本文目录一览：
- 1、丰田卡罗拉质量怎么样
- 2、丰田卡罗拉怎么样
- 3、一汽丰田卡罗拉车好吗。。听说丰田的车质量很不好
- 4、丰田卡罗拉怎么样
- 5、丰田卡罗拉锐放质量怎么样
- 6、丰田卡罗拉锐放质量怎么样
- 7、一汽丰田卡罗拉怎么样
- 8、雷凌和卡罗拉哪个质量好
丰田卡罗拉质量怎么样
它在质量和驾驶性能优于普锐斯C虽然我们仍然喜欢现代Ioniq混合动力车在这一领域的性价比，但卡罗拉更精致，标准功能也更多5丰田在紧凑型混合动力车领域注入了全新的动力凭借卡罗拉的铭牌，这款混合动力车必将非常火爆。
卡罗拉确实是非常不错，这款车属于全球经典车型了车子发动机质量稳定，车子故障率很低，整体操控性也非常好而且不论是油耗，动力，内饰配置，空间以及性价比都表现优秀，家用很合适百度上面有这方面的资料。
丰田卡罗拉怎么样？答案质量绝对没问题！ 一款创造了很多记录的全球车型，在全球市场的表现都是可圈可点的，在世界上的表现咱就不说了，和我们也没多大关系 咱来说说一汽丰田的卡罗拉，自从在国内上市以来，其用户口碑是没的说的靠谱。
然而，车身油漆的问题并不是一个个案一些车主对车身油漆有投诉能不能从侧面反映出卡罗拉的车身漆真的不太好对于号称以质量著称的丰田来说，这是丰田的质量吗其实对2021款卡罗拉的投诉不仅仅是车身的漆面这位车主。
丰田卡罗拉是一汽丰田旗下的一款车，基于丰田新全球架构TNGA打造，车身长度为2698毫米，发动机罩降低了36毫米，以获得更好的前方视野在材质和设计方面，卡罗拉比现款车型更精致，同时也也更具有驾驶乐趣高刚性的结构低。
整体驾乘舒适，行驶平稳，网友称“开起来非常平稳，在高速路上行驶120公里小时感觉更稳定”，悬架调教偏软，可以过滤路上的颠簸，舒适性较好，但刹车偏软以上内容参考百度百科卡罗拉。
卡罗拉值得入手，各方面表现均衡，外观年轻运动，空间大舒适空操控好，转向灵活，质量稳定可靠，燃油经济性好，后期维护成本低，非常适合家用毫无疑问，卡罗拉在国内市场打下了坚实的基础，所以它的口碑和知名度都很高，这与它。
丰田卡罗拉怎么样
丰田卡罗拉很好
卡罗拉评估真正的优势和劣势。
卡罗拉常被说成是“缺点就是没有优点，优点就是没有缺点”的车，足以说明这款车是一款既没有中庸之道，也没有特色的车。这款车一方面在10-18万之间，配置得当，油耗低、动力性能好、空间宽敞空操控好、面值高的优势让很多消费者印象深刻，也延续了“破不了的丰田”的好口碑，在质量方面没有出现大的质量问题。另一方面，由于价格和定位的限制，这款车或多或少受到了批评，比如内饰材料差、车漆薄、配置低、悬架软、底盘噪音大等。一直被顾客吐槽。
先说说卡罗拉的内饰。消费者说这款车很多配置都需要安装，在4S安装导航屏后，主面板没有USB接口，这是最头疼的问题。手套箱拉根线真的不方便，希望以后能改进。虽然这个价位的合资车大部分不太注重内饰材料，但是国产车用的材料种类要多得多。内饰配置有点低，但也没那么不堪。仪表盘顶部由仿真软橡胶制成，看起来像皮革。压下柔软舒适，做工精致。加上钢琴烤漆面板，感觉还是很有档次的。
先说说卡罗拉的造型。总的来说，卡罗拉的外形设计相当年轻大气，前脸浓眉大眼，面部直立，前格栅狭长，犀利的灯组和大尺寸的前保险杠设计，充满了运动气息。但是，因为满大街都是卡罗拉，太多人在开车，审美疲劳，没有个性。现在的年轻人追求特立独行、个人主义的东西，面对无处不在的卡罗拉，他们可能不会买。
