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奔驰保姆车v260价格,奔驰v260l尊贵加长版优缺点(奔驰v260加长和不加长的区别)

admin admin 发表于2024-01-01 13:53:36 浏览13 评论0

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MPV中的标杆，奔驰V级携全新奢华


奔驰这个品牌，自成立至今已有百年的历史了，作为全世界最成功的高端汽车品牌之一，应该是很多老司机心目中的"最佳坐骑"。
最近奔驰旗下又推出了一款新型商务用车，梅赛德斯-奔驰V级MPV。
这款商务车不管是在外观内饰，还是性能安全方面，都能带来令人惊喜的表现，零售价也在47.18万起，性价比可以说是非常高了！
奔驰V级车口碑一直不错，V级MPV可以说是将高端与舒适完美结合的典型代表。
虽然是商务用车，但其外观却不显呆板沉闷。整体上突显了对前脸造型的延续和创新，车身线条一气呵成又不乏对细节的讲究。
不管是前后LED灯，还是侧身动感的线条设计，抑或采用的短前悬设计，都给人一种平稳踏实的视觉效果。
不管从哪个角度欣赏，都可以说是非常圆满。那么既然是房车，车身对空间大小的要求还是非常高的，而这款冠名"大，方显人生壮阔"的新款商务车，其内饰的豪华感也绝对符合高端人士的胃口。
在设计师别出心裁的设计之下，MPV拥有更宽敞的内部空间，应用方案也更加灵活。
标配7座是2+2+3的座椅布局，尊贵版或尊贵加长版的V260在乘客舱还提供了两张豪华真皮电动座椅，配备扶手，电动头枕、腿托，座椅按摩等高级功能，整体设计十分高贵优雅且极具人性化，极大限度的缓解车程的劳累感。
其内还配有全景式滑动天窗，车内有三种不同效果的灯光可随氛围而自由变幻，装配的Burmester音响系统，支持多声道的环绕立体声技术。可以为沉闷的商务旅途带来沉浸式的听觉体验，身临音乐会般的感受让人一扫行程的疲惫之感。
良好的乘车体验还能从许多细节中获得满足，不管是那种类型的出行，都能于MPV上获得最佳体验。
如果是家庭外出野餐，车内还配有豪华内置冰箱，更配备多功能杯托，对饮品既可加热也可制冷，满足乘客多种需求。
车内设有以及220V、12V的电源插座，USB电源插座、多媒体接口，车上办公无压力，完美实现"把工作室搬到公路上"。
车身双侧电动滑门不会给人带来沉重感，乘客无需费力拉合，更配备了防夹保护功能，如果是家庭出游，也可以全方位避免儿童夹伤。
单独开启式尾窗的新潮设计，将存取物件更为便捷。
就V级MPV的引擎来说，搭载的2.0T涡轮增压发动机具有相当优势，能克服以往行车时涡轮迟滞效应，极大程度上能提升驾驶时的平坦顺利感受，同时一定程度上减轻驾驶疲劳感，从此爱上开保姆车。
7速自动变速箱增强版和DIRECT SELECT换挡杆，让换挡更柔和流畅，减少顿挫感，将舒适性、效能性合二为一。还有动态操控选择控制器，使车能根据驾驶者的不同选择模式重在舒适、运动、经济进行转换。
另外还有许多驾驶辅助系统，为驾驶者提供着更方便、安全的驾驶体验。
泊车辅助套件与360°全方位的摄影机，能灵敏捕捉、精准提供车身四周障碍物的方位。
主动式驻车辅助系统，能为驾驶者在寻找车位或是停车位时提供极大的便捷。
相信即使是老司机，也能被这些辅助系统感动到，更别说是新手上路了。
侧风稳定控制辅助系统、盲点辅助系统、车道保持辅助系统、碰撞预防辅助系统等等，可以时时刻刻保护着你的安全。不管是商用还是家用，不管是老司机还是新司机，奔驰的这款V级商务车还是非常值得入手的。

保姆车排行榜前十名

保姆车排行如下：
1、丰田埃尔法：丰田埃尔法诞自上市以来就定位为高端MPV，以“保姆车”的名号享誉全球市场；3.5L动力系统完善，双侧电动滑门，隐藏式滑轨，Ottoman座椅的脚踏板加电动腿托，还有丰富到爆的功能调节，和飞机头等舱有的一比。
2、GMC SAVANA：作为豪华保姆车里的明星产品，GMC外观尽显美式霸气，车内后排独立空调、真皮按摩大座椅、电磁可变色大型观景天窗、酒柜吧台等配置应有尽有；此外配备的6.0L的八缸发动机，在速度上也是杠杠的。
3、Lexani奔驰房车：主要客户群是好莱坞明星，车舱内配备了两个豪华沙发，折叠后形成特大的一张床；还有豪华吧台、46寸纯平显示器、酒柜各种配置应有尽有，内饰方面也多采用真金、皮革、丝绸以及豪华地毯。
4、丰田塞纳：使用了与丰田埃尔法相同的3.5升发动机+8AT变速箱的动力组合，内部空间充裕，储物空间多，塞纳的后排座椅可以有多种折叠方式，座椅舒适，即适合商用又可以家庭使用。
5、奔驰V260L：此车配有发动机启停，驾驶模式切换，LED前大灯，感应式雨刮，双侧电动门，后排隐私玻璃，带加热/通风/记忆 的前排座椅等，座椅还带有十项的座椅电动调节、两节舒适腿托、气动按摩、座椅加热通风等丰富功能。

