本文目录一览：
- 1、比较省油的车排名
- 2、10万多买家用车，油耗4开头的全新换代雷凌，是否值得买？
- 3、最省油的汽车排名
- 4、比较省油的汽车排行榜
- 5、4个油的汽车有哪些？
- 6、国产车哪个牌子省油呢？
- 7、百姓代步建议开混动车，不妨看这三款车，油耗低至4L
- 8、丰田最省油的SUV，油耗4.6L，一公里才2毛多，全系7个安全气囊
- 9、省油汽车排行
比较省油的车排名
比较省油的车排名：丰田普锐斯，丰田普锐斯C，雪佛兰迈锐宝，丰田普锐斯V，雷克萨斯CT 200h。
1、丰田普锐斯
百公里油耗4.52升，城市油耗5.47升，高速油耗3.98升。新款的普锐斯有那种一眼就能发现的“主角光环”，跟上代比较变得极具特性，好看了太多。
2、丰田普锐斯C
百公里油耗5.47升，城市油耗6.36升，高速油耗4.90升。尽管都叫普锐斯，可是普锐斯C和普锐斯、普锐斯V的外观并不相同。普锐斯C为城市型紧凑汽车，普锐斯V是MPV车型。
3、雪佛兰迈锐宝
百公里油耗5.74升，城市油耗7.13升，高速油耗4.80升。凭借着赋有肌肉感的车身线条，再加上出色的动力系统，全新雪佛兰迈锐宝在中级汽车中具有很强的竞争性。
4、丰田普锐斯V
百公里油耗5.74升，城市油耗7.13升，高速油耗5.00升。丰田第四代普锐斯，根据其全新TNGA渠道（即Toyota New Global Architecture丰田新全球架构）所生产的第一款车，更巩固、轻盈、安全、宽敞和舒服，操作感更好，也愈加节能。
5、雷克萨斯CT200h
百公里油耗5.88升，城市油耗7.59升，高速油耗5.00升。雷克萨斯承诺电池的寿数现已做到与整车相同，车能开多久，电池就能用多久，还供给6年或15万公里的免费保修免费养护效劳，所以寿数方面根本不用过分忧虑。
10万多买家用车，油耗4开头的全新换代雷凌，是否值得买？
前段时间，笔者一位亲友发来私信，表示想买一台10万多块钱的家用代步车，由于老家地方不大加上充电设施还不算特别完善，所以目光瞄准了上蓝牌的燃油车。但用他的话说，现在油价居高不下的年代，肯定希望车子有尽可能低的用车成本，也就是说油耗越低越好。
思来想去，今年3月份上市的全新换代雷凌或许是一个不错的选择。作为全球首款搭载丰田第五代智能电混双擎系统的车型，全新换代雷凌的官方WLTC综合油耗可以做到4.07L/100km，用车成本可谓很低了。
那么，10多万的预算买家用代步车，选广汽丰田全新换代雷凌到底是否合适？近日笔者去广汽丰田4S店进行了一番探店，接下来咱们不妨对这款车进行一番深入浅出的分析，相信看完你就有答案了。
笔者在广汽丰田4S店实拍到的是全新换代雷凌2023款智能电混双擎1.8L运动版（下文简称全新换代雷凌），厂商指导价为14.88万元，实际销售价格以当地经销店为准。
首先我们看一下它的外观和内饰设计风格。全新换代雷凌延续的是该车型的运动风，尤其尾部还有一套运动风格套件，配合TNGA架构下低趴的车身，坐进驾驶席能感觉到车子拥有更低的重心，这使得全新换代雷凌在家用和运动间取得了一个平衡。
坐进车内，全新换代雷凌都在科技和实用之间做到了兼容，即提供全液晶仪表和大尺寸中控屏，满足消费者的智能、科技和娱乐需求，同时多功能方向盘和空调控制区域，以及档把周围保留多个实体按键，方便驾驶过程中的盲操作，这一点很难得。
空间方面的话，我们先来看账面数据。全新换代雷凌的长宽高为4640/1780/1435mm，其轴距做到了2700mm，就笔者的实际体验来看，无论是横向空间还是纵向空间，以及腿部空间，全新换代雷凌的后排乘坐感受都很不错。某种程度上讲，这要归功于日系品牌在车内空间的扎实功底，还有丰田TNGA架构对于空间的合理利用。
看完了空间部分，我们再来看下全新换代雷凌的用车成本和一些关键的科技、智能和舒适配置。
