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奥迪q5l运动版,2023款奥迪Q5L轿跑 40 TFSI 豪华动感型点评

admin admin 发表于2023-12-31 11:18:32 浏览18 评论0

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增冰雪运动版配置升级！2023款奥迪Q5L正式上市

近日，2023款奥迪Q5L正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为39.75-48.88万元，新款车型主要对配置进行升级，其主要竞争对手为宝马X3，奔驰GLC，凯迪拉克XT5，沃尔沃XC60等车型。
2023款奥迪Q5L共计推出5款车型，40T 时尚动感型（指导价39.75万元）、40T 时尚致雅型（指导价39.75万元）、40T 豪华动感型（指导价41.95万元）、40T 豪华致雅型（指导价41.95万元）、45T 臻选动感型（指导价48.88万元）。
外观方面，车辆延续家族化设计语言，采用八边形的大尺寸格栅，中网进行了熏黑，并用粗壮的黑色边框包裹，中间放置奥迪四环品牌LOGO，提升辨识度。两侧LED灯组造型锐利，灯腔内部被镀铬隔断分为两层，布局精致。引擎盖上四条隆起的线条，刻画出不错的立体雕塑感。
前包围部分呈现镂空三段式设计，两侧设置有横向的“獠牙状”导风槽，中间部分放置梯形进气口，进一步强化性能感。
车身侧面，硬朗的腰线，随着车身自然起伏，给人不错的灵动之美。车窗外延采用镀铬饰条勾勒，看上去比较精致，兼具力量与优雅的美感。
轮毂方面，新车配备19/20英寸多幅式铝合金轮毂，提升侧面气势。
尺寸方面，新车定位中大型SUV，长宽高分别为4770/1893/1667mm，轴距达到2907mm。
尾部方面，配备大尺寸扰流板，两侧灯组通过一条镀铬饰条相连接，辨识度不俗。底部采用双边四出排气设计，运动感十足。
内饰方面，座舱内采用经典的T型布局，搭载12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸悬浮式中控大屏，下方为空调出风口，空调控制区域保留了大量实体按键，三幅式多功能方向盘采用平底设计，电子换挡杆为奥迪经典设计，整个内饰采用大量软质包裹，兼具豪华与科技感。
配置方面，新车标配可开启全景天窗、运动外观套件、主动闭合式进气格栅、车顶行李架、语音识别控制系统、道路救援服务、倒车影像、定速巡航、蓝牙/车载电话、CarPlay手机互联映射、HAC上坡辅助、HDC陡坡缓降、电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、普通遥控钥匙、无钥匙启动、行李舱12V电源接口、单色车内氛围灯、三区空调等功能。
安全配置方面，新车全系搭载主动刹车、胎压监测系统、前方碰撞预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、前排主驾驶位膝部气囊、侧安全气帘、被动行人保护、ISOFIX儿童座椅接口等配置。
动力部分，2023款奥迪Q5L全系搭载2.0T涡轮增压发动机，40TFSI最大功率为190马力，最大扭矩为320牛米，45TFSI最大功率为252马力，最大扭矩为370牛米，传动系统为7挡双离合变速箱。底盘方面，全系搭载quattro适时四驱系统，悬架类型为前后多连杆式独立悬挂，制动器采用前后通风盘制动器，配备电子驻车。
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奥迪Q家族冰雪运动版车型上市 起售价32.97万元

易车讯 1月17日，一汽奥迪宣布Q家族冰雪运动版车型正式上市，此次共带来五款车型，涵盖Q3家族、Q5L家族和Q7。
其中，奥迪Q3冰雪运动版售价329700元，奥迪Q3 Sportback冰雪运动版售价365300元；奥迪Q5L冰雪运动版售价420500元，奥迪Q5L Sportback冰雪运动版售价449800元；奥迪Q7冰雪运动版售价755800元。
基于搭载quattro四驱系统的Q家族车型，一汽奥迪针对冰雪出行场景进行了配置升级，特别打造冰雪运动版车型，更有前后排座椅加热、方向盘加热等“暖心”配置。
奥迪Q7冰雪运动版专属的扩展黑光包，包括前后logo、前后保险杠、格栅、外后视镜壳体、侧窗装饰条、侧门嵌件以及车顶导轨条均采用熏黑处理，搭配22英寸专属轮辋及红色制动卡钳，其内配备有豪华木饰条与黑色顶棚。
奥迪Q5L冰雪运动版以天云灰车色，搭配全黑内饰配色，车内采用更具运动气质的纳多灰车色互呼应。奥迪Q3家族冰雪运动版提供天云灰、冰川白两种车色选择，其内采用黑灰设计。
在为用户特别打造冰雪运动版车型的同时，一汽奥迪还与万达长白山度假区滑雪场、吉林北大湖滑雪场及张家口富龙雪场三大室外雪场，以及成都、广州融创雪世界两大室内雪场进行深度合作，为包括冰雪运动版车型在内的所有奥迪车型车主特别定制了专属“冰雪权益”。
易车超级评测体系重磅发布，为用户带来当前市场中热门畅销新车的全方位实用评测，彻底解决你的选车、购车、用车疑惑。

