本文目录一览：
- 1、长城风骏5欧洲版的发动机怎么样啊？
- 2、长城风骏5欧洲版柴油皮卡2.8T的和2.0T的有什么区别，哪个实用，请讲的具体一点
- 3、长城风骏5欧洲版2.0和2.8那个省油点？
- 4、长城皮卡风骏3和风骏5有什么区别
- 5、风骏五和风骏六有什么区别
- 6、长城风骏5欧洲版档杆异响是怎么回事
- 7、长城风骏5欧洲版皮卡第二次保养都换哪些东西
- 8、长城风骏5欧洲版打不着车是什么原因
- 9、国产 皮卡 值得入手 吗，有哪些车 型可以推荐？
- 10、长城风骏5欧洲版和风骏5有什么差别
长城风骏5欧洲版的发动机怎么样啊？
长城风骏5欧洲版搭载的是中国芯4D20发动机，应该是长城皮卡自己设计研发的，反正是挺皮实耐用的。
卡更换成新的??
长城皮卡在售车型有风骏5经典版、风骏5欧洲版和风骏6，配套的发动机均为长城公司自主研发的发动机，风骏5汽油车型配套的是491QE（经典版）和4G69发动机，风骏5柴油车型配套的是4D20D和4D20E（进取型）发动机；长城自主研发的GW4D20发动机荣获中国十佳发动机称号，高效低耗、智能节油、性能出众、油耗经济；最大扭矩315N·m/1400-2800rpm，领先同级别发动机，升功率55.1kW/L；而且发动机核心零部件均由国际知名品牌供应商供应，技术成熟,质量可靠，能为用户带来良好的车辆牵引性能，并兼顾燃油经济性
长城风骏5欧洲版柴油皮卡2.8T的和2.0T的有什么区别，哪个实用，请讲的具体一点
区别：
排量大小不同 ，一个2.8L，一个2.0L。
2.8T是5速变速箱， 2.0T是6速变速箱。
2.8T适合山路重载，2.0T适合高速平路。
排量：
液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“ 动力性”好。
变速箱：
变速箱主要指的是汽车的变速箱，分为手动、自动两种。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
看你怎么用了 我用的就是2.8T两驱 我朋友的2.0T 2.8t性能还不错，爬坡忍到油就后劲不足了，（柴油车的通病），直线平路加速很流畅，发动机爆发力十足，最高车速我开过160，120-130车子还算平稳 超140车子开始轻微打飘，160的时候方向明显发抖。油耗不错，高速长途0.5-0.58。2.0T是仿国外内喷柴油技术。属于长城公司自助研发的发动机，声音很小加速像汽油车一样 长途很舒服。 如果是拉货的话建议2.8T，有力。 自用 当轿车开的话建议2.0T 但是后期发动机维修费用较高，因为属于内喷柴油技术，采用的是高温陶瓷喷油嘴，就这喷油嘴的价格就是1600一支。
希望能帮助到你 （文凭低，文字组织能力有限，更详细的可以来电18288083773）
“国四”排放时，风骏5欧洲版柴油车有2.0T和2.8T两种车型，但升级“国五”后，仅有2.0T车型，所以目前市面上销售的风骏5欧洲版柴油皮卡均为2.0T车型，在油耗和舒适性、通过性上均有良好表现，建议您购买2.0T风骏5欧洲版柴油车型。风骏5欧洲版的配置、动力、通过性、燃油经济性等均领先于同级别竞品，而且长城自主研发的GW4D20发动机荣获中国十佳发动机称号，高效低耗、智能节油、性能出众、油耗经济；最大扭矩315N·m/1400-2800rpm，领先同级别发动机，升功率55.1kW/L；而且发动机核心零部件均由国际知名品牌供应商供应，技术成熟,质量可靠，能为用户带来良好的车辆牵引性能，并兼顾燃油经济性。截止2018年，长城皮卡已经累计销售140余万台，连续20年获得国内皮卡销量冠军，定位中国皮卡领导者，口碑、质量均有保障。
长城风骏5欧洲版2.0和2.8那个省油点？
（1）长城风骏5欧洲版2.0和2.8相比，2.0省油点.