如上文所述，全新换代雷凌的官方WLTC综合油耗为4.07L/100km，这个数据相当低了。值得一提的是，有些用户实际的油耗水平能达到3字头，不得不说丰田第五代智能电混双擎系统展现的“不插电、自来电”优势就派上了用场，因为它兼顾电驱的性能、避免燃油动力在拥堵路段的高油耗、并且充分发挥了燃油发动机在高速巡航路况的优势。
接下来我们看一下全新换代雷凌在安全、科技、舒适等领域的配置。先强调一下，一些十分基础的配置，诸如主副驾驶安全气囊、胎压监测、ESP、自动驻车、倒车影像等我们就不说了，尽量挑一些更高阶的配置来给大家讲一下。
安全配置上，其配备了现在流行的智能辅助驾驶，包括全车安全带未系提醒，疲劳驾驶提示、车道居中保持、道路交通标识识别等配置，全新换代雷凌都实现了装备。值得一提的是，得益于丰田最新的Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装（TSS 3.0），全新换代雷凌的智能辅助驾驶水平能达到准L3级别。
科技和实用配置层面，全新换代雷凌更是有包括自适应远近光灯、车机支持华为HiCar、主驾驶车内化妆镜等配置，以前有网友喜欢说日系车是“毛坯房”，但现在需要重新来审视这个观点了。
【结语】综合上述内容来看，全新换代雷凌称得上细分市场的标杆车型，因为它拥有一定的销量和口碑基础。而经过这么细致的分析之后，对于站在家用的角度去买车，对用车成本、整车安全和科技等内容比较在意的小伙伴来说，相信此时此刻已经知道这款车值不值得买了。
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最省油的汽车排名
汽车燃油经济性一直是消费者关注的焦点，尤其是随着石油资源的不断减少以及油价的不断攀升，更加强调了汽车省油的重要性。本文将为大家介绍一些最省油的汽车，帮助大家更好地选择适合自己的车型。
1.特斯拉Model 3
特斯拉Model 3被誉为是最省油的电动车之一，该车型的能耗约为0.163 kW· h/km，可续航里程超过610公里，完全满足常规城市生活的出行需求。此外，特斯拉 Model 3还配备了酷炫的智能驾驶技术和升级版的Autopilot，让驾驶更加安全和轻松。
2.本田Civic
本田Civic作为一款紧凑型轿车，其油耗表现一直处于领先地位。该车型搭载了1.0升、1.5升和1.6升三种不同排量的发动机，其中1.0升发动机的综合油耗甚至能够达到4.7L/100km，成为省油的代表之一。
3.丰田普锐斯
丰田普锐斯是一款混合动力车型，凭借着其高效低能耗的性能表现，连续多年获得了车型油耗最低的荣誉。第四代普锐斯搭载了最新一代混合动力系统，百公里油耗仅为3.7L，真正实现了让车主省钱、省心和省油的目标。
4.本田雅阁
本田雅阁是一款时尚舒适的中型轿车，其油耗表现一直处于省油排名的前列。全新一代雅阁凭借着1.5升L4发动机，百公里油耗最低仅为4.4升，堪称淘汰老车型、领先新时代。
5.马自达3 Axela
马自达3 Axela采用最新的Skyactiv-X技术，燃油经济性得到了大幅提升，无论是在加速运动还是轻松慢行，其油耗都十分出色。实际上，这款车百公里油耗仅为5.2L/100km，对于那些经常长途出行的车主来说，省油性能可以说是非常符合期望。
6.沃尔沃S90
沃尔沃S90是一款豪华的中大型车型，其油耗表现并不输给那些小型、经济型车型。2.0T发动机加上充沛的扭矩输出和光滑的变速器，让整车动力表现十分优秀。使用6速手自动一体变速器的款式每100Km油耗具体在5.5L左右。
7.吉利博越PRO
吉利博越PRO基于第二代全球化战略架构，兼顾了性能与油耗的平衡。其油耗表现十分优秀，整车以每100Km油耗约7.8升为参考。同时全车采用了高强度后悬架，实现了舒适性和动力性的兼顾。
8.Toyota RAV4荣放
Toyota RAV4荣放作为丰田旗下SUV的代表车型，其油耗表现也是颇具优势。该车搭载的2.0T发动机，百公里油耗只有7.2L，并且还采用了全时四驱系统，使得车辆在路面行驶中具备更高的车辆稳定性。
