×

奔驰商务车7座最新款,全新奔驰GLC正式上市！提供57座，售42.78万元起

admin admin 发表于2024-01-01 11:13:44 浏览17 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

43万元起，全新奔驰GLC开启预售，提供7座版可选


日前，我们从梅赛德斯-奔驰官方渠道获悉，旗下全新一代长轴距GLC正式开启预售，预售价格为43万元起，共推出4款配置车型，均提供5座和7座布局可选。作为参考，老款奔驰GLC的售价区间为40.63万—47.39万元，相比之下新车的预售价有所上涨。
外观方面，全新奔驰GLC在延续家族化设计风格的基础上，进行了一定的升级。具体来看，新车前脸依旧保留了标志性的星辉点阵式进气格栅，只是针对两侧大灯组和前包围的造型进行了调整。
其中两侧大灯组内部加入了和C级相同的折线形LED日行灯，视觉效果更加新颖，前包围变得更具线条感，并在两侧形成带折线的仿进气口装饰，使得前脸的运动气息有所提升。整个前脸和老款车型相比，变化幅度并不算特别大，并不能说孰优孰劣，更像是为了换代而升级。
全新奔驰GLC侧面并没有发生太大变化，平滑的车顶线条与下车窗边框在D主形成交汇，视觉效果看起来更显流畅修长。外后视镜从A柱的位置移到了车门上，能够在一定程度上降低视觉重心。
尾部换装了家族化的三角形尾灯，中间还通过一根熏黑饰条相连接，灯组内部只有两根简洁的灯带。底部后包围由大面积黑色材质组成，并辅以双边镀铬排气来点缀，真正的排气则为隐藏式。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4826/1890(1938)/1714mm，轴距达到了2977mm，相比老款车型，长度和高度分别增加了62mm和72mm，轴距增加了4mm。
相较于外观，全新GLC内饰的升级幅度明显会更大一些，采用了和目前在售的S级以及C级相似的设计布局，包括换装新的12.3英寸悬浮式全液晶仪表，并配备了11.9英寸竖状中控屏，和老款车型相比，科技氛围有了很大的提升。
中控屏略微向主驾驶侧倾斜，通过弧形曲线与中控台相融合。空调出风口的位置也被移到了中控屏上方，并且造型更加精致，还换装了更加纤细的三辐式运动方向盘，这套内饰设计对于消费者来说无疑会颇具吸引力。
此外，新车配备了全新升级的第二代MBUX人机交互系统，针对数字化和智能化进一步提升，并且可通过自主学习能力优化自然语音交流。在此基础上还引入了新闻快报功能，只需说出“你好，奔驰”，便可获取新闻资讯。
而在智能化方面，MBUX智能家居功能可用来远程控制家里的空调、电器、灯光、百叶窗等。不过，这样的功能对于大家来说并不算陌生，许多自主品牌新能源车型上均可以实现。
根据得到的信息来看，驾驶辅助增强、前排座椅加热、后排侧气囊等配置在全新奔驰GLC上均需要选装，而前排座椅加热在老款车型上则是全系标配。?
GLC 260 L豪华型在GLC 260 L动感型的基础上增加了AMG运动外观套件、更大面积的氛围灯、迎宾踏板、前排手机无线充电、无钥匙进入、主驾驶座椅记忆、内置行车记录仪、Nappa真皮运动型多功能方向盘等配置；
GLC 300 L 动感型将发动机功率和扭矩提升，增加了带橡胶钉的铝制侧踏板、带360度摄像头的智能泊车等配置；
GLC 300 L 豪华型增加了带投影功能的智能数字大灯、第二代柏林之声品牌音响、AR实景穿越导航以及隔音隔热玻璃等配置。值得一提的是，新车此次除了5座布局之外，全系车型均可选择7座布局。
动力部分，全新奔驰GLC继续提供2.0T高低功率发动机可选，其中低功率版本对应GLC 260 L车型，最大功率由145千瓦提升至150千瓦（204马力）；高功率版本对应GLC 300 L车型，最大功率依旧为190千瓦（258马力），但目前还不清楚扭矩是否会发生变化，传动系统则继续匹配9速手自一体变速箱。
新车标配新一代4MATIC四驱系统、越野模式和陡坡缓降系统，采用新型四连杆前悬架和多连杆后独立悬架，兼顾车辆操控性和乘坐舒适性。此外，全新奔驰GLC未来还将推出搭载插电混动系统的GLC 400 e车型。
这一代的奔驰GLC自2016年发布以来，已经过去了有7个年头，但由于有奔驰三叉星徽标的加持，目前在豪华品牌中型SUV市场的销量表现依旧十分强势，其在2月份卖出了8808台，位居中型SUV销量排行榜第4名。如果按照换代时间来看的话，奔驰GLC是BBA当中率先换代的车型，相较于宝马X3和奥迪Q5L会拥有一定的优势。
不过，如果从性价比角度考虑的话，宝马X3（39.96万—48.69万元）和奥迪Q5L（39.68万—48.88万元）目前终端市场拥有不错的优惠幅度，而全新奔驰GLC在上市之初显然不会有优惠，并且还不知道新车是否需要加价，因此短时间内宝马X3和奥迪Q5L会更具性价比。如果是你的话，会怎么选呢？（文/舒心）
【本文来自易车号作者智选车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

