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奔驰e coupe2021款,新款奔驰E级轿跑敞篷上市，搭1.5T轻混2.0T，52.48万起售

admin admin 发表于2024-01-01 07:46:53 浏览19 评论0

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新款奔驰E级轿跑敞篷上市，搭1.5T轻混2.0T，52.48万起售

随着时间推移，BBC三剑客已经在国内树立了极高的知名度，当提起这些车时，人们脑海中总是会浮现出“豪车”二字，而奔驰首当其冲。日前笔者得到消息，2021款奔驰E级轿跑/敞篷上市了，此次共推出五款不同配置车型，包括E260轿跑/敞篷、E300轿跑等，售价区间为52.48万元~65.68万元，搭载1.5T轻混和2.0T发动机，外观略有调整，接下来笔者就带大家了解一下新车的详细信息。
外观方面，新车的前脸延续了E级运动版车型的设计语言，点阵式中网内部横置一根镀铬饰条，簇拥着奔驰三叉星车标，远远望去就知道这一台奔驰豪车。同时，两枚前大灯造型时尚，内部嵌入LED日行灯带，点亮后辨识度超高，下方还使用两片风刀加以点缀，更显运动气息，符合其运动车型的定位。
来到侧面，新车的线条简洁明了，溜背式车顶营造出极强的运动气息。狭长的车头向后延伸出笔直的腰线，勾勒出上窄下宽的整体造型，并符合空气动力学设计理念，有效降低了风阻系数。同时，裙线造型也十分动感，勾勒出内凹式车门，搭配多幅式铝合金轮圈和大尺寸刹车盘，更显运动气息。
来到车尾，尾厢采用小鸭尾式设计，微微翘起的造型动感十足，下方配备双出式排气，并通过镀铬饰条加以点缀，在拉伸视觉宽度的同时有效提高了运动气息。同时，两枚尾灯造型狭长，点亮辨识度很高，彰显奔驰豪车身份。
进入车内，新车的内饰依旧亮眼。中控台左侧配备两块大尺寸液晶，集成了行车信息、多媒体、导航等多种主流功能，在提高颜值的同时兼顾实用性。同时，新车配备平底式多功能方向盘，并采用了一贯的双饰条设计风格，方向盘每一辐都采用两块镀铬点缀，有效提高了颜值。
此外，新车的空调出风口也十分动，采用一贯的炮筒式设计，并使用镀铬饰条加以点缀，营造出较强的运动气息。中控台中央贯穿一根镀铬饰条，并向两侧延伸，与车门相连，营造出不错的设计感。中央通道使用大面积木饰板覆盖，最前端还配备一排钢琴式按键，更显档次感，整体内饰颜值超高。
动力方面，新车搭载1.5T轻混、2.0T两款动力，最大马力分别为184匹、258匹，峰值扭矩分别为280牛米、370牛米。传动方面，新车全系匹配9AT变速箱，E260轿跑4MATIC/敞篷4MATIC两款车型支持全时四驱，但破百时间仅为9秒多，E300轿跑（2.0T后驱）的破百时间为6.5秒，论提速还是2.0T的强。
奔驰的4MATIC技术名扬四海，相对轻巧的设计降低了重量，间接增强了车辆的运动性能。虽然1.5T轻混的动力略显孱弱，但仍然可以爆发出184匹马力，再加上外观动感、内饰新潮，相信没有哪个年轻人能抵挡奔驰E级轿跑的魅力。各位读者，你对这款车作何评价？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰e系列敞篷