（2）2,0耗油10L，2,8耗油10.8L。
汽车耗油和什么有关：
1、有否使用制冷空调2、行驶状况，匀速、经济转速时最省油3、车重，越轻越省油4、用电量，用电量越多，发电机磁阻力越大。5、驾驶习惯，刹车踩多了肯定不省油6、发动机温度，70度左右最佳，过低时机油黏度大，润滑不好。过高时机油附着性差，润滑降低，同时降温风扇开启耗电继而耗油。7、机油性能8、轮胎阻力，宽轮胎阻力大，匮气时阻力也加大9、车体设计的空气动力学
那肯定2.0了
长城皮卡目前在售车型有风骏5经典版、风骏5欧洲版和风骏6，市面上现在销售的风骏5欧洲版柴油车型均为2.0T，汽油车型均为2.4L。自2017年8月份切换“国五”排放标准后，长城汽车就取消2.8T车型，从燃油经济性来看，2.0T车型油耗更低，综合路油耗约7.3L/100KM。
那么如何提升油耗的经济性呢，以下几点建议给到您参考：
1、避免长时间怠速或低速行驶
当我们需要偶尔在路边等人或者车辆临时靠边，如果车辆在原地怠速，发动机依然在工作，此时的百公里油耗就会大幅上升。并且车辆在这样的停滞或低速工况下，由于发动机转速相对较低，发动机缸体内的燃烧并不完全，容易产生积碳，进一步增加油耗。因此，避免车辆长时间怠速和低速行驶对于降低油耗十分重要。
2、避免油箱满载
在我们每次加油时，也不必一定要把油箱加满，只加半箱油，也能让车辆的负重轻一些，车辆附在减轻，油耗也会降低，不是吗？
3、避免使用粘度大的机油
车主们要知道，在相同环境条件下，使用不同粘度的机油，油耗也会不同。如果你没有按照保养手册建议的标号，更换了粘度更大的机油，那么车辆的油耗也会发生变化。
4、尽量用油门控制速度而不是用刹车
平时在驾驶车辆时切忌猛踩油门、猛踩刹车。在空旷通畅的路面上可尽量采用匀速行进，汽车在80公里时速时的油耗是最低的哦！而当您处在拥挤道路上时，则可尽量预判好与前车的车距，轻踩油门，尽量通过油门的收放来控制车速，而非采用刹车，虽然刹车本身并不费油，但是车辆在静止后重新起步就相当费油了。同时您可打开H6上的发动机启停功能，可避免在等待红灯时燃烧不必要的汽油！
长城皮卡风骏3和风骏5有什么区别
3和5都来我们厂安装过多变体后箱盖，从我们安装经验来看 他们就是前脸有了改变！
3出的早，市场反应有的人接受不了那前脸的设计，所以现在有了5呵呵
其他尺寸什么的都一样！
这是来安装多变体盖时候的3
这两个分2驱和4驱 柴油和汽油 大双和小双 还有其它的配置什么ABS。电动门窗的加一起就差的多了！
风骏3和风骏5的质量、配置、动力、安全性都值得肯定，但风骏3目前已经停售，市面上见不到。风骏3和风骏5欧洲版在风格、大小、造型、配置、价位上都有区别。风骏3属于低端车型，工具属性强，购买风骏3的用户主要用来拉货、经商等；风骏5欧洲版售价7.58万起，经久耐用，定位中高端皮卡，配置丰富、动力强劲、通过性好、油耗经济、款式丰富。截止2018年，长城皮卡已经累计销售140余万台，连续20年获得国内皮卡销量冠军，定位中国皮卡领导者，口碑、质量均有保障。
风骏五和风骏六有什么区别
您好，外观、动力。配置方面都有区别。
风骏5和风骏6都是长城皮卡主销的中高端车型，但两款车的定位略有不同，风骏5欧洲版7.58万元起售，宜商宜家，略偏向商用，而风骏68.68万元起售，同样宜商宜家，但更偏向家用。而且风骏6相对风骏5来说更加高端，如果以商用为主，建议您购买风骏5；如果以家用为主，建议购买风骏6，两款车型的质量、口碑均有保障。截止2018年，长城皮卡已经累计销售140余万台，连续20年获得国内皮卡销量冠军，定位中国皮卡领导者，口碑、质量均有保障。
长城风骏5欧洲版档杆异响是怎么回事
①如果离合器接合没有异响，踩下离合器踏板后反而有异响，可能是第一轴的前轴承损坏。 原因是，离合器接合时，第一轴与飞轮一起转动，第一轴的前轴承没有相对运动，因此没有异响或者异响不明显;离合器分离时，第一轴与飞轮分开，第一轴的前轴承内外圈有相对运动，如果轴承损坏则有异响。 ②如果发动机怠速运转，变速器处于空档时，变速器前部有不太明显的异响，但在汽车起步及换挡时，离合器处于半接合状态下发出强烈的金属摩擦声，很可能是第一轴的前轴承损坏。 原因是，在汽车起步及换挡时，离合器处于半接合状态，第一轴的前轴承承受较大的负荷.如果轴承损坏则发出强烈的金属摩擦声。 ③如果变速器前部有异响，踩下离合器踏板后异响消失，可能是第一轴的后轴承和第二轴前部滚针轴承有故障. 原因是，离合器分离后，第一轴的后轴承和第二轴前部滚针轴承都不旋转了，异响自然消失。 ④如果操作如③，而不踩离合器，拉紧手制动，前部异响加剧，则是第二轴前部滚针轴承有故障。 原因是，离合器接合，第一轴旋转，拉紧手制动，第二轴不旋转，第二轴前部滚针轴承必定工作，它如果有损伤，一定有异响。 ⑤如果操作如④，行驶中也有清晰的异响，则多半为常啮合齿轮故障造成的异响，至于是哪一对常啮合齿轮故障，可以通过探针从前往后听声判断。