全新奥迪Q5L Sportbacks上市，它与奥迪Q5L有所不同

全新的奥迪Q5共推出了5款车型，也是继Q3 Sportback后第二款国产的轿跑SUV，首先在中国市场登录。40TFSI 时尚型车型 售价42.68万元；40TFSI 豪华型车型 售价44.45万元；40TFSI 上市特别版车型 售价45.92万元；45TFSI 豪华型 车型 售价48.05万元； 45TFSI 臻选型 49.99万元。新车设计元素是基于第二代的Q5中期改造车型，如今国内的Q5L是属于第二代的Q5早期款式的升级车型，目前从车展获悉到的信息显示，两款车从外观上相比会有较大的区别。新款奥迪Q5L Sportback，单从外观上看设计风格还是采用的是家族元素设计，前脸的整个造型布局显得更加大气、有立体化，进气格栅采用的是蜂窝网状式设计，多边形的轮廓包裹整张中网格，两侧前保险杠大气的散热口造型，让整个新车的气息充满了运动风范。LED日行灯的设计风格是多段式，让整个线条完美展示出，强烈的数字化感受。全新奥迪Q5采用的Coupé轿跑溜背式设计风格，可以从车身B柱和前一代的Q5完全区分出来，灵活柔美的车身线条从B柱流畅的延展到尾部，流露出来完美的侧颜值。车门凹凸式的车门造型，从新车的腰线一直到车尾，凸显出整个新车的前轮眉在视觉感受中有着一种，车体更大气的感觉。除了车尾部新设计拥有双层扰流板外，两侧车尾的尾灯设计也有非常时尚性，采用的是多边形设计，使得内部结构更有辨识度。新车的尾部添加了一个小型扩散器作为装饰，包围应用的双色设计。
在车身尺寸上,二者的差距为毫米级,这样几乎可以忽略不计的差别更多的是造型设计上的细微之处引起的外饰套件不同所直接带来的,毕竟Q5L和Q5L轿跑的轴距均为2908毫米。不过,Q5L轿跑的运动型车身形式注定了其C柱后的车顶会有明显下潜,因此,在后备箱容积和后座头部空间上肯定会有所牺牲。
我只知道动力上奥迪Q5L Sportback国产版本基本与现款保持一致，2.0T+7速双离合，不过据说Q5L Sportback在动力上全系还会标配12V的轻混系统，降低了油耗而且还提高动力。部分车型将配备四驱系统。哇～
全新奥迪baiQ5L Sportback，售价：42.68-49.99万元，新车已经正式上市，奥迪Q5L Sportbackhe和奥迪Q5L是同平台打造的一款车型，外观采用溜背设计，风阻系数更低，更加时尚，内饰采用最新设计语言，搭载最新MMI系统，更符合年轻人的选择。
奥迪在今年北京车展上发布了 奥迪Q5L Sportback,?要说Q5L和Q5L轿跑这两台车有何不同，倒不如说说他们什么地方一模一样，然后便可自然而然看到他们有何不同？
在内饰设计上，可以看出Q5L轿跑版明显更符合升级产品的属性，虽然内饰设计主题与Q5L一样，但是明显在色彩纹理的搭配上和科技配置的使用上，比已经略显老旧的Q5L高出半个档次，除了中控大屏外，全新的MMI车机也更加流畅。
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全新奥迪Q5L Sportback
售价：42.68-49.99万元
我们看看全新 奥迪Q5L Sportback：有哪些看点和更加运动的车身设计
在广州车展上，首次在我国推出最新款的奥迪Q5L Sportback车型，有消息说，至今只有中国市场特供，海外市场还需等待。全新的奥迪Q5共推出了5款车型，也是继Q3 Sportback后第二款国产的轿跑SUV，首先在中国市场登录。
我们来看看奥迪Q5L Sportback都有哪些车型，它的价格都是多少呢：40TFSI 时尚型车型 售价42.68万元；40TFSI 豪华型车型 售价44.45万元；40TFSI 上市特别版车型 售价45.92万元；45TFSI 豪华型 车型 售价48.05万元； 45TFSI 臻选型 49.99万元。
新车设计元素是基于第二代的Q5中期改造车型，如今国内的Q5L是属于第二代的Q5早期款式的升级车型，目前从车展获悉到的信息显示，两款车从外观上相比会有较大的区别。新款奥迪Q5L Sportback，单从外观上看设计风格还是采用的是家族元素设计，前脸的整个造型布局显得更加大气、有立体化，进气格栅采用的是蜂窝网状式设计，多边形的轮廓包裹整张中网格，两侧前保险杠大气的散热口造型，让整个新车的气息充满了运动风范。LED日行灯的设计风格是多段式，让整个线条完美展示出，强烈的数字化感受。
全新奥迪Q5采用的Coupé轿跑溜背式设计风格，可以从车身B柱和前一代的Q5完全区分出来，灵活柔美的车身线条从B柱流畅的延展到尾部，流露出来完美的侧颜值。车门凹凸式的车门造型，从新车的腰线一直到车尾，凸显出整个新车的前轮眉在视觉感受中有着一种，车体更大气的感觉。
全新奥迪Q5LS-Line运动版车型，没有采用镀铬装饰前格栅，换而代之是高亮度的黑饰条进行装饰，显得更有运动感。新车在尺寸方面奥迪Q5L Sportback长宽高4778/1892/1666mm，轴距2908mm，与普通的奥迪Q5L基本一致。掀背式的后备箱末端和车顶末端各设计配置了扰流板，双扰流板的设计往后延伸的造型，看起来更运动时尚。
除了车尾部新设计拥有双层扰流板外，两侧车尾的尾灯设计也有非常时尚性，采用的是多边形设计，使得内部结构更有辨识度。新车的尾部添加了一个小型扩散器作为装饰，包围应用的双色设计。
奥迪Q5L Sportback内饰上和第二代的奥迪Q5中期改款后的车型几乎一样，没有多大的变化。其在中控触摸屏上搭载的是奥迪全新款的MIB3信息娱乐系统，仪表盘还是采用奥迪车以往的全液晶表盘，还有新车Q5L Sportback采用了三辐式的平底运动方向盘，体现了轿跑汽车的元素。
我门来看看奥迪Q5L Sportback的后排空间怎么样，它是首款加长的德系豪华品牌轿跑SUV，后排的空间大家不必担心，空间绰绰有余在里面干点活也是足够摆布的。
奥迪Q5L Sportback动力方面，新车配备了高低功率版EA888 2.0T发动机。40TFSI搭载低功率版2.0T发动机，最大功率140kW，45TFSI搭载高功率版2.0T发动机，最大功率185kW，传动都是匹配7速双离合变速箱。这样的动能搭配，真的太优秀了，简直就是一组黄金组合。不管在动能和颜值方面，全新奥迪Q5L Sportback所含的科技成份与设计理念绝不会让你有失身份和享受。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2023款奥迪Q5L轿跑 40 TFSI 豪华动感型点评