奔驰“鲨鱼版”MPV亮相，双色车身、四出排气，配2.0T发动机！

近两年，国内消费者对于商务车的需求越来越高，甚是称之为“保姆车”，可想而知它对于一个家庭的重要性。但国内商务车市场可选择性并不高，中端的有别克GL8、本田艾力绅，而高端一些的有丰田埃尔法/威尔法等，可加价二、三十万也是让一般消费者望尘莫及。
其实在国内MPV市场中也有不少比较优秀的车型，虽然它们的名气不如GL8、埃尔法，但其外观和性能丝毫不落下风，比如我们今天的主角-奔驰V260鲨鱼T版便是其中之一。这台车不仅拥有非常运动的外观，而且其百万级的配置和鲨鱼车标等特殊元素，都让它拥有足够的吸引力、辨识度，它也因此被网友称之为最帅的奔驰MPV。据悉，目前该车在平行进口车市场的售价为60多万，至于新车的具体表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。
外观方面，奔驰V260鲨鱼T版给我的第一观感是长、高、大，如果加上一点形容词，那就是高端、气派和运动气息。同时，作为特别版车型，奔驰V260鲨鱼T版相比普通版增加了运动套件，双色车身，前格栅、前保险杠、外后视镜等都采用黑色外观设计，配以“鲨鱼logo”的车标，前脸给人的感觉十分醒目。当然，你如果不喜欢鲨鱼LOGO，还有奔驰的LOGO可以选择。
车身侧面，奔驰V260鲨鱼T版的亮黑色窗框饰条让它多了一些神秘感，再加上多幅式的双色运动轮毂和黑色侧裙，使其新车在保留了整车稳重感的同时，又增加了一些运动范。
奔驰V260鲨鱼T版的车尾比较方正，六边形的后档面积很大，给人很敦实的感觉。而双边共四出的排气和夸张的扩散器，进一步提升了它的性能感，气场丝毫不输丰田埃尔法，真的可以说是花60多万开出100万的既视感。
内饰方面，奔驰V260鲨鱼T版的布局设计与普通版车型基本保持一致，但黑白相间的配色，以及碳纤维方的多功能方向盘和大量炭纤维饰板的加入，使其运动氛围十足，给人的感觉好像在驾驶一台AMG车型一般。
车厢内部，奔驰V260鲨鱼T版拥有百万级豪车的配置，比如星空车顶采用高级麂皮绒包覆，双天窗带电动遮阳帘，多色氛围灯等等，进一步彰显整车的豪华性。同时，新车第二排配备了两张独立的航空座椅，支持10方向的电动调节，并集加热、通风、按摩、座椅记忆、腰部支撑等功能于一体，舒适性毋庸置疑。此外，新车还配备了高级音响、影音娱乐系统等舒适性配置，并且整车内部的做工和用料也十分考究，符合高端MPV应有的气质。
而第三排座椅为标准的电动沙发座椅，座椅舒适宽大有格调，必要时可以完全放平与第二排座椅，形成一张长为2m豪华双人大床，让您在车上也可以安然休憩。
动力方面，奔驰V260鲨鱼T版搭载了一台2.0T涡轮增压发起机，匹配一台增强后的7速自动变速箱，不管是商业行业还是普通家用都是没问题的。
总的来说，奔驰V260鲨鱼T版的推出让高端MPV市场出现了一丝活力，可谓万花丛中一点绿，面对丰田埃尔法时它展现出了自己优良的产品素质和十足的进取心，关键是它的价格却只有埃尔法一半。对此你有什么看法呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宜商宜家两不误奔驰V级竞争力全面分析


每当我们提到奔驰v级时，很多消费者总是把高端商务mpv和奔驰v级画上等号，这确实从一方面体现出奔驰v级在高端商务出行市场中的统治力，可随着二胎政策的开放、举家出行的盛行以及国内自驾游市场的持续火爆，奔驰v级所承载的也不再是商务出行这一项，实际上奔驰v级还是一辆能满足你各项需求的家庭用车。
虽然这一代奔驰v级上市已经有段时间了，不过融入了家族式设计语言，在造型方面下足了功夫的它整体造型看上去依然气场十足，充满了时尚感。硕大的奔驰星徽标识搭配上镀铬饰条无疑是前脸最具辨识度的地方，除此之外，新车全系车型均采用了全led光源，led智能照明系统的加入则在保证驾驶者行车安全的同时，提升了照明效率。
来到车身侧面，车身侧面线条流畅而又饱满，并且两侧均配备了带防夹保护功能的电动侧滑门，最大限度的提升乘客上下车的便利性。尾部的造型方正而又立体，镀铬横条的加入提升了车尾的精致感，新加入的可单独开启式尾窗能够让车内乘客更为便捷的储存或取出物件，给用户提供了更多的便利。
如果您觉得普通版车型的外形还不够动感的话，那顶配车型奔驰v260 amg 运动版一定能满足你，相比于普通版，奔驰v260 amg 运动版加入了amg风格运动套件，搭配黑色的运动贴纸与黑色双10辐铝合金轮圈，让奔驰v 260 amg 运动版营造出运动化的视觉效果。
内饰尽显时尚豪华气息
走进车内依旧是熟悉的家族式内饰风格，从s级开始，后续推出的车型无一例外全部继承了这一理念，从圆形出风口到command控制面板，再到曼妙的曲线与缝线工艺，你能够从奔驰v级的内饰氛围上体会到浓厚的豪华感与质感。无论是工作中的伙伴还是家庭成员们，相信他们都会感到满意。
在内饰细节方面，采用nappa真皮包裹的三辐式多功能方向盘具有上乘的手感和便捷的功能性，与奢华的内饰相比，炮筒式仪表盘表现得极具现代感，并且位于中间的5.5英寸液晶屏可显示丰富的电脑信息。8.4英寸中控液晶屏内部集成了功能强大的comand系统，通过触摸板操作起来十分便捷。
配置表现突出
无论被用作于高端商务接待车、保姆车还是家庭用车，奔驰v级的配置都足够胜任以上任何一种用车环境，特别是对于买来用作家庭用车的消费者而言，奔驰v级的车内配置完全可以媲美任何一辆奔驰轿车。除了常规配置外，包括内置冰箱的中央扶手箱、车内氛围灯、第二排可独立控制自动空调及burmester柏林之声环绕立体声音响系统在内的丰富配置都配备在了奔驰v级车型上。
现今的消费者除了关注造型及内饰外，对车辆的安全性也是越发的重视了，在主动安全部分，奔驰v级分别配备了360°全景影像系统、限距控制系统增强版、侧风稳定控制辅助系统，盲点辅助系统，车道保持辅助系统以及碰撞预防辅助系统。以上主动安全配置的配备降低了发生车辆剐蹭的概率和驾驶疲劳感。
车内乘坐空间同级最强
奔驰v级的前排座椅不是重头戏，但质地与触感都很不错，达到了豪华轿车的水准。功能方面，加热、通风、记忆功能配备齐全。
在奔驰官方配置单中，这个第二排座椅名为“豪华真皮电动单人座椅”。它的功能十分强大，除了配备头枕（四项调节）、靠背、腿部支撑的电动调节外，还配备了通风、加热、以及按摩功能。
脚踏板可以快速拆卸，并安装在滑轨的任意位置，配合电动腿托，简直是长途出行的神器。位于前排椅背的折叠桌板宽大而又稳固，甚至还覆盖了细腻的皮料。
v260 l 尊贵加长版的第三排座椅使用了2＋1设计，但是三个椅背可以分别放倒，看上去、坐上去也是三座独立的体验，自由度很高。
搭2.0t发动机 7速自动变速箱增强版/配动态驾驶模式选择系统
动力系统部分，奔驰v级全系搭载型号为m274系列2.0t发动机，最大输出功率155kw（211ps），峰值扭矩350nm。传动部分，与之匹配7速自动变速箱增强版（7g-tronic plus）。值得一提的是，奔驰v级还配备了动态驾驶模式选择系统，分别提供舒适、运动、经济及手动共计四种模式，变速箱也会根据驾驶者选择的模式的不同做出不同的响应。
竞争力分析
在国内高端mpv市场中，除了奔驰v级外另一个需要提及主角当属丰田埃尔法。作为奔驰v级在高端mpv市场中直接的竞争对手，很多消费者都会拿奔驰v级与丰田埃尔法去做比较。由于这几年国内市场把丰田埃尔法炒作成明星保姆车，加之每月国内市场分配的数量很少，丰田埃尔法在部分地区加价30万甚至更高，价格也是一举突破了100万元。
除了高端mpv市场中的丰田埃尔法，近几年来奔驰v级也在不断的抢占合资mpv市场份额，而这自然也绕不开mpv市场中的销量冠军别克gl8，近年来别克gl8一直在尝试进军高端mpv市场，为此还推出了售价44.99万元的高端avenir系列车型。正因为如此，奔驰v级的竞争对手分别锁定为丰田埃尔法和别克gl8。
在国内消费者看重的车身尺寸及乘坐空间方面，奔驰v级推出了加长版车型，这也奔驰v级在长度、宽度、高度以及轴距方面都占据了明显的优势，特别是车内第二排采用了豪华真皮电动单人座椅，有着飞机公务舱一般的第二排以及座椅如同移动大沙发的优异表现，给消费者留下了深刻的印象并成为很多用户青睐奔驰v级的重要原因之一。
动力部分，奔驰v级全系搭载一台2.0t发动机，与之匹配7速自动变速箱增强版（7g-tronic plus），在实际道路试驾中，我们的同事给予了这套成熟的动力总成很高的评价。也许有消费者会担心这台2.0t发动机是否拉的动这台空载都要2吨多重的高端mpv，实际驾驶后的感受是不仅够用还富余，即使在起步阶段也能收获到理想的动力输出，没有丝毫的涡轮迟滞现象。加上配备的动态驾驶模式选择系统及带有主动降噪功能的柏林之声系统带来的出色的车内静谧性，使超过2吨中的奔驰v级拥有趋于轿车版的驾驶感受，车内乘客也是非常舒适惬意。
综合来看，相比于竞争对手丰田埃尔法及别克gl8，拥有超强竞争力的奔驰v级无论在品牌层面、车内豪华感、科技/安全配置、乘坐舒适型以及驾驶感受方面都更胜一筹，特别是与售价过百万的丰田埃尔法相比，起步价47.18万元的奔驰v级还拥有极高的性价比优势。随着近几年国内汽车市场购车群体逐渐趋于年轻化，起步价47.18万元并提供amg 运动版的奔驰v级更容易获得更多年轻消费家庭的青睐。

