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成都车展2020具体时间,错过了别后悔 2020成都车展重磅车型盘点

admin admin 发表于2024-01-01 15:28:31 浏览14 评论0

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2020成都车展:广汽传祺GA6运动版首发

[汽车之家 新车首发]? 2020年7月24日,2020成都车展正式开幕。在车展期间,广汽传祺GA6运动版车型正式首发。新车在外观方面增加了运动套件,让新车看起来更加年轻动感。
外观方面,新车依旧使用多边形的大嘴前格栅,并搭配五辐横向镀铬装饰条,两侧的LED大灯组与前进气格栅融为一体,整体感更强。而保险杠两侧的散热口则加装了黑色獠牙式的风刀,并在底部加装了前下唇,让新车的视觉高度更低,更具攻击性。
车身侧面,新车没有复杂的车身线条,仅在车身两侧增加了黑色的侧裙,降低车身视觉高度的同时彰显新车的运动感。车尾部分,新车采用时下流行的贯穿式LED尾灯,增加了车尾的横向视觉宽度。后备厢盖上增加了一个小扰流板,下方保险杠也使用了全新设计的后唇,以及具有装饰作用的后扩散器;排气方面则使用了双边共两出的造型设计,整体让新车的运动感剧增。
内饰方面,新车采用了与普通版车型一样的设计,相较于外观来说在风格上还是保守了一些,整体更加偏向温馨舒适的感觉。其中控台采用了时下流行的连体双屏设计,12.3英寸液晶仪表显示效果细腻,将车内科技感进行了提高。而同为12.3英寸的中控屏则内置了传祺祺云智能系统作为车机。
动力方面,新车将搭载1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率169马力,最大扭矩265牛·米;传动系统则匹配6速手自一体变速箱。(文/汽车之家 马艾骏)