在新能源汽车的冲击之下，有着BBA中型SUV三剑客之称的宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L，它们的关注热度有所降低。其中，有的汽车厂家为了减轻库存压力，在终端销售的车型有比较大的优惠，而奥迪Q5L就属于这一类车型。今天，我们就来聊一聊一款刚从工厂下线不到1个月的“2023款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华动感型”的优缺点，它是奥迪Q5L的中配车型，并且还是轿跑SUV，在终端可优惠7.56万元，裸车价格为34.39万元
车型：2023款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华动感型。
指导价：41.95万元；裸车价：34.39万元。
长4770mm/轴距2907mm/2.0T+7DCT（190马力）。
【满意】
1、奥迪Q5L Sportback其实就是奥迪Q5L的轿跑版本，保留奥迪Q5L的车头、内饰，不过它的车尾经过大溜背设计，形成一个托高底盘的轿跑三厢结构，由于销量低，这台车开在街上很少有人能与我“同款”，装备有红色的刹车卡钳，相当个性且有辨识度。
2、车内简洁有科技感，悬浮式的中控屏幕比较好，为内饰带来出色的科技感，另外就是整体用料上，使用大面积的高档皮质和搪塑材料，有着符合豪华车定位的气氛和触摸质感。并且座椅的包裹性、舒适性也相当不错，后排的座椅有一定的倾斜角度，坐垫比较厚，靠背不硬。
3、隔音效果不错，正常80km/h以下的速度，车内隔音很静谧。即使车辆以110km/h的时速行驶，也只有细微的风噪、胎噪传进车内。
4、底盘扎实，标准的欧洲车质感，底盘的韧劲特别好，尤其是过减速带和过弯道的时候，有着很不错的支撑性。
5、这台车搭载的是低功率2.0T发动机，最大功率190马力，峰值扭矩320牛米，传动系统方面匹配的是7速湿式双离合变速箱。就实际驾驶体验而言，这套动力总成的调校符合奥迪一贯的调校水平，加速还是比较有力的。这台车虽然看起来很运动，但它不适合激情驾驶，它本质仍是一台城市SUV。
【不满意】
1、感应后备厢不是很好用，有时候无法触发启动开关，就需要手动来开启后背厢，体验不是很好。
2、市区道路油耗会高一点，也可能是新车的关系，磨合期过了之后可能会降低一些。
3、中控屏幕设计不好，尺寸感觉和中控台搭配起来不协调，尺寸偏大一些，感觉是为了装一块屏幕而强行装进去的。
4、标准模式、运动模式下的转向轻盈，越野模式下的转向轻重不是很合理，可能是出于安全考虑的原因。
5、后排的地台中部，有一个比较高的凸起部分，影响后排座椅的中间乘客。
【驾驶体验】
奥迪Q5L Sportback的底盘很紧致扎实，在过颠簸起伏路段，车辆不会有底盘松散的感觉，有高级感。并且这台车的操控挺灵活，方向盘摸起来很舒服轻盈，转向没有什么虚位，简单说，就是好开，不会让新手有难度。再就是它的动力强，起步提速快，中后段加速也是随踩随有，变速箱虽然是双离合，在大部分驾驶场景没有顿挫感；在低速行驶，顿挫感依然会有，但没那么明显，调校的比较好。
【油耗】NEDC综合油耗百公里7.2升，日常驾驶综合油耗百公里10升。【优惠】目前北京地区现金优惠70000元。
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解开优雅的“密码”，试驾奥迪Q5L Sportback

