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科雷嘉的致命缺点,【车主点评:优缺点都很明显,科雷嘉用车感受 】

admin admin 发表于2024-01-01 13:58:46 浏览22 评论0

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科雷嘉这款车怎么样?开过的人可以说说吗,优缺点油耗啥的?

你好,非常荣幸能回答这个问题。科雷嘉这部车我朋友有买过,当时陪他一起去的。当时选车的时候也对比了很多车型,价位,外观,空间,后期用车成本考虑等,最后选择这款车是因为这款车价位不高,车辆大小也适合家里使用,外观也很大气。朋友也特别喜欢雷诺的菱形大标。下面说下这辆车各方面的性能吧。

①空间:车里面的空间非常宽敞,独立的驾驶座舱,让你开车不受任何外界的影响,开车比较安全,就是头部空间感觉有点矮,个人183的个子。长途驾驶下来也比较轻松,不是很疲劳。后排空间也够大,头部跟腿部空间也还行,总体来说算是很满意的了。后备箱空间也足够了。储物空间也很多,比如中央扶手,普通其他车型就是一个储物,这款是双层,上面可以放一些简单的小件,下面可以放一些打物品,建议看看实车喔。

②动力:2.0的自然吸气发动机,动力还是充沛的,平顺过渡的也很好,只要敢踩,动力就杠杠的。高速上超车也是非常容易的。起步也很快。

③操控:操控还是很平稳的,走高速不会偏,遇到有横风的地方也不会飘,安全感还是够的。有车身稳定系统。没有一键升降窗功能和定速巡航系统。

④油耗:城市道路跑的话大概8L/100km左右。相对于SUV来说算省油的了。

⑤舒适性:舒适性给90分,坐着很舒服。胎噪不大,还有一个全景天窗。

⑥外观:外观设计大气颜值超高,底盘通过性很好。前脸大灯部分也很带感,后尾部的线条设计得也很有立体感。

⑦内饰:全车采用软质内饰,座椅真皮,安全环保没有异味,看着比较高档。软质内饰有点就是冬天天冷的时候不会产生异响。相反要是硬塑的话就会产生异响。中控屏幕也是符合现阶段流星的款式,简单方便使用。

总体来说这辆车性价比还是很高的,不论是在外观空间内饰油耗还是操控性来讲那都是比较靠前的。首先它是一款合资车,配置也是高配,有无钥匙进入一键启动,相比于其它合资车高级很多了。


雷诺 汽车 虽然名义上是法系车,不过面对国内市场的两台SUV都是日产 汽车 的换壳车,科雷嘉是换壳逍客,科雷傲是换壳奇骏,不亏是雷诺日产联盟(日产收购三菱)。日系车两田一产的量产车大部分品质都很一般,在合资车系中扮演“老头乐”的角色,理论上除了质量稳定以外没有其他任何亮点,然而日产 汽车 连质量稳定都做不到,且日系车惯用的CVT变速箱虽然稳定但后期必然需要更换总成。

科雷嘉新款搭载的发动机为M5R奇骏同款2.0L,这台机器好不容易升级为直喷技术但出现了怠速不稳、功率不足、排气冒黑烟的通病,质量可以说是相当糟糕的。动力方面最大功率仅为113kw、峰值扭矩196N·m,排量看似不小但是性能也就是主流的1.0T标准。

所以搭载这台发动机的科雷嘉的主要特点是动力很一般但油耗不一般,综合路况平局油耗会在9L/100km左右,冬季因需要原地热车加热变速箱油才能正常驾驶,热车阶段的加浓喷油量约为正常水平的一倍,所以科雷嘉以及其他使用CVT变速箱的 汽车 ,其冬季油耗会飙升。

变速箱为日产JATCO提供的CVT,这种依靠带轮钢带换挡的变速箱本就存在磨损,JATCO的新款变速箱为体现节油使用了低粘度变速箱油,润滑效果变差所以磨损会更加严重。这台问题机出现了普遍性的顿挫和异响问题,质量与体验都能代表同类型级的最低水平。