9.福特福克斯
福特福克斯一直都是以省油作为卖点的经济型车型，该车第七代车型可达到每百公里油耗4.3L，如此的油耗可以说是非常低了。此外，福特福克斯还提供了十分齐全的配置并且采用了SYNC 3智能互联系统，让驾驶体验更加出色。
10.本田飞度
本田飞度是一款完美的小型车型之一，搭载1.5L发动机的飞度百公里油耗可以实现在5.8升左右。此外，飞度还有着非常优秀的操控以及强大的动力输出，对于小车车主来说是一个非常不错的选择。
总结：
如今的汽车市场竞争越来越激烈，各种品牌和车型层出不穷，汽车燃油经济性也成为购车者们考虑的一个重要方面。本篇文章为您推荐了最省油的10款汽车，希望对大家选择合适的车型有所帮助。无论是以节省开支为目标或者环保节能为目的，省油车型都是当下汽车市场的趋势，相信这10款车型也一定会满足您的期望。
比较省油的汽车排行榜
排名一：雷凌混动版 统计综合百公里油耗：4.87L
雷凌这款车型给人印象一向良好，皮实的车身、稳定的质量都让人满意；在油耗上燃油车型就已经表现良好了，而在搭载1.8L自然吸气发动机和电机的混动车型上表现更加出色，达到综合百公里油耗不到5升。
排名二：卡罗拉混动版 统计综合百公里油耗：4.97L
同样是丰田旗下的车型，卡罗拉的普及程度更高，在混动车型上油耗表现略输雷凌混动版，排在了第二的位置。
排名三：桑塔纳1.5L 统计综合百公里油耗：6.33L
桑塔纳的现在的名气虽然没有其他同级车型那么响亮，但在过去桑塔纳就是“神车”一样的存在，到如今依旧还有几分神韵，百公里油耗6.33升，排名第三。
排名四：马自达3昂克赛拉1.5L 统计综合百公里油耗：6.44L
看到前五排名中有马自达车型存在让人不禁有几分惊喜，马自达的车型除了在驾控上下足功夫之外，油耗的控制也是足够出色的。
排名五：别克英朗1.5L 统计综合百公里油耗：6.49L
作为美系车型的英朗，能有这么出色的油耗表现，相信离不开上汽通用研发的新型三缸发动机的加持。
排行榜是丰田威驰、雪佛兰新赛欧、宝骏310、现代瑞纳等。
雪佛兰新赛欧是上海通用汽车有限公司针对现今中国家庭用车实际需求，在原赛欧基础上全新打造的产品，配置方面，赛欧3手动舒适天窗版在入门级手动理想版车型的基础上新增了天窗和Start&Stop自动启/停系统。
泛亚汽车技术中心对原赛欧的整体外观造型、内饰、动力总成系统等方面进行了全面升级更新，使新赛欧更符合中国大众化汽车消费者当前对普通家轿的需求，带给消费者全新的体验。
外观前部：
新赛欧作为一款泛亚自主研发的车型，新款赛欧给你的第一感觉很独特，外观充满活力并附有豪华车的大气之感，不得不佩服雪佛兰在外观上出众的设计，能够将一部小车设计的如此舒展想必不是每个厂家能够做到的。
抛出纯电动汽车，省油比较好的是丰田旗下的双擎车如雷凌卡罗拉凯美瑞双擎，车辆品质好的是雷克萨斯混动车型。不过同级别同排量比较省油的品牌是本田，但本田有个比较严重的缺点是隔音比较差。德系大众的车工信部给写的油耗很低但实际误差在2.5-3升百公里左右，省油这个排行不好排应为理论油耗与实际油耗有很大出入，比如日常使用走走停停与高速行驶油耗出入很大。举例我和朋友自驾出游我开本田锋范1.5L朋友开的宝马320i，在城里走我的锋范比宝马省油，但长时间跑高速宝马油耗与我的锋范差不多。
如果非要算排行
ev电动车第一
混动车第二（如丰田本田那种混动，插电混动次与前者）
燃油汽车
柴油车比较省油但国内油品与政策关系·····呵呵吧
汽油车日系车相对比德系省油（ctv车型是比较好的例子），德系车油耗居中，美系车比较费油。
我一台开了十三年/里程30万的2004款三厢飞度，百公里油耗4.1升，刚刚卖了；重新换的一台二手2014款传祺GA3S手精ESP版轿车，油耗也才百公里6.3升。
所以，油耗最大的因素其实不是车，而是开车的人。
