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凌志汽车2020新款,雷克萨斯es200新款多少钱落地

admin admin 发表于2023-12-31 12:53:15 浏览23 评论0

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进店实拍2020款雷克萨斯RX！宝石蓝色车身很帅气，售40.50万元起

雷克萨斯这个品牌近两年在国内市场中也得到了一定的提升，旗下的车型也成绩的取得上也是比较理想的， 雷克萨斯RX是一款比较经典的中大型SUV，近日，笔者在扬州地区拍到了2020款的车型，宝石蓝色车身很帅气，该车售价为40.50--80.10万元，提供了5座、6座和7座三种座椅布局。
2020款雷克萨斯RX外观的设计是非常厚实的，独特式的进气格栅相对紧凑，银色饰条的修饰是比较精致的，大气的中网进行了黑色涂装，平行状的大灯相当锐利，点亮后也是非常犀利的，底部护板带有一定清晰，引擎盖上侧线条是非常凌厉的。
侧面多横幅式腰线的设计是比较顺畅的，车窗尾部勾勒的更加精致，银色饰条的修饰更加精致，车身底部镶嵌的护板起到了一定的保护效果，拼接式尾灯的内部线条勾勒的非常有层次性，底部镶嵌的护板与两侧的排气筒相搭配，呈现出较强的运动属性。
空间部分的设计还是比较大方的，上侧护板的间隔呈现出较强的层次感，多功能方向盘与换挡杆相呼应的设计更加和谐，凹陷式水杯架采用细长的银色饰条镶嵌，真皮包裹的座椅是非常有档次感的。
2020款雷克萨斯RX动力搭载了2.0T发动机和3.5L发动机，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱和E-CVT无级变速箱。该车配备了360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、膝部气囊和副驾驶坐垫式气囊等。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款雷克萨斯ES300h到店，轴距2870mm，8.9秒破百，配主动降噪

一款搭载自然吸气发动机的车型，在很长时间都是“一车”难求，它靠的究竟是什么?
说到汽车的品牌力，大众汽车和丰田汽车一直是“争锋相对”的竞争对手，两家汽车厂商都有一些全球款车型，而且成绩都是很好的。大众汽车的工艺、底盘等方面的表现是出色的，而丰田汽车的发动机一直是骄傲的“资本”。在豪车汽车厂商中，雷克萨斯的品牌力一直保持的很不错，旗下的多款车型有着较高的关注度，其中 雷克萨斯ES的表现是更好的。在奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级主导的市场之中，雷克萨斯ES一直占据一席之地，从这点来说，雷克萨斯汽车已经成功了。
中大型轿车要在空间、动力、配置上都有着均衡的表现，这样才能够有机会在市场中“脱颖而出”。雷克萨斯ES全系搭载的都是自然吸气发动机，在涡轮增压发动机为主流的时代，雷克萨斯ES可以说是独一份的存在。丰田章男说过：雷克萨斯的每一款车型都是跪着卖出去的。就是说明雷克萨斯的服务，同时对于车型的打磨也很细致，都说德国制造更细腻，其实日系车型在细节上的把控也是很到位的。最近笔者在当地近距离的感受了一下雷克萨斯ES300h，臻享版是在今年10月上市的。
2020款雷克萨斯ES300h外观上辨识度很高，纺锤式的进气格栅是家族式的风格，竖状的中网带有一定角度的变化，同时格栅的周边装饰了加粗的镀铬饰条，整个中网处理的很细腻。汽车的前大灯组两侧都有个三角形的设计，灯组的内部透镜较为工整，点亮之后的视觉效果是很不错的，机舱盖上勾勒的两条直线保持较大角度的倾斜，两侧的雾灯区设计的很修长，竖状的处理很精致。
汽车的车身展现出“翱翔”的姿态，车窗的周边点缀了镀铬饰条强调质感，在侧裙位置的角度变化的很不错。平直的腰线描述的很流畅，车门底部装饰了一条流畅的线条，在C柱位置有个较大角度的倾斜，多幅式的轮毂处理的很有质感。
来到车尾，车顶的鲨鱼尾鳍强调了运动感，后备厢盖上的尾翼较为厚实。汽车的尾灯组设计的很精致，和前大灯组相呼应，尾部的辨识灯带很平直，镀铬饰条的点缀很精致。
坐进车内，汽车的内饰给人看起来比较复杂，主要就是中控台的层次感比较强，而且大部分的区域软质材料包裹的，用料很有诚意，8英寸的悬浮式中控屏比较修长，多功能方向盘相当的厚实，换挡杆的握感也很不错，车内配备了较多的物理按键，棕色的主色调显得很年轻。主动刹车、膝部气囊、全速自适应巡航、主动降噪、矩阵式大灯等都有配备。
2020款雷克萨斯ES300h的尺寸分别为4975*1866*1447mm，轴距达到了2870mm，空间表现中规中矩。汽车提供的是2.5L+电动机的动力总成，传动上匹配的是E-CVT变速箱，综合百公里油耗4.2L，8.9秒就可以破百了。
写在最后：雷克萨斯汽车的NVH做的还是很不错的，可以说关上门很安静。除此之外，汽车的外观、内饰的细节处理的都很到位，而且整个动力的输出是很充沛的，所以这也是为什么雷克萨斯ES“一车难求”的原因。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最便宜的雷克萨斯LX570，2020款 加版 标准型。