2020成都车展 鸣响四大车展“第一枪” 成都车展重磅新车抢先看

本周,一年一度的成都车展即将拉开帷幕,作为疫情好转后2020年国内的首个大型车展,成都车展自然是受到了业内外人士的广泛关注。根据官方公布的消息来看,展会将于7月24日-8月2日在中国西部国际博览城举行,汇聚了120多个国内外知名汽车品牌,参展车辆超1500余辆,展出规模达16万平方米。
与此同时,相比往年本届成都车展提前至7月暑期黄金档,除了给延后至9月底的北京国际车展让路外,还肩负着刺激汽车消费、提振汽车市场信心等等重任,那么本届成都车展中究竟有哪些新车值得关注呢?一起来看看吧!
1号馆
在1号馆中,汇集了长安汽车、江淮汽车、福特、新宝骏等在内的共8个品牌。其中江淮汽车将携3.0时代下全线产品一同亮相,包含嘉悦A5、江淮iC5、嘉悦X7、嘉悦X4,与此同时品牌旗下全新SUV——嘉悦X8将迎来国内首发。
作为SUV产品阵营的最新产品,嘉悦X8定位高于嘉悦X7、嘉悦X4,与此同时新车还采用了与嘉悦X7相同的家族式设计,大嘴式进气格栅搭配内部直瀑式竖向镀铬饰条,精致感十足的同时视觉效果极为凶悍。不仅如此,嘉悦X8的长宽高分别为4795*1870*1758毫米,轴距2810毫米,如此的空间表现也令新车拥有5座、6座、7座三种座椅布局可选。
除了江淮汽车以外,1号馆中的长安汽车、福特同样值得关注,虽然没有新车发布,但长安汽车2020年上半年的销量成绩大家有目共睹。而福特同样如此,在锐际、探险者等新车上市后,市场表现逐渐扭转。
2号馆
2号馆将是上汽集团的主战场,上汽大众、荣威、名爵、上汽大通MAXUS等企业将一同出展,与此同时自主品牌方面奇瑞汽车也将携旗下高端品牌星途亮相。
产品方面,2号馆同样非常热闹,其中别克旗下全新纯电车型微蓝VELITE 7即将亮相,全新昂科威S迎来上市。除此以外,上汽荣威的一大波新品,iMAX 8、ER6、MRVEL R、i6 MAX同样将迎来首发或开启预售。
在2号馆中,买车君认为即将开启预售的荣威R ER6非常值得关注,作为荣威品牌在高端纯电领域的首款车型,荣威R ER6搭载了品牌为新能源车型设计的全新R标Logo,同时采用了专属的设计语言,整体风格前卫动感。不仅如此,ER6也继承了荣威品牌的互联网属性,功能丰富的车机系统将给用车带来更多便利。续航部分,荣威R ER6将搭载最大功率135千瓦的永磁同步电机,综合工况下续航620公里。
3号馆
3号馆一定是本届成都车展中日系品牌的主战场,这里汇集了一汽丰田、东风日产、广汽本田、东风本田四大厂商,而它们之中的新品主要集中在本田的两大品牌,其中广汽本田第四代飞度、东风本田两厢版思域将再度亮相。
事实上,除了日系企业外自主品牌中吉利汽车与上汽通用五菱同样处于3号馆中,其中吉利汽车将正式发布CMA架构中文名称,五菱方面宏光MINI EV将正式上市。不到3万元的售价、能上正规牌照、城市微型代步车,光是这三个条件就足以让五菱宏光MINI EV备受瞩目,同时不错的空间表现、120公里-170公里的综合工况下续航成绩,也能满足该群体的需求,再次诠释了“人民需要什么,五菱就造什么”。
4号馆
WEY全新越野车、北京现代第十代索纳塔、奔驰GLA、CLA、CLA猎装版等明星产品将齐聚本届成都车展4号展馆,再加上二线豪华品牌关注度颇高的雷克萨斯与北汽集团,要说4号馆是本届车展上关注度最高的展馆买车君也觉得并不为过。
为了避免新车扎堆,4号展馆中即将上市的新车也纷纷选择了提前上市,其中北京现代第十代索纳塔将在7月22日晚间上市,而奔驰品牌的三款车型将在7月23日车展前夜正式公布售价。
与此同时,作为自主高端品牌的代表,WEY全新越野车自然是受到极大关注,根据目前公布的消息来看,WEY全新越野车有别于目前的“VV系列”,将使用全新的非承载式车身,定位紧凑型硬派越野SUV,至于新车的更多消息,还有待本届成都车展开幕时进一步揭晓。
5、6号馆
5、6号馆分别是广汽集团与一汽集团的“战场”,可以看到广汽集团旗下的广汽传祺、广汽新能源、广汽丰田等企业即将亮相,而一汽这边也拥有一汽-大众、红旗、奔腾等明星企业。除此以外,造车新势力中的威马、爱驰等企业也将悉数亮相。
其实5、6号馆的新品相对较少,其中最受瞩目的莫过于8月即将上市的红旗H9了,作为自主品牌挑战传统豪华C级车的代表,红旗H9出生自带明星光环,新车外观部分用大气、高贵等词语形容一点也不为过。而大尺寸"U"型进气格栅、一抹红车标,专属的行政4座版本等特点,也让我们看到了自主品牌想做好一款行政级轿车的决心。
11号馆
11号馆或将迎来一场传统车企与造车新势力领军企业的大战,其中东风悦达起亚、特斯拉、蔚来等品牌的展位均位于此。要说关注度最高的两款车型,买车君认为是即将上市的蔚来EC6与东风悦达起亚K5凯酷。
在轿跑SUV的大势所趋下,蔚来汽车的第三款产品蔚来EC6也锁定该细分市场,不过与传统轿跑SUV不同的是,蔚来EC6是一款纯电车型。新车最大的变化自然是采用了溜背设计,更加个性动感。动力方面将提供运动版与性能版两种可选,根据不同的动力电池搭配,EC6将拥有425公里、605公里、435公里、615公里四种续航可选。
东风悦达起亚全新一代K5凯酷也即将在成都车展亮相,虽然离新车正式上市还有段时间,但丝毫不妨碍新车成为11号展馆的焦点,毕竟换代后的它依然帅到骨子里。
14号馆
14号馆汇集了宝马、凯迪拉克、沃尔沃、林肯、比亚迪等品牌,其中全新一代宝马4系、比亚迪宋PLUS两款即将亮相的新车将成为14号馆的焦点。
作为宝马品牌在双门轿跑领域的代表车型,宝马4系受到了非常多年轻消费者的追捧,其最新一代车型将于本届成都车展首次在国内亮相,可以看到更加激进的外观下,全新宝马4系使用了及其夸张的纵向双肾型近期格栅,令新车成为话题焦点之时也与3系完全不同的风格。
在比亚迪宋、宋Pro征战市场多年后,本届成都中比亚迪宋PLUS即将迎来正式亮相。根据目前消息来看,比亚迪宋PLUS将拥有燃油版与纯电动两个版本,与此同时采用了最新的Dragon Face 3.0设计语言,部分元素看起来与比亚迪汉EV非常相似,与此同时车内的功能设计、空间表现方面新车同样提升明显。
15号馆
15号馆虽然只有4家企业,但新品的数量完全不亚于其他展馆,其中路虎卫士将在7月24日上市,而长城汽车旗下全新哈弗H6、哈弗大狗、欧拉全新车型ES11也将正式与消费者正式见面。
要数其中关注度最高的,买车君认为哈弗大狗一定名列前茅,作为哈弗品牌下全新车型,哈弗大狗从命名开始就争议十足,而此举互联网企业般的操作,也让哈弗大狗吸引了无数流量。根据此前公布的申报图可以看到,哈弗全新平台下的哈弗大狗采用了方正、硬派的设计语言,而这种复古又时尚的元素,也将目标消费群体锁定在了当下年轻人。
16号馆
劳斯莱斯、宾利、玛莎拉蒂、保时捷,光是听品牌名字买车君就相信16号馆的观众一定不在少数,而本次参加成都车展的超豪华品牌,也为成都这座城市带来了满满诚意。
其中,兰博基尼Urus全新特别版、玛莎拉蒂Ghibli Fenice 限量版与杰尼亚奢享限量版车型、起售价88.8万元的保时捷Taycan后驱版等车型将悉数亮相,至于有豪车情节的你,买车君认为16号馆一定不能错过。
买车君说
从繁多的新品中不难看出,本届成都车展被各大厂商给予厚望,因为它们每一个都希望凭借着车展的巨大“带货力”,重新提振信心。在此背景下,买车君认为推出每一辆新车都是品牌拿出的诚意之作,值得细细品味。如今,距成都车展正式开幕的时间越来越近,让我们做好准备,一同迎接2020年国内的首场汽车盛宴吧!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奇瑞捷途章红玉:新品牌突围靠什么丨汽车产经

