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宝骏360参数配置及报价,宝骏360车多重

admin admin 发表于2023-12-31 21:50:42 浏览33 评论0

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宝骏360前驱爬坡有力吗

宝骏360动力水平一般——但同级车动力水平都不高 基本参数 :新宝骏360指导价6.68 ~ 8.08万，AMT自动版起步价7.28万，CVT自动版起步价7.48万。三款宝骏的宝骏360都用的是同一个发动机，唯一不同的是变速箱对应不同的用
宝骏360前驱爬坡有力吗 宝骏360动力水平一般——但同级车动力水平都不高
基本参数:新宝骏360指导价6.68 ~ 8.08万，AMT自动版起步价7.28万，CVT自动版起步价7.48万。三款宝骏的宝骏360都用的是同一个发动机，唯一不同的是变速箱对应不同的用户需求；车身尺寸为4615*1735*1660，轴距2750mm，整备重量约1.35吨。下面，我们就来计算一下这款车的性能以及不同版本的油耗表现。
1:六速手动版本
这款车的发动机是L2B 1.5L，已经被通用淘汰了。这是一款采用多点喷射低燃油效率技术的入门级发动机。最大功率77kw(105马力)，最大扭矩135N·m(3600 ~ 5200 rpm)，同排量发动机中功率水平相对较弱。好在高速范围内可以连续输出最大扭矩，提速后高油耗范围内的动力体验还可以接受。宝骏360手动版最大推重比在78Hp/T左右，这个数值的标准在100左右，属于小马拉大车。你可以想象78的标准体验会是怎样。
这款车在3000 rpm以下很难达到“油门跟”和“动力随意”的驾驶体验，对于驾驶风格保守的用户来说是可以接受的；但如果对动力有一定要求或多使用山路的用户，他们驾驶车辆的常规习惯永远是频繁拉起、翻起——动力合格油耗很容易超过10L/100km。不过同级别的MPV也在这个水平，所以宝骏360第六手动版还是可以接受的。
2:五速AMT自动版
AMT自动变速器是“纯”自动变速器，但换挡顿挫感会很明显，因为其结构特点与手动变速器完全相同。RNDM自动变速器驾驶模式的实现是通过电子控制的智能化升级，即利用电机电控和传感器系统自动检测车辆的行驶状态，通过对油门开度、车速、车速等数据的自动分析实现自动换挡。由于换挡方式与手动换挡相同，换挡速度下降严重，换挡后加速瞬间会出现发动机制动过短，造成倒退。
宝骏360的5速自动版推重比和6速手动版一样，理论上油耗也会一样。但变速箱毕竟少了一个前进挡，五挡中每个前进挡的传动比差会稍大，高速巡航的发动机转速会比六挡手动版高。所以这个版本的油耗会稍微高一点，除非是以中低速为主而不是步行，才能达到同等标准，而重载爬坡主要是以低挡为主，所以问题不大。
3.3:CVT自动版油耗高。
CVT自动变速器的换挡结构比较特殊。它利用两组可改变夹角的锥形轮夹紧钢带，利用两组锥形轮夹角的同步变化来改变钢带的角度(传动比/档位)。这种变化相当于拥有无数个前进挡，升档时会感觉平顺；但是降档的时候会有明显的拖拽感，滑行的时候难免会有一些挫折。同时，低温冷启动车在行驶前需要对变速箱油进行就地加热，否则没有有效润滑的钢带锥轮会造成严重的磨损。
CVT的传动依赖于锥轮钢带的滑动摩擦，必然导致较大的功率损失。因此，搭载CVT的宝骏360动力体验会更差，频繁重载爬坡很难控制油耗。同时，CVT在正常运行时也会磨损。这种机器的使用寿命几乎是所有自动变速箱中最低的，有超过10万公里的汽车因磨损需要大修或报废变速箱。所以，搭载CVT的车辆只适合频率低、里程少的家用车，不适合代步。重载或山路或里程过多的车辆不建议使用CVT。
总结:宝骏360三个版本在综合指导价方面都有不错的性价比，但是不同的变速箱适合不同用户的需求，也有不同的用车体验。如何选择只能综合年平均里程和路况来决定，以供参考。
宝骏510从空间设计和动力方面分析怎么样
宝骏510定位为紧凑型suv产品。2019年前4个月共销售新车5.18万辆，月均销量约1.3万辆，消费者认可度极高。
19款宝骏510车型的设计相当时尚，前脸的蜂窝网状格栅相当前卫。左右两侧有两个大的雾灯区域和银色护条，整个模型有一种视觉冲击感。侧面车身协调动感，D柱熏黑，彰显活力，尾部饱满高挑，后窗面积小，看起来更有力量。
动力方面，搭载1.5自吸发动机，最大功率82 kW，最大扭矩147 Nm。变速箱配有6速手动变速箱。加速感一般足够，深踩油门超车压力不大，但感觉不是很轻快。你需要挤压它，让它更活跃。
底盘方面，麦弗逊前、后悬架结构的扭力梁训练风格强硬，具有一定的支撑性。滤振性能稍差，振动容易传到车上。颠簸的感觉很明显，在一些不好的路上走有点太瘦了。
空，车身轴距2550mm，后腿空不小，可以一拳四指，头部也是一拳左右，正常状态下后备箱容积318升，最大可以扩展到1210升，很容易拉人提物得心应手。
内饰方面，配色风格生动，黑灰搭配似乎并不沉闷，浮动中控迎合了当下主流，大屏尺寸为8英寸，支持原手机互联和倒车影像，功能性还可以，各分区布局相对清晰，使用方便，无需过多学习即可轻松使用。
售价方面，宝骏510以1.5倍低价手动推荐2019款手动版，官方指导价6.38万，优惠幅度约40万，终端裸车价格5.98万，购置税5155，车船税4200，强保950，商保3592，卡500张，合计约7.04万。
宝骏360前驱爬坡有力吗 @2019

