本文目录一览：
- 1、大众suv车型10万左右
- 2、二手车一般能砍多少价
- 3、30万---40万性价比高的越野车
- 4、12万左右的suv车排行榜前十名
- 5、二手北京吉普212
- 6、政府用车一般都用什么车？
- 7、凸轮轴位置传感器工作原理
- 8、现在买车的话，十万左右什么车比较好
- 9、二手切诺基才2-3万，这车怎么样？
- 10、20万左右买什么车好
大众suv车型10万左右
目前国内市场上销售比较好的suv车型不它多：奇瑞的瑞虎3、长城哈佛、狮跑、途胜、丰田的rav4、本田的crv多；从性能上来讲丰田的rav4要略胜一筹；crv的市场占有率比较高；外形是仁者见仁、智者见智；不过从对suv的整体要求来讲：建议你关注一下进口吉普中的指南者。排量2.4l；cvt自动挡；底盘、悬挂、eps、主、被动安全系统、驱动模式我觉得都比cr-v和rav4强；10万左右的车型只好是瑞虎、哈佛
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素，
汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车不要说自用，连二手都卖不上价；市场占有率上来了，生产配件的厂家自然就多了（捷达、普桑的经久不衰就是
最好的例证）。
您好，大众SUV车型根本没有10万左右的，一般这个价格也就是买台五六年车龄的二手低配大众途观的SUV。
10万左右大众suv推荐：途铠、捷达VS5、捷达VS7、T-ROC探歌、探影TACQUA。
1、途铠
官方指导价：11.49-15.99万
途铠作为上汽大众旗下的小型SUV，主要针对年轻消费者而制造。其外观造型在大众体系里还算是比较时尚，但仍然难免套娃。较好的空间和配置水平是途铠在市场上的主要卖点，当然了，大众这个品牌也为其加分不少。不过途铠的用料和做工很一般，隔音的效果差强人意，毕竟价格摆在那里，也只能这样子了。
2、捷达VS5
指导价：8.48-11.28万
1.4T发动机、多连杆悬架、倒车雷达、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、多媒体触控屏、LED大灯这么多配置居然都是标配，你在8.48万的入门版捷达VS5上就能享受到，在合资品牌中绝无仅有。
不过捷达VS5终归是一款低端车，丰富的配置压缩了车辆其他方面的成本。最简单的，这款车整重只有1.3吨多，买发动机送车的CR-V少说都有1.5吨，在看不见的结构上，捷达VS5真不知减配了多少。
3、捷达VS7
指导价：10.68-13.68万
捷达VS7是一款中型SUV，针对的主要是低端消费市场，堪称最便宜的合资中型SUV。再加上捷达品牌和大众品牌的联系，这款车能够吸引到不少的消费者。
作为一款10万多一点的中型车，捷达VS7内饰用料一般但配置十足；而且空间的表现并不会太差，在同级别中处于中游的水平。捷达VS7使用的是1.4T加6AT而不是1.4T搭配双离合，让捷达VS7保持低油耗同时动力表现以及平顺性都不会太差。
4、T-ROC探歌
官方指导价：13.58-20.49万
如果你在小型顶配和紧凑型入门之间纠结，那么T-ROC探歌这款车可能就适合你。它的价格在小型SUV和紧凑型SUV之间，官方说它是紧凑型SUV，因为它有很长的轴距，空间也不错，最重要是提升了档次感；但它又更像小型SUV，长宽高和小型SUV不相上下，用料很一般，配置也没啥，后悬架还是扭力梁。
5、探影TACQUA
官方指导价：11.49-16.09万
一汽大众TACQUA探影是一款小型SUV，其主打的是年轻时尚，代步为主家用也适应。探影最大的优势就是空间，正中消费者对这一级别车型的需求痛点；此外，配置的丰富度在合资当中比较罕见，与自主车型也有的一拼；当然了，大众的品牌价值也不容忽视。不过终归是合资车，和众多合资小型SUV一样，探影内饰的塑料感会比较重。
二手车一般能砍多少价
国产名牌热销车型砍价余地不超过5%
对于国内热销的二手车其价格信息相对已经很透明，价格比较性很强，所以可以砍价的余地也不是很多，旧车经纪公司标价一般水分也比较少，能比标价砍下来5%就算很不错了。
比如2003年的捷达GIX标价8万元，最终成交价格在7.6万元左右，如果比这个还要低基本上车辆状况或者手续就会有一些问题。
这类车型主要是夏利、奥拓、桑塔纳、桑塔纳2000、捷达、富康、帕萨特、宝来、奥迪A6等车型。
高档常见车砍价不超过10%
相对中低档车型来说，高档车可以砍价的余地略高一点，但是也并不是无限制地“胡来”，最高砍价也就是10%左右，不过由于近期进口高档车的价格上扬，最近可以砍价的余地缩小，也就在4%左右。
举例来说，2003年的宝马X5—4.4系列，标价58万元，最终成交价格最低在52万—54万元，如果车况好手续齐全最终销售价格可能不低于55万元，所以超过30万元的二手车砍价都是几万元地往下砍，超过10万元的砍价余地您就要小心车辆的手续和状况了.
