本文目录一览：
- 1、最真实的哈弗H2优缺点
- 2、用车一年说说自家的哈弗H2，自拍大片全方面点评
- 3、日久见真情，感受我的黑标哈弗H2，谈谈自己的用车感受！
- 4、3.5年，40000公里，忠实伙伴哈弗H2的用车感受
- 5、35000公里，发些哈弗H2用车感受，请各位车友多多指教！
- 6、哈弗h2蓝标怎么样毛病多
- 7、分享一下我的爱车哈弗H2的车主真实用车感受！
- 8、用车过程省心，性价比高，哈弗H2是我的好选择
- 9、哈弗H2，体验越野的激情与速度，谈谈自己的感受！
最真实的哈弗H2优缺点
哈弗H2归功于名人老大哥哈弗h6基因遗传下去的优良用户评价，从出世开始就头上辉煌，是一款甚为热卖的自有品牌中小型SUV。此车造型设计时尚潮流空气，且做工比较优异，配置也非常高，车里室内空间在平级车之中主要表现也比较出色。并且此车还采用了全独立悬架的汽车底盘，因而非常好的填充了哈弗在小型suv行业的空缺。但此车对比平级车来讲，市场价略高，性价比高一般。并且，伴随着哈弗h2产品质量问题暴发，最实际的哈弗h2优点和缺点也早已直露了。
——优势
1、外型车内饰夺人目光
外型肯定是哈弗h2的一大优势，前脸设计方案圆润、空气，进气格栅采用五横条造型设计，而且采用很多不锈钢装饰设计，近远熄灯开展了隔开，与此同时也有两圈LED示宽灯，非常漂亮，下边除开传统式前雾灯设计方案以外，也有一组LED日间日间行 车灯 ，前脸总体造型设计十分出众，吸引住顾客选购的冲动。
对于车内饰层面，蓝标哈弗h2仪表台造型设计较蓝标车系拥有 比较突出的转变，8英尺触摸显示屏融合下边的实体线功能键一部分和中央空调操作面板都完成了再次的设计方案，应用起来更加方便快捷。而在材料上或是采用柔性材料、不锈钢装饰件、鲜红色装饰设计条及其仿碳纤维材料控制面板，不一样材料组成在一起并不生硬，能给人一定的神秘感。
2、操纵性好
哈弗H2有着均匀、线形的汽车 方向盘 感恩回馈幅度，而且归功于电子助力汽车 转向系统 的协助，不管停车或者低速档行车，汽车方向盘都能维持灵便轻松。汽车底盘层面，哈弗H2采用前麦弗逊、后多连杆式的构造，那样的组成就算是在平级其他合资企业车系中也不常见。哈弗H2的汽车底盘主要表现或是非常值得一定的。这套前麦弗逊、后多连杆式的搭配可以有效地过虑掉地面传送出的震动，而且因为采用前后左右双一体式的悬架系统构造，哈弗H2在应对波动道路时，也可以有效的抑止车体的纵向晃动。
3、做工配置优异
往往哈弗h2市场价相对于同等级小型suv要高，但销售量层面依然才华横溢，非常大一部分缘故归功于丰富多彩的配置及其独特的材料与做工。在配置上例如自动 座椅 、腹部支撑点和前座座椅加热作用等均为标准配置；舒适度配置层面，新汽车给予了恒温空调、自动天窗及其巡航定速等配置；多功能性配置还增多了倒车后视、盲点可视性作用；例如“电子驻车、电子驻车”这种高新科技配置也发生在了这个精典中小型SUV上。
——缺陷
无论什么车好全是优点和缺点并存的多面性，依据H2的常见故障遍布占比，最大的关键聚集在行车全过程层面，此外其调速系统软件、发动机这两层面设备故障率都不低，这两层面主要是变速器和发动机配对及其发动机涡轮增压的难题。真正买车人体现常见故障数最多/最不满意的地区，H2也存有刹车踏板较软、挂挡艰难这两个难题，此外中控台导航栏难题、车体抖动难题也许多。
1、发动机抖动
哈弗h2产品质量问题暴发点在其中之一便是发动机抖动缺陷，万里长城官方网发出声明：集团旗下哈弗H2、H6抖动、异常响声状况的确存有，对于此事深表歉意。但并不会对车子作用、特性和安全性造成危害。万里长城官方网将为难题车子开展系统性的定期检查提升，为客户解决困难，服务承诺对制冷压缩机品质贷款担保期增加至10年或20万多公里。