然后就是卡罗拉的舒适性，这也是一个比较有争议的话题，因为卡罗拉的价格在那里，而且没有太豪华舒适的配置，甚至连座椅都没有调高调低，引擎盖也看不到，所以开车的时候前视不宽。卡罗拉的悬架很软，不是独立悬架。急转弯的时候比较严重，走烂路过减速带的时候有点颠簸，速度要慢一些。但是整车的空车厢非常大。将前排座椅移到中间位置，坐在后排，距离前排座椅还有足够的3拳距离。在后座翘二郎腿没有压力。只要空车厢使用得当，日常出行没什么好说的。
除了以上的优缺点，卡罗拉还是有一些或多或少的问题，比如发动机异响、发动机底盘异响、变速箱异响、没有ESP车身稳定控制系统等。但在同价位区间，卡罗拉依然有着无与伦比的性价比，在配置上有优势，维护成本低，故障率低。
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一汽丰田卡罗拉车好吗。。听说丰田的车质量很不好
该车性价比还是不错的，以下是优缺点，可作为参考：
优点：轻、省油、内饰上做得不错、空间大、外观漂亮。符合国人审美观点和需求。
缺点：不安全、不经折腾。刚开的时候挺好，过上几年问题就多。
以下分享如何选择汽车：
一、很多4S店要求驾龄2年才可以试驾，所以最好至少提前两年考个驾照。而且在买车之前，可以多租车（记得买不计免赔），一来练练手，不至于自己买车的时候还很楞提车第一天就把车蹭了；二来租过几辆不同的车以后，对于自己想要什么样的车会清楚很多！可以尽量试一下两厢轿车、三厢轿车，SUV，MPV都是什么感受，品牌和价位也尽量差异化。
二、刚开始看的时候，车展是个不错的地方。对于不经常关注车的人，车展是最好的可以一次性看到大量实车的外观，还可以坐进去体验空间、内饰、人机工程的地方。有过租车经历，再看过车展以后，应该可以把筛选范围缩小到某个价位的几款车上面。
三、去网上查资料还是必要的。汽车之家是个好网站，大家重点可以关注以下几个东西：
车主价格。
车主口碑。
口碑中的用户平均油耗。
口碑中的新车每百辆故障数（PP100）。
车型详解里面的保养费用。
车型详解里面其他的测试数据比如0-100km/h加速用时。
现在几乎没有什么可以参考的单一车型的车评了。
可以想想自己最需要哪些配置（这也是需要有租车经验的）。
不要迷信轴距决定空间和级别的鬼话。
至于什么发动机、变速箱、悬挂结构、四驱结构的种类，愿意看可以看看，汽车之家上有不少技术类的文章。
汽车之家产品库里面的对比功能很好用，可以多用用。
四、买车之前一定要试驾，一定要试驾，一定要试驾！虽然外观、内饰和空间很重要，但车毕竟是用来开的，只有开了才知道好不好。开的时候可以留心一下车评里面提到的优点和缺点，如果自己能感觉到，那么就确实是对你来说重要的东西，最后决策的时候重点考虑；如果自己感觉不到，那么即使真的存在其实对你也没什么意义。
五、经过试驾以后，应该可以将范围缩小到2-3款车型，这个时候推荐你再去做件很少有人做的事情——去租车公司找找能不能找到这两款车，去开上个一两天认真比较一下，也能看看开过一段时间以后各自的车况情况如何，对车的了解会比4S店10分钟的试驾深入得多。
六、提车的话可以尽量选择3、4月，7、8月，11月/12月初这几个月份，优惠一般大一些，一定要避开在春节前买车。签合同的时候注意关于有无强制保养以及订金是否能退的条例。讲价的时候可以用A店的价格跟B店讲，确实有用，甚至还可以再用B店的价回过头来跟A店讲。