口碑最好六座家用车大全


口碑最好六座家用车大全
国家开放二胎政策后，五座车已经不能满足一家老少出行的要求了，需要换一辆空间更大、座椅更多的车似乎迫在眉睫，而七座车无法享受六年免检、保险费高、第三排空间鸡肋等问题让很多人望而却步。此时选着一辆六座家用车再好不过了，但是六座家用车哪款最好呢？
宝骏360。
指导价：5.68-7.58万。
外观方面，不论是“开眼角”式前脸、锋锐的车身腰线，还是悬浮式车顶设计，都让它透着一股时尚的年轻范儿。宝骏360不仅颜值高，内在的灵魂也足够吸引人。4615mm的车长+2700mm的超级轴距为其带来充裕的三排空间，更令人欣喜的是第二、三排座椅可独立放倒且完全放平，这在部分6座车型如宋MAX上都无法实现。
宝骏360最大的亮点还在于第二排，往往这里坐的是家里的老人和小孩，对舒适度和安全性有极高要求，而宝骏360第二排采用双密度填充独立座椅并配备独立扶手、USB接口、储物袋、水杯架、独立出风口等，靠背最大30度调整，前后移动距离超过200mm，为乘客提供最大舒适度，不禁赞叹宝骏360第二排的设计很用心，考虑十分周全。
不仅内部设计周全，宝骏360配置方面一点也不落后，首先搭载了博世9.1版本ESP电子车身稳定系统、前排双气囊、胎压监测、倒车雷达及倒车影响，这些安全配置令人满意。中控台的8英寸触控屏+蓝牙连接功能+CarPlay安卓手机互联，娱乐科技系统在同级别中占有很大优势。配备的电动车窗可以在旅途中通风观景，晚上仰望星空，后备箱的12V电源可作为车载冰箱电源，进一步满足家庭外出游玩的需求。
后备箱空间在满载情况下仍有155L，可以放下两个21寸行李箱，而后排座椅全放平的情况下后备箱容量拓宽到1350L，不仅解决了装载问题还可以当床来休息了！而油耗方面还是比较省油的，百公里综合工况油耗仅有6.9升。销量方面，宝骏360上市第一个月销量达到11007台，上市5个月就卖出65,982台，加上全国2800多家销售网点，保养维修服务半径短，非常方便实惠。动力方面，全系搭载1.5L自然吸气发动机，匹配6挡手动或5AMT变速箱，最大马力112ps，扭矩峰值147Nm，在满载乘员和行李的情况下会有些吃力。
比亚迪宋MAX。
指导价：7.99-12.99万。
动力方面，动力总成还是采用此前用过的1.5T+6挡手动/6挡双离合组合，成熟度较高，也是比较可靠的。配置方面，12.8英寸/8英寸的超大液晶显示屏带来视觉享受，多功能方向盘、电子手刹、全景天窗等舒适性配置让人满意，全系标配远程启动、自动空调等科技功能。而新款宋MAX则采用EPS电动助力转向，高速时液压助力转向改为了电动助力，再也不用担心手心冒汗难打方向的问题了。
舒适性方面，第二排中间通道增宽至190mm，两个独立座椅可加装可调式扶手，座椅的包裹性也是不错，可以从容进出第三排。悬架采用前麦弗逊独立悬架后扭力梁非独立悬架，相对老款悬架偏硬，后排的减震效果一般舒适度有所下降。
别克GL6。
指导价：14.19-16.89万。
很多人都说别克gl6是gl8的缩小版，而gl8的售价高达40万让很多人望而却步，而gl6承载在大哥gl8的很多优点，性价比是非常高的。4692mm的车长+ 2796mm的轴距都超越了宝骏360和宋MAX，在同级别中占优。
动力方面，全系搭载1.3T直列三缸涡轮增压发动机，与之匹配的传动系统是6挡手自一体变速箱，最大功率120kW扭矩峰值230Nm，虽然是三缸的发动机，但是已经进行了很多方面的优惠，动力和稳定性已经满足家庭需求了。
配置方面，全系标配全景天窗，带来通透感和视觉效果；标配6气囊，前排双气囊，后排的侧气囊和膝部气囊以及气囊式安全带；标配自动大灯、倒车雷达、胎压检测、自动空调、座椅加热、车窗一键升降，一点也不落后。
大众途安L。
指导价：18.18-19.98万。
4527mm的车长+ 2791mm的超级轴距以久经沙场，外观内饰都是标准的“大众味”，因此科技配置会有些落伍，而主动安全配置较为丰富，配置亮点就在于后排小桌板以及后排独立的空调，加上二排独立座椅配有可调靠背和扶手，空间媲美德国出租车。
动力方面，采用大众标志性的1.4T EA211发动机，匹配DQ200七速双离合变速箱，最大扭矩250Nm，这样的动力参数家庭使用绰绰有余。
而舒适性方面，值得表扬的是隔音效果好，悬架调校适中也非常适合家用。但是座椅偏硬，第二排座椅角度只能微调，不适合长途跋涉。
配置方面，前后独立空调的设计非常人性化，电子助力方向盘很轻，非常好开。后排座椅支持全平放倒，基本的安全配置都有了，如ABS+ EBD，ESP电子车身稳定系、胎压检测等。娱乐方面，8.0英寸大屏加上GPS导航，支持CarPlay和Carlife手机互联/映射。
总结：以上四款车都经过综合考虑从家用六座车大全中挑出、口碑最好的六座车，宝骏360和宋MAX主打性价比，而别克gl6和途安L在合资六座家用车中有着成熟的技术和经验，车辆质量水平较高。