对有出现异常抖动难题的哈弗H2开展当场拆卸检验后发觉，导致哈弗H2出现异常抖动的因素有可能来源于三一部分：发动机机脚橡胶产品太早脆化、H2副 车架 轻度形变和H2发动机很有可能为符合我国环保标准而减少发动机输出功率造成 ，也许由于导致哈弗H2出现异常抖动缘故的层次性和多元性，长城汽车哈弗直到如今仍然没有给到大伙儿一个健全完全的解决方法，这让许多买车人觉得寒心。
2、1.5T发动机主要表现一般
哈弗H2配用了一台编号为GW4G15B的1.5T发动机，坚信了解万里长城或者哈弗车系的顾客早就将它的主要参数烂熟于心。与发动机相符合的是一款6速手动变速器和7速双离合器变速器。至大功率150大马力、最大扭矩转速210牛·米。
那样的信息针对一台总重量1575Kg（两开车型为1495Kg）的SUV来讲只有算得上足够。特别是在在低扭层面，1.5T发动机的主要表现一直有一些中气不足，要了解很多配用这台发动机的汽车都出现了低扭不够的缺陷，好在这样的状况会在2000rpm以后有些减轻。
之上便是最实际的哈弗h2优点和缺点，外观设计设计方案出色、车内饰用材做工皆精美是哈弗H2较大 的诱惑力，配置丰富多彩的独立车优点在H2上持续保持，客户对H2的外观做工整体上全是认可的。但发动机的主要表现一般，抖动的高发，及其价位的虚高就让顾客持犹豫心态。哈弗h2产品质量问题暴发尽管并没有发生，但怎样提高三大件的产品力将是哈弗能不能保持销售量王的重要。
用车一年说说自家的哈弗H2，自拍大片全方面点评
我家两台车，先生是2015年入手的哈弗H8，开到现在也还没换。而我去年入手的哈弗H2，2018款1.5T自动风尚型，作为自己的座驾，其实当时也犹豫了一阵才入手的！ 其实闺蜜们都是推荐我买合资的，我也认真考虑过一段时间。只是我自己放弃了，合资和国产说起来斗争很大，一个是性价比很高，一个是所谓的品质出色品牌优秀。但是我家的H8，其实用了那么长时间，品质也是相当的不错的。除了油耗略大之外，我觉得还挺省心的。所以也是对H2，有很好的印象哈！ 最后也是选择了H2，用车一年了，也是来说说我家小二，我的用车感受哈！
H2的正脸照，在视觉上有一定的冲击，中网造型简约而又大气，其实外观这个方面都是仁者见仁智者见智，我表达的只能算我个人的主观感受，我自己看着我的小二，自然是很喜欢啦！
经典的45°角，说句公道话，虽然气势很足，但是有个贴纸会更好，一直想贴一个哈
侧面照一张，车身线条流畅，比较有年轻化气息
H2的背部就显得圆润和饱满一些，一排字母车标也是比较显眼的存在
H2的大眼睛炯炯有神，组合式一体大灯，排列组合的灯带特别有新意，在晚上点亮后也很好看。
点亮后的效果
H2的后视镜背面镶嵌着一条转向灯灯带，在转向时会更加显眼一些，对行车安全有一定程度上提高。
我家的小2轮毂造型有点老，规格尺寸235/55 R18，算是大脚了！
我家小二现在一眼看过去依然感觉是新车，主要是我比较爱惜的原因；座椅的材质还是比较柔软，但是在夏天久坐透气度就有点差了，座椅包裹性还是不错的。今年夏天要加个凉爽的座垫了
H2的中控台内容很丰富，很多很多按键还有银色装饰条的搭配，档次感不错
H2的多功能方向盘，左边为多媒体调节，右边为定速巡航设置，还有智能语音和一键接听电话的按键，在行驶中操作起来也很便捷。
小2是无钥匙进入系统和一键启动，很便利哈
方向盘下面配备的换挡拨片真不知道怎么用，我平时都没怎么用过，用自动挡足够了。
8英寸的触控液晶屏，还有Carplay功能，将手机内容投放在屏幕上操作，用过的都说爽，其余的功能也是应有尽有
