本文目录一览：
- 1、#星瑞这个车怎么样？
- 2、售价再拉低，吉利星瑞1.5TD车型正式上市，值不值得选？
- 3、2023款吉利星瑞 2.0TD 只此青绿版车型点评
- 4、吉利星瑞作为工作的第一辆车怎么样？值得购买吗？
- 5、吉利星瑞这款车质量怎么样
- 6、2023吉利星瑞缺点太多了
- 7、吉利星瑞的三大件怎么样
#星瑞这个车怎么样？
吉利星瑞也确实达到了一辆中级轿车的水准，其三维尺寸达到了4785×1869×1469毫米，轴距达到了2800毫米。尤其是这个1869毫米的车身宽度，甚至已经超过了目前中级轿车的平均水平。而车身宽度的增加所带来的一个对于形体的最直观的感受就是，吉利星瑞的姿态确实很稳重，而整车的质感也因为加宽的车身而得到了全面的提升，给人的第一印象相当不错。
全新的吉利星瑞是基于吉利集团的CMA架构打造而来的全车产品，而这个CMA架构在此前的领克03上就已经呈现出了其强大的性能优势。高刚性和轻量化的属性使得领克03轻松而从容的成为了一辆运动型轿车的典型代表，而基于领克03所开发而来的领克03+更是目前这个市场上少有的高性能钢炮。
星瑞是由沃尔沃主导，吉利与沃尔沃共同研发的，基于高品质CMA架构打造的“宽体家轿”，该车型视觉上营造出很强的精致感和运动感气息，内饰的布局与用材精心打造，采用了简约式的设计风格，并且采用了两种配色进行搭配，提升了内饰的科技感和高级感， 而且在配置方面，从未让消费者失望，而动力方面，该车搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机，最大功率为140KW190匹马力，最大扭矩为300牛·米，传动系统为7DCT变速箱，而且新车前后都采用了独立悬挂，基于CMA平台打造。星瑞将会成为合资紧凑级轿车的“搅局者”。
全新吉利星瑞，外观年轻化十足，搭配2.0T发动机，超高颜值，超能动力，
星瑞颜值，吉利星瑞采用“能量涟漪”4.0的前脸造型设计，盾形的进气栅格中央配合竖条状的镀铬中网，再辅以双镀铬的中网造型，看上去更加豪华。
星瑞动力，吉利星瑞将搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率140千瓦，峰值扭矩300牛米。传动系统与新车相匹配的是7速湿式双离合变速箱，悬架系统上，新车采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架设计。据官方信息显示，新车0-100公里/小时加速时间为7.9秒。这样的动力表现完全能够满足年轻人日常的用车需求。
吉利星瑞
不仅是一款性能优异的好车
更被冠以“家轿颠覆者”的威名
驾驶星瑞去爱去拼
去感受温暖和阳光
吉利星瑞是基于吉利集团的CMA架构打造而来的全车产品，而这个CMA架构在此前的领克03上就已经呈现出了其强大的性能优势。高刚性和轻量化的属性使得领克03轻松而从容的成为了一辆运动型轿车的典型代表，而基于领克03所开发而来的领克03+更是目前这个市场上少有的高性能钢炮。
这车动力挺足的，2.0t外观的宽体设计也很漂亮。
刚刚试驾了一款车，吉利的星瑞。怎么来形容这款车呢？我个人觉得要设计有设计，要配置有配置，动力还不弱。有点小心动。各位老爷也来感受一下～
售价再拉低，吉利星瑞1.5TD车型正式上市，值不值得选？
随着新能源车型渗透率的不断提升，越来越多的消费者也开始选择相关车型，但对于10万级左右的车型而言，受限于整体成本，电动车型的续航表现往往较低，不太适合中长途出行，因此部分消费者依然更关注燃油车型，今天我为大家带来的吉利星瑞便是一台值得选择的国产轿车，新车刚刚推出了1.5TD版本，起售价已被拉低至10.87万，一起来看看它的实力吧。
先来看看外观方面，吉利星瑞1.5TD版本与2.0TD版本基本保持一致，但在细节上有一些略微的差异，前脸采用了干练低趴的造型设计，机盖上方带有四根隆起的筋线勾勒，中央的盾形格栅采用了直瀑式结构，同时内部还配有横向的饰条装饰，让整体视觉感更为立体，两侧楔形大灯略微上扬，内部由纤细的三段式日行灯带和规整的灯组排列而成，前包围下方则采用了三段式格栅布局，两侧导流槽区还带有T型的镀铬饰条装饰，进一步增加了整体的运动气息。
