本文目录一览：
- 1、途胜有国六版本吗
- 2、这4款SUV全球卖疯了，为什么在中国市场却火不起来呢？
- 3、北京现代途胜
- 4、途胜17款和18款纪念款区别
- 5、途胜2.0油耗
- 6、2018款途胜重量
- 7、第五代途胜L：“不服” 汽车产经
- 8、途胜、奇骏、翼虎，这三款哪款性价比最高呢？
- 9、20万suv性价比最高的车？
- 10、北京现代suv所有车型有哪些？
途胜有国六版本吗
在售途胜全部满足国五排放标准，国六版途胜不在列。途胜是北京现代推出的一款紧凑型SUV，2005年正式上市。是一款主打年轻市场的城市SUV。在售的途胜有2015款、2018款、2019款，分别于2015年9月、2018年1月、2018年11月上市。途胜有两驱版和四驱版两款车型，售价在15.59万-23.99万元之间。一.外观:2019款途胜的长宽高分别为4545mm、1850mm和1670mm，轴距为2670mm。2019款途胜的外观设计家族式设计明显，车前脸轮廓清晰，中网区域采用大嘴设计，看起来个性鲜明，动感十足。二、配置:2019款途胜前后悬架为麦弗逊式独立悬架和双连杆独立悬架，驱动方式为前驱。2019款途胜全系标配:前/后排乘客座椅安全气囊、儿童座椅接口、ABS防抱死制动、制动力分配、发动机防盗锁、座椅高度调节、后排杯架等。第三，权力:2019款途胜全系搭载1.6T发动机，全部匹配7速双离合变速箱。1.6T版本发动机最大输出功率130kW，最大扭矩265N/m，最高车速195km/h，工信部公布的百公里综合油耗6.7L。百万购车补贴
这4款SUV全球卖疯了，为什么在中国市场却火不起来呢？
近日，国际调查机构Focus2move发布了2019年全球SUV车型销量Top10榜单，而这10款SUV均有对应的国产车型在全球最大的汽车市场——中国市场进行销售。有趣的是，10款SUV里面竟然有4款SUV非常不幸地没有像其他上榜车型一样在中国市场取得一个比较优异的销量，下面，疆哥就带大家看一看这四款意外车型。
1.现代途胜（Hyundai Tucson）
2019年全球销量：530169辆
2019年中国销量：32966辆
在售的现代途胜已经发展为第四代车型，2005年，途胜作为北京现代首款SUV引入国内，在SUV产品稀少的当年，途胜一度成为现代在中国开疆拓土的先锋和口碑担当。现款途胜采用1.6T+7DCT，15.59-23.99万元的售价瞄准的也是奇骏为代表的A+紧凑型SUV，机械素质上并不差，定价也避开了RAV-4、CR-V和途观等强劲对手。
不过细究途胜在中国市场销量不佳的原因，疆哥认为主要有两个。一个是虽然起售价格不高但实际上入门的进取版和舒适版配置都比较低，仅有2-4气囊，胎压显示、ESP、定速巡航、倒车影像等许多主流配置都缺失，而相对配置丰富的版本价格又去到了18万元，侵入了丰田大众的领地，消费者自然流失。
现代当年同堂战略对新途胜改用ix35命名，使得途胜在消费者心中逐步成为技术落后的代名词，至今ix35(指导价：11.99-16.19万元)和途胜（指导价：15.59-23.99万）分分合合的关系仍有消费者搞不清楚。
另一个原因是，途胜的外观设计过于异类，引来吐槽声一片。不过近日，2020款途胜又将前脸进行了“微整容”，相信会更符合国内消费者的审美。
2018款现代途胜
2020款全新途胜
2. 起亚KX5（KIA Sportage）
2019年全球销量：477961辆
2019年中国销量：6496辆
起亚Sportage车型起源于1993年，至今已有27年的历史。2007年第二代车型被引进国内命名为狮跑，直到2016年起亚才发布了第四代Sportage并在国内命名为KX5。起亚KX5和现代途胜抢夺同一价位段市场，提供2.0L+6AT和1.6T+7DCT两种动力选择，对比途胜，疆哥觉得KX5的设计更胜一筹。
不过，KX5在销量上不及现代途胜的五分一。究竟原因，除了10-15万元级别国产SUV崛起外，当年看似美好的同堂销售策略也使得很多消费者混淆了智跑(指导价：11.99-14.89万)和KX5（指导价：15.48-18.18万）的关系。
