本文目录一览：
- 1、一汽奔腾B50怎么样？不少于2000字详解
- 2、我想买奔腾B50不知车子怎么样
- 3、奔腾b50优点和缺点是什么
- 4、新奔腾b50怎么样口碑？
- 5、奔腾B50的性价比如何？值得入手吗？
- 6、大家觉得新款奔腾B50怎么样啊？
- 7、想入手一辆空间大点的车，奔腾B50性价比高吗？
- 8、一汽奔腾B50B70的优点及缺点
- 9、一汽奔腾B50怎么样？
一汽奔腾B50怎么样？不少于2000字详解
作为一款中型轿车，一汽奔腾B50自2010年首次亮相以来，经历了多次升级和改进。每一次升级都为其带来更好的性能、更舒适的驾乘体验，使得这款车逐渐深入人心。今天我们就来深入了解一下一汽奔腾B50的表现如何。
外观设计
外观是一款车最容易让人产生第一印象的部分，而一汽奔腾B50在外观上的表现也较为不错。整车设计简洁明了，线条流畅，视觉效果非常舒适。前脸采用锋利的大灯组，搭配黑色地盘，增强了汽车的力量感。车身侧面看去流线型非常好看，侧面的大面积玻璃镜面加上车顶的弧形线条是其美感的加持。后部的设计相对平淡，但仍能感受到科技感和简约气息的结合。总体而言，外观设计不仅美观，而且具有时尚感和现代感，会因此受到不少消费者的喜爱。
内部空间
一汽奔腾B50的内部空间表现也不错。车顶较高，所以相对于同级别的车型，在头部空间上表现也非常好，很适合来自各个方向的大个子乘客。乘坐第二排，头部空间与膝部空间都很宽敞，舒适感好。而且，这款车的座椅给人的感觉就是软硬适中，即使长时间坐也不会感到疲劳。车载空调效果显著，能快速降低车内温度。不仅如此，车内还装备了音响系统、导航系统和蓝牙功能等各种实用的配置，大大提升了驾驶和乘坐的体验。
动力系统
一汽奔腾B50搭载了由一汽和日本丰田公司合作研制的1.6L发动机和5速手动变速器，最大输出功率110马力，最大扭矩155牛·米。虽然动力性能比起同级别的车型略微逊色，但在普通城市道路行驶时，这款车的动力表现还是很好的，可以保证充足的行驶能力。并且，这款车还采用了一些先进的管理技术，如可变进气系统和智能燃油喷射技术，使得其在燃油效率上表现出色。总得来说，动力系统表现稳定可靠，对于普通家庭的使用需求已经足够了。
操控感受
一汽奔腾B50的操控性能也非常不错。悬挂系统采用了前麦弗逊式和后多连杆式独立悬挂，并配有电子助力转向系统，使得操控自如，驾驶时非常舒适。前后车轮距离适中，底盘稳固，本身自重较轻，动力输出比较平稳，因此这款车在突破路上障碍时的行驶能力也非常优秀。
安全配置
尽管一汽奔腾B50的安全配置不算最高，但其也配备了ABS、EBD、ESP、TCS、气囊和前雾灯等一系列高级的安全配置，满足了大部分家庭的行车安全需求。与同级别的车型相比，安全配置算得上是比较全面的了。
总结
综上所述，一汽奔腾B50的表现还是很不错的。其外观漂亮、内部空间宽敞、动力系统稳定、操控优秀、安全配置适中。虽然单项表现不能拔得头筹，但以平衡全面的表现获得了消费者的喜爱。对于普通家庭而言，这款车是一个非常不错的选择。
我想买奔腾B50不知车子怎么样
奔腾B50沿用马六的平台，技术成熟，底盘扎实，悬架、车身工艺都不错,配置好，质量稳定，性价比高是款适合家用的轿车， 花A级车的钱买B级车的享受，内部空间够大，够舒适稳定，还拥有4安全气囊，操控性非常流畅。外观和内饰看起来都不错，买车毕竟要讲求个经济实惠,油耗一般在8个左右
我就买的是1.6豪华版··挺不错的
奔腾B50的优缺点
优点：1、空间足够大，除高度不足外，车的宽度、长度都足够满足大家的心理，；2、品牌优势，虽然目前尚不清楚这款攒制的汽车如何，但是其品牌优势是无疑的；3、同价位车相比，配置足够高：真皮座椅、倒车雷达、双气囊侧气囊、定速巡航；4、外观不错，车同秉承B70的大气、车身流线型、车尾也不错。[3]
缺点：1、内饰不是很精致，但也到适用；2、作为一汽奔腾，销售网点较少，随之带来的服务不必多说；3、地盘虽然是轿跑的，但是跑在中国的道路上，难免有些偏低（最低离地间隙说是14cm）；4、如果能推出8w价格的精英配置，对于紧凑型车主可能更实际些。