?上一篇给车友们介绍了最贵 雷克萨斯LX570，这篇给车友们介绍下最便宜的雷克萨斯LX570。分别介绍2020款雷克萨斯LX570 标准版 本月最低售价168万，2020款雷克萨斯LX570 运动版 本周最低售价175万，2021款雷克萨斯LX570 标准版 预售价175万。
先说下2021款雷克萨斯LX570 标准版，此款车型将会成为最先国六排放标准的LX570,港內目前还没有现车，经销商方面给的信息是10月底会到，报关审批又需要一段时间。国六车型到来，会缓解库存版型的不足，也会使LX570整体价格有所下调。
再来说下2020款雷克萨斯LX570 标准版 ，是本月目最便宜的平行进口版LX570，最低售价是168万，但库存个位数了 实际购买的话会有附加条件。不建议购买，等国六标准版的到来买的舒心用着放心。
雷克萨斯LX570 标准版 实拍：
配置：21英寸轮毂，电动天窗，LED大灯，LED雾灯，带加热多功能真皮方向盘，电动调节外观后视镜（有加热、一键电动折叠、防眩光、倒车自动角度调节、记忆功能），后排隐私玻璃，雨量感应雨刷，风挡玻璃除冰除雾，车顶行李架，舒适进入，10项电动座椅，座椅记忆，前排座椅通风加热，车载冰箱，定速巡航，智能钥匙，四区独立空调，马克莱文森高级音响（19喇叭，450W功率），后娱娱乐系统，360度车身环影，抬显显示，盲点监测，车道偏离。
看完标准版配置，最后来看一下2020款雷克萨斯LX570 运动版，本周最低售价175万且库存量充足，对着急入手对排放标准又没有要求此款版型是不错的选择。
标准版和运动版最大区别是外观包围，车身参数和动力系统都是一样的。动力为5.7升V8自然吸气发动机，搭配8速自动变速箱，最大功率270千瓦，峰值扭矩为530牛?米。车身尺寸长宽高：5010*1970*1920mm。
如果车友感兴趣的话关注留言，下篇可以再介绍一下中东版雷克萨斯LX570。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凌志es260卓越提车记，雷克萨斯ES一种兴奋感