奔驰新一代GLC实车现身，尺寸加大配7座，内饰看齐S级

尽管已是豪华中型SUV市场的“领头羊”，但奔驰GLC仍不甘心，这不，新一代车型又即将登场。此前，新车已在工信部申报，日前，又有网友拍到了新一代奔驰GLC实车现身停车场的测试谍照，这也意味着新车应该会在不久后正式亮相并上市。下面我们就来提前了解一下。
虽然实车还覆盖有严密的伪装，但还是能看出整体造型与申报图保持一致。相比现款奔驰GLC 300L，新车前脸采用家族最新的夜幕星河格栅，且更大更圆润，而贯穿硕大“三叉星”车标的饰条也换为电镀镂空样式。另外还换装了圆润的倒三角大灯，并采用“开眼角”设计，还标配Matrix多光束大灯。前包围重新设计，加入AMG风格运动套件，给人感觉更有性能范儿。
值得一提的是，新一代GLC还提供了双前脸设计，260L车型采用了更大尺寸的熏黑直瀑式格栅，四周还有镀铬饰条点缀，并采用三段式下包围，保险杠还有大面积金属饰板包裹，显然更偏向豪华、稳重风格。车身侧面变化不大，换装分段式腰线，配合上扬的窗线，看起来更为动感流畅，260L车型提供半封闭式花瓣式轮毂，300L车型则采用20英寸密条幅式轮毂。
尾部的变化显而易见，与S级类似的贯通式三角尾灯更有高级感，内部三维立体式结构也十分精致。下包围扩散器以及双边共双出排气尾喉加入金属饰板包覆，不仅进一步提升了豪华气息，配合扰流板继续强调运动气质。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4826/1890/1714mm，轴距达到2977mm，相比现款车型提升明显，最重要的是，新一代GLC还提供7座布局。
内饰延续了奔驰C级的设计理念，偏向驾驶员一侧的大尺寸触控竖屏配合矗立式全液晶仪表盘，再有奔驰“祖传”氛围灯以及HUD抬头显示的加持，直接将科技感拉满，并搭载第二代MBUX人机交互系统。而双色内饰风格、弧度转角中控台饰板、AMG风格平底方向盘、门板上的座椅调节按键以飞机涡轮样式的空调出风口等，无不彰显奔驰对豪华座舱的深刻理解。另外还将配备无线充电、前排座椅加热、全景天窗、柏林之声环绕音响以及底盘透视等功能。
至于动力方面，根据申报信息显示，新一代奔驰GLC将会继续搭载2.0T高低功率发动机，其中，260L车型发动机最大功率150kW，相比现款车型（145kW）提升5kW，300L车型最大功率190kW（258马力）保持不变。同时，全系或还将加入48V轻混系统，提供额外的23马力和200牛米，传动系统匹配9AT变速箱，并配备四驱系统，还将拥有4.5度后轮转向技术。
另外，新一代GLC在海外还提供插混版车型，这套第四代PHEV插电式混动系统继续采用2.0T高低功率发动机，通过电机加持大幅加强性能表现。其中，GLC 300e最大功率313马力，GLC 400e最大功率381马力，搭配31.2kWh电池组，纯电续航超100公里，并支持快充。
综合来看，新一代奔驰GLC不仅造型更大气，还提供两种风格选择，内饰也换装了家族最新设计语言，显得更有豪华氛围，同时，经过尺寸再度加长并提供7座布局，还有更强的动力性能加持，显然，产品竞争力得到进一步提升。而新一代奔驰GLC的到来，也势必将对奥迪Q5L和宝马X3造成更大的压力。那么，对于新一代奔驰GLC您有什么看法，欢迎留言评论。
【本文来自易车号作者燕赵女司机，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

