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hilux皮卡,汽车界的小强，便宜又开不坏，它才是丰田的可靠性巅峰

admin admin 发表于2024-01-01 14:58:19 浏览27 评论0

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汽车界的小强，便宜又开不坏，它才是丰田的可靠性巅峰

丰田Hilux，我们一般称之为海拉克斯、海力士，是一款丰田的皮卡车型，虽然皮卡车型不常出现在我们的日常生活中，不过，好像经常会在电视上见到它们的身影——
就是这样一款朴实无华的丰田皮卡，既能上山又能下海，甚至还能用作图上的用途，简直是"无所不能"。为此，世界上收看人数最多的汽车节目《Top Gear》甚至还用一台丰田Hilux做过如下的试验——
首先，这台红色的Hilux被"无情"地绑在了沙滩上，等待涨潮，接着，就遭受了海水的洗礼；
然后，被一台大房车直接砸下；
再接受铁锤的撞击；
接受"火刑"；
最后，被运送到一座即将要接受爆破拆除的大楼楼顶，一同爆破……
但之后的故事，大家可能也都猜到了。在没有经过任何零件更换的情况下，只经过了简单的维修，这台坚强的丰田Hilux，居然就这么开进了《Top Gear》节目的录制现场。
从这件事迹中，我们也就能理解为何许多人对于这台普通的小型皮卡如此痴迷，从丰田Hilux的皮实耐造也便能窥见丰田这家车企的造车理念。下面就来简单说说丰田Hilux的历史。
第一代丰田Hilux的实质其实是由一台名为Hino Briska的小型多功能卡车演变而来，"HINO"，中文名为日野，则是日本的一家汽车厂商，在早前，丰田对这样的车款并不怎么看得上眼，但在1960年代之后，丰田与日野汽车正式合作，于是，第一代的丰田Hilux就这么诞生了。
第二代丰田Hilux于1975年正式上市，车辆与第一代十分相似，但一眼能看出的区别便是车辆增加了一对硕大的后视镜，有装在车门上的，还有装在引擎盖的前端的。
有意思的是，在第一次石油危机之后，传统的美系大排量皮卡迅速遭遇滑铁卢，而取而代之的便是丰田Hilux这样的小巧又省油的小型皮卡，也迅速受到了美国消费者的喜爱。
第三代丰田Hilux依旧延续了第一、二代的造型，前脸变得更加精简，但辨识度依旧非常高，此外，从第三代开始，丰田也第一次在Hilux上推出四门版的车型，受到了消费者的广泛喜爱。
第四代丰田Hilux的造型进行了大变样，车身变得更加圆润，更有现代车的气息，并且车辆最大的改变在于悬挂结构，作为一款多功能皮卡车型，第四代丰田Hilux从原先的整体桥式非独立悬挂改为了双叉臂式的独立悬挂，大大提高了车辆的操控性和舒适性。
第五代丰田Hilux的最大事迹便在于丰田做到了在美国本土的销量反超美国品牌皮卡的壮举，这一记录使得丰田Hilux的名声和口碑愈发壮大。
第六代丰田Hilux与现在的丰田SUV相似度也变得更高，车辆也更注重公路的驾驶性能以及隔音性。
第七代丰田Hilux第一次采用了丰田模块化的IMV越野平台，在舒适度上进一步提升。
第八代丰田Hilux与2015年发布，如果光看车头造型的话，丰田Hilux也越来越像一台城市SUV车型了。
最新款的丰田Hilux也是基于第八代Hilux的中期改款车型，车辆进一步增强了车辆的豪华感与科技感，紧跟时代潮流。
从无人问津到举世闻名，丰田Hilux可谓是一台带有传奇色彩的皮卡车型，也希望我们的自主品牌也能够砥砺前行，诞生如此的可靠的产品。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