【2020成都车展高端访谈】7月24日,第二十三届成都国际车展开幕。据了解,本届车展共有120多个国内外知名汽车品牌参展,全球或国内首发车型超过1500款车型。这是国内疫情形势好转后首个大规模国际车展,同时也是成都车展首次移至7月举行。
在易车开设的高端访谈间里,汽车产经网专访了奇瑞控股捷途副总经理章红玉。
奇瑞控股捷途副总经理章红玉2019年,中国汽车市场经历了一场“寒冬”,根据乘联会统计,狭义乘用车市场全年销量2070万辆,同比下滑7.4%,相比2018年的3%的下滑幅度进一步增加。然而,诞生于中国车市最艰难时期的奇瑞捷途却能够逆市上扬,2019年实现13.8万辆的全年销量,仅用了18个月零10天,就卖出了20万辆新车,堪称是创造出了属于中国汽车行业的“捷途速度”。
网上很多文章称奇瑞捷途是“价格杀手”,他们猜测这也许是其销量快速提升的诀窍。
但是章红玉不认可这个说法。章红玉分析,奇瑞捷途之所以能快速上量,有几个原因。
一是坚持“旅行+”细分市场定位,产品现在以SUV为主,并且有着奇瑞集团的技术等资源背书,奇瑞捷途在研发、制造等领域有着先天的优势,旗下产品依据“旅行+”各场景进行了很多专门配备,比如220V电源、灵活多变大空间、电动感应尾门等等,并且建立了严苛的质量管理体系和供应商管控体系,简而言之,产品有针对、品质有保障。
第二个原因是“旅行+”生态圈,赋予车主多项用车权益,比如捷途用户出行的时候,在携程上如果车主想定酒店、或者餐饮都会有优惠。另外,如果开捷途的车去旅游,一些旅游景点也会有服务网点,旅游的时候网点会把这个捷途的车保养好,这也是优势之一。
第三个原因是优质的服务,疫情期间我们第一时间为老用户免费升级新风系统,依托强大的渠道体系奇瑞捷途建立起来便捷舒适的50公里购车用车圈,推出终身免费保养、开设网上4S店等政策,加上整车10年20万公里、发动机10年100万公里质保等举措,适时地为消费者提供实用的产品,尤其超长质保和终身免费保养两项政策,用户在正常使用的情况下,用车几乎没有后顾之忧。
以下为专访原文:
汽车产经网:请你简单介绍一下这次捷途带来了哪些重点车型?
章红玉:这次我们参展主要围绕奇瑞捷途的“旅行+”定位,整个展台也是按照“旅行+”的场景去布置的,围绕用户的体验来打造“旅行+”生态圈整体布局,这次车展上我们带来的产品主要是以X70系产品和X90系产品,X70系产品主要有捷途X70Coupe、新一代捷途X70,还有捷途X70SEV和捷途X70M;同时带来的还有捷途X90,捷途X95热爱Pro等90系列产品,带来的主要这是两大产品序列。
汽车产经网:捷途X70S性价比特别高,网上称它是价格杀手,你喜欢这个称号吗?
章红玉:捷途X70S性价比确实非常高,但并非“价格杀手”,同等价位下,捷途X70S这款车不论是动力还是配置,在同级别车型中都有很强的竞争力,搭载的1.6T缸内直喷发动机同级别中动力表现最强;与此同时我们赋予它更加年轻化的目标人群,拥有Style(有型)、Sport(有驭)、Smart(有智)三大亮点,其实是对“旅行+”的细分市场不同人群的进一步细分,2745mm超长轴距,在同价格区间车型之中,空间舒适性有着明显的优势,同时捷途X70S还搭载了众多越级的配置,比如车道偏离预警、变道辅助、全景影像、疲劳驾驶提醒、车联网等等,加上其动感、时尚的造型设计以及诚意的价格,综合下来,这款车给了用户更多的选择,性价比优势也很突出,而不是单一的价格优势。
汽车产经网:其实奇瑞多年来有一个问题,就是品牌向上的过程中后续的力量不太够。但是我们看这两年吉利也好,长城也好,包括长安,他们整个品牌还是有一个很明显的提升的感觉。您觉得捷途在未来向上的过程中,靠什么力量来支撑品牌向上呢?
章红玉:品牌向上的基石离不开总体销量的提升。奇瑞集团今年上半年销量是正增长的,6月份销量46189辆,环比增长10.9%,已经连续4个月保持环比增长,海外出口和新能源销量环比分别增长27.3%、3.1%。1-6月份累计销量235248辆,乘用车出口41799辆,同比增长42%,显然已经实现了品牌向上。
奇瑞捷途在体系中的价值就在于开拓全新的“旅行+”细分市场,并在细分市场做到领军地位,得到市场认可并推动奇瑞集团的市占率,携手兄弟品牌合力拉动奇瑞集团整体品牌向上。
如何支撑品牌向上这个问题,我们认为首先要继续坚持并深耕“旅行+”市场,持续打造和完善“旅行+”生态圈,让奇瑞捷途能够始终走在细分市场的前列,引领市场前行,做到行业第一。对于未来的发展我们也抱有很大的信心,有着奇瑞集团二十多年整车制造经验的背书,以及在研发、技术等方面的输出,奇瑞捷途有信心在细分市场继续发力,可以说目前奇瑞捷途在“旅行+”细分市场已经处于领先地位,未来也将继续保持。
奇瑞捷途、领克、WEY被很多媒体朋友誉为中国汽车产业“三大新锐品牌”,这也代表着我们中国汽车产业整体品牌形象实是在逐步提升的过程当中。当然,除了表象之外,价格体系也是重要指标之一,中国品牌目前正在向上突破10-20万价格区间,重点布局10-15万价格区间,而奇瑞捷途目前的平均售价稳定在10.5万元,稳定经销商盈利的同时,也是品牌向上的一大表现。
汽车产经网:我查到的资料显示,你们的用户买车之后,捷途会让用户以车友会、俱乐部、经纪人还有积分制的方式分享捷途,集团层面也是通过打通途居旅游板块,还有服务智联板块,以捷途产品序列为核心触点,打造一个出行旅游的生态圈。能不能具体介绍一下这个生态圈是怎么运行的,目前这个圈子的打造情况如何呢?
章红玉:从诞生之初,奇瑞捷途就始终坚持打造和完善“旅行+”生态圈建设,奇瑞2020成都车展:一汽丰田携旗下多款车型亮相成都车展