日系车。日系车素来以省油而著称，而日系车阵营里的本田、丰田，可以说是省油的典范。本田的地球梦发动机既有着不错的动力性能，同时还拥有十分出色的燃油经济性，搭载地球梦发动机的车型，比如思域、雅阁、CR-V等等，油耗表现均是同级别车型中的佼佼者。
4个油的汽车有哪些？
这个只有排量小于1.6的车，才有可能。
百公里油耗4个油的车除了油电混动的以外，只有一些微型车能够做到如此油耗了，而且大部分实测也是在5个油左右。
奥拓
铃木奥拓，大家绝对不会陌生，因为它曾经在风靡全国，也是“神车”般的存在。外形来看，奥拓的造型相对来说显得跟不上时代潮流，风格和大街随处可见的“老头乐”比较相似。1.0L自然吸气发动机，最大功率为52KW，用来代代步还是很合适的。
路宝
路宝作为国内微车的代表车型之一，上市较早，在其上市初期的前几年，由于竞争对手较少，曾经一度销售火爆，名师设计的外观和较大的空间以及较低的油耗等让其受到了很多消费者的喜爱，路宝1.0L车型推出以及2009哈飞路宝节油π争霸赛等活动的举办，让其省油的特点得到了进一步宣传，其认知度得到进一步提高。虽然其配置、装配细节上有需要进一步完善的地方，但瑕不掩瑜，路宝出色的燃油经济性值得肯定。
国产车哪个牌子省油呢？
在很多人眼中，汽车只是代步工具，但在通哥眼里汽车分为四种:工具车、性能车、豪华车、情怀车，而一台好的工具车最重要的特质是省油好开不掉链子。国产车以往由于在轻量化和发动机技术上有所不足，因此油耗表现并不突出，但发展到今天还是有着一些很省油的车型的，比如以下几款：
奇瑞-艾瑞泽5
指导价：6.39-9.79万
奇瑞是我国第一个在世界上有影响力的民营车企，虽然这些年发展并不理想，但“瘦死的骆驼比马大”，截至2017年，奇瑞连续14年位居国内汽车出口第一，2009年全年出口销量占了全国汽车出口总量的一半！尽管在国内吉利、长安等车企已经盖过了奇瑞的风头，但说到发动机技术，奇瑞称第二仍没谁敢称第一。
艾瑞泽5是奇瑞旗下的一款紧凑级车，奇瑞轿车车系里定位比它高的还有艾瑞泽7，但相比之下通哥反而更推荐艾瑞泽5，因为作为一款起价6万多的家用车它已经足够优秀了，甚至可以说是同价位最优秀的A级车。外观比艾瑞泽7要漂亮，虽然后轮采用的是非独立悬架，底盘整体调校稳健，过弯超车能给人信心，颠簸也能处理得不错。
艾瑞泽5所搭载的代号为SQRE4T15B的1.5T发动机，装配了霍尼韦尔的低惯量涡轮增压器，热效率达到了37.1%,尽管未采用缸内直喷技术（本田、长安采用了该技术的1.5T发动机貌似稳定性打了折扣），动力表现称不上强劲，但油耗表现还是很出色的，百公里综合油耗6L左右。
比亚迪-F3
指导价：4.39-7.79万
说到F3可能有人要喷了：比亚迪的口碑几乎就是这款车搞砸的，你还写这车？早些年的F3确实小毛病多，通哥身边开F3的朋友也有几个，最常见的问题就是异响，买台F3开个两年要是哪里都不响，你可能买了台假的！但是通哥想问个问题：这车才多少钱?五六万块钱还想买台奥迪？何况奥迪还“烧机油”（德国车都有点）。
F3虽然喜欢“叫唤”，也谈不上驾驶质感，但一般还是不罢工的，现在马路上还时常能见到10年以上的F3在跑，而且还是款5万块的A级车，空间表现还挺不错。虽然搭载的1.5升自然吸气发动机数据表现并不怎么样，但起步时候油门踩深点提速还是可以的，关键是续航和油耗表现不错，一箱油能跑个800公里，百公里油耗6升左右。总之一分钱一分货，通哥觉得F3作为一件代步工具还是称职的。
荣威-i6
指导价：8.98-14.38万
国内混得最好的车企是哪个？可能很多人不会想到上汽。国内卖得最好的MPV五菱宏光是上汽的，卖得最好的轿车朗逸是上汽和大众合资的，稳居SUV销量前十途观和荣威RX5也不例外。荣威之前销量不问不火，自从RX5举着马老板的大旗、打着“互联网”的名号出山后，“互联网汽车”似乎成了荣威的专属，咱们今天的主角荣威i6就是一款荣威牌互联网轿车。