根据中期改款的E级轿车和旅行车来判断，2021款的E级敞篷车也会更新车内 娱乐 系统，升级为奔驰最新的MBUX 娱乐 系统，驾驶员辅助系统以及安全配置也会有所升级，以及效率更高的动力系统，很可能会搭载和coupe车型相同的20；5T动力的售价再次刷新了新高作为一次例行的中期改款，新款奔驰E级敞篷及轿跑版本在外观方面更加年轻，内饰方面更具科技感，未来能有怎样的表现非常值得期待本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场；作为轿跑版车型，新款梅赛德斯奔驰E级Coupe轿跑车延续了现款车型优雅圆润的外形设计，展现出来的更多是GT气质，搭配上全新设计的折线式大灯以及星辉式中网，看上去更加时尚与精致至于新款E级敞篷轿跑车则采用了软顶敞篷设计。
1奔驰E级进口敞篷版奔驰E级在进口车中有敞篷版，使用软顶敞篷奔驰E级车头部分和普通E级差别不大，尾灯由竖排改为横排敞篷E级采用20升涡轮增压发动机低功率版最大马力184，高功率版最大马力258敞篷版奔驰E；奔驰E级敞篷车在设计上与传统敞篷车有些不同前部的导风板不仅可以防止湍流进入车内，还可以在行驶过程中成为空气动力学的一个分支，保证汽车的稳定性后座没有采用常规的设计风格可升降头枕不仅体现了科技感，电控设计；简直就是羡煞旁人2奔驰E级进口级别中大型轿车奔驰E级进口与国产版奔驰E级同为中大型轿车，车辆不仅在外观内饰等方面都不存在明显差异，并且两车的动力总成也采用了相同的但是由于国人对车辆的审美都是。
E级敞篷有E260和E400，分别报价7190万和8530万2豪华双门的E级敞篷车无疑是一个吸引人的目标，梅赛德斯奔驰MercedesBenz推出2018款E级敞篷更是将惊艳做到了极致E级敞篷车是建立在C级架构，但是增加113毫米；编辑点评奔驰E级敞篷版的历史已经有近30年，从早期的300 CE24敞篷车到两代CLK敞篷版再到回归E级敞篷版，该系列车型在全球的累计销量已经超过40万辆轿跑车型本身就是无数年轻人的心头爱，此次新款奔驰E级轿跑车敞篷；不是，奔驰e300l是奔驰车品牌下的e系车，它的构造是不包括敞篷的，所以没有敞篷的。
奔驰e怎么关敞篷的有两种方式关闭，第一种方式是通过自动按键的方式，只要按下敞篷开关按键，就能够完成关闭第二种方式，通过手动方式关闭，首先需要打开后备箱，拿出敞篷，然后再安装到机动车辆上，可以使用；奔驰e级敞篷版长宽高分别为4826mm1860mm1428mm，电动折叠敞篷可选深棕深蓝深红或黑色，车内会配备7英寸仪表盘和84英寸中控液晶屏，人机交互系统支持苹果CarPlay和安卓Auto，新车还可选装AIRCAP风挡系统和AIRSCARF颈。
据海外汽车媒体报道，2021款奔驰E级双门轿跑车和敞篷车将于5月27日首次亮相这是继3月初推出新款E级轿车和旅行车之后的又一动作更时尚的双门车型将以数字化的形式进行首映式在网络上开展首映式，因为在新冠肺炎疫情；2020年11月12日，奔驰公布了新一代梅赛德斯奔驰E级轿跑车与敞篷轿跑车焕新上市其中，新一代E级轿跑车推出E 260 轿跑车E 260 4MATIC 轿跑车E 300 轿跑车三款车型，新一代E级敞篷轿跑车则带来E 260 敞篷轿跑车；如果奔驰ecoupe敞篷无法关闭，请按照以下步骤进行检查和处理1 检查车辆电池电量如果电池电量不足，车辆可能无法启动或无法完成敞篷的动作可以尝试给车辆充电或更换电池2 检查敞篷的机械结构可能是由于零部件损坏；新款奔驰E级敞篷版车型的前脸采用了和新款奔驰E级轿跑相同的设计，运动感也非常强新款奔驰E级轿跑的车身的侧面采用了两开门式的设计，它的侧面风格明显比四门版车型更运动，新车采用了一个溜背式风格的设计，视觉效果非常。