易车讯 7月24日,2020年第二十三届成都国际汽车展览会(以下简称成都车展)在中国西部国际博览城拉开帷幕。本次,一汽丰田携旗下TNGA车型AVALON、全新RAV4 荣放、全新卡罗拉以及首款纯电动车型奕泽E进擎齐聚成都。
2020年对一汽丰田来说是至关重要的一年,一方面是“致真 至极”品牌理念提出的第三年,在今年全体系即将进入品牌深化期;另一方面2020年是一汽丰田的电动化元年,引入了首款纯电动车奕泽E进擎,“擎家族”产品序列进一步完善,也逐步被消费者所熟知。
放眼2020年,旅程已然过半,整体车市依然严峻,但一汽丰田仍然在上半年交出了一份令人满意的答卷。
一汽丰田1-6月份累计销量突破35.1万台,领先乘用车市场大盘14个百分点,市场份额同比提升0.7%至4.6%;更可贵的是,反弹势头强劲,刚刚过去的6月,一汽丰田销量突破8.2万台,同比增长高达30%。
旗舰车型亚洲龙AVALON的6月销量13245台,创下单月销量新高。全新RAV4荣放6月销量近15566台,创上半年6月销量新高;卡罗拉家族销售36103台,刷新上半年单月销量。
奕泽E进擎的到来也让奕泽家族的概念正式形成,奕泽E进擎作为一汽丰田首款纯电动车型在保持传统TNGA架构车型良好的行驶性和乘坐舒适性基础上,使用通过HEV培植的电动化核心技术,实现“可靠性、安全性、耐久性”。奕泽IZOA家族6月销量5893台,其中奕泽IZOA燃油版同比增长12%。
今年上半年西南大区推出了店头活动强化,自主车展增加覆盖,体验式客户维系活动,疫情期间客户关怀等营销活动,市场份额逆势上涨。今年1-6月一汽丰田西南大区合计销售28256台,1-6月市占率达到2.9%,排名第9位,在车市整体低迷的大环境下仍然保持了良好的发展势头。成都区域作为西南市场的重要组成部分,亦取得了非常不错的成绩,合计批售7258台,同比89%,1-6月市占率达到3.7%(增长0.6%)。
坚定品质与服务提升出行体验
当然,对于一汽丰田而言,无论是TNGA全面发力的时代,亦或是新能源时代的开启,高品质产品与优质服务仍旧是品牌的主旋律。一汽丰田秉持丰田QDR(Quality品质、Durability耐用性、Reliability可靠性)生产标准,为用户带来纯正丰田品质产品,在TMC丰田海外品质监查行动中,一汽丰田天津、长春、成都工厂的产品均多次获得 “0”不良的优异成绩,用实际行动确保了产品的高品质。
另外值得一提的是,一汽丰田新能源工厂已经完成了奠基仪式,在未来会给市场带来更丰富的新能源产品供消费者选择。新工厂是世界一流、高自动化、高柔性化、高品质保障、生态环保的新能源工厂。站在新四化的浪潮中,一汽丰田制定了新能源行动计划,导入代表丰田全球最高技术和安全水平的新能源全新平台,不断充实和扩大“HEV”、”EV”等产品和销量,为中国消费者带来更好的移动出行体验。
以良好态势在变革中展望未来
2020年上半年,中国车市不仅延续着去年以来的颓势,同时又受到新冠肺炎疫情的双重影响,预计将以同比20%的跌幅暗淡收场。在此背景下,一汽丰田依然取得了1-6月累计销量31.5万台的喜人成绩,并以超出14个百分点的态势领跑大盘,保持着极为稳健的增长态势,成为了整个汽车市场之中为数不多的销量高光品牌。
产品序列的逐步完善与服务体验整体提升,让一汽丰田品牌在低迷的车市环境下赢得了市场的广泛认可。相信一汽丰田在为广大用户打造美好汽车生活的同时,也将用自身的稳步成长,持续推动中国汽车工业健康向前发展。