车侧依然保持着优雅干练的轮廓设计，车顶在尾部带有更为流畅的延伸，形成了类似溜背化的处理，让尾柱整体变得更加粗壮，镀铬封边的车窗线贴合着车顶和腰身进行延伸，在尾柱区域形成了略微翘起的尖角造型，腰身加入了一根贯穿式的折角腰线，与车门下方的凹痕裙线处理相得益彰，略微上扬的走向也增加了整体的俯冲感，带来了更强的运动气质。
车尾的设计简洁大气，后备厢顶部带有凸出的鸭尾扰流板，楔形的尾灯组中间镶嵌了一根贯穿式镀铬条，两侧灯组内部采用了叠层化布局，并带有流水灯效果，尾灯点亮后让尾部更有层次感，后包围整体带有明显的外扩造型，车底覆盖有大面积的黑色组件，中部则装饰了扩散器的饰件，1.5TD扶摇版采用了双边双出的椭圆形排气，而1.5TD昆仑版则配备了双边四出的设定，进一步激发整体的战斗气息。
走进车内，1.5TD版本在内饰设计和布局上与2.0TD版本相比没有差异，中控台整体采用了标准的T形轮廓结构，台面覆盖有大面积的软性面料，中间一根饰条将中控区域与副驾前侧进行了一定的分割，使得出风口的排列更有交错感，台面配有一块横置的12.3英寸中控屏，下方则保留了一些实体按键，平底式的方向盘依然保留，让车内也带有了一定的运动气息。
中控屏内部依然集成了银河OS系统，更符合国人使用习惯的操作逻辑能让用户快速上手，车机内部除了支持在线GPS和多媒体功能外，还带有车联网和4G网络，不仅能提供OTA升级服务，还能让用户根据个性化需求进行更多应用扩展。
定位紧凑级轿车的星瑞1.5TD车型在尺寸上也没有变化，依然有着4785*1869*1469mm的车身尺寸和2800mm的轴距表现，座椅整体依然保持了厚实宽大的设计，仿皮面料拥有较为细腻柔软的触感，椅面加入了铠甲般的纹路缝线，同时在头枕下方带有一串字母LOGO刺绣，后排的乘坐空间依然宽敞，同时更大面积的天窗也能为车内提供充足的采光和通透感。
动力方面，吉利星瑞1.5TD版本搭载了代号为BHE15-EFZ的1.5T发动机，拥有133kW（181Ps）的最大功率和290N·m的最大扭矩，匹配7DCT变速箱，而2.0TD版本则拥有140kW（190Ps）的最大功率和300N·m的最大扭矩，由此可见1.5TD版本并没有在动力方面有太多缩减，不过经济性方面是有实打实的提升，其WLTC综合油耗为6.2L/100km，相比2.0TD版本更有优势。
底盘方面依旧搭载了麦弗逊与多连杆的悬架组合，在调校上也更注重行驶的舒适性表现，柔和的阻尼设定能将路面多余的振动充分化解，从而为车内乘客带来更加舒适的乘坐体验，而后段悬架则保持了一些韧性，在快速过弯时也能提供相应的支撑。
写在最后
吉利星瑞1.5TD车型的亮相进一步降低了车型的起售价，虽然排量更小，但动力参数几乎没有大的削弱，更高的经济性表现也非常适合家用选择，除此之外，外观与内饰的设计同样保持不变，不知道你会考虑这台更有性价比的星瑞1.5TD车型吗？
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2023款吉利星瑞 2.0TD 只此青绿版车型点评
今年汽车大降价，大家领略了国产自主轿车的高配置、越级尺寸，也感受到合资轿车面对的压力。在竞争最激烈的紧凑型轿车市场，涌现出吉利星瑞、长安UNI-V、奇瑞艾瑞泽8等新锐车型，而今天我们以2023款吉利星瑞的顶配车型－－“2023款吉利星瑞 2.0TD 只此青绿版”为例来点评，这款新车装备有运动外观套件和专属的涂装配色，它在终端能有0.8万元的优惠，裸车价为13.77万元。
车型：2023款吉利星瑞 2.0TD 只此青绿版。
指导价：14.57万元；裸车价：13.77万元。
长4785mm/轴距2800mm/18英寸轮圈/2.0T四缸发动机(190马力）。
【满意】最满意的地方有3点，第1点是这台车的动力，在10万元这个级别，能够搭载2.0T涡轮增压发动机的车子，基本只有自主品牌才会有了，190马力的动力输出，谈不上强大，但面对绝大部分路况，都能够轻松应付。