长城风骏5欧洲版皮卡第二次保养都换哪些东西
就是常规保养，你具体是哪个发动机啊？ 机油、机滤每5000公里换 柴油滤清器首次5000，以后10000一换，柴油品质不好的地区增加频率 变速箱齿轮油首次5000公里一换，以后20000公里换 后桥油首次10000公里一换，以后20000公里换 空滤芯10000公里
如果汽车本身没有问题的话，不需要刻意更换，就是常规保养，具体的保养方案依据汽车跑过的公里数、保养人员的建议和车上零部件的磨损情况来决定。
保养注意事项： 1、汽油滤芯和空气滤芯是每1万公里更换一次， 而空调滤芯则是每一年或2万公里左右进行更换。 2、在4万公里的时候需要进行一次全车油液更换。 3、 每次保养的时候要对变速箱进行检查，虽然无需更换用油，但要定期检查变速箱油液量， 不得私自更换非原厂用油。 4、每四万公里时检查火花塞，八万公里时需更换火花塞。
建议检查项目： 1、 检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。 2、 检查制动液，制动系统工作情况，有无漏油现象。 3、 检查转向助力油罐的油面是否符合规定。 4、 检查电瓶液面及玻璃清洗剂的液面。 5、 检查发电机、空调系统等是否正常工作。 6、 检查转向是否轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏现象。 7、 检查灯光和喇叭的工作状况，车前后车灯是否齐全（包括大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。 8、 检查汽车轮胎气压及磨损情况，根据磨损情况进行轮胎换位。 9、 检查蓄电池状态 。 10、检查发动机工作状态，是否易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符 合要求、转速平稳、无异响。 11、检查底盘，转向机构是否灵活，螺栓紧固，各管接头、三通管丝扣应完好，结合紧密，不漏气。 12、检查全车相关部位是否需要润滑。
长城风骏5欧洲版打不着车是什么原因
原因很多：主要是车不着现象没有描述清楚，是经常性的，还是现在就是发动不了。
1、询问用户：故障产生的时间、现象、当时的情况，发生故障时的原因以及是否经过检修、拆卸等。
2、初步确定出故障范围及部位。
3、调出故障码，并查出故障的内容。
4、按故障码显示的故障范围，进行检修，尤其注意接头是否松动、脱落，导线联接是否正确。
5、检修完毕，应验证故障是否确已排除。
6、如调不出故障码，或者调出后查不出故障内容，则根据故障现象，大致判断出故障范围，采用逐个检查元件工作性能的方法加以排除。
二、常见故障的诊断
1、发动机不能启动或启动困难
（1）起动机不转动或转动缓慢
a）检查蓄电池电压。
b）检查蓄电池极柱、导线联接等是否松动。
c）检查启动系，包括点火开关、启动开关、空档启动开关及起动机情况，各部线路是否连接松动。
（2）起动机转动正常，但发动机不能启动
a）调出故障码。
b）检查燃油泵工作情况。
c）检查怠速系统是否工作正常（若怠速系统工作不正常，踏下加速踏板时发动机能启动）。
d）检查点火系统，包括高压火花、点火正时情况、火花塞等。
e）检查进气系统有无漏气。
f）检查空气流量计或空气压力 传感器是否工作不良。
g）检查喷油器、低温启动喷油器是否工作正常。 h）检查EFI系统电路，包括ECU连接器有关端子。 i）检查机械部分有无故障。
2、发动机怠速不良
1）调出故障码，分析故障原因。
2）检查进气系统有无漏气情况。
3）检查曲轴箱通风管的PCV阀的工作情况（怠速时，PCV阀应该关闭）。