起亚智跑
起亚KX5
更混蛋的是换代的智跑基于起亚新车NP打造与Sportage已经没有半毛关系了，定价也下降到11.99万元起，本就品牌力不足的起亚，再加上当年的“爸爸车型”智跑如今只要11.99万元起售，谁还买15万多起售的KX5？
3. 雪佛兰探界者（Chevrolet Equinox）
2019年全球销量：430714辆
2019年中国销量：50471辆
虽然首代车型诞生在2005年，雪佛兰探界者前两代就已经全球累销200万辆，第三代也就是在售的探界者于2017年首次国产，4.65米车长和2725mm的轴距让探界者跻身中型SUV，但定价却是17.49万元起，面向合资紧凑型SUV。
同时，探界者搭载1.5T+6AT和2.0T+9AT两种动力组合，后者更是同级少有，外观上也非常有特色，悬浮D柱很时尚。同时迎合年轻消费者对运动化的追求，也推出了RS、Redline等版本。
咋一看其实雪佛兰探界者产品力不俗，实际上2.0T版本售价去到22.59万元，其他都是1.5T版本，配置相对齐全的次低配指导价到了18.99万元，杀入大众丰田本田的地头，虽然探界者是中型SUV，但实际车身尺寸比起不断加长的紧凑型SUV，优势也逐渐不明显。
另外，探界者2017年才正式国产上市，比起同级竞品，知名度上又吃了大亏。而且雪佛兰的内饰，一直被车友所诟病，既没有豪华感也没有科技感，这也是很多人不选择这款高性价比SUV的原因。
4.马自达CX-5
2019年全球销量：426767辆
2019年中国销量：33579辆
继2018年马自达CX-5全球销量超过了45万辆之后，2019年销量42万多辆也是成绩斐然。不过，马自达在中国市场向来是叫好不叫座，目前也仅仅是新马自达3比较有爆款的潜质。魂动设计、创驰蓝天发动机加上同级优异的操控性能，按理说CX-5具备大卖的特质才对。
但现实是，马自达的品牌在国内本来就比较小众化，很多中年消费者还停留在海南马自达的时期，同时，马自达走运动操控路线、甚至可以牺牲空间，也与消费者购买SUV贪图空间大背道而驰。
此外，马自达坚持用自吸发动机虽然经济性和平顺性出色，可惜是2.0L动力一般，2.5L价格太贵，如此矛盾之下，消费者还是把钱包留给了其他竞品。
其实，一方水土养一方人同样也适用于车，适合全球市场的车型也有可能在中国市场吃闭门羹，这其中原因跟车型的定位偏向有关，也可能跟车型引入国产后配置缩水有关。不过无论如何，如果诚意对待消费者，又确实能因地制宜满足消费者需求的车型，想不发光也很难，你觉得呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
北京现代途胜
现代途胜的竞争车型有哪些 图森竞争车型大众图悦日产琦君本田CRV丰田房融RAV4福特小牛起亚KX5北京现代途胜定位为紧凑型SUV，官方指导价区间为15592399万元11月23日，北京现代第四代途胜正式上市新车共。
现代汽车旗下城市SUV的谱系很混乱，它在中国原本卖的是途胜，后来凭空冒出ix35，当时途胜和ix35就是第二代途胜的两个名字，后来出现了全新途胜，就是第三代，现在在售的第四代途胜就是同步海外车型的最新款车型从定位来看。
1踩下北京现代途胜的刹车踏板2按下北京现代途胜的一键启动键3北京现代途胜的仪表亮起，车辆启动4将北京现代途胜的自动变速杆置于S位置，进入手动模式5将北京现代途胜的自动变速杆置于D位置，进入自动模式。
北京现代途胜I的驾驶感受很好，价格也是比较合适的，所以性价比是非常高的现代途胜I的整体感觉外观现代途胜L的外观价值是可达的，前脸看起来立体耐用，而且夜间大灯亮度还是不错的，还有就是充满了运动的气息内饰现代。
北京现代tucson是一款紧凑型suv，该车就是现代途胜，其从实用性舒适性角度出发着重强调了整体车型的高品质与高性能，并将这种高品质和高性能表现在发动机动力内外观及空间设计安全性等方面途胜整体造型时尚动感，线条简。
