本文目录一览：
- 1、试驾郑州日产锐骐6，舒适性好爆发力强，买皮卡可别错过它
- 2、皮卡也能开出轿车感觉，郑州日产锐骐7能否比过国产长城炮？
- 3、皮卡车那款好
- 4、郑州日产尼桑皮卡车
- 5、皮卡车什么牌子好
- 6、郑州日产皮卡柴油版4驱
- 7、东风郑州日产锐骐皮卡
- 8、2022年建议买的皮卡车
试驾郑州日产锐骐6，舒适性好爆发力强，买皮卡可别错过它
由于多种政策的限制，导致皮卡车型的受众群体一直比较局限。但对于喜欢皮卡的用户来说，郑州日产一定是大家不能绕过的厂商之一。而此次试驾的锐骐6皮卡同样也是市场中的佼佼者。
对于大部分消费者来说，对于郑州日产的认知可能并不多，事实上郑州日产是日产汽车在中国的第一家整车合资公司，偏向于商用车领域，比如旗下的皮卡车型常年稳居国内皮卡市场前三位。而今天我们就带来2021款锐骐6皮卡车型的试驾，来看看它到底有着怎样的实力表现呢？
目前郑州日产旗下的皮卡车型按照从低到高的排列可以分为：新锐骐、锐骐6和纳瓦拉等三款主力皮卡车型，其中新锐骐和锐骐6还拥有新能源版车型，有效覆盖了10万级皮卡市场的多个领域。此次试驾的锐骐6属于全系当中的旗舰型，官方指导价格为：15.48万元。
随着皮卡车型在中国的逐渐流行，其实留在很多人内心最深处的皮卡还是要属于福特F-150猛禽、丰田坦途皮卡以及道奇公羊皮卡等车型，而这些车型都有一个非常大的特点就是看上去非常虎实。因而对于国内的皮卡车型来说，比如2021款锐骐6在设计上就采用了非常虎实的设计外观，前脸超大面积的银色镀铬装饰条加上横贯式的中网设计，看上去非常的具有视觉冲击效果，并且大灯组也采用了矩形设计。
作为一辆皮卡车型，外观设计虎实只是满足消费者的第一诉求，而更多用户讲究的还是更多的装载能力。而这点，锐骐6的表现还是很赞的。首先是整个货箱的内部都采用了耐磨涂层的货箱宝处理，使其拥有更好的防擦性。其次是整个货箱上还设计了原厂的哑光材质防滚架，整个防滚架的材质非常厚实。最终就是货箱的两边均设计了挂钩锚点，左右两侧的挂钩锚点总数量达到了6个。当然了，此次我们实拍的车型采用标准货箱，长宽高分别为：1510mm*1562mm*475mm，如果你觉得不够用还可以选择长货箱版，它的长度会增加到1760mm。
内饰方面，实拍车型采用了黑色中控加棕色座椅的搭配，整体看上去更加偏向于豪华舒适风格。座椅的材质比较柔软，座起来的舒适性不错，并且还拥有双缝线的处理，看上去会更高级一些。
虽然整体内饰表现可圈可点，但是这个中控的设计真是萌到我了，大家看这个造型像不像一个熊猫呢？上面是两个空调出风口加双闪按键的布局，下方则是触控面板的大屏设计，并且还拥有多种模式切换的360°全景影像功能，包括车头视角、车侧视角以及车后视角等等。
如果你认为这是一辆简单的拉货皮卡，那就有点太片面了，因为此次试驾的车型竟然还配备了四驱系统，包括高速四驱和低速四驱两种。四驱旋钮的右边就是驾驶模式的调节，包括经济、运动和雪地。此外，点烟器和USB接口也是具备的，提升了一定的实用效果。然而在功能配置方面，除了以上提到的几点之外，它还采用按压式无钥匙进入+一键启动、主驾驶电动调节座椅、自动空调，以及6个喇叭的扬声器等等。
来到后排之后，会发现锐骐6采用了整体式的后排座椅设计，同样整个座椅坐上去的柔软度也比较出色，并且也拥有和前排座椅相同的双缝线处理。当然在乘坐空间方面，后排的底盘中央仅有稍微的隆起，而腿部空间和头部空间的表现比较出色，可以满足一定的长途旅行。
动力方面，试驾车采用了雷诺日产M9T的2.3T涡轮增压柴油发动机+采埃孚8速自动变速器的组合，其中该发动机最大可以输出120千瓦的功率和380牛米的峰值扭矩。悬架方面采用的是前双叉臂式独立悬架加后钢板弹簧的悬架组合，这套悬架组合算是兼顾了一定的日常驾驶灵活性和拉货的实用性。