奔腾b50优点和缺点是什么
优点：腿部空间大 底盘稳定扎实 装配6AT比较厚道
不足：加速疲软 车内偶有异响 自动空调降温慢
油耗
奔腾B50油耗成绩很一般，1.6L的发动机带动这么大的车身实在有点吃力，油耗稍高也是有情可原。高速油耗车主数据比较平均，大都在7-8L/100km。市区油耗因驾驶习惯不同差距较大。
品质
从车主反应来看，整体质量比较稳定，重要部件很可靠，另一些车主说，行驶中车门、车窗和中控台，有吱吱声的异响，但并不影响使用。
配置
高配车型配置丰富，天窗和真皮座椅很不错，车主对车内6喇叭音响感到满意，感觉比同价位的合资车音效还好。但是只有顶配车型才有导航，其他车型不可选装，令人不满。
舒适
普遍认为空间比较大，但头部空间稍小，悬挂调校偏硬，过沟坎颠簸厉害，坐着不舒服，方向沉，过弯踏实。
细节
奔腾B50的钢板厚度让人踏实放心，外观接缝不大而且均匀，也有些车主反应四个车门关闭时比较费力。
驾驶
动力稍显疲软，起步比较肉，满载爬坡十分困难。但大家对底盘评价很好，多连杆的后独立悬挂弯道支撑很好，底盘感觉就是一个整体，一点也不晃。
新奔腾b50怎么样口碑？
新奔腾b50口碑不错，挺多人喜爱的，而且销量也不错，说明质量还可以，值得选择：
1、最新款奔腾b50在外观上有了很大的改变，可以看到它的前格栅依然延续了家族式的六边形设计，不过是全新的点阵式设计，加上银色的镀铬装饰，看起来造型很新颖，足够吸引人的目光；
2、前灯微微向上翘起，给人一种凌厉感，再搭配上车盖上流畅的线条设计，使得这款车具有丰富的现代气息；
3、车的侧面有一条平直流畅的腰线贯穿整个车身，让车身更加修长，更具动感，整体的外观设计风格独特，符合现代的审美观念。
汽车之家报价
奔腾B50的性价比如何？值得入手吗？
因为奔腾B50的配置很高，而且价格亲民，所以性价比不低。因为这款车的性价比很高，而且外观时尚，所以值得入手。
奔腾B50的性价比总体来说不是很高，我觉得不值得入手，因为它价格还比较贵。
这款车的性价比是非常高的，这款车的外观也是特别的大气，内饰空间也是特别的宽敞，是非常值得入手的。
长城C50同价位性价比高，依然是激光焊接车身，底盘和老款思域一样，前麦弗逊后双叉臂，享受3000元惠民补贴。缺点是内饰材料都是硬塑料材质。6万公里的保养费用才2300元，很便宜。B50的动力太弱了。虽然底盘不错，但是动力太弱了。
一汽奔腾B50是一款搭载1.6L和1.8L发动机的紧凑型轿车，整体配置水平基本达到中型车水平。奔腾B50大气稳定，既可家用又可公共使用，吸引了众多消费者的关注。安全方面，奔腾B50采用刚柔并济的nest安全设计理念，按照欧洲安全标准设计，超越同级别车，安全水平出色。这款车最大的优势就是大气的外观，大空间，高配置，这是奔腾B50的几大优势。
这款车最大的缺点就是动力不足，油耗高。但是很实用，建议购买。延伸内容：奔腾B50高达2675mm的轴距与奔腾B70、马自达6完全相同，1785mm的车身宽度甚至比奔腾B70还要略宽！这个尺寸决定了奔腾B50的内部空间优于同级。但奔腾B50不仅保证了宽大的空间，还将整车的风阻系数控制在0.28。这个超低的数据超出了人们的想象。要知道同级别车型的风阻系数大多只能控制在0.3以上。
全系标配驾驶员八向电动可调座椅、四个多功能方向盘、车内带日照传感器和温度传感器的自动空调、真皮座椅和倒车雷达，这些都是传统A级车少有的，满足驾乘人员的实际需求，彰显尊贵。扩展数据：奔腾汽车采用TICS(全智能控制系统)-全息指挥控制系统。这套系统体现了奔腾独特的创新理念，融合了操控、安全、舒适的立体平衡，实现了奔腾无与伦比的价值模式。
大家觉得新款奔腾B50怎么样啊？
1.奔腾B50的发动机 用的就是捷达的发动机。
2.肯定是4气门的好。
3.既然是老捷达的发动机，就不要考虑了。
4.建议考虑 锋范 跃动 之类的