以上位科雷嘉两大总成的水平,该车车身尺寸为4508*1836*1629、轴距2645mm,小小的车身没有理想的驾乘空间,全系前驱加上羸弱的性能也没有驾驶乐趣可言。如果按照真实价值分析这台车的旗舰版也就值10万左右,不过指导价已经高达15.28-19.48万,在这一范围内没有任何理由选择科雷嘉这台冷门法系车,当然追求品质的话也不应选择其原型车以及同车系的SUV。

以科雷嘉低配的预算建议考虑捷达VS5,该车搭载的1.4T发动机油耗低于2.0L是的科雷嘉但性能更强,变速箱用6AT手自一体品质与体验也要高的多。这一组合的VS5旗舰版也不过11万多,综合性价比可以做到碾压。

以科雷嘉旗舰版的预算可以考虑雪佛兰探界者550T拓界版,这台车的发动机是高性能的LTG-2.0T,动力储备达到193kw/350N·m(2000-5300转),同样的排量性能强劲太多,由此可见自然吸气发动机早应该淘汰了。变速箱该车匹配的是9AT手自一体,毫无疑问比日产CVT优秀太多。面对这些竞品科雷嘉哪有优点可言,所以这台车在十月热销季也只卖出125台(全国销量),供参考。


首先非常感谢在这里能为你解答这个问题,让我带领你们一起走进这个问题,现在让我们一起探讨一下。

科雷嘉这款车在市场上表现得并不是很好,而且知名度也比较低,那科雷嘉这款车是实力不行还是没有被发觉呢?咱们还是听听车主对于科雷嘉是什么样的评价。在车主评价科雷嘉之前,我先带大家了解一下科雷嘉,科雷嘉的官方指导价格是13.98万到20.88万元之间,车身尺寸是4508X1836X1610mm,定位是紧凑型SUV,传动力方面搭载了1.2T和2.0L两款发动机,传动方面匹配了六挡手动和CVT无级变速箱,闲话少说,赶紧听车主的真实评价。

雷诺科雷嘉这款车怎么样?听车主真实评价,看看有哪些优缺点

第一位车主。对于科雷嘉最满意的地方是外观,首先它的车标非常霸气,有很多人不认识,就会以为这是一款豪车,其次就是车身被设计的也很霸气,而且还不失稳重,中网的设计很有个性,非常像老鹰的翅膀,辨识度高而且还吸引眼球。对于科雷嘉最不满意的地方是油耗比较高,可能是自己经常堵车的缘故,如果是油耗能够再降低一些就好了。

第二位车主。对于科雷嘉最满意的地方是车子的外观, 时尚 新潮的设计,做工也非常精细,配置方面也非常的齐全,实用性很高。对于科雷嘉最不满意的地方是新车刚买回来的时候,异味有点严重,散了好长时间也没有散完,对于这一点是非常不满意的。

第三位车主。对于科雷嘉最满意的地方是外观,整车的设计风格比较年轻化,其次就是空间也蛮宽敞的,一家人坐进去也不会感觉到拥挤,再就是起步和提速的时候都非常的敏捷。对于科雷嘉最不满意的地方是中控的显示屏有点过小,拉低了档次感,希望可以有所改进。

在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议,我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享,大家如果有更好的关于这个问题的解答,还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里,祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活, 健康 生活每一天,家和万事兴,年年发大财,生意兴隆,谢谢!