现代途胜2018款还不错途胜是现代汽车旗下最畅销的SUV车型之一，自2005年问世，在全球范围内累计销量已经超过700万辆统计截止至2021年1月作为一款成熟的全球化车型，途胜在问世来的16年间已先后在韩国欧洲美洲。
使用北京现代途胜手自一体，需要先将北京现代途胜发动机启动，接通北京现代途胜全车的电子系统，使用北京现代途胜手自一体具体的操作步骤如下1踩下北京现代途胜的刹车踏板2按下北京现代途胜的一键启动键3北京现代。
途胜17款和18款纪念款区别
没有区别。途胜是现代汽车旗下最畅销的SUV车型之一，2017年的途胜和2018年的途胜纪念款是没有任何区别的，是两款一模一样的车型。2021年4月12日第五代途胜L正式上市，新车共推出4款不同配置车型，指导售价区间为16.18-20.18万元。
途胜2.0油耗
现代途胜2.0L版本车型，匹配6档手自一体变速箱，百公里综合油耗在8.9L左右。
2.0L版本发动机的最大输出功率为121千瓦，最大扭矩为203牛/米，最高车速为192千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为7.7L。
途胜2.0L版本车型已经停产，在售的现代途胜全部搭载1.6T版本发动机，分为国五和国四两个版本。
1.6T版本发动机的最大输出功率为130千瓦，最大扭矩为265牛/米，最高车速为195千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为7.2L。
现代途胜在售的车型有2019款、2018款和2015款，2019款在2018年11月上市，全部符合国五排放标准，售价在12.69万到21.09万之间。
2019款现代途胜的长、宽、高分别为4545mm、1850mm、1670mm，轴距为2670mm。
2019款现代途胜的外观设计沿袭了家族式设计，前进气格栅采用盾牌式设计，使用了大量的镀铬饰条进行装饰。看起来比较厚重，带有一定的越野气息。
2019款现代途胜的标配有：主/副驾驶位安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、车身稳定系统、牵引力控制、发动机启停等。
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汽车之家报价
2018款途胜重量
1.5吨。据查询相关资料显示，2018款的途胜车重1.5吨，轴距2.67米，配置1.6t发动机加7dct变速箱，动力输出强势碾压兄弟智跑，新车起步价已降至15万起步。现代途胜自05年上市以来，销量就一直稳中有升，位于市场前列，而且有越走越快的趋势。
第五代途胜L：“不服” 汽车产经
4月12日，第五代途胜L发布会上，当被问到如何总结北京现代近年来的发展时，北京现代常任副总经理杜君保用了一个词——“不服”。
作为一名在北京现代创立之初就投身其中的元老级人物，见证过这个企业高光时刻的杜君保心里憋着一口气。
从10年800万辆的“北京现代速度”，到2016年114万辆的销量巅峰，虽然说曾经北京现代的高速发展离不开整个市场大势，但这仍在一定程度上证明着这个企业的实力。
2017年至今，由于品牌力的下滑，北京现代确实正在遭遇挫折。但从根本上来说，背靠全球第四大汽车集团，北京现代并非没有技术。
好在，借助于现代集团近年来推出的新技术，这个企业已经开启了重回巅峰的探索之路。
从2019年推出全新技术品牌“HSMART?”，到2020年上市i-GMP平台下的全新车型第十代索纳塔、第七代伊兰特，再到今年的全新名图、第五代途胜L，基于现代集团的最新技术，北京现代一直在不断出牌。
在2020年年底时，北京现代副总经理樊京涛曾经明确表示，在密集推出的一系列车型中，有两款最为重要——第七代伊兰特和第五代途胜L。
如果说，售价更低的走量车型伊兰特对于北京现代的销量回归更具推动性，那么售价更高的途胜L对于其品牌提升来说，则更具意义。?
