本文目录一览：
- 1、大众桑塔纳对比宝骏510，谁更值得入手？
- 2、8万元最佳性价比大众车推荐丨桑塔纳和宝来
- 3、大众热销车报价是多少？目前值得入手么？
- 4、7万块预算买大众桑塔纳还是宝骏510好
- 5、16万左右的大众桑塔纳有哪些
- 6、探究大众新桑塔纳2022款价格具体情况
- 7、桑塔纳两厢车落地价多少钱？
- 8、10万预算买大众桑塔纳还是宝
- 9、2022年桑塔纳新款
- 10、大众定位最廉价的桑塔纳，内饰简陋，配置一般，为何销量却很好？
大众桑塔纳对比宝骏510，谁更值得入手？
大众桑塔纳就是一款入门级家轿，而宝骏510则是一款入门级SUV，从原则上说两者不是竞品车型，但是价格上的确有重叠。宝骏指导价5.58-8.28万元；桑塔纳指导价为8.69-11.59万元，但是优惠力度非常大，优惠之后价格堪比宝骏510。
笔者相信之所以在桑塔纳和宝骏510之间选择，也是因为裸车价格有重叠。7万预算一款是轿车，一款车SUV，具体要如何选呢？咱们先来分析一下，希望能够帮助到你。
桑塔纳是一款经久不衰的车型，市场保有量非常高，保养也便宜，最关键的是零配件随处都可以找到，尽管桑塔纳早已经不是曾经的桑塔纳，但是皮实耐用保值率高依然是桑塔纳的关键词。
桑塔纳重在实用，所以没有太高的颜值，用料也是能省则省，内饰也是如此，但是因为经历了市场长时间的考验，桑塔纳无论是油耗还是品质在市场中认可度都比较高，可以说10万公里基本不会出什么大问题，如果买车看中实用，看中品牌，那么桑塔纳还是可以的。
宝骏510曾经将多年的销冠哈弗H6拉下冠军宝座，但是如今的宝骏510早就没有了昔日的辉煌，销量相当惨不忍睹。宝骏510外观更为时尚，内饰也更年轻，桑塔纳和宝骏如果真的对比外观和内饰，估计年轻人都会选择宝骏510。
配置方面，以宝骏6.68万的1.5L手动乐享版为例，配备了两个气囊、车身稳定、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、8英寸中控屏幕，手机互联、蓝牙等等，可以说配置上非常丰富。
桑塔纳自动最低配的配置相比之下相当寒酸，什么后驻车雷达、倒车影像、8英寸中控屏幕统统没有。
动力方面，桑塔纳和宝骏510都是1.5L自然吸气发动机，宝骏510自动挡最大马力105ps，最大功率77kw，最大扭矩135N·M，而手动挡最大马力105ps，最大功率77kw，最大扭矩135N·M；桑塔纳最大马力112ps，最大功率82kw，最大扭矩145N·M。
桑塔纳没有丰富的配置，但是却更为实用，如果就是想买轿车代步，笔者觉得桑塔纳还是不错的，毕竟这么多年的考验下来无论是零部件还是三大件都已经十分成熟。宝骏510的问题还是车身生锈等，不看保值率，笔者觉得销量的确是衡量一款车的标准之一，曾经的辉煌散去，宝骏510为什么竞争力不能持续跟上是个值得深思的问题，若是真的想买SUV，同样7万预算难道哈弗M6不香吗？
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（运营人员：凌萧风）
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8万元最佳性价比大众车推荐丨桑塔纳和宝来
一直以来，大众汽车都是国人最为青睐的合资品牌，没有之一。在每个月的汽车销量榜单上，南北大众旗下的众多车型火力全开，无论轿车还是SUV，大部分都占据了榜单上最醒目的位置。
今天咱们说一说这台 大众桑塔纳，它算得上是目前大众在国内最廉价的一款车型，虽然是紧凑型轿车，但定位比朗逸和宝来更低，它的售价区间为8.69-11.59万，算上优惠的话很多地区的裸车价格都只在6万元左右。
从外观上看，现款的桑塔纳整体已经非常圆润，不再是方方正正的造型。前脸是大众家族式的套娃脸谱，贯穿式中网搭配横幅镀铬饰条，与两侧大灯相连，下方则是贯穿式的黑色进气格栅。大灯组全系都是卤素光源，也没有配备LED日间行车灯，这台低配车型还减配掉了雾灯。
