本文目录一览：
- 1、本田思域第九代采用1.8L发动机,搭配5MT 5AT多少钱？
- 2、15年九代半本田思域自动带天窗当时多少钱？
- 3、二手本田思域进口价格是多少？
- 4、本田思域二手车价格是怎么算的？
- 5、二手本田思域多少钱？
- 6、怎么区分思域是第几代
- 7、二手本田思域多少钱？纯小白买车经历分享
- 8、这几款车都是“理财产品”，买到就赚到！
- 9、二手本田思域多少钱
本田思域第九代采用1.8L发动机,搭配5MT 5AT多少钱？
2013年-2015年区间的九代思域，市场价6.5-7.5万区间
本田思域第九代采用1.8L发动机,搭配5MT和 5AT早已停产，现在在售是本田思域第十代车型了。第九代思域（2011-2015），现在只能买到二手的九代思域了，二手车是一车一价。
2015年10月，本田迎来第十代思域，很快十代思域也要换代了，你可以考虑看下现款思域，现款思域配备1.5t涡轮增压发动机，有秒天秒地秒空气的称号。
15年九代半本田思域自动带天窗当时多少钱？
15年九代半本田思域自动带天窗当时多少钱？当时这部车落地价就要23万
二手本田思域进口价格是多少？
近期大家关注的“二手本田思域进口价格是多少?”相关内容讲解以下。思域二手价位多在4-10万之间居多，具体需要看您说的本田思域车子年限，配置状况等信息才可以准确估价值多少钱。二手车计算评估方法：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；5、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。百万购车补贴
本田思域二手车价格是怎么算的？
本田思域二手车价格的计算方法：
1、因为二手车的评估价格是受到多种因素影响的，首先要看证件齐不齐全，然后再考虑如：车龄、里程、车况、保养好坏、汽车的品牌、行驶年限、行驶里程、发动机、底盘、整体外观、内饰等因素；
2、在确定好汽车情况后，车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间。同系列中，二手车的收购价以基本型为基础所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准；
3、再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格。
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二手本田思域多少钱？
二手本田思域现在买的话可能要5万元一台，以下是这款车的详情：1、外观，本田思域外观大气、时尚，车身线条流畅，掀背式外观与老款相比有了很大改动；2、内饰，本田思域内饰做工较为精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳，座椅舒适性较好；3、车内空间方面表现不错，前后排座椅腿部空间都比较充裕，前排座椅头部空间较大，但后排座椅头部空间有些局促，后排地板中间凸起并不明显，实用性增强，储物格比较实用，后备箱空间也较老款车型有所提升。百万购车补贴
怎么区分思域是第几代
想区分思域是第几代，可以从年份也可以从外观上区分。下面列举一下思域的历史：
第一代思域：1972年~1979年。第二代思域：1980年~1983年。
第三代思域：1984年~1987年。第四代思域：1988年~1992年。
第五代思域：1993年~1994年。第六代思域：1995年~2000年。
第七代思域：2001年~2004年。第八代思域：2005年~2011年。
第九代思域：2012年~2015年。第十代思域：2016年至今。
截至2019年9月14日，思域在售的车型是第十代。思域在售的最新车型是2020款，官方指导价：11.99~16.99万元，共有16款车型在售，分为国五和国六两种排放标准。
动力方面分为两种。第一种：搭载1.0T直列3缸涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率92KW，最大扭矩173N·m。
第二种：搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡手动或CVT无级变速箱两种，最大功率130KW，最大扭矩226N·m。
思域车型定位紧凑型车，车身尺寸方面，长宽高分别为：4658x1800x1416mm，轴距为2700mm。
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二手本田思域多少钱？纯小白买车经历分享