这些年随着SUV市场的持续升温，让轿跑SUV这一昔日小众车型，如今也开始受到更多消费者关注，各大厂商陆续入局，从自主车企到普通合资，再到豪华品牌……我们都能看到这类车型的身影，为了与老对手宝马X4和奔驰GLC Coupe抗衡，奥迪继Q3 Sportback之后，于去年又在现款Q5L的基础上推出了Q5L Sportback版本，进一步扩充家族轿跑SUV阵营。
国产之后的Q5L Sportback，不仅尺寸相比同级另外两位对手更大，售价也比对手更有优势，那么除了尺寸和价格，Q5L Sportback的综合实力能否制霸同级呢？近日，我们在成都就与这款定位运动豪华SUV的奥迪Q5L Sportback来了一场用精致装扮生活的邂逅。
超脱于现实，更引人注目
在很多艺术家的眼里，画笔不是为了还原现实，而是要超脱于现实，汽车设计也是同理，相比普通的奥迪Q5L ，奥迪Q5L Sportback优雅、流畅的侧面线条，总能吸引到更多追求个性的消费者，而这也正是其在外观设计上散发魅力的独特之处。
不仅如此，奥迪Q5L Sportback全系还标配S Line外观套件，我们这次试驾拿的Q5L Sportback 40TFSI上市特别版导入了更富激情“纳诺灰”外色和“亮黑”套装。后者染指的部件包括外后视镜、车身饰条、车身包围、轮毂等等，将“运动定义”诠释得十分彻底，颇有“RS”系列车型的感觉。
熟悉的味道，不一样配方
进入车内，熟悉的感觉扑面而来，其整个内饰设计跟奥迪Q5L如出一辙。12.3英寸全液晶组合仪表，无论清晰度还是界面布置，都处于同级前列，很好的兼顾实用性与美观性。此外在细节方面，Q5L Sportback还加入了碳纤维饰条、翻毛皮材质，上配合灰色顶棚和黑色内饰，运动感拿捏得死死的，海外SQ5的内饰氛围也不过如此。
空间方面，不同于传统的轿跑SUV，虽然Q5L Sportback采用了溜背造型的设计，但在后排乘客头部空间上，基本没有受到影响，得益于头部做了掏空处理，新车的二排乘坐空间相较普通版车型，也基本没有太大区别，所以Q5L Sportback在空间上完全不用担心。
动力充沛，调教风格更运动
动力上，Q5L Sportback依然搭载了跟Q5L一样的2.0T涡轮增压发动机，并分为了高低功率版本，传动系统上匹配7速双离合变速器。这套“黄金”动力总成相信大家都熟悉的不能再熟悉了，在0-120km/h这个限速区间，基本上都是随踩随有，丝毫不会觉得动力不够。
虽说在动力系统上与普通版车型相同，但是底盘表现上笔者还是发现了它跟奥迪Q5L有不同之处。或许奥迪Q5L Sportback更偏运动时尚定位的原因，在底盘调教上，奥迪Q5L Sportback明显要偏硬一点，更能细微地感受到路面给的回馈，尤其是在驶过坑洼或加速带时，它能给出干脆、短暂的声响作为回复，没有多余的回弹或余声，给人一种紧扎且整体感极佳的感受。
写在最后
在如今后浪奔涌的时代，小众、精致、实用、轻奢，成为了当下众多年轻人对于一辆车的定义，奥迪Q5L Sportback继奥迪Q3 Sportback后，成为奥迪国产化中的第二款轿跑SUV，在此前奥迪Q5L的强大产品背书之下，既满足了给人极致美学的视觉效果，又兼顾了轿车的驾驶感和SUV的通过性，显然，对于40多万级追求个性的消费者来说，奥迪Q5L Sportback将是逃不过的首选车型。
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为中国消费者打造！奥迪新款Q5L Sportback车型解析