动力方面，1.5L的自然吸气发动机最大功率112马力，匹配5挡手动变速箱，如果是自动挡车型则匹配6速自动变速箱。这个级别的车都以买菜代步为主，并不能对动力有太高的要求，但是油耗却是消费者非常看重的。桑塔纳的油耗并不比同级日系车逊色，手动挡百公里平均6.2L、自动挡6.5L，而且它的油箱容积相对更大达到了55L，加满一箱油甚至能跑900km。
再说一说大众宝来，这一代宝来在2018年正式上市，车身尺寸进一步加大后，让它看起来更像速腾，比之前给人的感觉要更高级一些。而且虽然它也有很多大众家族的经典元素，但是相对而言，宝来的前脸在整个大众品牌中还算是有辨识度的。
内饰仍是典型的大众风格，造型上实在是没有太多可说的，中控台上的用料也基本都是硬塑料，从设计和用料方面，在同级别中确实没什么能拿得出手的。不过大众车的优势就在于实用性和人机工程学，它的控制按键总能出现在操作最顺手的地方。
动力方面，宝来依旧搭载了大众紧凑型车常用的1.5L和1.4T发动机，1.5L发动机最大功率113马力，145牛·米，1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛·米。匹配的变速箱分别是6AT和7速双离合。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众热销车报价是多少？目前值得入手么？
目前按某之家的排行来看，大众最热销的车型前三分别是POLO、桑塔纳、朗逸，一个一个说。
POLO：
指导价7.59-14.69万元，目前优惠最高达2.8万元。
据了解，大众全新Polo已于2017年法兰克福车展上正式亮相，通过此次申报图来看，新车整体基本延续了海外版的设计，其整体依旧小巧，但在细节上加入了一些硬朗的线条进行勾勒，让该车整体增添了几分硬朗的气息。
在侧面和尾部，全新Polo的车身线条要更加硬朗，全新的尾灯造型都让这款车看上去更加大气。车身尺寸方面，其长宽高分别为4053/1740/1449mm，轴距为2564mm。
配置方面，该车将根据车型不同提供前雾灯、日间行车灯、下进气口镀铬饰条、前保险杠样式、侧面标识以及Beats音响LOGO。动力方面，新车将搭载一台型号为DMB的1.5L自然吸气发动机，其最大功率为113马力（83千瓦）。
最低5万元即可买到正宗的大众，对很多对国产车不感冒的年轻人很有吸引力。
桑塔纳：
曾经走遍天下都不怕的桑塔纳，如今也从身价代表的B级车，沦落为经济适用的家用的A级车。指导价8.89-12.99万元，优惠2万左右。
经过多次小改款后桑塔纳的外形与同门兄长朗逸更加相似，整体风格依旧沿袭了大众简约规整的设计理念。为了丰富展品序列和保持产品力，桑塔纳还推出了桑塔纳·浩纳和Cross版本的车型，让用户有更多的选择。
内饰方面，T型布局的中控台视觉效果比较朴素，全黑的布局凸显干练，高配车型配备了钢琴烤漆的装饰面板以及镀铬装饰条，质感会有所提升。动力方面，数月前桑塔纳及桑塔纳·浩纳车型全部更换成1.5L的发动机，最大功率110马力，峰值扭矩150牛·米，传动系统匹配5挡手动和6挡自动变速箱。同时新车全系标配驻车启停功能。
朗逸：
自2008年推出至今，朗逸一直保持着火热的市场销量。虽然作为一款专为中国市场量身打造的紧凑型家用轿车，但其凭借大众的品牌优势，以及不错的性价比表现得到了市场的充分认可。在中汽协公布的2018年1-10月份乘用车品牌销量数据中，它以41.53万台的成绩位居紧凑型轿车第一的位置（月均4万余台）。
指导价：10.99-16.59万元，最高优惠高达4万元。
基于MQB平台打造的全新朗逸更是在车身尺寸方面得到了加大，长宽高分别为4670×1806×1474mm，轴距为2688mm。使其同级别竞品中更具竞争力。