还是建议买个宝来，实际上比买奔腾省心。
配置，舒适，操控可以。但是动力不是太足，如果你注重速度就别买它，比较肉。 宝来急速刹车后轮会离地。可以去看易车测试视频。喜欢那个车去看易车专业评测。10万的推荐悦动等好多呢。你去汽车之家看看。买车应该上网看论坛1个月左右。再者不要犹豫，喜欢就买，车没有完美的，奥迪 宝马都有缺点10万的车能没缺点吗？夏利 奥拓 几万，不照样那么多人开吗。我喜欢我选择，希望LZ早日麦上心爱的车车。
B50的发动机是老款的EA113发动机，目前宝来、捷达等车型还在使用。
这个发动机使用的是2气门技术，1进1出。现在流行的4气门技术一般是2进2出，也有3进1出的，在高速条件下燃烧充分，省油。
比较而言2气门技术老旧比4气门发动机耗油，面临淘汰。优点就是使用时间久，市场保有量大，结构简单方便维修，低速扭力大，适合城市道路。但怎么说也是要淘汰的产品了，哪个好就不用明说了。
B50这个车优点：整体而言性价比不错，配置高，特别是低配车上面。6速波箱匹配还算不错。缺点：动力不足，小马拉大车，油耗高（车重占了很大比例）
其他车型建议德系：新宝来，朗逸。日系：颐达（开花冠像开BYD不建议）美系：克鲁兹。国产：荣威350
补充：买锋范不如买飞度，换个外壳而已，省好多钱！
想入手一辆空间大点的车，奔腾B50性价比高吗？
奔腾B50性价比高。第一，外观时尚好看；第二，空间比较大，值得拥有；第三，动力比较充沛。这是一个比较不错的选择。
高，因为奔腾的空间在同等价位的汽车里面是很具有优势的，可以满足车主对大空间的需求。
我觉得这款车的性价比还是很高的，质量很不错，车内空间也很大。
天天网上报出的名贵品牌车故障还少吗？尊贵的身份高昂的价格 难道车就没有出问题？ 你在美国????看不见一辆别克车 高消费高油耗等 为什么呢 说白了人家都是给中国????人准备的 战后日本????很穷 为什么现在人家造出来的东西先进？人家只买自己国的东西 省吃俭用一点一点的积攒起来的。 中国汽车得不到国内的技术认可只会慢慢被淘汰或停产 因为中国????人都不支持自家的东西 ，你觉得人家会支持你吗？ 所以说技术是靠大家共同的 有了汽车的销量和资金的周转 相信我们????国家才会强大起来 让中国????的汽车品牌领衔全世界！！！
奔腾B50是基于国内第一代马自达6，也就是我们所说的老马6平台打造而来，自2009年推出以来，在市场的反响不错。动力和变速箱则是采用了大众技术，而新款奔腾B50除了对设计和配置进行了升级之外，对动力也进行了改变。除了来自大众的1.6L动力之外，还搭载了一台自主研发的1.4T涡轮增压发动机。目前 来看，这款动力表现还是不错的。
一汽奔腾b50上市已经有很多年了，在17年的10月份迎来了一次中期的改款车型，是20周年纪念版。而我今天要和大家聊的是16款车型，毕竟现在4S店卖的就是16款车型。B50性价比很高的车，空间大，配置高，价位低，质量稳定，四轮独悬。几万块买A级车性价比很高了，国产车奔腾应该是比较靠谱的了吧。大众发动机，爱信变速箱，马自达底盘。有人说加速加速肉，但家用够了。
此款车是一汽2009年5月推出的高性能、高品质、大空间车型，迄今为止已经发展了近十年左右，也有了相当的保有量和使用口碑，毋庸置疑大可放心购买哦。若购买的话，从这个价位的车型来说，我个人建议买手动挡的就可以咯，经济实惠，保养成本低 ，过保后也可以自己保养。
大众，丰田，马自达都是坚强后盾，所以发动机是大众技术（逆向研发），变速箱是爱信的（6AT靠谱），底盘是马自达的（还记得弯道小王子的马6么），一汽不惜工本打造的奔腾系列真的是诚意满满，只为在激烈的国内市场站稳脚跟，可惜一汽大概自恃甚高，不肯放下身段做营销，所以销量并不突出。去年的汽车耐力大赛中奔腾B30拔得头筹有点出乎意料，也足见奔腾的底蕴。
一汽奔腾B50B70的优点及缺点
50和70不是一个级别的 所以不好评价 但是在同级别比 如果不考虑品牌问题 这两款车都是不错的 尤其是前悬挂部分 至少在同级别是最先进的