奔驰e有双门版车型吗

此外，奔驰还将给消费者带来更多惊喜，即日起，凡预定或购买奔驰E级双门轿跑车的客户均有机会参加梅赛德斯奔驰与时尚集团联袂推出的“Pure Attraction绝对吸引力”中国年度人物盛典，参与“绝对吸引力车主”荣誉称号评选，亲临顶级；车型方面，进口奔驰E级分为四门五座轿跑版双门四座轿跑车版和双门四座敞篷版变速箱方面，进口奔驰E级采用9速自动手动变速箱在驾驶形式上，进口奔驰E级可以选择后驱和四驱悬架方面，进口E级前后悬架为多连杆独立悬架；新车在外观方面采用了新款奔驰E级车型的设计语言，前脸满天星式的中网格栅，搭配两侧较为圆润的LED灯组，使该车的前脸看上去非常年轻，运动并且下方进气口位置根据普通版与运动版车型分为贯穿式以及三段式进气口两车侧面均；所以，奔驰推出了e级 coupe e忌coup是一款双门豪华轿跑车，并且e级coupe还有高性能版a mg 车型在动力方面，e级coupe一共使用了三款发动机，分别是15升涡轮增压发动机，低功率版20升涡轮增压发动机，高功率版20升；奔驰E级轿车包含三厢轿车双门轿跑车和双门敞篷轿跑车，其中三厢轿车是最早进入国内市场也是目前二手车市场里最常见的车型，因此本次收车助理主要介绍奔驰E级的三厢轿车，双门轿跑车和双门敞篷轿跑车各位老板可以在“收车助理”；传动均匹配9速手自一体变速箱，并提供全时四驱系统，满足不同环境市场需求洋葱观点新款奔驰E级轿跑车敞篷版车型均需要以进口方式引入国内销售，因此不会增加国内奔驰车厂的负担，并且和国产的新款奔驰E级轿车形成互补随；本文实车是新款奔驰E级Coupe双门轿跑，虽然是中期改款车型，这款新车在整体的变化还是非常大的，外观设计上延续了新款E级轿车的前脸风格，新造型的大灯组采用全LED光源，提升了新车的辨识度，放在轿跑车型上更是提升了。
日前，梅赛德斯奔驰新款 E级双门轿跑版车型已在西班牙市场正式开售，新车共计推出四款车型，海外市场起售价为60，825欧元约为49万元人民币，并计划将于今年年内陆续开启交付工作外观方面，根据此次曝光的图片来看，新车采用了；中期改款的奔驰E级发布至今已有两个月的时间，近日我们又从海外获得了新款E级Coupe双门轿跑版Cabrio敞篷版以及AMG E级Coupe的预告图同样作为中期改款车型，三款新车使用了奔驰家族最新的设计语言，在内饰上也有一；新车的前大灯基本上延续了2021款E级轿车和旅行车的设计新款奔驰E级敞篷车为双门四座布局，尾灯与新款奔驰E级轿车不同，横置设计符合运动敞篷版车型的定位该全新车型的前后保险杠也有小幅全新设计内饰方面，参考中期改款。
新款梅赛德斯奔驰E级双门轿车定位为中型和大型轿车外观采用黑色油漆涂层，极具运动感在外观上，新车采用了多边形前向空气格栅，配以单一镀铬装饰，并结合了中央梅赛德斯奔驰品牌的大标识，气势十足两侧大灯锐利，内饰配备；进口版奔驰E级有双门版，国产版奔驰E级没有双门版进口奔驰e200和e300有双门车型奔驰e200采用低功率版本的20升涡轮增压发动机，而e300则采用高功率版本的20升涡轮增压发动机入门级奔驰e260没有双门版它配备了15；动力方面，新车搭载了20T高低功率发动机，传动系统匹配的是奔驰最新9速自动变速箱 时尚双门轿跑奔驰E级Coupe 全新奔驰E级Coupe定位为一款双门轿跑车型，外观设计年轻时尚，更贴合了现在年轻消费群体的审美细节上，前脸。
奔驰SLC奔驰E级E级是奔驰的中高级轿车系列，当然也有硬顶跑车和敞篷跑车的版本E级敞篷版基于双门的E级Coupe打造主要优势SL级大型敞篷跑车脱胎于经典的1954年300 SL，就是那款硬顶版是鸥翼车门的漂亮车型奔驰SL；奔驰E级W207coupe版，大家都知道是E级的双门跑车奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一德国品质；2021款E级有五款不同的车型E350和E450，这两款车型都可以选择奔驰的4Matic全轮驱动全轮驱动的E450全地形旅行车以及高性能AMG调校的E53和E63 S与新S级不同的是，新S级放弃了双门和敞篷车型，E450和梅赛德斯AMG；新款奔驰E级双门版，定位中大型轿车，实拍灰色的外观涂装非常有运动范，外观的造型个性又独特，采用非常运动的设计风格，前脸中网采用星空式的设计非常有精致感，扁平的头灯亮起来十分精致，日间行车灯设计时尚，前脸处理运动。