内饰方面仍旧延续了大众一贯采用的简约、规整的风格。其中拉丝风格的装饰板，配合着向两侧逐步收缩的中控台造型，对于朗逸来说也不乏是一种融入时尚元素的尝试。动力方面，全新朗逸三厢版提供1.5L和1.4T（280TSI）两款发动机，其中1.4T发动机的最大功率和峰值扭矩分别为150马力和250牛·米，匹配7挡双离合变速箱。新增的1.5L发动机最大功率为116马力，峰值扭矩为150牛·米，匹配5挡手动变速箱和带有手动模式的6挡自动变速箱。
大众热销车当属大众朗逸，朗逸的指导价在十一万到十七万之间，二零一八年总销量接近四十七万，这个数量相当可观。销量在说明群众对这款车非常认同，能经得起市场的检验。目前值得入手。
这款上海大众自己研发出来的车型，爆发力惊人，在十年中称霸中国家庭轿车市场。可能是它的外形符合中国人传统的中庸之道，又挂着一个显得高级的Logo,再加上它的优良口碑，一炮而红，长期热销，无数汽车厂家都眼红，做到这么大的品牌也是一件不容易的事情。
对于这款车的定位是紧凑型车，最新的车型增加了尺寸，车内空间已经够大，舒适度得到了很大的提升，后备箱的尺寸在同级别中已经是近乎无敌的存在。基本配置很齐全，基本上都是标配。动力够用，底盘行驶的稳定性和质感在同一水平的车子中属于上乘。
有对空间结构比较看中的车友来讲，后排空间的设计不够合理不够人性化，由于中间有隆起，坐在后排中间的人的体验感不好。不过利大于弊，总体来说，大众朗逸是一款非常值得购入的车型。
宝来和朗逸应该是大众最热销的了，宝来和朗逸是一汽大众和上汽大众相同级别的两款互相竞争的车型，其实这辆车最大的区别还是在他们的历史和定位上。朗逸是上汽大众推出的一款只在中国销售的紧凑级轿车，而宝来的原始车型是国外引进到一汽大众的，记得很早以前宝来还有着主打运动轿车的宣传，后来朗逸上来直接就是主打家用，从实际上看，朗逸的后排空间是要比宝来宽敞舒服一些。不过这两个车发展到现在，都已经是主打家用市场的畅销型紧凑级轿车了，这两款车的销量都挺恐怖的。
这两款车都是刚刚完成换代，基于大众新的MQB平台打造，朗逸指导价10.99~16.59万元，宝来指导价10.78~15.98万元，这两个车其实差别不大，主要看你喜欢哪个的样子，以及看哪个4S离你家近了。这两款车虽然刚换代上市，属于新车，但是因为是这两个车子的品牌都有一些历史了，所以优惠应该在5000-10000左右，现在入手也合适的，再过一年又变成旧款了，现在买刚好。
这两个车从外观和内饰风格来说，其实差别还是挺大的，虽然都大众风浓厚，但是还是看得出明显差别，而且这两个车都刚刚经历大的换代。从外观来说，我更喜欢朗逸，宝来虽然也刚换代，但是设计感还是感觉不够，简洁为主，朗逸的设计感看起来更时尚些。尤其是格栅部分，朗逸的多条镀铬横线比宝来的大格网状更大气，感觉车体的视觉感也更宽。
内饰设计上，也是感觉朗逸更舒服一些，横向平直的设计风格，比宝来的曲折风更大气。所以说朗逸在这个级别的霸主地位还是比较难遇到对手的，优质的设计，合格的做工用料，大众的品牌力，以及适合的价格、配置、空间，这些都让这个级别的追求实用和性价比的消费者很难拒绝。
从配置上来说，这两款车都处于同一水平，只不过在个别配置上存在差异，但是都不影响他们整体的配置水平相当。两车都搭载了相同的动力总成，也没有差别。其实这两款车最终拼的还是造型设计上，以及空间和乘坐舒适性上。更重要的是终端的价格以及经销商的服务，这些软素质让这两款车在人们心中存在那么一点差异。但是本质上，我觉得这两个就是一款车罢了。看你看哪个更顺眼了。
大众目前热销的车型有捷达、宝来、途观等。他们的报价分别为捷达7.99-13.49万、宝来10.78-15.98万、途观19.98-23.78万。
就我个人而言，这几辆的性价比都不错，可以考虑入手。下面是我个人的一些见解。
1、大众捷达
新款的的大众捷达搭载了大众比较成熟的1.4L和1.5L直列四缸发动机。1.4L的发动机的马力最大达到90匹，1.5L的发动机最大达到110匹。在油耗方面百公里5.7L左右。可以说燃油经济性还是很高的，所以这款车非常的适合普通的家庭使用。