泰仔很会玩皮卡也低趴 丰田发布5款海拉克斯改装版

在最近的2023泰国曼谷国际改装展上，丰田泰国发布了5款基于第八代海拉克斯（Hilux）改装而来的车型。这其中包括两款性能改装版，还有三台一看就是泰国风的low-rider（也可以称作低趴风）车型。我们来仔细看看这五款车。
1.Toyota Hilux Revo 54th
在这几款改装版皮卡中，最野性的一款当属这台名为Hilux Revo 54th的车型了。该车整体风格保持了皮卡的硬派、越野的感觉，前后均换装了改装保险杠，并且在前杠部分带有日行灯和假进气口等。发动机舱阿贵配备装饰性的排气孔，营造性能炸裂的感觉，并且在侧面增加了加宽的轮眉、全尺寸皮卡级别的反光镜等，车顶前部还设计了LED灯条，车门下方带有电动侧踏板等等。
除了以上这些，该车还使用了20英寸的合金轮毂，匹配285/55R20的泥地胎。底盘部分进行了升高，并且采用了Profender前后减震器以及TJM弹簧，还增加了很多底盘护板用来保护相关零部件。
动力部分，该车依然搭载2.4T柴油发动机，匹配自动变速箱，但该车是一台后驱车型。以上这些改装件费用是350930泰铢（约合人民币7.2万元）起。
2.Toyota Hilux Revo High Performance & Style
第二款车也是偏向越野风格的改装版车型，来自一个名为Arto的改装商基于PreRunner所打造。外形部分也是保持皮卡越野的风格，前杠部分带有突出的拖车锚点，发动机舱盖带有进气口等。在车轮外侧同样增加了宽体套件，后窗上方带有扰流板，后杠也换装了金属带拖车锚点的保险杠。
车轮使用了一套Lenso推出的20英寸合金轮毂，匹配型号为305/55R20的横滨轮胎。底盘部分同样采用了Profender减震器。动力方面，原厂的2.8T柴油发动机升级了ECU(俗称刷电脑)。这套改装的价格从456100泰铢（约合人民币9.3万元）起。
3.三款低趴风的Hilux
低趴风格的皮卡并不是全球趋势，属于在部分地区的小众改装方向，所以在这里一起介绍。首先就是名为Hilux Revo Dragster的车型，这台车是街道赛风格，整体车高被降低，并且配备了小直径轮圈，还换装了部分碳纤维部件（包括前唇、反光镜以及尾门等），以降低整车车重。加上丰富多彩的涂装，和外部也能看到的防滚架、赛车座椅等，绝对是皮卡中的赛道王者。当然，原厂的2.4T柴油发动机也进行了改进升级，最大功率可达500马力。
另外两款改动比较小，与原厂相比只是进行了降低车身高度的改动。其中Revo Twin Turbo采用哑光灰色涂装，使用了五辐合金车轮，车身部分还有赞助商贴纸，整体看上去干净利落。而最后的一款名为Revo Z-Runner采用纯白色涂装，只是换装了不同样式的轮毂以及侧踏板，可以看做是原厂运动版车型。
总结：泰国的这种低趴风格确实是当地一大特色，无论哪种皮卡都可以改装成赛道风格，这也是由于当地皮卡基数大所导致的改装方向。但从这些能看到的改装以及价格来看，还是比较昂贵的，所以我们非常庆幸国内能有如此多的皮卡企业以及改装厂家，让国内的皮卡玩起来不需要花费太多。
【本文来自易车号作者中国皮卡网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