19年8月订车。20年3月初终于提车了，等待了200多天，已经没有了一种兴奋感，但是去到ssss店的时候 心里还是很激动的。 但是今年不知道是不是疫情影响，去提车没花，也没什么仪式感，就是简单的上车教一下车内功能。就可以走了[汗] 文采不好，各位看官不喜欢看可以直接看下图片就好了[冷汗]
疫情时期简单照个相走人
【选车】 刚出开啥的我其实喜欢A4跟C200L的。 先说下A4把，那时候只是单纯的看外观，觉得很帅气，内饰也还可以。就想入手，后来经过了一段时间的了解 决定pass。 接着就C200L了，觉得外形跟内饰都有点高科技 就打算入手的。后来等着等着 等到了C260L，结果动力变成了1.5t?48轻混 加上内饰看多了觉得有些许腻了 也就pass了。 说下为什么后来选择了ES260，其实还是有点港剧情怀把。看了这么多年的港剧 里面大部分都是开凌志的，但是上一代的外观我觉得不是很适合我开。出了新款后我一看就爱上了，那时候新款一出就决定是ES200豪华。 【订车】 订车前在论坛潜水了好久，对价格还略微了解。 订车的时候先去了一家中升，问200豪华的价格，销售一开机就37万多那个样子，听到这价格就没什么心思谈下去了 看了下车走人。看了200豪华这价，260都懒的问了 然后过了几天，老妈有个认识的在深业做的 就过去看看，开了一个多小时车程到了店后，就看了看车准备大概谈下车的价格多少，但是前几天离开中升后觉得200豪华可能肉了点 ，来这就谈的260的价格。谈着谈着发现价格还不错 就直接下订了...车也没试驾过，因为他们那店好像要提前一天预约试驾才有车..想想就算了 来回还挺远的 价格还行就直接下订等车了 等车期间，2020款上了，指导价还涨了??，这时候很多小伙伴们都怕订了车被涨价，我也心慌慌找到了在深业的一群小伙伴们，了解是否要涨。
颜色的话楼主选择的是凌波玉，本来心里想的就是钛银，宝蓝跟凌波玉的。想想钛银路上挺多的，宝蓝不耐脏 就订了凌波玉。 主要之前在路上看到了一台凌波玉觉得很特别 颜色还不错 【提车】 订车的时候是8月份，提车合同时12-1月份。经过漫长的等待，11月份的时候，销售就跟我确认车辆颜色跟内饰 确认了就让厂家生产了。 到了快12月尾把，车终于到店了，销售通知去交钱等关单。就很兴奋的去交钱，想着过年美滋滋开新车，去到销售跟我说：日本过年是1月1号，所以关单可能会没那么快到，日本过完年又差不多到我们过年了。所以可能要延期给我们（我也不知道是不是销售忽悠我[擦汗]）但是没办法，谁叫我们的价格不错，还是认识的，也就信了他的邪 ，就想着年后他们上班在拿算了
车到店就通知交钱
那天还是下雨??简单拍了下交钱就撤了
万万没想到，过年期间我们这爆发了疫情[抓狂][抓狂][抓狂]。本来计划好过年旅游的，取消了。车也拿不了，ssss店也因疫情原因延迟开店，就在家等啊等.....等到天荒地老，在家宅着 就想反正疫情拿了车也没地方去，随便了[挖鼻][挖鼻] 就这样等到了3月1号，可以拿车了 兴冲冲的就跑去店里提车。提车的时候还是按耐不住心里的兴奋[色][色][色] 看到我的王八绿感觉好美好帅
经过了那么多天的等待
第一次交钱的时候7公里，拿车的时候9公里。开去加油路上变10公里了，赶紧拍一下
从店里出来的第一次喝油，可能最近油价便宜，加满了这价格还能接受
第一次加油总得拍一下[嘻嘻]
车开回家，停院子来了几
感觉早上跟晚上车是两种颜色 挺帅的王八绿
轮胎是不是随机哒，我看有的是优科，有的是米其林。
【臭美照】 提了车，开临牌 当然是臭美一下啦。就找地方拍了一些照片 朋友帮我拍了几张照，女朋友帮我P了一下[色][色][色]
整体很不错
要是三眼的话就完美了
少了些杀气
美美的屁股
【驾驶感觉】 我刚开没几天，说下自己的感觉。 刚开起来可能不敢猛踩，觉得还是有点肉，开了运动档感觉就来了点。但是开起来很舒服，就没有想去开快车。 音响有点接受不了 感觉差了一点东西。毕竟没钱上马克，有机会去听一下[害羞] 油耗的话现在是12.3 12.4这样子 新车 刚跑 还没下来。过段时间可能就下来了 车的空间还是挺满意的，前面调到舒适的位置，后排有人不会感觉到拥挤 想不到说啥了，最后是不是要上个钥匙申请车主呀[擦汗][擦汗][擦汗] 后续想到什么在补充把