在人生的路途中，有几个重要节点，分别是：考驾照、买车、上岗。现在身在其中的我，愉快地迎来了第二个重要节点——买车。
想必很多初次购车的小白，和我一样充满了期待，也一样懵懂无知。在开始选车之前，我对车的认知仅限于红的是宝马，黄的是兰博基尼。所以，我请来了一位相对来说懂车的朋友帮我选车，选择当时比较受欢迎的本田思域。
不得不说，本田思域是一款颇受欢迎的车型。当时我选择购买的是二手车，因为明面上看着二手车的价格比新车便宜，心里稍稍平衡了一下。但是，当我深入了解后才发现，二手车价格背后有很多问题。
首先是车况问题。二手车的维修保养情况不明朗，很有可能有一些小问题没有彻底解决，这会导致后续的使用成本变高。其次是车辆年份问题，不同的年份价格也会不同，旧的年份价格相对便宜，而新的年份价格就会稍稍偏高。最后是行驶里程数，行驶里程数对车辆的价格影响也是比较明显的。
那么，二手本田思域多少钱？因为不同的二手车在车况、年份甚至地理位置不同，所以价格也会有很大的差别。
比如说，在北京地区，一辆15年的本田思域车主要车况如下：
1、行驶里程数：4-5万公里
2、维护情况：除了普通维护保养外，没有大的维修
3、车辆年份：2015年
这种情况下的本田思域价格在8-9万元左右。当然，如果行驶里程数少于4万公里，且维护情况不错的话，价格会差不多在9-10万元之间。如果车况不太好，价格可能会在7-8万元，当然如果行驶里程数非常长，价格甚至会达到5-6万元。
总的来说，二手车的价格取决于很多因素，与车辆的整体情况密切相关。所以初次购车的小白，最好懂一点汽车知识，或者请懂车的朋友帮忙看车，那么就不会在买车时踩进“二手车陷阱”。
如果还有小白有不懂的地方，可以在下方留言区提问哦！
这几款车都是“理财产品”，买到就赚到！
粤语有句俗话：“瘦田某人耕，耕开有人挣”，在汽车的世界里，这句话同样受用。
今天，我们要说的这些车，“新车没人看，旧车抢破头”。那么它们究竟是何方神圣呢？被一众称为是“理财产品”的它们，又有着怎样的特点呢？请往下看。
要说到思域的高性能版，大家第一时间想必会是TYPE R，但无奈，TYPE R并没有正式的引进到国内，就算有平行进口这一购买渠道，也受限于高昂的售价（大概在50万元左右），让不少车迷们望而却步。
但其实思域除了TYPE R版本以外，还存在这另一个性能版本，那就是Si。
在第九代半车型上，Si版本在国内被官方正是引进，当时的新车指导价其实并不高，也就是19.98万元。
“绝唱”加成
当时思域Si采取的是一个限量发售，但无奈，消费力度与热度似乎不成正比，本田的“饥饿营销”策略并不成功。导致思域在国内的保有量少之又少，大概在400台左右，这也为后来超高的保值率打下了基础，毕竟，“物以稀为贵”这道理谁都懂。
我们都知道，有着“秒天秒地秒空气”之称的第十代思域，用的是本田全新地球梦1.5T发动机，其动力表现是毋庸置疑的。
动力期望是达到了，灵魂却消失了，那什么是本田灵魂呢？答案当然是：i-VTEC。
第九代半思域Si搭载的是一台2.4L i-VTEC发动机，最大马力207Ps，与其所匹配的还是一台6挡手动变速箱。虽然马力很大，但实际加速能力并没有我们预期的那么强，其零百加速成绩大概在7s左右，与第十代思域1.5T发动机的差距不大。但两者的感受，确是天差地别。
高转数自然吸气发动机一向是本田的粉丝所着迷的地方，看着仪表台上7200转的红线区，甭管它的实际加速有多快，单凭它“开TEC”时那把高亢声就足以把你迷得神魂颠倒。而第九代思域成为了最后一代带VTEC的车型，加上Si版本销量上的失败，第十代车型的Si版本也无望引进国内。
现在思域Si的二手车行情价大概在17万元左右，与当时的新车价相接近，相信当时的车主万万没想到，自己的车开了5 6年还能维持原价。
奥迪将其轿车的最高性能版RS，均分布在Wagon车型上，可以说，奥迪将“扮猪吃老虎”的低调风格玩得花里胡哨，这其中，有绝大部分是模仿了它的“大哥”——大众。
早在10年前，大众就有推出了一款“扮猪吃老虎”的神车，它就是我们相当熟悉的R36。
其实R36的真实身份是美版的帕萨特旅行版，但怎么看，买买君都觉得它像是迈腾的旅行版，额…算了吧，我们还是亲切的叫它一声“R36”
顾名思义，R36搭载的是一台3.6L自然吸气发动机，最大马力300Ps，最大扭矩350N·m。在发动机技术上，除了加入了FSI直喷技术以外，当然少不了大众家族看家的4 MOTION四驱系统，以及6挡DSG双离合变速箱。
在这一众“黑科技”的加持下，R36的0—100kn/h加速时间仅为5.8s，这样的成绩就算是摆到现在跟一众性能车去抗衡也毫不示弱，更何况R36可是12年前的产物呢？在12年前那更是“独孤求败”般存在。