2、大众宝来
宝来这款车可以说是大众一款比较年轻的车型，作为一汽大众第一款自主设计的车型。在2008年上市以来，也是受到了无数消费者和媒体的追捧。虽然是大众的一款年轻车型，但是经典依然犹在。外观设计方面，做到了经典与科技相结合。可以说是一款真正的驾驭者之车。
新款的大众宝来搭载的的是大众的一款四缸的EA211发动机，百公里加速11.9S，百公里的油耗是5.9L。可以说非常的适合现在喜欢运动的年轻人驾驶。从各个方面看，可以说都是同级别的佼佼者。
3、大众途观
新款的大众途观全系采用了四缸的涡轮增压发动机，变速箱采用的手自一体和双离合变速箱。百公里的综合油耗在8.6左右。可以说在同级别的Suv中已经是燃油经济性很高的一款车型。所以小编建议大家，在选择SUV车型时。一定的要关注大众途观这款车型。它一定不会让你失望。
以上就是我认为值得入手的几辆车型，性价比很高且价格合适的车辆。
大众热销车目前绝对值得入手！
首先，价格方面：
Volkswagen Polo 66 TSI TRENDLINE44,000km $ 5,854 - $ 8,782
大众高尔夫103 TSI HIGHLINE50,000km $ 8,453 - $ 11,573
大众高尔夫110 TDI HIGHLINE39,000km 16,215美元 - 19,907美元
大众高尔夫110 TDI HIGHLINE79,968km 11,910美元 - 15,285美元
入手理由：
高尔夫球：
18英寸合金轮毂，有色窗户，运动型方向盘，R-Line运动型座椅，R-Line徽章和车身造型套件。途锐：
4MOTION全轮驱动，8速Tiptronic自动变速箱，V8 TDI涡轮增压发动机，R-Line运动座椅。
途观：
20英寸合金轮毂，自适应底盘控制，R-Line徽章和车身造型套件，运动座椅和运动型方向盘。作为标准配置，大众安装了一个顶级限速器，可以通常以每小时155英里（250公里/小时）的速度启动。如果你想在赛道或高速公路上驾驶你的高尔夫GTI TCR超过那个速度，那里仍然有不受限制的部分，大众将非常乐意摆脱限制器。如果没有电子顶速限制器，该车将以令人印象深刻的164英里/小时（264公里/小时）的速度达到顶峰，使其成为历史上最快的高尔夫GTI。这是正确的，它甚至比功能更强大的Clubsport S更快，最高速度为162英里/小时（260公里/小时）。
新款大众高尔夫GTI TCR的核心是与高尔夫其他所有GTI口味相同的涡轮增压2.0升汽油发动机。对于这个新应用，它已被配置为从6,800转/分钟和1,600转/分钟的转矩产生370马力（273磅 - 英尺）的286马力（213千瓦）。毫无疑问，作为GTI，输出被引导到前轮。纯粹主义者会很难过听到没有手动变速箱，因为这款车只会配备7速双离合自动变速箱。
作为标准配置，大众安装了18英寸锻造合金轮毂，但愿意花更多钱的人可以选择19英寸的新设计。这些穿孔制动盘比普通高尔夫GTI中的那些更特别，因为它们具有定制的卡钳和垫，旨在提供与赛车相同的制动功率。
还有其他选择可以淘汰新款高尔夫GTI TCR，因为大众将非常乐意为您推出一款包含运动型底盘和带电子可调阻尼器的自适应减震装置。只需按一下按钮即可配置这些功能，使驾驶员可以在正常，舒适和运动设置之间轻松选择。
除了机械变化之外，热舱盖还通过重新设计的前保险杠将空气送入两个额外的散热器进行了视觉改造。保险杠由一个突出的前分离器连接，而侧裙延伸部分继续在汽车后部，您会注意到新的扩散器带有两个宽大的排气装置。在侧裙上方的黑色“TCR”字母可以通过这里的可选蜂窝图案来补充。
大众还经历了调整内饰的麻烦，高尔夫GTI TCR的运动型座椅焕然一新，在方向盘和换档杆上也看到了红色的中央区域，对比色的缝线也有类似的红色。最后，打开门将点亮不锈钢侧门槛为红色，TCR标志投射到地面上。