宝骏360怎么样

宝骏360六座1外观造型方面，宝骏360与其他MPV车型不同，整体造型还是比较时尚实用，至少能感觉到设计师在这方面有用心不过遗憾的是宝骏360的轮胎，规格为185#x005c65R15，不仅小还窄，这让宝骏360看起来还是有种微。
总结宝骏360三个版本在综合指导价方面都有不错的性价比，但是不同的变速箱适合不同用户的需求，也有不同的用车体验如何选择只能综合年平均里程和路况来决定，以供参考宝骏510从空间设计和动力方面分析怎么样 宝骏510定位。
宝骏360电源配置怎么样宝骏360的动力系统搭载15L直列四缸涡轮增压发动机这台发动机虽然动力性能一般，但排量小，燃油经济性高宝骏360是一款实用性很强的紧凑型mpv，性价比很高至于宝骏360油箱多少升，官方参数为40L。
宝骏360这款车的座椅来自于知名供应商，用料和设计都比较考究，具体采用了双硬度发泡技术，靠背椅面较软，侧面支撑较硬，可以形成良好的包裹性和支撑性值得一提的是，每个座位都有可以上下调节的头枕，被重视的程度是。
宝骏360轴距达2750mm，第二排和第三排均能获得较为舒适的乘坐体验，宝骏360的售价区间在568万元758万元之间，价格非常适中，绝对是百姓级的好车同时，其安全和舒适性配置较为丰富，且综合工况油耗低至69L100km。
宝骏的发动机质量还是蛮不错的宝骏360搭载通用15L自然吸气发动机，最大功率82kw，最大扭矩1465Nm，提供充足可靠的动力输出另外，宝骏360官方油耗达到69L100km，更加经济实用，更省心省钱此外，宝骏360的6座设计。
宝骏360目前的报价在56，800~75，800之间，这台车它的发动机的排放标准达到了国5，虽然说国6的排放标准快要实施，但是我觉得这台车还是非常不错的，后期应该会通过降低发动机的功率而达到国6的排放标准宝骏360这台车在外观。
宝骏360安装升窗器时可能会漏水由于车窗升降器安装较晚，安装时需要拆卸，安装效果不佳或车窗升降器本身存在问题，可能导致车窗升降器密封不严，可能会漏水，维修起来非常麻烦安装自动车窗升降器的目的是防止汽车被盗不过。
宝骏360全系提供15L自吸引擎，匹配6挡手动，5挡AMT及模拟8速CVT三款变速箱，可选性很丰富，尤其是CVT版本更是师出有名，由上汽与博世联合打造，可模拟8个档位最大功率为112马力，扭矩峰值为147Nm，相比于涡轮的高。
原厂机油半合成，品质一般，只是说正常开开，激烈驾驶的话肯定就不是很合适了，店里面也是有好一些的全合成的，体验上要好一些，不过价格贵不少，性价比低了，不如去外面保养，一样的话可以都可以换成GTrlm魔rlm。
一尽量简单，减少拆卸，降低改装难度 二尽量省钱，普通材料，便宜又容易买 就手头现有的工具，衡量了一下利弊，选择了拆下空气滤总成再接延长管的方案。
宝骏360可以连接苹果手机宝骏360的蓝牙连接就在中控屏幕上，很明显的蓝牙两个字打开之后，跟手机一样都开启蓝牙可见，就可以连接的了宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌，宝骏品牌源由“骏”的本义是良驹，宝骏。