全新奔驰GLC正式上市！提供57座，售42.78万元起

在4月18日开幕的2023上海车展上，全新一代奔驰长轴距GLC正式上市，共推出8款车型，指导价为42.78万-53.13万元。作为换代产品，全新一代奔驰长轴距GLC的外观和内饰均采用家族最新设计风格，并提供5座和7座版给消费者选择。
外观方面，由北京奔驰打造的全新一代奔驰长轴距GLC基本与海外版保持了一致，多边形进气格栅使用大量三叉星徽形状的元素点缀，硕大的品牌Logo则镶嵌在中间位置，并通过一根镀铬装饰条衔接，整体配搭展现出不错的精致感和辨识度。此外，该车配备“日出云海”数字大灯，集成分辨率超过260万像素的自动调节大灯，不过该项配置仅在GLC?300L?4MATIC豪华型中标配。
全新一代奔驰长轴距GLC采用标准SUV车身结构设计，车身表面使用强劲有力的腰线勾勒，在一定程度上提升了车辆的运动感。此外，该车在车窗和侧裙位置均融入镀铬条装饰，并搭载一款密辐式轮辋，为车辆注入了优雅的气质。车身尺寸方面，全新一代奔驰长轴距GLC的长宽高分别为4826/1890/1714毫米，轴距2977毫米。
车尾部分，全新一代奔驰长轴距GLC配备水平延展双段式尾灯，灯腔内光源采用三维立体设计以提升辨识度。此外，该车在后包围区域使用宽厚的银色装饰结构包裹，并集成双边共两出排气装饰。
内饰方面，全新一代奔驰长轴距GLC的中控台采用对称式布局，嵌入圆角矩形样式的空调出风口。此外，该车配备品牌最新的双翼式皮革方向盘，集成四向电动调节和换挡拨片，而位于方向盘前部的全液晶仪表屏则采用悬浮式设计，拥有多种UI主题可选。
全新一代奔驰长轴距GLC搭载11.9英寸纵置中央触控屏，内置第二代MBUX智能人机交互系统，而AR实景穿越导航、全新升级增强型限距控制系统、盲点辅助、车道保持、平视显示、柏林之声3D环绕立体声音响系统、64色车内氛围灯、畅心醒神功能等在该车上也得到了应用。此外，全新一代奔驰长轴距GLC拥有5座和7座版本可选，其中7座版本采用2+3+2的座椅布局。
动力方面，全新一代奔驰长轴距GLC全系采用2.0T涡轮增压四缸发动机和第二代ISG集成式启动发电机技术的配搭，发动机分别两种调校，其中GLC?260L系列的发动机最大功率为150千瓦，峰值扭矩320牛·米，而GLC?300L系列的发动机最大功率则是190千瓦，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配9速自动变速箱，并标配4MATIC全时四轮驱动系统。此外，全新一代奔驰长轴距GLC全系采用越野型悬挂，具备210毫米的离地间隙，部分车型还拥有实时越野路面影像功能，可即时显示车下路面信息，为车辆的通过性及行驶安全提供支持。
?
【本文来自易车号作者车大炮咩，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