2020成都车展:奇瑞瑞虎5x西南区域上市,售价5.99万元起

北京时间7月24日,2020成都车展正式开幕。奇瑞新款瑞虎5x正式于西南区域上市,推6款车型,售价6.99-9.79万元。值得一提的是,前1万名车主购车享受1万元优惠,真实裸车价区间为5.99-8.79万元。新车提供发动机终身质保服务。
外观方面,新款瑞虎5x使用Life in Motion 3.0家族式设计语言,使用了点阵式中网,格栅面积也更大,与两侧的大灯组造型融为一个整体,突出了科技感的同时也提供了不俗的运动感。
车身尺寸方面,新款瑞虎5x长宽高分别为4358/1830/1670mm,轴距为2630mm,定位小型SUV。配置方面,新款瑞虎5x提供17英寸轮毂、无钥匙进入、全LED大灯等。
内饰方面,新车依旧延续了老款车型的设计语言,但针对科技、实用性配置做了升级。新车采用了7英寸全液晶仪表+10.25英寸中控屏的双屏组合,保证了车内的科技感。
针对中控操作台,新车提供了触控式按键替代了老款车型上物理按键,显得更加高级。配置方面,新款车型提供雄狮智云交互系统、手机远程控制、智能语音控制、360度全景影像等。
动力方面,新款瑞虎5x搭载一台1.5升自然吸气发动机,最大马力116Ps,最大扭矩143Nm,匹配5速手动或CVT变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