雷克萨斯NX2020款落地多少钱？

根据国人的购车喜好来看，大尺寸的SUV是他们追求的存在，毕竟这也能为家人带来更为舒适的用车体验。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——雷克萨斯NX2020款200锋尚版国VI，然后再为大家算一算它的落地价。
雷克萨斯NX2020款200锋尚版配备1.987LL4发动机，发动机最大功率为110kW，峰值扭矩为189牛·米，匹配无级变速箱，最高车速180km/h。
功能配置方面，雷克萨斯NX配备前排侧气囊、主动刹车/主动安全系统、前/后排头部气囊等七项安全性配置。同时，这款车还配备了上坡辅助、电动后备厢、无钥匙启动系统等十二项舒适性配置。
来看看大家关心的落地价，我们以2020款200锋尚版国VI2020款200锋尚版国VI为例，该车型的官方指导价为345200元，据了解，目前南通市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税30549元，车船使用税150元，交强险费用为950元，落地价合计为389355元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是103560元，月供金额为7383元。
总的来说，雷克萨斯NX的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2020雷克萨斯ls500h价格多少钱？

2020雷克萨斯ls500h价格在72万到102万之间：
1、作为豪华旗舰轿车，外表之外，动力系统的表现同样重要。相比于前四代车型动辄4.0升以上的排量，记者本次试驾的第五代LS 500h车型，搭载的全新V6发动机排量“仅”为3.5升，但其在多级全混动技术的加持下，仍可爆发出359马力的动力，这也使得LS 500h的百公里加速时间仅需5.4秒，足够迅猛；
2、在实际驾驶中，LS 500h在各个时速区间内的表现都很值得称道。起步时，得益于混动技术的特性，踩下油门踏板，车辆就可以得到最迅速的动力响应。而在行进过程中，LS扎实的底盘调校则令记者欣喜，车辆搭载的自适应可变悬架系统，其阻尼力从传统步进马达自适应可变悬架系统的9级变化增加至650级变化，因此即使通过颠簸路段，反馈至车内的震动都非常轻微；
3、此外，LS还提供了7种驾驶模式选择，除了标准、舒适、经济、运动、运动增强和自定义模式，LS 500h还可切换至纯电动模式。行驶中，切换至运动模式时，车辆的油门响应速度、发动机转速都会得到明显提高，驾驶的激情也得以释放；而切换至舒适模式，静谧、平稳的路感，无疑又将为后排乘客带来最舒适的旅程享受。其可动可静的驾驶、乘坐感受，足以满足大部分消费者的需求。
汽车之家报价