二手车，英文译为“Second Hand Vehicle”或"Used Car"，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为 “旧机动车”。“中古车”是日本的叫法，不过我国台湾也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。
30万---40万性价比高的越野车
这个价位的越野车有好些种：汉兰达，V73,霸道，牧马人，指南者，新胜达，斯巴鲁等等。但是油耗和动力上都不爽，，建议你还是去试驾下柴油版的圣达菲（26多）和途锐（65万多），柴油版的越野车才是男人开的车。
HIGHLANDER（2.7);
三菱帕杰罗
3.0升；大众图观；斯巴鲁；马自达CX-7(高配的或许到30万）
这个价位区间的SUV不是很多。斯巴鲁系列（2.5T）算是主推这个价位区间的。
传说奥迪Q5国产版起价37万，如果属实，个人倾向这款车。
丰田RV4、汉兰达、进口霸道；
斯巴鲁森林人
目前国内市场上销售比较好的SUV车型不它多：奇瑞的瑞虎3、长城哈佛、狮跑、途胜、丰田的RAV4、本田的CRV多；从性能上来讲丰田的RAV4要略胜一筹；CRV的市场占有率比较高；外形是仁者见仁、智者见智；不过从对SUV的整体要求来讲：建议你关注一下进口吉普中的指南者。价格在22.4-26.8万之间；排量2.4L；CVT自动挡；底盘、悬挂、EPS、主、被动安全系统、驱动模式我觉得都比CR-V和RAV4强。
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素，
汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车不要说自用，连二手都卖不上价；市场占有率上来了，生产配件的厂家自然就多了（捷达、普桑的经久不衰就是最好的例证）。
12万左右的suv车排行榜前十名
suv车排行榜前十名的是长安CS75PLUS、本田XR-V、长安CS55PLUS、博越、瑞虎8、哈弗大狗、缤越、捷达VS5、长安CS35PLUS、北京现代ix35。
SUV是指运动型多用途汽车，即城郊多用途汽车，是拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。SUV特点是强动力、越野性、宽敞舒适及拥有良好的载物和载客功能，搭乘人数一般为5人+2人。世界顶级SUV车型有美国的吉普大切诺基、英国的路虎揽胜、德国的奔驰G级等。
车型特点
越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出，而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车，SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为近几年汽车市场增长的主力。
长时间以来，国内SUV市场一直是合资品牌和自主品牌两分的局面，两者之间各有各的市场，自主品牌SUV生产商迅速发展的同时，竞争压力凸显。国际各大汽车制造商纷纷鏖战中国市场，新车型不断上市，汽车价格不断降低，竞争十分激烈。
二手北京吉普212
1、一般这款车子二手车价在3万以下，不会超过3万德。
2、4万 北京吉普212二手车价格是4万左右，具体多少钱还是要看年限和车况的1北京吉普212是中国最早生产的乘用车，最纯正的一款ORV越野车。
3、212耗油辆较大，213如果车况好，长途90公里小时，11个油，平时市区开大约在13个油左右我有辆二手213，就是这个情况。
4、北京军用吉普212已经停产好多年了，你可以去越野一族或者色影无忌这样的越野车爱好者论坛看看，一般那里可以买到。
5、我建议北汽骑士，样子和过去的213基本一样，非常不建议二手的老213，尤其是改装很炫的那种，都有修不好的暗病，三天两头的修车，主要还是原车零件老化，损坏，后换的零件匹配程度不够精细，尤其是改装件，协调性不好，所以。
6、但如果将时间推得更远，评选近50年来最具影响力的车型，那么答案很可能只有一个，就是北京吉普212，现在的BJ212虽然捷达桑塔纳朗逸哈弗H6和五菱宏光都曾经在某些年份称霸自己所属的细分市场但与北京212从60年代到90。
7、老师的北京212吉普已经停产了，想买只能到二手车市场找找看另外目前最接近北京212吉普的车，是北汽战旗吉普车。
8、现在是5万，而且换了发动机，还是比较省油的空调也很凉，就是新车出厂时，到旁边的一家汽修厂把全车螺丝劲一下我朋友玩越野赛就用212。
9、可以买一辆北汽产的战旗速威，就是原北京212吉普的升级版现在北京越野车虽有多款型号，但基本源于BJ212型，高度增加了40厘米，其它构造基本一样价格大约是5万。
10、买北京bj212可以上五八同城搜索BJ212车头显得非常有独特的感觉，十分有辨识度前车灯十分干净，显得非常朴实该车配备了前雾灯大灯高度调节等来到车侧，该车车身尺寸4245MM*1830MM*1910MM，该车采用了简约的线条，侧。
11、212百公里811个油 配件还是很多的这车正常手续还能办下拍照吗当然可以，现在212叫“战旗”如果买二手车要注意，这车非常的便宜哦，03年左右的价格一般在15万2万这车不好，没有助力特别难开，还是建议买个。