雷诺日产联盟下,科雷嘉与逍客其实是同平台、同动力的一款换壳换标车型,操控、油耗与逍客都比较接近,不过销量与逍客相差太多太多了。

科雷嘉这款车在市场上表现得并不是很好,而且知名度也比较低,那科雷嘉这款车是实力不行还是没有被发觉呢?咱们还是听听车主对于科雷嘉是什么样的评价。在车主评价科雷嘉之前,我先带大家了解一下科雷嘉,科雷嘉的官方指导价格是13.98万到20.88万元之间,车身尺寸是4508X1836X1610mm,定位是紧凑型SUV,传动力方面搭载了1.2T和2.0L两款发动机,传动方面匹配了六挡手动和CVT无级变速箱,闲话少说,赶紧听车主的真实评价。

雷诺科雷嘉这款车怎么样?听车主真实评价,看看有哪些优缺点

第一位车主。对于科雷嘉最满意的地方是外观,首先它的车标非常霸气,有很多人不认识,就会以为这是一款豪车,其次就是车身被设计的也很霸气,而且还不失稳重,中网的设计很有个性,非常像老鹰的翅膀,辨识度高而且还吸引眼球。对于科雷嘉最不满意的地方是油耗比较高,可能是自己经常堵车的缘故,如果是油耗能够再降低一些就好了。

第二位车主。对于科雷嘉最满意的地方是车子的外观, 时尚 新潮的设计,做工也非常精细,配置方面也非常的齐全,实用性很高。对于科雷嘉最不满意的地方是新车刚买回来的时候,异味有点严重,散了好长时间也没有散完,对于这一点是非常不满意的。

第三位车主。对于科雷嘉最满意的地方是外观,整车的设计风格比较年轻化,其次就是空间也蛮宽敞的,一家人坐进去也不会感觉到拥挤,再就是起步和提速的时候都非常的敏捷。对于科雷嘉最不满意的地方是中控的显示屏有点过小,拉低了档次感,希望可以有所改进。

今天给大家分享的就是雷诺科雷嘉这款车怎么样,听车主真实评价,看看有哪些优缺点,那么大家在看完这三位车主的分享之后,对于科雷嘉的优缺点是不是都了解了呢?那我给大家总结一下,科雷嘉这款车的优点就是外观年轻运动,缺点就是油耗高,中控屏幕小。不知道大家对于雷诺科雷嘉的优缺点,是不是还有一些个人的看法,欢迎在评论区里留言,我们可以再来讨论一下。

雷诺科雷嘉 2017款 2.0L 两驱领先版怎么样,优点,缺点

雷诺科雷嘉 2017款 2.0L 两驱领先版优点是车子的性价比和质量可靠性方面不错,缺点是车子的保有量相对少,维修保养方面不是很有优势。

【车主点评:优缺点都很明显,科雷嘉用车感受 】

#选车理由 个人比较喜欢suv的车型买车的预算在二十万左右,身边的许多朋友都在开雷诺品牌的这款车 当初进店听销售人员的介绍以及自己的试驾过程中发现这款车各方面还行于是就够买了
#最满意 外观是我最满意的地方,去年看起来特别的大气led灯好看大气。车子内部的空间也非常的大。各方面配置也还不错。
#最不满意 不满意的可能就是它的隔音效果以及胎噪声比较大,高速行驶的过程中。胎噪声音很明显。动力起步提速比较慢
#空间 车子的内部空间很大,不管是坐在前排还是后排很舒服。SUV的内部空间表现的都还不错。空间是非常充沛的,后备箱的容量也很大
#外观 这款车的外观设计还是比较高档的。前面的造型非常的厚实,看起来很有质感,前排大灯是我最喜欢的一点。车身线条设计的也很优美
#内饰 内饰设计的很有科技感中控大屏也很大,按键虽多但是非常的实用,操作起来方便。内部的材质用料各方面做的都很精致。
#动力 动力这一块我感觉有一些欠缺,起步了之后玩应比较迟钝,提速也不是很理想。如果在市区内驾驶这些动力足够 跑高速的话有些吃力 尤其是超车这方面
#操控 反向盘操作的力度适中,路感清晰,车子开起来很顺手,底盘很高。悬挂的话也比较软 刹车反应很灵敏 操控是没什么问题
#舒适性 舒适性一般吧,主要是这款车的隔音效果做的不是太好。胎噪大 听着有些难受 但是座椅材质这一块做的很良心 值得点赞
#油耗 在市区内的行驶过程中百公里大概在九个左右,在高速的话那现在来说会比较省一些。油耗还是可以接受的。

马自达cx4和雷诺科雷嘉,哪款比较好呢?