雷克萨斯es200新款多少钱落地

目前，雷克萨斯ES2020款的官方指导价为元元，车船使用税400元；来看看落地价，我们以雷克萨斯ES2020款200豪华版为例来算一算，这款车型的官方指导价为元，目前宿迁市没有什么优惠全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在元左右如果选择分期买车的话，按照首；元，以及其他；目前，雷克萨斯ES2021款的官方指导价为元元，车船使用；元，最终的全款落地价为元总的来说，雷克萨斯ES是一款。
不管是官方用车还是商务会谈，大尺寸车往往是首选，因为舒适性和排面都很足今天我们就一起来看一看众多车型中的一份子雷克萨斯ES2020款200豪华版，顺便再为大家算一算买它需要多少钱才能落地配置方面，雷克萨斯ES配备；目前雷克萨斯ES2020款的官方指导价为元元，我们以雷克萨斯ES2020款200豪华版为例来算一算，这款车型的官方指导价为元，目前广州市没有什么优惠全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在34；来看看落地价，我们以雷克萨斯ES2020款200豪华版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为元，目前宿迁市没有什么优惠全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在元左右如果想要分期买车的话，按照。
雷克萨斯ES2020款是一款雷克萨斯旗下的中大型车，其官方指导价为元元我们以2020款200卓越版的最低配2020款200卓越版为例，该车型的官方指导价为元，据了解，目前南通市没有什么优惠如果按照全款购买来；其综合素质肯定是还不错的，价格也不算离谱作为雷克萨斯旗下车型中的一份子，雷克萨斯ES2021款200卓越版是不少消费者想选购的车型，下面小编就为大家简要介绍一下这款车，然后再说说买它需要多少钱才能落地吧；es200卓越版落地价345万贵根据查询相关公开信息显示雷克萨斯Es200这台车子应该是2018款的车型，贷款购车34万买这台车子价格高了，这款车车厂商指导价格279万元，优惠幅度非常小，加上购置税保险上牌费全部下来，落地价；元，上牌费500元，车船使用税400元；雷克萨斯ES2020款是一款雷克萨斯旗下的中大型车，其官方指导价为元元我们以2020款200豪华版2020款200豪华版为例，该车型的官方指导价为元，据了解，目前珠海市没有什么优惠如果按照全款购买来计算。
元，最终的全款落地价为元图文摄太平洋汽车网问答叫兽；随着人们生活水平的上升，不少人都把自己的购车预算放在了20万以上的区间，这个价位的选择很多，且产品都还不错今天我们就来瞧瞧这一类车型中的一份子雷克萨斯ES2020款200卓越版，然后再帮大家算一算它的落地价功能；元，最终的全款落地价为元图文摄太平洋汽车网问答；元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元。
车船使用税750元，交强险950元，最终的落地价是元雷克萨斯ES前脸风格走了大气路线，中网使用了直瀑式的设计，加上黑色饰物，整体看上去稳重大方雷克萨斯ES2021款300h卓越版内饰造型显得非常豪华，加上银色饰条，很。

2020北京车展 雷克萨斯概念车LF-30实拍

雷克萨斯首款纯电动概念车LF-30于北京国际车展中国首秀。作为雷克萨斯电气化愿景的重要开端，LF-30不仅体现了雷克萨斯对未来十年电气化车型的展望，更展现出雷克萨斯对未来的思考——关于人与科技、与世界的关系和连接。今天我们就来感受一下。
LF-30采用创新大胆的外观设计语言，在视觉上传递出雷克萨斯电气化车型及其轮毂电机技术独特的能量流向——四个车轮产生的能量分别从车身四角汇聚到驾驶舱，并通过驾驶者直接传向路面。同时，贯穿前后的侧车窗可自由调节透明度，乘客享受开阔视野的同时，无论白天或夜间，均可轻松营造高度私密的个人空间。
LF-30长宽高为5090/1995/1600mm，轴距为3200mm。车身侧面的造型很有力量，车门巨大的空气动力学处理很像一颗高速运行的陨石。营造出了极具冲击力的视觉效果。
LF-30充分融入了雷克萨斯以人为本的造车理念。全新的“Tazuna”（意为“缰绳”）概念驾驶舱，灵感来源于马术中骑手和赛马之间通过缰绳来彼此沟通的过程。触手可及的转向控制器及其上方功能控制按键让驾驶更为便捷，而且通过包含AR行车信息显示和手势控制在内的下一代人机交互界面，让驾驶者与LF-30之间的交流更直观、感性。
此外，LF-30还搭载了无人机车辆支持技术Lexus Airporter，可通过自动控制功能，操控车辆携带的无人机完成各种运输任务，例如帮助用户将行李从家门口运至车辆后备箱前。
作为面向未来的出行选择，LF-30配备先进的自动驾驶功能，将人从驾驶的疲劳中释放出来。同时它依然尊重人的价值和作用，并在全新科技的应用下，进一步强化了雷克萨斯独有的驾驶质感，丰富了人们的驾乘乐趣和体验。
LF-30采用纯电动动力系统，由车轮上独立的轮毂电机驱动，最大功率544马力、最大扭矩700牛·米，110kWh容量的电池组，WLTP工况续航里程可达500km，以LF-30为开端，雷克萨斯开启了新时代的电气化愿景。品牌旗下首款纯电动车型全新UX 300e已于今年4月正式上市，未来雷克萨斯旗下各级别车型将提供电气化版本，以及开发专属电动平台，不断满足市场及用户的多元化需求，成为未来出行方式的提供者。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雷克萨斯ES2020款2.0L最低价格是多少钱？