MPV做家用怎么样？

现在人们的生活水平提高了很多，好多都有了二胎，节假日也愿意来一场自驾游，这时候MPV就显得尤为重要了，不仅空间优势，舒适型也适合长途行驶。不得不推荐一款北美奶爸神车，塞纳。
感谢悟空邀请回答此问题：
首先来说MPV做家用是完全没问题的，但我们还是再谈论一下MPV车型到底适不适合家用，适合的点在哪儿呢？MPV车型在人们日常生活中一般都称之为商务车，觉得大多是用在商务用途上的专用车型。然而事实并不完全是这样的，MPV车型的本意是多用途 汽车 ，最先是从旅行轿车逐渐演变而来，有着宽大的空间，良好的舒适性而收到广大消费者的青睐。那么MPV车型大家都知道它虽然空间大，舒适性好，那么它的缺点呢，凡事有利有弊，空间大了车身尺寸也就大了，城市道路中停车不方便，对于一些新手来说车辆拐弯都是个问题吧，还有一个就是油耗，车身尺寸大了，重量也就大了，油耗不用说肯定也就高了。
不过MPV车型还是有很大优势的，假如你家有7口人，放假了想一起出去 旅游 ，到底是开两辆轿车或者SUV呢还是直接一辆MPV全部带走呢！到底哪个省不用算也知道。自己假如是开公司的平时也可以用来做商务接待用车也是很OK的。自己要是做业务的，或者零售行业的也可以用来拉拉货都很实用，哈哈哈幽默下。所以MPV到底适不适合家用这个问题显而易见是很OK的！那么到底哪款MPV性价比最高呢？这个得看你们的生活水平如何了！就各介绍高、中、级别中性价比最高的一款车型吧。先从高级开始，高档的MPV车型大家最熟知的应该就是丰田埃尔法、奔驰V级了。
丰田埃尔法2020款2.5双擎豪华版售价81.9万，好像还要加价，奔驰V级2020款V260尊贵版售价59.48万。价格埃尔法显然要比V260要高出不少。V260是福建奔驰公司出厂，用的是2.0升涡轮增压发动机，211匹马力搭配的是九速手自一体变速箱，前置后驱。丰田埃尔法是进口，用的是2.5升自然吸气发动机搭配前后双永磁同步电机，发动机功率加上电机功率马力可达328匹，配备的是CVT无级变速箱，前置四驱。油耗呢官方数据奔驰V260是每百公里8.8升，埃尔法是7.1升。车身尺寸呢奔驰V260显然也是要优于丰田埃尔法的，埃尔法要略微高一点。再看看内饰和底盘悬挂吧，奔驰V260选用的是15个柏林之声的音响这就有点厉害了，比埃尔法强多了，貌似还比埃尔法多了前后座椅调节、通风、按摩，车联网、车载冰箱，底盘吧奔驰V260还带有底盘
高低、软硬调节空气悬挂。
丰田埃尔法就个人来再来看看中端的MPV车型吧，中端的MPV车型好像几乎已经被别克GL8、广汽本田奥德赛、东风本田艾力绅给垄断了，这三款车型也是市场上最炙手可热的车型了。
为什么推荐GL8呢？首先车身尺寸要比本田的两款车型大。二是GL8的底盘悬挂要比本田旗下的两款车型更好更舒适，GL8采用的是多连杆式独立悬挂，而本田奥德赛、艾力绅反而采用的还是最老款的扭力梁悬挂，一到颠簸路面，舒适度肯定没法比的。三是GL8的内饰配置要比本田旗下的两款车型更豪华。四也是最关键的一点，GL8的内饰隔音效果要比本田的好，本田的隔音那都是众所周知的，跑起来风燥、胎噪，简直不要太大。所以家用更加推荐首选GL8。但是如果只是想买一辆MPV车型玩一玩的话那我个人觉得还是选艾力绅或者奥德赛吧，因为保值率更高。