小2的中控台需要三张图来表现了，上方为多媒体和音量大小调节，中间一块是空调调节，最下面一排是警示灯和陡坡缓降和ESP的控制按键。
电子把档也是我最喜欢的地方，造型就很独特有个性，电子换挡操作起来也很便捷，力度适中，停车的时候按一下P键就可以了。
档位后面一点就是卡槽和杯架，需要吐槽的是杯架只有一个，稍大一点的保温杯还塞不下；旁边的两个按键就是电子手刹和自动驻车，有了这些驾驶辅助功能，驾驶起来得心应手。
H2的扶手箱深度还可以，底部有加绒处理，避免磕碰时的噪音；旁边有一个USB接口，这个倒是经常使用的，手机电不多的时候就插在这里充电。
小2的空调出风口显得比较常规，样式倒是其次，制冷效果才是最关键的，制冷很迅速，总体是满意的。
小2的天窗控制和阅读灯
偶尔躺下来可以看看蓝天白云也是一件很惬意的事情。
小2的后排空间就稍微宽一些，我自己坐在后排双腿至少是可以伸展一下的。
H2的后备箱开口会显得有点小，空间表现还是很不错的，看起来也很平整。
在此表白我家H2，因为它真的很好用！ 好开——虽然我不是新司机，但是我还是觉得要比我开过的其他车子都好操控的多哈！一年不到的时光，我也没有发生过任何车祸哈！ 好看——颜值高，关键是车内也好看，各种信息也比较好看！ 省钱——油耗不高，百公里只有7L油耗，这还是相对比较堵车的情况下哈！ 省心——因为品质很好，起码到目前为止，小毛病大毛病都没有啦！ 就写到这里啦！
日久见真情，感受我的黑标哈弗H2，谈谈自己的用车感受！
时光过得太快了小二如今就开了1万多公里了。作为我人生中的第一台车，在选择这个车的时候，还是费了不少的苦心的。先从上网了解，再到实地看车，再到去试驾，最后把车提回来，都是在精打细算的衡量中度过的。目前行驶的公里数是13,000多公里。所以今天也想谈谈我的一些用车心得，还有这个车的一些优缺点吧。 小二是我热爱的车，我觉得外观非常的大气，整车造型非常的运动和饱满。而且整个车厢内部的舒适度也不错，材质的用料都挺不错的，新车里面也没什么气味，隔音效果还是非常的不错。不管是开起来还是坐着都挺舒适，因为它的空间不会很小。当然有满意的地方，就有不太满意的地方，首先来说它的倒车影像一开启，音乐就自动暂停了，感觉好像是为了不分散司机倒车时候的注意力，其实大可不必。
开了一年没有出现过动力不够用的情况，就算是车里坐足5个人的情况下也是相当的给力，这车自重有1.4吨，配置1.5t的涡轮增压四缸发动机还是相当的给力的。无论是标准模式还是运动模式，起步加速都挺快的，虽然是两驱的车，但是之前上山路也是一路有很强的推背感。 配置方面也还不错，像一键启动、无钥匙进入系统、定速巡航、倒车影像，Esp这些都给了，同价位的合资我不考虑的原因就是没有上述所有的配置。 油耗方面的表现的话，现在表显油耗在6.5个，高速和市区路段我都走，这个油耗也算是比较省油了，没有传说中的高油耗。
有请我家小二闪亮登场[嘻嘻]来个大鹏展翅的动作。
白白的小二外观霸气，这里的房屋也不错，很复古。
霸气的轮子
犀利的眼睛——车灯
精致的嘴巴
黑底的车标，酷多了，老款的是红色或者蓝色的底。
运动的造型，层次感非常的强烈，肌肉感觉非常亮眼。
内饰用料，塑料不多。
黑色的内饰，颜色搭配比较舒服。
车门的包裹性很稳。
倒车影像，辅助线是很好的帮手，像后面是池塘，雷达的作用就不如影像了。
电子档把也挺帅气
后备箱空间还算可以，三个人一起拿行李外出的话，还是可以塞得下。
大溜背，就是动感。
车窗也是镀铬条包围着的。
屁屁也是很圆润运动的。
各个角度都是颜值不错的设计。
这就是几十年历史的老房子。
如今这样的老房子只住了寥寥无几的几户人家了，成为了年轻人心中的回忆。
3.5年，40000公里，忠实伙伴哈弗H2的用车感受