就这么说吧，安全性能差是日系车的通病。有的B级车比不上欧系的A级标准，卡罗拉一个A级车就更不用说了……日系车都是死扣成本价的，有的细节方面真是很没有档次……
但是日系车很美型这是公认的……
如果要外形就买日系车，绝对没错。家用车里就日系的最养眼。
如果要安全就买欧洲车，尤其是大众。既然能看卡罗拉，那么帕萨特、宝来、奔腾都是不错的选择，恩！
顺便说一句，如果正常行驶，日系车是不错的。但是一旦发生车祸……建议看看小强实验室关于防撞钢梁的视频……你会对日系车的安全性能有一个彻底的认识……
回楼上的，车安不安全完全是人为的因素，如果每个人驾车上路像开坦克上战场一样，哪里还有安全可言。并且去楼上说的恰恰相反，故障毛病出的更多往往是那些，花了大价钱的面子车。
我在国外生活了好多年，在行驶多年6以后，发生故障维修次数最少的就是丰田车。前两年之所以丰田的召回事件闹得沸沸扬扬，那全是美国政府一种政治干预市场的一种手段，众所周知前两年美国三大汽车厂商面临破产，声誉降为最低，是美国政府出的救济基金，而丰田一直是美国三大汽车公司在美国本土的竞争对手，如果不以某种手段打击一下丰田，那美国的三大汽车公司不会有起死回生的今天，美国政府投出的钱也会化为泡影，因为那是纳税人的钱，所以美国政府为了保住地位，只能干预市场经济，而耍的手段却有那么逼真。
上面的有点跑题了。
其实在国内，每种被国产化的车型质量都不行，虽然有着外国的技术，可国内工厂的那些工人们，拿着那么微薄的工资，他们真能给你认真办事？
楼上的分析都挺好。但是丰田生产技术的第一关店不敢苟同：车安不安全完全是人为的因素。呵呵，要客观的去看这车安不安全，肯定先要排除人的因素吧，大家说呢。
卡罗拉质量很好，只有撞坏的，没有开坏的，本人开了十年几乎找不到毛病，如果说安全系数方面，主要看驾驶员的素质，因为任何品牌车都不能和装甲车相提并论。
丰田卡罗拉怎么样
丰田卡罗拉在车身尺寸方面进行了加长，加长后其轴距达到了2700mm，乘坐空间方面在同级别处于领先地位，整体动力不错，提速快。而且油耗低，外观特别吸引人，线条流畅，且座椅较柔软。
虽然后悬挂是扭力梁的，但调教得非常好，过滤震动一气呵成，没有多余的震动。故障率比较低，质量口碑不错，在二手车市场的保值率超高，想卖车时亏钱不会太多。
配置：
安全方面配备TSS2.0丰田智行安全系统，里面包含车道保持，主动刹车、车道迹辅助。仪表盘传统，以机械指针为主，9英寸中控触摸屏，流畅度和反应速度很好，支持互联百度CarLife和趣驾WeLink功能。
内外饰：
丰田卡罗拉内饰层次感比较突出，设计上简洁，主打实用性，黑米配色使车内居家温馨。中控台上不软性材质，手感不错，缝线处理显档次感，做工用料方面很不错。内部仪表盘传统，机械指针为主，比较直观，显示效果比较清晰。
外观上卡罗拉搭载TNGA，降低了汽车重心，让其有更好的操作基础。前脸造型夸张，显得很有气势感和视觉冲击感。车尾层次感丰富，尾灯通过一根镀铬饰条相连接，尺寸分别为4635x1780x1455mm，轴距为2700mm。
丰田卡罗拉锐放质量怎么样
丰田卡罗拉锐放质量很不错。
丰田卡罗拉锐的外观的设计非常的耐看，无论是前脸还是车身的线条，都是非常蕴含动感的，开车出去面子那是杠杠的，在街上回头率也非常的高。内饰还不错，无论是设计风格还是用料方面都是比较用心的，坐在车里面你能感受到一种舒适惬意的氛围感。