在这几天的试驾当中，我们经常游走在北京五环外的郊区和山里，整体来说这辆车的表现还是比较好玩的。首先在郊区行驶的时候，它在噪音控制方面还是比较满意的，虽然没有乘用车那么安静，但对于一台柴油机来说也绝对达不到吵闹的地步，只要你正常行驶而并非快速超车的话，整个噪音控制都十分合理。此外，正常行驶下的转向手感并不重，但问题在于调头时候的圈数比较多，如果你习惯了乘用车，这个一定要提前适应下。
讲完了郊区的驾驶特性之后，现在分享一下山里的行驶表现。可能有人会说我们开皮卡跑山是不是疯了，但我要跟大家说的是它在山路的侧倾控制完全不亚于一辆普通的家用车，悬架对车辆的支撑性还是不错的，重心转移也没有想象中的那么明显，并且在忽高忽低的山路中驾驶起来，有种开船的感觉，座椅舒适性的表现一直比较赞。当然整车的动力输出在3000转之后的爆发力不错，加速超车基本上都不在话下。
最后总结：总的来说，个人觉得锐骐6的主要优势还是集中在比较舒适的行驶感受和较强的动力爆发上。如果你想选择一辆皮卡车型，并且注重它长途行驶的话，那锐骐6将是不错的选择。此外在试驾时遇到了很多司机摇下窗户跟我们打招呼，并询问这辆车的情况，而最终我们的答案都很一致，这辆车值得入手。
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皮卡也能开出轿车感觉，郑州日产锐骐7能否比过国产长城炮？
在咱们普通人的认知中，皮卡给人的印象一直是结实耐用，既能载人又能拉货。但是，因为人们过于看重皮卡的实用性，恰恰使得皮卡制造车企忽视了它的外观和舒适性方面的设计。
因此，很多城市管理者认为，皮卡属于一种敞开式的货箱，外观笨重不美观，而且在行驶的过程中，还有可能会掉落物品，再加上尾气会对环境造成相对较重的污染，而这些因素都有碍城市形象，故而皮卡长期以来都被限制进入城区。所以，皮卡在我国一直属于一个“待开发”的市场。
但是，随着国家对汽车政策的调整，皮卡进城问题已经全面解禁。皮卡也迎来了发展的春天。而国内的皮卡热也已经有段时间了，其实无论是作为工具车还是载客车，皮卡开起来还是挺酷的。
如果问你，现在哪几款皮卡最受欢迎？你可能会说是长城。诚然，长城皮卡尤其是长城炮销量一直处于领先地位，长城炮开起来也确实够硬够皮，能干货能拉货，但是，它充其量也就是一个糙汉形象。
如今，人们的生活水平越来越高，对皮卡车的要求已经不仅仅是局限于能干货拉货这么单一，人们也开始追求时尚和舒适。说到这里，就必须要提到另一家合资车企——郑州日产。
日产皮卡在国内的名字还是响当当的，在皮卡排行榜上也名列前茅。记得当年在大街小巷看到的皮卡车，十有八九都是日产的，要知道郑州日产在皮卡领域已经深耕了29年，可以说是皮卡界的元老了。
就在前不久，郑州日产新推出了一款新型皮卡——锐骐7，这款皮卡一改大众对皮卡多固有印象，原来皮卡也可以当作轿车来开，而且真的能开出轿车的舒适感。
郑州日产锐骐7在保持动力性、经济性、载货性的基础上，全面提升了舒适性、信息交互、操控性、感知质量等乘用车属性。同时还将兼具智能化，这款车不仅是你事业上的得力助手、也是你生活中的舒心伙伴，让你的生活更带劲儿。它究竟有哪些亮点，我们一起来看看吧。
1、动力更强，油耗更低
既然是一款皮卡车，那强劲的动力输出是必不可少的，不然的话，那就成了“样子货”，中看不中用。郑州日产锐骐7全系车型均采用雷诺－日产－三菱合资动力系统，并与采埃孚等世界五百强供应商的通力协作，提供了两种动力选择：最大功率122kW、最大扭矩360N.m的2.3T柴油发动机和最大功率168KW、最大扭矩120N.m的汽油发动机。值得一提的是锐骐7还继承了日系车一贯的燃油经济性，与长城炮相比，郑州日产锐骐7的油耗更低，日常用车费用更少。
2、外观内饰，精致舒适