全新车型-奥迪Q5L Sportback，单从名字上来看Sport代表运动，back代表背后。顾名思义此次Q5L的改款，在外观上将更加注重运动风格，新款Q5L与现款在外观上最大的区别那就是采用溜背的造型！
灵动空间，收放任我“型”
谁说保留掀背轿跑个性，就必须牺牲SUV的空间实用性？奥迪Q5L Sportback为你扩大的，不是后备箱容积半径，而是更多精彩的可能性。无论日常通勤、郊游露营，还是探险旅行、聚会散心……520L灵活可变后备箱空间，可以包容一切，除了妥协。全系标配大尺寸全景天窗，让你对自由的向往无可阻挡。
几天前，一汽-大众 奥迪Q5L Sportback正式上市，官方售价为42.68-49.99万元。和奥迪很多车型不同的是，奥迪Q5L Sportback专门为中国用户量身定制，并且未来有望在国外上市。下面，我们就来看看其在哪些方面符合中国消费者的喜好。
● 外观：轴距增加，借鉴Q8的动感元
对于中国消费者而言，他们最为关注车辆的内部空间表现，同时很多年轻消费者也希望车辆的外观能更为动感（虽然车辆本身不一定需要运动，但至少需要看起来像）。这次发布的奥迪Q5L Sportback就能很好的兼顾到这两点：其轴距相对进口车型增加了89mm，轴距超过了2900mm，因此你不需要对它的后排腿部空间担心。另外其侧面借鉴了Q8的造型，采用了溜背设计，显得更为年轻运动。
● 搭载奥迪独有Quattro Ultra智能四驱系统
值得一提的是，Q5L Sportback将标配奥迪新一代带有电控离合中央差速器的Quattro Ultra智能四驱系统。中央电控离合器可以根据车辆实时动态操纵情形，在毫秒间实现0-100%前后桥扭矩的灵活无感分配。
● 动力：搭载高低功率两款发动机
动力部分，新车配备了高低功率版EA888 2.0T发动机：其中40TFSI车型最大功率190马力，45TFSI车型最大功率252马力。与两款发动机匹配的是7速双离合变速箱。在之前大众和奥迪很多车型上已经充分说明其整体效率非常高，不但能保证较强的动力和响应速度，而且也非常省油。
值得一提的是，Q5L Sportback基于第二代Q5的中期改款车型打造，其原型车目前还没有在国内上市，因此其在很多细节方面会与目前在售的Q5L车型有一定的区别。
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奥迪Q5L Sportback这款车，适合年轻人开吗？