马自达cx4比较好,我觉得这辆车的颜值是十分靓丽而且受欢迎的,整体来说这辆车的款型是运动款的,它的整体的发动机对燃油的利用率较高,续航里程较长,十分适合用来跑高速。
马自达cx4比较好,因为这款车的性能很不错,而且在发动机方面很厉害,并且在价格方面很划算,所以我认为马自达 Cx 4比较好。
马自达cx4好一点,这款车是一款紧凑的suv,发动机是2.0L的,综合的油耗是百公里6.3升,使用的时候是比较方便的。
马自达CX-4 ,它的方向盘比较精准,发动机是2.0L的 ,很省油,外滩方面做了新的调整,实用性比较高。
科雷嘉以57.6分在12款车型中得分最高,科雷嘉的评分也领跑今年所有参评的合资SUV车型。我6月21日买的是马自达CX-4,一直关注,在论坛上试驾了3次,之后又试驾了荣威RX5,对比结果得出马自达CX-4等近两个月,终于上了新车。马自达CX-4的外观水平很高,除了尾部保护板和尾灯下的设计不尽人意外,其他地方越来越漂亮。
内饰方面有所改进,但悦动系统不尽人意,系统速度慢,交互功能少,导航设计让人费解,没有手机投影功能,只好买了云导航。动力十足,2.0蓝天动感版,方向盘精准,指哪打哪;省油,500公里两趟回家,最低7.6升/百公里。缺点是。稍微有点噪音。总的来说,马自达是一款比较令人满意的汽车。经过后期维护和实际试驾,我最终选择了correga,它的空间与紧凑型SUV和中型SUV相同。
15号皮卡,高级Correga。有1.5吨自动和手动两种驾驶感觉,自动低速进油反应慢,手动模式有六个档位,踩油时后推感明显。挡风玻璃问题,感觉不到速度,试开到80才加油。科雷嘉有已知缺陷,轮胎免压监测(自装内置一般1000)后楞是不能升降车窗,只有主驾驶有车窗一键升降和电动调节(车窗一键升降和其他三个车窗改装估计不到300)。
前脸不好看,加了前杠后就好多了。是什么让我选择了这款车?它的油耗好,自吸故障少,结合了欧洲车和日本车的优点,还有车座的包裹感,配置高,侧面和后面的外观水平高,动力好。说实话,我很少关注日本车,cx4至少我对它没有感觉。

东风雷诺科雷嘉怎么样,配置高吗?