哈弗H2是2016年10月买的，到现在已经3.5年了，跑了4万多公里了，在这里跟大家谈谈这3年多来的用车感受 先说说满意的地方吧， 1.不夸张的讲，除了正常保养外，没因为什么毛病去过4S店一次，这个真的让我很欣慰啊，选择国产车真的没让我后悔，小二的质量我是被折服了 2.小二的外观也很好看啊，这个只能说是仁者见仁、智者见智的了，有人说好看，有人说不好看，但是我觉得小二的六边形小嘴造型还不赖，个人觉得比红标的要精致一些，尾部凹进去的那个地方还有个蓝色Logo，这个很有特点啊 3.各种实用的配置吧，那会买车预算有限，只能买中配，但是我觉得还够用，已经有很多配置，定速巡航、倒车影像、自动驻车、电子手刹，这些配置已经高端了，另外还有个小天窗，这对于我这抽烟的人来说简直就是一个大福利，开店天窗，一会车里的空气就非常干净了 4.再让我惊喜的那就是油耗了，买车的时候就说国产车费油，哈弗更费油，但是我开了4万多公里，整体下来平均油耗差不多7.5-8个，高速的时候也就6.5个左右，市里最堵车的时候表显都没到过8个，平时上下班开开，市里也不经常去，所以油耗一直很不错 说完满意的，说说不满意的，对于车这个物件我还真是没有太大的需求，只要上车后，踩油门能走就行了，夏天开空调凉快，冬天开空调暖和，至于大家提到的异响吧，发动机噪音大吧，我觉得这些都应该能接受吧，毕竟车不是很贵，你选择了性价比，就不要求是豪车的感受吧，但是这几年开车过程有点小感受，希望厂家能够改善一些吧，这样让后边买的人会更舒服 1.加速稍微有一些迟缓，一般我都是用标准模式，但是踩下油门，会有那么点点迟缓，速度才能提起来 2.倒车影像也有点迟缓，往往每次倒车，倒挡挂上后，车都走了，倒车影像还没有反应过来 3.肘枕有点低，我身高大概175cm左右，但是做到车里一般习惯性，右胳膊放到肘枕上，但是放上之后扶着档把，感觉有点累，后来分析是肘枕有点低，就这么多吧，以后行车过程中想到了再补充 整体来讲，还是比较满意的，啰嗦了这么多，给各位车友上图再说说
先来一张大鹏展翅，美美的来一
不同的角度都要拍一拍
关上门就像一个安静的美男子
小嘴造型，三道杠镀铬装饰条
这个角度我觉得是最好看的，昼间行车灯，凹进去的雾灯，棱角分明的前脸强壮而有力量
仰头最帅，这个角度更加的霸气
尾部蓝色Logo分外妖娆
哈弗H2特写，长城自主研发的1.5T发动机，爆发力还是有的，超车无压力
内饰做得比较精致，虽然都是塑料的内饰，但是拼接到一块还是挺有豪华感受的，而且还有冰蓝色氛围灯，到了晚上还漂亮，银色的装饰板贯穿左右，还有红色的装饰条点缀在仪表台和档把附近，设计的比较年轻，也很有科技感，多功能方向盘、自动空调，功能还是很丰富，上手也很快，当然了，中间还有一块大屏，听听新闻、听听歌曲，看看电影，很惬意
整体设计显年轻，非常不错
中控大屏，自动空调，自动驻车，配置比较够用了
大屏
自动空调
银色装饰板，突显科技感
内部空间也够用
多功能方向盘，解放双手
定速巡航，蓝牙电话
音量调节，仪表显示选择
门子也比较厚重，车内静音性还可以，但是超过100迈，就差点了
以上是自己的一些用车感受，也希望能够帮助其他车友带来一些收获，谢谢大家[嘻嘻][嘻嘻]
35000公里，发些哈弗H2用车感受，请各位车友多多指教！