奔驰哪些款有7座

楼上的R350是6座的目前在售有7座的车型GL450全系都有7座R300L 商务型 其它的是6座的威霆有7座 还有8座9座唯雅诺全系都有7座唯雅诺、奔驰GL级、奔驰R级、奔驰GL级AMG。
楼上的R350是6座的
目前在售有7座的车型
GL450全系都有7座
R300L 商务型 其它的是6座的
威霆有7座 还有8座9座
唯雅诺全系都有7座
以下两款：
1、 威霆
官方指导价 ： 28.98-34.78万
级别 ： MPV
奔驰威霆是一款非常适合用于商务接待的车型，因为这款车提供7、8、9座等多种车型可选，并且在宽敞的乘坐空间下即使是最后一排乘客也能够拥有最舒适的乘坐姿势。
外观在奔驰的三叉星标致的承托下显得格外霸气与神秘，气场甚至足以碾压百万级的丰田埃尔法。作为主打商务接待的车型，这款车只搭载了2.0T发动机，虽然动力无法满足激烈驾驶，但舒适才是这款车设计的初衷，所以奔驰威霆整车还是有着不错的产品力。
2、 奔驰V级
官方指导价 ： 47.18-65.18万
级别 ： MPV
奔驰V级的定位是一它大七座MPV，长轴距版本车身长度达到了5.4米，在加上车头的奔驰标，在路上看见总会臆想着车内坐着什么大人物。内饰的豪华程度在同级别车型中处于顶尖水平，后排两张老板座椅功能非常齐全，通风、加热和按摩等功能不再话下。
只是中排没有设置过道，对于进入第三排造成了一点不便。2.0T发动机对于这台大家伙来说，动力也只是仅仅足够，油门调教很线性，驾驶感还是很轻松的。对于一台豪华MPV来说，V级是很有竞争力的。