非常适合，因为这款车子的外观看起来是特别时尚的，而且内饰也特别高级，非常适合现在的年轻人。
适合年轻人开，因为。创新性的大灯组，让车身整体看起来大气性感
很适合，同时这款车整体是黑色的，而且给人的感觉特别流畅，同时也特别的亮眼，而且内部也是皮质的搭配，然后非常的时尚，非常有个性。
奥迪Q5L在国内豪华SUV市场一直占据重要地位。因为作为国内首次进军的豪华SUV，奥迪Q5L在外观、装修、产品力方面取得了非常好的成绩，受到了国内汽车消费者的喜爱。奥迪为了满足越来越多年轻消费者对豪华汽车个性化的需求，丰富自己SUV车型的产品线，推出了Q5Lsportback车型，即我们常说的轿车版SUV。通过运动鞋的制作，奥迪Q5L汽车跑步板车型在外观上有更加运动的体验。而且车型均以4驱动器系统为基础，SUV车型需要一定的脱难能力。
轿车running版Q5L仍然展示了自己的设计风格。在前脸部分，轿车版车型仍然延续着大嘴的设计风格，但明亮的黑色蜂窝形状的进气格栅使车型看起来更具移动性。台灯的形状与普通版车型不同。看起来更加凶恶，更加血腥，2.0T高功率版车型上还配置了矩阵大光。车身方面是更能体现轿车SUV设计风格的地方。Q5L窑跑步板在侧面设计上也与普通版车型有很大差异，最引人注目的是C柱的设计。与普通版车型方形的设计风格不同，轿车跑步板车型采用滑石包设计，使车型看起来更有活力，车身底部的装饰也有镀铬材料，被更运动的黑色材料包裹所代替。
轿车running版Q5L的室内设计没有外观，仍然采用普通版车型的设计风格。但是在细节方面，碳纤维纹理材料的添加提高了车型的运动感，室内制作、材料都保持着较高的水平。控制屏幕的大小提高到10.1英寸，比Q5L的8英寸屏幕蒙住眼睛。窑跑板Q5L是2.0T高功率发动机的组合，使用低功率发动机最大功率190马力，最大扭矩320牛米，大功率发动机最大功率252马力，最大扭矩370牛米。两种动力都匹配的7级湿式双离合器变速器。低功率型号官方0百加速成绩8.9秒，高功率型号只有6.8秒。轿车版Q5L采用前后五连杆独立悬架的配置，提供相对出色的舒适度和行驶质量。
与普通版车型相比，入门版42.68万韩元的车型比普通版41.58万韩元的时尚型要高得多。所以性价比两种车差不多。从轿车跑板Q5L的整体定位来看，这款车型更适合重视体育运动的年轻消费者。因为，如果轿车跑的话，车上的空间会受到一定的影响。没有提供价格更低的入门型车型，目前折扣额也没有普通版那么高，因此预计销量不会太高。但是对于喜欢味道，喜欢运动型SUV的消费者来说，轿车跑步板Q5L确实更有吸引力值得一看。

2022款奥迪Q5L Sportback上市 售价区间42.68-49.99万元

易车讯 日前，我们从奥迪官方获悉，2022款奥迪Q5L Sportback正式上市，推出5款配置车型，售价区间42.68-49.99万元。
2022款奥迪Q5L Sportback在设计上并没有太大变化，主要在配置层面调整。电动尾门、外后视镜电动可调/加热/折叠、LED光源、三区自动空调、全景影像、智能泊车辅助系统等配置都进行了调整。
在差异配置上，45TFSI车型配备矩阵式LED大灯，40TFSi RS套件燃速型及以上车型的前后卡钳都进行了红色的涂装，看上去运动范很足。顶配车型配备20寸奥迪 Sport抛光炉轮圈，与红色卡钳搭配起来更协调。除最低配车型外，其余车型均标配了座椅记忆、前排座椅加热。加装费用2300元，后排座椅加热加装费用3200元。
动力部分没有任何变化，均搭载2.0T发动机，其中40TFSI车型发动机最大功率140kW，最大扭矩320N·m。45TFSI车型最大功率185kW，最大扭矩370N·m，匹配7速双离合变速箱。