现如今，多功能家用车越发受到市场的亲睐，二月份MPV全国产销156万辆，同比增长1767%，大有追赶SUV火热态势而东风风光360和宝骏730作为MPV细分市场的领军车型一直以来都是名列前茅，这两款车也大有一争高下的势头价。
宝骏360国六版和国五版，那区别主要就是在排放标准不一样 关注汽车的人都知道 ，国六版的要求标准，排放标准是比较高于国五版的 汽车的排放标准 ，已经上升到第六版本 而且我五标准与国六标准间隔时间比以前缩短。
1进入驾驶室可以看到定速巡航控制区位于方向盘左侧位置2右上角按钮为定速巡航激活按钮，按下之后进入定速巡航待机状态3定速巡航在待机状态，仪表盘上会有对应的指示灯闪烁4待机状态，按下“SET”按钮，即可设定当前。

宝骏360售价多少钱？

宝骏360售价在6万左右：
1、宝骏360采用6座2-2-2布局，比常规5座车更多1座，满足全家出行需求。虽然整车长度有限，但宝骏360拥有2750mm的超长轴距，且第二排座椅可在一定范围内前后调整，在满员时三排均能获得舒适坐姿；
2、作为一款主打家用的六座车型，新车的外观设计兼具时尚稳重，前脸采用了最新的家族式设计，六边形的中网内部是四条镀铬横幅，造型简洁却又不失稳重；
3、车内的设计以温馨、内敛、品质为主要特征，运用了大量连续延伸的线条，内饰采用8英寸的彩色中控屏，搭配全液晶仪表和纤薄横向中控面板，更具有科技范。真的算得上是一款内外兼修的6座家用车。
汽车之家报价

宝骏360车多重

宝骏3602019款1.5L改款手动精英型,手动精英型，自动精英型，2018款1.5L手动舒适型，手动精英型，车重1330千克，2019款1.5L改款手动豪华型，手动豪华型，自动豪华型，车重1350千克，2019款1.5LCVT精英型车重1380千克。
关于宝骏360
宝骏360是上汽通用五菱汽车公司推出的6座MPV车型，该车型于2018年5月10日上市，并于2019年7月推出国六版车型，2019年9月26日，宝骏360CVT车型正式上市，该车型陪伴了1.5升的发动机，并在外观和内饰方面做了较大的改动和升级。
宝骏360在售车型
包括宝骏3602019款改款1.5L手动精英型，手动豪华型，自动精英型，自动豪华型，CVT精英型，CVT豪华型，宝骏3602018款1.5L手动舒适型国V，手动精英型，手动豪华型，自动精英型，自动豪华型，2019款1.5L手动精英型，手动豪华型，总体售价在5.68万至8.08万之间。
宝骏360参数配置
以宝骏3602019款改款1.5L手动精英型国VI为例，配备了1.5升4缸自然吸气发动机，发动机最大转速5800，最大马力99PS，最大扭矩143N·m，变速箱采用6挡手动，车身长宽高分别为4615毫米，1735毫米，1660毫米，轴距2750毫米，最高车速160km/h，工信部百公里油耗为6.6升，底盘前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，底盘后悬挂为扭力梁式非独立悬挂。
汽车之家报价