奔驰e级有双门版车型吗

据海外汽车媒体报道，2021款奔驰E级双门轿跑车和敞篷车将于5月27日首次亮相这是继3月初推出新款E级轿车和旅行车之后的又一动作更时尚的双门车型将以数字化的形式进行首映式在网络上开展首映式，因为在新冠肺炎疫情。
奔驰E级amg有四门版和双门轿跑版奔驰E级amg有三款车，分别是e43e53e63s这三款不同的车用的发动机也不一样而且只有e53有轿跑版E43采用低功率版本的30升双涡轮增压发动机，功率为401马力，最大扭矩为520牛米。
新款奔驰E级双门版，定位中大型轿车，实拍灰色的外观涂装非常有运动范，外观的造型个性又独特，采用非常运动的设计风格，前脸中网采用星空式的设计非常有精致感，扁平的头灯亮起来十分精致，日间行车灯设计时尚，前脸处理运动。
E300采用20升中功率涡轮增压发动机，最大马力为259马力e350采用20升大功率涡轮增压发动机，最大马力为259马力车型方面，进口奔驰E级分为四门五座轿跑版双门四座轿跑车版和双门四座敞篷版变速箱方面，进口奔驰E级。
新款奔驰E级双门版，定位中大型轿车，实拍外观的设计非常漂亮，外观的风格很有运动气势，前脸采用最新的家族化风格，中网采用星空式的设计非常有精致范，规整的前大灯造型非常硬朗，LED日间行车灯点亮后效果出色，两侧的导流口。
本文实车是新款奔驰E级Coupe双门轿跑，虽然是中期改款车型，这款新车在整体的变化还是非常大的，外观设计上延续了新款E级轿车的前脸风格，新造型的大灯组采用全LED光源，提升了新车的辨识度，放在轿跑车型上更是提升了。
预计，全新换代奔驰E级将于明年亮相，Estate旅行版将成为其唯一的衍生车款双门Coupe及Convertible敞篷车，或被全新的CLE级取代新车的体量以及尾部造型，可以清晰判断这是一辆奔驰E级旅行前格栅轮圈灯组等样式显示，这。
近日，海外新款奔驰E级双门轿跑已经到店，实车非常的惊艳，采用了奔驰家族最新的设计语言，可以说是中大型轿跑车中将优雅与动感完美的车型新车虽然是奔驰E级双门轿跑的中期改款车型，但整体变化还是非常大的外观延续了新款。
日前，梅赛德斯奔驰新款 E级双门轿跑版车型已在西班牙市场正式开售，新车共计推出四款车型，海外市场起售价为60，825欧元约为49万元人民币，并计划将于今年年内陆续开启交付工作外观方面，根据此次曝光的图片来看，新车采用了。

售43.08万元起 与海外保持同步 2021款奔驰E级车型解析

中大型豪华轿车一直是一个需求旺盛市场，可以作为改善型家用轿车，亦可作为商务接待用车。 奔驰E级在新的造型和超过5米的车身长度加持下，拥有着“小S”的称号，新款车型同步了海外设计风格，保留了那份“新鲜的”奢华和大气。
新车共推出12款车型，售价区间为43.08~64.28万元，其中E260L后驱两款、E260L四驱两款、E300L后驱六款、E350L四驱两款。E 260 L /4MATIC搭载1.5T发动机+48V轻混系统，E 300 L 搭载的2.0T发动机，E 350 L 4MATIC搭载2.0T发动机+48V轻混系统，均匹配9速手自一体变速箱。
改款车型在外观方面进行了小修小改，美丑见仁见智，但依然大气沉稳，有豪华车的精致科技感。
内饰延续现款设计，在细节进行改进提升，双联屏幕依然是亮点，科技感强，操作还比较友好。
E级空间表现较为充裕，但后排中间位置也别想舒舒服服坐人了，不过这类级别的消费者，一般都是当四座车型来用。
动力和底盘保持了先进性，不过四十几万的车型搭载1.5T，输出仅184马力，还是有点勉强的。
配置还算比较丰富，舒适度、科技感、主被动安全、灯光、空调和智能车载系统都比较不错，这也是这个价位应有的表现。
奔驰E级月均销量超过1万辆，甚至还能进入轿车销量排行榜的前20或15名，对于一台50万元级别的中大型轿车来讲，是一个十分值得骄傲的成绩。新E级尽量原汁原味引入海外设计，并在细节上进行升级改进，进一步提升精致度，竞争力有所提升。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰e级轿跑车