12、北京吉普BJ212怎么样 “Beijing Jeep”在越野车迷中占有重要地位，因为全世界很难找到比BJ系列更便宜的越野车，就连拉达尼瓦和瓦兹猎人都更贵但是，对于北汽越野车来说，价格低基本等于质量低，尤其是内燃机技术领域，确实很。
13、可以去当地的二手车市场，或者是报废车场，寻找一下，有没有你需要的这种型号的吉普车。
14、好买北京212配件好买北京吉普的配件确实很便宜，一套才几十元，买配件好买，能够相信，绝对没有任何问题。
15、具有相当强的越野能力，1966年终于实现量产3车身尺寸上，其长宽高分别为3910mm宽1760mm高1880mm，轴距为2310mm4动力上BJ212吉普车搭载了一台排量为2445cc的直列四缸汽油发动机，采用四轮驱动，前后鼓式刹车，与。
16、我在火车站附近的一个小区里见过几辆，你可以去二手车市场看看。
17、有，但是不多，你可以去当地的二手车交易市场打听一下就行 回答完毕，给分吧。
政府用车一般都用什么车？
1、市地级领导干部用车配备标准。配备一汽生产的普通型奥迪或同类标准的轿车，排气量为1.8T或2.0升，价格在28万元以内。越野吉普车配备在价格45万元以下的国产吉普车;原则上不准购买进口或用进口件国内组装的高级越野车。
2、县(市)区处级机关单位的公务用车配备排气量1.8升(含1.8升)以下,价格在20万元以内的轿车;越野吉普车配备在35万元以内。
3、区所属局级机关(包括乡镇、城市街道办事处)的公务用车，配备一汽生产的捷达轿车或类似标准的轿车;越野吉普车配备在20万元以内。
4、按照中央、省委有关汽车配备标准，任何单位购置各种车型，一律不准搞豪华装饰，一律不准配备和使用进口小轿车和进口吉普车。领导的责任。特殊用车的，由市控购领导小组另行特批。
奥迪 大众
凸轮轴位置传感器工作原理
凸轮轴位置传感器的作用和原理
汽车新能源、机电维修、钣喷美等培训学校
凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。
凸轮轴位置传感器(Camshaft Position Sensor，CPS)，其功用是采集凸轮轴动角度信号，并输入电子控制单元(ECU)，以便确定点火时刻和喷油时刻。凸轮轴位置传感器(Camshaft Position Sensor，CPS)又称为气缸识别传感器(Cylinder Identification Sensor，CIS)，为了区别于曲轴位置传感器(CPS)，凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示。凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外，凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点，所以称为气缸识别传感器。
1、凸轮轴位置传感器（Camshaft Position Sensor，CPS），其功用是采集凸轮轴动角度信号，并输入电子控制单元（ECU），以便确定点火时刻和喷油时刻；
2、凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号；
3、凸轮轴位置传感器（Camshaft Position Sensor，CPS）又称为气缸识别传感器（Cylinder Identification Sensor，CIS），为了区别于曲轴位置传感器（CPS），凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示；
4、凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制；
5、此外，凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点，所以称为气缸识别传感器。
【1】条直轴上一般装有许多凸轮,直轴通过机械传动与被检测设备相联,会随设备的转动在圆周上有定的位置移动.凸轮会在需要的位置顶上机械触点,让它断开或闭合给出信号即可以控制其设备了。
【2】轮轴：轮轴，顾名思义是由“轮”和“轴”组成的系统。该系统能绕共轴线旋转，相当于以轴心为支点，半径为杆的杠杆系统。所以，轮轴能够改变扭力的力矩，从而达到改变扭力的大小。日常生活中常见的辘轳、绞盘、石磨、汽车的驾驶盘、扳手、手摇卷扬机、自来水龙头的扭柄等都是轮轴类机械。
1】条直轴上一般装有许多凸轮,直轴通过机械传动与被检测设备相联,会随设备的转动在圆周上有定的位置移动.凸轮会在需要的位置顶上机械触点,让它断开或闭合给出信号即可以控制其设备了。
【2】轮轴：轮轴，顾名思义是由“轮”和“轴”组成的系统。该系统能绕共轴线旋转，相当于以轴心为支点，半径为杆的杠杆系统。所以，轮轴能够改变扭力的力矩，从而达到改变扭力的大小。日常生活中常见的辘轳、绞盘、石磨、汽车的驾驶盘、扳手、手摇卷扬机、自来水龙头的扭柄等都是轮轴类机械。
一条直轴上一般装有许多凸轮,直轴通过机械传动与被检测设备相联,会随设备的转动在圆周上有定的位置移动.凸轮会在需要的位置顶上机械触点,让它断开或闭合给出信号即可以控制其设备了.
原理：
一条直轴上一般装有许多凸轮,直轴通过机械传动与被检测设备相联,会随设备的转动在圆周上有定的位置移动.凸轮会在需要的位置顶上机械触点,让它断开或闭合给出信号即可以控制其设备了.
凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。
如果信号盘连续旋转，透光孔和遮光部分就会交替地转过LED而透光或遮光，光敏晶体管集电极就会交替地输出高电平和低电平。
当传感器轴随曲轴和配气凸轮轴转动时，信号盘上的透光孔和遮光部分便从LED与光敏晶体管之间转过，LED发出的光线受信号盘透光和遮光作用就会交替照射到信号发生器的光敏晶体管上，信号传感器中就会产生与曲轴位置和凸轮轴位置对应的脉冲信号。
扩展资料：
故障现象：排放超标，油耗增加等。
简易测量方法：（接上接头）打开点火开关但不起动发动机，把数字万用表打到直流电压档，两表笔分别接传感器3#、1#针脚，确保有12V 的参考电压。起动发动机，此时2#针脚信号可由车用示波器检查是否正常。
针脚定义：
A27：传感器电源
A53：进气凸轮轴位置传感器信号
A08：传感器接地
A54：排气凸轮轴位置传感器信号
参考资料：百度百科——凸轮轴位置传感器
现在买车的话，十万左右什么车比较好
一、先来个百度汽车热搜风云榜的排名（这里把那些价格不符合的去掉重新整理的结果）：
1、科鲁兹。2、福克斯。3、起亚K3/起亚K3S。4、宝来。5、速腾。6、捷达。7、长安CS75（是SUV）。8、卡罗拉。9、哈弗H6（是SUV）。10、高尔夫。11、朗逸。12、桑塔纳。13、英朗。14、凯越。15、标致408。
没标SUV的另外13款都是紧凑型车，其中有6款是大众车。
二、我自己比较推荐按年销量排行（这里以2013年销量为主，之前年份销量做参考给出的排名）：
1、2名：福克斯、朗逸，年均销量约30万。
3名：凯越，年均销量约28万。
4、5名：科鲁兹、速腾，年均销量约25万。
6、7、8名：捷达、宝来、桑塔纳，年均销量约22万。
9、10名：哈弗H6、朗动，年均销量约20万。
三、10万左右比较火的小型车：瑞纳、起亚K2、POLO、新飞度、嘉年华、新威驰、锋范、骊威。
赛欧因为价格偏低，所以没列进去。
四、10万左右的SUV比较火的有：哈弗H6、哈弗H2、瑞虎3、瑞虎5、长安CS75、比亚迪S6、福特翼搏（唯一一款合资SUV）。
雪佛兰科鲁兹，大众高尔夫
看个人要求和定位了，性价比肯定是国产车高，论质量和面子合资车有优势。
如果单纯是城市里跑作为代步工具，铃木的启悦不错，铃木发动机搭配爱信变速箱，非常省油，车的性能也还行，城市里足够了，空间作为家用车也能接受。
如果想要空间大些，轿车里B70值得考虑，各方面都还行，算是B级车。合资车这个价位买不到B级车。
如果是想外形好看些，308也是个好选择，因为出了308S，308现在优惠力度很大，外形漂亮，空间动力也都足够，还是合资车，不过308一定要买手动的，308的自动挡是4档手自一体，比较费油。
吉利博越可以试试，曾经的爆款，现在已让稳居销量前几名，搭载的1.8t涡轮增压发动机，同时配有ACC自适应巡航等配置，360度全景影响让人应对各种狭小路面，是款性价比和口碑非常好的车子，有兴趣可以看看
就我个人体会，家里之前有一辆捷达，换了一台近20万的SUV。上班路程短，没等热起车来，就到了。爱惜，就想着再买辆超级便宜的车胡造，也不爱惜。就想选个QQ或者奥拓类的，结果坐进去空间太小不舒服。正好看到雨燕，进去感受了下，还不错，空间也可以，主要是便宜啊。就买他了。
从此，老婆和我都抢着这个雨燕开。便宜，省油，空间也不错，主要是保养便宜啊。也不爱惜，哪有什么热车一说，启动就走，停车方便。
后来家中那俩SUV成多余的了。
十万左右的车推荐的有：轩逸、朗逸、宋Pro、宝来、飞度。下面就逐个做出介绍。
1、轩逸 10.90-14.30万元（截止2020年1月23日 百度百科参考报价）
这辆车采用全铝直列四缸发动机，排气量为1598cc，综合工况油耗5.3L~5.7L，排放标准符合国六b标准，最大扭矩 (N·m/rpm)达到169/4000，悬架系统(前/后)带高刚性稳定杆麦弗逊式独立悬架/高刚性扭力梁式悬架。
2、朗逸 11.28万-16.28万（截止2020年1月23日 百度百科参考报价）
这辆车采用TSI水冷直列四缸四气门涡轮增压汽油直喷发动机，排气量为1390mL~1598mL，综合工况油耗6.5L~7.2L，最大扭矩 (N·m/rpm)达到220Nm，悬架系统(前/后)麦弗逊式独立悬架与扭力梁式半独立悬架。