错过了别后悔 2020成都车展重磅车型盘点

一年一度的成都车展已于7月24日正式拉开帷幕,作为本年度首个开幕A类车展,各大厂商也都是非常的重视,纷纷带来了当家车型参展,所以本届成都车展相比往年来讲有更高的可看性。那么,今天我们就一起来盘点一下本届成都车展中的重磅新车。
宝马全新4系
作为换代车型,全新宝马4系基于宝马CLAR平台打造,造型上也采用了非常夸张的设计,尺寸巨大的进气格栅带来了更高的辨识度,也很好的和宝马3系区分开来。
外观部分,宝马全新4系的双肾型进气格栅设计,采用之前用于M Performance车型的网状结构,大灯一直延伸到前轮拱处,营造出宝马品牌的标志性前脸。车身侧面线条简洁流畅,溜背式的车顶线条也为它注入了运动气息,相比上代车型新车采用了高腰线设计,使得尾部看起来更高,营造出向前俯冲的既视感。全新宝马4系的尾灯造型加入3D立体造型LED灯带,层次感更加丰富、更有运动感。
内饰方面,宝马全新4系依旧采用了与3系相同的设计语言,不过相比现款车型在豪华感、科技感的营造方面有了明显提升。12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸液晶显示屏,视觉效果非常出色,并且中控屏还将搭载最新的iDrive 7智能互联系统,支持语音、手势控制等操作,提升日常使用的便利性。
动力部分,新车搭载2.0T高、低功率版发动机和3.0T+48V的轻混系统。其中420i车型搭载2.0T低功版发动机,最大功率为184Ps,峰值扭矩为300N·m。430i和430i xDrive车型搭载2.0T高功版发动机,最大功率为258Ps,峰值扭矩为400N·m。M440i xDrive车型搭载3.0T并配备48V轻混系统,综合最大功率为388Ps,峰值扭矩为500N·m。
路虎全新卫士
路虎全新卫士110系列车型目前已于成都车展正式上市,新车售价为77.8-95.8万元,路虎卫士作为老牌的硬派SUV,在越野车迷的心中它也是和大G、陆巡齐名的存在,而如今的路虎卫士也凭借着全新的平台和全地形科技,成为路虎有史以来功能性、科技性和驾驶性最全面的车型。
外观部分,路虎卫士依旧保留了方正硬朗的硬派风格,环状的LED日间行车灯也向经典的圆形大灯致敬。车身侧面线条采用了十分平直的设计风格,再加上较为突出的轮眉使其看起来肌肉感很强。而车辆尾部的外挂备胎以及较为简洁的设计也增加了硬派越野车的属性,新车可选弹簧悬架或电子空气悬架,并还可选装Active Locking后差速器。
全新一代路虎卫士做的最棒的一件事是紧握“数字化”发展浪潮,在中控布局上采用实用的设计风格,比现款融入更多新鲜靓丽的颜色。引人注意的是,路虎卫士加入了全液晶仪表、电子档把、带温控显示屏空调面板等科技装置,整体风格朝精致主义进发。
首批引入的路虎卫士均为110 P400车型,车身尺寸长宽高分别为5018/1995/1967mm、轴距3022mm、最大涉水深度900mm,行李厢容积1075-2380L。3.0T L6双涡轮增压发动机最大功率400Ps、峰值扭矩550N·m,百公里加速时间6.1秒,百公里综合油耗9.9升。
北京奔驰全新GLA
全新一代北京奔驰GLA已于成都车展前夜正式上市,官方指导价为30.38万。新车基于奔驰第二代MFA平台打造,采用了全新的外观和内饰设计。相比老款,新车在轴距、宽度以及高度方面都有所增加,可以为车内提供更好的空间表现。
外观方面,国产版沿用了海外版的造型设计,前脸采用单横幅式进气格栅,并配以镀铬网状装饰,看起来更加个性时尚。车身侧面,新车的腰线采用从前翼子板贯穿至尾灯处的设计,整体造型使车侧看起来更为修长。车尾整体造型圆润,上扬的柳叶式尾灯极具辨识度,排气系统为双边共双出布局。
全新GLA 在内饰上也得到了全面升级,标配双10.25英寸大屏、64色环境氛围照明系统,可随空调温度变幻色彩,提升了整车的豪华感与科技感。得益于车身高度和座椅高度的提升,全新GLA 的头部空间大幅增加,配合全景天窗,营造出开阔通透的视野和空间体验。后排腿部空间和肘部空间也都有所增加,带来更为舒适的乘坐体验。
动力部分,全新北京奔驰GLA 搭载一台1.3T涡轮增压发动机,传动系统匹配7速双离合变速箱,其中高功率版发动机最大功率为163Ps,峰值扭矩为250N·m,低功率版发动机最大功率为136Ps,峰值扭矩为250N·m。
东风悦达起亚全新K5凯酷
外观方面,国产后的全新起亚K5凯酷基本上延续了海外版的车型设计,只是对一些细节进行了修改。前进气格栅依旧是采用了虎啸式设计,进气格栅内部采用波浪式熏黑设计,狭长的头灯与进气格栅融为一体。车身侧面的线条十分修长,A柱、B柱、C柱进行了熏黑处理,轿跑的外观设计搭配上双五幅的轮毂,使得新车极具冲击力。尾灯的造型十分具有设计感,在贯穿式尾灯的基础上做到了创新,点阵式设计更加的具有科技感,点亮后辨识度更高。
内饰方面,全新起亚凯酷的内饰十分凸显质感,新车车内采用了大量的软质材料包裹,并搭载了一体式12.3英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘。全新起亚K5凯酷采用了全新的SBW旋钮式换挡,让操作台看上去更加简洁,也增加了车内的科技感。
全新K5凯酷提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力总成,其中1.5T发动机最大功率为170Ps,峰值扭矩253N·m,匹配7速双离合变速箱,百公里油耗为5.7L/100km;2.0T发动机最大功率240Ps,峰值扭矩353N·m,匹配8AT变速箱,百公里油耗为6.8L/100km。
WEY 坦克 300
坦克300是WEY品牌旗下的首款硬派SUV车型,并且坦克 300还是首款基于坦克平台打造的产品,新车定位于紧凑型SUV,并将采用非承载式车身结构,配备三把差速锁保证出色的越野能力。
外观部分,坦克 300并没有采用此前VV系列车型设计风格,而是采用了全新的硬派设计语言。前脸部分新车采用了圆形复古的前大灯组,而粗壮的保险杠配合宽大的进气格栅和两侧高耸的轮眉,使整体造型具有很轻野性。车身侧面同样是采用了方正的设计,并且脚踏、轮眉以及后保险杠采用黑色配色,为新车营造出了非常紧凑的视觉效果。
车辆尾部采用了非常简洁的设计风格,并且小书包的设计也进一步的提升了新车的越野元素,细节部分,我们可以看出尾灯外侧采用了暗色的保护罩,尾灯内部采用了中置设计,可以为新车带来较强的辨识度。
动力部分,新车将搭载2.0T涡轮增压发动机+8AT动力组合,最大功率可达180kW,峰值扭矩为385N·m。新车配备的三把锁、主动悬架、电控减震器以及专业四驱等配置,将大幅提升新车的越野性能。
总结:今天为大家介绍的这几款车型,就是本届成都车展中亮相和上市的重磅新车,这其中包括售价近百万的路虎卫士,充满争议的宝马全新4系以及WEY品牌的全新硬派SUV坦克?300,并且本次成都车展中自主品牌亮相或上市的产品也非常丰富,由此也可以看出中国的汽车工业也正在飞速的发展,接下来我们还会为大家带来SUV和新能源车型的盘点,一起来看看有没有你关注的车型吧。(作者:高高)
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2020年成都国际车展在哪举行?