标配越野模式，新增七座！全新奔驰GLC长轴距版亮相

提到奔驰的SUV，大家首先想到的是极致奢华的GLS还是被誉为越野天花板的G级？在我看来，这两款车型虽然都能代表奔驰在SUV制造领域的绝对实力，可要论销量，GLC才是真正的王者。从它的前序车型GLK开始算一直到现在，整个车系已经拥有超过了260万台的销量。
并且，在和竞品奥迪Q5L以及宝马X3的对决中，GLC也一直处于领先的地位，是当之无愧的豪华品牌中型SUV销量霸主。
或许是为了进一步巩固GLC在细分市场的地位，又或者是为了彰显对于中国市场敏锐的洞察力，前段时间，奔驰正式发布了全新长轴距GLC SUV，它计划将在今年的上海车展正式上市。
官方对于这款新车的定义，总结起来就是围绕着“豪华”这个关键词。其以豪华致美、豪华致用、豪华致趣三个角度去分别对应设计、车内实用性以及动态方面的表现。
先说设计，全新长轴距GLC SUV在整体上还是承袭了奔驰品牌目前最新的家族语言，只不过在细节部分做了更加迎合国内消费者的调整。
就比如引擎盖上方四条隆起筋线的设计，让新车前脸在视觉上的硬朗感进一步得到了提升。
除此之外，它在进气格栅的内部配有众多的三叉星标志，周围也用上了大量镀铬套件。再加上中央硕大的车标，这是奔驰营造豪华感祖传的方式，放在这台车上依旧很豪气。
灯组是这次新款GLC提升的重点，它采用了开眼角的造型，并且选装了矩阵式多光束数字大灯，这款大灯之前是用在S级这样的旗舰车型上的，现在下放到了中型SUV这个级别，算是很大的进步。它不仅拥有260万像素的照明效果，点亮的过程也是非常具有仪式感。前杠部分，AMG风格的造型让整车看上去不至于油腻，而是更加年轻化。
侧面，分段式的腰线+AMG风格的轮眉，再配上阶梯式的车顶的设计，让它在视觉层次感上比起老款要丰富得多。车身尺寸方面，全新长轴距GLC SUV长宽高分别为4826MM*1890MM*1714MM，轴距为2977MM。从数据可以看出，除了轴距加长了89MM外，它在车长和车高上也进行了调整。
这样一来，使得其侧面的比例看上去更协调了，同时还能不自觉地营造出大车的既视感。
尾部，新款GLC长轴距版的尾灯内部结构相比老款更精致了，同时车尾的线条也更加饱满，与整车要彰显的气势感是相呼应的。
坐进车内，经典的扁平状圆形出风口造型+12.3英寸高清LCD数字仪表屏与11.9英寸高清悬浮屏的组合，各种手感很棒的真皮材质+游艇式的黑白条幅饰板，还有中控岛台的钢琴烤漆以及64色的氛围灯，一下子就把豪华感和科技感给勾勒出来了。
这里需要特别表扬它的座椅，无论是柔软度还是包裹性都做得很好。此外，新车还在白车身的空腔当中加入了声学泡沫，使得整体的静谧性非常出色。
配置方面，新款车型它标配了新一代4MATIC四轮驱动系统、越野驾驶模式（off-road driving mode）和下坡速度控制系统（DSR）以及越野悬挂系统。并且车身的状态是可以在它的HUD屏幕上显示的。
再来到后排，第二排的空间是没问题的。本身老款GLC的空间就不小，在加长之后，这方面更加不用担心。而且它还配备了一片式的全景天窗，尺寸比老款要更大，车内乘客是感觉不到压抑感的。
当然，还要说的一点是，这次的新款GLC首次推出了7座版。它的第三排座椅进出不算特别便利，即便把二排座椅移到最前，姿势也会略狼狈。不过，好在它车顶是有抬高的，而且座垫的高度也是比较高的。所以，人坐着并没有太多小板凳的感觉。并且奔驰给第三排乘客也安排了空调出风口、独立的手机充电口、杯架等配置，人文关怀还是做到位了。
动力方面，新车搭载了2.0T发动机+48V轻混系统，匹配9AT变速箱。正是因为有了ISG电机的加入，使得这款车的动态表现更轻松。起步的时候，电机介入，提升静谧性和平顺度。全力加速时，电机也可以帮助发动机共同出力。减速时，动能回收系统又能给电池充电。
写在最后：从产品力的角度看，全新长轴距GLC SUV相比老款有了长足的进步。设计上，其极力地向着GLE甚至GLS靠拢，这一点也是奔驰多年来研究国内豪华SUV消费者心理的结果。用低级别的价格去买到一台看上去更像高级别的车型，这种诱惑想必很多人都是无法抗拒的。
车内和动力方面，奔驰在延续了自己传统优势的同时，还弥补了过去的许多不足。即便它还有需要提升的地方，但依旧不影响其上市之后在同级别的领先地位…
【本文来自易车号作者那啥车NSC，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