锐骐7的整体外观造型采用了“虎啸山林”的设计语言，时尚、精致，又充满城市生活气息。外观看上去比较硬朗，采用了大量镀铬元素来装饰前脸，搭配全系标配的LED日间行车灯和虎须雾灯。不管是从哪个角度看去，视觉效果都饱满简约，更像是一款硬派越野车。
内饰方面，如果不是提前知道它是一款皮卡，你还以为这是一款主打舒适的轿车呢！锐骐7米色+棕色的乘用车内饰让人感受到一份家居的温馨气息。中控台和扶手上均使用了大面积的软性材质，并配合仿木材质的饰板，还配有枪色电镀挡杆和翻转式杯槽等贴心设计。还有同级别车独有的主驾电动8向座椅，副驾4向座椅，可以让你在车上就能体验到宇航员零重力的感觉。
此外，锐骐7的车身静谧性表现优异，你可以在车内感受到39分贝图书馆级的静谧体验。
而长城炮的外观只有传统皮卡多粗犷大气，却少了一份时尚和精致感。长城炮的内饰整体的设计比较成熟稳重，采用的是H9的内饰风格，中规中矩，没有太多的出彩之处。
3、科技配置丰富
锐骐7全系标配了10英寸的悬浮式中控触摸屏，采用了新一代车联网系统，不仅可以连接百度CarLife，还具备智能语音、远程开空调、远程开/锁车、远程寻车、蓝牙钥匙、车机互联、道路救援等功能。同时，该车配备无钥匙进入、一键启动、上坡辅助、陡坡缓降功能。相比包括长城炮在内的同级其他车型，锐骐7具有更加出色的科技感。
4、独有的安全技术
锐骐7源于日产高端皮卡纳瓦拉平台，采用日产独有的ZONE BODY区域车身构造，历经高寒、高原、高热、高盐碱的耐久验证，符合严苛的日产AVES质量评价体系。此外，全系标配四轮通风盘碟刹及NAO陶瓷刹车片，拥有集成8项功能的ESC电子车身稳定系统。另外，还可选装360°高清环视摄像头+随动倒车影像，车辆的一举一动，尽收眼底，这样开起车来再无后顾之忧。
锐骐7在安全方面可谓下足了功夫，反观长城炮，除了普通的车身稳定系统、制动辅助及防抱死功能外，安全方面并没有独特出众的安全技术和配置，安全方面确实比不上锐骐7。
由此可见，郑州日产锐骐7不只是一款传统皮卡车，更像是一台兼具舒适性、操控性、科技性的乘用车。
不仅在外观、内饰以及配置方面的表现远超同级，在动力方面的表现更能够满足大多数消费者的需求，再加上10.98万元的价格，可以说性价比非常高，其综合竞争力已经超过了长城炮，相信后续的销量表现应该不会错。
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皮卡车那款好
长城炮、福田皮卡、郑州日产纳瓦拉这三款皮卡都不错，越野性能优秀，性价比高。
长城炮近几年投放市场后，凭借其高性价比和过硬的产品力，一经投放就引爆了皮卡市场。长城炮提供2.0T柴油发动机和汽油发动机。功率有高有低，但最重要的是高扭矩。长城炮皮卡最小扭矩360N·m，最大扭矩调至400N·m。
通用的福田皮卡也是著名的全尺寸皮卡。如果把后车斗盖上，那么它就是一辆纯粹的全尺寸越野SUV。通用提供两驱和四驱车型。如果去沙漠玩沙，建议选择四驱版，越野性能更好，稳定性更好。
有了四驱加持，在沙漠地区有更强的脱困能力。皮卡最大扭矩可以达到360N·m或者390N·m，玩越野的时候讲究的是扭矩，而不是功率。虽然将军自重较重，跑起来感觉费力，但只要值得给油，这车越野性能还是相当出色的。
纳瓦拉也是一款容易被忽视的硬派皮卡，越野性能不错。搭载2.5L发动机，提供两驱和四驱版本。这里建议你可以选择四驱版，它的越野性能更稳定。底盘高，通过性优秀。与普通城市SUV相比，简直是天壤之别。
动力等硬件方面，2.5L发动机最大功率140kW，最大扭矩235/245N·m，对于这样的皮卡来说，实际越野能力不弱。是一种性价比很高的皮卡。
买皮卡的时候需要注意的地方有哪些？
一、排放标准
目前国内有部分城市提前实行了国六B阶的排放标准，但是市场上国六皮卡的数量稀少，市场上大部分在售皮卡都是国五标准，如果真正要入手皮卡，一定要先了解皮卡的排放标准，再根据当地排放要求选择。
