轻人和我一样，对这款上个世纪80年代的车子非常喜欢，感觉AE86造型不要太帅啊，虽然停产很久了，如果重新设计、生产，（掀背）外形保持不变（造型变了，就没味道了），内饰、发动机变速箱、车身框架等注入现代科技，如图3、4估计会大卖啊！
大家都知道头文字D是以汽车漂移为主题的一部动漫作品，所以要围绕着“漂”这个字来研究。
AE86也确实是先天上的漂移怪才，更准确地说是抓地低能儿。AE86后轮是采用非独立的硬轴配单拖曳臂悬挂，就是这个“面包车风格”的后悬挂，导致其后轮循迹性出奇地不济。
那么这个原因应该是可以说得通的就是，头文字D这部动漫作品是以日本漂移皇帝土屋圭市来创作的。
而土屋圭市驾驶的车辆其中就有一台丰田AE86！并且动画版的头文字D的监制也是土屋圭市。
第三点联系到了头文字D的作者，重野秀一。可能有的朋友会问了，这与作者有什么关系，难道他也有AE86？没错！他就是有AE86！但是这不太能成为挑选主角车型的一个因素……
其实片中的AE86发动机是经过改造的，通过一些调校以及配件的更换马力几乎已经达到了180匹马力。
并且还有它的车身重量！925公斤（1850斤）的车身重量，咱们平时的车辆一般来说都是超过1吨（2000斤）的重量。而AE86仅仅不到一吨的重量，用180匹马力带动这么轻的车身，不快才怪。在改装圈里有一句话是这么说的“宁减一斤不加十匹”这句话是很有道理的。
估计看过头文字D（周杰伦版）的朋友们都会对AE86后来换装的引擎有兴趣吧？那是台什么机器？为什么加油站老板说拓海的爸爸是个疯子？咱们也来看看这一款破万转的引擎吧。
买不到AE86，就来一辆GT86.

2023东京改装车展：丰田展示两款AE86概念车

易车讯 2023东京改装车展上，丰田汽车以“Leaving No Car Lovers Behind”为主题进行了整车及零部件的展示。
其中，AE86带来了氢动力概念车以及纯电概念车，它们旨在努力实现碳中和。氢动力概念车后部安装了Mirai的高压储氢罐，有关内燃机部分的零部件也被改装并尽可能降低高度。
另一款纯电AE86概念车则利用了雷克萨斯的电气化技术，且保留了手动变速箱。同时，其还使用了丰田普锐斯插混、Tundra HEV等车型上的电池技术。
GT YARIS Rally2概念车旨在让更多客户参与其中杭，其灵感源自WRC赛事中获得的经验，并将持续努力开发，将于2024年正式亮相。
此外，GR品牌带来了YARIS的零配件展示，2023年1月起，其将通过独立销售网络正式上线。
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丰田全新AE86？

这都是几年前的新闻了，并且丰田将要推出的不是AE86,而是FT86，FT是Future Toyota的头文字缩写，86则取自于AE86的86，意为要创造一种AE86那种小型廉价的后驱运动跑车的印象。
FT86采用水平对向4缸发动机，排气量为2.0L，由丰田公司和富士重工(斯巴鲁)共同研发。
2009年的东京汽车展上首次公开，当时丰田曾宣布2011年底实现市场化。
2011年4月的纽约汽车展上，丰田宣布FR-S concept(FT86在北美的名字)将以Scion的名义进行销售。
Scion：丰田在北美的专用品牌。

请问一辆进口丰田ae86多少钱

请问一辆进口丰田ae86价格20-30万。
小型车由构造简单但成本较高且占空间的FR（前置引擎后轮驱动）转向较复杂但成本较低的FF（前置引擎前轮驱动）发展的开端。自此，STARLET、COROLLA等车系便相继转投FF阵营。大势所趋之下，1983年的第四代LEVIN/TRUENO遂成COROLLA车系的FR末裔。
丰田ae86相关轶事：
AE86的开发团队为86定了3个目标，一挑战筑波赛道最快单圈记录，二称霸日该国内的RALLY（拉力）赛道，三挑战200公里的极速。结果都完美完成任务。
AE86出世之前，做过各种各样的试车活动，其中之一就是在YAMAHA赛道上连续行驶三天三夜！证明了AE86的TWIN CAM 16V的4AGEU引擎韧性极强！
1984年的富士新人赛里面，ADVAN AE86和土屋圭市以华丽的漂移技术以6连胜的记录瞬间和AE86成为英雄人物，以AE86出名的日本车手还有织户学等等。
以上内容参考：百度百科-丰田AE86

AE86市场价是多少？

55万元人民币左右
本田AE86作为一部多年前就停产的经典赛车，因头文字D而再度风行，ae86多少钱已经不重要了，因为很多人不惜重金也在寻觅它。
AE86是丰田出厂的一款小巧、轻量、经济效益取向的小车，在1983年以COROLLA四代的身份投入生产线。丰田在1978年推出的TERCEL，标志著由于汽车科技的进步，小型车由构造简单但成本较高且占空间的FR（前置引擎后轮驱动）转向较复杂但成本较低的FF（前置引擎前轮驱动）发展的开端。
名字来历
AE86是TOYOTA（丰田）车里一个小型车系叫COROLLA（花冠）的一款。AE86不是名字，只是车架号码。AE86是COROLLA在1983年首次投产的第4代车型，以前的型号有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71，后来才是AE86的车架，这个车架不只用在COROLLA的LEVIN上还有用在TRUENO上，所以才有翻灯和不翻灯的AE86区别。

AE86是什么车？

AE86是一款由丰田汽车公司推出的经典跑车，它在汽车爱好者中备受推崇。这款车型于1983年至1987年间生产，凭借着其卓越的操控性和可靠性而广受好评。AE86是一款采用前置后驱布局的运动轿车，拥有经典的外观设计和全面的性能表现，成为了当时日本汽车界的标志性车型之一。
AE86在外观上的设计简洁大方，无论是车身线条还是细节处理，都非常出色。其外观风格至今依旧非常受欢迎，很多爱好者甚至会进行AE86改装，以期更好地展现这款车型的魅力。此外，AE86的车身结构非常轻盈，采用了大量铝合金和碳纤维材料，使其整车重量大大降低，从而拥有更好的操控性和加速性能。
在驾驶板块上，AE86可谓是一款真正的天生跑车，它搭载一台1.6升自然吸气四缸发动机，最大输出功率为128马力。虽然这个数据看上去并不算惊人，但由于AE86整车重量较轻，这个功率也足以为其提供较好的驾驶性能，从而使AE86成为了真正的“快慢兼备”的经典之作。
AE86在赛道上的表现也非常抢眼。相信很多人都听说过AE86曾在日本的富士山赛道上将Ferrari超车的传奇故事。其出色的悬架系统和运动座舱都为其在高速转弯或直线加速时提供了极佳的支撑，从而为驾驶者带来前所未有的驾驶体验。
总的来说，AE86不仅仅是一款普通的汽车，更是一款充满历史和情感的车型。它的独特性能和优秀的品质，使得它成为了世界上最经典的跑车之一。无论是外观还是性能，在日本汽车历史上都占据了一席之地。即使在今天，AE86仍然是汽车爱好者们心中的经典。