42.78万起，57座布局，新奔驰长轴距GLC车展实拍

知嘹汽车/小凡
奔驰GLC作为奔驰家族的主力车型之一，其全新车型在上海车展上正式上市，共推出4个配置版本车型，售价区间为42.78-53.13万元。面对不断“内卷”的汽车市场，全新一代奔驰GLC究竟有何亮点？也让我们一探究竟吧。
外观方面，全新一代奔驰GLC采用奔驰家族最新的设计语言，并提供越野和AMG运动外观套件，进一步满足了消费者的用车审美。前脸采用大尺寸“满天星”格栅的设计，内置三叉星辉标志的点阵式设计，经典的奔驰品牌LOGO贯穿其中，视觉效果十分强烈。同时，被称之为“流星雨”的前大灯，分辨率超过260万像素，最远照明距离可达600米。
车身侧面，狭长的腰线从车头贯穿至车尾，搭配上全新样式的轮毂设计，整体的视觉效果也是十分修长。尺寸方面，新车长宽高分别为4826/1890/1714mm，轴距为2977mm，相比现款车型，长度、高度、轴距均有所增加，并新增了七座座椅布局，进一步满足消费者的用车需求。
尾部方面，新车采用分体式尾灯的设计，内置倒三角样式的灯腔结构，搭配上悬浮式车顶的设计，运动氛围也就更加激进。反正，在外观设计上，全新一代奔驰GLC仍然保持着一贯豪华、运动的氛围感。
进入车内，全新一代奔驰GLC的内饰发生了明显的变化，全系标配12.3英寸全液晶仪表+11.9英寸竖置中控屏的组合，搭配上最新样式的多功能方向盘，科技氛围得到明显加强。
同时，新车将采用第二代MBUX人机交互系统，并支持OTA在线升级、多种语音和触控操作，足以为消费者提供更为便捷的用车环境。另外，根据不同配置车型，新车的功能配置也将有所不同。不过，像上坡辅助、倒车雷达、自动驻车等功能也是一应俱全，足以保证消费者正常的用车使用需求。
做工用料方面一直是奔驰的优势所在，车内大面积采用皮质材料进行包裹，经过镀铬饰条的装饰，以及64色氛围灯的烘托，无疑展现出奔驰的高水准作风。同时，外加双拼色座椅的设计，自然深受众多年轻消费者的青睐。
空间方面，由于全新一代奔驰GLC的长度、高度、轴距均有所增加。作为参考，新一代GLC海外版车型长宽高分别为4718/1890/1640mm，轴距为2888mm。国产版车身尺寸为长4826mm/宽1890mm/高1714mm，轴距为2977mm，除了宽度之外，其他维度都比海外版有所增长。
相比于现款宝马X3和奥迪Q5L，这款车实际数据表现也是十分亮眼。以小编身高1米8为例，坐在后排仍留有1拳半左右的腿部空间，以及1拳多的头部空间，内部空间尺寸具备明显的优势。另外，即使是坐在第三排的情况下，也不会过多产生拥挤感。
动力方面，全新一代奔驰GLC搭载2.0T发动机，并分为高、低功率车型，其中高功率车型最大功率为190kW，峰值扭矩为400N·m；而低功率车型最大功率为150kW，峰值扭矩为300N·m，并配备48V轻混系统、4MATIC四驱系统。要知道这套动力总成，相比于现款车型，将提供更为充足的动力表现和更优的燃油经济性。至于，新车最终的实际表现，也是十分值得期待。
知嘹汽车原创文章，如需转载请联系平台
*图片来源于网络，如侵权请联系作者删除*
【本文来自易车号作者知嘹汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

奔驰国产全新GLC项目开启：首次使用1.5T发动机，或提供7座版本

日前，和讯汽车从网络渠道获知，北京奔驰全新 GLC（代号V254）项目将于2021年1月正式开启，并于2022年投产，规划年产能为12万辆。值得一提的是，新车将首次搭载1.5T发动机。
目前海外版本全新GLC尚未发布，从此前的谍照和假想图来看，全新GLC将采用奔驰最新的家族式设计，配备最新的六边形进气格栅，灯组造型向全新S级等车型设计靠拢，保险杠部分也有明显的变化，看上去相比现款更加具有运动感。
尾部整体造型和现款变化不大，只是尾灯部分将有较大调整，与车头扁平化设计相呼应，更加凸显运动感。排气方面将继续使用双边共两出的排气布局，不过外部排气造型将大概率为装饰作用，下方使用了隐藏式排气布局。
目前，国内的现款GLC-L的长宽高分别为4764/1898/1642mm，轴距为2973mm，预计未来引入国内后，将继续提供长轴距版本。因新车将与C级共享模块化平台（MRA），预计会进一步优化车内空间。此前有消息称，新车还将首次提供7座的车内布局，目前来看新车从C柱到D柱的面积也明显增大，以便为第三排的乘客提供更好的空间感受。
内饰部分，新款GLC将向此前发布的全新一代S级内饰靠拢，换装全新斜面大尺寸中控屏幕，出风口、全液晶仪表盘和方向盘的造型也经过了重新设计，车内的科技感进一步提升。
驾驶员面前，是独立的全液晶仪表和全新造型的三幅运动方向盘。和讯汽车预测，全新一代C级也将升级奔驰最新的MBUX信息娱乐系统。这套系统在S级上集成了指纹识别、面部识别、手势控制、语音控制等功能，同时可针对每一个乘客的分区语音交互。
动力部分，海外版本全新GLC将继续搭载2.0T汽油/柴油涡轮增压发动机，并适配48V轻混系统。国内方面，根据此前的投产信息来看，全新奔驰GLC和奔驰C级将搭载全新的M254系列1.5T和2.0T发动机，该系列发动机相比此前的M264型号发动机，在动力参数、燃油经济性方面都有进步。其中1.5T+48V发动机最大功率可达到200马力，而最大扭矩则保持不变均为280N·m。
根据此前报道，全新一代C级的国产工作已经开始，新车将于明年正式发布。而作为同平台产物，全新一代GLC将在全新C级发布不久后亮相。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新GLC最高涨5.6万！尺寸加长7座 40万级最强？