4）检查节气门上的怠速调整螺钉是否调整正确，若调整螺钉调整不正确，会导致怠速时混合气过稀，导致发动机怠速不稳。
5）检查点火正时情况。
6）检查喷油器喷射情况。
7）检查EFI系统电路及元件工作情况。
8）检查机械系统的状况。
3、怠速过高
1）检查节气门是否发卡而不能关闭。
2）检查冷启动喷油器是否在继续喷油。
3）检查节气门位置传感器是否输出电压不正确。 4）检查燃油喷射压力是否过高。
5）检查调压器真空传感器软管是否脱落或断裂。 6）检查怠速控制系统和VSV阀是否工作正常。
7）检查喷油器喷油情况及是否滴漏。
8）调出故障码，判断故障原因。
9）对EFI系统电路及元件工作情况。
10）检查点火正时是否不正确。
4、发动机转速不稳
1）调出故障码，分析故障原因。
2）检查进气系统有无漏气情况。
3）检查燃油泵供油情况，燃油管路的压力是否正常。
4）检查燃油压力调节器是否工作不正常。
5）检查喷油器喷射情况，是否个别喷油器不工作或喷油量不准确。
6）检查点火系统，如点火正时情况、高压火花情况、火花塞积炭等。
7）检查空气滤清器滤芯是否堵塞。
8）检查汽油滤清器滤芯是否堵塞。
9）对EFI系统电路及元件工作情况。
10）检查机械部分，如汽缸压力、气门间隙等。 5、发动机回火 发动机回火现象大多由于混合气过稀或点火时间过晚所致。
1）调出故障码，分析故障原因。
2）检查进气管有无漏气情况。
3）检查节气门位置传感器输出信号是否正确。
4）检查点火正时情况。
5）检查燃油压力是否过低。
6）检查喷油器喷油时间是否过短。
7）检查喷油器是否发卡堵塞。
8）检查EFI系统电路及元件工作情况，主要有各有关传感器，如氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、进气管压力传感器等。
6、排气管放炮 排气管放炮现象主要由于混合气过浓、个别缸不工作和燃烧时间不正确等燃烧不完全因素造成。
1）调出故障码，分析故障原因。
2） 检查点火正时，是否点火时间过晚。
3）检查冷启动喷油器是否仍然喷油或者发生滴漏，并进一步找出原因。
4）低温启动喷油器定时开关失效。
5）个别缸火花塞不点火或火花过弱。
6）检查喷油器，是否存在喷油过量，或者个别缸喷油过多的现象，是否有滴漏。
7）检查燃油压力是否过高，压力调节器是否失效导致回油管路不能打开回油，压力调节器真空传感器软管是否脱落或者断裂。
8）检查空气流量计传感器和节气门位置传感器输出信号是否正确。
9）检查EFI电路及有关传感器的工作情况。
7、发动机加速不良
1）检查进气管是否漏气。
2）检查点火时间是否过晚。
3）调出故障码，分析故障原因。
4）检查燃油喷射系统，如燃油压力、喷油器工作情况。
5）检查点火系统，尤其是爆震传感器和点火器的工作是否正常。
6）检查节气门位置传感器是否正常。
7）检查EFI电路及与燃油喷射有关的元件的工作情况。
8）检查汽缸压力、气门间隙、火花塞工作情况及配气相位等项目。
三、典型元件故障及其原因
1、ECU 一般来说，ECU比较可靠，不易出现故障，正常使用情况下，10万千米的故障率不高于千分之①但当发动机工作时间过长（行驶里程超过15万千米）时，ECU的故障率就明显增加，故障的原因主要是：
1）焊点松脱； 2）电容元件失效； 3）集成块损坏； 4）电控单元固定脚螺栓松动； 5）电子元件损坏。 ECU一旦出现故障，会造成发动机不能启动或难以启动、无高速、耗油量大等现象。
2、传感器 车用传感器一般分为热敏电阻式、真空压力式、机械传动式和压电式等几种，相对而言，传感器在电控汽油喷射系统中易出现故障，故障原因主要是： 1）弹性元器件失效； 2）真空膜片破损； 3）接触部位磨损或烧蚀； 4）外围线路故障等。 传感器负责向ECU提供发动机工况，因此，一般出现故障时，将直接影响ECU准确信息的来源，对发动机的控制也将失控或控制不正常。 3、接插连接件 电控汽油喷射系统具有众多的接插连接件，由于其工作在一个振动、多灰尘、高温、易潮的环境中，时间一长，就易产生故障。故障的主要原因是环境恶劣造成的： 1）接插件老化失效； 2）接头松动； 3）接头接触不良。 接插连接件出现故障时，发动机工作不稳定，时好时坏，一般可用故障征兆模拟试验法来诊断。