MPV宜家宜商，家用有大空间等的优势，特别是平时经常有五六个人乘坐需求，选MPV作为家用车非常合适。 MPV就是为家用而诞生的 现在许多企事业单位喜欢使用MPV来商务接待，因此有种MPV不适合家用的错觉，甚至担心开MPV会被误认为是专职司机，实际上MPV宜家宜商，其诞生之初就是为了家用。
MPV的 历史 可以追溯到1977年，克莱斯勒公司于开发了一种适用于美国家庭使用、又区别于全尺寸旅行车的小型厢式旅行车（Mini Passenger Van）。由于作为家用车，这种新车型采用轿车底盘，前轮驱动，具备大空间、驾乘舒适等优点。因此，MPV车型从诞生之初就是作为家庭用车。
MPV作为家用车有哪些有优缺点 MPV最明显的优势就是宽大的车身以及较长的轴距，相比轿车和SUV具备更大的驾乘空间和座椅优势，如果平时经常有机会一家五六口人出游，那轿车和5座SUV也是无法满足需求的，这时MPV就能大派用场。
而且MPV的第三排座椅放倒后可以形成比较大的后备箱空间，这样又可以变成一台大四座车型，空间的运用非常灵活。
MPV通常采用侧滑门设计，一方面可以方便老人小朋友上下车，另外也会更安全，避免开门时碰撞到行人。
缺点方面，同样是由于宽大的车身，MPV车型相对轿车和SUV普遍油耗都要高，另外如果是七座，年审法规也不一样，增加了用车成本。另外，MPV重心偏低，通过性也不及SUV。
适合家用的MPV车型 搞清楚MPV的优缺点，我们就可以针对家用需求选择合适的车型，家用建议选择六座的MPV，也就是2+2+2布局，
一方面年审规则和五座无异（新车前六年免检），另一方面六座车型的第三排乘坐舒适性更有保障。
具体车型推荐 具体车型方面，亲民价的可以考虑新上市的传祺M6，五菱凯捷、比亚迪宋max等，空间动力都够用，用车成本也不算高。
中端的可以考虑合资的本田奥德赛，可靠稳定。
高端的自然可以考虑丰田埃尔法，港澳台地区的明星最喜欢用来做保姆车了。
而别克GL8虽然市场销量高，但商用的比较多，算是我国商用MPV的领军车型了，家用开出去是否会被误认为专职司机呢？
因此，选择MPV作为家用车，最关键的就是看是否有五座以上需求了，如果日常只有三四位乘客，那从用车成本方面考虑自然没必要了，但如果有经常五六位乘客一同出游的需求，那买一台MPV就再合适不过了。
家用选MPV还比较实用，特别是家里小孩子多的开MPV最实用了，我们家正准备入手一辆，前两天去看了途睿欧，感觉还不错，考虑中。
本来就是家用车
如果家庭人口不多的情况下还是推荐选择旅行车
空间，这个车的最大优势还是在于空间，本身车身长度上的优势是奥德赛一类的MPV无法比拟的，同样在第三排打开后满座时后备箱剩余空间比奥德赛大出了不少，进深尺寸再平放一个不大的旅行箱是没有任何问题的，而奥德赛只能是立着放，这个就是天生的优势！在30万这个级别中GL8空间上的优势值得肯定！。
配置
要说性价比的话我觉得还是奥德赛高，这点是不可否认的事实，但是GL8有天生的优势所在，这也是奥德赛无法比拟的，如果你看中的是一款车的配置，而且基本都是家用的话那还是奥德赛更适合，如果你经常需要商务接待那么GL8更适合你，因为在商务市场上你开个奥德赛去接人会显得不符合场合，这可能就是气质的关系！

MPV是非常适合家庭的车型。 容量大。 MPV的座位布局是6-7个座位，比一般的轿车和SUV座位多。第三排座椅可放倒进而拓宽储物空间。
实用性强。 虽然容纳的人数多，但是在使用上尤其是油耗方面和SUV油耗相当。
舒适性强。 舒适性来说，比大部分SUV要强。比如说在推拉门设计，对于老人上下车更方便。第二排的独立座椅的乘坐体验上，可以拥有飞机商务舱般的乘坐体验。
以上特点都是家庭用车非常看重且需求量高的诉求，虽然大部分家庭都会把MPV作为第二架车使用，所以作为日常使用来说，代步车更多还是选用轿车和SUV，MPV更适合作为全家出行的车型。
希望大家都能选到心仪的好车。