二、车型公告及地方政策
虽然说国内有部分城市开始解禁皮卡，但该项政策并没有全国范围实行，也就是说，皮卡还是纳入货车范畴的车型。对于此类情况，选择带有原厂后备箱盖结构的皮卡即可，切勿后期加装。
三、进口皮卡的渠道
目前，在华销售的进口皮卡主要分为官方渠道进口皮卡、官方承认渠道平行进口皮卡和非官方承认渠道平行进口皮卡三种。
官方渠道进口皮卡由在华外国车企负责进口，在排放、安全性等方面会根据中国用户的需求和市场反应进行调整。同时，官方渠道进口皮卡的配件供应和售后服务更有保证。
官方承认渠道平行进口皮卡为外资汽车品牌在中国市场销售的进口车中承认同品牌的平行进口车，并由授权渠道专门负责进口、销售以及售后服务。
郑州日产尼桑皮卡车
郑州日产出品，挂东风车标，借宝马机头这款帕拉索皮卡如何这些年一直都在流行SUV产品，但是城市SUV的底盘素质并没有想象当中那么硬派，随着近几年越野车迷群体越来越壮大，皮卡车的热度正在稳步提升，如今皮卡车大多已经不是。
郑州日产皮卡是中日合资的车郑州日产汽车有限公司是经国家批准，由中日双方合资组建的整车制造企业，成立于1993年其中，东风汽车股份有限公司拥有股份51%东风汽车有限公司拥有股份28651%日本国日产自动车株式会社拥有股份。
郑州日产锐骐7系列新车的售价为1098万至1608万元根据查询相关信息显示，郑州日产锐骐7正式上市，新车搭载了柴油和汽油两种动力锐骐7作为一款全新的皮卡车型，在设计和尺寸方面都很有优势，其中尺寸方面与锐骐6基本相当。
郑州日产锐骐6 官方指导价8481548万元 新款郑州日产锐琪6延续了现款车型的设计，其外观非常霸气，车头六边形的大尺寸镀铬中网凸显了皮卡车型的粗犷，整车设计具有明显的北美范儿车内采用了黑色和棕色的配色方案，提升了。
皮卡车什么牌子好
皮卡车的好牌子有：锐骐、长城、拓陆者、郑州日产、五十铃皮卡。
1、长城风骏7
车型亮点：搭载2.0T柴油发动机，并配有适时四驱系统，通过旋钮可以切换到高速四驱和低速四驱模式。风骏7的内饰视觉效果不错，四辐式方向盘配有镀铬装饰显得很精致，各个按钮的造型配合车内的线条也营造出了不错的时尚感，从车内看起来这并不像是一辆货车。
2、锐骐6
锐骐2018款的方正，锐骐6的造型显得更加趋中。前脸采用家族式“冠军腰带”设计，六边形镀铬前进气格栅粗壮有力，视觉感受非常饱满，力量感十足。锐骐6的车身侧面没有柔美的腰线，线条十分硬朗，方正的车厢位于中央，显得结实又富有动感。
3、拓陆者S
拓陆者S的前脸并没有采用太多平直的线条，整体看上去比较圆润，但前格栅内粗壮的镀铬装饰还是营造出了皮卡车型应有的霸气。
4、郑州日产
郑州日产皮卡PICKUP基本上抛弃了皮卡一贯的“货车脸”，车身线条钢劲有力，镀铬格栅位于两侧前大灯中间，使车头的整体感更强。
5、五十铃皮卡
外观方面，全新的第七代D-MAX的整体造型十分饱满。前大灯设计和獠牙般的镀铬中央隔栅。尺寸方面，其长/宽/高分别为：5295×1860×1795mm，轴距为3095mm。也是皮卡中的主流尺寸。
选购技巧：
1、市场占有率。有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行，因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。
2、保养和维修的日常费用，常用零件、配件和三滤的价格，维修保养技术力量与方便性；
3、预算和价位，过高过低都不好，驾驶和乘坐的实用性和舒适性。
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力，别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者。
郑州日产皮卡柴油版4驱