宝骏360配置参数是什么？

宝骏360配置参数：
1、外观方面，宝骏360车型采用了与现款宝骏730车型不同的设计理念，其或将代表宝骏汽车MPV车型的全新设计方向；
2、在配置方面，宝骏360车型将根据不同车型分别配备不同样式的轮辋造型、车顶行李架、全液晶仪表盘、悬浮式触控液晶屏、电动天窗以及倒车雷达等配置；
3、而其将搭载一台内部代号为L2B的P-Tec DVVT 1.5L自然吸气发动机，其最大输出功率为82千瓦（5800转\/分钟），而峰值扭矩则为146.5牛-米（3600-4000转\/分钟），而与这款发动机进行搭配的则或将为5挡手动变速箱。
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宝骏360怎么样能买吗？

宝骏360性价比高，值得考虑：
1、宝骏360是一款能够满足你更多出行场景的家用车。我们如何通过一辆车，实现全家更好的生活？兼顾日常个人使用和家庭的需求的同时，又能满足不同人数的乘坐空间和便利。上汽通用五菱基于多年对家用车市场的洞察和理解，推出了这款6座家用车—宝骏360；
2、宝骏360拥有张弛有度的外观，前脸采用最新的家族式语言设计，六边形大嘴进气格栅配合犀利的鹰眼式透镜大灯，厚壁光带式日行灯在日间为整车颜值增色。车身尺寸为4615*1735*1660mm，与主流紧凑型三厢轿车相当，个人驾驶时操控便利、易于停车，女性驾驶员也可轻松驾驭。采用3排6座的灵活布局、2 排独立座椅、2750mm越级轴距，也同时满足了全家人出行时对于舒适性的要求；
3、宝骏360第二排独立座椅采用双密度填充、一键翻折、自动锁止等诸多技术，并带有折叠扶手及ISOFIX儿童安全座椅接口，乘坐更舒适更安全。后两排的座位都可以独立放倒，而且在放倒之后地板纯平，运载储物的能力可以得到极大的提升。良好的空间设计，使得第三排乘客以及正副驾驶员都获得充足而富裕的空间，没有厚此薄彼，具有非常好的驾乘舒适性；
4、宝骏360搭载了通用1.5L L2B发动机，并提供手动挡、手自一体自动挡两种变速箱，手自一体自动挡车型配备换挡旋钮，并搭载换挡拨片等高端配置。宝骏360是一款来自CN180平台的产品，它与宝骏510、宝骏310W共享平台，在6座的基础上，力争以MPV车型的优势来做出更好的驾乘感受；
5、宝骏360是专门为针对家庭用户设计的一款6座家用车，从外观，内饰，空间，动力油耗以及配置上都充分考虑到了家庭用户在个人驾乘和全家出行的实际需求，相当接地气，在家用车市场还是很有竞争力。
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宝骏360是mpv吗

宝骏360是一款mpv，只有6座版本车型。
宝骏360在售的车型有2018款和2019款，分别在2018年5月和2019年7月上市，分为国五和国六两款车型。
宝骏360在售车型全系采用前置前驱的驱动方式，售价在5.68万到8.08万之间。
宝骏360在售车型的长、宽、高分别为4615mm、1735mm、1640mm，轴距为2750mm。
宝骏360在售车型的标准配置有：
1、制动悬架：
宝骏360在售车型的前、后制动器类型为通风盘式和盘式，驻车制动类型为手刹。
宝骏360在售车型的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，助力方式为电动助力。
2、其它配置：
主/副驾驶位安全气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、发动机电子防盗、车内中控锁等。
宝骏360在售车型搭载1.5L版本发动机，匹配的变速箱有三款：6档手动变速箱、5档AMT变速箱和CVT无级变速箱。
1.5L版本发动机的最大输出功率为82千瓦，最大扭矩为147牛/米，最高时速为165千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为6.9L。
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宝骏530和360发动机哪个好？