丰田“小号”坦途曝光！陆巡4.0L发动机+升级内饰，真香！

近期丰田发布了“小号”丰田坦途，命名为HIlux，这是一款全新的越野皮卡车型，车型整体的设计风格与丰田坦途很相似，并且使用了丰田陆巡相同的4.0L发动机，匹配了强大的四驱系统，是一款非常标准的越野皮卡，但是车型整体内饰表现非常不错，使用了SUV类型的内饰设计，整体兼顾了城市SUV的特点和硬派越野皮卡的特点，是非常有优势的一款全新皮卡
丰田Hilux
车厢整体外观非常硬派，整个辨识度非常高，是标准的硬派越野设计风格，车身有很多越野套件，前后保险杠，侧面儿越野踏板，后车厢的龙门架，每一处细节都透露着硬派越野的风格，同时车身采用了彩绘设计，让整个车型辨识度更加突出，能够增加在野外的安全性。
车型整体前脸与老款丰田皮卡有很多相似之处，大号字母设计的车标，非常有辨识度和气场，彰显了丰田皮卡独特的气质，整个前脸非常有层次感，两个大灯尺寸非常大，并且有一定的设计感，在同级别车型中非常有竞争力，相比主流的福特猛禽皮卡并不逊色。
整体座舱采用了传统的SUV设计，配备了硕大的中控屏幕，整体做工用料非常突出，使用了真皮和大量的软性材质，其次，车型整体的配置非常高，主流配置和基础配置都有所配备。
中控屏幕佩戴的原厂倒车影像和倒车雷达，整体的质感还不错，清晰度也比较高，反应也比较灵敏，符合级别标准，但是相比主流的SUV车型还要逊色一些。
车型有很多细节，尾部是明显的v6标识，标志着车型是六缸发动机，也代表了车型的性能非常强大，还是非常有竞争力的。
车型也配备了原厂的龙门架，这算是越野皮卡的标配，能够固定行李，固定备胎，还是有很大用处的，同时在外观方面也能增加车型的越野性能。
总结：车型整体的品牌力和产品力很强，可靠性和稳定性非常高，是标准的越野皮卡，车型搭载了陆巡相同的动力系统，整体的实力非常强大，还是非常值得期待的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一款被严重低估的好车，福特发动机、海拉克斯底盘……可惜是国产


什么才是越野界最硬派的车？驰骋在中东的这款车可以说是“汽车界的AK47”。
这款丰田的海拉克斯（Hilux）被誉为“地球上最坚固、耐用、可靠的车型”。
BBC一个著名的汽车栏目，曾经拿了一台30多万公里的Hilux做过残酷测试，测试项目包括：高空坠落、海水浸泡、铅球重击、大火焚烧……
令人没想到的是，经历过一系列的“残酷虐待”，没有更换过任何零部件的它，竟然还能正常行驶，并开回BBC的演播室，让大家见证了它的坚强。
可见，它最突出的特点就是坚固可靠的底盘。在前双叉臂独立悬架、后钢板弹簧非独立悬架以及分时四驱和后桥差速锁的加持下，足以在世界上最严酷、最偏僻的环境中使用，并表现出一副“坚不可摧”的姿态，广泛驰骋于中东的严酷环境中。
这样优秀硬朗的底盘和车身，丰田当然不会专供中东市场。
比如，丰田Fortuner穿越者2700就是丰田Hilux海拉克斯皮卡的衍生SUV车型。发动机，变速箱，底盘大梁都是共享的，只是后悬挂抛弃了海拉克斯后桥的钢板弹簧，而改为五连杆螺旋弹簧，使得操控和舒适性都有很大的提升。
其实，这种由皮卡底盘改装而来的硬派越野车，它的性能和可靠性能得到较好的保留。所以，大多数优秀的越野车型都能找到皮卡的原型，比如：日产途达由纳瓦拉皮卡改造而来；福特撼路者由福特Ranger皮卡改造而来； 江铃驭胜S350由江铃域虎9改造而来……
当小编再深扒这些由皮卡底盘改造而来的硬派越野车时，发现江铃的驭胜S350简直是个被深藏的“宝贝车型”。
首先，厂商内部流露的消息称，驭胜S350的底盘是基于海拉克斯底盘逆向研发而来。
可以看到，这两副底盘的基础结构造型极其相似，大梁、稳定杆、支撑弹簧、油箱位置、排气管……等核心部件几乎如出一辙。可见，此言非虚。
不仅如此，驭胜S350的厂商江铃汽车，原本就是国内专业生产皮卡、轻卡及重卡的汽车厂商，在皮卡市场，江铃的地位和长城不相上下，像江铃宝典和域虎都是非常畅销的皮卡车型。
在乘用车领域，江铃与福特强强合作，推出过多款硬派越野车，像福特撼路者、福特领界、江铃驭胜等。
这些车型虽然有的挂福特标，有的挂江铃标，但在生产制作、配件供应、验收标准等方面，都是统一标准、同一生产线。比如，福特领界就是换标的驭胜S330。
再看驭胜S350这款车，无论是汽油版还是柴油版，发动机都来源于福特。汽油版搭载的是与福特撼路者同源的2.0GTDI EcoBoost汽油发动机；柴油版搭载的是著名的福特PUMA柴油发动机，都是性能非常强悍的发动机。
而底盘基于丰田海拉克斯逆向开发，又与江铃高端皮卡域虎9同源，也早已经历过市场的检验，足够稳定可靠，再加上匹配的是采埃孚8AT变速箱……
这样的配备就是一款被严重低估的好车。如果只是因为它国产的身份就被雪藏，简直太可惜了！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日系皮卡车有哪些品牌