3、宋Pro 8.98万—11.98万元（截止2020年1月23日 百度百科参考报价）
宋Pro燃油版采用1.5TI发动机+6速自动变速器，最大扭矩提升至245N·m，符合国六B排放标准。全新优化的湿式双离合变速箱，在安全配置方面，搭载L2 Plus智能驾驶辅助技术，能够实现自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、盲区监测等约20项驾驶辅助功能。
4、宝来 10.78万-14.98万（截止2020年1月23日 百度百科参考报价）
这款车采用EA211系列全铝发动机，提供1.5L和1.4TSI两种动力，并匹配5速手动、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合自动变速器，安全方面，全系标配ESP车身稳定系统，包含MKB、ABS、EBD、MSR、ASR、HBA、CBC、EDS等多项功能。
5、飞度 7.38万-10.28万（截止2020年1月23日 百度百科参考报价）
这辆车采用直列四缸/16气门/i-VTEC/DOHC/缸内直喷，排气量为1498cc，综合工况油耗5.3L~5.7L，排放标准符合国六标准，最大扭矩 (N·m/rpm)达到155/4600，悬架系统(前/后)带前麦弗逊独立悬挂/后扭力梁式半独立悬挂。
选购注意事项：
1、排量
10万元左右的汽车排量普遍在1.4L~1.8L之间，那么在排量选择上，可以选择1.6L以下的，小排量汽车不仅在环保方面做出了贡献，在购置税方面也会有很大的优惠，所以推荐选购1.6L以下排量的。
2、车型颜色
黑色的车型显得稳重、成熟，适合商务需求的人群，但是黑色车辆稍不耐脏；白色的车型适合家用，适合年轻群体，同时相对于黑色车辆稍耐脏。
参考资料来源：百度百科-轩逸
参考资料来源：百度百科-朗逸
参考资料来源：百度百科-比亚迪宋Pro
参考资料来源：百度百科-宝来
参考资料来源：百度百科-飞度
二手切诺基才2-3万，这车怎么样？
＜＜北京青年报 ＞＞ 二手切诺基是旧车市场的常见车型，该车型以其价格低，外形酷而赢得一些个性化消费者的青睐。但由于油耗高、小问题多等原因，二手切诺基在旧车市场交易换手率要高于其他车型。
新款切诺基上市于1988年，当时有三款车型，分别是切诺基2021,价格为17万元；切诺基2021E，价格为18.5万元；切诺基2021E6Y，价格为27.5万元。这三款车在当时的市场环境
下，销量及市场占有率都非常不错。此后，随着一些新车型的上市，切诺基的销量开始受到一些影响，北京吉普也开始调整价格策略。1995年，北京吉普推出一款面向私家车市场的切诺基7250,售价为14万元，采用两轮驱动，这一车型的上市，使切诺基车型开始真正走向私家车市场，直到今年推出的最低售价不到12万元北京吉普2500。目前的旧车市场上，切诺基7250最为普遍，价格也相对较低。1995年、1996年出厂的切诺基价格约为3万元左右，1997年、1998年的切诺基价格约为3.7万元左右，1999年改电喷车后价格变化不大，1999年、2000年的切诺基价格为5万元左右。
业内人士认为，由于二手切诺基车型比较有特色，非常适合现在年轻一族的消费理念，特别是第一辆车的消费者。许多年轻的消费者认为，花很少的钱买一辆酷车值。但是在实际的用车当中，却发现这辆车的使用成本要比普通的车型要高。这就造成二手切诺基在旧车市场的换手率高,许多消费者在买完车后才发现切诺基其油耗、维修等费用并不像当初想象的低，而且切诺基的个性化消费最终让一些经济实力低的消费者选择换车。不少人士认为，造成二手切诺基保值率低的一个主要原因就是换手率高这一因素，另外还有新车降价等原因。
2-3万的二手车你就别要求太高了。安全性你就更别要求了。
当个车开还成。
如果不是对越野车情有独钟，或者想买来改着玩的话，绝对不建议购买。我保证你会后悔的。天天就是各种小毛病，油耗还居高，而且也不舒服，何必呢，花这个钱买个二手捷达开开也好啊。当然了，你要是想改完了跟着人家进山进沙漠的话，那这个车是个不错的初级越野坯子。
20万左右买什么车好
德系：车