这款车高级在哪里呢？可不仅限于看起来很高级的内饰，有人用这车开出了吉尼斯世界记录！而且还是省油的记录。去年上市之前，荣威请一名铁杆车主做了一项为期33天、长达11975公里的驾驶油耗测试，平均油耗仅为2.99L/100KM！测试的车型搭载的是一款最大功率125马力的1.0T三缸发动机，排量小自然是其省油的原因之一，其低至0.25Cd的风阻系数也是关键因素，当然这么低的油耗也不是谁都能开出来的，通哥估计这1万多公里的测试，车主都没开空调！
当然就是吉利品牌了，吉利品牌系列的汽车，油耗都会特别的低，而且非常的省油。
比亚迪比较省油，我的车子就是比亚迪的，感觉油耗特别的低，而且质量不错。
光说省油？那就不谈动力了？？？那就直接进入电动车系列把，
海马8S SUV 1.6T油耗5.9不接受反驳
随着汽车市场销量的放缓，很多人国产品牌已经到达破产的边缘，但是也有不少国产品牌，它们凭借自身实力，已经慢慢跟合资品牌抗衡，这些国产品牌就有长安、吉利、哈弗、比亚迪、奇瑞等，在这些国产品牌里面，它们都有各种的一些优势，那么在车辆油耗上面，到底哪个国产品牌省油呢？其实这个并没有一个准确的说法，因为不同的车型，不同的发动机，它们之间的油耗都会不一样。从数据方面来看，国产的长安和奇瑞品牌，它们会略省油一些，但是也并不是特别省油。
长安品牌大家可能都比较熟悉，因为近两年SUV和轿车取得很高的销量，尤其是SUV车型，旗下的长安CS75 PLUS和长安CS55 PLUS，销量都是可以轻松达到一万辆，轿车里面的长安逸动PLUS销量也能突破2万辆，长安这些车型能够卖得这么好，有非常大的原因就是发动机，因为在“中国芯”发动机里，长安的蓝鲸系列发动机是可以名列前三位。谈到长安蓝鲸发动机，很多人都会夸赞长安，因为从各种参数方面来看，长安蓝鲸发动机是不输于合资同排量的发动机；长安蓝鲸系列发动机是有三款，分别是1.4T、1.5T和2.0T涡轮增压发动机，它们的马力很强劲，从工信部的油耗来看，那么分别是5.9L、6.6L和8.1L，这三款蓝鲸发动机，随着排量的增加，油耗也是出现了增加，但是数据跟合资品牌的发动机大致相当。
奇瑞品牌销量比较一般，但是在自研发动机领域里，那么也是完全可以排名前三位，比如奇瑞研发的1.6T高功率发动机，它最大马力可以达到197匹，排量略比本田1.5T发动机高，但是马力也不输于本田1.5T动力，这款发动机的热效率特别高，装载在奇瑞车型上面，那么也是有很大的吸引力，在工信部油耗上面，它们也就7.4L，所以整体来看，油耗也不高。
哈弗现在也有研制出第三代1.5T涡轮增压发动机，马力也是不错，工信部油耗和长安1.5T涡轮增压发动机一样，也是在6.6L，所以搭载第三代1.5T发动机的哈弗H6也算比较省油。吉利品牌联合沃尔沃，那么在发动机上面，也有1.5T三缸发动机，油耗不是特别高，但是三缸动力拉低分数。比亚迪在新能源车型上面优势很大，但是在传统燃油的发动机上面，那么相对比国产第一梯队的品牌，这个还是有差距，所以比亚迪的纯燃油车型，那么相对油耗是高一些。
百姓代步建议开混动车，不妨看这三款车，油耗低至4L
对于老百姓来说，汽车主要还是以实用、耐用、省油为主，相比较传统燃油车来说，纯电新能源车虽然是不用加油，但逢年过节、周末外出旅行时，纯电新能源车的续航就是不小的问题，所以，与其选择纯电新能源车，不如看看混动车。不过，如今的混动车也不少，很多不怎么懂车的朋友也不知道该选择哪一款，为此，我特地挑选出三款大厂出品的混动车，油耗低至4L。
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第一款：五菱星辰混动版
指导价：9.98-10.98万
五菱星辰混动版是五菱推出的首款混动车，定位为紧凑型SUV，其不足11万的顶配售价，要比同级别的混动SUV亲民不少，对于老百姓来说，入手的压力也不大。而且，这款车不仅是大厂出品，还是全球战略车，品质也不用担心。