不说别的奔腾造车不够严谨，你打开前发动机盖，里面的线走的烂七八糟的，
B50用的是大众的技术，大众的发动机，大众的变速箱，发动机是和捷达，速腾，老宝来一样的，这款发动机，技术成熟稳定，但不先进，保养便宜，但B50在同级别车里油耗不低，底盘扎实。小毛病一般般吧。
B70用的马6的技术，发动机，变速箱，底盘都是，差不多就是一个换了壳子的马6。
这两款车的配置都很高，但品牌效应不行，B50就是换了壳子的捷达，但价格比捷达贵，可能是因为配置和功能多的原因吧，B70是换了壳子的马6，但比马6便宜，所以说性价比，那B70的性价比比较高，当然B70也贵一些。
一汽奔腾B50怎么样？
奔腾B50外观比较大气稳重，同时又有时尚感，配备6速手动一体的变速器，操控流畅，沿用马六技术平台，底盘、悬架、车身工艺都不错，内部空间大，乘坐舒适度好，配有四个气囊，安全性能也有保障，新款奔腾B50更是在老款的基础上对外观、内部配置及性能方面进行了调整，性价比更高， 驾乘更为舒适。总之是款挺不错的车。
这要看你注重的是什么，首先说发动机吧，发动机是没有问题吧，比较皮实，耐用，两气门的低扭可以，高速一般般吧，进气效率不足，心在主流的都是4气门的，但是结构简单容易维护，也省心，发动机呢岁数大的，现在有丰田5A的，东安4G18的，再就是B50这款的，比较耐用，不如日系的省油。
2.底盘呢，选这车的大部分是看重底盘的，可以说在10万以下，没有别的车比这个车底盘好的，所有都是前悬挂是麦弗逊的，这个是双叉的，后悬挂这个是E型独立的，也不错。跟你讲，要是看重底盘的话，至少后悬挂要买独立的，不要板车的，据我所知，后悬挂是独立的有，海福星，福美来遗传老323的，再就是V3菱悦，蓝瑟，再就是福克斯，除了这些再没有独立悬挂了，所以B50的悬挂可以说特别棒。
3.油耗呢，不能一概而论。
权衡一下吧。
不怎么样,买的时候可注意了,别的车型都是首保在4S店保养即可实行整车质量担保,但这家不是,要一直在他的4S店保养才行,你买时就要注意出几倍的保养费,还要看看你离4S店有多远了.我的车30000公里不到,问题一大堆.空调压缩机坏了,门锁系统也不行了.总之,还是选家售后全点的品牌吧.
不好！我邻居家的刚买十天，就自然了，到现在还没有处理呢。
国产的车子质量就一般般
奔腾B50自动豪华型 厂商指导价：10.98万元
奔腾B50是在马自达6的平台基础之上缩短轴距，由Italdesign对内外饰造型进行重新开发而来。其宽度与马自达6基本相同，整体配置水平也基本达到了中级轿车的水平。
在动力方面，奔腾B50搭载一款1.6L的发动机，该发动机的最大功率和扭矩分别为76kW/5600r/min和145kW/3800r/min，动力性能相对于1.3吨左右的自重略有小马拉大车之感，不过在实际应用中已经能够满足日常需求。与这一发动机形成完美匹配的是智能六速手/自一体变速箱和MQ200五速手动变速箱。我们今天介绍这款奔腾B50自动豪华型配置的就是这款六速手/自一体变速箱，能够兼顾舒适性、燃油经济性和驾驶乐趣。
前后悬架结构采用双横臂式/E型多连杆式带横向稳定杆，前悬架目前紧凑型轿车采用的也较多，主要特点是乘坐舒适，抗侧倾能力强，操控能力好，整体较麦佛逊式悬架先进;后悬架是多连杆结构同时加装了横向稳定杆，这种结构是更加舒适，操控性更好，抗侧倾能力更强。
在舒适性配置方面，奔腾B50标配了定速巡航、后排出风口、自动空调、电动皮座椅、多功能方向盘（音响控制和定速巡航控制）、单碟CD和6/4分离可折叠后座椅等配置；在安全配置方面，奔腾B50标配ABS+EBD、后风窗除霜、发动机电子防盗、120km/h超速报警、刹车优先、前排双安全气囊、座椅侧安全气囊和倒车雷达等配置，舒适性配置和安全配置都比较全面。
奔腾B50是国内为数不多的前双横臂/后多连杆悬架组合的紧凑级车型，其舒适性和操控性是采用前麦弗逊/后拖曳臂或二连杆结构不能比拟的；同时其标配了前排侧气囊和倒车雷达等安全配置，安全保障更加全面。