日前，从官方渠道获悉，新款梅赛德斯奔驰E级轿跑车以及E级敞篷轿跑车将于11月12日正式上市从之前曝光的官图来看，新车采用了最新的家族化设计，同时内饰方面也做出了一些升级新款梅赛德斯奔驰E级轿跑 从之前发布的官图可。
奔驰E级进口2021款E260轿跑车配备1497TL4发动机，发动机最大功率为135kW，峰值扭矩为280牛·米，匹配9挡自动变速箱，最高车速为231kmh，官方0100kmh加速为88s接下来看下配置，奔驰E级进口配备胎压显示。
元，车船使用税350元，交强险。
月供6714以奔驰E级进口2021款改款E2604MATIC轿跑车为例，其官方裸车价为5508万，那么两成首付是1102万，加上税费车险等必要花费614万元，将奔驰E级进口开回家，最低首期为元奔驰E级进口改。
奔驰E级进口2021款是一款奔驰旗下的中大型车，其官方指导价为元元，再加上商业保险。
奔驰E级轿跑车双门性能车，配置1奔驰E300L是专为中国市场设计的专属轿车其加长轴距完全是为了满足国内用户的需求，国产后将提供比进口版更有竞争力的价格2尾部的车标是新车身份的证明戴克分离后，中国新一代E级车。
元总的来说，奔驰E级进口的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗快到评论区说说你的看法吧图文摄太平洋汽车网问答叫兽。
奔驰e300 2017年的比较好 奔驰E300L是一款专为中国市场设计的专属座驾，其加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求，其国产后将会提供比进口版本更具竞争力的售价新一代奔驰E级的轴距将加长14cm，在海外，车长4868mm的全新。
奔驰Ecoupe试驾1E260coupe是奔驰推出的首款E系轿跑，底盘代号C207它不仅二氧化碳排放量低能耗低，还能确保高扭矩和高马力输出，为汽车行业的发展做出了至关重要的贡献2在保证出色动力的同时，其外形的设计无疑给。
梅赛德斯奔驰E400 Coupe是一辆最新款E级轿跑车，外观精美雅致 梅赛德斯轿跑车一直都很特别他们不会销售大量的产品，但他们对这种产品有着令人感觉的美感梅赛德斯奔驰马厩的最新款轿跑车是E级轿车随着最近的公司造型练习。
11月12日晚上，梅赛德斯奔驰新款E级轿跑车和新款E级敞篷轿跑车正式上市，官方指导价为52486568万元与之前上市的奔驰新款E级一样，新款E级轿跑车和新款E级敞篷轿跑的前脸都换了全新的家族化设计风格，不过，它们并没。
奔驰E级双门轿跑车是奔驰旗下的一款超级跑车，采用了全新的家族式设计，并将推出两款全新汽柴油4缸涡轮增压发动机和一台直列6缸发动机2奔驰SLC级奔驰SLC敞篷跑车在新一代梅赛德斯SLClass的平台基础之上打造完成。
不少中国人喜欢大车，这点也是有目共睹，尺寸较大的车往往更受欢迎买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员奔驰E级进口2021款E260轿跑车，然后再为大家算一算它的。
奔驰e有敞篷版的，奔驰e级有四门轿车双门硬顶轿跑车和双门敞篷轿跑车奔驰e级一共使用了四款发动机，分别是15升涡轮增压发动机低功率版20升涡轮增压发动机中功率版20升涡轮增压发动机和高功率版20升涡轮增压。
e级车是指超豪华汽车，例如劳斯莱斯，宾利这种超豪华型汽车汽车的等级划分其实是根据车身尺寸和排量来划分的但是，随着全球环境污染问题日益严重，有很多车都在使用小排量涡轮增压发动机，有很多d级车都在使用小排量涡轮增压。

2021款奔驰e级有四驱的吗；2021款奔驰e级马力多大

2021款 奔驰e级 有四驱的吗 奔驰E级 （ 查成交价 | 车型详解 ）是有四驱版车型的，但是奔驰e级并不是全系都配备了四驱系统。奔驰e级的四驱版车型搭载的是全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都有动力。
2021款奔驰一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。
低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为145kw，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩为320牛米，最大扭矩转速为1650到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为190kw，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩为370牛米，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是9at变速箱，使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
并且9at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。
奔驰e级的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。
2021款奔驰e级马力多大
21款奔驰e级一共使用了两款发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有197马力，高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力。奔驰e级是奔驰旗下的一款中大型轿车，这款车的长宽高分别是5078毫米，1860毫米，1480毫米，轴距为3079毫米。
这款车的低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为145kw，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩为320牛米，最大扭矩转速为1650到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是9at变速箱。
高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为190kw，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩为370牛米，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是9at变速箱。
奔驰e级的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。
前后都使用多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂独立悬架。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