丰田Hilux(海狼)、本田Ridgeline(领航者)。1、丰田Hilux(海狼)：丰田Hilux(海狼)是日本丰田汽车公司生产的一款中型皮卡，以其稳定性、耐用性和多功能性而闻名于世。2、本田Ridgeline(领航者)：本田Ridgeline(领航者)是本田汽车公司生产的一款中型皮卡，与传统的皮卡相比，Ridgeline在外观和内饰设计上更加时尚和豪华。

丰田20万左右的皮卡车

是丰田的hilux车型。这个模型是丰田4RUNNER，去掉了模型的后半部分。原车型为中大型SUV。车辆的外观设计非常霸气。前部有宽大的进气格栅，整体线条非常流畅。丰田20万左右的皮卡车
丰田20万左右的皮卡车
是丰田的hilux车型。这个模型是丰田4RUNNER，去掉了模型的后半部分。原车型为中大型SUV。车辆的外观设计非常霸气。前部有宽大的进气格栅，整体线条非常流畅。

丰田的海拉克斯采用的是什么发动机

有三个引擎。第一款发动机是2.4升涡轮增压柴油发动机，第二款是2.8升涡轮增压柴油发动机，第三款是2.7升自然吸气汽油发动机。匹配的变速箱有六速手动变速箱、六速手动变速箱和五速手动变速箱。
皮卡车辆的使用率怎么样

使用率很高。这种汽车在北美很受欢迎。可以在家里用。同时，尾部也可以有一定的承载能力。是现在很多人选择的车。最重要的是，中国已经开始解禁Picard，开车上路完全没有问题。
丰田7座车有哪些 商务车
在售车型有丰田埃尔法、丰田威尔法、丰田塞纳，都属于中大型MPV和豪华MPV序列。目前这三款都没有国产化，而是进口内销，早期的车型是塞纳。

丰田埃尔法厂商指导价

车辆价格81.9万元-87万元。丰田埃尔法属于中大型MPV，现在在售2020款。有两种型号在出售。首款车型为Erffa 2020双擎2.5升豪华版，第二款车型为Erffa 2020双擎2.5升尊贵版，将于2020年3月上市。
丰田威尔法厂商指导价

整车售价81.9万元-87.3万元。车辆属于中大型MPV，现在在售2020款，共有三款在售。威尔法2020双擎2.5升HV豪华版，威尔法2020双擎2.5升HV尊贵版，威尔法2020双擎2.5升黑金限量版，2020年4月上市，车型为进口，国内销售。
丰田20万左右的皮卡车 @2019

丰田20万左右的皮卡车

是丰田的hilux车型，这个车型是丰田4RUNNER，去掉后半段打造的车型。原厂车型是一款中大型SUV，设计非常霸气，车头进气格栅宽大，整体线条流畅。丰田的hilux用的是什么发动机？有三款发动机，第一款是2.4升涡轮增压柴油发动机，第二款是2.8升涡轮增压柴油发动机，第三款是2.7升自然吸气汽油发动机。匹配的变速箱有六速手动变速箱、六速手动变速箱和五速手动变速箱。皮卡的利用率如何？利用率很高。这种车辆在北美很受欢迎，而且可以在家里使用。同时，尾部也可以有一定的承载能力。这是许多人现在选择的交通工具。最重要的是中国已经开始解禁Picard，开车上路没有问题。以上是丰田20万左右的皮卡。希望对你有帮助。百万购车补贴