4、喷油器和冷启动喷油器 喷油器和冷启动喷油器是易损件之一，特别是由于国内汽油油质相对较差，更易出现堵塞和卡死等现象。正常情况下，喷油器一年应至少清洗一次。喷油器的故障主要表现在： 1）电磁线圈工作不良； 2）喷油嘴卡死； 3）堵塞； 4）滴漏； 5）雾化状况不好； 6）外围电路。 喷油器故障主要会造成发动机某缸不工作或工作不良。另外，各缸喷油器喷油量相差太大（15秒钟超过8~10ml），也会造成整个发动机工作不稳等故障。
5、真空软管及其他管道 电控汽油喷射系统有大量的真空管及其他管道，由于其大多是橡胶制品，受热、沾油和时间一长，就会产生老化。其故障主要表现在： 1）胶管老化； 2）管口破裂； 3）卡子未卡紧； 4）接口松动。 其最终表现为漏气，使混合气过稀、发动机启动困难或怠速不良、加速无力等。
6、燃油压力调节器 燃油压力调节器用于调节喷油压力，出现故障时会明显影响发动机的供油量，使发动机供油不稳、启动困难、加速无力等。通道堵塞和压力调节器内的膜片损坏，都会造成燃油压力调节器故障。
7、滤清器 空气滤清器、汽油滤清器及机油滤清器的堵塞都会造成发动机故障，因此应定期维护。
您好， 去4S店查下哦。如果我的回答对你有帮助，请设为最佳。
原因很多：主要是车不着现象没有描述清楚，是经常性的，还是现在就是发动不了。1、询问用户：故障产生的时间、现象、当时的情况，发生故障时的原因以及是否经过检修、拆卸等。 2、初步确定出故障范围及部位。 3、调出故障码，并查出故障的内容。 4、按故障码显示的故障范围，进行检修，尤其注意接头是否松动、脱落，导线联接是否正确。 5、检修完毕，应验证故障是否确已排除。 6、如调不出故障码，或者调出后查不出故障内容，则根据故障现象，大致判断出故障范围，采用逐个检查元件工作性能的方法加以排除。 二、常见故障的诊断 1、发动机不能启动或启动困难 （1）起动机不转动或转动缓慢 a）检查蓄电池电压。 b）检查蓄电池极柱、导线联接等是否松动。 c）检查启动系，包括点火开关、启动开关、空档启动开关及起动机情况，各部线路是否连接松动。 （2）起动机转动正常，但发动机不能启动 a）调出故障码。 b）检查燃油泵工作情况。 c）检查怠速系统是否工作正常（若怠速系统工作不正常，踏下加速踏板时发动机能启动）。 d）检查点火系统，包括高压火花、点火正时情况、火花塞等。 e）检查进气系统有无漏气。 f）检查空气流量计或空气压力传感器是否工作不良。 g）检查喷油器、低温启动喷油器是否工作正常。 h）检查EFI系统电路，包括ECU连接器有关端子。 i）检查机械部分有无故障。 2、发动机怠速不良 1）调出故障码，分析故障原因。 2）检查进气系统有无漏气情况。 3）检查曲轴箱通风管的PCV阀的工作情况（怠速时，PCV阀应该关闭）。 4）检查节气门上的怠速调整螺钉是否调整正确，若调整螺钉调整不正确，会导致怠速时混合气过稀，导致发动机怠速不稳。 5）检查点火正时情况。 6）检查喷油器喷射情况。 7）检查EFI系统电路及元件工作情况。 8）检查机械系统的状况。 3、怠速过高 1）检查节气门是否发卡而不能关闭。 2）检查冷启动喷油器是否在继续喷油。 3）检查节气门位置传感器是否输出电压不正确。 4）检查燃油喷射压力是否过高。 5）检查调压器真空传感器软管是否脱落或断裂。 6）检查怠速控制系统和VSV阀是否工作正常。 7）检查喷油器喷油情况及是否滴漏。 8）调出故障码，判断故障原因。 9）对EFI系统电路及元件工作情况。 10）检查点火正时是否不正确。 4、发动机转速不稳 1）调出故障码，分析故障原因。 2）检查进气系统有无漏气情况。 3）检查燃油泵供油情况，燃油管路的压力是否正常。 4）检查燃油压力调节器是否工作不正常。 5）检查喷油器喷射情况，是否个别喷油器不工作或喷油量不准确。 6）检查点火系统，如点火正时情况、高压火花情况、火花塞积炭等。 7）检查空气滤清器滤芯是否堵塞。 8）检查汽油滤清器滤芯是否堵塞。 9）对EFI系统电路及元件工作情况。 10）检查机械部分，如汽缸压力、气门间隙等。 5、发动机回火 发动机回火现象大多由于混合气过稀或点火时间过晚所致。 1）调出故障码，分析故障原因。 2）检查进气管有无漏气情况。 3）检查节气门位置传感器输出信号是否正确。 4）检查点火正时情况。 5）检查燃油压力是否过低。 6）检查喷油器喷油时间是否过短。 7）检查喷油器是否发卡堵塞。 