首先说，第一，车型定位不同，宝骏530是中型SUV，360只是一台中型MPV。第二，宝骏530配备1.5T涡轮增压发动机，最大功率108千瓦，配备6速手动变速箱和CVT自动变速箱。宝骏360配备1.5升自然吸气发动机，最大功率74千瓦，也有手动六速和自动CVT车型。宝骏530最低配车型73800元，宝骏360最低配车型66800元。第三，宝骏530车长4695车宽1835，宝骏360车长4620车宽1740，宝骏530比360大一圈，底盘更高。

两款车的发动机是不同的。

530的发动机是代号为LJ0的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为108kw，最大扭矩为250Nm。

360的发动机是代号为L2B的1.5L自然吸气发动机，最大功率为77kw，最大扭矩为135Nm。

从数据上来看，530的1.5T发动机要优于360的1.5L发动机。但是360的1.5L自然吸气发动机技术源于通用，技术十分成熟，油耗表现良好，在通用多款车型上均有搭载，经过多年的市场验证，因此，可靠性方面要优530的1.5T。

但是也不要担心530的发动机可靠性不好，因为厂家会做大量的可靠性实验，北至黑河，南至海南，最热去过吐鲁番，爬上青藏高原，也做过17w公里测试，还有盐雾实验，耐振动实验等等，这些应对消费者日常使用错错有余。

都是一样的发动机，

从题主的问答可以看得出来，题主还是比较看好国产车，再有就是对宝骏这品牌还是信得过的。既然是这这两台车的发动机，我们就看看参数和油耗吧。

530的发动机是代号为LJ0的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为108kw，最大扭矩为250Nm。

360的发动机是代号为L2B的1.5L自然吸气发动机，最大功率为77kw，最大扭矩为135Nm。

从数据看着两台车的参数差别还是不小的，但是也不能就这样果断的评判说哪一款不好。因为这两台发动机搭载的是不同的车型所以也没法用车型的驾驶感受来评断两台发动机。不过这两台发动机在上汽的的多款车上面都有搭载，平顺性和油耗表现都不错。

L2B的1.5L自然吸气发动机，搭载在宝骏360上面，宝骏360是一款小型紧凑的MPV，讲究的是平顺性，和舒适性，所以对功率要求不高。但是动力和可靠性也值得信赖。

LJ0的1.5T涡轮增压发动机，搭载的是宝骏530一辆SUV上面的，这台车可能需要走较为复杂的路况，所以对功率要求更好，爆发力更好，因此大功率的LJ0更合适。

综合所述，这两台机器的可靠性都没得说，主要看你的买车用途了。如果经常外出，那就530吧。如果家庭舒适性优先的话，那就360吧。

宝骏530在动力方面，搭载了1.8L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机这两款，1.8L发动机的最大功率为137马力，1.5T发动机最大输出功率为150马力。

其中1.5T发动机是采用来自通用原厂的发动机，起油迅速有力，动力澎拜有种跑车的感觉，变速箱采用了6挡手动和6挡的DCT双离合变速箱。我个人觉得530不错

宝骏360车多重

宝骏3602019款1.5L手动精英型、手动精英型、自动精英型，2018款1.5L手动舒适型，手动精英型，车重1330公斤，2019款130公斤.5L手动豪华，手动豪华，自动豪华，车重1350公斤，2019款1.5LCVT精英车重1380公斤。
关于宝骏360宝骏360是上汽通用五菱汽车公司推出的6座MPV该车型于2018年5月10日上市，2019年7月推出国六版，2019年9月26日宝骏360CVT车型正式上市，伴随着1.5升发动机，在外观和内饰上做了很大的改变和升级。
宝骏360在售车型包括宝骏3602019款改款.5L手动精英，手动豪华，自动精英，自动豪华，CVT精英型，CVT豪华型，宝骏3602018款.5L手动舒适型国家V，手动精英，手动豪华，自动精英，自动豪华，2019款1.5L手工精英，手工豪华，总价在5.68万到8.08万之间。
宝骏360参数配置宝骏3602019年改款1.5L手工精英型国家VI以1.5升4缸自然吸气发动机为例，发动机最大转速0，最大马力99PS，最大扭矩143N·m，变速箱采用6档手动，车身长度、宽度、高度分别为4615mm、1735mm、1660mm、轴距2750mm、最高速度160mmkm/h，工业和信息化部油耗为6.6升，底盘前悬架为麦弗逊式独立悬架，底盘后悬架为扭力梁式非独立悬架。
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