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上汽大通maxusd90,上汽大通MAXUSD90Pro7座落地价是多少钱？

admin admin 发表于2023-12-31 14:34:21 浏览21 评论0

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标配8AT，上汽大通新款D90上市，比哈弗H9便宜3万起售

国内自主品牌的硬派越野车市场，热度最高的当属哈弗H9。哈弗H9作为哈弗品牌的旗舰车型，其各方面都比较均衡，在20-25万级别的越野车市场属于相当能打的选手。
除了哈弗H9外，上汽也推出了两款同级别的带大梁越野车，一款是荣威RX8，另一款是大通MAXUS D90，它们尺寸更大、动力规格与哈弗H9接近，但价格比起哈弗H9更实惠。其中，大通D90不久前还推出了改款车型，命名为D90 Pro。
大通D90 Pro针对老款D90在外观进行了一些修改，尤其是增加了黑化的越野套件，相当好看。整体造型很硬派，依然属于比较耐看的类型。
尺寸方面，D90 Pro的车长超过了5米，轴距达到了2950mm，比哈弗H9还要大一圈。尺寸优势较大。座椅布置上，提供5/6/7座可选，自由度很大。
老款D90全系均为一台2.0T汽油机，匹配6MT手动挡和6AT自动挡。而此次D90 Pro的动力系统提供了两款发动机，2.0T汽油和2.0T柴油，全系均匹配采埃孚8AT变速器，取消了手动挡。
装备2.0T柴油发动机再加上8AT后，D90 Pro的油耗大幅下降，两驱柴油版的工信部综合油耗为百公里7.2L，四驱为8.2L。油耗优势很明显。比起汽油版的综合油耗下降了最多2L。
全系提供2.0T汽油和柴油发动机，再匹配8AT后，这套动力总成也就跟哈弗H9平起平坐了。
大通D90 Pro的全系指导价为17.98-27.98万元。起步价比哈弗H9低了3万元。但哈弗H9全系均提供适时四驱，而D90 Pro还有两驱车型。
跟上汽大通旗下其它车型一样，D90 Pro也支持全系车型配置的自由化定制。D90 Pro最低配车型有6个气囊、前后雷达、倒车影像、液晶仪表、仿皮座椅、自动空调、感应雨刷。
基础配置还是比较高的。如果你只想买辆能越野的工具车，这款最低配车型也值得选购。如果你对舒适性配置有更高要求，可以自由选装自己需要的配置。
总的来看，大通D90 Pro的尺寸是一个优势，而且动力系统规格很高。考虑到17.98万元的基础价格，以及可以自由选装配置，而且上汽集团的发动机技术靠谱。D90 Pro是这个级别市场值得考虑的一款车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上汽MAXUSD90后备箱尺寸大小

上汽MAXUSD90后备箱尺寸进深是380-1240mm，宽度是1150-1210mm，高度是810mm。后备厢在6座状态下能够正常使用，4座状态下能收纳大型货物，整个后备厢的平整度也表现出色。
上汽MAXUSD90外观方面
首创了悬浮式中控台设计，其镂空的位置可放置大型热水瓶或大型手提包等物品，这让主副驾驶的乘客拿物品很方便。而且还通过设置车顶衣帽钩，方便乘坐人员放置外套，避免外套褶皱，这对商务人士而言，绝对是一项贴心配置。如此满满的设置，让乘客很省心。
上汽MAXUSD90后备箱
上汽MAXUSD90二、三排座椅均可以向前滑动，释放出更大的后备箱空间，即便遇到特殊的大件物品，储物也完全没有问题。另外，上汽MAXUS G20的三排座椅还支持4/6放倒，长筒状的物件也能轻松搞定，可放置长度2.6m的物件，再也不用担心物件该如何储放了。
上汽MAXUSD90内饰方面
率先搭载上汽2.0T高性能柴油发动机，大面积的搪塑工艺和皮质包裹，悬浮式12.3英寸高清触控大屏、内氛围灯、多功能真皮运动方向盘、推拉式电子排挡杆等。
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拿去，上汽MAXUS D90 Pro 亮点全在这里了