第二十三届成都国际车展“智汇蓉城 乐驾V来”
时间:2020年7月24日-8月2日
地址:中国西部国际博览城(成都市天府新区福州路东段88号)
四川新闻网记者了解到,成都车展于7月24日至8月2日在中国西部国际博览城举行,其中7月24日为媒体日,也是本届车展首日。
120多个国内外知名汽车品牌,参展车辆超1500辆,展出规模达16万平方米……7月24日,第二十三届成都国际汽车展览会一马当先,率先拉开本年度国内四大A级车展大幕,以期稳定汽车产业发展、刺激汽车消费、提振汽车市场信心。
扩展资料:
车展中的“硬核新车”:
1、WEY坦克300
WEY的坦克300是车展前两周才开始“冒头”的,而此前关于这款车的信息并不多,长城的保密工作还真是好。可以看到新车的造型设计与WEY现有的产品并无关联,前脸圆形的大灯组、粗犷的横条格栅,搭配外抛的轮眉以及方正的车身造型,使整车显得既硬核又充满复古气息。
2、五菱宏光侠概念车
长城那边发布了一系列硬货,五菱这边也没落下,在车展现场发布了一款硬派的SUV概念车,同时这也是上汽通用五菱品牌旗下首款银标概念车。新车采用了被称为“翼动美学”的设计,前脸采用了分体式大灯组设计,整车的线条十分平直,其中C柱设计十分独特,车尾配备了贯穿式尾灯组,整体层次感十足。不过,现场并没公布新车何时才会量产。
3、名爵6 X POWER/PHEV车型
无论是外观、还是实际驾驶体验,都是很符合其“性能车”的取向,本以为原厂配备阀门排气、大尾翼的Trophy车型已经够夸张的了,没想此次车展上还发布了的X POWER则更加狂野,就不知道会使用什么性能机器了。

成都车展2020具体时间

成都车展2020具体时间:2020年7月25日-8年2日。场馆:中国西部国际博览城。7月25日-26日为专业观众日,7月27日-8月2日为普通观众日,门票售出不退不换,购票前请确认相应门票类别,以便顺利观展。
车展时间及每日展出时间:7月25日-8年1日(10:00-18:00入场,19:00闭馆),8年2日(10:00-16:30入场,17:30闭馆),开展期间,每日17:00起,停售当日电子票。展期网络电子票售票截止时间:专业观众日票2020年7月26日16:30截止售票,普通观众日票2020年8月2日下午14:00截止售票。