1、东风郑州日产多功能柴油四驱综合油耗百公里8L左右郑州日产锐骐皮卡，是一款经典的皮卡车型，上市以来一直备受消费者的好评，在高端市场占据着很高的份额，并始终保持着稳定的市场地位锐骐搭载有柴油和汽油发动机，技术同样来自。
2、用柴油机专用机油，另外日韩车工艺精度达不到一定水平，一般靠润滑油弥补一下，所以汽油机一般推荐SM级，柴油机建议CF4或者CF4级别传统柴油发动机的特点热效率和经济性较好，柴油机采用压缩空气的办法来提高空气温度，使。
3、你可以在郑州的日产4S店购买郑州日产纳瓦拉柴油版四驱自动挡汽车此外，你还可以通过淘宝京东和天猫上的汽车电商平台购买此车型，其价格不同，最终以网上商城的实际售价为准。
4、易车讯 近日，我们拍摄到了郑州日产锐骐7皮卡实车，新车目前已经开启预售，预售价1138万起据悉，该车分别在柴油及汽油动力基础上，推出了包括两驱四驱手动自动标箱长货箱平底货箱在内多种版本车型以供消费者选择。
5、郑州日产皮卡据说有一些零件是进口的是东风日产最早的皮卡车型，现在似乎都挂东风日产的牌子了也就是全国产化了没有所谓的郑州日产了，目前东风日产有四驱车型皮卡叫“锐琪”吧，不过国内牌子硬的皮卡还是五十铃江铃。
6、国四“2014年八月的郑州日产柴油皮卡，不是国五的车，这个阶段生产的日产柴油皮卡尾气排放最高也就是国四排放，该车子玻璃右上角以前的环保标识还在的话那上面就有标注该车型尾气排放是国四的汽车排放是指从废气中排出的。
7、尼桑柴油版皮卡 没有10万以内的郑州日产是一家以做皮卡和SUV为主的汽车生产企业，其生产的车型如下 NISSAN帕拉丁SUV 奥丁OTINGSUV 御轩YUMSUNMPV NISSAN D22皮卡 NISSAN ZN6494多功能车 锐骐系列。
8、5速手动变速箱使用起来的感觉还算可以，入挡比较准，行程也不算太长，但是吸入感之类的就谈不上了4驱车型配备的手动分动箱，在40kmh以下的时速中可以实现两驱和高速四驱的切换方向盘指向不准，动力偏弱如果我的回答。
9、日产D22139189万 D22以下参数配置都为2013款参数数据24L两驱汽油标准型售价为139万元，配置24L自然吸气发动机150匹马力，配有铝合金轮辋，手动5档车内中控锁，单碟CD四门电窗，电动后视镜24L汽油两驱。
10、郑州日产皮卡发动机型号有D22柴油版YD25，汽油版KA24，ZD25TCR汽车发动机类型大致分为直列型，V型，W型。
11、以炮2021款20T商用版自动柴油两驱精英型标箱GW4D20M为例，其车身采用4门5座皮卡结构，动力系统搭载20l涡轮增压发动机，发动机压缩比162比1，最大功率120kw，最大扭矩400nm，匹配8速自动变速箱。
12、四驱柴油版皮卡有长城炮江西五十铃dmax长城风骏5江铃宝典长城风骏7等四驱是车辆的四个轮胎都有驱动能力，发动机的输出通过变速箱和四驱系统，合理的分配到车辆的四个车轮上，带来更好的行驶稳定性，带来更好的。
13、郑州日产锐骐继电器没有电的话，通常故障原因包括保险。
14、郑州日产皮卡采用的是前置四驱，属于传统分时四驱的分动箱，下面将四驱各型工作原理介绍如下，供参考最早的四驱技术，是基于提高车辆的通过性开发的，我们把它称作越野四驱这类车型的鼻祖威利斯吉普，就是二战美军为了加强前线步兵和指挥官作战。
15、早在2004年郑州日产加入东风体系后，便提出了NISSAN和东风品牌齐头并进的战略，并于2005年推出了完全自主研发的东风自主品牌车型锐骐皮卡2012年，郑州日产立足双品牌，通过不断吸收消化贯通，大力加强东风自主品牌的建设2006年第28届达喀尔。
16、你好，朋友 大多都是在缸体上 传感器上是一条线 祝您用车愉快 如不足，请追问，满意请采纳，谢谢。
17、给你推荐几个具体车型吧 1域虎江铃汽车 2龙威或者御骏苏州金龙海格皮卡 3长城风骏5 以上几个还不错，海格皮卡的发动机比较省油。