优点：技术含量高，操控好，加速快，做工严谨，外形朴素，开起来感觉不错，操控加速一流（仅限于宝马，大众 奔驰 奥迪 保时捷）奔驰奥迪很舒适，宝马 大众 保时捷 主打驾驶乐趣，只要稍微上点层次，性能那都是 无敌的状态，无论是加速感 推位感，高速行驶的稳定性，底盘的扎实度，都是很牛很牛，玩起性能绝对都是神话，谁要敢和德国车玩性能玩操控，那其实都是不自量力的找捏，玩起性能绝对是老大中老大，绝对是 横扫千军，谁也不好使。
而大众车他的口碑一直都是皮实 耐用 可靠，操控，安全，30万以下车型比较保值，独创激光焊接技术，全球销量冠军，
像奔驰 BMW 奥迪，我就不说啦，相信和大家都是老朋友啦，
缺点是：由于德国人对机械的追求过了头，维护保养同级别最贵，
2、法系：
底盘调教一流，操控好，外形个性，做工扎实，但是技术落后，还在用扭力梁悬架，6AT，开起来感觉上成，扎实，法系特有的操控，好在现在开始注重中国市场了，诸如3008，C4L，C5，508这些重量级车型都引进了，但法国人不造大车，因为人家法国流行小车，千万不要以为他的水平不高，看他最好的车还是508..其实并不是产品线越全水平越高，不要有这种误区，也并不是壳子越大越好，更不是外形越好看这车就越好，这些观点都是错误的，买车一定要看，发动机，变速箱的技术，悬挂的技术，底盘的技术，调教的技术，匹配的技术，机械素质，这才是一个车灵魂，法国的车特点就是底盘扎实，安全，在欧洲卖的很火，，但很遗憾，国内销量很差，广告力度也不够，越销量不好越不保值，越不保值销量越不好，成了恶性循环，但4008那个suv真的不错，
3、英系：
华贵，就像一个气质美女，全都是高端品牌，如劳斯莱斯，宾利，路虎，捷豹，当然，价格也普遍不低。 英国车的性能指标相对别的车系 比较均匀，
没有太突出的 也没有太不好地方，比较适中，但是英国不走低端，所以平时谈论的比较少，车是好车，就是很多普通人买不起。英国车一直口碑就是可靠，豪华，舒适，
曾经也有召回事件，
、日系：
特点，日本车主要是偏科 ，主要往越野上使劲，越野性能确实还可以，但仅限定为丰田，三菱，
但缺点轿车和城市suv水平相比欧洲 和美国就显得很一般，主要是，底盘不够扎实，行驶不够稳，操控性差，动力相比德系美系同排辆也差很多，做车用料一般，不够实在，太单薄，，隔音效果也一般，安全气囊数量通常比较少，
钣金薄很薄
也是跟追求省油 有关系。
而丰田的口碑，一直都是就是主打纯越野，
曾经也有召回事件，
三、美系：
美系分为两个时期，初期的美系油耗高，坐非常舒适，空大大，座椅包裹感强，悬挂软，做工稍微有点粗，现在的美系大不一样了，有一些往德系靠拢的倾向，跟着德国的理念走，，做工精细一些了，底盘也扎实了，车身重量也下来啦，没有以前那么费油了，
，美国人较注重耐用性，耐用度非常好，
发动机都很棒，但是缺点变速箱做的很一般，档位太少，导致不够平顺，
如果美国人把变速箱技术解决 那绝对是顶尖中顶尖造车强国水准，
曾经也有召回事件。
四、韩系：
韩系也分为两个时期，初期靠模仿日系，各方面很像日系，但不如日系，但韩系现在又开着模仿德系，现在韩系其实也有了自己的特点，操控，舒适，技术，外形都有了很大提高，但是都有还有那么一点， 尤其是新索纳塔和K5的发布，设计还是出自奥迪设计师之手，但是外形很值得肯定，缺点制造时的细节，外形内饰都不错，但是用料，做工一般，和日本车一样单薄，不够实惠，韩系车最大的软肋还是品牌认知度，普遍认为不如欧美系高端。韩系的口碑就是省油，性价比，
瑞典车，
主打安全性和可靠性，品牌有沃尔沃，安全性非常出色，凭借着顶尖的材料技术，大量的使用高强度压缩铝，和碳纤维的材质，所以强度非常高，碳纤维这种材质，曾经是在美国军用航母舰载战斗机上大量的使用，后经几翻谈判，沃尔沃公司于洛克希德马丁公司购买售后此技术，而且瑞典车安全气囊通常也非常多，主动安全系统非常先进，比较人性化，还有激光焊接技术也非常好，所以帝造沃尔沃1000起事故 无1人死亡的记录，，瑞典车一直的口碑就是非常可靠，而且超级安全，
公认世界上造车最强的国家顺序排名分别是，
第1名 德系 奔驰 宝马 奥迪 大众 阿斯顿马丁 兰博基尼，
2美系 凯迪拉克 特斯拉 通用 福特 林肯
3英系 宾利 捷豹 路虎
4意大利 玛莎拉蒂 法拉利
5瑞典 沃尔沃，
6日本 丰田 本田 日产 讴歌 雷克萨斯
7法国 雷诺 标志 雪铁龙
8韩国 现代 起亚
9中国 吉利 哈佛 传奇 长安 宝骏，
切记，不要听楼下那位胡说，
楼下那位简直是胡说霸道，
日本车车普遍，
钣金薄