近日，北京奔驰正式开启全新一代GLC长轴版车型预售，新车预售价为43-54万元。作为参考，现款北京奔驰GLC指导价为40.63-47.39万元，意味新车售价将出现一定上浮，相比现款涨价2.37万元-5.61万元不等，但这在此前已有预料。
毕竟在全新一代奔驰C级迎来上市时新车也出现小幅上调，这因为全新奔驰GLC已换上与新C级一样第二代ISG电机技术，并增加7座版本可选，以及换上与S级一致的第二代MBUX人机交互系统。
新车作为换代车型采用与全新一代奔驰C级相同的MRA2平台打造，其设计理念也基本延续奔驰新C级，以如同“倒梯形”的中网搭配更锐利的LED灯组，下方换上最新奔驰家族风格前杠，精致感较现款更加强烈。
据悉，海外版前脸提供了两种风格，而目前国内版本仅有一种，另一种风格前脸更显沉稳，新车配备镀铬式前杠。
车身侧面，新款GLC高度延续旧款风格，但D柱设计明显更平直，这也因为新车将提供7座版本，进一步强化车内空间，从后45度角来看，也让其更像GLB或GLS的感觉。
尺寸方面，全新奔驰长轴距GLC长宽高分别为4826/1890/1714毫米，轴距为2977毫米，相比现款车型在长度和高度上分别增加了62毫米和72毫米，而轴距增加4毫米，宽度降低8毫米，定位中型SUV。
尾部方面，新款车型将延续奔驰家族的“三角灯”造型，以贯穿式设计使车型更加简约化和运动感，而下保险杠则是延续海外版另一版本风格，以镀铬饰条搭配双边双出排气孔。
内饰方面，全新奔驰GLC是延续C级的造型，秉承了上一代车型上理念，所以新款GLC也是基于新C级风格打造。
配备了全液晶仪表及竖状中控大屏，并集成了最新MBUX人机交互系统，极大提升新车科技感与呈现出年轻运动化风格。
基于新车为长轴车型的优势，第二排空间表现相对充裕，至于第三排空间则仅仅是够用。
动力方面，全新奔驰长轴距GLC全系搭载M254系列2.0T发动机，并配有基于奔驰第二代ISG电机技术的48V轻混系统，全系匹配9AT变速箱，并搭载4MATIC四驱系统。
其动力继续区分高低功率，其中300L高功率车型最大功率190千瓦（258匹），与老款车型一致，而低功率260L 最大输出150千瓦（204匹），比老款车型小幅提升5千瓦。
另外，从此前官方消息获悉，未来国产版GLC还将提供PHEV插混车型，由2.0T四缸发动机搭配第四代插混系统，动力表现将比燃油版更强，海外车型WLTP纯电续航力超过100公里。
从产品定位来看，目前奔驰GLC的最大竞品依旧是奥迪Q5和宝马X3，从过去一年市场表现来看，奔驰全能累计13.9万，遥遥领先奥迪Q5L与宝马X3。?
奥迪Q5L
指导价：39.68-48.88万元
宝马X3
指导价：39.96-48.69万元
尽管奔驰GLC作为最后更新的车型，但从过去一年销量可以看出，奔驰GLC依旧很具优势，而如今车型外观、内饰、尺寸以及动力都进行明显的升级，这对于竞品车型来说确实很有杀伤力。
不过，随着国内新势力车企的兴起，未来也将不再是传统豪强“内卷”的节奏，而是各大车企需面对更加追求用户痛点的市场竞争。
【本文来自易车号作者玩车TV，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