虽说眼下的SUV市场早就已经成为了横置发动机前轮驱动平台的城市SUV的天下，但是不可否认的是，非承载车身的硬派SUV市场，依旧存在着巨大的需求，而且，这些存在于硬派SUV市场的需求，又大多是无法被取代的刚性需求。与此同时，多年来因为城市SUV的盛行，也让这一类可以去真正的去越野的硬派SUV，一下子变得"高级"了起来。所以，当任何一款硬派SUV登场时，都会收获到大量的关注。
在几年前，当上汽MAXUS还是叫上汽大通的时候，旗下的首款硬派SUV上汽大通D90，就凭借着多样化的产品配置以及硬派SUV的定位，吸引了广泛的关注，并在刚性需求的硬派SUV市场里，占据了一席之地。
而在今年四月，进一步升级之后的上汽MAXUS D90 Pro正式上市，新车一共推出搭载2.0T汽油和2.0T柴油动力在内的共计七款车型，售价区间为17.98万元到27.98万元。如果再算上D90的七款车型，那么上汽MAXUS D90系列就以共计14款基础车型的配置，成为目前国内市场上选择最为丰富的一个硬派SUV序列。
而在营销的这件事上，上汽MAXUS无疑也是国内的硬派SUV阵营里最懂营销的。也正是因为这样，对于那些有着刚性硬派SUV需求的消费者而言，上汽MAXUS D90都是一个无法去忽视的选项。
所以，在接下来的文字里，我们就尝试着来聊一聊这一次发布的D90 Pro，都把变化点放在了哪里了。
在外观和内饰上，这台车并没做出太大改变。上汽MAXUS D90 Pro在车辆整体的造型上保持了与上汽MAXUS D90的一致。这是一种典型的以瘦削的型面来营造的小体量的俊朗感，在车身的形体以及下装部分的设计上，它并不会去过度的强调太多的视觉张力，而是努力的把大尺寸的车身形体隐藏在这样一个瘦削的形象下。简单点说，就是上汽MAXUS D90以及D90 Pro，都在努力的让硕大的车身尺寸看上去并不像是实际表现的那么大。
事实上，超过五米长的车身已经决定了上汽MAXUS D90 Pro必然会是一辆尺寸不菲的大型硬派SUV。而相较于MAXUS D90，D90 Pro在外观上可见的变化，也无非是增加了一些诸如排气管装饰罩在内的细节点缀。
而在车辆内部的设计上，上汽MAXUS D90 Pro则调整了内饰的用料，这一细节的优化，让上汽MAXUS D90 Pro的内饰呈现出了一种远超过其硬派SUV定位的高档感和运动感。尤其有意思的是，中控台的饰板提供了麂皮绒的选择，翻毛面料的手感非常的亲切。座椅也同样采用了Alcantara面料的包裹。
另外在一些细节的点缀方面，上汽MAXUS D90 Pro也大量运用碳纤维的图案。所以整个内饰的氛围，还真有点精致的不太像一辆硬派越野车。
当然了，大量采用的麂皮绒面料在野外环境下使用时，也确实容易吸纳更多的灰尘。所以，除了麂皮绒，也有普通的软性皮革面料。
和MAXUS D90一样，D90 Pro也可以通过蜘蛛智选系统的帮助去自定义的设置所需的车型，于是内部的组合也就提供了非常多样化的选择，同时还有同样多样化的内饰细节、外观细节等等。所以聊到这里我才发现，我对于上汽MAXUS D90 Pro外观内饰的描述，似乎是有些多余的。