全球最耐用车型——丰田Hilux

丰田是日本汽车制造商之一，其生产的Hilux是一款出色的皮卡车。正如人们所知晓的那样，永远不可能有完美无缺的东西，但是Hilux真的很接近。通过其出色的性能、极高的可靠性和耐用性，Hilux在全球范围内赢得了一致好评。
外观和设计
丰田Hilux的设计无疑是经典的。它拥有强壮的外观，给人以力量和可靠性的感觉。Hilux有两种车身形式——双门和四门。基于其采用的散热器护罩，其车头的设计有点类似于排气管涂黑的大牛的头。它还配备了全LED灯组，并且前大灯具有自动开闭功能。
引擎和性能
Hilux提供不同的动力工具，包括涡轮增压柴油发动机和自然吸气汽油发动机。其涡轮增压柴油发动机为2.8升，可提供204马力的动力，而其自然吸气汽油发动机为2.7升，可提供164马力的动力。Hilux还具有优秀的越野性能，其4x4车型可应对最艰难的地形，使其成为农民、牧羊人、探险家和军队的不二选择。
内饰和空间
Hilux的内饰设计简单大方、实用性很强。车内的座位布局清晰，导航、后视镜、温度和音乐系统等都配备齐全。车内空间大，非常适合家用和商业用途。车座可折叠使得空间利用率更高。Hilux的整个车内都闻不到异味，汽车内部环境非常舒适。
安全性能
考虑到Hilux是一款货车，所以其安全性能必须要好。它配备了前、侧面和头部的气囊，制动力定位器、安全带预紧器和限速器。此外，其还具有车道偏离警告和交通标志识别等安全特性辅助功能。
维修和可靠性
Hilux是一款极其可靠的车型。它经受住了严峻的测试和考验，其可靠性和耐用性在全球都是首屈一指。丰田公司提供了专业的维修和保养服务，以确保Hilux能够始终保持优异的性能。
结论
总之，丰田Hilux是一款出色的车型，其外观、设计、性能、内饰和安全性能都非常卓越。无论是农民、牧羊人、探险家、商务用户还是追求极致耐用性的普通车主，都可以放心选择Hilux，因为它绝不会背叛你。丰田Hilux肯定会继续在未来扮演重要角色，成为人们信赖和依赖的品质车型之一。