8）检查EFI系统电路及元件工作情况，主要有各有关传感器，如氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、进气管压力传感器等。 6、排气管放炮 排气管放炮现象主要由于混合气过浓、个别缸不工作和燃烧时间不正确等燃烧不完全因素造成。 1）调出故障码，分析故障原因。 2） 检查点火正时，是否点火时间过晚。 3）检查冷启动喷油器是否仍然喷油或者发生滴漏，并进一步找出原因。 4）低温启动喷油器定时开关失效。 5）个别缸火花塞不点火或火花过弱。 6）检查喷油器，是否存在喷油过量，或者个别缸喷油过多的现象，是否有滴漏。 7）检查燃油压力是否过高，压力调节器是否失效导致回油管路不能打开回油，压力调节器真空传感器软管是否脱落或者断裂。 8）检查空气流量计传感器和节气门位置传感器输出信号是否正确。 9）检查EFI电路及有关传感器的工作情况。 7、发动机加速不良 1）检查进气管是否漏气。 2）检查点火时间是否过晚。 3）调出故障码，分析故障原因。 4）检查燃油喷射系统，如燃油压力、喷油器工作情况。 5）检查点火系统，尤其是爆震传感器和点火器的工作是否正常。 6）检查节气门位置传感器是否正常。 7）检查EFI电路及与燃油喷射有关的元件的工作情况。 8）检查汽缸压力、气门间隙、火花塞工作情况及配气相位等项目。 三、典型元件故障及其原因 1、ECU 一般来说，ECU比较可靠，不易出现故障，正常使用情况下，10万千米的故障率不高于千分之一，但当发动机工作时间过长（行驶里程超过15万千米）时，ECU的故障率就明显增加，故障的原因主要是： 1）焊点松脱； 2）电容元件失效； 3）集成块损坏； 4）电控单元固定脚螺栓松动； 5）电子元件损坏。 ECU一旦出现故障，会造成发动机不能启动或难以启动、无高速、耗油量大等现象。 2、传感器 车用传感器一般分为热敏电阻式、真空压力式、机械传动式和压电式等几种，相对而言，传感器在电控汽油喷射系统中易出现故障，故障原因主要是： 1）弹性元器件失效； 2）真空膜片破损； 3）接触部位磨损或烧蚀； 4）外围线路故障等。 传感器负责向ECU提供发动机工况，因此，一般出现故障时，将直接影响ECU准确信息的来源，对发动机的控制也将失控或控制不正常。 3、接插连接件 电控汽油喷射系统具有众多的接插连接件，由于其工作在一个振动、多灰尘、高温、易潮的环境中，时间一长，就易产生故障。故障的主要原因是环境恶劣造成的： 1）接插件老化失效； 2）接头松动； 3）接头接触不良。 接插连接件出现故障时，发动机工作不稳定，时好时坏，一般可用故障征兆模拟试验法来诊断。 4、喷油器和冷启动喷油器 喷油器和冷启动喷油器是易损件之一，特别是由于国内汽油油质相对较差，更易出现堵塞和卡死等现象。正常情况下，喷油器一年应至少清洗一次。喷油器的故障主要表现在： 1）电磁线圈工作不良； 2）喷油嘴卡死； 3）堵塞； 4）滴漏； 5）雾化状况不好； 6）外围电路。 喷油器故障主要会造成发动机某缸不工作或工作不良。另外，各缸喷油器喷油量相差太大（15秒钟超过8~10ml），也会造成整个发动机工作不稳等故障。 5、真空软管及其他管道 电控汽油喷射系统有大量的真空管及其他管道，由于其大多是橡胶制品，受热、沾油和时间一长，就会产生老化。其故障主要表现在： 1）胶管老化； 2）管口破裂； 3）卡子未卡紧； 4）接口松动。 其最终表现为漏气，使混合气过稀、发动机启动困难或怠速不良、加速无力等。 6、燃油压力调节器 燃油压力调节器用于调节喷油压力，出现故障时会明显影响发动机的供油量，使发动机供油不稳、启动困难、加速无力等。通道堵塞和压力调节器内的膜片损坏，都会造成燃油压力调节器故障。 7、滤清器 空气滤清器、汽油滤清器及机油滤清器的堵塞都会造成发动机故障，因此应定期维护。
国产 皮卡 值得入手 吗，有哪些车 型可以推荐？
皮卡解禁在即，6款销量最好国产皮卡车型推荐，售价5-13万元
日前，国家三部委发文称，将“鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能”，明确指出皮卡将会地级及以下城市加快解禁步伐，皮卡行业将迎来发展春天。今天，购车网小编就带大家去看看6款今年1-4月皮卡销量排行榜前六车型，主销车型售价大都在10万以内，入门级车型售价还不到5万元，顶配车型在13万左右，看看有没有您喜欢的。