空间很不错，布局挺合理的，使整个车的空间利用率提高了许多，后排坐三个人完全没问题，后备箱也挺大的，使用起来很方便。配置还行，车身没有配备雷达，倒车影像使用还是挺方便的，全速自适应巡航功能非常的省力，中控屏使用也挺简单的。
丰田卡罗拉锐放特点
2.0的动力还是非常满足了，用来上下班完全是足够了，无论是起步还是加速，就算是爬个大坡也完全没问题，力量十足。越野：操控还是蛮简单的，方向盘很轻盈，转动的时候得心应手，而且这款车还有一些驾驶辅助系统使开车变得更加便利。
百公里7.5个油还是非常OK的，在高速上还会更低一些，这样的油耗已经很令人满意了，算是省油省钱的那一种。舒适性一般吧，座椅挺舒服的，就是他的减震性能差了点，不能很自然的过滤一些颠簸，隔音性能也不是很好，车内还是有些噪音的。
丰田卡罗拉锐放质量怎么样
好。1、丰田卡罗拉锐放整体质量较好，车身结构坚固，车门、引擎罩等部件的闭合度都很好，没有明显的异响或松动感。2、车内使用的材料质量也很不错，手感舒适，做工精细。丰田旗下的锐放，算是卡罗拉的SUV版本，车子不贵性价比很高，车内的设计很简单，但是功能很全面，软件硬件都很有保障，大品牌的车子就是有品质有底气。
一汽丰田卡罗拉怎么样
1、丰田卡罗拉本来就是主打空间的，不仅国产版车内空间大，海外版车内空间一样很大，后排座椅空间高达40英寸，仅仅比较凯美瑞空间小一点3质量稳定后期维修保养便宜丰田卡罗拉虽然不是豪华车，但是质量非常稳定，而且售后维修保养。
2、卡罗拉的质量和性价比还是不错的它的优点是重量轻省油内饰好房间大空和外观漂亮符合中国人的审美观和需求外观上，卡罗拉网和大灯线条修长，整体风格相当清爽细长锐利的大灯组与中网相连，前围黑色格栅的面积大得。
3、丰田卡罗拉在车身尺寸方面进行了加长，加长后其轴距达到了2700mm，乘坐空间方面在同级别处于领先地位，整体动力不错，提速快而且油耗低，外观特别吸引人，线条流畅，且座椅较柔软虽然后悬挂是扭力梁的，但调教得非常好，过滤。
4、卡罗拉平均油耗888L100km，车主纷纷表示其油耗低，并且从2012年车主回馈来看，卡罗拉几乎没有任何故障质疑的问题，质量非常稳定卡罗拉在加速操控方面车主们普遍非常认可，较老花冠相比有了比较大的提升只是4速自动变速箱略显吝啬车主普遍。
5、丰田卡罗拉怎么样？答案质量绝对没问题！ 一款创造了很多记录的全球车型，在全球市场的表现都是可圈可点的，在世界上的表现咱就不说了，和我们也没多大关系 咱来说说一汽丰田的卡罗拉，自从在国内上市以来，其用户口碑是没的说的靠谱。
6、卡罗拉值得入手，各方面表现均衡，外观年轻运动，空间大舒适空操控好，转向灵活，质量稳定可靠，燃油经济性好，后期维护成本低，非常适合家用毫无疑问，卡罗拉在国内市场打下了坚实的基础，所以它的口碑和知名度都很高，这与它。
7、丰田卡罗拉是一汽丰田旗下的一款车，基于丰田新全球架构TNGA打造，车身长度为2698毫米，发动机罩降低了36毫米，以获得更好的前方视野在材质和设计方面，卡罗拉比现款车型更精致，同时也也更具有驾驶乐趣高刚性的结构低。
8、即使开不坏的“丰田”卡罗拉，涡轮增压车型也存在一定致命缺陷，那就是丰田涡轮增压故障多的问题，丰田12t涡轮寿命在5万公里左右，至于换一套卡罗拉涡轮增压多少钱，在4S店更换需要152万元，因此有人人表示卡罗拉双擎修不。