噪音大，
底盘不够扎实
开着开着太飘，
行驶路感差
普遍安全气囊数量都很少，
没有防撞钢梁
看不到的地方能省则省
车身用料差
小毛病没有大毛病一堆，
日本车通常钣金薄，一层皮，
什么吸能车，告诉你都是逗你玩
什么轻量化设计，说白咯就是节约成本，偷工减料，
目前合资车没有质量太差的，
故障率高与低只是相对而言，
还是要注重公路性能，安全性，舒适性，
这个价格，可以重点，看看帕萨特，迈腾，蒙迪欧，君越，
suv，重点看看，昂科威，途观L.，锐界
MPV.重点看看JL8
1、柯迪亚克
官方指导价：17.79-26.84万
换壳途观L、品牌定位较高、卖得便宜，斯柯达柯迪亚克凭借着这三点受到了不少消费者的青睐。但售价低廉并不代表配置低，柯迪亚克的配置非常香，在价格的衬托下，整体的诱惑力就会非常高。
此外，柯迪亚克的后排座椅也很宽敞，非常符合消费者对于家用的要求。只是柯迪亚克的保有量非常少，车身设计不符合主流审美，需要做好心理准备。
2、探界者
官方指导价：16.99-24.99万
探界者产品力很不错，性价比超级高。浓浓的美式风格，这是第一眼这款车给人的感觉，内部给人的感觉就没多大亮点了，肯定算不上丑，当然也不会感到有多让人喜欢。因为车身三围就比别人大一圈，这款车空间方面自然也就不会差到哪去。260马力＋9AT的动力组合基本大多数车型都不是对手，从静止加速到100只需7.8就能收工，性能在同级别最强。
3、昂科威
官方指导价：18.99-30.99万
昂科威是别克旗下的中型SUV，外形成熟看起来十分出色，导致大家都乐意让这款车成为家庭得重视伴侣。后排大小与主流竞品比起来还可以，处于主流水平，稍微有瑕疵的是座椅不能很好固定住身体。昂科威动力挺不错的，悬架调教甚至很有高级感，是值得推荐的家用SUV选择。
4、自由光
官方指导价：17.98-31.98万
JEEP自由光是一款非常适合城市家庭用户的车型，该车不仅拥有宽敞的车内空间以及足够大的后备箱容积，还有着良好的动力输出，虽然动力比较线性柔和，但对于家庭而言以及完全足够，并且还有着较低的油耗。偏向于舒适性的底盘调教也让这款车能够给用户带来比较舒服的驾乘体验，独特的外观设计也能够吸引极大一部分年轻用户的目光。
5、探岳
官方指导价：18.59-31.39万
探岳是一汽大众推出的中级SUV车型，定位类似于兄弟车型途观L，都是主打更加高级的家用SUV市场。与途观L不同的是，探岳这款车更加有特色，80后90后都适宜。
厂家给这款车的定位是中型，SIZE的确比哈弗H6、长安CS75 PLUS等紧凑型SUV大一点，空间也是。但价格已经暴露了这款车对应的却是紧凑级别市场，这么说只是为了让人觉得比其他竞品高半级。
20万左右有很多车系可以选择，像速腾、途观、明锐、翼虎、新蒙迪欧、吉普自由侠、宝马3系等。我很喜欢新蒙迪欧，动力不错。如果你是女生可以考虑下宝马3系，喜欢越野就吉普自由侠。可以到 买 车 神 器“来 一 车”上自己筛选一下，上面有1400多款车型的详细车讯，外观、颜色、内饰、评测、配置、点评、报价等。20万左右车型有200多种，根据配置选车，还可以选择亮点配置、驱动方式、排量什么的。免下载，不占内存，
日本车：
追求舒适的话首选新天籁2.5领先，做工精良，安静性很好，2.5v6发动机配合cvt变速箱即有很好的动力，运转平稳性也很牛逼。当然操控性就不要强求了。雅阁2.4lx也不错，各方面都很均衡，质量，口碑也好，这两车北京裸车价格在20-21万之间；
要一点操控的话睿翼2.5尊贵，裸车价格不到20万，2.0更便宜，好像不到19万，动力也绝对够用，只是空间没有上述两车大，因为底盘要紧凑嘛，不过一般情况也够用。要说有什么不足的话，就是内饰有点不够精良。
东风本田斯铂瑞也很好，性能不错，做工十分精良，空间同睿翼，不少人说开过这车就不想开雅阁了。但优惠了最低也要21万多。
至于广汽丰田凯美瑞，不建议买了，因为确实是“虚有其表”，2.0升版本还在用爷爷年代的4at变速箱。
一汽丰田锐志，说实话好车，但年底要换新一代了，楼主不对新车型感冒的话，可以考虑。（个人觉得有点不值，那么多新车干嘛买个要换代的车）
欧系车：
迈腾，1.4tsi可以买到dsg变速箱的,1.8tsi能买到手动挡的，迈腾的动力系统，安全性都是同档次里最强大的，空间够用，只是内饰不像日本车那样讨人喜欢；