TOP1：长城风骏5
指导价：6.88-11.28万
1-4月销量：35425辆
车型简介：长城风骏5是目前最热销的皮卡车型，新车分为经典版和欧洲版车型，两个版本车型又分为小双排和大双排车型，配备两驱、四驱汽油和柴油等车型，搭载2.0T、2.2L和2.4L动力，匹配手动变速箱。经典版车型长宽高为5115（5415）/1720/1675mm；欧洲版小双排长宽高为5095/1800/1730mm，轴距3050mm；欧洲版大双排长宽高为5395/1800/1730mm，轴距3350mm。货箱尺寸方面，小双排为1380/1460/480mm，大双排为1680/1460/480mm。
TOP2：长城风骏7
指导价：8.68-12.38万
1-4月销量：11544辆
车型简介：长城风骏7销量仅次于风骏5，在价格上要高于风骏5。风骏7同样推出了小双排和大双排车型，配备两驱、四驱汽油和柴油等版本，其中汽油版本推出了国六排放标准车型。风骏7搭载2.0T动力，匹配6速手动变速箱。风骏7小双排长宽高为5095/1800/1760mm，轴距3050mm；而大双排长宽高为5395/1800/1760mm，轴距3350mm。
TOP3：江铃域虎3
指导价：8.98-11.97万
1-4月销量：8753辆
车型简介：江铃域虎3的售价与风骏7相差无几，推出标准轴和长轴两个版本车型，配备两驱、四驱汽油和柴油等版本。其中柴油版本车型搭载2.5T动力，匹配5速手动变速箱；汽油版本搭载1.8T动力，匹配6速手动变速箱。江铃域虎3标准轴车型长宽高分别为5410/1905/1795mm，轴距3085mm；长轴车型长宽高为5770/1905/1795mm，轴距3350mm。从车身尺寸来看，域虎3无疑要比风骏大不少。
TOP4：江铃域虎5
指导价：10.28-13.38万
1-4月销量：8301辆
车型简介：江铃域虎5同样推出了标准轴和长轴两个版本车型，仅提供两驱和四驱柴油版本，搭载2.4T动力，匹配5速手动变速箱。域虎5的长度为5410/5765mm两个规格，宽度为1905/1828mm两个规格，而高度则有1835mm和1760mm两个规格。轴距方面，标准轴为3085mm，长轴为3350mm。货箱尺寸方面，标准轴车厢为1475/1475/500mm，长轴车厢为1820/1475/500mm。
TOP5：长安神骐F30
指导价：4.76-6.12万
1-4月销量：7690辆
车型简介：神骐F30由长安轻型车出品，定位于入门级皮卡，价格低廉，配置也不高。神骐F30提供短轴、长轴车型，并有双排、单排货箱式、单排仓栅车和厢式运输车等多种车型供选择。新车的长度为4980/5535/5565/5740/5440/5790mm等多种规格，宽度为1720/1690/1765/1735mm，高度为1700/2455（厢式）/1760mm。轴距分别为3025/3470mm。神骐F30搭载1.5L汽油发动机，匹配5速手动变速箱。
TOP6：江西五十铃瑞迈
指导价：8.48-13.23万
1-4月销量：7182辆
车型简介：虽然是江西五十铃出品，但瑞迈悬挂的并不是五十铃的车标。瑞迈提供标准轴和加长轴两个版本车型，标准轴轴距为3095mm，加长轴距为3380mm。车身宽度为1860mm，高度为1785/1830mm。而长度则为5330/5615/5190/5305/5590等多个规格，货厢尺寸为1480(1770)/1530/480mm。新车搭载2.0T汽油、2.5T柴油和2.8T柴油发动机，匹配5速和6速手动变速箱。
长城皮卡汽车柴油版价格在7.31-10.1万；中兴皮卡汽车柴油版价格在6.33-6.88万；由于地区、经销商的不同，价位可能有出入；
长城,江铃,中兴,锐骐这几款车，可谓是各有千秋；做为皮卡一般选择两驱就够用了，图的是油耗低、实惠；如果路况特别不好，可以选择四驱的；选购顺序排列如下：1、长城
；2、中兴；3、江铃；4、锐骐；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，
这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不
同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。