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五菱星辰混动版的外观设计与星辰燃油版相似，车头配备了大尺寸格栅，大灯的造型比较犀利，车身侧面的承重柱、车顶进行熏黑处理，营造出双色车身，车尾的尾灯造型凌厉，中间还采用装饰条连接，营造出贯穿式设计。
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车内的中控台为双层设计，10.25英寸的液晶中控屏采用悬浮式，并内置了五菱自研的Ling OS灵犀系统，语音助手“小五&小菱”可以和用户流畅沟通，快速识别指令。值得一提的是，语音助手还可以识别连续指令，用起来更加方便。
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五菱星辰混动版的核心系统由2.0L阿特金森混动专用发动机、320N·m大扭矩驱动电机、电池组和五菱混动专用DHT等组成，满油满电续航超过1100km。由于采用了串并联路线，当在中低速状态的时候，发动机主要用作发电，驱动电机直接驱动车辆，使得市区百公里油耗仅为4.6L，而在高速行驶时，发动机与驱动电机可以一起工作，加上弹射起步，动力响应积极，零百提速也仅需7.8秒。
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第二款：丰田雷凌双擎
指导价：13.38-15.28万
丰田雷凌双擎是一辆经典紧凑型轿车，既是大厂出品，又在紧凑型轿车市场中，也有比较高的口碑与受众度。不仅如此，不足14万的起步价，对于一辆合资混动轿车来说，也不算特别高。
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外观方面，刀斧样式的大灯造型犀利，车身侧面的造型就比较简单，五辐式轮毂质感也还不错，车尾的尾灯中间采用黑色装饰条相连接，辨识度不低。尺寸方面，丰田雷凌双擎的三围为4640/1780/1455mm，轴距为2700mm，车内空间可以满足家用出行需求。
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动力方面，丰田雷凌双擎配备了1.8L发动机，总扭矩为163牛·米的驱动电机等等，系统综合功率为122马力，NEDC百公里综合油耗为4L。
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第三款：本田凌派·锐
指导价：13.98-16.98万
本田凌派·锐和丰田雷凌双擎一样，也是一辆紧凑型轿车，在拥有大厂背书的情况下，也是紧凑型轿车市场中的经典车，品质有保障。而价格方面，本田凌派·锐也与丰田雷凌双擎比较接近，入手压力不算特别大。
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外观方面，本田凌派·锐造型和本田雅阁很相似，大灯中间采用银色装饰条连接，中网格栅进行熏黑处理，车身侧面的线条走势凌厉，花瓣样式的轮毂辨识度不低，车尾配备的回旋镖尾灯点亮后，吸睛能力也不错，整个设计年轻，气场稳重，老少皆宜。
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尺寸方面，本田凌派·锐造车长为4766mm，车宽为1804mm，车高为1509mm，要比丰田雷凌双擎块头大，再加上轴距超过2米7，车内空间不输大众速腾。
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至于动力方面，本田凌派·锐搭载了1.5L发动机，总扭矩为267牛·米的驱动电机，综合功率为154马力，百公里综合油耗为4L，代步、家用的养车压力都不大。