第2点这台车的配置高，这台顶配车型配备18英寸轮胎、BOSE 10喇叭音响系统、驾驶位电动座椅记忆功能、多色车内环境氛围灯、5安全气囊、12个超声波雷达、全速自适应巡航以及L2驾驶辅助功能，该有的智能辅助驾驶系统、实用性的配置都标配了。
第3点就是用料出色，它装备了运动外观套件、专属的石青色涂装，其外观风格不输领克03；车内的皮革材料无论看还是摸着都有质感，配备双12.3英寸的全液晶仪表、中控屏，科技感这块有保证。
【不满意】这台车的隔音效果不是很理想，主要是轮胎噪音比较大，速度超过30km/h之后，就会有明显的轮胎噪音进入车内；另外一点就是车机系统不好，操作可玩性差，偶尔还会卡顿死机。
【驾驶体验】吉利星瑞的底盘扎实，市内道路开起来平稳有劲；路况一般的情况，车辆滤震不够细腻，但可以接受。毕竟传动匹配的是7DCT变速箱，在低速行驶过程中，变速箱会有顿挫和异响。虽然这台车搭载的是2.0T发动机，但这台发动机是低功率版本，起步的时候表现一般，中后段加速相当给力。这台车的前排得益于多向电动调节，驾驶位尤其舒服，基本上都可以找到一个适合自己的坐姿，但后排空间表现略显一般，只能说中规中矩。
【油耗】新车新购入的综合油耗百公里9升左右，虽然是A级车，但这台车的自重基本和B级车相当，这个油耗能够接受，毕竟搭载2.0T的引擎，动力表现是那些小排量发动机不能比拟的。
【总结】这台车的裸车价在14万元左右，整体而言，它的性价比挺高的，有着大气运动的外观设计，而且它的外观颜色能在一众车里很快识别出来，并且它有豪华内饰和配置，落地不到16万元，放在今天，能够买到空间、动力更方面都均衡的产品并不多，吉利星瑞整体不错，如果价格再便宜点，性价比会更高。毕竟这个价格也能够买到诸如雪佛兰 迈锐宝XL 2.0T低配车型的合资B级轿车了，不过这台车的配置对比2023款吉利星瑞顶配车型有差距。
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吉利星瑞作为工作的第一辆车怎么样？值得购买吗？
是非常不错的，这款车有着非常好的倒车影像，可以更好的了解一些东西。是非常值得购买的，因为这款车搭载的是2.0T涡轮增压发动机。
因为吉利星瑞这款车外观时尚，而且实用性很强，作为工作的第一辆车是不错的选择，所以值得购买。
作为工作第一辆车是比较不错的，非常值得购买，比较安全，踏实，很稳妥。
吉利兴瑞非常适合作为上班的第一辆车，值得购买！
1.价格经济。预算在10万到15万元之间。无论是在目前炙手可热的SUV领域，还是竞争日益激烈的家用车市场，吉利兴瑞凭借其惊人的外观和卓越的价格优势已经占据绝对优势。这是15万辆汽车市场的最高限额。有理由拒绝。它适合年轻的购车者。
2.颜值很高。兴瑞在设计中采用了吉利家族最新的设计语言，垂直的瀑布格栅与中间的新品牌标志相匹配，使正面看起来更加精致。同时，分段式日间行车灯条和灯组内的三段式外壳也改变了品牌车的设计。视线到达汽车的侧面和后部。邢瑞的身体线条比较流畅。同时，尾灯由镀铬饰件连接，底部和两侧共有两个椭圆形排气口，以保守的风格看起来非常吸引人。平底方向盘，中央控制屏幕下的整体物理按钮，配色方案上采用的配色设计，让人第一感觉到这款车不是低档，无论是视觉还是实际触感。
3.动力十足。在功率方面，兴瑞配备的2.0T发动机最大功率为140kW，峰值扭矩为300Nm。变速箱系统与7速双离合器变速箱匹配。0-100km/h的加速时间为7.9秒，综合为100公里。油耗为6.7升。从驾驶体验上看，整个底盘性能比较稳固，悬架反弹快，快速转弯时车身支撑比较到位，坐在后排稳定性好。整个动力和驾驶质感对于一辆家用车来说已经足够了。主流配置基本齐全，加上最高价格不到15万元。对于重视性价比和配置性能的用户来说，我认为这确实是一个不错的选择。
总之，吉利星瑞非常适合作为工作的第一辆车，李老师推荐大家购买！
吉利星瑞这款车质量怎么样
动力强，起步快，空间大
2023吉利星瑞缺点太多了
2023吉利星瑞缺点介绍如下：
1、胎噪大