1
途胜，北京现代的缩影
如果说一款车是一个车企的缩影，那么对于北京现代来说，途胜就是它的缩影。
虽然在很多消费者心中，提到北京现代首先想到的会是索纳塔，但正如杜君保所说，“索纳塔的引入给北京现代带来了一种认知和认同，但真正收益的腾飞是从途胜开始的”。
在2005年途胜刚刚引入中国时，彼时的市场还没有城市SUV的分类。途胜的到来，在开拓新细分市场的同时，为北京现代带来了可观的销量和利润。
16年间，途胜的在华销量已经突破了160万辆。这个车型也见证了北京现代的起伏。
曾经，在第二代途胜（ix35）的助力下，北京现代实现了年销百万辆。2015年上市的第三代途胜更是直接支撑了北京现代在2016年达到了年销114万的巅峰。
2018年，第四代途胜到来，但此时的市场格局已经悄然改变。在本田CR-V、大众途观、日产奇骏、别克昂科威等车型的围攻下，途胜开始寂寂无名，北京现代的道路也日益艰难。
直到第五代途胜L。
在这款车型身上，我们可以看到北京现代近年来所做的所有努力。
但与此同时，这款车型面临的挑战，也正是当下北京现代身上存在的最大问题。
从定价来看，第五代途胜L售价16.18~20.18万元。而在现实情况里，15万元以上的价格区间，日系、德系的品牌号召力明显更强。对于北京现代而言，如今的品牌力能否支撑起这一价格，樊京涛也坦言，“这是非常大的一个挑战”。
2
复制伊兰特的成功路
那么，如何面对这个挑战？
2020年10月底上市，今年一季度月销迅速冲上2万的第七代伊兰特，在一定程度上为北京现代提供了思路。
作为目前北京现代市场表现最好的车型，除销量之外，第七代伊兰特更难得的成绩在于，得益于新产品技术、新销售策略的应用，其平均售价从此前的不到10万元，提升到了12万。
对于北京现代而言，这是难得的信号。它意味着即使价格没有让步，北京现代的技术依旧得到了消费者的认可。
于是在第五代途胜L身上，我们可以看到北京现代对伊兰特成功策略的复制。
首先从产品力来看。
作为i-GMP平台的第一款SUV车型，第五代途胜L同样配备了现代最先进的CVVD 连续可变气门持续期技术；采用了前卫时尚的“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计理念和“Parametric Dynamics（参数动力）”设计主题。甚至，为了适应中国消费者对智能化的要求，他们还单独开发了百度3.0车机系统。
其次，从定价策略和销售政策来看。
用樊京涛的话来说，第五代途胜L的“定价基准就是锚定市场的成交价”。换句话说，这次，他们打算坚守价格，让主销车型的价格“从上一代的14.5万提升到17万”。
在第七代伊兰特上市时，北京现代曾配套推出了“低门槛，高保值，全免费”的销售政策，以免除消费者的后顾之忧。在第五代途胜L身上，这套颇受好评的政策，也同样得到了延续。
3
“去找流量，去卖车”
全新的技术+合理的定价，回顾第七代伊兰特的市场表现，在樊京涛看来，这是其得以逆袭的关键，但却并不是全部。
伊兰特之所以能快速打开局面，另一个不能忽视的外部因素在于它所处的12万元价格段，是北京现代最为舒适的区间。“北京现代在这个区间有客群，自带流量。与其说是厂家在卖车，不如说是消费者在买车。”
换到途胜L身上，外部环境环境则截然不同。正如前面提到，15万元以上的价格区间是日系、德系的天下，主销车型价格从14.5万提升到17万的第五代途胜L，很难迅速被消费者注意到。