沃尔沃XC60对比奔驰GLC和奥迪Q5L，到底谁更适合你

随着越来越多中国用户生活水平的不断提升，他们对于买车这件事也开始了消费升级，那么一款豪华品牌的中型SUV就是一个十分不错的打算。如果你想要足够安全，那么北欧的二线豪华品牌，沃尔沃XC60就很不错，而如果你想要一款一线豪华品牌的车型，那么奔驰GLC和奥迪Q5L更加适合你。
那么来到购买层面，很多消费者即使将目光锁定至这三款车型，但却对它们没有那么的了解，并且这三款车型的价格确实不低，对于很多家庭而言都是一笔不小的开支，那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比。看看到底是一线豪华更适合你，还是小众的二线豪华更香吧。
外观对比
沃尔沃XC60在外观方面提供“豪华版”和“运动版”可选，豪华版采用垂直镀铬饰条格栅比运动版的黑色中网，而在前杠位置除了黑色装饰也加入了更多镀铬元素，整体造型并不张扬，呈现出沉稳大气的视觉感。前进气格栅进行熏黑处理，内部采用蜂窝状造型，为前脸增添运动感，饱满的引擎盖下，“T”字形的LED车灯衔接穿插了标志性车标的竖条格栅，再搭配下底部镀铬镶边的前唇。
沃尔沃XC60的侧身则显得就较为普通了，宽厚的车身面板通过加入结构性的沉降，塑造了车身较为丰富的视感，侧裙在通过加厚处理厚，防剐蹭的能力，显著提升。沃尔沃XC60的车身尺寸方面的长宽高分别为：4708/1902/1660mm，轴距为2865mm。
沃尔沃XC60的尾部设计采用了不规则样式的尾灯组，点亮后极具辨识度，后包围还采用了多层式设计以及隐藏式排气布局，使得新车整体感更好。底部轮毂尺寸根据配置不同分别在18英寸以及19英寸，运动版和豪华版轮毂造型并不一致，豪华版采用多辐式设计，运动版采用大五辐式设计。
奔驰GLC的前脸采用不规则进气格栅设计，内部类似于星空式中网造型，品牌黑色标识立于中间，进一步彰显其身份，而往两侧去看，大灯对比老款更加修长，并且和前格栅衔接在一起，并且顶配车型在功能方面比中低配车型多了随动转向功能，在车辆转向过程中依然能保持出色的照明效果。
奔驰GLC的侧面看上去商务大气，流畅的腰线也显著增强了其视觉长度，并且在中间位置进行分散，跟分段式设计一样。顶部是悬浮式方案，搭配银色的行李架，奔驰GLC的车身长宽高分别为4826mm*1890mm*1714mm，轴距长度为2977mm，较长的轴距反馈到空间上带来极为宽敞的体验。
奔驰GLC的车身高度增加，让其车尾看起来更加厚重，并且虽然其没有采用时下最为流行的贯穿式尾灯设计，但是其尾灯内部经过重新设计，点亮后极具辨识度。经典的双边共两出排气管设计，搭配银色的镀铬装饰，使得整个车尾看起来更加灵动。
从外观来看，奥迪Q5L整体的设计风格依旧是家族式的设计语言，而且奥迪Q5L的中网具有两种设计，其中运动版车型的前脸中网采用多边形的设计，尺寸也比较大，内部为熏黑处理的蜂窝状造型点缀，边缘处并采用亮色的镀铬饰条进行装饰。两侧的大灯组造型十分修长，内部采用LED远近光灯，点亮后的辨识度也很高。致雅型的中网是竖状布局，看起来是更加稳重大气的。除了顶配车型标配LED矩阵式大灯，其他版本车型都是需要额外选装。
奥迪Q5L车身侧面的设计比较简洁干练，侧面线条较为突出，前后贯穿的设计让整个车侧看起来十分的修长。整体的立体感比较不错。奥迪Q5L的车身尺寸长宽高分别为4770x1893x1667mm，轴距为2907mm，定位中型SUV，这样的车身尺寸虽然比不上奔驰GLC，但是也要比沃尔沃XC60要强上不少，并且奥迪Q5L的内部空间也要比沃尔沃XC60强上很多。
奥迪Q5L尾部的设计比较饱满，尾窗四周依旧采用亮色的镀铬饰条进行装饰，与侧身相呼应。顶部小鸭尾造型以及高位刹车灯的设计呈现出几分运动氛围。底部的侧裙，包括车尾排气管周围都用到了黑色装饰件，展现出来的运动感确实足够强烈，不得不说，奥迪Q5L的尾部设计确实足够灵动，笔者个人感觉要比上述两款车型都要更加耐看且运动一些。
内饰对比
沃尔沃XC60的内饰依旧是典型的家族式设计，这在V60/V90等车型中基本一样，并且上采用了全液晶仪表盘并搭配了三辐式多功能方向盘，中控配备了纵向布局的9英寸多媒体触控屏，并装备了电子换挡机构，再加上12.3英寸的全液晶仪表，整个中控布局还是一如既往的简约，不过科技感一般。