算起来，我这个女司机入手小二也三年有余了，三年，说长不算长，可说短也不短。小二也伴着我走过了35000公里路。我先说说小二的优点吧：发动机很不错，我可不是专业的，虽然这车1.5T的发动机技术跟现在哈弗最新发动机技术相比是落伍了。但每当我用到小二的时候，发动机还是随时候命，随时都能出色完成我的指令，哦不，脚令。点一下小油门，发动机就立刻响应转化为了动力，我开始喜欢上了过2000转速涡轮增压的声音。尤其是跑到了90迈左右时发动机的轰鸣声。 还有头部空间也不错。视野挺开阔。小小越野，底盘够高。我从来都是直接开上路沿石阶。还有就是颜值也很高，哈哈。缺点呢，也不少了，油耗可不算低，起步稍微有点肉，尤其是猛踩油门的时候。 阳光不错，我也出来转转，给小二拍点照片！
这是我们单位后面的一条小路 人超级少
在这给小二拍点照片很合适
走远一点
冬天很少见这么蓝的天
小二的正面
阳光很刺眼
我就这么变高了
冬天 洗车变的勤快点 对小二好一点
树木都是光秃秃的
阳光洒落在小二
三万五千公里
阳光真好 几乎看不清倒车影像
准备出发
我的新玩具
哈弗h2蓝标怎么样毛病多
哈弗H2蓝标是一款紧凑型SUV，在国内市场大受欢迎。它的设计更加靓丽、实用性更强，更具有家庭用车的特性，使人们可以更好地完成出行任务。但是，尽管哈弗H2蓝标有许多优点，但也存在着一些毛病，其中有些毛病甚至会影响到汽车的实际使用。那么，哈弗H2蓝标有哪些毛病呢？
1. 空间不足
哈弗H2蓝标的车身尺寸不大，空间上比较有限，尤其是后备箱空间，仅为335L，因此它不太适合大型家庭出行。此外，由于车身较短，坐在后排的乘客的头部会受到顶部的限制，因此出行时乘客的舒适度也会受到限制。
2. 挡档噪音大
哈弗H2蓝标的变速箱档位拨动时会发出噪音，尤其是自动变速箱，在启动、行驶过程中，变速箱档位拨动时会发出一定的噪音，影响乘客的舒适度。
3. 驾驶感受较差
哈弗H2蓝标采用了1.5T动力总成，动力总体上来说还不错，但是受到车身尺寸的限制，车身重量较重，加之车身的悬挂系统不是很好，车辆在起步和加速过程中的驾驶感受不是很好，会给驾驶者带来一定的不适感。
4. 配置较低
尽管哈弗H2蓝标的价格较低，但它的配置也比较低，比如它没有配备全景天窗，也没有多功能方向盘，它的安全配置也不是很齐全，虽然有ABS和EBD，但是没有ESP，因此乘客的安全性也会受到一定的影响。
5. 底盘不够稳定
哈弗H2蓝标的底盘设计不是很理想，在路面不平的路段上行驶时，车身会有一定的晃动，体验效果不是很好，而且在高速公路上行驶时，它的稳定性也不是很理想，容易受到风力的影响，使驾驶者感到不安。
总而言之，哈弗H2蓝标有一些毛病，但它的性能还是令人期待的，尤其是在实用性、性价比和车辆外观上，它都拥有优良的表现，也是不少人选择这款车的主要原因之一。
分享一下我的爱车哈弗H2的车主真实用车感受！
之前一直关注汽车之家只是单纯的看看车看看新闻，但是从没想过要认证车主、要发帖，经过这次疫情之后，觉得小二对我很重要，所以作为广大哈弗H2车主的一员，说一说小二带给我的用车感受。 先说一说当初买H2的原由吧，当时买车是为了作为我上下班的代步工具，所以预算在十万以内，当时也是看了好多品牌的车，配置好的超出预算，配置差点的自己又看不上，最终看中了哈弗H2，座椅加热、定速巡航、一键启动、指纹解锁、胎压监测、多功能方向盘、天窗、1.5T涡轮增压等配置，而且还没超预算，说实话这性价比算是挺高的了，所以果断入手哈弗H2。 小二的配置很全，自己平时用的最多的功能便是定速巡航，每周都会走高速回老家一次，所以经常使用定速巡航功能，按键就在多功能方向盘上，只需设定好车速，然后就可以当一个自动挡的车开了，每次回老家开车都能轻松不少，我觉得定速巡航是一个很实用的功能。其次我觉得特别实用的功能就是座椅加热，虽然一年当中使用的天数不太多，但是确非常给力，每次开启座椅加热功能，三五分钟后皮质座椅就会传递给我温暖，后背、腿部哪都是暖和的，加热速度非常快，副驾驶位也有这个功能。 经过这次疫情，我更加肯定了小二，有它的存在出行是安全的，有它的存在出行是便利的，在公交车、出租车都停止运营的时刻，小二确一直陪伴在我身边，不管是出门采购物资还是疫情期间的复工，小二都功不可没。 以上就是作为众多哈弗H2车主中的一员，自己的真实用车感受，欢迎更多的哈二车主出来发言！