中国人的用车观念是在不断的发展变化的。
最初，人们觉得三厢才是轿车，所以夏利都要加个尾巴，标致307为了加个尾巴，搞的不伦不类的。
后来很多家庭都有第二辆车了，所以两厢车也有了销路。
但是最好的还是SUV，更加适合中国路况，又有比三厢车大的空间，最主要高高大大的“有面儿”。
现在，人们买车更加趋向于实用，所以MPV开始打开市场，以前都叫商务车，其实，双本属于伪七座，而gl8、塞纳、贵士、大捷龙之类的，才是最适合家用的MPV。现在的中国家庭人口结构一般是4+2+1或者4+2+2，MPV更加适合全家出行。
至于商务车，威霆、埃尔法、福特、通用商务车那种才算商务车。
在如今的 汽车 市场当中，suv是绝对的热点，正是因为这种车型在市场中的布局比较广泛，也因此在市场中能够展现出比较可观的表现。对于很多年轻用户来说，确实比较喜欢SUV这种车型，但是并不是所有的用户都能够接受这样的 汽车 ，如今很多用户在选择家用 汽车 的时候，会选择MPV这样的车型，主要就是因为车型能够提供非常可观的空间，另外还能够通过侧身的营造，将这款车的流线感彰显出来。那么MPV和SUV车型究竟应该如何进行选择，两者的优势分别是什么？
首先就是空间方面的表现，相较于SUV车型，MPV的空间利用率往往更好，因为在市场中的表现中，往往是MPV这样的车型在进行空间方面的构建的时候，能够更加针对家庭的用户进行延伸。MPV在进行座椅设计的时候，更多的还是偏重于多人乘坐的感受，如何将空间完成更好的延伸，也是MPV在进行设计的时候主要目的。而MPV在进行空间营造的时候，还会针对性地在座椅的安排中下力。因为本身车型比较长，因此在进行座椅布局的时候，能够更好地帮助乘客上下车。而SUV车型，虽然内部空间的表现也十分可观，但是因为本身的车身没有那么长，因此很多细节顾及不到。
但是SUV也有着一个显著的优点，那就是在进行产品的设计的时候，能够提供比较可观的线条走势。本身SUV的造型构建是比较霸气的，而厂商们在进行外形设计的时候，往往也会针对性地进行点缀，相对来说能够将辨识度进一步提升，同时也能够彰显出SUV本身的那种霸气感。但是MPV因为车身比较长，因此在造型方面没有那么多的要求，相对来说颜值上确实要比SUV车型差一点。可以说两者是各有特点，也因此具备着不同的受众群体。
如果在进行长时间乘坐的话，还是建议购买MPV这样的车型，主要就是因为这种车型在长期行驶的过程中，能够通过座椅方面的打造，将车型方面进行进一步地提升。而SUV车型在进行使用的过程中，则是更多地考虑到驾驶者的体验，因为空间方面的表现更多的还是集中在存储方面。对于第三排用户来说就没有太好的表现，因此也能够看出SUV确实是值得进行选择的，但是如果是长期进行长距离驾驶的话，还是选择MPV车型更加舒适。而SUV则适合城市中使用，相对来说长时间驾驶的体验并没有MPV那么好。
MPV在进行构建的时候也有着一个非常独特的优点，那就是底盘比较低，也因此能够提供比较可观的性能。在操控性方面也的确是比较稳定的，而SUV的底盘要比MPV的高，因为SUV的车型是进行竖向延伸的，因此在进行设计的时候，空间方面的表现在轴距方面并不明显。可以看出如果是将车进行满载的话，那么MPV很有可能在经过坎坷的路段时，产生底盘会磨损的情况。而SUV则更加适合那些不平坦的路段，带来的感受也是比较可观的。
同时在现阶段的气质打造的时候，更多的人还是会认为SUV的车型要比MPV的车更加有档次。因为很多人在购买车型的时候，并不是购买一款工具，而是更多的会偏向于 汽车 带来的正面效应，因此能够看出确实能够从SUV车型中看出高档车型的影子。而相对来说MPV车型并没有那么受欢迎，特别是对于现在的年轻人来说，更加喜欢SUV车型。
整体来看两者还是具备着不同的优势，但是如今的市场中，SUV更加受欢迎，也因此是现阶段厂商们的主要发展方向。相对来说MPV虽然也能够在家用市场中占有固定的份额，但是并没有SUV的吸引力那么大。

最近想入手一辆MPV，50万左右预算，可以推荐下安全系数高的车型吗？

建议别克gl8，外观时尚大方，安全性指数高，非常适合现在年轻人。
可以优先考虑车上安全配置齐全的车辆，而且上路行驶状态非常稳定，座椅的舒适度非常好，并且空间大的车辆。
别克GL8 。它的车型非常的简约大气。也很适合现在的年轻人。价格也很合适。
作为中国市场加价最离谱的车型，在香港明星保姆车的巨大光环下，丰田埃尔法近年来受到越来越多内地土豪的追捧。这款原装进口丰田MPV中国内地通过广汽丰田渠道销售，然而因为进口配额、报关周期等诸多客观因素影响，埃尔法在内地市场长期处于一车难求的状态。这也直接导致了厂商指导价在77.2-85.6万元之间的埃尔法，在终端普遍加价20-30万元，甚至更高。
一台非豪华品牌的的前驱V6车型，落地价格居然超过了110万元，在中国汽车消费史上可能也是绝无仅有的。毕竟，进口大众3.0T的途锐目前终端市场起步价也没有超过65万元。“百万豪车”埃尔法到底值不值？这个问题没有标准答案。但埃尔法贵，这是人们普遍的共识。
那么买不起埃尔法，又想拥有一台高端大气上档次MPV的消费者该如何选择？在此，为大家推荐三款调性、口碑及性价比都相当不错的替代车型，它们分别是进口大众迈特威、进口丰田塞纳和福建奔驰V。
进口大众迈特威2.0TSI两驱豪华版
指导价42.8万元
迈特威作为德国大众经典产品Transporter的第六代（T6）平台主打车型，近年来在中国市场受到不少商务用户的青睐。4904mm、1904mm、1970mm的长、宽、高尺寸，以及3000mm的轴距，让它有足够的资格与埃尔法（长4975mm、宽1850mm、高1890mm、轴距3000mm）平起平坐,也充分保证了迈特威的车内座舱空间。
同时，大众制霸全球的TSI+DSG黄金动力组合在迈特威身上也体现出了应用的水准。虽然最大马力仅204马力，与埃尔法的301马力有着巨大差距，但1500转/分即可输出350牛米的最大扭矩，让涡轮增压发动机的优势得以显现。而效率极高的DQ500湿式双离合变速器，把这台代号CJK的发动机的输出最大程度传递给了两个前轮，让整备质量2.3吨的大块头也能动若脱兔。
此外，可变悬架系统搭配四只255mm宽胎，让迈特威在同级中拥有了极佳的稳定性和操控性。当然，四缸引擎所带来的燃油经济性优势也是消费者考虑的重要因素之一。
福建奔驰V260领航版
指导价47.18万元
虽然贵为“汽车发明者”的豪华品牌，奔驰V在福建国产后却有着颇具竞争力的价格。V260领航版是今天推荐的三款车中最长的，有着5140mm的车长和3200mm的轴距，从而在空间上与埃尔法拉开了差距，优势十分明显。
同时，得益于奔驰的豪华基因，V260在材质和工艺上较同价位竞争对手起点更高，呈现出的效果也更好。加上高贵的前置后驱血统，整体品质感对得起车头硕大的“三叉星徽”。
而在全球被奔驰经典的274发动机和7速手自一体变速箱的带动下，后驱的V260动力也算充沛，城市穿梭和高速巡航都能轻松应对，包括满载7人的情况也不例外。值得一提的是，奔驰V260的尾门除了具备电动和记忆功能外，其玻璃还能单独开启，这个便利性设计值得点赞。
平行进口丰田塞纳3.5L两驱LE
指导价48万元
与埃尔法走广汽丰田渠道销售不同，同为原装进口的丰田车型，塞纳大多通过平行进口方式流入国内市场。需要特别说明的是，塞纳的车型大体上可分为美国版、加拿大版和墨西哥版三大系列。而国内平行进口渠道目前以墨西哥版居多，其次为加拿大版，美版很少到岸。
其实塞纳与埃尔法的动力总成是完全一致的。两车都装备了丰田的2GR发动机和8速手自一体变速箱，因此售价不到50万元的塞纳有着与价格翻倍的埃尔法几乎相同的动力表现。但就这一点，不得不说是值回票价了。
尺寸方面，塞纳除了高度低于埃尔法外，长、宽和轴距都较埃尔法有一定优势，这也是塞纳被众多奶爸看中的根本原因——大！此外，双侧电动门、后排隐私玻璃与遮阳帘的组合也让这款中低配置的塞纳具备了MPV的基本素质，开出去绝不至于丢份儿。