用樊京涛的话来说，在第五代途胜L身上，北京现代必须要花精力去做营销，“去卖车”，“去找流量”。
具体来说，为了给途胜L导入流量，发布会上，北京现代也同步发布了跟浙江卫视《追星星的人》综艺节目的合作。
这是一档慢生活综艺，明星们将驾驶第五代途胜L去往全国各地观星。节目从4月30号首播，共12期，基本上持续三个月，正好跟第五代途胜L的上市期吻合。
同时，北京现代从第七代伊兰特开始尝试的明星短期代言的方式在途胜L身上也得到了延续。除发布会上演员窦骁骁以“潮流挚友”的身份助阵之外，据樊京涛表示，接下来这款车也会根据宣传节点的不同与多位明星合作，实现流量最大化。
至于持续举办的招牌活动“现代嘉年华”，在第三个年头也将迎来一些新变化。与前两季主要面向二三线城市，集用户互动、品牌体验、试乘试驾、团购为一体不同，随着高级别车型的到来，以及品牌向上的更高要求，第三季的“现代嘉年华”也将在更多一线城市展开。
而针对一线城市的特点，这一活动
途胜、奇骏、翼虎，这三款哪款性价比最高呢？
肯定是途胜的性价比是最高的，因为这款车的配置是可以的，价格也不算太高。
相比之下，途胜的性价比最高，而且驾驶感也相对来说比较出色一些，油耗也会比较低一些。
我觉得性价比最高的应该是途胜，途胜买车时优惠最大，但是配置上不如奇骏和翼虎。
途胜、奇骏、翼虎，哪款性价比最高？老司机：选它省油，毛病少！
这个问题是要把三个国家的汽车品牌放在一起相对比较，有北京现代途胜SUV车型，东风日产SUV车型，长安福特翼虎SUV车型，这三款SUV同属紧凑型车型，即然要比较那就得先看车型数据和配置及销量情况如何。
只看性价比的话，这三个车里面，最高的是途胜，最低的奇骏。这结论如何得来的呢？我们用配置接近的三款车型对比一下，分别是途胜2018款 1.6T 双离合两驱15周年特别版、翼虎2018款 EcoBoost 180 两驱精翼型、奇骏2017款 2.0L CVT时尚版 2WD。
1、价格方面，途胜的市场优惠最大，裸车15万几；后两者的市场优惠小一些，翼虎的裸车价大概16万几，奇骏的17万几（各地优惠不同，大概数据）。
2、配置方面，最便宜的途胜配置最高，比其他两个对手多出的：全景天窗、倒车影像、带蓝牙、映射的8英寸大屏、皮质座椅等配置都很实用；翼虎的安全配置最高，低配车型也有前后头部气囊、膝部气囊、胎压监测，但是无钥匙进入、启动和中控大屏的缺失，都让用车的便利性差了不少；奇骏的低配是配置最低的，中控大屏、自动空调都没有，但是比翼虎多了倒车雷达和无钥匙进入、启动，也能满足基本的用车需求。
3、车身尺寸，虽然从配置价格比来看，奇骏看上去很不划算，但实际上，奇骏车长4675mm，比途胜的4475mm和翼虎的4524mm都大不少。如果单看车身尺寸，奇骏比这俩车要“高半级”，所以这三车放一起比较，对奇骏多少有点不公平。
途胜到底怎样？
20万suv性价比最高的车？
1、现代途胜
现代的车系因早些年抵制韩货，导致现代的车型出现从未有过的销量下滑。现代公司为了挽回当年的销量王座，给大部分的车型进行了大幅度的降价。
途胜就是如此，途胜车型刚出来的时候光是裸车价都要20几万以上，而现在最新的2018款途胜，入门级只要15万多一点。
18款的途胜外形偏向于运动感，线条分布到位，大灯与尾灯的设计更具科技感。内饰方面比较普通，途胜的油耗不低也不高，刚好占据于中间位置。虽然抵制韩货的那段时间让现代汽车不再受国人喜爱，但是现代汽车的质量是毋庸置疑的，如今20万就能落地一辆中高配的途胜，性价比真的很高。