另外，随着大众家族的全面“T”字化，搭载在R36身上的大排量自然吸气发动机则显得格外的珍贵。
但你以为R36的车迷们好的只是它的发动机吗？那你就大错特错了。
如果看中的真的只是动力，那么，同期的R36三厢版本以及第一代CC的3.6版本，同样搭载的是VR6发动机。不过，从现在的市场行情以及热度上看，显然，动力并不是它们想要的全部。
姿态很重要
R36旅行版又被称为是“无死角大众”，也就是在那一个角度看过去，R36还是那样的美。
Wagon的造型、低矮的车身姿态，整体看上去“跑味”十足，哦..对了，还有少不了的R36经典配色——比斯开蓝。
低调的造型是当时的槽点，也是现在的看点。尽管R36有着强劲的动力以及高昂的售价，当年R36的指导价为53万，在当时这可是一笔巨款，但从外观看上去，你是可以把它看成是迈腾的旅行版。就是这样一种“扮猪吃老虎”的气息，现在看来，真好！
同样也是物以稀为贵，车迷们高亢的呼声，加上市场上较低的保有量（买它的，除了有心还得有钱，缺一不可），造就了其神话般的保值率。
说起EVO，首先让车迷们想到的，最沉迷的并不是末代（第十代）车型，而是它的上一代车型—EVO IX。
“与时俱进”无可奈何
虽说第十代车型是EVO的末代车型，但如果从真正EVO的灵魂上看，其末代车型为第九代。
EVO X
那什么是EVO的灵魂，当然是4G63T，这里需要注意的是，搭载在EVO身上的是赛车级的4G63，而不是普通车上的民用级别。从第一代到第九代，用的都是这一台机器，服役了18年的它，到了第九代车型上，也已经接近完美状态，但到了第十代车型上被换成了4B11T。
EVO IX搭载的是一台2.0T发动机，最大马力280Ps（日本的君子协定），最大扭矩407N·m。
从数据上看，原厂状态下的EVO IX的动力表现真算不上强，而最令车迷沉迷的是其优越的后期潜力。该发动机采用的是铸铁缸体，毫无疑问，铸铁相比于铝合金，能有更高的抗承受力，也因此，4G63T的改装潜力是非常大的。
4B11加入成为终结
面对严峻的排放标椎，显然，4G63并不能达到排放要求。从汽车厂商的角度出发，既要参考到消费者的诉求，同样需要考虑的是环境、环保等一系列因素。
全铝的4B11发动机，缸体材料的更换，发动机的抗承受力也随之削弱，改装潜力也大不如前。换挡机构也有原来的6挡手动换成6挡双离合，可玩性进一步拉低。
显然，这样的EVO消费者是不买单的，最终，不得不以停产收场。
有趣的是，被称为是“理财产品”的EVO IX，在二手车市场的价格相当的惊人。一辆EVO IX素车的价格分分钟能去到50万以上，这可是一台将近15年的车啊！哎…真是情怀无价。
“理财课程”已结束，上述三款“稳赚不赔股”手快有手慢无。
好啦，回归正题。上述车型你说从产品力本身而言，它们真的是那样“独一无二”吗？显然不是。而它们独一无二的地方在于情怀、在于背后的故事，这才是他们特别的地方，也是别的产品无法代替的原因。
最后，你们会为情怀买单吗？欢迎评论区留言。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二手本田思域多少钱
19年的思域过户一次现在可以卖12万左右 本田思域是东风本田推出的一款家用轿车CIVIC是Honda的传奇车型，诞生于1972年，迄今50年间历经十代革新与进化，在全球收获了2700万用户的认可和信赖从诞生起，CIVIC就代表着Honda不断。
如果车况比较好，二手车价格基本上在3~4万元左右，毕竟要看一下车况怎么样的07年的思域目前在吉林二手车市场的报价大概在万左右，整体的保值率还是比较不错的，但是，上了年限的车型油耗会比较高的。
这个大概六万左右，自动的，手动的更便宜，具体还要看车况。
主要还要看公里数，7，8万左右。
车况良好的情况下，预计08~2万具体的要根据车辆的自身以及零配件有无损坏等情况，每辆车的情况不同，售价不同，建议去二手车市场，有工作人员会根据车辆实际情况进行估价的。
10万元通过查询二手市场的价格得知，2022款的思域汽车行驶了一万公里，再转卖价格为10万元20款劲动版支持一键启动，连续按两下锁车键，接着长按五秒启动键，动力方面。
13款思域二手车一般来说车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值九到十万左右，具体需要看实际车况还有配置状况。
要是车况保持的非常好，外面没有喷漆公里数也非常少的话，它的价格大约在13万到15万元左右，具体的要看到现车。
车况一般的二手车价格约为723万车况较差的二手车价格约为683万源于每款二手车的车况不同，因此报价也存在很大差异，以上的二手思域 2017款 180TURBO 手动舒适版的价格仅供参考，请以二手车商实际报价为准此外，还。