在动力方面，上汽MAXUS D90 Pro相较于D90最大的变化是增加了一台2.0T涡轮增压柴油发动机作为选择，同时全系标配了八速自动变速箱。这样一来，上汽MAXUS D90 Pro在动力层面上所反馈出来的产品力，也就看齐了哈弗H9。
我们重点来看新增加的这台柴油发动机，从账面数据上来看，其在4000rpm时拥有最大输出功率160千瓦，在1500-2400rpm的转速区间里拥有平台化的最大扭矩输出480牛米。单纯从账面数据上来看，160千瓦的最大功率基本上已经避免了柴油车功率低的短板。
而在低转速下爆发的480牛米的扭矩，其实是直切了硬派SUV的精髓——低速大扭矩。没错，玩越野车，在很大程度上玩的就是扭矩。一个大扭矩的输出可以让车辆可以更轻松的去应对复杂的越野工况，同时还会有一个不错的拖拽性能。
为什么会有柴油动力这样的一个选项呢？这一方面是刚性需求所致——行业用户作为工具型SUV的用车需求，而另一方面，则是国际化的需求，在国际市场上，上汽MAXUS品牌还的确有着不错的销量，尤其是在英联邦国家，想来也是，本来MAXUS这个品牌就是从英国人那里买来的。
在国际市场上，这样一类硬派SUV，柴油向来都是热销车型。至于新升级的八速自动变速箱，和哈弗H9所采用的同款的ZF纵置变速箱。于是换挡机构，也升级成了电子换挡。这一点，倒是确实要比采用六速手自一体变速箱的上汽MAXUS D90先进上一些。
在固化了发动机和变速箱的选择之后，上汽MAXUS D90 Pro在驱动形式方面提供了适时四驱和分时四驱的选择，适时四驱以几种固化了扭矩输出的驾驶模式，配合发动机和变速箱的逻辑来迎合不同路况下的需求。而分时四驱的选择则会是越野爱好者的最爱，当然，从主销车型的角度来看，适时四驱的版本将会是主销车型。
这套源自于博格华纳的TOD四驱系统同时也是哈弗H9、福特撼路者等硬派SUV的标准配置，虽说顶着一个适时四驱的名号，但是从严格意义上来看，它更应该算作是一套实施分配前后桥扭矩的全时四驱系统。所以在这一点上，还真没有什么需要去担心的，而这样一套系统所带来的强大越野能力，也才是上汽MAXUS D90 Pro的卖点所在。
在营销方面，就像前面讲到的那样，在硬派SUV的领域里，上汽MAXUS品牌一直都是最懂营销的。这一次推出的MAXUS D90 Pro，其实就是目前在本土品牌的阵营里被玩的火热的车型衍生营销的硬派SUV版。
通过Pro尾缀的出现，实现两款车型的同堂销售和销量的顺利过渡。据此推算，用不了多长时间，上汽MAXUS D90就会逐步的退出市场，完成二者的销量交接。而个性化的选车组合，无疑也是上汽MAXUS D90 Pro的又一个可玩之处。
总的来说，上汽MAXUS D90 Pro的产品力是不错的。但是同时我们也要注意的是，作为一款硬派SUV，它的目标市场份额也并不会太大，如何在乘用化维度更高的哈弗H9里分得一杯羹，也是接下来上汽MAXUS D90 Pro的营销部门需要去重点考虑的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