大众热销车主要有以下几款，大众车的性价比和性能都很不错，目前比较值得入手。
1、大众Polo
大众Polo的报价在7.59-14.69万之间，大众Polo外观看起来简洁大方，非常耐看，虽然价格不高，但是品质还是非常不错的，深受大家好评。很值得入手。
2、大众桑塔纳
大众桑塔纳的报价在8.89-12.99万之间。大众桑塔纳皮实耐用，性价比很高，油耗也不是很高，外观看起来也不错，很值得入手。
3、大众朗逸
大众朗逸的报价在10.99-16.29万之间，这款车整体用外观拥有大气时尚的设计，不仅如此还有着越级档次的尺寸，整车采用设计以人为本的科技，因此还是非常值得购买的。
7万块预算买大众桑塔纳还是宝骏510好
大众的桑塔纳和宝骏510，一款是轿车，而一款是小型SUV车型，个人认为可比性实在是不大，不过如何您要对比的话可以从用途和价格对比选购。首先大众桑塔纳是入门级家用车，宝骏510是入门级小型SUV。原则上，它们不是同一级别或竞争车型，但价格重叠。宝骏510的指导价为5.58-8.28万元，大众桑塔纳指导价为8.69-11.59万元，但是优惠力度非常大，优惠之后落地价格真的可以比肩宝骏510。大众的桑塔纳可能说是一款经久不衰的国民车型，市场保有量巨大，保养也非常便宜，最关键的是这款车型零部件随处可找，虽然如今的桑塔纳已不是以前的桑塔纳能比，但是皮实耐用，保值率高依然是桑塔纳的代名词。大众桑塔纳实用，虽然没有太高的颜值，用料也是能省就省，内饰也是陈旧不堪，但是经历了市场长时间的考验，无论是油耗水平还是品质在市场中消费者认可度都比较高，可以说基本不会出什么大问题，如果买车看中实用，喜欢大众的品牌，那么桑塔纳还是这个不错的选择。宝骏510曾经是SUV销量冠军，多年的销冠哈弗H6也曾被拉下宝座，但是由于宝骏510的口碑和多方面原因，销量一再降低，惨不忍睹。宝骏510的设计比较时尚，内饰也趋于年轻化。如果桑塔纳和宝骏真的比较外观和内饰配置，那么510会赢，但是家用和口碑保存率还是被大众桑塔纳赢了。毕竟桑塔纳是整体实力比较均衡的一个。综上所述:个人建议，如果新桑塔纳适合家乡城市而不是代步，毕竟口碑和数量都可以看出来，质量也相对稳定。如果你想配置喜欢SUV，可以考虑经常出去公路旅行或者选择驾驶条件不好的宝骏510。希望我的回答能帮到你。谢谢你。百万购车补贴
16万左右的大众桑塔纳有哪些
1、朗逸，官方指导价：9.99-15.89万，级别：紧凑型轿车大众朗逸是2008年就在中国市场流行的热门合资紧凑型轿车，一定有存在于市场多年而不倒的技术优势，但真正的尚方宝剑，不过是领先的人机互联系统、人体工程学模型、空间利用率以及注重家用的动力总成而已，这毋庸置疑是消费者的痛点。人无完人，车无完车，在运动化方面远不及同级别其它的车型，一定程度上，说明朗逸适合长辈、更多用来简单上下班的车主。
2、宝来。官方指导价：9.88-15.70万。级别：紧凑型轿车一汽大众宝来，它是一款专为实用而打造的小型轿车，在市场上的作用是填补桑塔纳与速腾之间的空隙，但给人的档次感和桑塔纳有点近似。宝来最具有特色的是抛开长期累积的好评不谈，肯定不能落下的就是其耐用性还有非常不错的高性价比。可是大部分人追求的大众的高档次，宝来这款产品可能不能满足了，终究它还是一台适合年轻人的车型。
3、速腾，官方指导价：13.35-16.万，级别：紧凑型轿车，来自于一汽大众的速腾与朗逸这款车是大众集团的姐妹车型，和朗逸相同，速腾拥有超高的性价比，但上市的日期比起朗逸迟了许多，因此达不到朗逸一样火爆，但仍然算销量还比较好的合资品牌。在速腾这款车身上，你对家用车的空间、配置、奢华感的要求都能达到预期的需求，只是在造型方面会有点老练，可能很难去迎合青年人的审美。