丰田小皮卡16万四驱

丰田皮卡10万左右四驱柴油车有江铃域虎3外观方面，江铃域虎3保持着家族风格的大嘴式进气格，全系标配尺寸为24570R16的轮胎车辆尾部比较常规，亮点是尾灯采用了突出车身的设计，立体感很强同时，货箱两侧还配备了锚点。
而今天要与大家分享的这台车也是一台丰田最新款的硬派四驱越野车，而且是丰田汽车目前最便宜的一款车型这就是被称为丰田皮卡王的新款海拉克斯，由于其采用了独特的一排半驾驶室设计，因此其车厢自带卧铺可以更好地满足长。
传动系统匹配CVT或者6AT变速箱，高配车型还将配备四驱系统在此之前，丰田Harrier在日本的售价为272万日元约合人民币167万元如果国产后是这个售价的话，那基本上没汉兰达啥事了不过这种可能性几乎为0，因为目前国内。
今天与大家分享的这台最霸气的丰田皮卡车型，同样也很有魅力，这就是刚刚亮相的全新丰田海拉克斯，作为经典的丰田四驱硬派越野车，这台全新的丰田海拉克斯，相比老款车型来说在外观方面也发生了明显的变化，整车外观给人的。
它不仅运转相当平顺，动力强劲，并且将噪音水平控制在令人惊讶的水平2020款丰田海拉克斯皮卡主要分三种配置，手动档汽油型和柴油型，自动档汽油型当然还有后轮驱动和四轮驱动两种配置，由于丰田海拉克斯被引进国内后，四驱车。
近期丰田发布了“小号”丰田坦途，命名为HIlux，这是一款全新的越野皮卡车型，车型整体的设计风格与丰田坦途很相似，并且使用了丰田陆巡相同的40L发动机，匹配了强大的四驱系统，是一款非常标准的越野皮卡，但是车型整体内饰表现。
考虑到皮卡用户多年来的使用习惯，2013款锐骐皮卡在四驱切换方式上将老款的电控式改回了传统的手动换挡杆式切换，功能上与老款则完全一样，同样具有2驱高速4驱低速4驱模式，变速箱仍旧为5速手动同时在四驱技术上，前轮。
丰田Gazoo Racing部门为海拉克斯推出了GR版本，该车在外观上加了很多运动套件，使其战斗味十足，再加上自身不错的越野能力，它也顺利成为丰田又一“悍将”皮卡车型，接下来就从一下几个方面来了解一下吧首先来看外观方面。
房车租赁在澳洲非常盛行，不少到澳洲旅行探险的户外爱好者都会选择房车自由行今天小编为大家介绍一款澳洲房车界最受欢迎的车型，看看这款房车表现如何丰田海拉克斯皮卡有着很强的承载力和稳定性，这款房车就以这款皮卡。
丰田皮卡汽油牌车厢18米长四驱车有丰田坦途丰田坦途是丰田在北美推出的一款重型皮卡，主要以少量进口的方式引进国内，大多数还是SUV的红杉其皮卡版坦途更是少之又少，但是在国内仍收到广大越野爱好者的追捧。
丰田奔跑者带托森差速器的，作为一款主要供应泰国和东南亚的硬派越野车型，丰田奔跑者基于Hilux海拉克斯皮卡打造，是一款拥有非承载式车身和分时四驱结构的硬派SUV，开发的目标市场也是着眼于东南亚，在设计之初也是为了征服。
坦途在全球各大战场都能看到它的身影，索马里利比亚阿富汗，叙利亚伊拉克等等，凡是有战争的地方都有它他甚至一度成为恐怖分子的专业作战车辆，它就是丰田坦途，当年在国内销售的中规丰田皮卡，就只有坦途在国外，皮卡。
前后轮距均为1720mm，最小离地间隙为260mm2022款丰田坦途5700的47L柴油四驱双排皮卡搭载了47L自然吸气发动机，其最大马力是375ps，最大输出功率是276kw，最大扭矩为313nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。
第一个是丰田的坦途57L，最小的是丰田的hilux 27L，现在丰田的大皮卡都是2014年新上市的车型五款中，最贵的是1794版，售价58万左右，较低的是白金版，售价57万左右，还有TRD版，售价55万左右，最便宜的S35售价。
庆铃汽车集团有限公司是我国汽车行业的15家重点骨干企业之一，是以庆铃汽车股份有限公司为龙头，10个重要零部件子公司为核心层，200余家协作配套企业为支撑的大型汽车集团江铃汽车股份有限公司，注册资本86，3214万元。
进入内饰，也是我们比较熟悉的感觉至于动力方面，新车提供了35L V6发动机，传动方面，匹配的是9速自动变速箱和iVTM4四驱系统写在最后本田有本田的情怀，丰田有丰田的营销，那么，面对以上本田和丰田的两款全新皮卡。

丰田小皮卡海拉克斯多少钱？

海拉克斯皮卡的价格在45万，这款车的性价比还是蛮高的：
1、丰田Tundra是一款美版的大皮卡，在国内也有，其大小可以和悍马不差上下；
2、早在1993年时，丰田就已经向美国的全尺寸皮卡市场发起冲击，但事实证明并不成功。这使得丰田不得不回到设计室，重新设计他们的车型。7年之后，也就是2000年，丰田再一次出击北美全尺寸皮卡市场，他们推出的就是后来大名鼎鼎的tundra“丰田TUNDRA”；
3、国内并未正式引进，这款车主要在北美销售。国内有少量进口。排量5.7和雷克萨斯570共用发动机，丰田Tundra皮卡是一款很适合长途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。
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