我认为配置还是相当不错的呢,诸多安全配置一用俱全我也就不用一一赘述的,在内饰上,前排有大面积的软质材包裹,手感是非常棒的,加上液晶仪表盘,大屏中控的搭配,科技感、实用感很强。另外更值得一提的是,其bose音响非常不错。
东风雷诺科雷嘉车型总体来说配置方面可以,该车型优点是可靠性,性价比不错,缺点是维修保养便利性还有保值性一般。
非常不错的一款车型,配置上也是根据价格高低来区分高低配的,不过基础配置相较于同价位的已经是很大的优势了,有时间可以去试驾感受一下就知道了。
在同价位车型中,科雷嘉配置着实不低呢,LED大灯、3D尾灯、鲨鱼鳍天线、各种轮毂样式、全景大天窗等一应俱全。
东风雷诺旗下目前共有两款国产SUV产品,分别是科雷嘉以及科雷傲,两者虽然在定位上高低搭配,但却同属于紧凑级SUV阵营。相对来说,科雷嘉的定位会更加年轻一些,13.98-20.88万元的价格区间跨度很大,同级别可选择的产品也非常多。科雷嘉凭借其个性时尚的外观以及丰富的配置吸引了相当一部分消费者的认可,虽然市场广阔,但如若没有些真本事,只能是寸步难行。
一、车辆基本信息
1.同款车型配置对比:低配够用 高配童叟无欺
2017款东风雷诺科雷嘉低配车型整体表现中规中矩,基本配置都有装配,虽然能够满足日常使用但绝对算不上丰富。高配车型随着售价的增涨在配置方面的提升十分明显,包括电动调节座椅、LED大灯、后视镜折叠、倒车影像以及前雷达等均有配备,无论是舒适性配置还是安全性配置都要表现更好,而且顶配车型还搭载了四驱系统,这在同价位的城市型SUV车型中具备一定的竞争力。
2.竞品车型配置参数对比:配置主流亮点不突出
在这个级别的紧凑级SUV阵营中,各家产品在配置方面几乎都站在同一水平线上,很难说谁可以占据绝对优势。2017款东风雷诺科雷嘉就是其中之一,无论是动力表现、尺寸、舒适性配置还是安全配置都是同级主流水平,整体表现中规中矩,没有太多亮眼之处,不过也的确并不存在明显短板。
二、质量可靠性
截至2018年10月31日,车质网共收到2017款东风雷诺科雷嘉投诉47宗,投诉销量比为万分之11.1,这个数值要低于2017年国内乘用车市场万分之14.1的行业平均值。其中,涉及质量类问题的投诉有36宗,包括57个故障点。在这些投诉中,涉及车身附件以及电器的占比最大。
三、售后服务满意度
截至2018年10月31日,车质网共收到2017款东风雷诺科雷嘉涉及服务类问题的投诉共有6宗,其中涉及到6个投诉点,分别是服务态度、人员技术、销售欺诈、服务收费、承诺不兑现以及其它原因。整体而言比较出色,仅有的投诉或也只是个案,希望日后继续努力。
四、维护成本
1.油耗:表现令人满意
车质网综合工信部及各汽车垂直网站的油耗统计数据,去除与其它数据偏离较大的最高及最低油耗,算出的平均值视为该车型的综合油耗。从最终得出的综合油耗来看,东风雷诺科雷嘉1.2T车型百公里油耗为8.7L,2.0L车型同为8.2L。其中,1.2T车型相对较为小众,涡轮增压发动机搭配手动变速箱的动力总成比较注重驾驶乐趣,由于搜集得到的数据样本较少,所以结果仅供参考。总体来看,实际油耗数据与工信部给出的信息有较大差异。但在《百名车主评新车》调查中,绝大部分车主对其油耗表现表示满意。
2.保养:费用并不高
2017款东风雷诺科雷嘉的整车质保期为3年10万公里(以先到为准)。全系车型需在5000公里时进行免费首保,之后每5000公里保养一次。机油和机滤的更换周期为5000公里,空气滤和空调滤的更换周期均为10000公里。由此计算出,车型6万公里常规保养费用为6562元,以平均每年行驶2万公里来计算,年平均保养费用分别在2187元左右。在《百名车主评新车》调查中,结合该车的油耗水平,大部分车主对保养成本给出了“一般”的评价,推测是因为保养工时费用较高,导致大部分车主对保养费用不是十分满意。
五、路试报告
东风雷诺科雷嘉的驾驶感受比较偏向于舒适性,动力输出线性平顺,不过底盘却比较轻盈有韧劲,很是运动紧绷。动力总成的匹配非常出色,顿挫感几乎察觉不到,深踩油门加速虽然不算很快,但也基本能够令人满意。总体来说日常驾驶挑不出什么毛病,只是在高速的动力储备可能会显得略有些不足,另外平顺安逸的风格对于年轻人来说时间长了也难免会觉得乏善可陈,缺少了些许小激情。不过这也完全不需要感到遗憾,毕竟科雷嘉还有一台1.2T+6MT的动力版本可选,驾驶乐趣会更好一些。
六、用户口碑
在车质网“科雷嘉”车系频道中,共有31人参与评分活动:3人给予五星评价,24人给予四星评价,1人给予三星评价。在评论中,有车主总结出科雷嘉实际使用过程中的优点及不足,可以为其它消费者提供更为真实全面的参考意见。
在用户口碑中,绝大部分用户对于东风雷诺科雷嘉的评价都很不错,尤其是对于外观、内饰以及动力表示肯定。悬架硬以及空间小等问题客观存在,不过均在可接受范围内。
七、加分项
1.安全碰撞
由于目前2017款东风雷诺科雷嘉上市至今并未参加C-NCAP碰撞测试,因而该车的安全性尚无法得到数据支持。不过根据相关资料来看,2016款东风雷诺科雷嘉是参加过C-NCAP碰撞测试并取得了总分57.60的五星评价,所以推测来看,2017款东风雷诺科雷嘉的实际表现也并不会差。
2.召回历史
从目前掌握的数据来看,2017款东风雷诺科雷嘉在中国大陆地区未进行过召回,虽然无召回并不代表车辆质量达到完美,但至少证明生产企业判定目前车辆并无影响行车安全及财产安全的问题隐患。