4、途岳，官方指导价：15.66-22.38万，级别：紧凑型SUV，上汽大众推出的途岳和探歌相同，都是被消费者戏称为紧凑型SUV的小型家用车。它的长宽高会大于小型SUV，轴距和紧凑型SUV差异较小，因此车内空间必然会比小型SUV大。只不过在大部分地方，途岳和小型SUV的水平是差不多的，能保证的是，大品牌基本上不会在紧凑型SUV上用扭力梁。所以这款车的定位很明显，是作为小型SUV和紧凑型SUV之间的产品，发售价恰巧处于中间。
5、桑塔纳，官方指导价：8.69-11.18万。级别：紧凑型轿车，上汽大众最新款桑塔纳，一款对于中国人来说拥有特殊意旨的家用轿车。它既没有诸多的功能，也没有标新立异的外形，更没有出色的加速性能，桑塔纳的情愫也完全看不到。它能完成的只是给你代步，让你减少油费的负担，漫长岁月中还能减少让你去维修店的次数。
6、途观L，官方指导价：21.58-28.18万级别：中型SUV，途观是2009年在中国国产的高端SUV，说是高端SUV，其实仅仅是上汽大众的营销手段罢了，因为使用华丽的词藻显得其车型逼格会更高。大众途观L在此前算得上集万千宠爱与一身，但途观真实产品力并未衬得上如此热度，自从多位车主曝光了途观发生事故的样子之后，过去的辉煌和人气从此烟消云散。相比事件前的购买热度，途观正煎熬过渡在僵局之中，好在终端有一定的优惠还在尽可能地挽留用户。
7、探岳，官方指导价：20.49-26.49万。级别：中型SUV，探岳这款车算得上大众推出的中级车，与途观同平台，主要针对比较高端的家用SUV市场。和途观L有差异，探岳看上去比较有活力，20多岁的人也HOLD得住。官网海报上这款车被定为中型车，咋眼一看好像是比RAV4、CR-V等对手大一点，空间也是，不过售价已经暴露了探岳是紧凑型SUV，这么说只是为了让它的逼格高一些。
11万左右的大众桑塔纳有4款。油耗都是1.5升。马力112，L4两款手动挡，两款自动挡。5个档位6个档位都有。
探究大众新桑塔纳2022款价格具体情况
随着汽车市场的日益竞争激烈，各大品牌也在紧跟市场需求和潮流推出更新换代的车型。其中，大众新桑塔纳2022款在外观、内饰、配置等方面都进行了全面升级改良，在同级别车型中拥有一定的竞争力。
然而，关于新桑塔纳的价格问题，也是广大消费者关注的焦点。那么，大众新桑塔纳2022款价格具体情况如何呢？接下来就为您做详细的解析。
一、新桑塔纳基础售价
据了解，大众新桑塔纳2022款车型共分为6个配置，起始价格为10.49万元。但需要注意的是，不同地区的销售情况也会对价格产生影响，具体价格还需要以当地经销商实际公布的价格为准。
二、新桑塔纳不同版本的价格
除了基础款外，新桑塔纳还有搭载不同发动机和配置的版本，价格自然也会有所不同。
1.新桑塔纳230TSI政商版售价为15.29万元，搭载1.4T发动机，最大功率为110kW，变速箱为7速双离合器变速箱。
2.新桑塔纳280TSI豪华版售价为14.89万元，搭载1.4T发动机，最大功率为96kW，变速箱为6速手动变速箱。
三、新桑塔纳的配置和性价比
新桑塔纳在配置方面进行了全面提升，例如车辆配备有无钥匙进入/一键启动、360度全景影像系统、自适应巡航等功能。在舒适性和安全性上，也进行了很好的加强。
综合来看，新桑塔纳2022款拥有良好的性价比，定位于一款家用紧凑型轿车，在同类竞品中具备相近水平的优势。
总结：
对于喜欢新桑塔纳的消费者而言，必须了解清楚各个版本的价格以及各自的配置，同时还要考虑到当地的销售政策，以及经销商可能出现的促销折扣等因素来做决策。在确认这些因素后，可以选择性价比更高地配置进行购买。
桑塔纳两厢车落地价多少钱？
桑塔纳价格为9.79-13.68万：
1、内饰方面：内饰设计没有太多新意，传统的T型布局在诸多大众品牌车型中十分常见，部分车款中控台面板处使用了木纹装饰提升挡次，另外包括方向盘、仪表盘、门板及座椅等设计均要比上代设计出色得多；
2、新桑塔纳前排座椅软硬适中，舒适度不错。整体也是偏向于舒适性，对腰部的支撑以及包裹性不强，在配色方案上更加贴近家庭用车的温馨感。身高在1.75米左右的模特在座椅调节适中的情况下前排头部空间只有三指的距离。虽然新桑塔纳轴距只有2603mm，但后排腿部空间依然有两拳的距离宽敞的乘坐空间是桑塔纳的一大亮点，腿部和头部留出的空间都比较充足，完全不会感觉到压抑感；