开过这款车的小伙伴应该对这个问题深有体会，车辆只要速度稍快就会传来明显的轮胎噪音，对声音敏感的用户建议提车后尽快更换静音轮胎。不过好在星瑞在对风噪、发动机噪音等方面的控制还是不错的，日常低速行驶能够保障不错的静谧性。
2、市区路段油耗高
因为吉利星瑞全系车型都搭载了2.0T的涡轮增压发动机，车辆的动力输出还是比较猛的，所以“要想马儿跑就要让马儿吃草”，强动力导致这款车在低速行驶时油耗能达到11L/100KM以上，在如今油价日益上涨的时代里油耗高可不是什么好事。
3、车漆薄
很多人都喜欢吐槽日系车的车漆太薄，实际上像星瑞这样的国产车车漆也没有厚到哪里去，尽管车漆无法代表车辆的安全程度，但是日常驾驶的时候很容易造成小磕小碰，漆面一不小心就会造成磨损，徒增车主的用车成本。
4、低速顿挫
吉利星瑞在传动方面匹配了7挡湿式双离合变速箱，众所周知双离合变速箱最容易出现的问题就是换挡顿挫了，而星瑞也没能逃过这个问题。其中最多车主反馈的是车辆在2档升3档的时候顿挫感明显，速度上去以后平顺性就明显好转了。
吉利星瑞外形设计介绍
星瑞造型上汲取了2019年上海车展亮相的概念车设计。前脸采用了全新的“宇宙回响的能量涟漪”前格栅，直瀑式的前格栅饰条，再加上三段式脉冲日行灯和两侧凌厉的大灯组，全面提升了星瑞的运动气息和科技感。
车身侧面有个特别的设计，就是从前脸“宇宙回响的能量涟漪”前格栅延伸到了侧面车身轮廓线，构成了“sling shot”回旋设计，从后视镜并延伸至A柱，视觉上很好的突显出了力量感。车身的长宽高则分别为4785mm/1869mm/1469mm，轴距为2800mm。
吉利星瑞的三大件怎么样
说起购买十万左右的自有品牌小汽车，吉利星瑞一定能在顾客们的心中总排名得上号，这新款车在中国行业市场中素来拥有 非常好的交易量和用户评价，那麼那样一台广受大家喜爱的车型，到底吉利星瑞的三大件如何？
汽车三大件一般指的是汽车的汽车底盘、发动机、变速箱，仅有三大件的产品质量和规定通关，一辆车才可以有着较长的使用期限，下边先一起来看看星瑞的悬架一部分。
吉利星瑞选用前麦弗逊式独立 悬挂 ＋后多连杆式独立悬挂，值得一提的是，星瑞选用的或是E形连杆式构造，并添加了稳定杆，促使汽车底盘更为紧实与舒服。
除此之外，星瑞的左右悬挂系统行程安排超过了185MM和203MM，较长的悬挂系统行程安排对汽车产生的最立即的特点便是舒适度获得了进一步的提高，与此同时还可以保证车子在转弯时有着较强的车胎抓耕地。
发动机层面，星瑞全系列配备了一款来源于volvo的Drive-E系列产品的2.0TD直喷发动机涡轮增压器发动机，要了解选用这款发动机也有volvoS60、volvoS90、领克汽车03等几款主要表现良好的车型，而且该发动机还曾持续三年得到“沃德十佳发动机”头衔。
在一款好的发动机扶持下，吉利星瑞可以有着190匹的最大马力，最高值扭距达300Nm，那样的能源数据信息击杀速腾、本田思域等合资企业车型，不难看出吉利星瑞此次换代可谓是诚心满满的。
最终是变速箱层面，星瑞配对了一款7速湿式双离合变速箱，该变速箱无论是高效率换档速率和传输高效率，或是驱动力回应和燃料合理性，都应属同等级交强的存有，这也促使该变速箱普遍得到了合资企业车型的亲睐。
大家都知道，即便 变速箱再好，如果和发动机调试不合理也依然于事无补，但是好在吉利星瑞并没有令人心寒，尽管双离合器变速箱在慢速时依然有一些牵扯感，可是并没有危害整车的充分发挥，不但开起来十分欢快，还兼顾优异的燃料合理性。
那麼在保证 三大件成绩突出的情形下，到底吉利星瑞值得购买吗？
实际上 在这里新款车的精准定位下，吉利星瑞或是有着较高的高性价比的，此车不但外型车内饰时尚潮流精美，可以取悦年青人的审美观，车里还有着很好的室内空间主要表现，最重要的是即便 是11.37万余元的初学版车型也用有丰富多彩的配备。
因此 吉利星瑞的总体体现或是具有性价的，是一款特别适合选购的车型。伴随着近些年自有品牌的持续使力，愈来愈多的顾客逐渐开始将眼光从合资suv转回家国产汽车，国产汽车也已经用实际行动证实，大家的自有品牌也是可以造豪车的。