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15万左右就买全新逍客吧,外观漂亮,内饰也是走高端精致范的,驾控也不错,底盘是专业SUV底盘,离地间隙是183mm,通勤、自驾都很合适。后排空间大,座椅也支持4:6比例放倒,平时出去玩也用得上。
您好,根据您的问题我推荐4款,并且经过几个汽车软件里车主的评价,总结以下优、缺点,希望您能满意。
1:东风日产逍客 价格 13.98-18.98万
优点:省油、转向精准、外观漂亮、空间够用、配置高、转向手感很轻、怠速隔音不错、前排座椅舒服、前排空间大、底盘高。
缺点:后排空间小、外漆薄、悬架减震偏硬、后背厢略小、起步动力有点肉、胎噪有点大、味道太大、扶手箱靠后、天窗打开面积小、风噪比较大。
2:马自达CX-4 价格:14.08——21.58万
优点:外观漂亮、油耗低、乘坐空间够用、配置高、后备厢空间很大、操控很棒、转向精准、转向手感很轻、前排空间不错、内饰造型好看。
缺点:后排空间小、后排头部空间比较小、悬架减震偏硬、静音不是很好、风噪、胎噪有点大、新车味道大、导航不准。
3:东风悦达起亚 智跑 价格 11.99——18.98万
优点:乘坐空间够用、外观大气、油耗满意、配置丰富、转向精准、转向手感很轻、操控平顺、加速动力很强、高速油耗满意。
缺点:悬架减震偏硬、内饰塑料感太强、后备厢空间小、胎噪太大、隔音不好、味道很大、导航太差、定速巡航简配。
4:雷诺 科雷嘉 价格 13.98——20.88万
优点:外观漂亮、油耗不错、乘坐空间够用、安全配置足够、后备厢大、转向精准、转向手感很轻、操控不错、前排空间大、加速动力挺强。
缺点:起步动力肉、后排空间小、外漆面薄、胎噪有点大、导航难用、esp轻微打滑、倒车影像一般般、过弯侧轻、中控屏死机、风噪大。希望能够帮助到你!

上汽名爵zs这款车使用感觉怎么样,有什么优缺点呢?