东风郑州日产锐骐皮卡
而这辆6字头的锐骐6最大的亮点就是车身的后半部分了，2郑州日产锐骐皮卡最大功率80kw3800rpm，三最大功率不同1东风日产锐骐皮卡最大功率85kw46005000rpm不是简单的皮卡加盖6字头锐骐6乘用版曝光，能；18英寸锐骐它是东风郑州日产旗下的一款皮卡，排量类型有24L25T，变速箱类型包括手动据查询相关资料得知，该车的雨刷器的尺寸为18英寸，是原装雨刷的尺寸东风公司是中央直管的特大型汽车企业，业务涵盖商用车；最好最耐用省油的皮卡车是东风锐骐皮卡东风锐骐皮卡是非常省油的，其搭载的发动机采用博世电控高压共轨技术，最大功率140马力103千瓦3800rpm，扭矩峰值为305牛·米18002600rpm，压缩比达到1691，在东风御风节油大；因为锐骐6皮卡产自郑州日产公司锐骐6和纳瓦拉都同样出自有着双品牌战略的郑州日产公司，郑州日产有着国内唯一一条柔性生产线，它们本就是一条生产线生产的产品，无论是底盘车身结构电气系统生产工艺，全部都来自郑州。
根据太平洋汽车网发布信息显示，06年东风日产锐骐柴油皮卡不发电可能是由电路故障转子故障或定子故障引起的汽车的发电机损坏会影响汽车的正常运行，应立即更换更换发电机时，建议选择大品牌产品锐骐皮卡是郑州日产柴油皮卡。
有国产锐骐皮卡是郑州日产旗下的东风品牌，该品牌为保证车辆使用时间，使用寿命，该车型的油箱设立有油滤芯，位于车辆油水分离器中，是可以单独进行更换的油箱是飞机上的或汽车上的装燃料的容器；郑州日产锐骐7皮卡上市时间是6月16日郑州日产全新皮卡锐骐7在云南丽江玉龙雪山下正式宣告上市锐骐7汽油版车型售价区间为1098万1548万元，柴油版车型售价区间为1138万1608万元新车共推出柴油汽油两驱四驱。
2022年建议买的皮卡车
2022年建议买的皮卡车有长城炮、江西五十铃D-MAX、郑州日产锐骐7等。
1、长城炮
皮卡是长城汽车的主力阵营，依靠风骏系列，长城旗下的皮卡已经在国内市场连续获得过多年销量冠军。长城皮卡从2018年开始成为独立子品牌，并且率先捕捉到了“乘用皮卡”这一市场需求，推出全新皮卡车型——长城炮。
如今，长城炮已经衍生出乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡三大细分板块，在售车型多达70余款，满足不同用户的个性化需求。动力方面，长城炮搭载一台2.0T柴油发动机或2.0T汽油发动机，传动方面，匹配的是采埃孚8AT变速箱或6挡手动变速箱。
2、江西五十铃D-MAX
江西五十铃在皮卡车领域也享有一定声誉，经常能看到一些工程车辆就是江西五十铃所生产的。这款D-MAX则可以视为“宜商宜家用”的皮卡。
它的车长超过5米2，车高和车宽都超过了1.8米，体型不输长城炮等同级竞品，只不过在动力配置等方面可以选择的余地并不多，这是它的劣势所在。
D-MAX全系搭载一台1.9T四缸柴油发动机，最大功率为120kW，相比同排量的汽油发动机确实逊色一些，但是拥有360牛·米的最大扭矩，可以让你不必担心它的通过性能，与之匹配的是6AT变速箱或6挡手动变速箱。
3、郑州日产锐骐7
锐骐7算是皮卡领域的新面孔，它和日产的图瓦纳同平台打造，有意思的是，虽然它由郑州日产制造，但是车头车尾悬挂的都是东风“双飞燕”LOGO，似乎无意强调自己的“合资身份”，它的售价可以说是比较亲民的，定价整体低于同级合资竞品。
车身尺寸方面，标准货箱版车长为5287mm，长货箱版则达到了5537mm，符合同级主流水准。动力方面，锐骐7搭载的是2.0T汽油发动机或2.3T柴油发动机。
前者马力占优后者扭矩占优，各有优势，传动方面则都配有6挡手动变速箱或8AT自动变速箱，另外两类动力总成车型均有两驱和四驱可选，给消费者留足了选择的余地。