2021款北京奔驰E级上市，共推出12款车型，新车售价43.08万元起

9月25日，2021款 奔驰E级正式上市，新车此次共推出12款车型可选，新车售价为43.08万元-64.28万元。
新车的外观方面，采用奔驰家族式全新的设计语言，整体造型非常的端庄大气，并且相比老款车型更加年轻运动。前脸提供供立标和大标两种外观风格，满足不同消费者的用车需求。前脸格栅设计非常的时尚大气，搭配两侧犀利的大灯造型，看上去非常的时尚动感。
车身侧面，整体造型延续了现款车型的设计风格，流畅的车身线条，搭配时尚大气的轮毂造型，看上去非常的沉稳大气，并且有着十足的运动感。新车的尾部方面，整体造型非常的沉稳大气，精致的尾灯造型，带来了出色的视觉效果，并且有着很高的辨识度。
新车的内饰方面，整体设计非常的时尚豪华，采用了全新样式的方向盘设计，搭配精致的空调出风口，以及液晶显示屏幕，带来了十足的科技感。在车机系统方面也进行了升级，有着极佳的人机交互体验。
新车的动力部分，E 260 L车型搭载的1.5T直列四缸发动机+48V轻混系统，最大功率为184马力；E 300 L车型搭载2.0T发动机，最大功率为258马力；E 350 L搭载高功率版2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率为299马力。与之匹配9速手自一体变速箱。
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可以越野的奔驰E！All-Terrain怪兽发布，2021款奔驰E级亮相

2021款梅赛德斯-奔驰E级轿车已经亮相，不过V6发动机不再装配在这一代车型上。不过，V6却换来了一个全地形版本—All-Terrain wagon。
全新的奔驰E外观更具攻击性，下部格栅开口看上去更像是AMG车型，并且所有E级车型的发动机均有双列隆起，看起来肌肉感十足。在车内，明显更新是带有电容传感器的新方向盘，以及用于仪表和信息娱乐系统的标准12.3英寸屏幕。
2021款奔驰E级提供动力了EQ Boost涡轮增压3.0升直列六缸发动机，搭载了九速自动变速箱，这台动力总成最大可提供362匹马力（269千瓦），500N·m的扭矩。
而本次发布会最吸引人的莫过于是All-Terrain版本，这台车让玩GTA OL的小伙伴们感到似曾相识，游戏里的斯垂特与这台All-Terrain如出一辙，这台车也延续了Cross车型特有的黑色塑料车身覆层。同时它也配备了标准的全轮驱动，空气悬架，越野驾驶模式和陡坡缓降控制。
除此之外，“All-Terrain版本配备了MBUX信息娱乐设置，并配有12.3英寸中央触摸屏、12.3英寸数字仪表板和最新的中央控制器。主动安全设备延续了标准的E级轿车的技术，包括诸如带有起停技术的自适应巡航控制、主动转向辅助、自动紧急制动、主动盲点辅助和360度摄像头等技术。
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新车速递 豪华标杆再升级，2021款梅赛德斯·奔驰E级