第一次亮相的小二，外观是不是很大气
侧面也很好看，再有路边的花树做衬托，完美！
前脸设计我认为是哈弗h2的经典之作，双闪下的小二更加亮眼
侧身曲线也很完美
1.5T动力十足，尾部翘臀也很圆润饱满
指纹解锁功能，每次开车不用钥匙，只需要指纹就可以打开车门了，尤其是手里拿着好多东西，没办法掏出钥匙，这时候指纹解锁就显的非常方便了
前车灯内部还有一圈led的小灯，抓拍效果是不是不错
倒车镜
行车灯
尾灯
车身尾部的哈弗logo，虽然不大，但却很精致
银色金属条搭配哈弗logo，霸气侧漏的前脸，辨识度非常高
小脚丫大作用
仪表盘表显平均油耗6.7，自己实测过也就在7.5左右，对于一个suv来说，这个油耗可以了
多功能方向盘，频道切换、音量调节、定速巡航等功能都可以在方向盘上操控
我对中控的评价就是简单但不失精致
一键启动按钮
驾驶位门锁开关
车窗控制按钮
天窗操控面板
空调出风口
透过天窗看到了窗外的春景，出去看看吧，欣赏一下久违的春景
像不像结婚典礼时候用的那种花树，长得即好看又整齐
花儿都开了，多多出来欣赏美景吧
花蕊都是这样的美丽
长得还挺高，也很旺盛，明年的这时候一定更高更旺盛
好看
怎么拍都是好看的
绿色也不错！
用车过程省心，性价比高，哈弗H2是我的好选择
什么叫做性价比呢？我个人的理解就是花9万享受到了十几万价格对应商品的享受，当初买这车就是觉得哈弗H2里面同样的这堆配置，十几万的合资车完全不能全部囊括在内，要么就是少这个，要么就是少那个而且就车子的外观而言，我还是比较喜欢哈弗H2的外观，所以这些综合因素之下买了哈弗H2，配置够多，用着也没出过质量方面的毛病，就是性价比高的表现了。
【价格】 这辆双离合时尚型的价格在刚好9万，配置可以说是够丰富，特别是安全方面的配置在同价位中比较排前了，记得我当初在选车的时候，同价位其他车，它们的配置与哈弗H2相比，还是H2性价比更高一点。 【颜值】 哈弗H2的外观，家族特征明显，前脸的镀铬格栅非常有立体感，中网格呈六边形，侧面流畅的线条配18寸的大脚很有运动元素感，内饰方面的设计风格是简约为主，功能按键布局合理，电子档把很有科技感，整体内饰稳重不失动感。 【配置】 哈弗H2标配有ESP、ABS、上坡辅助、倒车影像、大灯延时关闭等，为行车安全保驾护航，便捷的配置方面，有如无钥匙进入、电子手刹、自动驻车、一键启动、LED大灯等配置，还有可调的警报设置，能知道自己还剩下多少公里就要去做保养。 【操控】 哈弗H2搭载一台1.5T涡轮增压发动机，配合一台7DCT的变速箱，换挡迅速、动力强劲，踩下油门动力就能持续输出，深踩还有很强的推背感。电子助力的方向盘指向精准、没有虚位，转向轻盈不费力，前后独立悬挂底盘调校适中，过减速带不会有明显的侧倾，油门踏板和刹车踏板的反应也灵敏。 【油耗】 平时我基本上都是在城市里面行驶，经常也会堵车，平均油耗基本维持在7.4个左右吧，我觉得还是不错了，跑高速的话能降下来到6.4个。 话不多说，上图：
立体感超强的前脸。
非常流畅动感的侧面。
后侧面，气场十足。
尾部很大气和厚重，溜背的。
霸气犀利的前脸
犀利的小眼神，霸气。
简约的中网格，黑底的车标。
车标看着不会浮夸。
雾灯是圆形的。
后车门，缝线很均匀和整齐，包裹也皮实。
驾驶位的车门跟后门不一样，多个车门锁。
多功能的圆形方向盘
按键按钮还挺多的，不过我用习惯了就觉得不复杂了。