雪铁龙c52.3尊雅版，底盘非常扎实，安全性强大，和迈腾一样全系配置esp,(日本车只有高配版本才有)舒适性很好，和天籁差不多，操控感也不错，既不像迈腾那样硬梆梆的，也不像日本车那样高速上松松散散的。而且配置超值，连蓝牙接受器都有了。空间足够，但不像宣传的那样大，个人认为不太追求动力的话，这款车完全可以优先考虑。
上海大众的斯柯达昊锐，素质良好，动力系统，底盘都是迈腾的，操控性减弱一些，但舒适性优于迈腾，尤其是后排空间很大，买来做商用车或家用车都合适，唯一一个"缺陷"：外观实在是太“古朴”了，感觉40岁以上的人买好。
上汽荣威750：原是英国车，现在是完全的国产品牌了，动力尚可，底盘悬挂有点硬，价格也便宜，20万能买到非常高的配置，连导航都有，以上那些车20万可是没有导航的啊，空间嘛，腿部的不错，头部就有点狭小了，因为这个车比较矮，外观英伦风格，仁者见仁，智者见智，看你喜不喜欢了。
美国车：
别克新君威，20万只能买到2.0的或者1.6t手动挡，这车操控好，外观很多人喜欢，空间小，不过追求操控性的车就这样。2.0动力很一般，1.6t动力不错，完全超过2.4自动档的日本车，20万能买到的配置有些低了。
别克新君越，空间够大，外观霸气，也够舒适，和奥迪a6l，新皇冠有一拼，不懂的人以为得30万以上，2.4的动力和日本车2.0的差不多，只能说够用，至于操控性，就忘了吧，（不过刹车性能比预想的要好，因为这车1.7吨，比同档次所有车都重）价格最低21.99万起。
长安福特蒙迪欧致胜，价格超低，空间也够大，用的是沃尔沃的底盘，操控性非常好，路感清晰，十分适合走高速，当然悬挂也就比较硬了，比较颠簸，貌似做工不太精良，小毛病比别的车多些。最大的硬伤：采用老款马自达6的2.3发动机，动力确实拖了性能的后腿，浪费了那么好的底盘。听说这车要上福特最新的2.0t发动机，如果是真的话，该车操控，动力就是一流，不输给40万的高档车，绝对可以称得上“运动型轿车”了。当然，即使安装了2.0t发动机，该车除了性能和空间不错，其他也就一般般，而且外观大多数国人不喜欢。
各人意见：日本车新天籁，欧系车c52.3尊雅型，美国车都不太理想（预算20万的话）
如果20万左右推荐本田歌斯图！城市suv车型，空间大，动力足！外观大气又不失时尚感！搭载2.5v
6发动机，强大的动力输出满足你城市间的日常上下班需要！推荐黑白两个颜色，保值！所谓车上薄，等等都是无稽之谈！如果非要撞车的话坦克都会烂掉！我自己也开本田，隔音效果很好，自带的音响效果也很不错。作为多年老品牌底盘设计，用料都很不错。我就不明白为什么那么多人诋毁日本车，虽然侵略我中华，但人家八国联军也不是一样入侵我中华！什么德国车，美国车。都不是一个样！抛开这些来比较个人作为15年安全行驶无事故老司机来说，日本技术确实不错！
20-30万属于目前关注度较高的车型，随着人们生活水平的提高，对车辆的性能以不在满足于仅用于日常代步阶段。更强的动力，更豪华的体验，更加精准的操控性成为啦更多人的追求。B级车更符合这类人群的购车意向，下面我来推荐几款20-30万的市场主流车型。
轿车篇：一、丰田凯美瑞，指导价17.98-27.98万。车型特点空间宽敞动力足够转向良好 指向明确油耗低乘坐舒适 隔音较好做工优良 缝隙均匀内饰做工精致性价比很有竞争力
二、大众迈腾，指导价18.99-31.69万，车型特点空间很大动力足够易操控 驾驶无压力油耗低座椅软硬适中外观时尚大气内饰有设计感性价比很有竞争力
三、本田雅阁，指导价16.98-27.98万车型特点 空间绰绰有余动力足够转向良好 指向明确油耗低舒适性很好外观好看 工艺好内饰做工精致性价比实惠
四、别克君越，指导价22.98-30.98万车型特点空间宽敞动力充沛转向良好 指向明确油耗偏高舒适性非常满意样子超酷 做工精良内饰质感很棒性价比高SUV篇：SUV相比于轿车具有以下优势，空间大、通过性好、视野开阔、储物空间大等特点。现今SUV风潮正盛我们再来看几款市场表现较好的SUV。
一、汉兰达，指导价23.98-43.28万车型特点空间大动力性和舒适性一流，操控好，储物空间丰富，内饰做工优秀。
二、途观L，指导价22.38-35.98万车型特点空间大，安全性高，动力强劲舒适，隔音效果好，做工精湛。
三、别克昂科威，指导价21.99-31.99万车型特点内饰豪华，空间大，动力充沛，外观设计大气。