2、本田CR-V
本田CR-V可以说是SUV领域的先行者，在中国市场摸爬滚打十几年，相信各位车友，对它也不会陌生了。
虽然说之前出现了这个机油的问题，但是现在已经完全没有必要担心了，而且由此一来，车型的价格也自然就下来了，低配车型落地肯定不超过20万，而且还有着不错的保值率，也是居家通勤的好选择。
3、丰田RAV4荣放
RAV4荣放是丰田的一款经典车型，它是偏向越野型。外观比较中规中矩，但是一眼看去会让很多人认为是丰田的高端车。
RAV4荣放的配置也算是比较齐全，该有的都有。如今的新款可能没有老款更显得大气，但为了满足市场风格要求RAV4荣放也改款了，改款过后销量大不如从前，因此有着极高的优惠力度。但是因为“开不坏的丰田”这句话，还是有很多中年人选择这款车，毕竟丰田的质量那是没话说。
4、领克01
领克01作为国产车的先锋之作，可谓说真正的良心车型。这款车的外观可能从图片上来看很是普通，但是当你看到真车的时候，就会有一种惊艳的感觉。
霸气酷炫的外观，很受年轻一代人的喜爱，奢华的内饰，只能用高大上三个字形容。座椅的舒适性与宽大空间让很多竞争对手望尘莫及。虽然作为一款新型车型，但是这款车一上市，销量就超过很多老车型。目前很多领克01的车主都没有对这款车提出过什么不满的地方。
5、红旗HS5
红旗HS5的整车外观显得稳重大气。前脸进气格栅内的流畅饰条显出了很强的视觉感和辨识度，雾灯区域的造型显出了一定的张力。
车身线条十分流畅，轮毂造型十分“吸睛”。车尾造型较为圆润，银色饰条连接两端灯组，提升了尾部的整体感。
在内饰方面，质感营造十分出色，仪表盘和中控屏连接成一体，显出了较强的科技感。在动力方面，这款车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，有着224马力的最大功率。
北京现代suv所有车型有哪些？
北京现代IX35、胜达、途胜、IX25、ENCINO昂希诺、格越（进口）。
北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日，由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立，注册资本20.36亿美元，中韩双方各占50%，合资期限为30年。
十六年发展，北京现代已拥有全新胜达、全新途胜、第九代索纳塔、第九代索纳塔混合动力版、新名图、领动、全新悦动、新朗动、悦纳等17款车型，涵盖了A0级、A级、B级、SUV等主流细分市场。
北京现代途胜定位为紧凑型SUV，第一代途胜于2005年6月由北京现代实现国产，初期搭载2.7L V6和2.0L两种动力，经历多次改款后，一直销售至2015年；出于同堂销售的需求，2010年4月第二代途胜在引入国产时采用了欧版车型名称——ix35。
2015年上市的全新途胜是第三代产品，而2018年上市的新款途胜则是第三代途胜中期改款车型的中国版本，其造型相比海外版新款途胜有着明显的区别。
2018年04月10日，北京现代新款SUV车型——现代ENCINO昂希诺正式上市。新车定位于小型SUV，共推出4款车型，售价区间为12.99-15.59万元。
ENCINO的外观极具辨识度，整体风格给人感觉非常激进大胆，使你能非常快速地从车流中发现它的身影。动力方面，ENCINO采用1.6T涡轮增压发动机，最大功率177马力，峰值扭矩265牛米，与其搭配的是一款7挡干式双离合变速箱。