「新车」上汽MAXUS D90 Pro上市 官方指导价17.98-27.98万元


D90 Pro整体造型与D90区别不是很大，依旧延续了上汽MAXUS的“智聚八方”设计语言。高光黑的进气格栅中嵌入着“MAXUS” Logo，富有攻击性和运动性。保险杠上黑色与车身颜色相间，看起来十分犀利。
D90 Pro的灯光系统依旧采用了上汽大通MAXUS的LED灯光技术Full LedTech.全LED技术，全部采用了高流明LED灯源。
而在雾灯边上的边框上，采用了镂空的设计，并非只是装饰。通过对行驶中气流的导流，起到对轮胎和刹车降温的作用。
在车身尺寸上，D90 Pro与D90相同，长、宽、高分别为5005×1932×1875mm，轴距为2950mm。侧面线条简单流畅，没有多余的累赘，整体十分厚重敦实。
厚重感、侵略感、运动感从头延伸至尾部，黑色与车身色的保险杠以及裙边的黑色包围着整个周身。贯穿尾部的镀铬边框上的黑色装饰与黑色尾翼一体感很强。
后保险杠的造型相当运动，下部的仿空气动力学套件看起来动感十足。加之双边双出的排气管，这是让运动的造型从头到尾丝毫没有遗漏。
转至D90 Pro的内部，内饰的内装设计与D90基本保持一致，D90 Pro提供了4种内饰风格和3种座椅面料可供选择，Alcantara高性能座椅面料，手感细腻典雅，红黑拼色为高品质内饰带来运动风范。
12.3英寸的中控液晶大屏采用了悬浮式设计，匹配的系统为上汽与阿里共同开发的上汽阿里全新斑马3.0车联系统。对于这套系统来说，已经是我们非常熟悉的了，上汽MAXUS多个车型上均有搭载。
D90 Pro的空调系统采用了物理按键与拨轮，风量以及温度控制采用了拨轮，其他功能采用按键，无论是按键的质感和拨轮的阻尼表现优秀。
上汽MAXUS D90 Pro搭载JBL沉浸式立体声音响系统，而在顶配或者选择顶级音响配置上可选择12扬声器+独立功放。
D90 Pro的车内乘坐空间与D90相同，头部和腿部空间完全不成问题。上汽MAXUS一直坚守了C2B的选车概念，可让车内座椅布局选用2-3的五座布局，也有2-2-2的六座布局，也可以选择2-3-2的7座布局。
D90 Pro上发动机采用的上汽π 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机，采用博世2000bar高压共轨、霍尼韦尔双涡轮增压等领先技术，最大功率为160kW/4000rpm、最大扭矩达到了480N·m/1500-2400rpm。除上汽π的高功率发动机，也可选择最大功率120kW/4000rpm、最大扭矩375N·m/1500-2400rpm的低功率柴油机。在汽油发动机上，搭载了2.0T发动机，最大功率160kW/5300rpm、最大扭矩350N·m/2000-4000rpm。
D90 Pro全系车型的变速箱均采用了采埃孚的8挡手自一体变速箱，而且有针对更强于越野的0.64-5.0的宽泛齿比，和1.81的最高变矩比，变速挡杆采用了L型电子挡杆。
D90 Pro采用的是非承载式车身机构，采用了全封闭的梯形框架。采用了前双叉臂独立悬架和后五连杆整体桥非独立悬架，保证了日常驾驶的操控和舒适性以及越野时的抗造和通过性。
在驱动形式上，汽油机的入门基础车型以及柴油机低功率车型均采用了后驱。在四驱车型上分别配有分时四驱和适时四驱两套四驱系统，并且全部配有后桥牙嵌式差速锁。其中适时四驱提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式；分时四驱可通过电控旋钮接通或断开分动器来进行两驱、高速四驱（可不停车切换）、低速四驱。
进一步加强独特的越野风格，上汽MAXUS D90 Pro还提供度身定做的越野套件，包含原装18英寸顶级越野胎、涉水喉、底部越野护板、越野轮眉、沙石挡等，还有全新熏黑外观套件、全新红黑色运动内饰等供用户选择。
而在此次上市，为购买上汽MAXUS D90 Pro的客户提供了九重大礼，总价值为51888元：1. 价值21000元的金融礼，包括20%首付36期免息及金融手续费全免；2. 价值10000元的置换礼，包括4000元现金补贴和6000元购车保险补贴；3. 价值10000元的终身质保礼；4. 价值5000元的无忧礼，包含汽车生活增值服务礼包；5. 价值2000元的畅玩礼，包含越野学院穿越课程体验卡；6. 价值1888元的交车礼；7. 价值1000元的上市礼；8. 价值1000元的严选礼；9. 终身免基础流量礼。
写在最后：疫情即将过去，是时候买辆游山玩水的车了。把C2B玩到极致的上汽MAXUS，不仅给D90 Pro提供了四驱车型，还依然提供了两驱车型。无论是越野入门小白还是高阶玩家，配合着适时四驱和分时四驱已经有了比较强悍的越野能力。如果说为了拓展出更强的越野能力的话，那必须是通过改装来达到目的，而D90 Pro的改装件在原厂出品的基础上已经大大拓展了其活动范围，让一些玩家节省了时间成本、改装成本，更重要的是，在验车的时候避免了更多麻烦，何乐而不为呢？
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上汽大通d90pro