成都国际车展

1、第二十五届成都国际车展于2022年8月26日 9月4日在中国西部国际博览城举行成都世纪城会展集团有限公司汉诺威米兰展览上海有限公与中国国际贸易促进委员会四川省委员会携手合作成都国际汽车展览会最早创办于1998年,发展。
2、地点中国西部国际博览城 展出时间83096日9001700入场,1830闭馆9月7日9001500入场,1600闭馆门票价格专业日门票原价80元,普通日门票原价60元注意成都国际汽车展览会又称成都国际。
3、成都房车车展2022最新时间表2022年11月25日11月27日2022中国成都国际新能源汽车及电动车展会,时间2022年11月25日11月27日地点成都世纪城新国际会展中心展会以“乐驾蓉城·智享互联”为办展主题,参展范。
4、成都车展需要门票以2018年为例9月1日2日专业观众日,票价80元9月3日9日一般观众日,票价60元每个手机号码最多可购买4张门票,并享受15%的演出前购买折扣13m以下儿童可免费进入场馆成都车展是西部地区。
5、2021成都车展看点1 第二十四届成都国际车展将在8月27日正式拉开帷幕,作为国内四大A级车展之一,本届车展将会有不少重磅新车亮相上市,像是坦克600国产全新奔驰C级玛奇朵等,可谓看点十足接下来,众车网就在车展开幕之前抢先带大家。
6、2020年7月24日8月2日,东南汽车在6号馆展台是H602每年9月,成都国际车展都会如约而至,这是中国四大A级车展之一,是年度国内最重要的汽车盛事之一,也是海内外车企新品的西部首发主阵地第23届成都国际车展提前至7月。
7、第二十五届成都国际汽车展览会从通告发布之日起暂停举办,后续安排另行通知成都国际汽车展览会成都国际汽车展览会又称成都国际车展成都车展,创办于1998年,是中国西部地区规模最大规格最高的年度汽车盛会,已通过。
8、汽车文化传播,汽车服务交流为运营内核,依托本地优势资源,打造一场独具本土特色,高规格,高水准的汽车文化品牌展会,涵盖汽车文化,整车销售等2021年第24届成都国际车展的时间是2021年8月27日至2021年9月5日。
9、易车讯 宾利汽车迎来在华20周年,并携最新的非凡产品阵容亮相2022成都国际车展品牌旗下个性化定制部门穆莱纳专为中国市场倾情匠造的限量版车型上演全球首秀,基于中国客户期待打造的超豪华SUV旗舰力作新添越长轴距雅度首发限量版。
10、此外,之前提到的兰博基尼Urus新车,官方给出了Urus Performante的确切名称另有英菲尼迪QX55将正式上市,上汽大众途昂X首发亮相今年成都国际车展以“享蓉城·促产业·稳经济·驭未来”为全新主题,由成都市人民政府和中国国际。
11、您好,2022第二十五届成都国际车展简称“成都车展”将于8月26日9月4日8月26日为媒体日在中国西部国际博览城举行本届车展将以“享蓉城,促产业,驭未来”为主题,预计展出面积超20万平米。
12、成都国际车展即将开启,都有哪些新车亮相阵容如何拉开帷幕的2022年成都国际车展上,以不羁型格智能纯电SUV 福特电马超性能越野皮卡福特F150猛禽和智慧旗舰SUV全新福特探险者领衔的福特明星产品阵容将齐齐亮相。
13、成都车展2022年计划是在2022年4月30日在5月5日在中国西部国际博览城举行为加快培育完整内需体系,深入实施扩大内需战略,增强消费对经济发展的基础性作用,促进成都地区汽车消费升级成都车展2022年的特点 2022车展全面升级。
14、易车讯 8月30日,成都车展组委会宣布,受到新冠疫情的影响,2022成都车展暂停举办此前,2022成都车展于8月26日正式开幕,至今已经有比亚迪护卫舰07新款宝马3系本田思域eHEV等多款重磅新车上市或亮相目前,通过成都。
15、成都车展需要门票,以2018年举例说明9月1日2日专业观众日,票价80元9月3日9日普通观众日,票价60元每个手机号最多可购买4张门票,展前购买享95折优惠,身高13m以下小朋友免票进场成都车展为西部地区规模最。

2020成都车展丨三个续航版本 欧拉黑猫补贴后售价6.98万-8.48万元

在7月24日开幕的2020成都车展上,欧拉R1正式定名为欧拉黑猫,并同期上市。新车补贴后的售价区间为6.98万-8.48万元。
在外观方面,新车整体样式变化不明显,依旧是采用圆角矩形的设计元素,看上去小巧可爱。圆形的前大灯组镶嵌在封闭式的中网内,撞色的搭配也显得更加活泼。
在车身尺寸上,长宽高分别为3495/1660/1560mm ,轴距为2475mm,数据与现款在售车型保持一致。据悉,外观将会提供多达12种的车漆涂装,以供消费者选择。
内饰方面,整体布局的改动也不明显,并有大量的圆形设计元素,圆形的空调出风口、双炮筒式的仪表盘等,车内配色也将达到会达到8种。另外,后排座椅可180°放倒,储物空间为872L。在配置上,新车增加有电子围栏、定速巡航、空气过滤、主驾驶座椅6向调节等配置,而且还增加有单踏板模式,提升续航里程。
动力部分,新车搭载两种功率的永磁同步电机来驱动。其中405km长续航型搭载一台最大功率为45千瓦的电机,峰值扭矩为130牛·米;其余三款车型搭载一台最大功率为35千瓦、峰值扭矩为125牛·米的电机。在续航里程上,全系车型均搭载三元锂电池,其中301km基础型电池容量为28.5千瓦时,351km标准型和351km豪华型两款电池容量为33千瓦时,405km长续航型电池容量为37千瓦时。
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