9、卡罗拉内饰富有人性化配置作为最畅销的家用车，在全球拥有4000万用户，品质卓越，安心无忧油耗低，驾驶舒适，行驶平稳内饰整体风格简约，中控台设计距离适中， 座椅 宽敞舒适，空调节效果尚可，做工不错外观适中，稳重。
10、该车性价比还是不错的，以下是优缺点，可作为参考优点轻省油内饰上做得不错空间大外观漂亮符合国人审美观点和需求缺点不安全不经折腾刚开的时候挺好，过上几年问题就多以下分享如何选择汽车一。
11、卡罗拉，曾经被翻译成“卡罗拉”，是丰田的一个品牌卡罗拉采用米其林21545 R17 轮胎 TRD Sportivo高性能减震器TRD TF4 17英寸运动轮毂强化离合器和高性能刹车片，确保其理想的运动性能丰田卡罗拉的评价如何卡罗拉。
12、而且在买车之前，可以多租车记得买不计免赔，一来练练手，不至于自己买车的时候还很楞提车第一天就把车蹭了二来租过几辆不同的车以后，对于自己想要什么样的车会清楚很多可以尽量试一下两厢轿车三厢轿车，SUV。
13、卡罗拉锐放十大缺点是动力性能一般内饰异味大发动机噪音大隔音差风噪大内饰低档车内隔音效果不好车机不好胎噪大优惠幅度小一汽丰田卡罗拉锐放基于TNGAC平台打造，定位紧凑型SUV，外观延续了美规版卡罗拉。
14、丰田卡罗拉提供两款发动机，均采用双VVTi技术，其中一款为16L发动机，最大功率90kW，峰值扭矩154Nm12T发动机最大功率85kW，峰值扭矩185Nm，足够日常出行0100公里小时加速时间为1342秒，1000公里小时制动距离。
15、除了特别有钱的人以外，在买车的时候肯定会综合一下性价比毕竟家庭当中购买车是一个比较大的事情，所以都会多方位的进行考虑，现在有很多人都在推荐卡罗拉一1969年第1代丰田卡罗拉到现在为第12代车型 现如今有很多人都。
16、首先，卡罗拉确实是一款非常不错的车这是毫无疑问的可以说卡罗拉基本上没有什么突出的地方，但是基本上没有什么缺点可以说卡罗拉是丰田卡罗拉的第十代线性升级产品这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受。
17、那些汽车公司引以为豪的车型，除了高销量外，无非是历史悠久是的，一个车型存在的时间越长，证明它越受人喜爱一汽丰田的新卡罗拉即将上市有着52年的历史，它走过了漫长的道路，但同时也成为了家喻户晓的 quot奇迹之车quot。
18、动力以油耗为前提，下压排量自吸+CVT 动力方面，Axio车型主要推13L和15L发动机顺带一提，第十代卡罗拉的最小排量也是13L，代号2NZFE，主要用于丰田Vios全球市场上只有巴基斯坦版的丰田卡罗拉配备了这款发动机先。
雷凌和卡罗拉哪个质量好
卡罗拉和雷凌的质量还是不错的，各方面表现比较的均衡中庸，符合丰田的造车风格不足之处有隔音降噪水平一般，底盘不够扎实，行车质感和高速稳定性差一些，自动变速箱存在异响问题其实很好选，雷凌就是美版的卡罗拉，美版车；卡罗拉和雷凌哪个好 哪款车更值得入手 1底盘区别卡罗拉的底盘比雷凌要高卡罗拉是145mm，雷凌是105mm经常需要去农村或者平时停车需要上台阶，卡罗拉无疑更有优势一点调教不一样，这一点通过试驾可以感受得出来卡罗；卡罗拉更居家，雷凌配有运动座椅，更有活力三价格 在国内，如果卡罗拉和雷凌是一个优惠幅度的话，雷凌会更加难过，毕竟走运动风的车子没有几个销量特别出彩的但也正因为卡罗拉和雷凌优惠不一样，所以给了我们更多选择。