雷克萨斯ES2020款是一款雷克萨斯旗下的中大型车，其官方指导价为290000元-488900元。雷克萨斯ES的入门版本2020款200卓越版的官方指导价为290000元，目前江门市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费27514元，再加上商业保险10206元，最终的全款落地价为327720元。
雷克萨斯ES直瀑式中网辅以镀铬饰条，视觉效果不错，搭配犀利的前脸，视觉效果很抢眼。
雷克萨斯ES2020款200卓越版内饰看上去非常年轻，搭配银色金属饰条，再搭配饰条，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。此外，这款车，配备了上坡辅助、车道偏离预警系统、发动机启停技术等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
动力方面，雷克萨斯ES配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率为127kw，峰值扭矩为208牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.7L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，雷克萨斯ES是一款性价比不错的产品，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

加价之王雷克萨斯LM领衔，大众MPV呼声高，2020年MPV市场热闹了

相比于回暖的轿车市场和一直火热朝天的SUV市场，MPV市场似乎一直都是个冷冷清清的版块。但是，虽说“蛋糕”小了点，争抢的车企也并不在少数。就比如2019年末大家讨论最多的话题——雷克萨斯LM。
今天，我们就来简评一下2020年即将上市的三款热门MPV产品，它们分别是雷克萨斯LM、别克GL8、上汽大众Viloran。
雷克萨斯LM
雷克萨斯LM通过造型就能看出它和埃尔法的关系，没错，它虽然作为雷克萨斯的首款MPV，但是仍是基于丰田埃尔法平台打造。年前，它正式上市公布售价。目前，在售的雷克萨斯LM仅两款车型，分别为七座隽雅版和四座御世版，新车将于2月24日起正式开始销售。
对于这款车，其实产品上可说的亮点不多，因为埃尔法已经足够完备，所以雷克萨斯LM除了更夸张、更尊贵的设计之外，实质上并无太大差别。最大的差别来自车内，尤其是四座版本，空间和座椅舒适度都是极佳，而且配置和用料也自然更高档。
但是，如果回归理性来看，最低配116.6万且加价数量暂时不得而知的情况下，我想至少我是不会考虑这台雷克萨斯LM的，威尔法它不香吗？
别克GL8（改款）
别克GL8的背景不用多说了，MPV界的霸主，绝对的一哥。但是，再高的销量也不能让GL8高枕无忧，毕竟艾力绅、奥德赛等多款车型的围追堵截还是需要GL8通过定期的更新换代来维持综合产品力。比如在2020年，GL8就预计会进行改款。
毫不意外的是，此次改款GL8也仍采用了同堂销售。上一代GL8依然在小改造型后继续服役，并且更换了2.0T发动机，满足了国六排放标准。而正题就是目前在售的第三代GL8，在外观方面第三代GL8主要针对了车头和车尾细节造型进行改变，整体看上去更大气。而且内饰方面也会向目前别克家族的最新方向去靠拢，动力方面同样搭载了230马力的2.0T发动机，比现款有所降低。
动力下调是目前大家吐槽最多的地方，但是我相信这并不会影响到GL8的销量，毕竟买这车的人并不在乎这些。但是，我个人更关心的问题是，改款车型碰撞成绩有提升吗？
上汽大众Viloran
作为上汽大众的首款真正意义上的MPV，上汽大众Viloran可以说吸引了非常高的关注度。一方面是源于大众品牌在国内市场的影响力，另一方面则是很多人也都在关心上汽大众Viloran能否干掉GL8成为新霸主。
但从实际来看，我并不这么认为。从设计上看，它似乎都和商用MPV关系不大，又或者说他的定位其实更像艾力绅那样宜商宜家的车型。不过，即使如此，我仍认为上汽大众Viloran会是GL8遇到过最强劲的对手，没有之一。
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