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大通D90Pro_20T柴油机源自上柴上柴上海柴油机股份有限公司，在商用车领域是知名度相当高的品牌 柴油机的特点是动力性能适中，质量稳定，油耗低，NVH性能好但是，这些都是商用车领域的评价在乘用车阵营，我们；在国产越野车中，既具有性价比，又拥有相当强的实力，越野车suv排行榜大通D90 pro可是首屈一指上汽大通MAXUS D90 Pro的外观设计极具辨识度，整体造型非常硬朗从正面看，多边形的格栅，配合C字型的雾灯区域造型，具有独特。
上汽大通MAXUSD90Pro2021款是一款上汽大通MAXUS旗下的中大型SUV，其官方指导价为元元我们以上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油20T自动四驱罗布泊版7座为例来计算一下，这款车型的官方指导价为元，目前十堰；上汽大通MAXUSD90Pro2021款是一款上汽大通MAXUS旗下的中大型SUV，其官方指导价为元元上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油20T自动四驱罗布泊版7座的官方指导价为元，以六安市为例，目前该地没有什么优惠。
还不错上汽大通D90 Pro柴油发动机的噪音在怠速和深踩下油i门踏板时表现得尤为明显，这就是柴油发动机的特性，享受了低油耗的同时，也得忍受点它的缺点D90 Pro即使不算天生丽质，也属后天勤奋了首先，多种车身颜色就；0 Pro用的是自己研发的发动机技术，可别小看它，性能可是很优秀它的最大功率是能达到160KW，在15002400转之间就能够迸发500N·m的峰值扭矩上汽大通D90 Pro柴油发动机的噪音在怠速和深踩下油i门踏板时表现得尤为明显。
来看看落地价，我们以上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油20T自动四驱罗布泊版7座为例来计算一下，这款车型的官方指导价为元，目前牡丹江市没有什么优惠全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在元左；我们以上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油20T自动四驱罗布泊版7座为例，据了解，目前在福州市没有什么优惠首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是5537元，再加上商业保险。
上汽大通D90 Pro质量怎么样整车架构更放心 那肯定得先从整车架构说起，上汽大通D90Pro使用了非承载式车身，车架使用了全封闭式的梯形强悍钢架，这个钢架使用的主要材料是超高强度钢，它在整个车架材料中占比52%由于使用了；与十几万元左右的车相比，二三十万的车往往拥有着更好的品质今天咱们就来看一看众多车型中的一份子上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油20T自动四驱罗布泊版7座，然后再为大家算一算买它需要多少钱才能落地配置方面。
质量很好上汽大通D90 Pro使用了非承载式车身，车架使用了全封闭式的梯形强悍钢架，这个钢架使用的主要材料是超高强度钢，它在整个车架材料中占比52%由于使用了超高强度的车架，上汽大通D90 Pro整车的碰撞安全性非常好，而且；元，再加上商业保险9401元，最终的全款落地价为元。
目前，上汽大通MAXUSD90Pro2021款的官方指导价为元元，我们以上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油20T自动四驱罗布泊版7座为例来计算一下，这款车型的官方指导价为元，目前恩施土家族苗族自治州没有什么优惠。
已经是在高端MPV市场以及轻型房车市场具备一定的市场影响力，随着上汽大通D90 PRO的出现，我们突然意识到原来在高端越野车市场大通还有相当强的实力国产新王牌越野，车长5米，配柴油20T前后两把锁，不必看普拉多普拉多这次；元才可落地，月供为5537元总的来说，上汽大通MAXUSD90Pro的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗欢迎大家在评论区说说你的看法图文摄太平洋汽车网问答叫兽。