丰田雷凌比卡罗拉差在哪质量方面，都是丰田自己的生产线，但定位略有不同区别在于汽车制造商外观内饰等雷凌在相对性价比上有优势，卡罗拉在保值和品牌知名度上有优势全新卡罗拉采用丰田最新TNGAC模块化底盘，设计全球化外观方面。
没区别 这两个其实是一台车，雷凌是美版卡罗拉中国化的产物卡罗拉则是正统的日版卡罗拉因此大方面没有什么区别；相同的发动机，相同的变速器，调节一样的底盘和悬挂，只有外形不太一样卡罗拉是欧版的，雷凌是基于北美版的卡罗拉开发的在国外没有雷凌这款车，都叫卡罗拉都是一款车没有哪个好一说，喜欢哪个外形买哪个；卡罗拉和雷凌，可以这么说同母异父的弟兄2004年一汽丰田引入欧版卡罗拉，那时候中国叫卡罗拉，可是车辆尾端都是卡罗拉的英语卡罗拉因质量稳定靠谱，设备故障率低，燃油经济性好被众多顾客所购买时隔十年，其实就是2014年。
卡罗拉的底盘比雷凌的高卡罗拉145mm，雷凌105 mm，在我们三四线城市，平时经常需要去农村或者公园，需要上楼卡罗拉无疑有优势内部细节卡罗拉更居家，雷凌配备运动座椅，更有活力价格在国内，如果卡罗拉和雷凌是优惠幅度；丰田卡罗拉比较好卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品自2017年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验卡罗拉车身尺寸较上一代；雷凌比较好1油耗 作为一款紧凑型家用轿车，省油这点是必须的，毕竟现在“油桶”有点买不起啊但是需凌这款车型它的省油可是出了名，有不少的车主朋友表示日常百公里油耗平均45L左右，可以说是非常省心了2外观；卡罗拉在舒适度配备上比雷凌多，中配的卡罗拉比雷凌空出了坐椅是皮纺织物配搭，汽车方向盘是牛皮材料，后排座杯架和杯托外倒车镜依然有加温作用和后排座含有通风口而雷凌在好用硬件配置上更为有优点，雷凌有着装有倒车；你好丰田雷凌和卡罗拉都是统一平台进行研发生产的但是在中国市场的表现来看一汽丰田的卡罗拉故障率要比广汽丰田的雷凌更低一些，另外保值率一汽丰田卡罗拉也更占优势个人建议还是选择卡罗拉希望我的回答能够对你有所帮助；卡罗拉的底盘比雷凌要高卡罗拉是145mm，雷凌是105mm在三四线城市，经常需要去农村或者平时停车需要上台阶，卡罗拉无疑更有优势一点。
丰田雷凌和丰田卡罗拉哪一款质量好卡罗拉和雷凌，可以说同父异母的兄弟2004年一汽丰田引进欧版卡罗拉，当时国内叫花冠，但是车子尾部也是卡罗拉的英文花冠因质量稳定可靠，故障率低，燃油经济性好被广大消费者所选购时隔；雷凌就显得性价比更高一些保值率和口碑方面，由于卡罗拉进入国内的时间比较长，知名度会大一点，所以在保值率方面会略高于雷凌，基本可以忽略不计口碑方面我更看好雷凌，虽然雷凌国产只有不到8年的时间，但销量已经突破100。
内饰方面，雷凌和卡罗拉设计上非常相似，不过雷凌的中控有一块巨大的屏幕，这使雷凌比卡罗拉更有科技感雷凌的卡罗拉的内饰用料保持一致，黑白双拼色的内饰比较有高级感3驾驶感受 卡罗拉和雷凌的驾驶感受是一模一样的，两者；你说质量好，价格不比外国公司在中国不都是这样玩的吗这两辆车有三个部分是一样的，一个是忽悠南方人，一个是忽悠北方人别担心，钱不赖，卡罗拉和雷凌可以便宜点雷凌14款车型的车主发帖称我个人认为雷凌更好。