3、动力方面：最新的EA211系列，其采用铝缸体、模块化缸盖罩壳等技术，发动机重量要更轻。全新桑塔纳共有1.4L和1.6L两个排量选择，其中1.4L发动机最大输出功率为90马力（66kW），峰值扭矩为132Nm；1.6L发动机的最大功率达到110马力（81kW），峰值扭矩达到了155Nm。
汽车之家报价
10万预算买大众桑塔纳还是宝
十万是不少家庭的购车预算，有十万在手你会选择什么样的车？首先要纠结10万是买轿车还是SUV，如果是SUV，这个价位更多人都会选择国产车，如果是轿车，很多人都会倾向于一些经典畅销车型，保值率有保证，车辆可靠稳定性也出色，比如大众旗下的桑塔纳(图片|配置|询价)。不过现如今新品车型层出不穷，消费者有了更多的选择，比如新宝骏旗下的RC-6。今天我们就来对比一下，如果你有10万，你会选桑塔纳还是RC-6？
从外观来看，毫无疑问宝骏RC-6完胜，售价8.48-12.38万，造型时尚动感，线条流畅，不管是前脸中网设计还是溜背造型车身，都融入了时下最流行的设计元素，非常对年轻消费者胃口。而相比之下桑塔纳就显得有些老气，尽管桑塔纳也一改往日设计语言，但和RC-6相比还是不够吸睛。
从尺寸来看，宝骏RC-6也非常有优势，定位中级车，轴距两米八，4925*1880*1580mm的尺寸，和定位紧凑型A级车的桑塔纳相比，4475*1706*1469mm的长宽高以及2603mm的轴距来看，显然RC-6内部空间表现更出色，后排乘坐舒适度更高，如果更注重空间，RC-6是个好选择。
如果从价位来看，RC-6售价8.48-12.38万，桑塔纳售价8.69-11.59万，起售价RC-6更低，而且RC-6的定位和尺寸也要高于桑塔纳。不过目前桑塔纳终端是存在上万的优惠，而宝骏RC-6刚上市不久，优惠力度不如桑塔纳高，实际成交价格来看，桑塔纳现在更有优势。
如果从动力总成来看，目前宝骏RC-6全系标配1.5T/147马力四缸发动机，匹配6MT和CVT无级变速箱，最大功率108kW，峰值扭矩250牛米。而桑塔纳目前在售符合国六排放标准的车型，也是全系标配1.5L/112马力四缸发动机，匹配5MT和6AT变速箱，最大功率82kW，峰值扭矩145牛米。从账面数据来看，宝骏RC-6更有优势。
从内饰做工和配置来看，宝骏RC-6优势明显，中控台造型时尚新颖，结合了很多时下流行元素，双屏联动设计，还有彩色饰条点缀，非常对年轻消费者胃口，而大众桑塔纳中控造型简洁，用料和做工不够出色，并且配置不算丰富，入门版车型没有驻车雷达和倒车影像等舒适性配置，塑料方向盘也不够有档次，这一点宝骏RC-6表现更出色。
从稳定可靠性来看，胜出的就是大众桑塔纳，大众EA211系列发动机，经过了充分的市场检验，而且车型畅销多年，车主实测反馈和口碑都非常过关，而宝骏RC-6作为新兴产品，稳定可靠性有待考验。
从品牌影响力和保值率来看，显然也是大众桑塔纳更有优势，大众品牌光环加持，加上桑塔纳保有量出色，保值率很高。而作为新兴产品的宝骏RC-6，品牌高度和影响力难和大众比拼，保值率也不是桑塔纳的对手。
综上所述，如果有10万，更注重颜值空间和内饰配置以及动力数据层面，显然宝骏RC-6更适合，但如果更注重品牌和保值率以及稳定可靠性，大众桑塔纳是个不错的选择。两车都很有性价比，如何选择还是要看个人需求。
2022年桑塔纳新款
2022款新桑塔纳一共有五种颜色，分别是平安白吉祥银酷炫橙炫雅棕如意黑。
是真的，2022桑塔纳怀旧版上市是时间为9月，搭载6速自动变速箱，发动机转速控制在2000rpm以下，从而达到省油的初衷保持在3000rpm以上，换挡时间更会延后到35004000rpm的区间悬架结构为该级别常见的前麦弗逊后扭力梁式非。