名气不大的上汽大通MAXUS D90 PRO，到底是怎样的存在？

细数硬派越野车市场，从铃木吉姆尼到丰田普拉多，再到奔驰G级，这些都是早已被“封神”的角色，无论是在口碑以及性能上的表现都得到了公认。只不过在这些“大佬”面前，我们终究还是一次次输给了钱包。而这时就有一些越野爱好者把目光投向了国产越野车，国产品牌的价格相对来说较为便宜，但国内热衷于硬派越野的厂商并不多，受消费者认可的过硬产品更是没几台。
从目前来看，国产越野车也就北汽和哈弗做的有点眉目，相比起前者，哈弗在这一领域的影响力会更大一些。像哈弗H5和哈弗H9都受到了一小撮越野爱好者的欢迎。而除了这两家以外，上汽大通也加入了这一阵营。
早在三年前，上汽大通就推出了自己的首款中大型硬派SUV车型大通D90，其采用了非承载车身结构，并搭载2.0T高功率发动机，并带四驱系统，外观也相当霸气，可定制化的模式更是迎合了那些追求个性的年轻人的味口。去年的广州车展上，上汽大通又推出了 MAXUS D90 Pro，新车不仅在外观上更加硬朗，2.0T柴油发动机的加入也使其更适合越野。
4月10日，上汽MAXUS D90 Pro正式上市，售价17.98-27.98万元。新车共推出7款基础车型，包括3款汽油基础车型：两驱精英版17.98万元；四驱旗舰版23.98万元；墨脱版25.98万元。4款柴油基础车型：两驱畅享版20.98万元；四驱畅享版 23.98万元；罗布泊版25.98万元；以及满配豪华越野装备的阿拉善版27.98万元。
外观方面，上汽MAXUS D90 Pro新增全新熏黑外观套件，MAXUS熏黑格栅、18英寸越野胎、涉水喉、越野轮眉、沙石挡、行李框等一应俱全。从发动机舱盖到车顶均为橙黑双色涂装，极具霸气，外后视镜罩同样为双色设计。全新样式的前后保险杠下护板，野性动感十足。车尾标有4WD字样，表明其四驱的身份。双边四出的排气布局和原厂车顶行李架，使整体看上去多了几分具运动气息。
新车的内饰则延续了现款D90的设计风格，环抱式的线条勾勒在一定程度上提升了视觉上的空间感，当然这款车本身的体积也足够大。细节方面，三辐式多功能方向盘、空调出风口、挡把区域、车门饰板等多处加以镀铬修饰，同时加入了全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏，与当下的流行设计无异。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5005/1932/1875mm，轴距为2950mm，与同级别的哈弗H9、荣威RX8相比，尺寸方面占据一定优势。D90 PRO提供7座车型，布局为2+3+2，此外，还可以根据消费者的不同需求选装不同的座椅布局，这也延续了上汽大通高度个性化的品牌定位。
动力方面，上汽MAXUS D90 Pro搭载了上汽自主研发的2.0T柴油发动机，以及2.0T汽油发动机，柴油版的最大功率为218马力，峰值扭矩480N·m；汽油版最大功率224马力，峰值扭矩360N.m。全系均匹配了采埃孚的8AT变速箱。底盘方面，上汽MAXUSD90Pro配备了全地形智能四驱系统，可根据路况智能控制发动机、变速箱、分动器、EPS、ESP等关键系统，统一协调控制各系统工作。此外，全系标配的可主动预锁的牙嵌式后差速锁和电子限滑系统，一定程度上提升了脱困能力。
总的来说，上汽大通MAXUS D90 PRO在定位上与哈弗H9处在同一水平，而且两车无论是在配置上还是动力总成上都不相上下。不过这两款车也只适合进行中轻度越野，重度越野还是有点太难为它们。与哈弗H９相比，D90 PRO的高度定制化的产品定位以及更高的性价比都足以让其在这一细分市场上获得一席之地。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上汽大通MAXUSD90Pro7座落地价是多少钱？

相比于十几万的车，二三十万元左右的车自然有着更为出色的整体表现。作为上汽大通MAXUS旗下车型中的一份子，上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油2.0T自动四驱罗布泊版7座是一些消费者所关注的车型，下面小编就来简单介绍一下这款车，然后再算算买它需要多少钱吧。
功能配置方面，上汽大通MAXUSD90Pro配备前排侧气囊、前/后排头部气囊、车道偏离预警系统等八项安全性配置。此外，该车还配备了车内PM2.5过滤装置、自动驻车、后排侧隐私玻璃等十八项舒适便利配置。
下面咱们来看看落地价，我们以上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油2.0T自动四驱罗布泊版7座为例，该车型的官方指导价为259800元，据了解，目前长沙市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税22991元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为294042元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是77940元，月供金额为5537元。
总的来说，上汽大通MAXUSD90Pro的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