内饰更高级 主推7座版 到店实拍全新一代奔驰GLC

随着时间进入3月，距离全新一代奔驰GLC正式上市的日子终于不再遥远。近日，国内各地奔驰品牌经销商处陆续开始有展车到店，更从侧面印证了全新一代奔驰GLC即将在3月份内上市的消息。作为换代产品，由北京奔驰国产的全新一代GLC针对外形设计、内饰空间、功能配置以及动力配备均进行了全方位的升级，并且还首次推出了7座版的车型，这无疑对于多人口家庭用户的购车需求是一种利好。那么，全新一代奔驰GLC的综合实力到底怎么样？我们在武汉进行了到店实拍。
新车的前脸采用的是家族化的多边形进气格栅设计，内部使用了和奔驰C级类似的点阵式结构进行装饰，搭配贯穿式镀铬条以及奔驰大标带来了出色的辨识度；两侧大灯组采用了熏黑处理，内部集成有日行灯，风格显得比较精致。
车身侧面和现款车型相仿，看起来依然优雅流畅，车窗线是加入了镀铬饰条进行装饰，搭配上车顶行李架和多幅式的轮毂，显得十分精致。
不过新车在尾部造型变化还是比较明显的，它的尾灯采用的是家族最新的造型，整体轮廓呈三角形，并且使用了镀铬饰条进行连接。下包围的造型变得更加运动，采用了双边共双出的排气布局，搭配上大尺寸的扩散器，增强了这台SUV的运动气息。
??
在尺寸上新一代奔驰GLC要比现款大了一圈。国产全新一代奔驰GLC的车身长、宽、高尺寸分别为4826mm/1890mm/1714mm，轴距为2977mm。相比现款奔驰GLC，新车的车身宽度减少了8mm，但车身长度和车身高度分别提升了62mm和72mm，轴距则加长了4mm。
??
内饰上，全新国产的奔驰GLC采用和全新奔驰C级相同的设计，整个中控台呈T字形，设计语言相对很简单。
新车采用纵置的悬浮大屏，液晶仪表采用了悬浮式的梯形轮廓，空调出风口采用了回字形设计，新车配备了HUD抬头显示。
后排乘坐空间还算宽敞，两侧座椅面积较大，对腿部支撑较为舒适，中间座椅较为短小，并且中间地台凸出，如果后排乘坐三人跑长途的情况下，中间座椅的乘坐舒适度欠佳。此外，还配备了后排中央扶手箱、独立出风口以及杯架、充电口等。
7座版车型第二排座椅可以前后滑动，车内采用2+3+2的座椅布局，第三排座位配备两个Type-C接口，实际体验应该会高于预期。
动力方面，GLC 260 L车型将会配备2.0T发动机，最大功率为150千瓦；而GLC 300 L则将配备一台最大功率为190千瓦的2.0T发动机，发动机集成第二代ISG电机，配备48V轻混。传动系统方面匹配的是9速自动变速箱，并配备了新一代4MATIC四驱系统。未来，该车还将推出搭载插电式混动系统的GLC 400 e车型。
总的来说，全新一代GLC的上市对于奔驰品牌和SUV市场都具有重要意义。消费者可以根据自己的需求和喜好进行选择，无论选择全新一代GLC还是现款GLC，奔驰品牌的高品质和奢华感受都是可以信赖的。
【本文来自易车号作者第壹台车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】