1，桑塔纳2022应该在每年10月底到11月初上市，但由于今年情况特殊，芯片紧张影响，今年下半年的改款可能会延迟上市2，大众桑塔纳是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史。
2022年12日新款桑塔纳suv厂家规定的上市时间是在2022年12日SUV是指运动型多用途汽车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。
2022年桑塔纳手动风尚版质量投诉问题有水泵有裂纹发动机故障灯亮运动部件存在异响现象大屏影像异常两前轮刹车异响等问题桑塔纳2022款手动风尚版，作为顶配车型，搭载15L+6AT动力系统，新车指导价格为1118万，整体。
裸车价格为569万元计算，花费购置税5035元，上牌费用500元，车船使用税350元，交强险950元，以及商业保险费用4018元，大众桑塔纳的配置功能是非常丰富的，新车搭载了主副驾驶安全气囊，前侧气囊，多功能方向盘，行车电脑显示。
大众定位最廉价的桑塔纳，内饰简陋，配置一般，为何销量却很好？
因为桑塔纳的售价便宜，空间大，动力充足，而且在后期使用中也比较省心，维修起来的费用也比较低廉。
因为桑塔纳的质量比较稳定，再加上价格比较低，所以销量会很好。
因为这款车的性价比非常高，而且这款车动力也非常强劲。小毛病也不是特别多，开起来非常让人省心。
桑塔纳确实省油，耐用。
五年了，一点毛病没出过
一直以来，大众汽车都是国人最为青睐的合资品牌，没有之一。在每个月的汽车销量榜单上，南北大众旗下的众多车型火力全开，无论轿车还是SUV，大部分都占据了榜单上最醒目的位置。日系车有丰田、本田、日产三大品牌，而德系车仅凭借大众自己，就能够力压群雄。都说大众是最懂国人心理的品牌，可在进入国内的几十年时间里，没有强大的产品力，只靠营销真的就能收买消费者吗?大众旗下的车型在设计上始终保持了中规中矩的风格，即便是最美最运动的大众CC，也不会让人感到激进。而且大众车的行驶质感普遍要比同级别日系车来得更为厚重，这也是大家觉得它“高级”的原因之一。
今天要说的这台大众桑塔纳，算的上是目前大众在国内最廉价的一款车型，虽然是紧凑型轿车，但定位比朗逸和宝来更低，它的售价区间为8.69-11.59万，算上优惠的话很多地区的裸车价格都只在6万元左右。如今的桑塔纳已经不是早期“老三样”中的那台桑塔纳，它基于老旧的PQ25平台打造，比起大众目前最新的MQB平台要落后好几个等级，而且车内的用料、配置都极为寒酸。尽管如此，它仍然能保持每月销售2万台以上的成绩，在轿车销量榜上始终名列前茅，这又是什么原因呢?今天就那它的2018款1.5L手动风尚版，也就是最低配车型来分析一下!
从外观上看，现款的桑塔纳整体已经非常圆润，不再是方方正正的造型。前脸是大众家族式的套娃脸谱，贯穿式中网搭配横幅镀铬饰条，与两侧大灯相连，下方则是贯穿式的黑色进气格栅。大灯组全系都是卤素光源，也没有配备LED日间行车灯，这台低配车型还减配掉了雾灯。侧面同样线条简洁，转向灯被集成在了后视镜上，一条不太明显的腰线从前翼子板延伸至车尾，轮圈规格为14英寸，并且没有铝合金轮圈，不过多幅式的轮毂盖还是挺漂亮的，并不显得小气。车尾的设计突出了层次感，尾灯造型比较尖锐，上翘的小尾翼加上黑色的下包围，还是营造出了一丝运动气息，排气管则做了隐藏式处理。对于一台家用买菜车而言，隐藏式的排气管会显得更简洁时尚一些。
来到车内，即使挡住车标，也能一眼看出这是一台大众，T字形的中控台简单耐看，所有的按键、旋钮布局都一目了然，很容易上手，但真的是没有什么亮点可言。除了方向盘以外其余部分基本以硬塑料为主，配置上后轮采用鼓刹，ESP车身稳定系统、倒车雷达这些比较基础的配置统统都没有，更不要想电子手刹、无钥匙启动、中控大屏这些比较进阶的配置了，反正这台车就是拿来开的。好在它的主驾驶座椅支持前后和高低调节，可以让驾驶员找到一个比较舒服的坐姿。