上汽MAXUS D90 Pro亮相，推出2.0T柴油版车型，最大马力218匹

导语：上汽MAXUS D90 Pro亮相，推出2.0T柴油版车型，最大马力218匹，接下来随教头来了解这一车型。
今天给大家带来的这款车型是上汽MAXUS D90 Pro，于4月10日正式上市，从定位方面来看，上汽MAXUS D90 Pro与现在市场上热卖的荣威RX8，哈弗H9，长安CS95等车型定位一致，同属于中大型SUV车型，不过论其细分定位，上汽MAXUS D90 Pro与哈弗H9，北京BJ80等车型比较成一派系，更倾向于野外硬派越野，售价方面，其最基础的入门汽油版车型厂商指导价为17.98万元，顶配柴油阿拉善版车型厂商指导价为27.98万元。
首先，从外观设计方面就可以看出，上汽MAXUS D90 Pro在整体轮廓设计所展现出来的气质，就比较的脱离城市SUV这一概念，单从视觉感受上来判断底盘属性，就可以得出其拥有出色的最低离地间隙这一结论，且接近角与离去角都可达到标准越野车的水平，从外观上来看，前脸上这个粗犷且突起的熏黑中网设计，让我油然而生一种福特猛禽既视感，配合两侧凌厉的车灯设计与立体感十足的雾灯区域，整个前脸能够展现出狰狞的表情，一点一滴的细节设计，在一步步的突出野性魅力。
此外，不俗的车身尺寸也为其越野猛汉的形象加分，车身尺寸数据为5005*1932*1875mm，超越5米的车身长度使得上汽MAXUS D90 Pro就像是个庞然大物，如此优越的尺寸最直接的就是能够给车内带来巨大的乘坐空间，其整车轴距达到了2950接近3米的水平。
尽管外观方面粗犷硬朗，但在内饰设计上却毫不马虎，直观上来看，整体内饰颇具温馨居家的感受，如果不看外观只看这个内饰的话，我还以为这是一台主打城市代步的城市SUV车型，黑棕两色搭配的确富有温馨居家的感觉，三幅式运动方向盘，设计前卫的飞机档把，整个车内适当的镀铬设计，再配合上全液晶仪表和大尺寸的悬浮式屏幕，使得这个内饰集温馨，精致，时尚，科技于一身。
最后在硬实力方面，上汽MAXUS D90 Pro有汽油版和柴油版供选择，发动机皆为2.0T的涡轮增压发动机，在传动方面配备的也都是8AT的手自一体变速箱，其中柴油版本的车型搭载的是上汽Bi-Turbo的2.0T双增压柴油发动机，根据调教的不同，其最大马力分别为163和218匹马力，同时全系满足国六b排放标准，然后在相应配置车型上还搭载了全地形智能适时四驱系统，此外，中央差速锁以及机械牙嵌式后差速锁也都没有缺席，如此的硬件基础，使得上汽MAXUS D90 Pro拥有出色的跋山涉水能力。
总结：虽说现款的上汽MAXUS D90就已经能满足部分消费者的需求，不过由于仅有两驱自动挡车型能够满足国6的排放标准，使得不少上汽MAXUS D90 Pro四驱版本的准消费者跑向隔壁，而现在的上汽MAXUS D90 Pro完美的迎合了市场，不仅仅全系满足国6排放，且放出柴油版本车型，整体而言，对于那些既要有颜值又要有实力需求的消费者，上汽MAXUS D90 Pro的确也是一个不错的选择。
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上汽大通MAXUSD90Pro7座最低多少钱可以落地？上汽大通MAXUSD90Pro官方价

售价在二十多万的汽车，其品质肯定是还可以的，而且价格也能被消费者们所接受。今天我们就一起来瞧瞧这一类车型中的一份子——上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油2.0T自动四驱罗布泊版7座，然后再为大家算一算它的落地价。
功能配置方面，上汽大通MAXUSD90Pro配备胎压显示、主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统等八项安全性配置。同时，这款车还配备了自适应巡航、全车车窗一键升降、后排侧隐私玻璃等十八项舒适性配置。
来看看落地价，我们以上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油2.0T自动四驱罗布泊版7座为例来计算一下，这款车型的官方指导价为259800元，目前遵义市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在294042元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要77940元才可落地，月供为5537元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

上汽大通MAXUSD90Pro2021款7座最低多少钱可以落地？上汽大通MAXUSD90Pro买车价

上汽大通MAXUSD90Pro2021款是一款上汽大通MAXUS旗下的中大型SUV，其官方指导价为179800元-276800元。我们以上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油2.0T自动四驱罗布泊版7座为例来算一算，这款车型的官方指导价为259800元，目前铜陵市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在294042元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要77940元才可落地，月供为5537元。
上汽大通MAXUSD90Pro前脸呈现出方正的设计风格，看上去很精神，更容易让人接受。
上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油2.0T自动四驱罗布泊版7座内饰看起来颇具年轻的感觉，加上银色饰条，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。此外，这款车配备了上坡辅助、360度全景影像、胎压显示等多项配置。
动力方面，上汽大通MAXUSD90Pro配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为120kw，峰值扭矩为500牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.2L/100km。底盘方面，该车悬架为前双叉臂式独立悬架，后五连杆整体桥式后悬架的组合，并采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说，上汽大通MAXUSD90Pro的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）