沃尔沃XC60的配置还是可圈可点的，特别是安全性方面，作为主打安全的品牌，自然不用多说，6个安全气囊加上各种辅助系统和预警系统，让整款车的安全系数提高不少，而操控方面，这台车给到了全速自适应巡航，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降等主流配置，辅助驾驶等级也达到了L2级别。
进入车内，奔驰GLC的豪华氛围感跃然而出，其空调出风口进行了扁平处理，方向盘是平底造型，外观使用的皮质材料做了打孔处理，抓握感挺不错。而在中控区域，搭配大面积木纹装饰板，有一定英伦气息，而中控屏幕采用竖状设计，12.3英寸全液晶仪表盘和11.9英寸中控屏是全系标配，中控屏是OLED材质。配备的360°全景影像显示效果很清晰，倒车带有引导辅助线，并且车辆提供HUD抬头显示功能。
诚然，在看过了奔驰GLC的内饰后，再看奥迪Q5L的内饰真的会感到有些平淡无奇。中控台是典型的家族式设计风格，中控台搭载12.3英寸的全液晶仪表盘以及10.1英寸的悬浮式中控屏幕设计，屏幕的分辨率挺高的，只不过这套车机系统放在当下来看有些不够智能，交互体验有待提升。如果你想要更加豪华的内饰，那么奥迪品牌似乎不是那么适合你，但是不得不说的是，好在奥迪Q5L有着很多实体按键，这就比沃尔沃XC60大部分功能尽能通过中控屏进行操作要强上很多，并且沃尔沃XC60的操作甚至经常要进行二级甚至三级操作。
动力对比
动力方面，2024款的沃尔沃XC60继续采用了B5版本的.0T+48V轻混系统并匹配8AT变速箱，最大马力为250匹，最大扭矩为350牛·米，动力方面还是不错的，而2023款的沃尔沃XC60则还有B4版本的2.0T发动机，最大马力为197匹，最大扭矩为300牛·米。
动力方面，奔驰GLC全系车型都配备2.0T发动机，分高低功率不同版本。260L车型为低功率版本，最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩320N·m。300L车型为高功率版本，最大功率190kW（258Ps），峰值扭矩400N·m，全系车型均配合9AT变速箱。
奥迪Q5L标配2.0T发动机，分为40T和45T两种动力水平。40T车型的2.0T低功率发动机最大功率140kW（190Ps），最大扭矩320N·m。45T车型的2.0T高功率发动机最大功率180kW（245Ps）相较于2022款车型功率下调5千瓦，最大扭矩370N·m。传动部分用的是纵置7挡湿式双离合。比较遗憾的是奥迪Q5L目前没有配备混动车型，混动车型的燃油经济性也比较高，目前新能源汽车的受众率还是比较高的。
综合来看，这三款豪华车型都有着各自的优势，其中沃尔沃XC60的车身技术确实是造车领域的一大标榜，最大的短板问题就是内饰设计过于老气，并且车身尺寸和空间在这个价位来说，确实优势不大，但好在它的性价比确实更高。奔驰GLC最大的改变就是其车身尺寸的增加，并且还有7座车型，但后排的体验并不突出，中间的地台凸起不小，成年人长时间行驶会有疲劳感，但是如果你更加在意内饰的豪华质感，那么奔驰GLC显然更加适合你。奥迪Q5L各方面的产品力都比较不错，在豪华中型车SUV市场上的热度还是比较高的，并且虽然其没有什么特别优势之处，但也没有什么短板，并且其驾驶质感真的很不错，如果你想要一款一线豪华品牌的车型，并且还想要更高的性价比，那么奥迪Q5L确实要比奔驰GLC和沃尔沃XC60要更加适合你。
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奥迪q5l运动模式是一直四驱吗

【太平洋汽车网】奥迪q5l是四驱，四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。
奥迪q5l是四驱，四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。奥迪q5L的长宽高分别是4753毫米、1893毫米、1659毫米，轴距是2908毫米，这是一款中型suv。新款奥迪q5l一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。
首发于丁丁说车写文章登录文/LeftFoot前阵子，随着国产Q5L上市，奥迪旗下最新一代的四驱系统，quattroultra，也正式进入国内。
不过，对于这辆国产Q5L的四驱系统，不少人直呼“减配”。半个世纪以来，奥迪quattro一直以全时四驱而闻名，如今忽然变成了适时四驱，这心理落差似乎有点大。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）