奔驰v260为什么没有埃尔法的销量那么高？

因为大家觉得奔驰这款车不如埃尔法性价比高
因为埃尔法的性价比很高，人们喜欢
埃尔法有很多优点，而且性价比也可以接受
因为现在的汽车市场真的是很不景气的。
做工太稀烂 设计太稀烂 挂羊头卖狗肉！
奔驰v260他没有埃尔法的销量高并不是性能不好，性价比不高，而是很多的人不了解这款车。
近年来丰田埃尔法在高端MPV市场呼风唤雨，高配车型动辄加价30万元起才能提车，埃尔法的法宝是用面面俱到的贴心配置和舒适大沙发打动尊贵的第二排老板们，而国人买涨不买跌的购车心态也将埃尔法推向神坛。但埃尔法真的是神车吗，真的值得加30万去买吗，在对比试驾、分别体验了奔驰V260和埃尔法后，我想对老板们说说该换个想法了！
新一代奔驰家族式轿车化前脸基因，赋予了全新奔驰V级高水准的时尚外型，动力升级M274系列缸内直喷涡轮增压，匹配7速手自一体变数箱的全新操控感，随着全彩屏中控、command控制系统的加入，奔驰V级离一款顶尖水准的豪华商务座驾，真的只差一副好皮囊。
执笔写芳华，改款后的奔驰V级房车被赋予了更多元化的身份可能，它不再是一款简单的商务车、或者说二孩车，甚至久居幕后的大佬也愿意移步驾驶舱，感受新一代奔驰V级的至臻商务体验。
奔驰V260的受众人群更多是高端商务接待和家庭保姆车，通过配置对比我们也发现最值得购买的是59.3万元的奔驰V260 尊贵版。该配置覆盖了全景天窗、柏林之声音响、车内氛围灯、车载冰箱、第二排座椅通风加热等功能，并且在车道偏离、并线辅助上、主动刹车等主动安全配置上都有覆盖。而奔驰V260 L尊贵加长版仅仅是车辆长度和轴距有加长，配置无变化。AMG运动版对比尊贵版增加了原厂包围套件，并采用白色金属漆，多花7.5万买个AMG的霸气车标，显然性价比没有尊贵版高。
奔驰V260两侧全系标配电动滑门，主/副驾驶席、第二排都可以一键实现开启和关闭。前排座椅提供多向电动调节，并且加热、通风、 腰部支撑及座椅记忆功能一应俱全。当奔驰V260的方向盘握在我手中时，我并没有觉得自己就是为后排老板们开车的司机，前排豪华的内饰甚至感觉是在开台奔驰S，只是奔驰V260的底盘和车身更高而已。而对职业司机而言，科技前卫时尚的驾驶舱能有好心情，在拥堵的城市路段，心平气和稳住油门和刹车能给后排老板们提供好的舒适性。
奔驰v260是一款被低估的车，因为知名度上被埃尔法打下了所以才销量不高的。

奔驰v260l尊贵加长版优缺点(奔驰v260加长和不加长的区别)

奔驰v260加长版稳定性如何？奔驰的车辆技术很好，口碑也很好。你可以从它开始。应该在副驾驶前面的储藏室。打开就能看到。你好，奔驰是豪华品牌，稳定性自然好。你好，这车稳定性好，基本没问题。奔驰的车辆技术很好，口碑也很好。你可以从它开始。奔驰V260加长版适合停车。现在价格是多少？去年还处于涨价状态。奔驰V260高级加长版有360度阴影，并有自动泊车系统。提车绝对没问题，普通的车库和车位都可以用。现在这辆车的价格比去年低了，所以基本上没有必要涨价。坐标石家庄。奔驰v260高级版和高级加长版哪个好？你好，对于这款车型，肯定是高级加长版，会更好。这个内部空房间会比较大，但是要看你对空房间的要求大不大。如果没有，可以选择高级版。你好，如果这是家用而不是代步，尊贵版就可以了，不用加长。你好，尊贵扩展版比较好。空房间会更宽敞舒适。为什么奔驰v260的销量没有埃尔法高？奔驰v260之所以销量不如埃尔法，不是因为性能差，性价比低，而是因为很多人不了解这款车。近年来，丰田埃尔法主导了高端MPV市场，高端车型只有涨价30万后才能拿起。爱尔发的法宝就是以全方位贴心的配置和舒适的沙发打动尊贵的二排大佬，国人不买车不卖车的购车心态也将爱尔发推上神坛。但是埃尔法真的是神车吗？真的值得加30万买吗？对比试驾，分别体验了奔驰V260和爱尔发之后，想告诉各位大佬们，是时候改变主意了！新一代奔驰家用车前脸基因赋予全新奔驰V级高级时尚外观。M274系列缸内直喷涡轮增压动态升级，匹配7速自动手动可变箱的全新操控感。加上全彩屏中控和指挥控制系统，奔驰V级真的是顶级豪华商务车，只有一个不错的皮包。写芳华，改装后的奔驰V级房车被赋予了更多元化的身份可能性。它不再是简单的商务车，也不再是二胎车。即使是长期生活在幕后的大老板，也愿意走进驾驶舱，感受新一代奔驰V级最好的商务体验。奔驰V260的受众更多的是高端商务接待和家庭保姆车。通过配置对比，我们还发现最值得购买的是奔驰V260高级版，59.3万元。该配置涵盖了全景天窗、柏林之声、车内氛围灯、车内冰箱、第二排座椅通风加热等功能。，还涵盖了车道偏离、平行辅助、主动刹车等主动安全配置。奔驰V260 L高级加长版只有车长和轴距加长，配置不变。相比Premium Edition，AMG运动版增加了原装的外壳套件，并使用了白色金属漆，花了7.5万元买了一个霸气的AMG logo。显然性价比没有高级版高。奔驰V260两侧标配电动滑门，主/副驾驶座椅和第二排可一键开关。前排座椅提供多向电动调节，具备加热、通风、腰部支撑、座椅记忆等所有功能。当奔驰V260的方向盘在我手里的时候，我并没有觉得自己是给后排大佬开车的司机。前排豪华的内饰甚至感觉像开了奔驰S，但奔驰V260的底盘和车身更高。对于职业车手来说，技术前卫、时尚的座舱可以让心情愉悦。在拥堵的城市路段，冷静稳定的油门和刹车可以为后轮毂提供良好的舒适性。奔驰v260是一款被低估的车，销量不高是因为人气被埃尔法打败了。奔驰v260和阿尔法哪个好毫无疑问，E260奥迪的2.4发动机太老了。。科技没有奔驰好的内饰布局。奔驰不错。价格:奔驰V260是奔驰Viano的升级版，价格从48.5万到64.6万车型不等。爱尔发的价格是80.9-86.4，想要提车就得加价18-30万，不一定有现有的车。从价格上看，奔驰V级优势很大。品牌:一个是奔驰，一个是丰田。相信不用对比就能知道中国哪个品牌更有吸引力。无论走到哪里，奔驰三叉戟星徽都是地位和品位的象征。车辆空房间和配置:除了价格和品牌之外，奔驰7速自动融合胜过了埃尔法的6速，空房间就更不用说了。我就不列举一些两车的冷轴距数据了，就说一个后备箱。想要让前排舒适，奔驰V级车后备箱放三个行李箱没有压力，但爱尔发只能呵呵。最后，建议自己去4S店看看这辆真车，对比一下就知道了。。奔驰v260的常见故障有哪些？这是一个临时变化。A6L2.0T Comfort或2.8 4x4 2.5的官方数据好于2.0T，但2.0T的实际行驶速度要快于2.5和2.8，市区比2.5更省油。比如A6L之所以在北方购买，是因为前轮不容易打滑，奔驰E冬季在北方打滑严重。且维护成本高。例如，在南部地区，建议525。奔驰品牌知名度百万购车补贴