这款汽车的使用感觉是特别不错的,性价比特别高的,价格在8万元到11万元性能和性价比都很高,可以选择1.3T和1.0T的排量,油耗量是5.9~6.6,变速箱可以采用手自一体,也可以选择手动挡,任由自己选择。可以购买白色的做工,我认为是非常精致的,操纵性也很强。缺点就是空间很小。
使用感觉真的很不错,价格也非常的划算,会在10万元左右这款汽车特别智能内饰看起来很有动感,外观看起来也是特别霸气的座椅特别的舒适,动力很强。油耗量是6.6左右,变速箱是无极变速。这款汽车最大的缺点就是声音很大会出现抖动。刹车踏板的脚感我认为不是特别好。
非常不错,这款车的油耗比较低,是5.9~6.6之间,这款车有三种可以选择的排量,分别是1.0T,1.3T,1.5升,使用的是CVT的无级变速箱,但是这款车的噪音比较大,在行驶过程中有可能会出现漏油的情况。
首先是性价比非常之高,你要是能选到这个车,一定是功课做得很足的。7万元左右就能买得到天窗版的,而且外形和动力、空间还很不错,有面子。
Mg ZS这款车采用了运动化的设计,比较受年轻人的欢迎,车内的中控台也覆盖了类似于碳纤维材料的塑料装饰板。空调出风口和方向盘设计也很受年轻人欢迎。建议你在查看实车或试驾后再做选择。
首先我们来看看这款车的外观,家族式的设计语言,晶莹剔透的切割工艺,柯一直克给人的第一印象就是外观档次很高,真的是很高,前脸正中的进气格栅设计有立体感,包裹着一圈前镀铬装饰让脸部看起来更加精致。实体部分则是隐藏在ACC自适应巡航功能中的雷达探测器,它能准确探测到与前车的距离,而且据官方公布,科雷嘉的ACC自适应巡航功能还带有停车功能,科技感十足。
内饰延续了大众汽车一贯的干净整洁的风格。中控台以横平竖直的线条为主,按键排列有序,不仅看起来舒服,操作起来也很方便。不同的车型有不同的配置。配置方面,这款车线LED日间灯、前方扶手、胎压监测和疲劳提醒、车身稳定系统、全LED大灯、18寸轮毂、真皮方向盘、电子手刹、前雷达、自动泊车、盲点监测、17寸轮毂、9寸多媒体导航系统、全景天窗、多功能方向盘、自适应巡航、座椅加热、倒车影象、双自动空调、无钥匙进入/一键启动、六安全气囊等诸多实用强配置。
在造车方面确实下了不少功夫,全系标配了胎压监测系统、智能疲劳提醒功能、车身EPS电子稳定系统、数字倒车雷达、前后空气动力无骨雨刷、定速巡航、发动机启停和制动能量回收,其余高配车型还可配备自动泊车、第三代自动泊车辅助系统等十大科技配置,提高了汽车的安全性和便利性。

雷诺科雷嘉 2016款 2.0l 两驱领先版一年二手车多少钱

雷诺科雷嘉
2017款
2.0l
两驱领先版优点是车子的性价比和质量可靠性方面不错,缺点是车子的保有量相对少,维修保养方面不是很有优势。
雷诺科雷嘉 2016款 2.0l 两驱领先版一年车龄二手车,车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值同款新车包牌价格基础上打个八折左右的价钱。

推荐一款女生开的车,20万以下能全部拿下最好

日本车市内代步:飞度 雨燕 骊威 特点:操控灵活,省油。缺点:车身钢板相对薄,小擦小碰的车子容易受伤,高速没有欧洲车型稳定。 欧洲车市内长途:标志206 雪铁龙c2 polo 特点:名门出身 车身相对皮实 地盘相对扎实。缺点:油耗略高。 MINI,甲壳虫,奔驰SMT,都是完美的女人车 想买实惠的呢,就是QQ了~~,其实女孩开POLO也不错 还有红色的VOLVO S40 再高标准的就是保时捷法拉利
长安福特。和别克君威。或许可以试试。
小型奥迪A1、紧凑型别克君威、suv东风雷诺科雷嘉
丰田CRV、不差那点钱了、开得舒服。
高尔夫(国产)奥迪A3,smart
日本车市内代步:飞度 雨燕 骊威 特点:操控灵活,省油。缺点:车身钢板相对薄,小擦小碰的车子容易受伤,高速没有欧洲车型稳定。 欧洲车市内长途:标志206 雪铁龙c2 polo 特点:名门出身 车身相对皮实 地盘相对扎实。缺点:油耗略高。 MINI,甲壳虫,奔驰SMT,都是完美的女人车 想买实惠的呢,就是QQ了~~,其实女孩开POLO也不错 还有红色的VOLVO S40 再高标准的就是保时捷法拉利