国产皮卡当然值得入手。美国福特的皮卡虽然好，但是价格也在那里摆着。一辆福特猛禽能买至少五辆国产皮卡。今年1-4月国产皮卡销量排行榜前六车型，主销车型售价大都在10万以内，入门级车型售价还不到5万元，顶配车型在13万左右，看看有没有您喜欢的。
TOP1：长城风骏5
指导价：6.88-11.28万
1-4月销量：35425辆
车型简介：长城风骏5是目前最热销的皮卡车型，新车分为经典版和欧洲版车型，两个版本车型又分为小双排和大双排车型，配备两驱、四驱汽油和柴油等车型，搭载2.0T、2.2L和2.4L动力，匹配手动变速箱。经典版车型长宽高为5115（5415）/1720/1675mm；欧洲版小双排长宽高为5095/1800/1730mm，轴距3050mm；欧洲版大双排长宽高为5395/1800/1730mm，轴距3350mm。货箱尺寸方面，小双排为1380/1460/480mm，大双排为1680/1460/480mm。
TOP2：长城风骏7
指导价：8.68-12.38万
1-4月销量：11544辆
车型简介：长城风骏7销量仅次于风骏5，在价格上要高于风骏5。风骏7同样推出了小双排和大双排车型，配备两驱、四驱汽油和柴油等版本，其中汽油版本推出了国六排放标准车型。风骏7搭载2.0T动力，匹配6速手动变速箱。风骏7小双排长宽高为5095/1800/1760mm，轴距3050mm；而大双排长宽高为5395/1800/1760mm，轴距3350mm。
TOP3：江铃域虎3
指导价：8.98-11.97万
1-4月销量：8753辆
车型简介：江铃域虎3的售价与风骏7相差无几，推出标准轴和长轴两个版本车型，配备两驱、四驱汽油和柴油等版本。其中柴油版本车型搭载2.5T动力，匹配5速手动变速箱；汽油版本搭载1.8T动力，匹配6速手动变速箱。江铃域虎3标准轴车型长宽高分别为5410/1905/1795mm，轴距3085mm；长轴车型长宽高为5770/1905/1795mm，轴距3350mm。从车身尺寸来看，域虎3无疑要比风骏大不少。
从以上的推荐三组皮卡车来看，都很不错。购买者根据自己的需要进行选择就可以了。
长城风骏5欧洲版和风骏5有什么差别
长城皮卡目前在售车型有风骏5经典版、风骏5欧洲版和风骏6，质量、安全性值得肯定，风骏5一般指风骏5经典版，和风骏5欧洲版在风格、大小、造型、配置，价位都有区别，风骏5经典版售价6.88万起售，皮实耐用，定位工具车型；风骏5欧洲版售价7.58万起，经久耐用，定位中高端皮卡。单纯价格来看的话，风骏5经典版入手价格更低，其他方面来看的话，风骏5欧洲版款式更多、配置更丰富。
风骏5皮实耐用，经济省油，应用场景广泛，是发家致富的不二之选。
风骏5欧洲版，欧洲品质，经久耐用，配置丰富，动力强劲，在长城皮卡中累计销量最高。截止2018年，长城皮卡已经累计销售140余万台，连续20年蝉联国内皮卡销量冠军，定位中国皮卡领导者。口碑，质量均有保障。
具体选择哪款车需要根据您的预算及实际到店试驾情况来决定。
发动机底盘变速器车身没有任何变化。都是相同的。区别在于内饰和前保险杠及前中网。还有熏黑的前大灯。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
欧归版就是适用于欧洲路面、汽油、天气、温度等各方面因素而进行生产的车辆，而6万的中归是适用于中国路面等情况的，但是整体上讲没什么区别，主要是中国油不好，欧洲版加了可能会经常报警
我今年买了一辆风骏5。6000公里发动机就出现了问题。还有车窗后面2个都关不上去。还有电瓶才半年已经出现了膨胀。 找四s店根本没办法解决。气死人
长城风骏5欧洲版和风骏5的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、外形尺寸不同
一、发动机不同
1、风骏5欧洲版：100kW2.4L三菱4G69S4N发动机。
2、风骏5：74.5kW2.2L三菱491QE发动机。
二、最大扭矩不同
1、风骏5欧洲版：最大扭矩为200N·m。
2、风骏5：最大扭矩为184N·m。
三、外形尺寸不同
1、风骏5欧洲版：长*宽*高（mm）5395*1800*1730。
2、风骏5：长*宽*高（mm）5115*1720*1675。
参考资料来源：百度百科——长城风骏5