近日，2021款梅赛德斯·奔驰E级正式上市。新车在保持E级一贯的豪华标杆基础上，进行了全面升级。以下为具体介绍：外观方面，2021款奔驰E级采用了全新的前脸设计，其中明显的变化是车头的光源布局发生了调整，灯组的四颗光源全部为LED光源，通过DRL形成了标志性的双眼造型，整体视觉效果更具有冲击力和辨识度。车身侧面没有太大的变化，依旧是硬朗的腰线和流畅的车身线条。内饰方面，2021款奔驰E级采用了全新的造型设计，无论是面板还是座椅都进行了全新的改变。所有版型的车内均采用了12.3英寸的中控屏和12.3英寸的仪表盘，同时还支持最新版MBUX语音交互系统，相信使用起来会更加便捷。此外，车内还配备了多种高科技配置，包括驾驶辅助系统，全息导航等等。动力方面，2021款奔驰E级提供了多款不同的动力选项，包括汽油和柴油发动机以及插电式混合动力版本，其中最高功率可达445马力。此外，奔驰还提供了4MATIC四驱系统，以及9G-TRONIC自动变速器，为车辆提供更加平稳的驾驶体验。总的来说，2021款梅赛德斯·奔驰E级在外观、内饰和动力方面都进行了全面升级，并提供多种高科技配置，相信会再次在豪华轿车市场中树立新的标杆。
北京时间3月3日，奔驰官方通过在线直播的方式进行了全新奔驰E级车型的发布会。不仅更新后的E级跑车外观焕然一新，而且还为2021年车型提供了崭新的技术，更先进的安全设备以及三个独特的车型，他们分别为E350e插电式混合动力车型，更新的E53性能车型，以及All-Terrain车型。据了解，新车将于今年夏天在海外市场上市，而中国市场专属的长轴距版轿车将很快亮相。
2021款奔驰E系列最明显的变化在于车灯组。轿车的前大灯更纤细，带有更时尚的全LED（所有装饰件均为标配），以及一个向下倾斜的新格栅。E53车型（如图所示）比以前的车型具有更大的垂直格栅。车尾具有独特的形状和全新的灯具，在我看来有些模仿较小的A级轿车和CLA轿车上的灯具。车主可以选装三种独特定制的车漆颜色以示身份的不同：石墨灰，莫哈韦银和卷云银。
新款E级的车身外观变化并没有太大，车尾部分也只是进行了细节上的调整。此外，新车还运用大量的线条进行勾勒，让尾部显得更有层次感。
打开门，2021款奔驰 E级将配备带12.3英寸中央触摸屏和相应的12.3英寸数字仪表盘的新型MBUX信息娱乐显示器。中央控制台上还有一个新的触摸板（您可以在其他较新的梅赛德斯·奔驰产品上找到相同的触摸板），并且还可以根据个人喜好进行调节，车辆信息、智能汽车应用、影音娱乐等模块方便车主进行个性化定制。方向盘也进行了全新的设计，运用了烤漆材料，更加运动化且富有质感。此外，新车还搭载了L2级的自动驾驶辅助系统，为车主的驾车使用保驾护航。
E级还采用了奔驰最新的主动安全设备。诸如带有自动检测功能的新型方向盘，带“走走停停”功能的自适应巡航控制系统，主动转向辅助系统，自动紧急制动，主动盲点辅助系统以及带有最新扩展的侧面监控器的360度摄像头等设备首次进入E级。
此次奔驰一同发布了E级的All-Terrain车型，即旅行跨界车。新款奔驰E级All-Terrain采用了全新的设计语言，但相较于三厢轿车，新车格栅内部采用了更为粗壮的双层条幅装饰，配合中央大尺寸品牌LOGO，增添了视觉冲击力。同时，新车的车头相比现款车型更加的扁平低矮，两侧大灯的不规则设计也更加的运动。我们可以看到内饰方面，有别于普通E级轿车的设计是方向盘造型。说实话，这造型我有些接受不了，尤其是车标下方的收窄设计，看起来有些诡异。
就发动机而言，E450车型将其旧的双涡轮增压V6换成奔驰最新的带有EQ Boost的涡轮增压3.0升直列六缸发动机（配有48V轻混）。综合最大功率362马力，峰值扭矩500牛·米。AMG E 53车型依旧延续现款车型动力，搭载3.0T双涡轮增压直列六缸发动机+48V微混系统，最大功率为435马力，峰值扭矩520牛·米；E 350后驱车型和E 350 4MATIC搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机+48V微混系统，最大功率259马力，峰值扭矩370牛·米。
这是梅赛德斯·奔驰E级汽车首次引入插电式混合动力。电动E级轿车被称为E350e，相信国产以后会变成E350eL。将2.0升直列四缸发动机与电动机结合。动力总成的总输出为最大功率318马力和最大扭矩700牛·米，其中电动机本身的动力参数为122马力和440牛·米。
历经十代光华流转，第十代E级车上市4年来备受市场青睐，迄今为止，全球超过120万客户选择了第十代 E 级车。如今，第十代E级车迎来中期改款，凭借更加年轻动感的设计风格、全面升级的智能科技、高效强劲的动力系统，整体实力全面升级。
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