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?总结：五菱星辰混动版、丰田雷凌双擎、本田凌派·锐这三款混动车，都是大厂出品，市区平均百公里油耗都不超过5L。其中，丰田雷凌双擎、本田凌派·锐是合资车型，而五菱星辰混动版作为紧凑型混动SUV，10万级的定位会更加亲民一些，性能与油耗方面也可圈可点，可以更好地胜任家用车一职。那么，这三款车你们更喜欢哪款车呢？
【本文来自易车号作者小马侃车车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
丰田最省油的SUV，油耗4.6L，一公里才2毛多，全系7个安全气囊
你好，你说的这个不太可能吧？百公里四个油吗？这个还没听说凤甜的哪一个suv啊？这么省油了？
丰田车在我心中刻下了经济省油，毛病少，且保值率高等良好的口碑，身边亲戚朋友也都赞同，于是便选择了这个日系品牌，打算买一辆SUV来家用，非常遗憾的是汉兰达太贵了，超出了我的预算，只能接受20万以内的价格，这样的话，好像只能选择奕泽或RAV4了，结果在网上看到有消息称，威兰达在2月底要上市了，当时才1月中旬，还好我不是很着急买车，于是等了一个多月，最终提了2020款丰田威兰达，新车起步价不仅比RAV4低，配置也更丰富，说明了丰田的每一次改变，都能给消费者带来惊喜。
2020款威兰达落户于广汽丰田，与RAV4都是基于最新的TNGA-K平台打造，整车行驶品质、配置均得到了大幅度提升，二者属于姊妹车型，在外观设计上有很多相同之处，前脸采用了家族式全新的设计语言，上半部分为纤细的大灯与LOGO融为一体，全系统一搭配LED大灯，单从这一点就看出了它的厚道之处，对夜间安全行驶有很大的保障，下半部分为梯形中网进气格栅，内部构造采用了蜂窝状设计，发动机舱盖比较宽边，具有很强的延展性，雾灯区域，设计出了鲨鱼鳍中网，看起来拥有十足的运动风，最关键是还降低了风阻系数，整体造型很年轻、时尚，非常接近家用SUV的设计风格。
来到车身侧面，锐利的车头，加上俯冲式腰线，从前叶子板一直延伸车尾，后视镜有灯带式转向灯、电动折叠、加热功能，前后轮廓都有一个倒“【”型的设计，采用多幅锻造式轮毂，根据高低配车型，依次配备225/60 R18、235/55 R19两种规格轮胎，底部下侧裙周边都加装了一层黑色工程材质，有效防止日常生活中的小剐蹭，尾部设计层次感分明，上方设计出了悬浮式车顶，两侧C型的尾灯，中间使用了一根镀铬饰条连接起来，提升了整车的辨识度，底部扰流板处，加装有黑色塑料材质，降低了剐蹭风险，采用双边单排气管设计，排气管尾喉有点小，若能大一点的话，运动效果会更佳。
定价方面，官方指导价在17.18-24.18万区间，足足比RAV4低了3000，新车基本没有优惠，因为才上市不久，预计往后会降价，车身尺寸4665x1855x1680mm，轴距2690mm，对于空间表现方面，丰田车还是蛮有优势的，后排腿部伸缩、头部空间都很充裕，座椅偏柔软，驾乘舒适性相当不错，还设有后排独立出风口、双USB接口，后备箱容积580L，别说满足日常家用的需求，就算外出自驾游也是足够的。
内饰设计与配置方面，延续了丰田家族时尚、简约的风格，中控台上采用了搪塑+软质材料的搭配，空调出风口、车门扳手处都嵌入了银色镀铬饰条，做工非常精致，触摸起来就知道了，很有质感，采用三幅式多功能方向盘，仅有高配车型进行了皮质包裹，不过掌握手感依然细腻，还支持电话接听、语音控制、ACC自适应巡航等功能，配置方面，领先版虽然没有配备液晶屏，但它把物理按键集成在了液晶屏区域上，这是一大加分项，其余车型采用10.1英寸触控式液晶屏，以及配有倒车影像（高配360°全景摄像）、前/后倒车雷达、GPS导航（支持实时路况）、手机互联（支持CarLife）、智能进入等实用性较强的配置，重要的是，在安全配置上，配有车道保持、碰撞报警等配置，除了常规的气囊以外，还有侧安全气帘、膝部气囊，这些在其它同价位车型中，都是极少数配有的。