乔晶晶suv是什么车

乔晶晶开的车是一款奔驰保姆车，2021款的奔驰v260L。
全新一代奔驰V260标志性的科技跃升体现，包括三幅式设计的方向盘、8.4寸液晶屏、command控制系统。
奔驰V260搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达155KW(211ps)，最大扭矩350(1250~4000)动力调校上与GLC相同，配备该汽油发动机也是国产车型特有的，9G-TRONIC变数箱我们也不陌生，带有手动模式和ECO、舒适及运动三种驾驶模式。
新款奔驰V260改装高顶七座商务 每一席座椅皆享显贵定制级的奢华舒适，即使身处奔驰V260改装无高顶无间隔七7座商务车的第三排，上海元素汽车设计部与工厂事业部亦能享用以人机工程学打造的应需而变的舒适旅程。
奔驰商务车V260后排坐椅垫可前后电动调理，椅背全体可歪斜，完成躺卧姿态，广大的中央扶手选用皮质包覆，提高用户便利性。七座商务车奔驰V260改装无高顶上半隔断七座商务车后舱前为两个独立航空座椅，第二排座椅装置进口首席航空座椅。

雷克萨斯LM领衔，最大价格跨度的MPV对比评测


撰文 | 刁晨
在南方地区，MPV常常被直观地称作“七人车”，港澳人士更愿意形象地叫它们“保姆车”，作为全家人一起出行的首选交通工具，MPV正在被越来越多的家庭认可：无论家用还是商务，无论接送老人小孩还是自己独自享受，MPV空间灵活、舒适度高、功能性强的优势都是轿车和SUV无法比拟的。
说到近期MPV阵营里的热门爆款，当属去年上海车展首发的雷克萨斯LM。它的出现不仅取代了丰田埃尔法此前一直占据的MPV王者地位，更是以“四座布局”的概念将MPV的奢华和尊贵属性推向新的高度。今天，我们为雷克萨斯LM找来了四款热度颇高但售价区间各不相同的MPV，来一次久违的MPV大价格跨度横评，这几款MPV堪称各自价格区间里最有代表性的产品，如今齐聚一堂，我们一起看看他们的具体表现如何。
“本田大法”，也要会过日子
车辆型号：广汽本田奥德赛锐·至臻版
车辆款型：2019款
官方售价：32.18万
使用里程：1.9万公里（在用车）
时尚亲和的形象和灵活实用的空间一直是奥德赛横扫家用MPV市场的“法宝”，锐·混动版本的加入更是增加了购买奥德赛的说服力。不到4.9米的车长和刚过1.8米的车高让奥德赛成为今天全场身材最“小”的一个，但出色的空间布局弥补了身材的“缺陷”，停车泊位也更灵活方便。
在细节的人性化设计方面，奥德赛可以说是为今天的对手们上了一课。首先它的车厢地台是全场最低的，特意考虑了方便老人和孩子上下车；其次中间两张航空座椅调节坐姿和前后左右移动的时候都很轻巧，操作起来特别省劲；另外第三排不用的时候可以完全收纳至地台之下，方便尾箱装载物品。这些都是奥德赛作为日系MPV善于利用空间和注重细节体验的典型特征。
奥德赛锐·混动车型最大的亮点就是本田第三代i-MMD混动系统的加入，不仅动力规格更符合一台MPV的需要，还比汽油版车型更节能省油，而且中低配版本不到30万的价格就能拥有，对于家庭使用者来说真的是相当划算。
告别“胖头鱼”，宜商也宜家
车辆型号：上汽通用别克GL8 ES 28T豪华型
车辆款型：2018款
官方售价：36.99万
使用里程：3.3万公里（在用车）
和奥德赛相比，GL8的商务取向更明显一些，这一点在其别克家族式的前脸设计上体现得最明显。5.2米的车长让GL8看上去明显比奥德赛大一号，但悬浮式车顶和两道腰线的设计削弱了车身的臃肿感，还多了几分时尚气息。相比前代GL8浓浓的商务气息和被称为“胖头鱼”的造型，这代GL8的整体气质明显要更容易让普通家庭消费者接受。
之所以能成为商用MPV的首选，GL8多年来打下的口碑和累积的经验可谓功不可没，比如它的车厢地板虽然比奥德赛略高，但上下车依然方便；车厢空间布局很合理，二三排满座的情况下，尾厢依然容得下婴儿车和行李箱等大件物品，这也让GL8成为许多二孩家庭的选择。中排的行政座椅虽然看上去不显豪气，但腿托、加热、通风等享受型配置一应俱全，乘坐感受完全对得起“陆上公务舱”的美誉。
换装2.0T发动机和多连杆独立后悬挂是这一代GL8在动力和底盘部分最显著的提升，更从容的动力和更彻底的过滤都让GL8的行驶品质更上一个台阶。但GL8的驾驶感觉依然安稳从容，毕竟让一车乘客舒舒服服地乘坐才是MPV最重要的指标。
以大致胜，气场不能丢
车辆型号：梅赛德斯-奔驰V260L尊贵加长版
车辆款型：2016款
官方售价：60.48万
使用里程：4.2万公里（在用车）
说到商务取向，梅赛德斯-奔驰V级是今天最有商务范儿的一个。硕大的奔驰家族式前脸看上去就有一股威严庄重的气势，方正平直的“方盒子”车身长度接近5米4，高度超过1米9，这些“指标”让V级很有存在感，也更适合出席比较正式的商务场合。
“方盒子”造型同样为V级带来全场最宽阔的车厢空间，浅白色内饰配上奔驰家族式的奢华装潢，让车厢氛围显得既豪华又明亮。二三排座椅的前后移动范围是最大的，中间行政座椅的调节范围是最大的，尾箱空间是最大的，就连小桌板也是最大的。因为够“大”，在V级里体验这些MPV该有的功能感觉都很爽，甚至它的座椅还能组合出面对面的会议模式，只不过操作起来比较繁琐。