全黑内饰，本来还可以选择红黑撞色设计的内饰，我还是觉得全黑更酷吧。
简约的按键按钮，没有几十个按键我也就省心一些了。
挺拔的电子档把，也很好看。
镀铬材质用得还是挺多的。
鸡腿形状的尾灯。
运动感很强的尾部，底盘离地高度也不显得低。
这个角度有没有一点小轿跑的样子，哈哈^_^，总的来说车是不错的车。
哈弗H2，体验越野的激情与速度，谈谈自己的感受！
2020年的春节原本应该是一个热热闹的节日，可以与久违发小一起坐坐，追忆儿时的欢乐，可以与一年也不曾见两次面的亲戚坐在一起互相问候，还可以拜访曾经帮助过自己的朋友。可是这一切一切的计划都被这可恶的疫情打扰了。正是因为这疫情，让很多本该休息的岗位反而更加繁忙，让原本早该工作的人员迟迟不能上班，休假本该是上班族最期盼的一件事，但是今年这个年假让所有的感觉到假期漫长以及恐慌。2020年注定是一个不平凡的年，在这一年最开始的时候就让我们感受到了全国各行各业人民的团结。 在这个漫长的假期里，确实把大家都憋坏了，当然我也不例外。作为山村的我们，外来人员不是很多，而且距离疫区相对也较远，相对来说还是比较安全的，今天阳光明媚，带着我的哈弗H2探寻神秘之地，体验越野的激情与速度。 哈弗H2作为紧凑型SUV中的佼佼者，确实赢得了很多司机朋友的喜爱，空间算不上很大，但是五口之家绝对够用。起初自己购车主要有两个条件，一：必须是SUV ，因为老家山区，路况不是很好，要购买一个通过性较好的，而且动力还有不错的车；二：性价比高，因为自己就是一个普普通通的上班族，收入有限，但是又不喜欢什么高端配置都没有的低端车。最终经过对比选择了哈弗H2，通过两年的使用越来越发现自己的选择是正确。
哈弗H2虽说是一辆城市型SUV，但是他具备这种山地驰骋的激情。
相信很多人都被H2的容貌所打动，我也是一样。
在这种山地越野虽说不是H2的强项。但是H2也不是吃素的，在动力方面H2搭载1.5T，150马力的发动机，最大功率110KW，最大扭矩210N.m。走在这样的山地还是绰绰有余的。
哈弗H2搭载的是长城汽车自助研发的GW4G15B发动机，排量达到1497mL。
再加上底盘高度，为H2穿越这片山地增加了很多信心。
H2行驶在这样的山路上，自己多少还是有点心疼的，这种山石路对于轮胎的磨损还是很大的，而且速度太快了，飞溅起来的石子很容易磕伤漆面。
喜欢这种虚虚实实的拍照方法，俯视小二可以看到整个车身，颜值担当还是可以的。
大山深处
这里有人放羊，整座大山够他们吃的了。
继续前行，挑战H2自己的极限
H2的空间虽说不是很大，但是后排坐三个人并不显得拥挤。
这里有一个石洞，不知道里边会不会有蝙蝠居住。
搬动这个按钮，后排座椅可以放到。
H2后排放倒后，整个车厢就都成了后备箱了，而且他的后排放倒是完全放倒的那种，空间很大。
H2作为一个10万以内级别的车，搭载的各种配置还是非常高的，让普通上班族可以体验高端的功能，例如多功能方向盘、一键启动、高清多媒体、天窗等等
多功能方向盘，可以调整多媒体的声音，调整频道，可以切换仪表显示的信息。
一键启动，这可是高端的东西了。合资车同价位的几乎不是一键启动。
六个档位，根据不同的路况进行切换。尴尬的是第一次试驾时没有找到倒挡，他是需要你将衬套提起后挂一挡位置，实现挂倒挡。
自己还是喜欢手动挡，享受档位更换时一连串的操作，很酷！
主驾驶侧的车门上有四门玻璃升降控制器，司机可以控制门窗的开启与关闭。
千万不要加错，至少是92号汽油哦！
在路上，哈弗汽车的更新换代也是很快的，一直在改进，一直在优化。
哈弗H2新潮的外观设计，时尚的车身流线，深受80后男女的喜爱，同时自从拥有了H2自己的活动范围也越来越广，真的实现了说走就走的旅行。