动力方面，符合国六排放标准，提供两驱或适时四驱车型供选，燃油版采用2.0L 直列4缸 自然吸气发动机，传动部分，匹配CVT无级变速箱，最大扭矩209N.m，最大马力171匹，油电混动版采用2.5L 直列4缸 自然吸气发动机，传动部分，匹配E-CVT无级变速箱，最大扭矩221N.m，最大马力178匹，两款发动机的动力相差不同，输出也都很顺畅，CVT变速箱换挡也非常积极，平顺性很高，最大的区别在于油耗，燃油版百公里油耗低至5.7L，油电混动版百公里油耗低至4.6L，按照当前油价计算，一个每公里3毛出头，另一个2毛多，看来还是燃油版的性价比高，底盘前桥为麦弗逊式独立悬架，后桥为双叉臂式独立悬架，调校偏软，这有利于驾乘的舒适性。
在20万左右的合资SUV领域中，丰田威兰达无论是颜值、配置，还是性价比，都算是非常高的了，是一款非常值得推荐的家用SUV，你觉得呢？请把你的想法评论下方，最后，各位车主在购车新车时，一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据，祝大家买车顺顺利利。
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省油汽车排行
比较省油的汽车排行是：丰田卡罗拉，日产轩逸，丰田雷凌，本田凌派，大众朗逸，大众宝来，马自达昂科拉，别克英朗，斯柯达新锐，大众桑塔纳。
第一名:丰田卡罗拉
卡罗拉作为全球最畅销的车型，在国内家用车领域一直如日中天。相比同价位同级别的竞争对手，卡罗拉在油耗方面的表现一直很出色。燃油版百公里油耗仅为5.5-6.5L，双擎版低至4.5L。
第二名:日产轩逸
轩逸这款车常年占据紧凑型车销量榜榜首。这种汽车吸引人的一大原因是它的省油性能。根据车主论坛的反馈，1.6L普通燃油版的百公里综合油耗在6.0-7.0L左右，而前段时间新E电混动车型NEDC的百公里综合油耗仅为3.9l/100km。
第三名:丰田雷凌
雷凌可以说是卡罗拉的兄弟姐妹。两款车只是外观和内饰略有不同，所以车辆在动力和油耗方面的表现几乎没有区别。既然卡罗拉能排在省油榜第一，丰田雷凌的排名自然不会太差。
第四名:本田凌派
凌派应该算是国内车市卖的比较好的三缸车了。由于车辆采用三缸发动机，1.0T动力版凌派百公里油耗仅需6.5L左右；1.5L混动车型(4缸)百公里油耗低至5.5L左右..
第九:斯柯达新锐
第五名:大众朗逸
朗逸在家用车领域也有不错的销量和口碑。这款车分别搭载1.4T和1.5L发动机。其中，1.5L自吸车型NEDC的综合油耗为5.7L，而车主实际驾驶车辆的平均油耗仅为6.6L左右
第六名:大众宝来
宝来也算是经典车型，定位比速腾略低，但对于家用来说，更低调的外观和舒适的空空间已经满足用车需求，性价比更高。1.4TSI自动舒适型真实车主油耗7.26L/100km，不算太高。
第七名:马自达昂科拉
Arcella可以说是这个级别中最漂亮的车型之一。外观采用马自达soul设计，极具运动感。这款车的1.5L自吸车型的真实油耗只有6.0L/100km，对于热爱驾驶的朋友来说还是很友好的。毕竟不管怎么踩油门，都不用担心油耗高。
第八名:别克英朗
虽然大多数美国汽车都与“省油”这个词无关，但是别克英朗作为一款主要针对家用市场推出的车型，其燃油经济性表现非常不错，其中NEDC百公里油耗仅为5.9L，而车主论坛报道的百公里综合油耗仅为7.5L/100KM。
第九:斯柯达新锐
相比上述几款车，新锐的知名度和市场知名度要小很多，但这依然不妨碍它是一款非常省油的车。新锐搭载1.5L自然吸气发动机。NEDC百公里综合油耗为5.6L，车主实测油耗仅为7.1L/100KM。
第十名:大众桑塔纳
所谓“有了桑塔纳，走遍天下都不怕”大众桑塔纳在国内市场的发展可以说是相当漫长的。为了满足家庭用户的需求，桑塔纳的油耗表现也很出色。这款车搭载1.5L自然吸气发动机，百公里综合油耗仅为6.0-7.0L