身为典型的欧系MPV代表，梅赛德斯-奔驰V级行驶起来最大的特点就是底盘和悬挂非常扎实硬朗，在平整的路面上会给人极强的安定感和信心；但是一旦遇到不好的路面或是过减速带，V级的舒适性表现就差强人意了，颠簸和弹跳感传递比较直接。V级的动力总成是大家非常熟悉的M274 2.0T发动机+7速手自一体变速箱，日常响应很是积极，变速箱的反应也够快，唯独高高在上的坐姿会让驾驶者有一点点“开货车”的错觉。当然，我们相信V级买家大部分时间都会坐在后排吧。
埃尔法孪生兄弟，年轻更有个性
车辆型号：一汽丰田威尔法双擎2.5L HV尊贵版
车辆款型：2019款
官方售价：85.6万
使用里程：800公里（准新车）
虽然和埃尔法有着千丝万缕的联系，不过今天到场的威尔法还是让所有人眼前一亮：与埃尔法的“武士面罩”格栅相比，威尔法的双层前脸和宽厚的镀铬件显得更加年轻化，全透明尾灯罩和“回”字型的点亮效果也让它极具个性，总体来看威尔法的商务气息没有很浓，可以说家用商务都很合适，比较均衡。
同样的年轻化气息在威尔法的车厢里也能找到，从车顶到地板的这套全黑内饰完全没有老气的感觉，适度点缀的一些镀铬饰件和深色木纹饰板衬托出低调而精致的氛围，置身其中别有一种“沉浸感”。第二排的两张航空座椅与埃尔法相同，乘坐感和贴服性都是一流水平。威尔法的隔音效果也保持了和埃尔法一致的优秀水准，无论是开起来还是停车的状态，只要关上门，车厢静谧感就会显得特别突出。另外在配置上，威尔法装备全车无钥匙进入，这点是埃尔法所没有的。
威尔法全系搭载的是2.5L自吸发动机+电动机组成的双擎混合动力系统，并且标配E-Four电控四驱。虽然外观更年轻、更运动，但威尔法的驾驶感受还是注重轻松和舒适性。丰田这套成熟的混动系统在威尔法上表现得从容得体，底盘的滤震效果也很好，悬挂的动作和反馈特别有丰田车一贯的柔和质感。还有一点不得不提的是，威尔法具备运动模式，虽然估计用得不多，但也是埃尔法所没有的配置。
巅峰豪华，王者后座
车辆型号：雷克萨斯LM300h四座御世版
车辆款型：2020款
官方售价：146.6万
使用里程：50公里（全新车）
和今天所有的MPV相比，雷克萨斯LM的精致韵味和高级形象是明显要高出一个层级的。同样都是镀铬中网，LM的纺锤形格栅就会显得更有艺术气息，放射状的线条营造出无限延伸的深邃感。车尾的一体式灯带也很有辨识度，将平整的尾门勾勒得玲珑有致，设计感极强。
体验过其它四辆MPV之后，再坐进LM四座御世版的车厢，百分之九十的人都会有从公寓间到别墅房的越级感。其实以今天的“对比”来看，四座御世版的LM算是独立存在的“番外篇”才更合适一些。LM的车厢充分演绎出雷克萨斯对豪华的独特见解，这是一种对东方文化和审美的深刻理解。比如银水墨的饰板，丝柏主题香氛等等，每一个名字背后都能找到对应的东方文化的渊源，这些东方元素以“匠心”的方式精心组合，营造出一种典雅而宁静的“书房”式空间体验。
除了东方文化的演绎，LM的车厢里还有很多顶级科技和享受配置，比如两张巨大的独立豪华座椅，光是看上去就非同一般，它采用低弹性聚氨酯材质打造，表层特别柔软贴服，真的有一种坐上去就不想下来的依赖感和怀抱感。端坐其中，面前的整体“屏窗”隔断了驾驶席，形成一个完整独立的私密空间。“屏窗”正中央镶嵌着26寸液晶电视，四周环绕的是19个扬声器的马克·莱文森音响，上面还有可以升降和变色的玻璃窗以完全隔绝前后两个车厢。下面是可以储藏饮料和香槟的冰箱。所有你能想到的VIP待遇，在LM四座御世版的后排都得以实现。
雷克萨斯LM采用的同样是2.5L自吸发动机+电动机的双擎混合动力，同样是追求高效、平顺的输出表现。但LM的隔音和静谧性要更好，底盘和悬挂的行驶质感也明显要上一个档次，能够过滤掉更多的路面振动，整部车子的乘坐感觉是更加高级和安稳的，再加上后排两张独立座椅的超级VIP和私密的“书房”空间，LM成功诠释出当今封顶型MPV应有的尊贵境界。
其实今天的MPV大横评，确切地说更应该是大“竖评”，因为这几款MPV的价格都不在同一个区间，而是从低到高依次递增的。从最低开始，奥德赛锐·混动的中配车型不到30万就能拥有，非常适合家庭购买；30至40万区间，GL8多年累积下的良好口碑证明了它也是不会错的选择，家用商用都很适合；50-60万区间的奔驰V260L，光是“三叉星辉”这个品牌就有很强的说服力，内饰的豪华程度也完全符合一辆奔驰该有的水准；再到80万级别的威尔法，形象更年轻，配置更高，动力更先进，也更适合家用。最后是售价146.6万元的雷克萨斯LM四座御世版，即使是放在全球，它都是MPV最终极的选择了，代表着当今MPV车系的最高水准。
但遗憾还是有。作为MPV细分市场销量冠军的五菱宏光PLUS，我们也想将它纳入今天的横评，无奈因故缺席只能倍感惋惜。其实除了五菱宏光PLUS，像是比亚迪宋MAX、吉利嘉际、广汽传祺GM8和上汽MAXUS G20等等，都是各自价位区间里非常不错的选择。面对这么多款MPV，究竟哪个才是你的心水之选呢？快来我们的评论区留言吧。
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